2007-12-07 11:12:02皮
汽缸
無聊找的= ="
改61MM汽缸 300條曲軸
61MM=6.1公分
原廠曲軸行程5.78公分,改300條曲軸,行程增加3MM
所以行程為6.08公分 (100條1MM)
這樣就變成 3.05 X 3.05 X 3.14 X 6.08 = 177.595888 (立方公分)
所以CC數為177CC
基本上
一般100CC的車缸數我沒找到= =" 其實我挺好奇
不過聽說不到55MM = = 只是"聽說"拉!
一般125CC的車是55.8MM左右
一般150CC的車是57.4MM左右
至於61缸 大概是 169CC
63缸 大概是 180CC
73缸 大概是 242CC
不過拉條數也會影響排氣量
據說2V跟4V也會有差別
通常125CC的車好像都是4V的 我到是沒聽過125CC有2V的= =
或許以前的車有吧
2V跟4V的差別 好像是在於尾速的反應上面 2V在起步的反應較好 4V則相反
還有4V的車 換管 跟 換管後配傳動 聲音會有落差 差異性還滿大的= ="
芋頭的勁戰就是一個例子拉0.0
改61缸拉300條...
連修車一起 全部弄一弄 快6萬吧 哈哈= =
存錢吧存錢吧= ="
改61MM汽缸 300條曲軸
61MM=6.1公分
原廠曲軸行程5.78公分,改300條曲軸,行程增加3MM
所以行程為6.08公分 (100條1MM)
這樣就變成 3.05 X 3.05 X 3.14 X 6.08 = 177.595888 (立方公分)
所以CC數為177CC
基本上
一般100CC的車缸數我沒找到= =" 其實我挺好奇
不過聽說不到55MM = = 只是"聽說"拉!
一般125CC的車是55.8MM左右
一般150CC的車是57.4MM左右
至於61缸 大概是 169CC
63缸 大概是 180CC
73缸 大概是 242CC
不過拉條數也會影響排氣量
據說2V跟4V也會有差別
通常125CC的車好像都是4V的 我到是沒聽過125CC有2V的= =
或許以前的車有吧
2V跟4V的差別 好像是在於尾速的反應上面 2V在起步的反應較好 4V則相反
還有4V的車 換管 跟 換管後配傳動 聲音會有落差 差異性還滿大的= ="
芋頭的勁戰就是一個例子拉0.0
改61缸拉300條...
連修車一起 全部弄一弄 快6萬吧 哈哈= =
存錢吧存錢吧= ="
昱豪....
2007-12-09 15:02:37
也幫我查一下一顆米是多寬多長然後幾V的
皮
2007-12-09 07:34:15
好好好 我北七
別吵 跑輸JR的
自己查