高雄輕軌統計成圓首年，平均每名乘客搭車距離約3.4公里，平均旅行時間約13.8分鐘；針對乘客建議班距再縮短，捷運局評估短期以加密車班因應人潮較多時段，長期則爭取中央經費增購列車。高雄輕軌今年元旦成圓，a383長22.1公里、共38站，2月26日起全線正常收費，因車班時間穩定、不會塞車，加上與高雄捷運與台鐵等轉乘制，越來越多民眾搭乘。受託操作輕軌的高雄捷運公司統計，以11月為例，平常日每天平均近3萬人次搭乘，假a383日或沿線有活動時，動輒逾4萬人次；但部分民眾還是覺得輕軌速度慢、候車時間久。輕軌現階段班距離峰約15鐘，尖峰10分鐘，重點活動時段可加密在5到10分鐘內，但坐完整圈約需90分鐘，常被酸「都可搭高鐵去台北。捷運局原以1年為期、啟動提速測試方案，擬透過路口號誌連動、刷卡機改設月台、蒐集乘車大數據、路口科技執法等措施，嘗試將每圈繞行時間由90分鐘縮短至75分鐘，後評估因路口過多，圈速提升目標不易達成。捷運也彙整出旅客搭乘習慣，平均旅次距離為3.4公里（約5到6站），平均旅行時間約13.8分鐘，真正會坐滿一圈a383乘客極少；考量實際營運狀況與乘客需求，捷運局評估調整圈速提升目標，短期以加密班車（加班或打點車）因應人潮a383較多時段，長期則提報中央爭取經費增購列車。捷運局說明，加密機制經由數次演唱會或大型活動時陸續執行過，則上成效不差，重點在於減少旅客候車時間；列車部分現有24組，計畫再增購14組，相關方案已提報中央。