今天,國內某航空公司,進入校園招考培訓機師,被詢問度很高.
我想,這是一種夢想.套句我們家老爺的經驗...學開飛機不難,但...人格特質要適合,就不是那麼容易.
很多人在考慮工作時,可能因為資訊取得不易,所以考慮的因素有所不同.就如,飛行對很多人來說是曾經擁有卻無法實現的夢想,可以到世界各地去玩,享有公司的一些福利,薪資優.但大家所不知道的是,在這地球村的時代,飛機已是一種交通工具,說穿了只是在天上行走的客運和貨運司機.隨著班次的增加,每一趟旅程都很短,如螞蟻搬家般.我們家老爺昨天才從紐約飛回來,只在紐約呆24小時,在中間轉運站也呆24小時.今天休一天,明天又要飛出去.真的是睡覺就來不及,根本沒時間去看場洋基比賽或看歌劇.
踏入這一行就是不斷的體檢和考試.這是必須的.只是很多人在進來之前並不清楚.
老爺半年體檢一次,如果有異常就得體停.每三個月一小考,半年一大考.執照到一定的期限便要在考試更新.就是因為如此所以薪資比一班人高.不過現在公司也砍了飛行員的薪水,因為他們的算法是培訓要花錢,在加上薪資算法的不同,所以很多人一開始都有點失落.
不怕寂寞,高EQ,懂得與人溝通,不是極端的自負強勢,也不是軟弱無主見,有條理思訊清晰的人,真的歡迎.不過,看這麼多新血想加入,可見在這不景氣的時代,的確很吸引人.在油價不斷上漲之際,想必會有一波節約的措施.我只想說.台灣貨機的貨已越來越少.今年大陸和美國天空開放,我們已經賺不到轉運的錢.世界工廠在大陸,所以......快三通吧!