想要晉升包租公、包租婆，買房資金壓力又太大，投資出租車位OK嗎？什麼樣的車位比較保值、好租？挑車位時，容易有哪些盲點、要注意哪些事情呢？安新建經與賣厝阿明今天邀請群義房屋南屯秀泰店店東邱垂賢深入解析，讓大家無論自用或投資，都能徹底弄懂關於車位的大小事。
#停車位 #租賃房屋 #租約
台灣地狹人稠，在各主要都會區中，停車都是大問題，這也讓停車位的買賣交易或出租市場表現活絡。邱垂賢表示，目前常見的車位共有五種，第一種是平面車位，有坡道平面跟室外平面車位，這種車位最好開、最好停，不太會有車型限制，通常是眾人的首選；第二種則是坡道機械車位，倘若夠大、休旅車也停得進去，接受度亦頗高。
其餘三種則分別是升降平面車位、升降機械車位跟機械循環式車位，停起來的便利性相對就沒有那麼好，通常會在基地較小的建案中規劃，假使自家車子比較大台，或家中有長輩、小孩者，使用上就不是那麼方便。另外，機械車位的維護成本相對較高，每個月大約600元左右，比平面車位多出約一倍。
▌車位價值看供需情況，坡道平面是首選
車位要用買的還是租的、能否當成投資標的，邱垂賢認為，可以依據區域內的供需狀況來做決策，例如台中文心路上的某個社區，坡道平面車位成交300萬，比鄰近行情180萬至200萬多出5成，原因就是因為該社區的戶數跟車位比例失衡，車位較少需求又多，所以奇貨可居。
無論是要買還是要租，在挑選車位時，邱垂賢建議，可以掌握車道設計重點，首先，要注意到有些舊社區的車道高度較低，倘若是休旅車再加裝行李架，高度就可能無法進入車道，雖然大多的車道有標示高度，但可能跟實際高度有誤差，故事先衡量會比較保險；再者，車道上若有減速墩，車子的底盤又比較低，亦需留意是否會刮到；還有，進出的車道口最好不同，可以避免會車、彎道死角跟閃避車輛產生的風險。
▌通盤考量車位條件，留心租約訂定內容
至於車位本身，有時位置太小、不好停駛，都是扣分；部分舊大樓會有車位上方的風管較低，也要留意車高是否會碰撞；照明設施亦為關鍵，畢竟如果燈光不足導致看不清楚，危險就容易發生。邱垂賢強調，倘若停車場動線複雜，自身方向感又不好，那就得慎選一個好記、動線簡單好停的地方。
一般而言，平面車位是最受歡迎的，而且越接近地面的樓層越好，例如B1就比B2好，但倘若B1有社區的資源回收室、垃圾場或機車停車位，環境較雜亂，則可考慮改選B2，而離電梯口近、柱子在主駕駛座這一側等等，亦為加分因素。當然，預算也是重要考量，邱垂賢分享，車位價格每差一個樓層，大約會落差20萬元左右。
在處理停車位的買賣或租賃事宜時，邱垂賢指出，要確認車位的合法性及使用限制，可以查看建商提供的權利證明跟買賣文件，看使用權是否無瑕疵，若是中古屋，買賣委託契約書上通常也會載明，另外也要記得要留意社區規約；此外，租車位還是要打契約，不能只靠口頭約定，免得變成「不定期租約」衍生困擾，租金是否含管理費、押金要多少、提前解約有無違約金等等，都需要事前確認並在契約中載明。
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