筆者的研究領域很多，本格推理是專門只用來見解小眾觀星領域事務的，每日瀏覽都在三百頁次左右，但是久久會在凌晨被人全面瀏覽打包帶走（每次都是凌晨三點至八點間進行，顯非本地人士所為），所以清早起床就會看到四百頁次以上瀏覽，一天結束累計到六、七百頁次以上，也是偶有的事情，這是因為有些天文廠和專業研究人士知道本格推理都是重點與要略，例如周期誤差的問題掌握清楚就可以有效擺平（建議初學者先手動解決，掌握基本技巧，決意入門升級再買專業輔具），自動對準極軸的赤道儀也是早晚會出現（其實手動也很快）。

　　說起來也很奇怪，以周期誤差來說，雖然現象是很清楚的，但是原因不明的話，大家就怕怕的不敢貿然動手解決，深怕細節裡面藏有什麼魔鬼，等到有人把魔鬼的正体講解清楚，有心人士得以就此看清魔鬼的弱點，掌握馴服魔鬼的手動程序，這才敢大方生產解決周期誤差的配件，『無精度赤道儀』終於可以堂堂正正展現在小眾面前，以後120齒、144齒的赤道儀都可以做出偏差遠低於大氣擾動的高精度追蹤，當然這必需以完美的極軸校正作為後盾才行，在這方面請容筆者直言，筆者的程序最有用，是極軸準確校正唯一之道，所以小眾一定要知道要學會才會準，不要裝傻無視才是聰明人，時間越久越證明筆者是對，因為正式動用圓周率好幾百次方的精密計算反而會讓誤差更大（請放心筆者也有算過，不是既不會算又愛亂猜亂講），結果會是弄巧成拙，不如學筆者敲擊12位數電子計算機簡算才是又快又準。

　　因為極軸偏差和周期誤差都已被制服，業餘高精度天文追蹤的全新路線已由筆者剪綵開通，就戰略角度來看，現實狀況是大氣層內的限制越來越大（光害有增加，大氣有變差），業餘小口徑攝星的性能極限卻反而不斷提高，因此像本地高山天文台大口徑在拍的，口徑小很多的一樣也可以拍到拍好，因為那個極限的限制無論大小口徑都一樣可以接觸到，就戰術角度而言，小型攝星系統比較容易靈活控制追蹤精度，做出多彩的天体追蹤。筆者在這裡說的不是空話，看到近年已經標價開賣（初期商業運轉）的機材和配件就知道。

　　筆者不斷提升手工標準程序，還給他完全公開，這樣才能脫離手工藝的境界，使機械自動化的可行性完全實現，天文廠可以順利做出配件。筆者還是建議大家體驗手工程序，這樣才知道自動化的機械到底在做些什麼，做得好不好，做得不好的原因在哪裡也會看得出來，不需要聽人亂講。同樣是依賴自動化機械，有做過手工的操作者，就能從技術的原點出發，達到更加圓熟的結果。

　　就天文廠的商業策略而言，等到舊款赤道儀消化得差不多了，就會推出內建消滅周期誤差機能的赤道儀，到時候赤道儀就沒有『追蹤精度』這個規格項目了（也就是筆者說的無精度赤道儀），這樣的猜測應該不會有錯，等幾年買這個比較好。

　　前些日子筆者見解『2012-4-25‧本年度觀星需知事項』，也不是隨口說說，都是精密評估過的，只是當時還沒計算出來時間是長是短，現在筆者大概作好評估，請小眾保留元氣不要隨便虛耗，三個多月後情勢才會開始恢復一些，恢復之前會持續疲弱（若是要買精華地段房產，則建議等上七、八年）。不過好事還是有的，今年晴天會比較多，除非手頭很寬裕，否則可以多觀星，不要多花錢，而且重型機材可以考慮換裝輕機，因為大家已經不需要依賴重機換取精度了，一路關照的來客們都知道，筆者所提的都逐漸被實現，只要對準極軸之後再擺平周期誤差，雙管齊下就可以省去很多不必要的牽拖配件，大幅減少攝星系統負擔，邁向更高的機能極限。

　　早年對岸發展火箭時，曾經遇到射程不足的問題，普遍的意見是要增加燃料，但是始終無法達到要求，結果逆向思考減少燃料，結果系統負擔減少了，射程就達成目標了。火箭太重反而飛不遠，望遠鏡太重也不見得容易拍到暗星，把握關鍵達成目標，才是最重要的。

　　在小眾觀星領域，筆者的研究即將充分實現，因為小型赤道儀也可以高精度追蹤，天文攝影將會越來越無趣，這是筆者早就提過的事情，現在正在具體實現。面對薪水不漲的狀態還要維持很久，筆者需要在大眾事務方面投入更大的研究心力，要以最輕快的法政策略解決失衡問題，也希望本地科學能推進到更高更遠的領域，現階段暫時不宜再分心研究小眾觀星事務了，但也因此又可以開始用完全放鬆的心情觀星，用8cm望遠鏡一邊觀星一邊沉靜思考，也許又會不小心產生新的見解也說不定。
 
　　對筆者而言，未來比現實更真實，能夠享受這樣的信念，筆者自認為是很幸運的。

http://www.youtube.com/watch?v=bR_I23IPBsQ
Formosa HTTP-1 Hybrid Rocket Test Flight with Pulsed Thrust on September 16, 2010.

http://www.youtube.com/watch?v=NO4HtOw_iks&hd=1
ロケット開発のあゆみ～ペンシルからM-Vまで～
（日本固態燃料火箭發展史（M-V火箭以前的發展））

http://www.youtube.com/watch?v=bUx1IiJe96s&feature=relmfu
M-V-6号機　オンボード映像（高画質版)
M-V-6 On board movie (Hi-quality)

（M-V系火箭分離畫面最清楚的一部影片）

http://www.youtube.com/watch?v=AhTfabhGVJQ&hd=1