2003-11-14 13:10:11牛兒VS.花仔
** 新聞 ** 華航購機案 引發歐盟爭議 林陵三:英商該
黃如萍/台北報導
歐盟代表日昨在世界貿易組織WTO航空委員會強烈指責台灣政府介入華航飛機引擎採購案。交通部長林陵三昨日不滿的說:「該檢討的是英商自身的營運方式」,採購案完全是商業考量,我國政府沒有介入運作。
英商勞斯萊斯公司透過歐盟,日前在WTO航空委員會中,公開指責台灣政府介入華航引擎採購案,要求台灣政府自我節制。
消息昨日傳回台灣,引起立委關切,林陵三更是相當不滿,痛批勞斯萊斯公司應自我檢討,歐盟「政治力介入、運作」是不實的指控。
林陵三昨日在立法院交通委員會表示,華航飛機引擎機種目前只有普惠PW及奇異GE兩種,均由美國生產。若增加英商勞斯萊斯公司的引擎,華航必須增加一組維修人力、設備,成本增加。且華航維修人員不熟悉勞斯萊斯引擎,維修作業困難度將會提高。
林陵三指出,勞斯萊斯曾答應華航在第三地為華航設立引擎維修廠,引擎售價也比其他兩家廠商便宜,但加上引擎十年壽命的維修費用,勞斯萊斯引擎價格比奇異或普惠均高。所以華航最後選擇奇異,採購決定符合華航最大利益。
歐盟代表日昨在世界貿易組織WTO航空委員會強烈指責台灣政府介入華航飛機引擎採購案。交通部長林陵三昨日不滿的說:「該檢討的是英商自身的營運方式」,採購案完全是商業考量,我國政府沒有介入運作。
英商勞斯萊斯公司透過歐盟,日前在WTO航空委員會中,公開指責台灣政府介入華航引擎採購案,要求台灣政府自我節制。
消息昨日傳回台灣,引起立委關切,林陵三更是相當不滿,痛批勞斯萊斯公司應自我檢討,歐盟「政治力介入、運作」是不實的指控。
林陵三昨日在立法院交通委員會表示,華航飛機引擎機種目前只有普惠PW及奇異GE兩種,均由美國生產。若增加英商勞斯萊斯公司的引擎,華航必須增加一組維修人力、設備,成本增加。且華航維修人員不熟悉勞斯萊斯引擎,維修作業困難度將會提高。
林陵三指出,勞斯萊斯曾答應華航在第三地為華航設立引擎維修廠,引擎售價也比其他兩家廠商便宜,但加上引擎十年壽命的維修費用,勞斯萊斯引擎價格比奇異或普惠均高。所以華航最後選擇奇異,採購決定符合華航最大利益。