從小，我對鐵路這個工業化下的產物，
有著一份厚厚的情意結。

別以為我喜歡上的是她舒爽的空間座位，
也不是因為當時還年幼的姐姐喜歡在月台使勁一踢——
輪流把左右鞋子踢進路軌的關係！
更不是欣賞她的現代化設計！

也許是她那按圖索驥的功能，
度身替我這種時常東西不分的迷路人，
解決不少衣食住行的問題。

誰說生命不可以重來﹖
某天忽爾在鐵路發呆，
就算乘錯了車也可落得輕鬆自在。

若然心情跌至谷底，
想感受一個人的孤獨，
可以由屯門坐至金鐘，
再跨越欣澳或是彩虹，
細察鐵路內的人與物，
簡單地讓自己的生活變得充實。

當然，
也可以拿起《唐山》在車上閱讀，
然後在車廂裡低聲痛哭，
好讓你抒發生活上遇到的不足。

七年前開始到處遊走——
別人要看遍各地的名山大川，
我偏要歷盡各國鐵路的變遷，
還要為每個旅程的照相本子，
添一幀獨特的「鐵路紀念照」。

鐵路站內，縱使——

台灣的儲物箱挺好，
日本的懸浮車很快，
意大利的座椅頗多，
法國的月台壁超美，
瑞士的流線車蠻帥，
加拿大的暖氣真棒，
在我眼中，也遠遠未及香港地下鐵路的一半！

假如，你跟我糟過同樣的糕——

在巴黎因列車門不能自動開啟，更不能直接在站內轉車，讓時間白白虛耗；
凌晨時份在意大利的路軌上遇見宛如貓兒般橫行的「迪士尼之寶」；
晚上八時許的加拿大已亮起列車停駛的訊號；
還要在指示不清的瑞士鐵路站迷途——

也許，你會跟我一起迷上香港的鐵路。


(written by 飄然 on September 15, 2008)


猜一猜：圖中是哪些地方的鐵路﹖

^圖1

^圖2

^圖3

^圖4

^圖5

^圖6