Maymay 台長拍的照片：日本在未設有紅綠燈號誌的路口，之前三十公尺與五十公尺處，分別繪製了菱形的提醒標誌，提醒駕駛及時減速慢行的安全距離。


前一陣子，我剛詢問過一位去年才取得駕照的朋友：「車子開得如何了？」，結果這位朋友告訴我，他的車子從來就沒有開出過駕訓班，台灣的駕照考試是如此嚴重的「閉門製造駕駛」，駕駛學車中既無法身歷其境的了解路況也看不見行人，又如何能期待駕駛經由駕照考試學會尊重行人？

日本的人口密度遠比台灣還高，但是車禍死亡率相較多數的先進國家低，其駕照考試、法律的危險駕駛罪、學童從小的交通安全教育都功不可沒。日本人將尊重行人的教育，融入學習駕照練車與駕照檢定考試中令人尤其印象深刻。Maymay台長的先生是日本人，Maymay最近在日本考取駕照了，她將學車的過程寫成《自動車學校日誌》一系列文章，看完她幽默風趣的學車故事，透過網路我對Maymay進行了一段對談，請教了日本駕照考試的種種。


Juliana 問：妳參加日本的駕訓班而且考取駕照了，請問這個過程需要逐一通過哪些檢定考試？

Maymay 答：這裡的駕訓班非常嚴格，總共有4次筆試、兩次技能(駕車)考，此外教練也會幫學員的駕車訓練評分。筆試就像期中和期末考一樣，分別在之前都有預習考，而期中考就是學習駕照的測驗(我文中寫的〝仮免許〞，也就是臨時駕照)，期末考就是畢業考試。考試順序是這樣：

1. 駕訓班內第一次預習考，學校自出考題，合格之後才能參加學習駕照考試。

2. 需練習開滿１２個小時才能參加學習駕照技術檢定，在駕訓班的教練場內檢定，合格後才能繼續學習駕照筆試。

3. 學習駕照筆試係由政府官方出考題，考試當天學校會先派人去駕照中心領取考卷，一旦考試合格，學校會立刻派人到駕照中心代辦學習駕照，學生當天就可以拿到學習駕照。

4. 駕訓班會辦理校內第二次預習考，學校自出考題，通過後才能參加畢業考。

５．拿到學習照後需要練習開滿１９個小時，才能參加畢業技術檢定，在一般道路上檢定考試，合格後繼續參加畢業筆試。

當然全部通過後就可以畢業，而在交通中心只需考筆試就可以了，但是交通中心會抽檢自動車學校畢業的學生路考，只是簡單的測試能不能上路，除非是太離譜，不然這項測試並不會影響自動車學校核准的技能檢定。


Juliana問：當妳持有學習駕照練車的時候，妳需要遵守哪些規定，練車的時候教練一定要在車內陪伴督導嗎？如果由其他人陪伴開車，陪伴者需要具備怎樣的資格？

Maymay答：一定要隨身攜帶學習駕照才可以上路練習開車。練車中除了需要持有駕照三年以上的人坐在一旁指導，但還需在車子前後、車牌附近掛上『學習駕照練習中』的告示牌才可上路練習。


Juliana 問：關於駕駛的身份標誌，除了『學習駕照練習中』的告示牌之外，還有其他種類的標誌嗎？

Maymay 答：現在我的車子前面和後面都會貼上一張心箭形、黃綠色各半的『新手駕駛標誌』哦！依法從取得駕照以後至少要貼滿一年。總覺得別人對我的車都會特別禮讓呢！^0^(其實是害怕我技術不好跑去撞他們吧？^^")

還有另一種水滴形、黃橘色各半的標誌是給年70歲以上的駕駛者使用的『高齡駕駛者標誌』；在這之前，依法60歲以上持有駕照者必須到自動車學校上高齡駕駛實技講座，由教練判斷適不適合駕車才可以換照上路。

另外行動不便駛者的車子，也有圓形、藍底白色幸運草圖樣的『身體障礙者標誌』。這些都是規範其他駕駛者在非緊急情況之下不可以擠進或太靠近貼有這三種標誌車子的車道。

Juliana 問：我發現妳的授課教練每次都是不一樣的人，而且他們經常設計不同的路況讓妳練車，妳持有學習駕照之後，都在一般的道路上練車嗎？

Maymay 答：每次授課的教練都是由電腦抽選的，每位教練上完課之後會在學生的教學練習簿上評分，並且紀錄當天的授課內容。道路練習時更會寫下今天走了那一個路段，以便對下一位教練交代。我每一次練習的路段都不一樣，但很明顯的他們對於行人的安全非常重視，我常常目測不出1.5m的安全距離而被教練臨時踩剎車，到後來我都改成減速慢行通過行人穿越道就比較不會出錯了！


Juliana 問：日本的駕照考試如何教育駕駛尊重行人，請多說明一下好嗎？

Maymay 答：在這裡最強調的就是行人的步行安全，參加路上檢定考若沒有禮讓行人先行通過，一律中止檢定！禮讓行人穿越馬路的標準是，不管行人是不是走在有紅綠燈的十字路口或無斑馬線的一般道路上，一律必須停車讓行人先行。日本擅長以交通標誌提醒駕駛，在沒有設紅綠燈號誌的路口之前三十公尺與五十公尺處，會分別繪製一個菱形的標誌，駕駛一看到這個標誌就知道該減速慢行了。【如上圖】


通過行人身邊時一定要有一段安全距離，尤其通過小朋友、老年人和身心障礙者身邊時除了隔出安全距離以外，一定要減速慢行，因為這些行人的行走方式是一般駕駛比較不容易預測的。

在這裡還有〝步行者天堂〞的道路，也就是一般道路在交通標誌上規定的時間之內除了腳踏車和行人之外，其餘的車輛一律禁止通行。這樣的交通標誌多設在中小學校附近及各大商店街〈近年台北市目前某些小學附近也有通學巷〉。有一次正值小學生下課時間練車，我就被教練設計走學區附近的道路，完全只注意前方道路的我，無視交通標誌上標示的那個時刻是禁止進入的，結果被教練狠狠踩了剎車，並指了指標誌要我看清楚！

沒看到標誌當然是很不好意思，再往道路裡頭一看，下課後的小朋友排小路隊、追逐打鬧塞滿整條雙線道路，一點都不必擔心車輛，這是我在台灣從沒有看過的景象，很感動！



●Maymay台長的新聞台【♫~Pooh san 株式會社~♫】
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