[補充資料] Nikon網站之一千零一夜‧VIXEN-VC200L離軸導星裝置
或許是很多人沒有注意過,日本Nikon網站前幾年出過一千零一夜專題,記得大概出了有二十幾篇,由兩位資深人員佐藤治夫、大下孝一合作連載,說明早年Nikon相機和鏡頭的開發秘辛,後來有出書『Nikon一千零一夜物語』,現在網站已經沒有這些網頁。
最近看過VIXEN‧VC200L的離軸導星裝置相片,那是已停產配件,資料如下方補充資料。1997年代有很多特殊配件都早已停產,不過市場有可能看到(而且可能很多都是全新),過兩天掃描1997年型錄補充在下面,型錄封底的公司網站網址是免費網址。2000年以前很多日本商社並不注重網路領域的,筆者從前就提過這一點(可參考日本望遠鏡商家的網路經營史)。
離軸導星裝置是用在有形變之虞的重型望遠鏡,需要有大集光力才能順利應用,配合操作順序正確和結構穩固的望遠鏡對焦座就會好用,由此可知這是重大款式望遠鏡的配件,一點都不輕快,8~10cm的望遠鏡操作者不用去理解。
很多2000年以前的舊資料網路不一定搜尋得到,以上這些就是例子,要靠有資料的人們尋找並貼在網頁上,才會被有需要的人們搜尋到。
VIXEN 1997年型錄
早年型錄會包括所有光學商品不僅有天文望遠鏡
2000年前日本商社不注重網路通路
最後一頁右下角有當年公司網址和現在不同
VIXEN‧VC200L離軸導星裝置
編號379309‧單價日幣12,000元,
是以螺紋與望遠鏡筒銜接,
此型號多年前已停售,
2009年型錄和VXEN網站都已經看不到離軸導星裝置,
但似乎另有市售新製品可以參考(看似以目鏡方式銜接):
http://www.telescopes.com.tw/shop/product_info.php?products_id=959&Twesid=714cae4e2b2e3fb581e50e19793ec55e
1997年10月VIXEN型錄第34頁下方資料
VC200L離軸導星裝置盒裝(資料來源:網友提供相片)
VC200L離軸導星裝置盒裝內容(相片來源:網友提供相片)
內附的配件比型錄多了接環和蓋子,以螺紋與VC200L望遠鏡銜接
離軸導星裝置
- VIXEN‧VC200L維護實務與深空攝影部落格(日文)
http://awanoi.cocolog-nifty.com/blog/cat20038266/
- VIXEN‧R200SS 牛頓式反射式天文望遠鏡光軸調整方法(日文)
http://www.asahi-net.or.jp/~dy7s-ynym/myhp1501.htm
VIXEN‧R200SS 牛頓式反射式天文望遠鏡相關改造對策(日文)
http://www.asahi-net.or.jp/~dy7s-ynym/myhp15.htm
- 有用 VC200L 在做導星攝影的部落格
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!WxZuPEOLBRoODyKbzb8pWkXw/article?mid=288
有些重點還是要持續強調的,首先是選擇導星的問題,恆星的導星不需要選擇視野內的恆星,像拍M42星雲時,選擇天狼星或北極星都一樣可以當作導星的,因為單一極軸偏差事件對全天恆星的導星偏差是一樣的(也就是說全天每一個恆星的導星偏移偏移的方位角度都會是同步的,不能說100%完全沒差,但在一般攝影期間偏差量會遠低於大氣擾動),所以沒有找不到導星的問題,真正的問題是不知道全天隨便找一個超亮恆星都可以當作導星,這一點確實違背坊間常識,手工導星或光電導星做一次就知道,極軸誤差越小越有效(把北極星導入極望視野中央附近就夠了,不必精確準位,數學上的效果就足以充分成立了)。 在相同的極軸偏差場合,無論是用天狼星或北極星做為導星,兩者都會同時呈現幾乎100%相同的情形,連筆者也無法分辨兩者差異,所以完全沒必要以視野內的暗星做為導星,也不存在有找不到導星的問題。依據下表粗估上圖的極軸偏差只有0.008度角(28.8秒角‧請萬勿奢望強求極望每次都能做到這種失格水準),修正方向如下圖。 如果可以隨意找亮星來導星,這樣導星鏡組合的選擇性就寬廣許多,「窺管」就是下一次瞄準配件進化,卻也會是一次逆進化。 另外一個討論,就是很多導星不佳是技術不良所致,但是卻常把責任歸咎於望遠鏡剛性不足有形變,其實曝光也就那幾分鐘而已,現代數位攝影又沒有什麼相互則不軌(又稱互換則不依)之類的問題,不如擔心風吹要好好固定約束避免晃動比較實在,大家擔心剛性問題結果望遠鏡越買越重,其實導星失敗的責任分配比重如何分配,應該還有檢討空間,當然用光電導星來敷衍也是速效方法,有了光電導星就可以把很多問題打包起來拋諸腦後。 對於官派學閥的巨大望遠鏡而言,考量望遠鏡重力形變而做離軸導星離軸導星是有必要,業餘小鏡沒有這個顧慮,也不該把導星不良責任隨便誣賴到形變上頭,因為看相片就可以檢討出來,依據望遠鏡結構來看重力形變會有特別的方向性,誤判機率低於30%。不同的導星不良因素都有特徵可循,看相片可以稍微猜測出來各種因素比重,建議先做到下面這樣自動追蹤再追究有無形變。 做到這個程度導星超簡單‧赤道儀極軸偏差是難以估計的微小 (這是筆者第一次用單星雙軸法校正‧因為是初體驗故花了兩小時) 有些評估是說光電導星效果有好有壞,其實這也是有可能改善的,善於運用極軸管理技術,可以讓光電導星的工作負擔降低很多,各方因素各退一步,光電感知和運作介入效率就會提升,在北半球只要極軸微微升舉就可以,升舉的角度計算可以參考以下連結,大家只要照自己的赤道儀精度做比例增減就可以,也就是精度6.5秒角的赤道儀要升舉0.2度。 看到這裡會覺得一頭霧水是正常的,以上大多屬於在台灣本地多年來逐漸發展的技術,台灣以外文獻找不到是正確無誤,二十幾年來在台灣大約只有幾人理解,早先在本格推理全有見解沒有隱藏,逐篇參考就可以慢慢瞭解。 2010-04-26‧極軸管理理論最速實戰‧赤道儀卡卡篇 ※精度6.5秒角的意思是周期誤差全幅13秒角,高級赤道儀要加計大氣擾動全幅3秒角,例如精度4秒角的要以5.5秒角計算(周期誤差全幅11秒)。
即使把大氣擾動誣賴為極軸偏差所致‧極軸偏差亦在0.00003度以下
用對方法第一次就可以100%做到‧不必碰運氣矇好運
結論是準確的極軸是靠手指關節輕敲出來的‧自動化機械很難做到
小小的指正一下
這個部落閣
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!WxZuPEOLBRoODyKbzb8pWkXw/article?mid=288
的主人佑佑兄用的是Pentax 75當導星鏡,不是用VC200L離軸導星裝置來導星
請知悉