拖板車-電動自行車：超速超重的歸入機動車行列
《機動車運行安全技術條件》新國標貨架正式實施。據了解，針對電 動自行車速度太快引發的安全問題，新國標規定：時速在20公裏以上、50公裏以下，重量超過40公斤的電動車作爲輕便摩托車納入機動車管理範疇。在溫州， 電動自行車的身份一直不尴不尬，新國標出台，是否意味著電動自行車在溫州可以合法上路？電動車會重歸機動車電動堆高機行列嗎？

因電動車的駕駛人未學過《交安法》，遵守物料架交規意識淡薄，絕大多數車主都存在開車車速過快的現象。如果不加以約束，電動車將成爲脫缰野馬。新國標的實施，將有效遏制電動車駕駛人超速、酒駕和肇事逃逸等多種違法行爲。

因爲之前電動車新國標暫緩推行，導致一度既沒有電動自行車的相關駕照，也沒有爲這種“超標車輛”設置拖板車相應的交強險種，這便意味著，超標電動車主一旦肇事，就會被認定爲無證駕駛機動車輛，在面臨巨額賠償時，必須自掏腰包。

此次新國標的出台拖板車，是對上次國標有針對性的修改，對于鑒定是否是機動車更爲明確清晰，一直以來，不少電動車主爲了貪圖方便，還喜歡將本來符合電動自行車標准的電動車改台車裝成“機動車”，這樣一改，就會面臨更大潛在的法律風險。

“超標”電動車在市場中似乎更受歡迎，雙嶼一電動車相關說，“店裏銷售的，路上行駛的，幾乎找不到不推高機超標的電動車，除非是應付抽檢的車子。城市在擴建，上班地點距離生活地點較遠，生活和工作節奏加快，諸多因素導致消費者購買‘超標車’，這也說明‘超標車’有市場。”

　電動車在我市的身份一直不尴不尬，電動車外殼、車架的強度差一度成爲“馬路殺手”。由于對電動車的管理執法難度較大、且存在較大的交通隱患，早在 2003年，市公安部門公布《關于禁止電動自行車在市區行駛的通告》，禁止電動自行車在市區(包括鹿城區、龍灣區、瓯海區)道路行駛，違者依法予以處罰。 而對于電動車，我市交管部門一直不予上牌。 博主好站推薦： 時尚流行情人節花束 生產壓克力盒 壓克力製品加工 網版印刷 雷射切割 更專業金元成更好的 咖啡器具 辦公家具屏風隔間 實木百葉窗 風琴簾 蜂巢簾 norman shutter