＊ 祖國台灣
＊ 黃又怡

Google台灣工程研究所所長 簡立峰

要創造滿足別人需求的服務，先要了解這個世界，而了解別人，先要從了解自己開始；職場中，每個人都會遇到挫折，若不在當下克服困難，問題就會繼續如影隨形，不會片刻離開。

2006年，我剛接受Google的委任，成為Google台灣工程研究所的負責人。上任後，我認真檢視Google台灣網頁，看看我能做些什麼。

結果我驚訝地發現，幾乎全世界的Google網頁都有「更多」這個連結功能，獨獨Google的台灣網頁沒有。

這時候，我腦中閃過很多問號：「是不是Google不重視台灣？」

「會不會因為中共打壓？」，甚至懷疑「我該不該向Google總部提這個問題？」

花了一周時間，我和剛剛到任的工程師互相討論，嘗試為「為什麼只有台灣Google沒有『更多』的連結功能」尋找答案。最後，我們下了一個謹慎的決定，就是直接去問總部。

終於兩周後的某一天，利用在總部開會的機會，Google台灣第一工程師提出了這個疑問，總部的人講了一個名字，說：「你直接去找他就行了」。於是，台灣第一工程師直接去見這位負責「更多」連結功能的工程師。

聽完問題後，那位工程師一句簡單的話就為這個狀況做出合理解釋：「因為沒人提啊！你們提出需求，我立刻就做。」於是，台灣Google網頁的功能終於與全世界Google平起平坐。

「沒有人提，就沒有需求。」原來，不是什麼特殊因素，只是我們自己想太多了。

小故事大啟示：

在Google非常扁平化的組織中，如果沒有人提，就沒有需求，這個「更多」事件，為傳統上習慣等待答案勝於主動提問的台灣人上了一課。要融入Google文化，就必須對所有事情都主動、清楚地表達需求，而且要直接去找那個人，告訴他你的需求。

這事情也讓我體會到，我們經常以為我們了解自己，也了解別人，其實不然。要創造滿足別人需求的服務，先要了解這個世界，而了解別人，先要從了解自己開始。

因此，我很喜歡問台灣Google的三十多位工程師一個問題：「台灣東西有多寬？」大多數人都眼珠子轉了轉，回答不出所以然。事實上，台灣東西寬度僅140公里，如果有一條平坦公路，一小時車程就可穿越台灣。

我問這個問題的重點不在聽答案，而是希望我的團隊能在思考問題前，先了解自己的生活周遭，嘗試從最熟悉的地方找出差異性和需求，才能面向全球去競爭。


利用「隨機」發現好創意
＊ 張鴻

靈感，往往在不經意之間，因為某些新奇的連結而突然冒了出來，而新奇的連結又經常是伴隨著亂而來。

只要你曾坐著對一張白紙發呆，強迫自己擠出一些創意，就會知道靈感通常不會在這種情況下產生。反而往往不經意之間，因為某些新奇的連結而突然冒了出來，而新奇的連結又經常是伴隨著亂而來。

網路行銷顧問史帝夫‧尼爾森（Steve Nelson）有次和一家汽車保險公司的經理人進行腦力激盪，結果在廣告活動的新主題上陷入瓶頸。

提出的點子似乎都不理想，大家好像都江才郎盡。汽車保險的行銷確實難有新意，基本上不外價格、便利、理賠協助等因素，雖然公司希望另闢蹊徑，但會議還是在一些老方法上繞圈子。

經過大概一分鐘的沉默之後，尼爾森由手提箱中掏出一疊自製的卡片，請一位經理挑出一張，然後大聲唸出來。只聽到那位經理人唸道：「藍色。」

「好，藍色。」尼爾森說，「我們就從這裡開始。」

藍色。

憂鬱、感受、快樂、恐懼。

恐懼什麼？

恐懼……車禍。

什麼人恐懼車禍？

母親。

是否該把保險賣給母親，而不是那些注意價格、便利與理賠協助的男性？賣點在哪裡？協助她們不害怕車禍？要協助她們不遭遇車禍？

安全。以安全為賣點，提供安全駕駛要訣。汽車保險公司鼓勵客戶要更安全地駕駛，以避免車禍。

於是，一個隨機挑選的字眼幫忙扭轉整個團隊的思路，不再瞄準汽車保險傳統的購買者，改以不同的訴求打動家裡有影響力的其他成員。

結果是，這項安全駕駛的宣傳大獲成功。（取材自《亂好》，大塊文化出版。）