(中央社記者林行健馬尼拉五日專電) 附圖:可約見貨運打盤裝櫃的情形
美國聯邦快遞公司 (FedEx)決定繼續以菲律賓作為亞太轉運中心，而放棄遷往中國大陸廣州的提案。菲方代表將於四月十一日與聯邦快遞人員於美國曼菲斯簽署二十五年租約。
聯邦快遞去年八月曾提案將業務遷往中國，但在菲律賓總統雅羅育宣佈對蘇比克灣國際機場及克拉克馬嘉伯皋國際機場的貨運開放天空之後，美菲運輸官員之間的分歧獲得解決。

如今，聯邦快遞不僅決定將亞太業務根留菲律賓，還決定投資四億五千萬美元擴大業務，並將轉運中心自蘇比克灣遷往前美國空軍基地克拉克國際機場。

克拉克國際機場公司總裁亞德柏托‧葉表示，菲國的廉價技術勞工、英語能力、具美國背景的工作文化，加上雅羅育作出開放貨運天空的關鍵性決定，挽留了聯邦快遞。

他補充，克拉克國際機場具有兩條飛機跑道，中國方面暫時沒有這樣的條件。

葉氏表示，他將於四月十一日飛往美國曼菲斯，與聯邦快遞人員簽署為期二十五年的租約。

由於菲律賓交通官員去年七月拒絕為美國航空業者提供第七航權，聯邦快遞便於去年八月與廣州方面簽署意向書，表示有意遷往中國大陸。但雅羅育於去年十二月簽署行政命令，宣佈為蘇比克灣國際機場及克拉克馬嘉伯皋國際機場的貨運開放天空，化解了這場危機。

蘇比克灣自一九九五年起，被聯邦快遞挑選為亞太轉運中心，連接亞洲十九個主要城市，並可在一天內將檳城、新加坡、吉隆坡、馬尼拉及東帝汶的貨物運抵美國西岸。

聯邦快遞目前與蘇比克灣當局已將租約延長至二零零七年，在蘇比克灣繼續營運三年。同時，聯邦快遞明年將開始興建在克拉克營運基地，並在兩年後慢慢將業務轉移至克拉克國際機場。930405