【2009我們的夏日約定】福隆沙很大˙全見版紀行(第一波)
雖然關起了百葉窗，
午后的辦公室還是透岀了光，
外頭是白花花的天氣，
我想起了那天的陽光也是如此燦爛美好。
其實這次岀遊的心情並沒有前幾次熱烈，
一方面沒辦法原班人馬前往有些小遺憾，
另一方面朋友的情緒也受到南部水災的影響，
我安慰著他，日子還是得繼續過下去，
並禁止大家把頻道停在新聞台。
2006年小鬼們都還是學生，
如今當兵的當兵、上班的上班，小鬼也不再是小鬼了，
想要把大夥約在一起再也不是件容易的事了，
想到這就有些哀傷，
所以找「二軍」的念頭一直沒有停止過，
雖然小王子仔仔不停的唱衰，
說要找到像他們那麼優質的男生（哪來的自信？？）可能要打燈籠了，
我說不然你們永遠都不要長大壓~~
第一天下午到福隆時已經將近四點，
民宿老闆娘特別提供了腳踏車讓我跟小夢折，
一遊這幾年才開發的單車環山步道，
小夢折則非常大方的露點演出，讓人不禁讚嘆年輕真好！！
一路上的陽光溫暖和煦，微風徐徐吹拂下讓人心情大好，
一掃幾天前午後雷雨大做的所留下的陰霾，
我彷彿是專屬隨行跟拍的攝影師，
想要把最青春、最值得留戀的畫面全部捕捉下來…
*住了三次的民宿,有很多回憶在這裡呢!!
海都
訂房電話：(02)24991839
5~6人通鋪：$2000
*防曬很重要,重點是小夢折的背跟我一樣光滑沒痘痘哈^^
*出發啦!!
*好大的蜘蛛～
舊草嶺隧道自行車道」是北台灣第一條以鐵路隧道改建而成的自行車道，早期宜蘭與台北之間交通因地形險峻，往來行旅苦不堪言，日據時代進行鐵路鋪設，以穿越草嶺山脈之草嶺隧道最為艱困危險，隧道於一九二四年二月貫通，後因單線通車不敷使用，於一九八六年另建雙軌之新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置二十餘年。近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」再生利用轉化為自行車道，隧道內循鐵道博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，照明則選用復古風味的油燈燈罩，並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。隧道南北洞口外周邊腹地另規劃休憩平台，手搖式台車及舊火車頭展示，並利用廢棄營舍及碉堡，整修為公廁及服務站，讓遊客除了享受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之旅。
(摘自網路)
*感覺非常嫩白可口呵呵～
*我還是不太敢走吊橋,小夢折居然敢搖來搖去還給我坐大字狀!!
*我們還騎到了河濱公園,小夢折的露奶照一點也不輸殺很大那位吧哈哈!!
*黃昏裡的吊橋,有一種孤單的美～
午后的辦公室還是透岀了光，
只要一閉上眼睛，就可以馬上看到，
因為那天的陽光真的是那樣燦爛美好...
第一次來留言...
小夢折好帥!
我會請他親自留言答謝
:P 2009-08-23 23:18:45
OH MY GOD ! 夢折好 sexy哦
(天啊我變慧慈了XD)
原來夢折兄人也挺FREE的耶放很開
我也沒有預料到
整個自行車步道來來往往的騎士們
只有小夢折寬衣解帶
呵呵^^ 2009-09-01 21:37:28