航空市場熱鬧滾滾，航空業者頻頻加碼租用飛機，也打算在今年擴大進用新進的飛行員以及空服員，華航及長榮都將在下個月舉辦招考，也都考慮到校園徵才，此外，長榮也決定再租用一架貨機，投入北美航線。（彭群弼報導）

國內航線面臨高鐵衝擊，正在生存邊緣掙扎，國際航線業者則是賺錢眉開眼笑，華航以及長榮今年都有招募計畫，配合新飛機的陸續引進，

華航預估要新進一百名飛行員，長榮則是要找四十名，空服員的部分今年也要辦理招考，除了循往例辦理公開招考之外，也打算搭這一波校園徵才的活動，到各大專院校打打廣告，想要一圓飛行夢想的男女學子要把握機會，注意消息的發佈，考試的時間，兩家都暫訂在四月初，資格是三十歲以下。

華航表示：今年度大約有三十名自訓機師可以完訓投入營運，不足的部分，已經利用去年度國際知名航空公司精簡裁員的機會，吸收了一批素質優異的外籍飛行員，不過，華航長期培訓本國機師的政策仍將持續推動，預估未來幾年，每年可能都需要一百名新進人員，需求量相當大。 除了找新人，飛機也是一架接著一架引進，除了預定的交機計畫之外，長榮也宣布將再租用一架MD11型的貨機，加入現有的機隊，手上最後一架MD11客機，也從四月份起投入改裝貨機，長榮表示：租用的貨機將優先投入北美航線，解決目前艙位不足的現象，運能從九班提高為十一班，此外，長榮也宣布開闢大阪的貨運航線。兩家業者拼戰貨運市場，多少也反應了貨運市場的需求強勁.