基隆港規畫未來將朝著「兼具觀光及親水性港口」的定位發展，轉型為觀光港口為主。

基隆港務局副局長陳福男昨天表示，因應台北港崛起及國際航運趨勢，基隆港將轉型為內港客運、外港貨運為營運方向。除了既有的國際郵輪進出，兩岸直航之後多了兩岸航運商機，未來東岸內港將供國際郵輪停泊，西岸內港則經營兩岸航線及離島航線。

交通部支持基隆港務局的轉型計畫，未來將在基隆港投入多項重大建設。首先斥資30億元開國際標，在西4碼頭興建超過30層的新海港大樓後，將目前位在東岸內港碼頭的基隆港務局和基隆港警局，移入新海港大樓合署辦公。

東岸碼頭的港務局和港警局騰空後拆除，東2到東6號碼頭再配合都市更新計畫，採BOT方式開發商業城，除了規畫旅客服務中心，另有購物商場，還有人建議在商場頂樓興建摩天輪，增加賣點。西2、3號碼頭也會配合基隆火車站都市更新計畫重新開發利用。

陳福男說，配合基隆港轉型計畫，交通部也與國防部達成協議，用以地易地的方式，將目前軍用的西5、6號碼頭收歸基隆港務局使用，做為新海港大樓的腹地。

配合內港客運營運策略，基隆港務局和基隆市政府密切合作。港務局也讓市府在忠一路邊的港域興建海洋廣場，讓民眾多了一處親水空間。資料來源:台灣大台北新聞

Jerry:
我去過紐西蘭,還有新加坡,當然還有日本的橫濱與北海道的函館,其實我們台灣的一些地方不比國外差,只是我們欠缺很多資源,當然也包括規劃,當然還有台灣太過民主,導致行政效率低落

我偶爾回去如果有郵輪旅客他們消費力驚人,連Swatch店都擠爆,然後架上的手錶幾乎馬上被買走,包括市中心的Cartier也是團體進去掃貨似的,連珠寶店都有日本遊客,一邊看著他們喜歡的東西,一邊還說漂亮又便宜店,店家則派出日文翻譯接待,還有連日本的信用卡JCB卡都可以刷卡了

其次包括基隆廟口夜市也是狂賺國際觀光客的錢,聽說前幾次陸客搭郵輪來,光是台灣小吃蚵仔煎就賣了七千盤!!更不用說其他的小吃了,有時賣到缺貨,連星巴克有時有外國郵輪旅客來你相信嗎?整團進來把廚櫃全部掃光,因為某一次我要去點巧克力蛋糕請人吃,結果全被買光,害我沒得買了,我在旁邊目擊這一切發生

那遠洋的貨運已經遷至北縣八里港了,所以基隆少了貨櫃車,多了遊覽車,以往是貨車司機來消費,現在取而代之的是國際郵輪的觀光客來消費,當地人當然歡迎旅客直接消費,加上基隆廟口告示用中日英文標示,讓外國遊客比較方便

另外基隆四條輕軌系統已經有站名與路線圖了,由台北捷運公司先興建,車站至海大最後到海科館為優先路線,可能學新加坡輕軌系統或東京台場的百合鷗或臨海線,其實終點海科館站離著名景點-九份也很近了,不過比較有問題是該由台北捷運汐止線直接延伸基隆車站轉輕軌(這是最好的路線,不過汐基線聽說要台幣一千億的費用)或學東京至橫濱的交通(東京品川轉京濱線)台鐵南港站至基隆站增第三軌,不過捷運汐止線離動工時間還很久,所以交通部先決定用後者,反正不管怎樣一路刷悠遊卡就對了!

我發文是因為有人說:我一直出國可能最不瞭解是你自己住的地方,所以這只是第一篇而已,我應該沒說台灣的壞話吧!我只是希望台灣的中央政府能把錢多花在民生預算上,包括台灣與離島每個地方,by the way,基隆港是隻金雞母,它每年賺的錢是台北市政府年度總預算的兩倍!這麼會創造營收的地方,不好好利用才可惜呢!

難怪基隆市政府要把基隆港拿來管轄,中央一直否決,還包括桃園國際機場如果歸桃園縣管轄,那我想這兩個地方足以富可敵國了!