廣運董事長謝清福表示，由於集團布局完整，業務拓及全球，繼去年營運創新高後，展望今年也確立持續走揚。

廣運40年前從自動化設備起家，並已成為日本夏普10代廠的供應商。

廣運的自動化系統產品也同步交貨大陸京東方與台積電，在台積電宣布進軍南京設立12吋廠，以及京東方10.5代廠建廠，兩大指標廠新廠設備訂單商機，廣運可望再拿下大單。

廣運去年合併營站上百億元大關，去年再創年度歷史新高紀錄。

廣運去年前三季稅後純益0.37億元，每股稅後純益0.15元，每股淨值為19.8元。

謝清福表示，廣運已從三個人的小舢舨成長到有三家上市櫃公司集團企業。他最近許下歡慶50周年時，集團年營收要突破1,000億元，主要事業體的每股稅後純益逾3元，要擠進同業的前三名。

廣運去年底拿下奇美材昆山廠系統設備及安裝工程5.27億元大單，為今年營運增添動能。

法人估計，廣運兩岸在手訂單逾30億元，自動化設備商機紅不讓，廣運兩岸接單暢旺，包括北捷、桃園機場送系統及大陸京東方等訂單在手，營運可望穩步升溫。

展望今年，由於結合智慧機器人廣泛應用及物聯網物流發貨設備需求暢旺，高度自動化設備需求取代人工作業可期。

加上看好越南在同為TPP、RCEP會員國加持下，將成為下一個世界工廠，廣運在越南河內布局 10年，將成為拓展越南、印尼、馬來西亞等東南亞市場的重要基地。