危機與轉機
轉自蘋果
共機飛越台海中線 《環時》：不排除清除台軍基地
中共解放軍繼前日派出2架殲11戰機穿越台海中線對台挑釁後，昨天(1日)中共又派遣3架軍機，經由日本宮古海峽進行遠海長訓，事後，中國官媒《環球時報》發表社評指出，隨著台海軍事緊張加劇，雙方戰機交火並有飛機被擊落，定點清除對大陸構成威脅的某個台軍基地，這些可能性在未來都無法完全排除。
《環球時報》的社評中指出，台海局勢微妙之處在於，這是個三方格局，中國、美國還有台灣，台灣的真正利益是爭取長久和平，但台灣的選舉政治常常會被極端勢力挾制，把與中國對抗的極端路線推到前台。如果美國軍艦和飛機向台海跑得更勤，解放軍打出更多直接反制或間接牽制美方的軍事牌，並非很大的事。即使兩國軍艦相互對峙，戰機相互騷擾，彼此同樣能夠承受。但台灣不一樣，假如美國軍機在台海上空出現，解放軍的戰機升空，雙方空軍在台海上空大搞假格鬥表演，最受不了的將是台灣人的心臟，中國屆時還勢必報復美方在台海軍事活動的升級，「打狗給主人看」。問題是，台灣受得了嗎？《環球時報》文章寫到，隨著台海軍事緊張加劇，發生偶發性軍事摩擦或者有限軍事衝突的可能性將會增加。比如雙方戰機交火並有飛機被擊落，定點清除對中國構成威脅的某個台軍基地，這些可能性在未來都無法完全排除。（即時新聞中心／綜合報導）
距離上一次的台海危機（1996）已逾20多年，當年的解放軍在軍力尚未成熟時，發射了數波飛彈恫嚇台灣，國軍非但沒嚇倒，美軍的第七艦隊還特地前來台灣海峽附近警戒，最終沒有爆發軍事衝突，美軍也沒有與台灣透過正式的軍事合作威嚇對岸，飛彈危機在如此的巧妙下暫時畫下句點。
對台灣來說沒有爆發戰爭是不幸中的大幸，對美軍來說，沒有與解放軍正面為敵，巧妙的避開爆發中美大戰的陷阱，對中國來說20多年來，持續透過經濟已發展成為世界第一大市場，成為全球矚目焦點。近年更透過「一帶一路」的經濟戰略打通中國的任督二脈，在區域與世界中成為經濟領頭羊，逐漸成為首屆一指的世界大國。
進入21世紀後，台灣的經濟發展不如以往，在區域整合逐漸排除台灣與島內民粹的氛圍下逐漸衰退，加上兩岸當前的官方互動不如以往，政府間的互信也逐漸消退，馬政府時代所建構的兩岸和平光環，在當前政府的帶領下，不但雙方早已各唱各的調，「仇中國、親美日」也成為民粹口號，此外，對岸的民族主義抬頭，許多「武統派」的年輕人在網路世界日益猖獗，讓人感覺「第四次台海危機」即將爆發。
台海危機至今總共爆發三次，第一次是在1954-1955，第二次是在1958，最近一次則是在1995-6。從國際與區域的角度來說，美國在90年代前的亞太區域可謂是軍容壯盛，不但透過第七艦隊阻止台海爆發戰爭，更與當時的政府建立起軍事聯盟，在反共大旗下，台灣身處反共陣營的堡壘中，自然免於共產勢力的侵蝕。
1995-6年當時的台灣舉行第一次民選總統，引發中國的強烈不滿，隨即爆發著名的「飛彈危機」事件，中國在此事件不但顏面盡失，也表明持續發展經濟外，更要大力發展國防，杜絕美軍再次進入第一島鏈干預「台灣問題」。
如今，中國不但擁有航母、精準
彈、轟炸機等，第一島鏈包括全台皆是解放軍的火力打擊範圍；相較於中國的進步神速，國軍戰力雖然也日漸進步，但在經濟日漸衰退的條件下，國防預算屢屢無法達到GDP的3%，連帶使得兩岸軍力快速失衡。此外昔日的大美霸權在歷經阿富汗戰爭、伊拉克戰爭與全球反恐戰爭後，美軍的折損相當嚴重，今年起美海軍更爆發四起軍艦意外，凸顯美軍疲於奔命外並且裝備在經費與人力短缺的情形，戰力堪憂，重挫美軍形象。
如今，中國不但是世界第二強國，也是經濟大國，中國已完全有能力「不戰而制衡台灣」，也因此我們可以想像第四次台海危機未必會是大軍壓境，對岸反而可能以經濟戰、資訊戰、窮台戰等軟實力來制壓台灣。換言之，台灣若持續放棄與對岸的談話機會，政府不願在兩岸議題上進行「用字遣詞」的調整，加上民粹勢力在島內一再橫行，第四次台海危機則會悄悄的發生在