或許有人覺得難以置信，但是不管在什麼領域，筆者都喜用重型機材。

　　筆者會採用輕快機材，是因為輕快機材適合研習，駕馭輕快機材容易完成所有學習科目，而且從輕機獲得的操作經驗可以順應人格富有變化，以人格特性為基礎衍生的輕機操作經驗，可以奠定與重機合作的發揮潛力。

　　有很多人輕機經驗不足，甚至直接以重機入門，結果錯過在業界陶塑人格的機會，形成有品牌沒人格，最後當然無法立下名號，只能一路不明究裡照抄，一方面繼續擁戴迷失前輩，一方面為品牌型號打工，然後面對新人新機輩出，最終證明自己在業界竟是『可有可無等於無』，白忙一場終收場。 

　　筆者自用的赤道儀，在重機愛好者眼中實在是讓人身敗名裂的款式，幸好兩年前就讓大家鑑定過筆者在北天完全遮蔽情況下的赤道儀操作性能，這是  1. 筆者的操作技術  2. 赤道儀性能兩者的共同成果。筆者之所以沒有做天文攝影，當然很遺憾完全沒有赤道儀追蹤技術問題，而是懶得處理相機問題，現在天文數位攝影效能很高，但是相機方面操作就很麻煩。

●不用攝影，目視就是很大的挑戰。採用機材升級策略彌補操作上的缺陷，是很沒效率的作法，一樣會輸給操作完美的高手。

　　極軸對準以後，天体導入就簡單了，雖然靠赤道儀刻度只能做低精度導入，但是用日劇『絕對零度』裡有雙目鏡座的望遠鏡（參考下圖），挑一個目鏡座做低倍觀察就足以支援高精度導入。只要在刻度盤上做好記號，搭配天体附近星圖，天体導入就能輕快速簡了，完全照座標原理行動，沒在給他使用說明書的。

　　赤道儀的精度筆者也實演給大家看過，有符合廠商資料（都會平地大氣擾動會多出2～3秒角偏差），機材測試和示範早該是廠商的事，如果要客人親自測試就不如不要買了。要賣攜帶型機材的商家，本來就要辦高山示範會攬客，而不是讓客人看著天文相片訂購慾望機。

●筆者一向買現場測試機，因為事先確認沒問題的機材才會被廠商拿來測試，所以筆者寧願以新品價買示範機，不買在庫新品。

　　筆者還是繼續保用8cm屈赤進行本格推理，在台灣搜尋Google關鍵字『8cm』已是排名第一，換用望遠鏡會對筆者造成很大的麻煩，不但要重新適應操作習慣，還要改成『10cm之都會星空輕快日記』。