2006-07-03 10:42:59我系我系～一個中國人
中國建成通向“世界屋脊”的鐵路
中國本周成功鋪通了被認為“堪與長城相媲美”的青藏鐵路，在中國鐵路誕生百年之際，將“世界屋脊”西藏與其他地區更緊密的連接起來。
青藏鐵路全長１９５６公里，東起青海西寧，西至西藏拉薩，是世界最長的高原鐵路。跨越昆侖山、唐古喇山，通過５５０公里的多年凍土層和大片“生命禁區”，打破了前人關於昆侖山脈不可逾越的斷言。
青藏鐵路最高點海拔５０７２米，比此前世界上海拔最高的秘魯跨越安第斯山脈的鐵路要高２００多米。
青藏鐵路全長１９５６公里，東起青海西寧，西至西藏拉薩，是世界最長的高原鐵路。跨越昆侖山、唐古喇山，通過５５０公里的多年凍土層和大片“生命禁區”，打破了前人關於昆侖山脈不可逾越的斷言。
青藏鐵路最高點海拔５０７２米，比此前世界上海拔最高的秘魯跨越安第斯山脈的鐵路要高２００多米。
青藏鐵路鋪軌通過的最後一個隧道――柳梧隧道，柳梧隧道被稱為“青藏鐵路拉薩之門”(9月30日攝)。
青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段泉吉峽隧道群由七座隧道組成，橋隧相連
青藏鐵路拉薩河特大橋與布達拉宮遙遙相望（10月10日攝）
青藏鐵路的建成是世界上的一個奇跡，但在它的背後都充滿了艱辛和汗水。因此在這裏我向偉大的祖國至敬，向偉大的工程師，凍土專家至敬，更要向向偉大的鐵路工人致敬。
——————中國人了不起