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2019-01-06 22:16:27ag26qq08

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進步信用社(Progressive Credit Union)執行長法米蘭特(Robert Familant)說：「堵車費有太多無解問題，如果政府要施行堵車費，必須透過公平且度所有機構負責的方式執行，但我們現在並沒看到。」

根據上月公布的實施辦法，堵車費適用在曼哈頓96街以南區域上車或下車的所有乘客，但起訖點在別州的乘客則免收堵車費；這項費用旨在降低街頭壅塞並替聯邦預算吃緊的大都會運輸署(MTA)募款，官員估計，堵車費每年將替MTA募得4億元，用以改善MTA管轄的地鐵等大眾運輸系統。

堵車費由紐約市府在今年稍早的

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預算過程中通過，為紐約州長葛謨(Andrew Cuomo)解決曼哈頓交通打結措施的一環。

紐約市自明年元旦起，將在曼哈頓最壅塞的96街以南區域課徵堵車費，讓計程車等業者陷入困境。

紐約市計程車暨禮車管理局(Taxi and Limousine Commission, TLC)局長喬西(Meera Joshi)表示，叫車公司

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可能避免將堵車費轉嫁給消費者而調降費率，這將進一步壓縮計程車駕駛的營收空間。

計程車司機和租賃車駕駛說，政府

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針對這兩大業者徵收堵車費不公平；TLC統計，40%的駕駛仰賴醫療補助計畫( Medicaid)，20%的駕駛靠糧食券度日。

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已面臨競爭加劇且收入低的計程車業者表示，堵車費的做法有失公平，計程車監管機構

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與交通專家也

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不確定堵車費將如何影響租賃車、能徵收多少經費，甚至能否化解交通壅塞。

華爾街日報(WSJ)報導，堵車費全迪士尼美語世界好嗎

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