▲BMW針對2網路訂飯店便宜014年三月至2016年12月出廠的i3,發現有漏油瑕疵,因此必須回廠召修。(圖/翻攝自BMW,以下同)
記者翁申霖/綜合報導
近日BMW(寶馬)與美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)共同發佈一項公告,銷往美國地區的純電動車i3因「漏油」問題,必須召回超過1.9萬部產品,此消息一出,讓外界心中疑惑滿點。
BMW針對2014年三月至2016年12月出廠的i3,發現有漏油瑕疵,因此必須回廠召修,但電動車又如何漏油呢?原來是因為BMW為i3提供2種車型選擇,一種為純電,另一種可額外安裝上內燃式引擎為電池組充電,從純電轉換為Plug-in Hybrid插電式混合動力,以延長續航力,意即Range Extender Rex增程式車型。
▲增程式車型額外安裝上內燃式引擎為電池組充電,從純電轉換為Plug-in Hybrid插電式混合動力,以延長續航力。
NHTSA指出,Rex車款內,來自儲油槽的燃料蒸氣管線,會與電池正極電纜相互摩擦,導致燃油滲漏,不過很慶幸地,目前為止沒有發任何意外,但漏油仍有起火燃燒的風險,因此原廠已緊急發佈召修通知。
目前一共有25,123台BMW i3在美國售出,其中有19,130部為REx增程動力車款,也就是說有超過四分之三的i3車主選擇了混合動力模式,這對於有意開發電動車的車廠來說,是一項相當有用的資訊,可有效分析消費者傾向。
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工商時報【許庭瑜╱台北報導】
台指期昨(18)日壓低結算,但外資期貨多單新開倉仍有5.4萬口,且自營商、外資選擇權同步偏多,加上2月選擇權買權最大量上移壓在9,600點,專家認為,農曆年前還有機會挑戰前高,甚至9,500點。
1月台指期壓低結算,將期貨逆價差12點一口氣向下收斂,選擇權買權交易量大量集結在9,350點與9,300點,皆爆出住宿優惠補助超過10萬口的巨量,使得加權指數昨日收在9,350點之下。
不過,從新開倉的籌碼來看,在台指期部分外資淨多單仍有5.4萬口,投信則是保持淨空單4萬口,合計仍有1萬多口的淨多單,並沒有轉空的跡象。此外,外資跟自營商在2月選擇權開倉首日就先分別布局1.07萬與1.02萬口的多單,顯示對短線大盤有信心。
若從整個選擇權市場來看,即便昨日壓低結算,但是買權未平倉最大量意外的跳升至9,600點,未平倉有2萬口,可見市場投資人對大盤挑戰前高仍有所期待。
玉山投顧指出,農曆封關前國際消息眾多,但最重要的還是美國股市的走勢,雖然近期美元提前轉弱,但是美股並沒有出現大幅回檔,同時封關前國際資金調度也告一段落,大幅走弱的機率並不高。
玉山投顧表示,雖然道瓊指數17日出現回檔,但並未跌破去年12月30日的低點,且指數依舊仍在2萬點大關前晃盪,在1月20日川普正式就任前,依然有上攻的可能性,屆時也將會激勵台股走高。
加權指數周三收在9,341點,距離前高9,410點不到百點,且跟9,500點大關亦只有160點的差距,從法人新開倉籌碼沒有轉空、選擇權賣權上移等跡象來看,不排除在封關前去觸摸9,500點大關。
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