解套賣壓？與期間-2603

    當個股下跌過程中，來不及跑的套牢籌碼只能以時間換取空間，等待落底回升解套。這個時間需要多久？考驗人性心智耐力或財力。有一說，財多者勝。對於沒有財務壓力的投資者來說，放著等著，久了就有希望。不過，到底套勞的時間多久才能解套，真是一個難題。一般人都是希望短期就可以解套；但是，到底多久，實在沒有一定的數據。不過，從週K線和日K線來看或許可以提供一些蛛絲馬跡。

一、中、長期來看，以週K線觀察

    通常以13週K與26週K來看，黃金交叉可以考慮買進。但是，賣出時機若是等到死亡交叉，則為時已晚！

    以2603來看，10週K向下；20週K向下。只能期待以時間換取空間，消化套牢籌碼，才有機會向上攻擊。

    日本股市的觀察以13週K和26週K為指標；目前看到網站提供10週K和20週K指標。便宜使用，有興趣的投資者，可以自行計算採用13週K和26週K指標或是其他平均法指標計算。

二、短期來看，以日K線觀察

(一)相對高點與相對低點

    將日K線相對高點與相對低點標示，則跌破前低為弱勢；突破前高為強勢。以2603為例，自2021年7月22日跌破140整數關卡之後，在140-120之間盤整，至2021年10月1日跌破120，期間為50根日K。

    其後，終於在2021年11月8日回到120，然後在120上下游走。注意，不是站穩在120以上，或在120-140之間盤整。至目前為止，有15根日K。於此來看，若貨櫃船產業維持榮景，純粹從籌碼面來看，可能再需至少35根日K。可能！

(二)近期，MA20維持向上；希望MA10可以持續向上。MA10不要往下與MA20做死亡交叉，否則就又弱了。

三、總結

(一)多

    週K線黃金交叉

    站穩120；在120-140之間盤整。

(二)空

    MA10與MA20死亡交叉

    跌破120。