一年一度的洛杉磯車展(11/21~11/30)在洛杉磯會議中心正式展開,這個車展已經超過一百年了(1907開始)趁這週末有空去看個究竟,在台灣的時候從來沒看過車展,因為去過的朋友都說不怎麼樣,這個車展對我來說可用大開眼界來形容,一般只能在雜誌上看到的車竟能如此近距離接觸,除了幾部概念車及高級車外大部份的車子都能讓你試坐及看看內部的裝備並握著方向盤感受一下.

圖中這部車是來自荷蘭的專業跑車(Spyker C8 Aileron),這車廠誕生於1880年,它的歷史雖超過百年,但是中間卻有75年的斷層,最早在馬車製造業享有盛譽.因應日益崛起的汽車工業,他們決定跨入還屬萌芽狀態的汽車製造行業.1898年他們在阿姆斯特丹成立了一家名爲(NVIndustriele Maatschappij Trompenburg)的公司,結合自己的製造經驗,將進口的賓士汽車加以改型,創造出一個新的産品“Spyker-Benz”車型,這是荷蘭最早的自製汽車.1907年Spyker創造了自己驚世的一個成績,法國人路易斯·戈達駕駛一輛入門級的Spyker 14/18跑車,僅僅在改了變速箱比率和使用大輪胎後就冒險參加了著名的北京-巴黎汽車拉力賽,並且在沒有攜帶任何備用零件的情況下不可思議地成爲最終完成比賽的四輛車的其中一員而且它還是亞軍!歷時三個月地比賽,該車沒有一個零件出現問題,除了引擎小修了幾次.媒體和大衆都被法國人和荷蘭車的表現感到驚訝,因爲從來沒有一款不經過改裝的量産車可以在這樣艱苦的比賽中取得如此成功的表現.更難得的是此次比賽使得中國民衆見識了汽車,中文“汽車”一詞由此産生並沿用至今.1925年是傳奇被中止的一年,Spyker因爲各種原因停止了汽車的生産.不過Spyker的名字卻沒有被人忘記.在2000年英國伯明罕汽車展上,全新復活的Spyker帶著C8 Spyder跑車重新登場,這款體重極輕的中置引擎跑車立即成爲鎂光燈的焦點,人們再時隔75年後再次看到了那個標誌性的汽車品牌.

雖說美國汽車業不景氣但整個會場還是很多人

Mustang,福特的另一品牌主要以跑車為主,前一陣子無意間在電視中看到新一代的Knight Rider(霹靂遊俠),劇中的霹靂車就是圖中這輛.

保時捷 Boxster S

保時捷的變速箱

藍寶基尼 Murcielago LP640

瑪莎拉蒂 Quattroporte S

法拉利 California

蓮花 Evora 2010年上市

Maybach 62,與勞斯萊斯同等級的車,隸屬於Daimler AG(賓士)集團.

勞斯萊斯 Phantom Coupe 雙門轎車,與眾不同的開門方向.

雪佛蘭 Camaro 2010年上市

休旅車是目前的主流,各大車廠紛紛推出新款休旅車,圖中是Toyota的新一代休旅車

賓士的新款休旅車

BMW X6

Audi Q5

SAAB 97X

Acura MDX, Honda的高級車品牌

Infiniti FX50S

Toyota Sequoia

Jeep Liberty

雪佛蘭 HHR

Volvo XC60

馬自達 CX9

Honda Pilot

凱迪拉克 Escalade

別克 Enclave

雪佛蘭 Traverse

道奇 Journey

福特 Flex

圖中右邊那輛長長的車子是目前世界上最快的車子每小時可達700 英哩(1120 km)

時速360km的摩托車

這走廊連接兩個展覽館,左邊的看板是關於這車展的典故及未來的發展計劃.

在Google Map所看到的洛杉磯會議中心,共有West Hall及South Hall兩大館.

在Microsoft Virtual Earth 所看到的West Hall

在Microsoft Virtual Earth 所看到的South Hall

A是我家,B是洛杉磯會議中心,從我家開車約需30分鐘可到會議中心,其他照片請到[我的相簿] http://photo.pchome.com.tw/andrewtsai/035/ 觀賞.