2007-08-15 19:56:18衛斯理

第241篇 : 2007 F1最遙遠的距離是?

↑↓圖:此情可待成追憶,只是當時已惘然…
猜猜看「這世上最遙遠的距離是?」

科學家會說是「光年」;商人會說「自您口袋中的$到我的口袋」;挫賽者會說「那是隔了廁所一公尺而我卻烙賽在褲底」;減肥者會說「那是站在磅秤上,發現心中想要的數字竟是這般遙不可及」;香港作家張小嫻曾經說過「世上最遠的距離,不是生與死,而是我站在你面前,你卻不知道我愛你」…

確實,世上最遙遠的距離是「人與人之間心的距離」!

關於這點,凡關心「2007 F1賽車」的車迷會發現:「在2007 F1賽場中最遙遠的距離,不是個人年度冠軍的追逐,而是效力於同一支車隊的兩位F1車手間的隊友關係!」特別是在今年8/5因受罰丟掉杆位並最終失去匈牙利站冠軍後的衛冕冠軍阿隆索Alonso(如下圖),
已經向自己的東家邁凱輪車隊下達正式通牒令:「有漢密爾頓就沒有我!」之「瑜亮情節」白熱化,「一山難容二虎」的現狀如今很難改變,而雙方已不再交談。

據意大利《米蘭體育報》報道:在得知阿隆索誓與漢密爾頓「一刀兩斷」的態勢後,法拉利總裁蒙特澤莫羅決定向漢密爾頓展開挖腳,據說已經為漢密爾頓開出了3500萬美元(NT11.55億元)的天價,如果小黑願意前來,他們還願向邁凱輪車隊支付一筆數目為數不小的贖身費…
許多F1車迷誤以為:今年起少了F1車神舒馬克的光輝,F1不再有看頭!

而今年邁凱輪車隊中冒出「史上第一位黑人車手◎漢密爾頓Lewis Hamilton」,徒讓「後舒F1賽事」憑添了許多話題&關注焦點。雖然小黑是首度參於F1,卻已在今年前10場F1車賽中取得亮麗成績:3個冠軍、4個亞軍&3個季軍(每場至少將近30幾部賽車競賽&只錄取前3名,小黑目前個人積分最高&阿隆索緊追在後),且在今年6月號【F1國際】月刊上榮登封面,該刊還為漢密爾頓下了一個註解:「LEWIS Already The BEST?(中譯「漢密爾頓已經是F1最佳車手?如下圖」)」
國人普遍對F1陌生的很,不知它竟是全球一年一度的「地表上最高速度」競賽活動,每年自開春3月到秋末11月,將在全球各國舉辦十幾場競賽,車手如舒馬克一年年薪超過NT26億元,而每部F1賽車造價自NT1億~2.3億元,而一個車隊一年開銷也超過NT132億元(2億英磅),而上海為了興建「F1賽車場地」就投下人民幣30億元(NT135億元)以上,雖然每年只用2次 & 不到5天…
「2007F1賽車」全球有17場,為何首選「上海F1」?至少有5大理由:(一)距離台灣近;(二)入秋氣溫怡人;(三)價格平實;(四)順便「上海自遊行」;(五)全程華語廣播(非英或歐日語,現場鴨子聽雷)。

「我以為,世上最遙遠的距離,是幸福的距離--以為幸福離得那麼近,卻是咫尺天涯。」作家張小嫻如是認為。然而對於所有國內愛車人士這一輩子最大的夢想就是「親臨F1」,而蘋果(永業)旅行社取得「全台票務銷售總代理」後,積極規劃「純賽票&上海機+酒4/5天」3種選擇,現在預訂「上海F1機+酒」還可獲得「追加贈送」100隻時下最流行的「汽車玩具」--「可變成F1賽車的變形金剛」珍藏版模型,行動要快,送完為止。

詳情請上網瀏覽:www.f1.appletour.com.tw
P.S.轉貼作家張小嫻一文<世上最遙遠的距離>:
這部小說是我在一九九七年五月完成的。這是一個關于暗戀的故事。女主角蘇盈苦苦地暗戀著秦雲生。雲生雖然最後接受了他,但他心裏思念的,他最愛的,始終是一個逝去的情人。蘇盈傷心地說:

“世上最遙遠的距離,不是生與死的距離,不是天各一方,而是我就站在你面前,你卻不知道我愛你。”(節錄自下圖書中)
最遙遠的距離,是你心裏沒有我。

去年,我收到兩封電子郵件,那兩個女孩子說:“‘世上最遙遠的距離……’這一句,原來不是你寫的,是印度詩人泰戈爾寫的。”我看了覺得很奇怪,明明是我寫的,爲什麽會變成泰戈爾的詩?

今年二月,我去了台灣一趟,這才知道“世上最遙遠的距離……”這段文字去年十二月在台灣很流行,一群陽明山醫學院的醫科生把我的句子延續下去,寫了一首很有趣的詩,當在台灣的bbs網絡上。自此以後,看到這段文字的人愈來愈多;于是有人流傳,這其實是出自泰戈爾的《漂鳥集》。

許多廣告用了這段文字,電視問答遊戲的主持人也問參加者“泰戈爾說,世上最遙遠的距離……下一句什麽?”一位知名女作家在接受訪問時,也歎息:“泰戈爾說,世上最遙遠的距離……”她並且把這段文字收到她自己的書裏。

別人都以爲我是抄泰戈爾,只有我和我的出版社知道我沒有抄,這真是世上最遙遠的距離。

幸好,後來有一位喜歡我書的台灣讀者到圖書館翻查了所有的泰戈爾的書,證實泰戈爾從來沒有寫過這麽一首詩。這位讀者在bbs網絡上替我平反了。

這段文字在台灣忽然鬧得熱烘烘,引起那麽多的共鳴,也許是因爲我們或多或少都暗戀過別人,也被人暗戀過吧?

不曾苦苦暗戀過的人,不會理解暗戀的蒼涼。總會有人自豪地說:“我從來沒有暗戀過別人!”我們太知道了,暗戀是卑微的,我們不敢承認。因此,我也會說,我從來沒有暗戀過別人。

張小嫻 二零零零年五月二日 于香港家中
P.S.8/17轉貼一文阿隆索拒絕領導邀請 和解之旅無圓滿結局
消息來源:ESPNSTAR.COM.TW 2007年8月17日 19:51

F1臺前幕後的人正在享受難得的「暑假」,不過,對於邁凱輪車隊來說,這個「暑假」可不能輕鬆度過。在阿隆索與漢密爾頓內鬥升級的時刻,車隊迫切希望借這個短暫的休息機會讓兩人「重修舊好」。然而,阿隆索近日卻拒絕了車隊撮合二人的好意,給了邁凱輪一個難堪。

據西班牙《馬卡報》報導,阿隆索拒絕了車隊邀請其與漢密爾頓及車隊老板們共度一段假日時光,以緩和日益惡化的隊內氣氛的要求。

F1匈牙利大賽排位賽上,阿隆索占住維修通道不讓路,導致漢密爾頓無法進站。西班牙人的這一舉動使得本來就不怎麼樣的隊友關係更加惡劣,阿隆索與車隊的關係也因此受到嚴重影響。匈牙利大賽過後,不斷有媒體報導西班牙人有意離開邁凱輪車隊,雷諾和寶馬-薩伯都成為傳說中的下家。

為了平息這一事端,讓兩人共同完成本賽季接下來的比賽,邁凱輪的老板們也行動起來。上周,邁凱輪車隊合作伙伴Mansour Ojjeh出面邀請邁凱輪主要成員到其長達72米的超級遊艇上度假。漢密爾頓欣然接受老板邀請,早早登上了遊艇,並被媒體拍到其與Mansour Ojjeh18歲的女兒薩拉在聖曹菲嬉戲的照片。值得一提的是,這艘名為Kogo的超級遊艇同時也屬於車隊另一位老板丹尼斯。

這艘搭載著希望的遊艇本周就在西班牙梅諾卡島附近停留,而阿隆索本應該在此登上遊艇。而《馬卡報》稱,26歲的阿隆索拒絕了Ojjeh的邀請,並沒有登上這艘「希望號」,這也被看作是阿隆索決意與車隊說再見的信號。


P.S. 【F1-RacingNet 賽車網】:http://www.racingnet.com.tw/index/index.asp
【F1狂飆專題網】:http://www.news365.com.cn/wxzt/wx_tiyu/fykb/
衛斯理 2007-10-22 11:15:05

最新消息:2007 F1車手年度前3名:KIMI(雷克南)、小黑(漢米爾頓)、阿隆索
阿隆索批評麥凱輪車隊和隊友

來源:2007年10月22日 10:48:28 新華網

新華網巴西利亞10月21日電(記者陳威華 趙焱)麥凱輪車隊的西班牙籍車手阿隆索21日批評車隊對自己沒有提供任何幫助,而隊友漢密爾頓如果獲得車手總冠軍的話,將是一個“恥辱”。

今年的F1大獎賽21日在巴西聖保羅降下帷幕。法拉利車隊的萊科寧、漢密爾頓和阿隆索分列年度車手前三名。但是賽後麥凱輪向國際汽車聯合會反映,排在漢密爾頓之前的三名車手使用的燃油溫度超過有關規定,如果國際汽聯處罰這三名車手的話,漢密爾頓將獲得車手總冠軍。

阿隆索賽後對媒體表示,如果麥凱輪告狀後漢密爾頓獲得總冠軍,那“就是一個恥辱,是缺乏尊重的表現”。他說:“如果是這樣,那我就會覺得十分害臊,我們就別再從事這項運動好了。因為這會是一大醜聞。”

他指出,麥凱輪車隊的領導層對於當天比賽的局面估計不足,從而導致爭冠無望。他說:“我早就料到,馬薩會創造機會讓萊科寧超車的。麥凱輪今天的結果太讓人失望了,看起來,車隊經理對這種局面根本就沒有準備。”

他還表示,在最近的幾站比賽中,他一點都沒有得到車隊的幫助。

不過,他否認了他將轉投雷諾車隊的傳聞。他說:“我還沒有跟任何車隊談過。我不知道我會不會接受與麥凱輪解約。再說,雷諾也不會是我的第一個選擇。”

阿隆索在F1巴西大獎賽上獲得第三名。在年度車手榜上,他也同樣排在第三位。(完)

版主回應
今天才知道:

雷克南在「年度車手總積分110」只比「小黑」多一分,真是戲劇性結果!
2007-10-23 19:00:31
"羅羅" 2007-08-23 21:04:05


你的網誌好充實
你好你好
我是路過滴~
幫你灌灌水喔!

Margo 2007-08-16 11:48:32

衛斯理 :

希望很快可以看到永業包裝澳門格蘭披治大賽車的行程

才子真的不愧是才子