—、黃花機場

當飛機抵達長沙機場，夜幕早已低垂，從台灣到長沙的距離不遠，但長時間的轉機早已讓我們疲憊不堪，只想直奔飯店好好梳洗一番。道別了空姐，心中只希望通關手續一切順利。走在連結機場的空橋上，卻突見一標識牌禁止我們的通行，空橋上另開了一門，順著樓梯而下，卻是下到了停機坪。就見一輛接駁車，竟是要搭載機上所有的乘客。心裡不禁奇怪，空橋明明可以直接進入機場，為何卻需要另外接駁？還是有我這個第一次來中國的土包子不知道的規矩呢？按捺下疑問，靜觀其變。

只是你能想像所有的乘客全部塞在一台空調不良的接駁車上嗎？就見司機慢條斯理地等全部乘客擠上了車，才緩緩的駛向另一棟較小的房子，乘客迫不及待的想衝下車，可是……司機試了好幾次，電動車門竟然打不開！喔！我的老天爺！不會要我們困在這吧！都已經晚上八點多，早已飢腸轆轆了。在等了好幾分鐘後，車門總算緩緩打開，解脫的眾人不禁鬆了口氣！進了入境大廳，通關手續算是順利，只是我還不習慣那海關的官員直勾勾的盯著你看，而且光是一人的手續處理時間就有點長。之後在地陪的接送下，我們向長沙市中心前進。

對了！剛剛在空橋的疑問，也在地陪的解說下得到了解答。長沙的機場全名為「長沙黃花機場」，空橋連結的是新蓋好的航站大廈，作為國內航班來使用，而我們因為是從香港入境，得到國際線的入境大廳，因此得轉車。只是我仍在奇怪，新建好的機場規模不小，怎麼不共通使用呢？再說國際線的入境口應該是代表一個國家的門面，怎麼反而使用較舊較小的。地陪說的理所當然，入境隨俗的我們自然也就只好認同了！
〈待續〉……

＃原撰於2001.06.14-17＃