交通部路政司簡任技正林福山昨（二十）日表示，機車加裝外罩，基本上是被允許的，可是由於機車有一定安全規格，只要是原廠生產設計出來，通過安全法規相關規定，都是合法的。但若是民眾購買機車，再自行加裝外罩，這就涉及車體擅自變更，屬非法。

立法院交通委員會昨天上午審查交通部道安委員會「道路交通安全」相關預算解凍案時，立委葉宜津表示，在台灣有一句俗話說：「機車是肉包鐵、汽車是鐵包肉」，所以機車行駛在馬路上，由於沒有安全帶等相關防護設施，若是摔倒，真的很容易受傷。

就她了解，其他國家的機車已經開始有「帶殼的」，可是有民眾向她投訴，國內到現在還禁止「帶殼」的機車，而她認為，為了騎士的人身安全，若這個「殼」不至於太過誇張，也就是，特別寬或是特別高，法令應該要與時俱進，允許機車可以「帶殼」。

林福山回應，所謂「帶殼」應該是指「外罩」，基本上，機車加裝外罩是OK的，問題在於是不是原廠製造出來的，或者是民眾自己加裝的。他隨後向記者說明，機車有屬於機車的安全規格，現行法令也沒有規定從原廠出來的機車不允許加裝外罩。

他強調，機車本來有長、寬、高，以及剎車等相關法規的規定，也就是有些機車生產出來，可能比較長或是比較寬，也有機車比較胖，也有的型式比較瘦，但不管是哪一種型式，只要能夠通過安全法規的審驗，就屬合法。

他舉例，過去台北市消防局也曾引進有外罩的BMW機車，這一種就是合法，但若是民眾購買一般坊間機車，再自行加裝外罩，這就等同車體擅自變更。他強調，原廠出廠的車輛是經過車輛安全設計，中間也經過安全法規檢測合格的程序，而若未經過這項審驗程序，業者是無法對外銷售。

林福山認為，現在國內機車之所以很少有這樣的設計，可能考量到若加裝外罩會影響到車輛操作的穩定性。

http://tw.news.yahoo.com/機車加外罩原廠設計即合法-160000277.html

光隆駕訓班 賴建平 教練 轉載

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