2015-8-30‧「天文學」攝影赤道儀未來作業須知
‧筆者追隨聖人的腳步，從小就很賤所以會做許多卑鄙的事情（論語：「吾少也賤故多能鄙事」）。
‧在 Google 和 Yahoo! 搜尋「8cm」排序第一就是本格推理。　

　　現在的業餘天文攝影面對很大的變化，十萬元台幣以上的小型機挾著新式PEC技術已經攻入天文台大型機的研究領域，筆者認為籠統的『天文攝影』應該可以開始分為『天文學攝影』和『星景攝影』，雖然這兩種機材幾乎可說是完全相同的，但是在攝影前後的技術和態度是不一樣的。

　　新式PEC技術運用在小型機的績效會比大型機要好，但筆者看到有天文廠開始故意降低小型機的新式PEC精度，這種刻意維護大型機市場的生意手法是可以理解的，筆者覺得無所謂的，現在就是等待齒輪廠消除周期誤差（詳見2015-8-1‧高精度天文攝影赤道儀補完計畫），高精度齒輪廠要配合全面更新減速齒輪曲率是早晚的事，那時赤道儀就沒有『精度』這種項目可以比較了，就像電子計算機一樣，全世界的電子計算機精度都是一樣的，有誰會白癡在看品牌型號在比電子計算機精度高低的（都是買便宜好按的就好）。

　　 天文學影像研究和攝影也應該是分開的，天文學研究者和小型機攝影家的『信賴關係』建立以後，拍照時天文學家非但不必在場，還可以安心睡覺的咧。

　　大家看到天文學系論文，難免會花大部分篇幅講天文台大型機觀測精度有多高，還有觀測方法等等，其實外面流傳的各國高山天文台視相都是極限值，可遇不可求的，大多數時候和平地差不多的，只是大家在網路查得不夠徹底而已，才會不解真相還人云亦云聽說轉述道聽途說學人亂講高山天文台視相好，實際上高山天文台視相好不到那兒去 ，天体追蹤高手找台小型機到現場試試就知道，真要經常有那種良好視相，作業高度只有幾千公尺高度還是不夠的 。

　　天文望遠鏡的分解能，實際上的意義就是星點大小，分解能越高星點就越小，但是因為大氣因素，大口徑望遠鏡的攝影分解能沒比10cm屈折鏡高出多少，在高山也是這樣的，加上大型機的追蹤有太多弱點，曝光時間越久就越難贏過小型機，如果小型機玩家做不出超越天文台的精度，這要怪自己的，怪到望遠鏡頭上會被說外行人（筆者看過最外行的是買名牌赤道儀來縮短齒輪距離，導致卡住運轉不能的）。

　　有在用傳統赤道儀的用家，筆者建議熟悉手工PEC作業，有做過手工PEC作業，即使不是做得很好，追蹤天体的應變力也會大幅提升 ，這個就像手排車和自排車的道理是一樣的。筆者也是會一直使用舊有傳統赤道儀，沒有打算換機的，就這樣繼續奮戰不懈的。

　　從前依靠星點大小估計亮度的方法，現在也不行了，因為這是要在赤道儀追蹤不準狀況下才是可行，赤道儀追蹤精準以後，暗星的直徑就差不多了。小型赤道儀追蹤精度提高之後，要讓星點長時間停留在指定像素位置是絕對可行，天体測量的精度也會大幅提升，簡單說就有重新測量的必要，而且會被要求以小型機作業（不少研究都會這樣要求），這事不用筆者提醒也會實現，但還是提醒大家一下會有這麼回事發生，因此要早早適應為好，免得誤入歧途走進冤枉路。