2012-3-19‧社會科學的輕快高精度測量
2012-3-19‧社會科學的輕快高精度測量
‧筆者追隨聖人的腳步，從小就很賤所以會做許多卑鄙的事情（論語：「吾少也賤故多能鄙事」）。
‧在 Google 和 Yahoo! 搜尋「
這幾天筆者比較忙，有些老客人還是要筆者服務，尤其還要處理零檢出之類的外行傻話， 要等到凌晨的最終時刻才有機會進行本格推理。一堆不懂判讀儀器數據的人們反覆持誦『零檢出』，是不是很有趣的現象呢？不，這一點都不有趣，學生做實驗的經驗不足，基本數據都不是親手做出來的（例如重力加速度），所以才會鬧出這些笑話。
就算想走文法商路線，也要知道雖然自然科學的精度要求高於社會科學，但是自然科學的計測和銀行會計不一樣，會因人而異的，高手和新手來做結果就是有差才對，不像銀行會計只有速度快慢之差，結果一定是一樣的才對。
以HAYABUSA為例，航行速度做到每秒30公里，糸川小行星也是高速運行著，在第一次掠經地球時距離3,700公里，記得誤差是1公里，此時獲得NASA評價Outstanding Gob，沒有做足『基本數據』的功課，就沒有辦法做到這麼精密的導航（大多數時間地面無法監控位置，是靠『自律航法』觀察天体控制航路），關鍵時刻要靠探查機（其實是機器人）自行決策，來不及等地面控制，時間要掌握得極度精準，別忘了大家全在太陽系裡各自狂飆。電影裡HAYABUSA的速度會慢得多，這是要讓大家看清它的姿勢，其實大家真的夾道歡迎的話，可能是看不到HAYABUSA的，因為每秒30公里的速度，已經快到超過大多數人的動態視力範圍了，至少不可能看清本体的。
看電影就會知道HAYABUSA是長波通訊，筆者早年也有參與過長波通訊服務作業的，光是步行速度就夠影響頻率了，在HAYABUSA通訊斷絕的情況下，沒辦法知道與地球之間的相關資料，這就很難確認連絡頻率，要嘗試的頻率範圍是很寬廣的，因為光是步行程度的速度，頻率就會有差喔，到底會差距幾倍步行速度也不知道？因此要做的頻率變化測試作業是非常繁重的。
在方向、速度、位置、旋轉、電力、頻率等狀況不明的情況下，HAYABUSA就算還有電波收發能力，天線瞄準地球的時間應該很短暫，所以發射大量指令是沒有意義的，恐怕還沒發完天線就移開了，只能一直試著發短信就好，期待太陽風穩定HAYABUSA的姿勢（後來有運用太陽風的實驗機發射）。最好趁深夜到凌晨時段朝向HAYABUSA發信，電波干擾會比較少，因此宇宙長程電波通訊也有淡旺季之分，有時要度小月。
要靠太陽風穩定姿勢，再等地球進入被HAYABUSA天線瞄準位置
中間又不能隔著太陽（會干擾通訊），一年一次時機可恢復通訊
因此才說宇宙長程電波通訊有淡旺季之分
後來甚至有利用太陽風作為航行動力的實驗機開發
順帶一提的，就是有志當飆車族的，真的要當特定車隊的前導才對，筆者就是見識過人家趕行程的速度，還有警方全程協助衝刺，這才是夢寐以求的飆車經驗，希望今晚就做這個好夢。
7年間の宇宙の旅を終えて。絆が生んだ奇跡の旅「HAYABUSA」
NEC人員講解HAYABUSA的空間導航的技術‧請看1:55以後說明
掠經地球時距離3,700公里，誤差只有1公里
獲得NASA評價Outstanding Gob！
自律航行的依據是天体的相對位置
筆者平日常常要做出觀察指標，還要找到獲取數據的便捷方式（例如計算滷味攤排隊人數推測夜市人數，已有九成以上準確度），這是庶民百姓就可以做到的單一樣本分析，和單星雙軸校正極軸一樣簡單，當然決策人士要怎樣輕快獲取台灣全境資料（這是前述樣本的一千倍以上範圍），筆者也一樣找出方法，昨晚的資料在今早太陽升起前就做好，都是使用既有的基礎進行作業，不必再花錢買設備與雇用員工，就可以在日常作業當中順便做好。
和HAYABUSA一樣，能夠一機多用，在艱困狀況以最小負擔超越任務需求，是筆者至誠一貫的輕快風格。
社會科學的計算精度比較寬鬆，如果是自然科學與數學領域，精度更是要高出許多，最好比原廠規格高出幾倍，這是老客人非要筆者服務的原因。
311當天的報紙‧從日本寄來包裹的填充物裡發現到的
HAYABUSA的中文版DVD