按理說，自動導入系統（GOTO）應該是用在經緯台才對，赤道儀架台沒有必要考慮使用GOTO，因為赤道儀有刻度環，赤道儀已經有齒輪遊隙等因素，如果連刻度環都不相信，那麼GOTO更不值得相信。各位可以考慮採信以上小弟的見解，因為在這個領域小弟是研發級的參與者。

以馬達自動追蹤狀態下的赤道儀而言，對準極軸之後，選好兩顆距離45度以上的亮星，望遠鏡瞄準第一顆亮星，就可以校準赤經軸與赤緯軸的刻度環，再對準另一顆亮星讀取座標符合的話（有微小誤差，刻度環的設定再折衷調整一下也可符合觀察需求），這樣刻度環就是可信的，要瞄準任何座標都不是太大問題。

赤經、赤緯刻度環也可以外套一圈貼紙，就可以用不同顏色標註欲觀測天體的位置，天文望遠鏡廠商也可以考慮為幾種特定天體（如梅西爾星雲）製作可以隨時更換／擴充的套筒。

從投資角度來看，對於攜帶外出的赤道儀而言（這是前提），節省GOTO的費用，選擇真正具備儀器機能的赤道儀（簡單說就是刻度環對應功能良好），可以讓操作簡便很多。

刻度環是赤道儀的靈魂所在，現今刻度環功能一般而言不受檢驗，是很可惜的事。