＊ 豐田汽車總裁渡邊捷昭Katsuaki Watanabe (法新社)
＊ 編譯劉煥彥／道瓊社紐約二日電


華爾街日報2日報導，美國三大汽車製造商在本土市場又增添一筆敗績，據汽車銷售研究業者Auto-data統計，日本豐田汽車公司7月以16.2%的占有率，超越福特汽車公司的16.1%，首度在美國市場奪下第二名的榮銜。

這項數據反映出美國三大車廠急於迎合消費者快速變化的口味，但成效依然不佳。大型貨卡車與休旅車在1990年代與21世紀初期，一度是美國本土車廠的金雞母，但這種盛況已經不再。

美國7月份汽車總銷售量為149萬3,078輛，較去年同期衰退17.4%。

由於利率和能源價格依然充滿不確定性，業界主管對下半年車市表現皆審慎以對。

外國汽車品牌的銷售量今年初首度超越美國本土品牌，顯示美國消費者的喜好出現重大變化。市場研究業者波克公司（RL Polk）統計，今年前五個月，外國汽車品牌占全美汽車銷售量的53%，高於去年同期的49%。

Auto-data統計，豐田汽車7月銷售量較去年同期成長11.7%，達24萬1,826輛。福特汽車旗下所有品牌銷售量減少34.3%至23萬9,989輛；通用汽車7月的銷售也銳減22.5%，只有40萬6,298輛。

豐田發言人米勒（Irv Miller）說：「沒有人比我們看到銷售數字時更驚訝。就目前的能源成本而言，對我們非常有利，因為我們有消費者想要的省油車輛與產品。」

消息人士透露，福特為扳回劣勢，正針對捷豹（Jaguar）等表現不佳的部門進行策略檢討，最後可能賣出部分資產或與其他同業結盟。

福特汽車救亡圖存的第一炮就是聘請策略顧問李特（Kenneth Leet）。投資銀行家出身的李特，曾領導高盛公司（Goldman Sachs）與美國銀行的企業併購團隊，他將對福特公司董事長兼執行長比爾‧福特（Bill Ford）負責。消息人士透露，隨著公司虧損擴大，福特董事會已要求執行長積極整頓公司。


【2006-08-03/經濟日報/A8版/國際新聞】