南投縣訊
高山竣嶺阻隔南投縣仁愛鄉萬豐、法治村之間的往來，在當地居民長達28年的等待，歷經工程人員1年多的努力，終將投83縣萬豐、法治段長達361公尺的隧道鑿通並通車，將兩地2小時的車程縮短為6分鐘。總統馬英九、縣長李朝卿13日一同於武界主持通車典禮，除別開生面以原住民勇士刀劈開樹枝代表剪綵外，並一起迎接萬豐村民通過隧道，終於完成夢想，兩村民眾難掩興奮。
活動首先由縣府進行簡報，斥資2億7300萬元的「南投縣萬豐村至法治村路段打通工程」，起源於兩村居民受限於地形限制，必須長途跋涉才能抵達彼此村莊。南投縣長李朝卿對地方的訴求感同深受，上任後極力向中央爭取經費改善，終於成功爭取，並由縣府委由交通部台灣區國道新建工程局規劃辦理，如今終於完工通車，村民皆額首稱慶，「28年夢想終於實現」。

活動在布農族傳統的祈禱舞蹈中開始，除馬總統及李縣長外，立法委員孔文吉、立法委員吳敦義夫人蔡令怡、仁愛鄉長張子孝、縣議員王彩雲、許阿甘、周義雄也均到場共襄盛舉。馬總統與李縣長等人一同以布農族勇士刀代替剪刀，以樹枝代表綵帶，象徵披荊斬棘地完成剪綵活動。隨後，萬豐村民從隧道的另一頭出發來到會場，馬總統及李縣長一一與村民握手問候，並各自抱起原住民小朋友，場面溫馨感人。現場適逢大雨，但卻阻擋不了村民熱情，頻頻歡呼讚譽。
李縣長致詞時表示，該工程全長2,165公尺，因當地地質關係工程相當困難，尤其以隧道工程最為艱鉅浩大，整體工程需要相當高的技術，堪稱近來最卓越的工程。隨隧道的打通，兩地車程從2小時變成6分鐘，不僅讓居民回家的路變近了，更等於打通了仁愛鄉的任督二脈，大幅減少運輸時程，對仁愛鄉觀光與農產品的運輸都將有相當大的助益。
馬總統則強調，道路的主要功能即是連接人與人之間，該工程因當地的地質特殊，工程難度極高，2,165公尺的工程便花費2億7300萬元，但能夠讓兩村甚至仁愛鄉的交通得到改善，相當值得。而中央政府也推動4年500億經費改善原住民居住環境的政策，於98年度更編列了83億元，將協助改善偏遠山區原住民生活，縮短山區與平地差距。

國道新建工程局長曾大仁則指出，該工程係由南投縣政府推動，委託由國工局規劃施工，雖不長，但因地質數片狀易碎的板岩，開挖時動輒坍塌，險象環生，且左上方有滲水現象，呈現不穩定狀態，工程十分不易，因此延長了完工時間。
該工程自民國95年7月24日開工，原定去年10月間完工，因地質易崩塌，加上去年下半年接連遭受「卡玫基」、「鳳凰」、「辛樂克」及「薔蜜」等4次颱風連番侵襲，沖刷箱涵導致下陷災害，影響施工進度，經工程人員連月搶修，克服重重困難，終於在三月完成ＡＣ路面及照明設備等工程，並在4月13日下午通車。



　　　　　　鹿谷小半天投55-1線新建橋樑工程確定執行
立法院交通委員會13日邀集交通部、公路總局等相關單位至鹿谷鄉55-1線道路小半天明隧道沿線崩塌地點勘查，了解實際崩塌情形，並由縣府簡報以新建橋樑方式來做道路的局部改線工程。此計畫獲得公路總局的肯定和支持，98年將會補助1,100萬元由縣府進行橋樑細部設計作業費用，包括拓寬等整體工程則預計民國101年完工。
包括立法委員林明溱、交通部常務次長陳威仁、公路總局副局長吳瑞龍、公路總局第二區養護工程處處長陳進發、縣議員許素霞、蔡宜助、康誌合及多位地方民意代表都到場關心。
而對於交通部同意補助本縣以新建橋樑方式來代替部份道路復建工程，縣長李朝卿表示感謝。李縣長表示，鹿谷鄉投55-1線道路為151線（延溪公路）進入小半天風景區及鹿谷鄉南北向重要聯絡道路，尤其小半天社區現已成為重要觀光休閒景點，所以此項道路復建計畫更形重要。
李縣長表示，行政院正在推動「競爭型國際觀光魅力據點示範計畫」，將串聯竹山天梯、太極峽谷、杉林溪、溪頭、鹿谷小半天社區、紫南宮等景點，結合成環狀風景區，期將此打造為國際級觀光景點，所以有便利的交通路網，除可讓地方居民及農產運輸方便外，更有利於觀光旅遊的發展。
林明溱立委表示，由於地方人士多要求以高架橋方式來代替原有的災修復建工程，以求一勞永逸解決投55-1線道路，遇雨成災多處坍塌的困境；所以由縣府向中央爭取災害復建經費來委託規劃，並已完成可行性評估，交通部也已同意縣府的局部改線新建橋樑計畫，總經費約5億6千多萬元。
規劃報告中顯示，鹿谷鄉投55-1線道路崩塌部份，短期是採原路復建方案來維持交通，長期則規劃局部改線新建橋樑方案，以解決坍方造成的交通中斷問題，縣府並將此計劃提報98-103南投生活圈6年建設計畫中。其中3K+680~4K+600路段將會拓寬，至於新建橋樑部分，則是從4K+600處橫跨北勢溪河谷至5K+800處，以避開明隧道、路基流失等三處原有的大崩塌路段。