"使用機器人控制，可以增進燃煤的能源轉換效率，成果非常可觀"?
你在說啥? 太會掰了吧!
不懂的騙外行 還騙內行 ...

現在是所謂的智慧的年代
任何東西都得跟智慧掛勾不可
所以有所謂的智慧農業 智慧城市 智慧電表 .....
好像沒有智慧這兩個字 就遜斃了

我讀博士的時候
人工智慧並非不是顯學
只是電腦計算速度太慢了
以至於無法效益可以彰顯
大家只能窩在實驗室
專注在各種不同演算法改良

曾幾何時 硬體進步太快了
加上GPU平行處理
以前幾乎是不可能達成的事情
現在都可以不再是遙不可及的夢想
卡內基大學在1989年研發出自動駕駛汽車
透過兩部攝影機來模擬人眼
但是時速無法超過30英里
因為當時車上所使用的是SUNU SPARC工作站
運算速度比一台CPU 是 486 PC 還慢

但是那時候演算法跟現在所採用的演算法 基本原理都相同
都是透過電腦視覺

我的博士論文是在探討類神經網路的演算法與改良
在1990 1991 那年代還很少人談這玩意兒
現在所有在談大數據 資料探勘的 沒有不用這名詞來彰顯自己跟得上時代潮流

政府官員當然也要跟上這潮流不可
所以前瞻計畫裡 以他為名的也不在少數
但是 究竟有多少政府官員真正理解什麼叫人工智慧
還是只是拿他當個幌子來“沾錢”

尤其是政務官員 負責訂定政策的這一批人 他們究竟懂多少？

"使用機器人控制，可以增進燃煤的能源轉換效率，成果非常可觀"?
你在說啥? 太會掰了吧!
難道現在的發電廠都人在顧?
用雙手鏟添煤?

這真的是官大學問大 不懂的不只是騙外行 還騙內行 ...
用機器人可以改善多少煤炭的燃燒效率？

重點是在 燃燒煤會產生二氧化硫 二氧化碳以及微粒懸浮物…
衍生出 PM2.5 溫室氣體
製造出一堆環境污染 健康問題

提倡電動車 不用內燃機
很好
請問 電動車的電力從哪裡來？
現階段採用內燃機 都已經快要跳電了
假如把幾百萬輛內燃機引擎汽車通通改為使用電池
請問 需要增加多少發電量？
用啥發電？
配電設施以及儲存設備？

真的 在上面的這些當官的不要以為官大學問大 自己什麼都懂
問問真正的專家吧