＊ 鴻海集團將兌現投資高雄的承諾，擬在高雄設立集團運籌中心，董事長郭台銘看中高雄第二貨櫃中心等基地，拜託交通部幫忙促成（聯合報／記者謝龍田攝影）
＊ 記者楊文琪、曾仁凱／台北報導

鴻海集團董事長郭台銘昨（3）日密訪交通部，向交通部長毛治國表達鴻海將在台灣設立運籌中心，希望交通部協助取得高雄港的土地。據了解，鴻海計畫將目前在新加坡轉運的越南廠與富士康東莞廠、深圳廠產品，改至高雄港轉運，然後進一步簡易加工，甚至引進貿易業務，使其成為鴻海集團的全球發貨、營運中心。

據透露，郭台銘也向毛治國表達對台中港、桃園航空城有興趣，願意帶頭在台投資，吸引台商回流。

交通部則向郭台銘表示，為讓鴻海順利設立運籌中心，交通部高港局已編列67億元預算購買高雄港第二貨櫃中心土地，桃園航空城相關條例也已送立法院審查，希望本會期可完成立法程序；至於台中港部分，現在就有現成土地，鴻海可馬上進場投資。

鴻海主管昨天表示，高雄有關投資案一切都按計畫進行中。據了解，鴻海投資高雄軟體園區的部分進度最快，先前更大舉招募人員，目前已經有人開始上班；以高雄港做為轉運站部分，也持續進行中。

據了解，鴻海相中法規鬆綁的自由貿易港區投資環境，對高雄港投資案相當積極，尤以近來中國製品受到質疑，在台灣進行加工後，以「台灣製（made in Taiwan）」行銷國際市場，將更具優勢。

高雄港因地理位置優越，航線遍及全球，鄰近又有高雄小港國際機場，鴻海的台灣運籌、發貨中心以高雄港為首選，如果交通部無法協助取得高雄港土地，再轉而投資台中港或桃園航空城。

交通部主任秘書尹承蓬表示，郭台銘與毛治國會談約30分鐘，郭台銘表達將在台灣設立運籌中心，並以高雄港為首選，其他細節並未多做說明。

毛治國向郭台銘表示，交通部已編列67億元預算，將分三年購買第二貨櫃中心共38.8公頃土地，於99年開放給鴻海與其他有意投資者，做為成品與半成品簡易加工、轉運發貨與營運中心。

其中擁有28公頃土地的唐榮鐵工廠已同意出售，預定明年6月交付土地，屆時會儘速辦理都市計畫變更，將該筆土地變更為商港區用地；向高雄市政府、國有財產局租用10.8公頃土地的亞太榮鋼，也願意遷廠，由於目前尚有200位員工在此工作，遷廠需要一點時間，也預定99年才能完成土地購買程序。尹承蓬說，交通部歡迎任何有意進駐自貿港區的業者投資，會儘快取得土地並完成土地使用變更程序，以利業者投資開發。


＊ 記者吳秉鍇／高雄報導

高雄港務局長謝明輝昨（3）日說，高港局正加緊徵收唐榮鐵工廠舊廠土地，只要取得高雄市政府提供的無妨礙都市計劃證明，即可依此向交通部提出徵收申請，以利鴻海集團取得投資高雄港所需土地，希望在今年底前公告，明年下半年正式招商。

謝明輝表示，唐榮舊廠房土地位於高港港第二貨櫃中心後方，目前閒置中，僅供外界儲存空櫃，為紓解港區土地不敷使用的情況，早有意將其納入高雄港範圍，作為發展自由貿易港區用地，加上鴻海集團表達濃厚進駐意願，該局會快馬加鞭取得土地。

他指出，最近已與唐榮議價協商取得土地中，但因地上物產權處理問題無法凝聚共識，內部已決定展開第二階段徵收作業。