首都客運11日舉行低底盤公車成軍典禮，為表示隆重和慶祝，地點選在國立台灣民主紀念館前民主大道舉行，由台北市長郝龍斌、首都客運董事長李博文等人剪綵，新加入的低底盤公車有47輛，預定一年半後全北市將達300輛低底盤公車。　交通局表示，剛加入的低底盤公車路線包括信義新幹線和棕9路等兩線，計47輛公車，包括先前已闢建的忠孝新幹線公車20輛，目前北市共有三條低底盤公車路線，合計67輛低底盤公車上路，規劃三年內低底盤公車行駛北市15條主要幹道，總計將有300輛低底盤公車上路營運。到今年底前則有7條路線、167輛全新低底盤公車上路營運。　交通局表示，面對高齡化社會到來，運輸工具應適時調整因應，以更切合年長者需求，同時兼顧女性、幼童或使用娃娃車等各使用者搭乘，建構一個無障礙及通用化公車系統，以提供老、弱、婦、孺及一般民眾更安全舒適的無障礙運輸環境。　據悉，台北市推廣低底盤公車不僅可以達到汰舊換新，達到節能減碳的效果，低底盤公車還擁有比一般公車更多的優點，包括老弱婦嬬上下車方便，甚至殘障者使用的輪椅也可順利的上下車，而新的四期環保引擎，馬力大且省油，第二家使用的民間首都客運昨天展示新車。　北市首都客運表示，低底盤公車為韓國大宇廠製造的BS120CN型四期環保低底盤公車，擁有三百匹馬力，是目前國內最大馬力的市區公車，具有高馬力、低轉速的特性，搭配美國製的ALLISON自動排檔變速箱，乘客可以得到更平穩舒適的公車服務。