台北市與台灣智慧駕駛公司合作，5月起將在信義路公車專用道投入3台自駕巴士，哄騙凌晨零時30分至2時30分時候進行測試，將來將視階段結果逐步調劑速度與時候，最快9月供給民眾試乘。

▲台北市與台灣聰明駕駛公司合作，5月起將在信義路公車專用道投入3台自駕巴士，利用凌晨零時30分至2時30分時間進行測試，最快9月供給民眾試乘。圖為4米自駕巴士。（圖／台北市交通局供應）

為補足夜間公共運輸缺口，解決公共運輸駕駛人力不足問題，台北市客歲與台灣聰明駕駛公司簽定合作意向書，向經濟部申請無人載具科技立異實驗計畫，本年2月18日核准經由過程。

台北市交通局、資訊局上午配合召開記者會，宣布5月將啟動嘗試計畫，將在信義路公車專用道（中山南路至基隆路）投入3輛包括4米與6米不同規格的自駕巴士。

個中，4米巴士最多可承載9人，6米最多可承載34人，實行早期行駛速度以不跨越每小時15公里為原則，測試時候為凌晨零時30分至2時30分。

交通局運輸資訊科長鍾惠存透露表現，2017年時曾在信義路測試自駕巴士，但其時是關閉場域，自駕巴士沒法辨識紅綠燈，5月的測試計畫為開放場域，區間各路口開放一般車輛通行，光復南路、敦化南路也會設置偵測裝配，領會自駕巴士若遇到闖紅燈車輛和行人時的應變力。