假日經濟
可惜了,台灣一個<88水災>的天災人禍,沒賺到大陸<假日經濟>的錢。
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1313663766/20090818103506
台灣人窮志不窮,才不屑港澳<賺賭徒錢>!
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1308282552/20080622055315/
是啊,最好連<陸客(也不准)來台>!
http://mypaper.pchome.com.tw/news/souj/3/1307951785/20080612055729/
另參本館: 閱兵症瘊群 中國振興方案(二) 港澳粵經濟 宅經濟 觀光客倍減計畫 潛力與實際的反差 觀‧光 放假政治學 啥是慢城 啥是居遊 《京都思路》 尋找消失的香格里拉 《探密哀牢山間》 《去遠方朝聖》 《尋找祖先的靈魂》 《xx版旅遊叢書》 新世界七大奇蹟 《台灣文學旅行系列》
假日經濟 儼然成形【經濟日報╱記者楊文琪 2009.10.05
大陸在經濟快速成長帶動下,休閒旅遊活動與各項消費能力均隨之增強,每逢周末假日與連續假期(黃金周),各觀光旅遊區人潮洶湧,百貨、量販店與3C商品店更是摩拳擦掌,營業額屢創新高,顯示中國大陸的「假日經濟」已然成形。
大陸人均收入逐年提高,願意花錢消費的人也愈來愈多,尤其金字塔頂端的人口不斷增加,使得包括LV等世界名牌都湧進大陸搶錢,在十一黃金周裡,上海的名牌精品店,時常可見人聲鼎沸。
「黃金周裡有黃金」,這在大陸旅遊界、餐館界最明顯,餐飲業每逢假日,消費者如果沒有提早訂位,想要臨時與家人或三五好友上有點名氣的餐館,根本訂不到位。
在各觀光景區中,黃金周期間簡直走不動,有些旅客抱怨到底是來參觀景點,還是來參觀人潮。儘管假日的旅遊品質不佳,但旅客還是絡繹不絕,許多風景區每逢節日就調高入場費,趁機大賺一票。
休假日除了觀光景點人潮擁擠外,百貨公司、量販店與3C 商品店和各城市商業街,同樣擠滿了人龍,很多商品為了搶客人,都會選擇此時打出優惠折扣價。
近年來大陸文化產業也藉黃金周時努力掏金,今年的電影大片「建國大業」、「風聲」等,票房都頗為可觀;而交響樂、文化藝術等表演,也因為有包場,同樣名利雙收。
大陸黃金周已施行多年,假日經濟已然成形,形成擴大內需的一股強大力量,相信今年大陸八天的超長假期結束,盤點起來,營業額應會再度刷新記錄。
黃金周拚經濟 功效贏政府【經濟日報╱記者楊文琪 2009.10.05
今年中國大陸「十一國慶」假期與中秋節重疊,兩個假期加在一起有八天,為今年最長的假期。這個長假帶來的巨大旅遊及相關消費,刺激大陸經濟加速成長。
中國經濟網報導,大陸國家旅遊局下屬的中國旅遊研究院發表報告指出,今年國慶長假將有2億多人外出旅遊,與去年相比成長13%。報告預測,旅遊消費帶來的相關收入將高達人民幣1,000億元(約台幣4,800億元),與去年同期相比成長25%。
Moody's Economy.com經濟學家Sherman Chan說,今年國慶長假旅遊消費對經濟的拉動作用將大大超過去年。長假對大陸經濟成長的推動作用,甚至可能超過政府出爐的經濟刺激計畫。
他也說,大陸經濟復甦勢頭非常好,就業市場已經大為改觀,由於預期收入穩定,許多中國人在消費方面不再那樣謹慎。
大陸最大的在線酒店、機票和旅行服務公司攜程旅行網,本月初進行一項在線調查顯示,60%受調查者表示在國慶節期間有出行計畫,比率之高,創下該公司開展此類調查以來的新記錄。
調查顯示,在長假期間將有700萬人前來北京旅遊,與去年相比成長40%,北京天安門廣場在長假中可說是人山人海。
新華社報導,今年十一期間將有5.65億人選擇透過公路、鐵路、輪船和飛機旅行。統計數據顯示,2008年十一長假全國商品零售額高達人民幣4,200億元(約新台幣1.9兆元),與2007年相比增長21%。與去年相比今年假期多一天,旅遊消費帶動的零售額成長將遠超過去年。
搭著長假龐大消費人潮的便車,大陸第一大電器連鎖零售商國美電器,宣布在國慶假期間,旗下1,300多家分店的所有家電商品,一律降價20至30%。
排名第二的蘇寧電器更宣布,今年「十一黃金周」期間,要開出50家門市,讓門市規模衝破900家,並希望在明年春節前夕,達到千家門市。
陸客塞滿香港 撒百億台幣2009-10-05 中國時報
大陸十一國慶「黃金周」展開,據港府旅遊業界估計,今年「十一」八天國慶黃金周,將吸引達五十五萬大陸遊客到訪 ,如以每人平均消費五千港元計算,預計這次大陸史上最長「超級黃金周」,將可為香港進帳廿七.五億港元(逾百億台幣)巨額獲利。
昨天是大陸「十一黃金周」的首個假日,不管尖沙咀名店或銅鑼灣廣場,大陸遊客已占滿所有角落,盡情在香港消費。香港《文匯報》引述香港旅發局官員說,佔訪港旅客量逾半的大陸旅客正重拾升軌,經過連三月下跌後,九月前廿五天客量按年增已達十六%,預料十月數字將繼續增長。
而對期待的「黃金周」,香港旅遊業界估計,八天國慶黃金周將吸引多達五十五萬名大陸旅客訪港,包括每天二百八十個訪港團在內,如以每人平均消費五千港元推算,預計連八天「超級黃金周」可為香港帶來二七.五億港元的巨額經濟收益,超過百億台幣。
從入境處數字顯示,十月一日至三日下午五點,香港入境人數共一六一萬人次,這數據雖較去年同期下跌,但主因是不少遊客先在大陸參加國慶活動然後才到港旅遊。以昨周日看,全日出入境人數高達六十萬人次。預計,整個國慶黃金周,將會有八百八十多萬人次出入境,較去年增加十%。
香港旅遊業界表示,現在大陸赴港旅遊手續極其方便,以致不少陸客是上午來,下午走,「方便到有內地人士來香港吃一頓飯、看完一場演唱會,當天即離港」。
香港旅行社協會主席胡兆英預計,今年黃金周將有五十二至五十五萬大陸旅客,以個人遊或跟團方式訪港,比去年同期增加約十%;而酒店入住率會達八五%,部分三星級酒店更超過九○%。
中國旅遊城市全面進行公廁革命【中央社 2009.10.05
日前在安徽黃山召開的全國旅遊工作會議上,透露出大陸眾多旅遊城市、風景區正加強建設旅遊公廁,越來越多的城市和景點,正在進行「公廁革命」。
據新華社報導,新疆維吾爾自治區從2008年起,撥出資金推動區內旅遊廁所的工程,去年已修建標準化廁所68座,今年計劃修建77座;海南省已完成各旅遊景點的星級廁所改造;而太原市一次提出申請建設的就有38座;黃山風景區則引進微生物分解等技術,以無需進水和零排放克服了無水廁所建設的難題。
中國實施A級景區評定以來,公廁從美觀、衛生和文化等方面制定了詳細規範。來自香港的何先生說,從上世紀80年代初開始,每次到內地旅遊都有不同的發現。80年代去公廁,經常見到塗鴉和一些粗言,90年代的公廁就整潔多了,如今的公廁不僅整潔,還很有文化。
安徽城市管理職業學院鄭成教授說,有關機構的調查顯示,中國的旅遊廁所增加很快,但與城市人口增加和旅遊接待人次增加程度相比還是不夠,因此「公廁革命」必須持續進行。
政協委員:下一步假期調整就是要取消十一黃金周 2007-12-08 東方早報
十一月初,自從國家法定節假日調整方案公布後,關于取消五一黃金周假期的問題引起中國社會的廣泛熱議。
昨日下午,全國政協委員、清華大學假日改革課題組負責人蔡繼明教授接受新華網采訪時表示,假期調整利大于弊,如果條件成熟,他建議進一步取消十一長假。
蔡繼明認爲,不能把五一假期的縮短割裂來看,這是和整個調整方案相聯系的。在縮短五一長假的同時,還增加了清明、端午、中秋三個長周末,加上元旦和五一,實際上是五個長周末,增加了市民中短途出行旅遊的機會,分流了相當大一部分人群,不會造成十一黃金周的擁擠狀況。此外,隨著帶薪休假制度的推行,5天的年假也可以結合周末、長周末形成比較長的一個假期,會緩解之前黃金周的擁擠情況。
蔡繼明介紹,他們原本的設計方案比公布的調整方案更加徹底,是要求取消五一和十一兩個黃金周。“有關部門考慮到這麽多年來民衆已經形成了對長假期的偏好,而且同時取消兩個黃金周可能會産生很大的負面影響,所以采取了一個折中的方案。”按照蔡繼明的設想,如果本次調整順利,到明年十一沒有出現很大的問題,那麽下一步假期調整就是要取消十一黃金周。
http://news.xinhuanet.com/society/2007-12/08/content_7217997.htm
中國黃金周假期的“存廢之爭” 2008年10月05日 新華網
新華網銀川10月5日電(記者艾福梅)國慶“黃金周”5日進入最後一天。人們在收拾心情准備告別假期時,心裏還存在著一個疑問:不知明年“黃金周”是否安在?
獨具中國特色的“黃金周”在中國已有10年曆史,其誕生的初衷是拉動國內消費。從今年開始,中國實施新休假制度,取消五一“黃金周”,增加元旦
、清明、端午、中秋等小長假。這樣,中國每年的“黃金周”僅剩下國慶和春節兩個。
盡管多年來黃金周飽受交通不便、旅遊景區人滿爲患等各種“負效應”,但是當清華大學人文社會科學學院經濟學研究所副所長、清華大學假日改革課題組負責人蔡繼明教授提出“黃金周並不是長久之計,如條件成熟,‘十一’長假也有取消的必要”的言論時,民衆卻是一片嘩然。
“百度”近期網民意願調查顯示,超過80%的網友認爲“十一”是探親旅遊難得機會,反對取消黃金周;“騰訊網”調查顯示,89.1%的網友反對或不贊成取消“十一”黃金周,不足8%的網友贊同取消。
在“黃金周存廢之爭”愈演愈烈的背景下,這個“十一”黃金周因而備受矚目,很多市民都抱著享受“可能是最後一個黃金周”的心態紛紛外出旅遊。
從河北唐山來西北旅遊的張樹增告訴記者,他計劃用“十一”黃金周遊遍青海、寧夏和甘肅。“小長假我們一般就在家裏跟親戚朋友聚聚,一般不計劃遠途旅遊。而春節則是中國人回家團圓的傳統節日,更不會出遊。所以很早以前就制定了國慶黃金周出遊計劃。”
“就剩這一個可以有充裕時間出遊的黃金周了,如果取消,我們每年的旅遊計劃必定受到影響。”張樹增說。
記者在甘肅敦煌旅遊時,景區工作人員告訴記者,之前景區的每日接待遊客量是3000人,而黃金周增長至8000人。
同樣,來自全國假日旅遊部際協調會議辦公室的數據表明,截至4日18時,全國納入監測的119個直報景區共接待遊客219.32萬人次,同比增長28.91%;收入同比增長29.75%。目前,全國多數城市賓館飯店平均客房出租率超過50%,部分城市和景區賓館飯店平均出租率超過80%。
在輿論中,也不乏支持取消黃金周的聲音。他們認爲過去8年實施每年3個黃金周時,弊端重重,因此維持黃金周並非長久之計。網民“蒼茫一生”認爲取消黃金周可以提高辦事效率,不至于耽擱很多事。
在指出黃金周的種種弊端的同時,他們也爲最好的休假模式設想了一條“明路”——法定假日和企業實行的帶薪休假均勻分布。
2008年1月1日起,中國正式施行《職工帶薪年休假條例》,規定機關、團體、企業、事業單位、民辦非企業單位、有雇工的個體工商戶等單位下屬職工連續工作1年以上者享受帶薪年休假。
《國際先驅導報》聯合新浪網進行的調查有這樣一組數據:對于“你對帶薪休假的前景怎麽看?”67.34%的被調查者認爲“即使有更嚴格的配套措施,也不樂觀”。對于“如果你的主管不希望你帶薪休假,你會怎麽做?”69.75%的人選擇“做出妥協,取消帶薪休假”。
“如果真能落實帶薪年假制度,我自然也不會選擇與全國人民擁擠在一段時間出遊。到那時,再提取消黃金周也不遲。”張樹增說。
http://news.xinhuanet.com/newscenter/2008-10/05/content_10151052.htm
取消黃金周不如增加新假期 2007-10-16 新華網
據悉,有關部門正在考慮改革黃金周制度,擬將黃金周的部分假期分攤到中秋、端午等傳統節日。而另據中青報社會調查中心和新浪網不久前進行的一次聯合調查,“58.2%公衆希望既有長假也有短假”。
筆者認爲,更好的方案,應該是在保留現有黃金周的基礎上,在中秋、端午等傳統節日增加新的假期,理由有三:
首先,這是由發展的目的決定的。因爲一切的發展,最終都要落實到人的發展上面才有意義,否則就是一種片面的、畸形的、異化的發展。而人的發展在多大程度上達到全面性,則取決于他有多少“閑暇時間”,即超出爲謀生所必須花費的時間。
一般來說,一個社會越發達,越是文明進步,個人花在謀生上的時間就應該越少,閑暇時間就應該越多。人類要想實現或者接近自由全面發展的理想,就必須擁有足夠的閑暇時間。從這個意義上說,一個社會公衆所擁有的閑暇時間的多少,是衡量這個社會文明進步程度的主要標志之一。 其次,增加假期可以進一步刺激消費,拉動經濟增長。這個理由,原本是九年前實行黃金周制度時的主要理由,從實踐來看,也基本達到了預期的目的。但目前黃金周期間出現的“龐大的人流使得相當多的景點出現超負荷現象,住宿難(貴)、吃飯難(貴)、交通難(貴)”和“消費井噴”現象,意味著這一政策的潛力還遠遠沒有被充分發揮出來,解決這些問題的方法,不是取消黃金周,而是要在黃金周之外,增加更多的假期,以達到分流的效果。
可以預期,隨著假期的增加,消費對中國經濟的拉動作用將更加明顯,第三産業將更加繁榮,不僅將創造更多的GDP,也將容納更多人就業。
第三,增加假期的總天數,也有利于緩解當前的分配不公現象。從國家統計局公布的數據可以看出,近幾年我國的工資總額占GDP的比重基本上都在15%左右,甚至有一種經濟越發展、職工工資所占比例越下降的趨勢,而歐美日等發達國家的分配率卻一直穩定在50%左右,顯然,中國是偏低了。
解決這個問題,提高勞動者的工資是一個辦法,增加帶薪假期也是一個辦法。因爲後一個辦法意味著勞動者在工資總量不變的情況下,縮短了有效勞動時間,所以客觀上也就等于提高了單位時間的工資。考慮到中國勞動者的工資占GDP的比例遠低于國際正常水平,造成的內需不足一直是中國經濟發展的一大瓶頸,所以增加帶薪假期,不會對中國的經濟增長效率産生負面影響。這也是我主張在黃金周之外再增加假日,實現“既有長假也有短假”的休假制度的經濟學依據。
http://www.ha.xinhuanet.com/add/wyzt/2007-10/16/content_11406847.htm
清華大學假日改革課題組:黃金周制度存四大弊端 2007-11-07 人民日報
清華大學假日制度改革課題組新近的調查結果顯示,已經實施了8年的黃金周制度,隨著時間的推移,影響力正呈現出逐年衰退的趨勢,同時,其自身的弊端及由此而引發的各種社會問題正日益顯現。課題組建議,增加部分傳統節日爲法定假日,變集中休假爲分散休假。
從1999年國慶節開始,國務院修訂了《全國年節及紀念日放假辦法》,除了平時的雙休日和元旦節日外,又延長了春節、勞動節、國慶節的放假時間,使得全年的公休假日達到114天。春節、勞動節、國慶節的7天長假(每個節日法定假日爲3天,通過上移下借兩個周末,共計爲7天)曾一度爲市場帶來每年3次消費熱潮,旅遊、餐飲等領域消費人數激增,交通運輸一片繁忙,因此被喻爲黃金周。
專家認爲,8年來,黃金周的設置功不可沒。一年3個7天長假,使公民的休息權利得到了充分保障,爲公民外出旅遊、休閑提供了時間上的保證,也有效拉動了假日經濟。
但黃金周對宏觀經濟的拉動作用到底有多大?到底該怎樣看待黃金周?
四大弊端凸現 黃金周制度有待完善
從旅遊收入方面看,雖然與同期相比,黃金周期間的旅遊收入逐年呈不斷增長趨勢,但黃金周制度並沒有對年旅遊收入的增加起到顯著促進作用。課題組對近20年來我國年國內旅遊收入統計數據的分析表明,1999年之後的旅遊總體收入呈平穩略降的趨勢,直觀地說明了黃金周制度的引入,並沒有對旅遊總體收入的增加起到明顯促進作用。“進一步講,黃金周期間旅遊收入的增加僅僅是旅遊消費的集中,是一種時間上的轉移,對全年旅遊收入的增加並無實質性的貢獻。”課題組負責人、清華大學人文社會科學學院教授蔡繼明說。
2007年“五一”黃金周期間北京的一項調查結果顯示,在有出遊打算的被訪者中,47.8%的市民選擇北京市內及距北京市300公裏之內的短線旅遊,有17.0%的市民選擇距北京300—800公裏的中短途旅遊,二者累計占總數的64.8%,只有19.3%的選擇離北京1500公裏以上的遠途旅遊。從全國來看,如果選擇短線旅遊或中短途旅遊的出行者越來越多,黃金周長假期存在的經濟意義就越來越小了。
而由“假日經濟”帶來的各種經濟成本和社會成本卻逐漸增加,爲了支持黃金周有效運轉,我們所支付的直接經濟成本和間接社會成本,恐怕要超過黃金周帶給我們的利好。
課題組認爲,黃金周制度至少有四大弊端:
商家的短期成本劇增。商家爲了能在黃金周期間大量銷售産品,大量進貨,積極促銷。各種競爭在所難免,從而降低了商家的利潤空間。而消費者在短期內集中消費,在一定範圍內造成了供需矛盾,需求旺盛而供給有限,必然導致消費者所購買的産品和服務質量下降,消費者權益受損。因此,越來越多的理性消費者開始放棄出行或集中購物。
政府公共管理費用增加。爲了應對黃金周期間可能出現的各種社會公共管理問題及各種突發事件,政府不得不額外投入大量的人力、物力和財力。全國各級政府也需要分派專門機構負責黃金周期間的社會監管機構,做好安全保障、信息服務、社會監管等工作,這占用了大量的政府和社會資源。
對自然景觀和曆史文化遺迹造成了破壞。黃金周期間,消費者大量集中出行,全國各自然景觀和名勝古迹的接待能力面臨嚴重挑戰。大規模遊客集中遊覽時,更會超出景區的負荷能力,對文化古迹的破壞力明顯增強。
不利于政府、企事業單位和學校的正常運轉。由于政府公務人員放假,政府的正常辦公被停止,很多社會經濟活動因此而中止。在我國加入WTO後,我國各項制度需要與國際接軌,國際上通常的放假時間則安排在7、8月份。因爲黃金周長假期的推行,企事業單位和學校都需要臨時調整工作安排和正常的講課安排,這一改動的成本同樣是需要予以考慮的。
當然,黃金周的公共成本和經濟效應只是問題的一個方面,而充分保障公民的休息權則是調整完善休假制度時必須重視的另一方面。
增加傳統節日爲法定休息日
變“集中休假”爲“分散休假”
長假期制度的推行,爲人們的長線旅行或探親提供了機會。但從目前我國長假期制度所帶來的各種收益和成本來看,成本大于收益,因此有必要對其做出有益的調整。課題組認爲,調整的思路不是改變現有假期的天數,而是在保證全年114個法定假日的基礎上對其進行存量調整,適當取消一些長假,將由此産生的多余假日調整到其他時間,變“集中休假”爲“分散休假”。
課題組建議:
增加傳統節日爲法定休息日。增加清明、端午、中秋等傳統節日爲法定休息日,同時再增加除夕這一天爲法定休息日,這一方案不僅是出于經濟方面的考慮,更重要的是出于繼承和保護我國傳統文化、增進社會和諧的考慮。
“節假”分離,形成長周末制度。長假期改爲短假期,並不是要否定“假日經濟”的效應,而是要在保證假期的經濟拉動效應的同時,消除集中的長假期的弊端。爲此,在增加傳統假日的基礎上,在部分實行節假分離的同時,以長周末的形式,爲廣大民衆提供更多的爲期3天的短假期。所謂節假分離,是指規定固定節日爲法定假日,但放假的具體時間卻不安排到當日,而是與周末放在一起連休,從而形成“長周末”。這一制度已在世界上很多國家推行。
經過對2007年至2036年這30年間的清明節、端午節、中秋節、重陽節的日期進行推測分析,課題組發現,這30年間有17個清明、17個端午、15個中秋、17個重陽排在了周五、周六、周日、周一這四天上,這樣,就可以形成不固定的長周末,一年有3到5個長周末,消費者可以自由選擇出行時間和消費時間,這樣既保證了“假日經濟”的拉動作用,同時又避免了集中休假的各種弊端。
蔡繼明說,借助于聖誕節、感恩節、父親節、母親節等西方節日所蘊涵的文化與價值觀,大量西方企業品牌進入我國市場。當全世界都在日益關注中國文化的時候,我國更應該以此爲契機,本著保護本國文化遺産的初衷,確立傳統節日爲法定假日。中國傳統節日的恢複,必然促使一大批與節日相關的産品和企業品牌應運而生。(楊雪梅)
http://news.xinhuanet.com/politics/2007-11/07/content_7023268.htm
黃金周 (日本)維基百科
黃金周,或稱黃金週間(ゴールデンウィーク),是日本在4月至5月間的多個節日組成的公眾假期。
4月29日
綠之日,至2006年
昭和之日,自2007年起
5月3日
憲法記念日
5月4日
國民之休日,至2006年
綠之日,由2007年起
5月5日
兒童日,亦被稱為「端午之節句」(Tango no Sekku)
5月1日實際並非法定假期,但不少機構皆把這日訂為假期讓員工休息。
歷史
黃金周此名詞是在1948年立法訂定這幾天連續假期後,由一些電影院開始使用的,如此令入場人數增加,當時4月29日是慶祝日皇裕仁誕生的,至1989年去世為止。此後,該日被命名為綠之日,以維持黃金周的連續假期。
由2007年起,綠之日將移至5月4日,而4月29日則將名為昭和之日。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%84%E9%87%91%E5%91%A8_(%E6%97%A5%E6%9C%AC)
黃金週 (中國)維基百科
中國大陸的黃金周指的是春節、勞動節和國慶三個節日之每個節日的連續七天休假。國慶七天休假稱爲“十一黃金周”,勞動節七天休假稱爲“五一黃金周”;相對于其它公休假期,“黃金周”又被稱爲“長假”,通常冠以節日名稱,分別爲“五一長假”、“國慶長假”和“春節長假”。2008年起,中國大陸取消了“五一黃金周”,原五一勞動節三天的假期改爲一天,春節和國慶節放假天數不變。
背景
1999年9月18日中華人民共和國國務院修訂發布《全國年節及紀念日放假辦法》,規定春節、勞動節、國慶節和新年 爲“全體公民假日”,其中春節、勞動節和國慶節爲三天,元旦爲一天;還規定這四個屬于“全體公民假日”如果適逢星期六、星期日,應當在工作日補假。
2000年國慶放假開始,對國慶、春節和勞動節這三個節日的休假時間進行了統一調整,移動節日前後的二個周末四天和法定假期三天集中休假,這樣共計7天時間。自此實行這種休假制度以後,每逢這三個節日的休假稱爲“長假”,通常前面冠以節日名稱。
目的
“長假”的制定,主要目的是推動“假日經濟”,通過長假啓動內需、創造出一些新的需求。由于週末和節假日本來就是商業消費的集中時間,七天長假更是旅遊、交通和商業集中時段,相對于商家賺錢的商機,媒體稱爲“黃金周”。
黃金周的旅遊消費價格上浮20%以上;
2000年第一個黃金周(十一黃金周),國內旅遊人數達5500萬人次;
2002年“五?一黃金周”,全國各地共接待旅遊者8210萬人次。
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E9%BB%83%E9%87%91%E9%80%B1_(%E4%B8%AD%E5%9C%8B)
假日經濟>百度百科
假日經濟是指人們利用節假日集中購物、集中消費的行爲,帶動供給、帶動市場、帶動經濟發展的一種系統經濟模式。有人形象地稱之爲:因爲有一部分人休息,而使另一部分人獲得工作的機會。假日經濟屬于消費經濟範疇。假日經濟的主要特征是消費,假日經濟具有的文化特征是休閑與旅遊,假日經濟具有的空間特征是流動與聚合,包括人流、 物流和資金流。從時間上來講,集中在雙休日與三個"七天"的節日高峰。
假日經濟的産業體系涵蓋面非常廣,幾乎涉及了第三産業中的大部分行業。除作爲假日經濟支柱行業的旅遊業外,商業、餐飲業、娛樂業、體育産業、交通運輸業、影視業、展覽業、廣告業,甚至是彩票都是假日經濟的一部分。
假日經濟是一種新的經濟模式,是隨著我國經濟和社會的發展,人民生活水平不斷提高,閑暇時間日益增多的情況逐漸形成的。近年來,爲拉動經濟發展,政府提出了"鼓勵消費、擴大內需"的經濟政策。在此前提下,推出了"五、一"、"十、一"、"春節"三個七天的假期,使我國每年的公休假日達到114天,爲居民消費、休閑度假提供了充裕的時間,從而也奠定了假日經濟堅實的基礎。
假日經濟現象透視
假日經濟是伴隨著我國第一個“黃金周”而出現的。1999年9月,隨著我國國民經濟的發展,人民生活水平的提高,國家在經過一段時間的雙休日的試行後,決定增加廣大勞動者的休閑時間,將春節、“五一”、“十一” 三個中國人民生活中最重要節日的休息時間延長爲 7天,于是“黃金周”的概念應運而生,在旅遊管理部門的心中,這是一個難得的賺錢機會;在廣大老百姓心中,這是一個難得的旅遊休閑的假期。所以在前幾個 “五一”黃金周到來之際,沒有做好任何物質准備的旅遊管理部門和沒有做好任何心理准備的廣大消費者“一擁而上”,造成了公園、景點、名勝古迹“人滿爲患”,名山、秀水、風景名勝“怨聲載道”,交通、住宿、旅行社“異常爆滿”……美好的時光卻沒有美好的享受,接下來幾個黃金周,成熟的廣大消費者采取了既要玩好又要休息好的方式,有意識地安排好了時間,因此整個“黃金周”無論各相關部門還是廣大消費者均過得有條不紊,皆大歡喜。經過對以上過程的分析我們可以看出:在經曆了第一個黃金周的“狂熱”、黃金周的“冷靜”以及黃金周的“成熟”之後,即將到來的黃金周將是平靜祥和、豐富多彩的一個長假。人們將采取更加多樣化的方式、方法,更加合理性的時間支配度過這段美好的時光。
假日經濟含義
“假日經濟”的經濟學含義嚴格地說,“假日經濟”並不是一個經濟學名詞,但面對這一已客觀存在于社會生活中的現象,不妨將假日經濟定義爲:人們利用假日集中購物、旅遊等消費的行爲帶動供給增加、市場繁榮、經濟發展的一種綜合性經濟模式。正確理解這一概念必須認識到,“假日經濟”不能單純理解爲“節日經濟”,更不僅僅是“旅遊經濟”。它包括旅遊、休閑、娛樂三種形式,涉及到商品消費、旅遊服務消費和文化消費三個領域。從更高的程度上講,它作爲一種休閑消費,既是勞動力價值的體現,又是勞動力價值的提升。馬克思主義政治經濟學認爲,生産、交換、分配、消費是社會再生産的四個環節。生活消費作爲消費的重要組成部分,是指通過消費生活資料面維持自身生存,生産出活動于其他三個環節的勞動力。隨著經濟的發展,生活水平的提高,生活消費也越來越從單純的物質層面發展到精神層面。勞動者通過消費可以減緩壓力,愉悅精神,拓寬視野,增長見識。這不僅是對人之爲人的價值的更高層次的體現,也是一個提高自身素質的能動過程。從這一點出發,發展“假日經濟”就不能只重商業和旅遊業,也應發揮其文化內涵。“五一”節期間,南京各劇場組織了包括戲曲、交響樂、配樂散文朗誦會在內的文藝演出百余場,平均上座率在九成以上,接待觀衆十余萬人,既實現了自身的經濟效益,又産生了良好的社會效益,這就是一個很好的例證。
假日經濟産生的背景
“假日經濟”在我國出現的原因任何一種經濟現象的産生都必然有其特定的經濟、社會和文化背景。
近年來在我國出現的“假日經濟”現象主要基于以下原因:
第一,隨著改革開放的進行,社會生産力迅速發展,居民收入水平有了很大提高。國際經驗表明,人均年收入過到500至800美元,是旅遊消費急劇擴張的時期。1999年我國城鎮居民人均收入爲5854元,已達500美元左右,有的城市已達1000美元,可以說我國已邁入了旅遊擴張期的門檻;
第二,人們閑暇時間的增加。 1999年國務院決定增加公民的假日時間,全年達到114天,占全年總天數的31.2%。從某種意義上說,假日消費情況的好壞,決定了一年消費市場的陰晴;
第三,人們消費觀念的變化。傳統道德的影響以及多年來“短缺經濟”下的艱難生活使大多數中國人重積累,輕消費,尤其無暇顧及精神消費和生活品質的提高。實際上,這是與較低的收入水平相適應的。恩格爾定律表明,隨著收入水平的提高,低檔品、基本生活消費品支出在總支出中的比重將下降,用于高檔品各文化教育支出的比重將大幅增加。伴隨著我國邁入“相對過剩經濟”時期,在政府和媒體相關措施的影響下,居民的消費觀念逐步發生變化。沒有這一點,“假日經濟” 是無從談起的。
第四,我國大多數市場進入買方主導態勢,商品和服務種類越來越多。蘇寧顛複假日經濟遊戲規則,五一黃金周市場曆來是商家必爭之地,蘇寧重倉蓄勢,憑借全國連鎖的優勢和三店聯動出擊的契機,從國內外各大家電企業一次性采購上萬套市場主流機型“五一”期間蘇寧電器將奉行其一貫倡導的“普惠制”原則,三家店攜手出擊,傾力打造濱城家電新坐標,讓大多數消費者感受到蘇寧的低價震撼。蘇寧電器爲五一銷售准備了數量充足的特價機型,另外還有近萬套超低價電器組成重型火力,將以罕見的低價投放市場。在高端産品線上,由于蘇寧采用的是全國統購的方式形成規模優勢,屆時液晶電視將瘋狂降價、國産42寸等離子大面積降破10000元,數字電視只賣純平電視價格。冰洗方面,蘇寧、海爾強強聯合,五一期間在蘇寧率先銷售超薄液晶滾筒兩款,預約銷售返現500元。此外,本次冰洗聯合廠家推出返現加贈、以舊換新等活動。蘇寧所推崇的健康、時尚、節能、靜音“四優空調”也將在五一期間力掀巨浪,主流品牌1P機跌破1000元。4月30日,蘇寧掀起“歡樂手機淘寶夜”,18時開始,摩托羅拉、諾基亞、夏新、波導等國內外一線品牌手機聯袂上演低價銷售大戲……蘇寧之所以拿出如此大的力度,意欲讓更多的濱城消費者體驗到高端平價帶來的震撼體驗。綜合看來,這裏包含了西方經濟學中有關消費函數決定的問題。凱恩斯理論認爲,實際消費支出是實際收入的穩定函數,即C=C0+C*Y。當溫飽問題得到解決,即 C0基本穩定以後,一方面居民收入水平Y不斷提高,另一方面,消費觀念的變化使邊際消費傾向趨于變化,這使得消費需求C提高,成爲“假日經濟”出現的前提條件,加以人們擁有充分的閑暇時間和越來越多的消費選擇作爲現實的基礎,“假日經濟”在我國的出現遂成爲必然
假日經濟的持續動力
增加公共假日和加大公共投資政策是假日經濟繁榮的持續動力
1、增加公共節假日天數
1)、增加公共節假日天數的積極意義第一、延長假期,有利于經濟發展。根據我國勞動制度規定,我國公民每年擁有 114天的公休假日。假期的延長,有利于人們利用假期進行消費,拉動經濟增長。從微觀經濟學角度分析,消費與閑暇時間的長短與財富效應和替代效應的相互影響有關。當社會經濟、科學技術的發展,生産函數的改進增加社會財富,財富效應促使較少的工作和較多的消費成爲可能;同時替代效應促使人們更多地工作來提高消費。經濟發展時,財富的積累促進人們擁有更多的閑暇時間來消費。當經濟進一步發展,由于勞動生産率額的提高産生的替代效應和財富效應相抵消,因此休閑時間變化不大,但消費繼續增加。當前我國GDP以每年8%的速度穩步增長,城鄉居民收入也逐年遞增,城鄉居民家庭恩格爾系數逐年下降,爲我國大力發展假日經濟提供契機。 年 份農村居民家庭人均純收入(元)農村居民家庭恩格爾系數(%)城市居民家庭人均可支配收入城市居民家庭恩格爾系數(%) 19992210.352.65854.042.1 20002253.449.16280.039.4 20012366.447.76859.638.2 20022475.646.27702.837.7 表一:城鄉居民家庭人均純收入和城鄉居民家庭恩格爾系數自1999年設立“黃金周”假期制度以來,十七個長假期期間全國城鄉居民出遊人數逐年排浪式上升,帶動相關的旅遊收入也同步上漲。以2000年到2002年爲例,全年全國總的外出旅遊人數分別爲7.44億、7.84億、8.78億人次,而這三年中“黃金周”出遊人次分別爲1.26億、1.83億和2.19億人次,分別占全年出遊人次的16.9%、23.3%和25%;相關旅遊綜合收入分別占全年收入的 23.2%、24.6% 和22.3%。根據宏觀經濟學真實商業周期理論表明,由于科學技術的發展和資本的生産率的改善産生的正效應,生産函數的改善是持續性的。財富積累對消費者需求産生的正效應,促進消費的發生。同時消費具有順周期性,而消費的發展又能促使消費者對商品需求的進一步擴大,從而促進生産函數的有效改善。因此産出上升,實際利率變化不大。居民假日休閑消費能夠帶動相關的鐵路、民航、公路客貨運、餐飲、酒店、零售業、廣告業、通訊産業、銀行業等相關産業的發展,根據消費理論,一種行業消費能夠帶動相關的12個行業同時消費。以2004年“五一”“十一”長假爲例,假日旅遊産業促使民航收入分別爲16億元和18.5億元人民幣;鐵路客運收入也同期達到11.4億和11.5億元人民幣。國內貿易部統計資料表明1999年“十一”長假,全國百家重點大型企業實現零售額82億元,同比增長 20.9%;2005年春節期間短信發送量7天突破100億條;春節期間北京市年夜飯約有110萬以上的市民外出聚餐,當天營業額約達8000萬元。一系列相關的消費活動産生的“滾雪球”效應使得整個假日經濟這塊“蛋糕”越做越大,帶動了第三産業的全面發展。
2)、增加節假日有利于增加就業機會隨著社會的進步以及科學技術的發展,經濟學家指出像美國等發達國家進入“後工業”時代(post-industrial society)。其最重要的結構性變化是從商品經濟過渡到服務經濟爲主,導致制造業地位的下降。在過去的20 年中,西方主要發達國家經濟在很大程度上完成了這種轉變。以七大工業國中的加拿大爲例,70%的加拿大人從事交通、教育、保健、銀行、咨詢、旅遊相關的服務性行業。休閑和娛樂服務業爲主的第三産業的增長是向後工業經濟過渡的重要組成部分。我國從改革開放以來,經濟持續發展,第三産業在整個GDP的貢獻方面所占的比重越來越大。第三産業的繁榮同時促進了第一、第二産業的穩步發展。我國增加公共假期目的就是爲了促進消費,繁榮經濟,第三産業的發展好壞成爲能否實現這一目標的關鍵。目前,我國的第三産業的發展尚處在起步階段,許多潛在的工作崗位尚未被開發。隨著第三産業的不斷發展,將會創造出許多新的就業崗位,對緩解我國下崗工人就業難問題,保持社會安定起很大的幫助作用。
2、加大公共投資政策在發展假日經濟方面潛力巨大。
目前,我國每年的公休假日已達114天,幾乎占全年總天數的三分之一,假日經濟的好壞直接影響著一年的經濟?同時作爲擴大內需措施,發展假日經濟應該充分考慮加大財政力度的現實可能性,使假日經濟在可靠的物質基礎上得至進一步的繁榮。加大公共投資政策的力度,在發展假日經濟方面的潛力主要表現爲:
第一、公共投資政策的認同感較強,基本上已達成共識,在執行才實施過程中的費用較低,效果較好。公共投資政策主要是以政府財政的公共支出形式來舉辦公共工程,如興建一些非盈利性或微利性的基礎産業、基礎設施,如城市的公共住宅、供水、供電、通訊、交通、公園,以及江湖的治理、以及水利工程等,具有外溢性壟斷性等特點。在我國連續運用各種貨幣政策手段刺激經濟,而遠未達到預期的政策效應的現實下,實施積極的財政政策上,尤其是加強以擴大公共工程支出爲主要內容的公共投資政策的力度將是適宜的政策工具。通過大規模增加政策投資來刺激經濟回升,將宏觀經濟政策重心放在大規模的基礎設施投資上,可以直接形成社會需求,而無需企業和個人需求的相應回應,從而産生貨幣政策所不具有的政策效應。從政策的時滯方面看,財政政策對于擴大需求也更優越性。而且,加強基礎設施建設所需要的資金量較大,建設周期較長,公共投資政策的動作和時間都留有余地,可以持續地發揮擴大投資需求和改善供給的作用,爲假日經濟的發展不斷創造良好的配套設施和外部環境。第一,公共投資政策的實施已取得一定的成效,積累了較爲豐富的經驗。比如,在公共投資中設備采購強調使用國內産品;在中央政府預算資金有限的情況下,采取擴大發行建設債券、轉讓股份制企業中的國家股、投資稅收抵扣等辦法擴大資金來源等。在公路等基礎設施建設中鼓勵民間投資,使投資主體多元化,拓寬直接投資的渠道,刺激投資需求。在目前大規模增發國債的背景下,國債的發行收入基本上用于基礎設施等方面的公共投資。這些措施切實解決了政府投資中的産資金不足問題,爲加快基礎設施建設、加大公共投資政策力度提供了資金保障,爲消除交通等“瓶頸”部門對假日經濟的“梗阻”和限制准備了現實條件。
第二,公共投資政策在財政政策工具中相對代價小,機會成本較低,可塑性強。所謂政策機會成本,是指在實施經濟政策取得一定效果的同時放棄的其他方面的效益。這可以用付出的代價的大小來衡量,可以是物質代價,如人力、物力、財力等;也可以是精神代價,如由于政策實施所引起的社會矛盾等。與財政補貼相比,公共投資政策在謀求供求方面更爲靈活,因爲政府支出有明顯的剛性,即“棘輪效應”。由于基礎設施等投資是財政的非經常性支出,通過發行國債籌集資金,其年度投資規模能依據當年經濟的宏觀景氣狀態而靈活地擴張和壓縮,不僅可以産生有力的反經濟周期的政策效應,而且當經濟景氣時還可以經濟相應壓縮債務發行規模,減少債務負擔。此外,由于投資性支出將形成相應的國有資産,這就使國家債務與國有資産形成對稱狀態,因而此時的國債具有“虛”國債性質。目前,我國國債余額較低,同時債務儲存度偏高,而且儲蓄率較高,國債規模的擴大仍然存在一定的窨和回旋余地。利用增發國債以加大公共投資政策力度,不但可以解決政府建設資金不足的問題,還可以有效解決金融機構無法擴大高質量資産問題。此外,假日經濟的興起對基礎設施的需求壓力加大,在當前通貨緊縮狀態下進行大規模建設可以降低工程先進集體和融資成本,公共投資政策實施國度的加強恰逢其時。可見,加大公共投資政策力度,在促進假日經濟長遠發展的同時所承擔的成本代價較小,是當前形勢下實施積極財政政策的理想工具。
3、加大公共投資政策力度對發展假日經濟的效應分析顯然,加大公共投資政策力度將會對假日經濟的發展産生積極的下面效應。
首先,增加公共投資屬于汲水政策,可以在經濟蕭條時靠付出一定數額的財政資金使經濟自動恢複其活力。加大公共投資政策國度可以衽消費與投資的雙向啓動,刺激假日經濟的繁榮。通過基建項目建設不僅可以吸納勞動力,創造就業機會,從而增加居民收入,刺激消費需求,爲假日經濟的發展提供物質基礎;同時能夠迅速增加投資規模,直接擴大社會投資需求,刺激經濟增長,改善基礎設施的薄弱和滯後狀況,爲發展假日經濟提供良好的配套設施及服務支撐。
其次,政府支出的增加和公共工程的舉辦有利于擴大財政政策帶動民間投資方面的行政效應。由于基礎設施項目一般屬于資本密集型,政府財政資金有限,可以運用財政貼息、政府控股和參股、財政擔保等手段,通過出讓基建項目的經營權,充分調動、吸收社會閑散資金參與投資,從而擴大投資需求,爲增加就業和個人收入、最終擴大消費支出提供條件。再次,通過加強公共投資政策與貨幣金融政策工具的配合,提供信貸支持,引導假日經濟的發展方向。銀行在促進旅遊、婚慶、購物消費的同時,注重扶持與“假日經濟”休戚相關的産業的發展,如市政建設、交通運輸業、通訊業,將爲“假日經濟”的進一步繁榮不斷提供金融支持,也爲財政政策和貨幣政策的協調運用提供現實基礎,有利于實現公共投資政策的擴散效應。當然,加大公共投資政策力度也會給假日經濟的發展帶來一些消極影響,比如:公共投資的資金會在一定程度上減少消費支出,減少對假日經濟的消費需求。
對“假日經濟”出現的問題的思考
1、旅遊業供需協調要符合經濟規律。
供給與需求是經濟學最基本的話題,也是一個永恒的話題。2000年五一國際勞動節長假中,許多著名景點人滿爲患,一部分遊客怨聲載道,實際上體現了旅遊資源的供不應求,但不能從中得出盡快擴大旅遊資源供給的結論,而應從供需兩方面著手解決。從供給來看,應注意到旅遊業的顯著特點,即季節彈性大。我國著名旅遊景點市場在90%的時間裏能力過剩,在10%的時間內供給嚴重不足,如果盲目擴大規模,勢必造成旅遊淡季的資源閑置和從業人員的季節性失業,産生新的浪費。當前比較可行的措施是適應旅遊業由休閑式向度假式轉變的一般規律,擴大區域景點的綜合接待能力和輻射度。從需求來看,須加以引導和調控。首先,可以拓展居民的假日消費領域,使其在當地即可滿足消費需求;其次,不同行業、不同地區可以采取“節假分離”和“彈性工作時間”的辦法化解矛盾,以均衡利用旅遊資源;再次,旅遊景點可以實行淡、旺季差別價格,啓用價格杠杆實現市場調控。看看相關報道就明白:各地景點票價上漲,酒店行情一掃低迷,商家小販磨刀霍霍,更甭說車船飛機……原來,假日給這些行業帶來了“經濟”,送去了“黃金”,當然,各地財政也同時有了可觀的收入。全國統一放長假,大批遊客出行,由此拉動消費,促進經濟,倒也不無道理。然而,選擇假日出遊者畢竟是休假者中的少數,更多的人還是選擇了在家休息。不出門,或是因爲消費不起,或是承受不了人山人海的擁擠。多數人沒有介入消費,這樣的“假日經濟”就值得商榷了。如果不是全國統一放假,人們集中出遊,各地吃、住、行、遊、購還會乘勢飛漲嗎?如果不是承受不起,不是人滿爲患,會不會有更多的人走出家門?如果沒有人流如此集中地湧入,旅遊地景區的保護是否能減輕壓力?商業經營是否能均衡一些?何苦再人爲地擴大旅遊淡旺季?如果實行帶薪休假制度,讓人們有可供選擇的更靈活的休假方式,可能沒有了“黃金周”,卻可以持續拉動消費,促進經濟,而且可以減少集中休假出遊帶來的額外成本,何樂而不爲呢?
2、注重需求對經濟“量”的拉動的同時,更注重其對經濟的“質”的促進。
“五一”節假期中出現的情況給有關行業以很大的啓示。商業、旅遊業、交通運輸業、文化服務業紛紛提出要加強對經濟運行規律的研究,搞好市場調查,改善經濟管理,完善服務,以提高經濟效益。這是一個好的信號,它不僅表明有關行業的整體素質和競爭能力可望以此爲契機得到提高,更重要的是,它體現了需求對經濟質量的促進作用。美國經濟學家波特在其著名的“國家競爭優勢理論”中指出,一個國家的競爭優勢是由包括生産因素、需求因素、支持性産業及其輔助因素決定的。就需求因素來說,主要包括三個方面:一是需求量,二是需求的層次,三是需求的超前性。具有強烈市場意識的、高水平的、挑剔的消費者是本國該産業發展的可貴財富。它們的消費需求作爲一種鞭策,能爲企業的自我發展、自我創新提供無窮的動力。在我國的經濟實踐中,需求量的作用得到了足夠的重視,但對其質的作用則重視不夠。“假日經濟”提醒我們,應加強對消費者的引導、培訓和教育,提高我國的消費層次,使需求發揮促進經濟“質”的躍遷的作用。而且,應該認識到,這種作用與需求量的作用不同,無論在過熱時期還是緊縮時期,它都能爲經濟的良性發展提供積極的力量。
3、以更科學、合理、成熟的方式啓動消費。
上文中已經提到,“假日經濟”在我國的出現符合凱恩斯消費函數理論,即消費受居民當期收入的影響,然而,僅僅認識到這一點顯然是不夠的。在西方經濟學中,關于消費函數決定的重要理論還有弗裏德曼的持久收入假說。這一理論認爲,消費的變動不直接受暫時收入的影響,而是持久收入的穩定函數,即只有暫時收入影響了持久收入,才影響至消費。由于居民消費心理的複雜性,這兩種理論雖互相對立,卻在一定程度上互補。將這一理論應用于“假日經濟”,就使我們提出了這樣的問題:如何使假日消費的“脈沖”成爲推動經濟發展的持續動力?“五一”節的消費熱潮不可否認地含有居民的從衆好奇心理的因素,但隨著人們消費心理的不斷成熟,這樣的“假日經濟”能否持續下去卻是未知的。因此,啓動消費的“治本”之法並不僅在于放幾個長假,而是在營造良好的消費環境的同時,通過稅收、醫療、教育、住房、社會保險等一系列配套改革真正提高人們的收入預期,從而啓動消費。
http://baike.baidu.com/view/122764.htm
黃金周>百度百科
黃金周分別指中華人民共和國境內的春節、勞動節和國慶三個節日的每個節日的連續七天休假。國慶七天休假稱爲“十?一黃金周”,勞動節七天休假稱爲“五?一黃金周”。相對于其它公休假期,“黃金周”又被稱爲“ 長假 ”,通常冠以節日名稱,分別爲“五一長假”、“國慶長假”和“春節長假”。
1999年9月18日中國國務院修訂發布《全國年節及紀念日放假辦法》,規定春節、勞動節、國慶節和新年爲“全體公民假日”,其中春節、勞動節和國慶節爲三天,元旦爲一天;還規定這四個屬于“全體公民假日”如果適逢星期六、星期日,應當在工作日補假。
2000年國慶放假開始,對國慶、春節和勞動節這三個節 的休假時間進行了統一調整,移動節日前後的二個周末四天和法定假期三天集中休假,這樣共計7天時間。自此實行這種休假制度以後,每逢這三個節日的休假稱爲“長假”,通常前面冠以節日名稱。
動因
黃金周制度出現的動因之一,是在1998年東南亞金融危機的背景下,爲了刺激消費,拉動國內經濟,促進國內旅遊而做出的舉措。北京大學旅遊研究與規劃中心主任吳必虎認爲,消費作爲衡量社會經濟平衡發展的重要標志,既與社會群體收入水平息息相關,也與民衆消費觀念更新、消費時間充裕與否密不可分。通過給予充足的休息時間,刺激中國老百姓經濟思維從簡單的“積累型”向“積累——消費型”轉變,起到了“四兩撥千斤”的效果。
中國人閑暇時間的增多,大大豐富了人們的生活內容。與此同時,百姓的休閑消費能力也在不斷提高,用于餐飲、購物、旅遊、健身、娛樂等的消費與以前相比大幅度增加。這標志著人們從滿足現實的基本生活需要轉向對精神生活的向往,從傳統的生産——消費模式逐漸轉向消費——生産模式,人們開始從有限發展自己階段進入到全面發展自己的新階段。
目的
“長假”的制定,主要目的是推動“假日經濟”,通過長假啓動內需、創造出一些新的需求。由于周末和節假日本來就是商業消費的集中時間,七天長假更是旅遊、交通和商業集中時段,相對于商家賺錢的商機,媒體稱爲“黃金周”。
曆程
1999年
中國開始實施黃金周長假制度
此後幾年
相關部門討論取消其中兩個長假,但由于爭議過多而維持現狀
2004年
國家旅遊局表示,短期內不改變黃金周長假制度
2004年2月27日
中國人民大學校長建議增加傳統節日爲法定假日,取消黃金周,強化春節長假
2005年6月
中央部門發布文件詳細說明增設除夕、元宵、清明、端午和中秋節的重要性
2007年1月22日
國家發改委到人民大學聽取增加中國傳統節日爲法定假日的意見
2007年2月
調整國家法定節假日,進入征求意見階段
2008年
五一法定假期從3天改爲1天,意味著五一黃金周被取消。
全國年節及紀念日放假辦法
(1949年12月23日政務院發布 根據1999年9月18日《國務院關于修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》第一次修訂 根據2007年12月14日《國務院關于修改〈全國年節及紀念日放假辦法〉的決定》第二次修訂)
第一條 爲統一全國年節及紀念日的假期,制定本辦法。
第二條 全體公民放假的節日:
(一)新年,放假1天(1月1日);
(二)春節,放假3天(農曆除夕、正月初一、初二);
(三)清明節,放假1天(農曆清明當日);
(四)勞動節,放假1天(5月1日);
(五)端午節,放假1天(農曆端午當日);
(六)中秋節,放假1天(農曆中秋當日);
(七)國慶節,放假3天(10月1日、2日、3日)。
第三條 部分公民放假的節日及紀念日:
(一)婦女節(3月8日),婦女放假半天;
(二)青年節(5月4日),14周歲以上的青年放假半天;
(三)兒童節(6月1日),不滿14周歲的少年兒童放假1天;
(四)中國人民解放軍建軍紀念日(8月1日),現役軍人放假半天。
第四條 少數民族習慣的節日,由各少數民族聚居地區的地方人民政府,按照各該民族習慣,規定放假日期。
第五條 二七紀念日、五卅紀念日、七七抗戰紀念日、九三抗戰勝利紀念日、九一八紀念日、教師節、護士節、記者節、植樹節等其他節日、紀念日,均不放假。
第六條 全體公民放假的假日,如果適逢星期六、星期日,應當在工作日補假。部分公民放假的假日,如果適逢星期六、星期日,則不補假。
第七條 本辦法自公布之日起施行。
新規
2007年11月9日, 國家發改委公布了新的國家法定節假日的調整方案。調整的主要內容包括:
1、國家法定節假日總天數增加1天,即由目前的10天增加到11天。
2、對國家法定節假日時間安排進行調整:元旦放假1天不變;春節放假3天不變,但放假起始時間由農曆年正月初一調整爲除夕;“五一”國際勞動節由3天調整爲1天,減少2天;“十一”國慶節放假3天不變;清明、端午、中秋增設爲國家法定節假日,各放假1天(農曆節日如遇閏月,以第一個月爲休假日)。
3、允許周末上移下錯,與法定節假日形成連休。
http://baike.baidu.com/view/44050.htm
世界旅遊排名>維基百科
世界旅遊排名是由世界旅遊組織 (UNWTO)在其世界旅遊指南中列出的2007年最重要的國際旅遊國家。2007年共有9.03億人出國旅遊,下面是50個遊客最多的國家。
排名 國家/地區 國際遊客人數(百萬)
1 法國 81.9
2 西班牙 59.2
3 美國 56.0
4 中華人民共和國 54.7
5 義大利 43.7
6 英國 30.7
7 德國 24.4
8 烏克蘭 23.1
9 土耳其 22.2
10 墨西哥 21.4
11 馬來西亞 21.0
12 奧地利 20.8
13 俄羅斯 20.2
14 加拿大 17.9
15 香港 17.2
16 希臘 16 (2006)
17 波蘭 15.0
18 泰國 14.5
19 澳門 12.9
20 葡萄牙 12.3
21 沙烏地阿拉伯 11.5
22 荷蘭 11.0
23 埃及 10.6
24 克羅埃西亞 9.1 (2006)
25 南非 9.1
26 匈牙利 8.6
27 瑞士 8.4
28 日本 8.3
29 新加坡 8.0
30 愛爾蘭 8 (2006)
31 摩洛哥 7.4
32 阿聯 7.1 (2005)
33 比利時 7.0
34 突尼斯 6.8
35 捷克 6.7
36 大韓民國 6.4
37 印度尼西亞 5.5
38 瑞典 5.2
39 保加利亞 5.2
40 澳洲 5.1 (2006)
41 巴西 5.0
42 印度 5.0
43 丹麥 4.7 (2006)
44 阿根廷 4.6
45 巴林 4.5 (2006)
46 越南 4.2
47 多明尼加 4.0
48 挪威 3.9 (2006)
49 中華民國 3.7
50 波多黎各 3.7
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E4%B8%96%E7%95%8C%E6%97%85%E6%B8%B8%E6%8E%92%E5%90%8D
世界經濟論壇首次公布 (2007-03-02)
世界經濟論壇(World Economic Forum)首次公布世界旅遊與旅行競爭力排名,新加坡被列爲最具競爭力的經濟體之一,超越英國、澳洲和法國等國家,排名第八。
總部設在瑞士日內瓦的世界經濟論壇共針對全球124個經濟體進行評估,並在昨天發表了排名和報告。
排行榜之冠是治安、衛生、交通基礎設施條件被譽爲世界最佳的瑞士,而排名第二和第三分別是擁有多個世界文化遺産的奧地利和德國。除了新加坡以外,亞洲地區只有香港進入十大,名列第六,其余則包括美國、加拿大和歐洲國家。
亞細安成員國裏,馬來西亞排名第31,泰國排名第43,印尼排名第60。
香港和新加坡都有卓越的基礎設施,兩地的陸路交通設施都被評比入世界前三甲,而兩地的航空交通設施也名列前茅。
此外,兩地都有優良的人力資源,爲就業市場提供健康與受良好教育的員工。
至于政策制定方面,兩地所制定的政策也對旅遊業的發展有所助益,兩地這方面在全球排名中名列首兩位。
香港和新加坡由于罪案率偏低,以及保安措施完善,是治安最好的國家之一。
排名第31的馬來西亞由于機票和機場稅偏低,因此在價格具競爭性方面排名第二。此外,當地的旅遊展所能吸引的參觀者衆多,也在世界排名中名列第二。
至于排名第43的泰國,則在對待旅客的友善態度排名中名列第六。不過,根據評估,泰國的弱點則是交通和旅遊基礎設施不足。
旅遊業快速發展的中國,在排行榜上僅排名第71。報告指出,中國雖然在擁有世界文化遺産方面排名第三,但其旅遊業架構欠缺完善,治安和衛生水平也處于頗低的排名。
世界經濟論壇全球競爭力網絡資深經濟學者珍妮弗?布蘭克在發表報告時說,這項調查並不是衡量一個國家具吸引力與否的“選美比賽”,而是通過分析各種條件,來評估一個經濟體是否具有開拓旅遊業的潛力。
瑞士、奧地利、德國、香港和新加坡等經濟體所取得的優異排名,顯示了建立有利商業環境、監管架構、一流交通網絡,著重開發人力及天然資源對一個經濟體發展旅遊業的重要性。
http://travel.zaobao.com/pages3/travelnews070302.html
世界旅遊業競爭力報告公布 中國排名71位 2007-03-01
中評社香港3月1日電/世界經濟論壇1日公布的首份旅遊業競爭力報告認為,瑞士、奧地利和德國在旅遊設施和服務方面最具吸引力,因此這三國的旅遊業競爭力也最強。
據新華網報道,總部設在日內瓦的世界經濟論壇對全球124個國家和地區的旅遊業競爭力進行了排名,所依據的指標包括旅遊政策及規定、環境管理、治安情況、衛生情況、對旅遊業重視程度、空中及地面交通設施、旅遊基礎設施、信息技術設施、價格競爭力、人力資本、旅遊觀念以及自然和文化資源。
排在前15名的國家和地區依次是瑞士、奧地利、德國、冰島、美國、中國香港特區、加拿大、新加坡、盧森堡、英國、丹麥、法國、澳大利亞、新西蘭和西班牙。亞洲地區除中國香港特區和新加坡之外,排名較為靠前的還有:日本,排名第25;中國臺北,排名第30;馬來西亞,排名第31;韓國,排名第42;泰國,排名第 43。印度和中國分別排名第65和第71。
關於中國,報告說,中國擁有的世界遺產數量排名世界第三。此外,價格競爭力也很強,這項指標排名第11位。但中國的旅遊政策仍有改進餘地,目前這項排名僅為第97位。
http://www.chinareviewnews.com/doc/1003/1/7/8/100317883.html?coluid=7&kindid=0&docid=100317883
2008年世界旅遊競爭力排名:中國列第62位 2009-05-20 中國網
中國社會科學院于2009年5月20日(星期三)上午9:00在中國社會科學院一層學術報告廳舉行“2009年《旅遊綠皮書》新聞發布會暨旅遊發展研討會。會上,《旅遊綠皮書》的主編張廣瑞教授表示,在世界旅遊論壇去年對世界各國旅遊競爭力的排序中,中國綜合性能力排在62,充其量是中遊。
從旅遊競爭力的角度來看,世界旅遊論壇兩年前開始對世界各國旅遊競爭力有一個排序,去年的排序中在全世界130個國家中,中國綜合性能力排在62,充其量是中遊。特別是在一些單項指標中我們的差別非常大,其中包括中國政府對旅遊業的重視。旅遊業必將是中國國際經濟支柱産業,或者已經成爲支柱産業的判斷缺少令人信服的工具。我們可以看到以前從各個省市關于旅遊支柱産業的說法,看來這種說法需要如何進行科學的評價,真正判斷是不是已經成爲支柱産業。
關于理性調整三大市場的關系。改革開放以後,我們對旅遊發展的政策和三個市場的關系做過幾次調整。最初,正式說法是在90年代,大力發展入境旅遊,積極發展國內旅遊,適度發展出境旅遊。05年叫做大力發展入境旅遊,規範發展出境旅遊,全面提升國內旅遊。08年開始有了新的說法,大力發展國內旅遊,積極發展入境旅遊,有序發展出境旅遊。這是我們對三大市場的判斷。
http://www.jiaodong.net/travel/system/2009/05/20/010534459.shtml
2008年各國世界旅遊者印象排名
2008年6月4日,由美expedia網上旅遊預訂公司(日本分公司)總結發表,2008年全世界各國旅遊者印象調查結果。這次的調查結果,主要采用世界各國旅館的服務員,對各國旅客的印象評分。采用電子郵件的調查方法,通過對10個分類的調查,分別選出BEST(最好)和WORST(最差)。調查采用四種語言實施,對采訪者姓名進行完全保密。
調查對象
調查對象是從與expedia有關的旅館中(大約3萬2000家旅館)隨機選擇。由世界級的調查公司「TNS Infratest」發送郵件,進行調查。
回答率
所有的被調查旅館大約4,000多家,回答率在12.5%。
各國旅館的調查數據,只有才超過50家以上的時候才會采用。
調查時間
2008年3月18日—3月27日,發表日:2008年6月4日
計算方法
采取評分制,共10個問題,每個問題滿分10分,最低0分。
最優秀旅遊者
1.日本人
2.英國人
3.德國人
4.加拿大人
5.瑞士人
6.荷蘭人
言談舉止好的旅行者
BEST
1.日本人
2.英國人
3.德國人
4.加拿大人
5.瑞士人
WORST
1.美國人
2.俄羅斯人
3.法國人
4.中國人
5.印度人
講禮貌的旅行者
BEST
1.日本人
2.英國人
3.德國人
4.澳大利亞人
5.荷蘭人
WORST
1.美國人
2.法國人
3.俄羅斯人
4.德國人
5.意大利人
說當地話的旅行者
BEST
1.美國人
2.德國人
3.荷蘭人
4.英國人
5.西班牙人
WORST
1.德國人
2.中國人
3.日本人
4.意大利人
5.俄羅斯人
關于說當地話,嘎嘎有不同的看法。美國人怎麽排名在最好呢?到現在爲止,碰到的美國人,感覺他們不論到哪裏,都理所應當的認爲當地人應該會英語,沒見過幾個說當地話的。
對當地飲食感興趣的旅行者
BEST
1.美國人
2.英國人
3.法國人
4.德國人
5.意大利人
WORST
1.中國人
2.印度人
3.日本人
4.俄羅斯人
5.墨西哥人
大方花錢的旅行者 BEST WORST
1.美國人
2.英國人
3.俄羅斯人
4.日本人
5.意大利人
1.德國人
2.中國人
3.法國人
4.印度人
5.加拿大人
大方給小費的旅行者
BEST
1.美國人
2.加拿大人
3.俄羅斯人
4.澳大利亞人
5.瑞士人
WORST
1.法國人
2.德國人
3.意大利人
4.中國人
5.西班牙人
使用房間幹淨的旅行者
BEST
1.德國人
2.日本人
3.英國人
4.加拿大
5.瑞士人
WORST
1.美國人
2.印度人
3.中國人
4.俄羅斯人
5.意大利人
在旅館吵鬧的旅行者
BEST(安靜)
1.日本人
2.中國人
3.德國人
4.法國人
5.加拿大人
WORST(吵鬧)
1.美國人
2.意大利人
3.英國人
4.西班牙人
5.俄羅斯人
旅遊者的裝束
BEST(時尚)
1.意大利人
2.英國人
3.法國人
4.德國人
5.日本人
WORST(普通)
1.美國人
2.中國人
3.俄羅斯人
4.印度人
5.墨西哥人
怨言少的旅遊者
BEST
1.美國人
2.德國人
3.法國人
4.英國人
5.西班牙人
WORST
1.日本人
2.中國人
3.加拿大人
4.荷蘭人
5.澳大利亞人
關于這個公司的排名,本身來講,看了有些讓人生氣,大家就當看看熱鬧吧。也許會有啓發,也許會義憤填膺。日本官方網址在這裏,有一部分沒有完全寫出來,感興趣的可以去看看。
http://www.hokaka.com/?p=839
世界最佳旅遊城市
澳大利亞最大的城市悉尼再一次被美國旅遊休閑雜志( Travel and Leisure)評爲世界最佳旅遊城市。這是這個以歌劇院、海港橋和沙灘而著名的城市在近10年中8次高居榜首。
第二名是泰國首都曼谷,第三、四名分別爲意大利的城市羅馬和弗羅倫斯(Florence)。泰國北部的城市清邁(Chiang Mai)首次進入前10名,位居第五。
紐約位居第六,接下來是土耳其的伊斯坦堡(Istanbul),南非的開普頓(Cape Town),墨西哥的瓦哈卡.(Oaxaca)和美國舊金山。
旅遊休閑雜志周一在紐約宣布了2005年的多項評選結果,數據是根據讀者問卷調查統計結果。
印尼巴裏島再次贏得世界最佳旅遊島嶼,其位于山妍(Sayan)的四季渡假村旅館被讀者評爲世界最佳旅館。
新加坡航空被評爲國際最佳航空公司。中西航空(Midwest )在美國國內航空中排名第一。
評選結果並包括地區排名,其中北美地區(美國和加拿大)最佳旅遊城市排名前10名的城市如下:
1紐約 2舊金山 3新墨西哥州聖塔菲(Santa Fe) 4芝加哥 5溫哥華 6南卡羅萊納州的查爾斯頓(Charleston) 7魁北克 8蒙特利爾 9加拿大大不列顛哥倫比亞的維多利亞港(Victoria) 10新奧爾良
亞洲最佳旅遊城市的前5名分別爲
1曼谷 2泰國的清邁 3香港 4日本京都 5越南河內
2001年,中國國際旅遊收入首次超過德國和英國,從近幾年的世界第七位升到第五位,僅次于美國、西班牙、法國和意大利;過夜旅遊者人數仍居世界第五位,列法國、西班牙、美國、意大利之後。2001年,全球國際旅遊總收入下降了2.6%。2001年中國國際旅遊收入178億美元,比上年增長9.7%,占全球市場份額的3.8%;接待入境過夜旅遊者人數爲3320萬人次,比上年增長6.2%,占全球市場份額的4.8%。與位居國際旅遊收入前四位的美國、西班牙、法國和意大利相比,我國去年國際旅遊收入已分別相當于其24.6%、54.1%、60.1%和68.7%。2001年,中國香港的國際旅遊收入爲82億美元,比上年增長4.5%,居世界第十三位;接待入境過夜旅遊人數爲1370萬人次,比上年增長5.1%,居世界第十四位。
http://zhidao.baidu.com/question/4813543.html
旅遊目錄
旅遊lǚyóu(Tour)這個詞來源于拉丁語的“tornare”和希臘語的“tornos”,其含義是“車床或圓圈;圍繞一個中心點或軸的運動。”這個含義在現代英語中演變爲“順序”。後綴—ism被定義爲“一個行動或過程;以及特定行爲或特性”,而後綴—ist則意指“從事特定活動的人”。詞根 tour與後綴 —ism和—ist連在一起,指按照圓形軌迹的移動,所以旅遊指一種往複的行程,即指離開後再回到起點的活動;完成這個行程的人也就被稱爲旅遊者 (Tourist)。
《韋伯斯特大學詞典》中對旅遊是:“以娛樂爲目的的旅行;爲旅遊者提供旅程和服務的行業”.
“旅遊”有兩種不同角度的定義:
概念定義(ConceptualDefinition):旨在提供一個理論框架,用以確定旅遊的基本特點以及將它與其他類似的、有時是相關的,但是又不相同的活動區別開來。
技術定義(Techn010gicaIDefinitjon):用它來爲統計和立法提供旅遊信息。各種旅遊技術定義所提供的含義或限定在國內和國際範疇上都得到了廣泛的應用。後一種方法,即技術定義的采用有助于實現可比性國際旅遊數據收集工作的標准化。
旅遊的其他各種定義
1、交往定義:1927年,德國的蒙根?羅德對旅遊的定義:旅遊從"狹義的理解是那些暫時離開自己的住地,爲了滿足生活和文化的需要,或各種各樣的願望,而作爲經濟和文化商品的消費者逗留在異地的人的交往。"注意:這個定義強調的是:旅遊是一種社會交往活動。
2、爲國際上普遍接受的國際定義:1942年,瑞士學者漢沃克爾和克拉普夫對旅遊的定義:"旅遊是非定居者的旅行和暫時居留而引起的一種現象及關系的總和。這些人不會因而永久居留,並且主要不從事賺錢的活動。" 注意:這個定義強調的是:旅遊活動中必將産生經濟關系和社會關系,即強調了旅遊的綜合性內涵。 由于這個定義于70年代爲"旅遊科學專家國際聯合會(AIEST)"所采用,因此稱爲"艾斯特(AIEST)定義"。
3、目的定義:50年代,奧地利維也納經濟大學旅遊研究所對旅遊的定義:"旅遊可以理解爲是暫時在異地的人的空余時間的活動,主要是出于修養;其次是出于受教育、擴大知識和交際的原因的旅行;再是參加這樣或那樣的組織活動,以及改變有關的關系和作用。"
4、時間定義:1979年,美國通用大西洋有限公司的馬丁?普雷博士在中國講學時,對旅遊的定義爲:"旅遊是爲了消遣而進行旅行,在某一個國家逗留的時間至少超過24小時。" 注意:這個定義強調的是:各個國家在進行國際旅遊者統計時的統計標准之一:逗留的時間。
5、相互關系定義:1980年,美國密執安大學的伯特?麥金托什和夏西肯特?格波特對旅遊的定義:"旅遊可以定義爲在吸引和接待旅遊及其訪問者的過程中,由于遊客、旅遊企業、東道政府及東道地區的居民的相互作用而産生的一切現象和關系的總和。" 注意:這個定義強調的是:旅遊引發的各種現象和關系,即旅遊的綜合性。
6、生活方式定義:我國經濟學家于光遠1985年對旅遊的定義爲:"旅遊是現代社會中居民的一種短期性的特殊生活方式,這種生活方式的特點是:異地性、業余性和享受性。"
【歸納旅遊的含義】
旅遊是人們出于主觀審美、娛樂和社會交往等非就業性目的,暫時離開自己的常住地到旅遊目的地進行的一年以內的短期外出訪問所引起的一切現象和關系的總和。
一、現代旅遊業定義
(1)定義旅遊的三要素:出遊的目的,旅行的距離,逗留的時間
(2)對出遊的目的定義:一般消遣性旅遊,商務和會議旅遊,宗教旅遊,體育旅遊
(3)對旅行距離的定義:異地旅遊(Non—10calTravel,旅行距離
(4)對逗留時間的定義
二、國際組織關于旅遊的定義
(1)1936年,第一次定義國際旅遊者
(2)世界旅遊組織的定義
三、對國內旅遊者的定義
1963年提出的遊客(Visitor)術語的定義僅僅是針對國際旅遊而言,它也適用于國民(國內)旅遊。
1980年,世界旅遊組織(WTO)《馬尼拉宣言》:將該定義引申到所有旅遊。巴昂(BarOn,1989)指出,世界旅遊組織(WTO)歐洲委員會旅遊統計工作組同意,盡管國內旅遊比國際旅遊的範圍窄一些,但這一術語的使用還是相容的。
旅遊是一種生活方式:異地性;業余性;享受性:
旅遊是一種高級的精神享受,是在物質生活條件獲得基本滿足後出現的一種追享欲求。有一位社會學家說,旅遊者的心理中有“求新、求知、求樂”這樣三條。這是旅遊者心理的共性。[編輯本段]旅遊的起源
旅遊的先驅是商人,最早旅遊的人是海上民族腓尼基人.
在旅行作爲一種社會行爲,古代即以存在,中國是世界文明古國之一,旅行活動的興起同樣居世界前列,中國早在公元前22世紀就有了。當時最典型的旅行家大概要數大禹了,他爲了疏浚九江十八河,遊覽了大好河山。之後,就是春秋戰國時的老子、孔子二人了。老子傳道,騎青牛西去。孔子講學周遊列國。漢時張騫出使西域,遠至波斯,今伊朗和敘利亞。唐時玄奘取經到印度,明時鄭和七下西洋,遠至東非海岸,還有大旅行家徐霞客作了遊記。
一、現代旅遊業定義
(1)定義旅遊的三要素
盡管上文中所提及的技術定義應當適用于國際旅遊和國內旅遊這兩個領域,但是在涉及國內旅遊時,這些定義並沒有爲所有的國家所采用。不過,大多數國家都采用了國際通用的定義中的三個方面的要素:
——出遊的目的
——旅行的距離
——逗留的時間
(2)對出遊的目的定義
以該尺度爲基礎的定義旨在涵蓋現代旅遊的主要內容。
——一般消遣性旅遊,非強制性的或自主決定的旅遊活動。他們只把消遣旅遊者視爲旅遊者,並且有意把商務旅遊單列出去。
——商務和會議旅遊,往往是和一定量的消遣旅遊結合在一起的。參加會議公務旅遊也被視爲旅遊。
——宗教旅遊,以宗教活動爲目的的出行活動。
——體育旅遊,與重大體育活動聯系在一起的旅遊。
——互助旅遊,新興的一種旅遊方式,通過互相幫助 ,交換等互助的一方向另一方提供住宿,互助旅遊不但節省了旅費,而且因爲當地人得介入,更深入的體驗當地的人文,和自然景觀。
(3)對旅行距離的定義
異地旅遊(Non—10calTravel):許多國家、區域和機構采用居住地和目的地之間的往返距離作爲重要的統計尺度。
旅行距離:確定的標准差別很大,從0到160公裏)不等。低于所規定的最短行程的旅遊在官方旅遊估算中不包括在內,標准具有人爲和任意性。
(4)對逗留時間的定義
過夜遊客:爲了符合限定“旅遊者”的文字標准,大多數有關旅遊者和遊客的定義中,都包含有在目的地必須至少逗留一夜的規定。
“過夜”的規定就把許多消遣型的“一日遊”排除在外了,而事實上,“一日遊”往往是旅遊景點、餐館和其他的旅遊設施收入的重要來源。
(5)其他方面
旅遊者的居住:在進行市場定位和制定相關市場戰略時,了解旅遊者的居住地要比確定其他的人口統計方面的因素,如民族和國籍等更爲重要。
交通方式:主要是爲了更好地進行規劃,一些目的地通過收集遊客交通方式(航空、火車、輪船、長途汽車、轎車或其他工具)的信息來獲得有關遊客旅行模式的信息。
二、國際組織關于旅遊的定義
(1)1937年,第一次定義國際旅遊者
在兩次世界大戰的間歇期間,世界國際旅遊收入增長迅速,因此在統計上迫切需要有一個更准確的定義。1936年舉行的一個國際論壇,國家聯盟統計專家委員會首次提出,“外國旅遊者是指離開其慣常居住地到其他國家旅行至少24小時以上的人”。1945年,聯合國(取代了原來的國家聯盟)認可了這一定義,但是增加了“最長停留時間不超過6個月”的限定。
(2)世界旅遊組織的定義
1963年,聯合國國際旅遊大會在羅馬召開。這次大會是當時的國際官方旅遊組織聯盟(英文名字的縮寫爲IUOTO,即現在的世界旅遊組織,英文縮寫爲WTO發起的。
大會提出應采用“遊客”(Visitor)這個新詞彙。遊客是指離開其慣常居住地所在國到其他國家去,且主要目的不是在所訪問的國家內獲取收入的旅行者。遊客包括兩類不同的旅行者:
——旅遊者(Tourist):在所訪問的國家逗留時間超過24小時且以休閑、商務、家事、使命或會議爲目的的臨時性遊客;
——短期旅遊者(Excursionists):在所訪問的目的地停留時間在24小時以內,且不過夜的臨時性遊客(包括遊船旅遊者)。
從1963年開始,絕大多數國家接受了這次聯合國大會所提出的遊客、旅遊者和短期旅遊者的定義以及以後所作的多次修改。
在1967年的日內瓦會議上,聯合國統計委員會提議,應該建立一個單獨的遊客類別。旅遊者至少要逗留24小時,然而,有些遊客外出遊覽但于當日返回了居住地,這些人被稱爲“短期旅行者(Excursionists)”、這類遊客包括了不以就業爲目的的一日遊者、遊船乘客和過境遊客。短期旅行者很容易與其他遊客區分開來,因爲他們不在目的地過夜。
三、對國內旅遊者的定義
1963年提出的遊客(Visitor)術語的定義僅僅是針對國際旅遊而言,它也適用于國民(國內)旅遊。
1980年,世界旅遊組織(WTO)《馬尼拉宣言》:將該定義引申到所有旅遊。巴昂(BarOn,1989)指出,世界旅遊組織(WTO)歐洲委員會旅遊統計工作組同意,盡管國內旅遊比國際旅遊的範圍窄一些,但這一術語的使用還是相容的。
四、德國作家黑塞對旅遊的定義
德國作家黑塞說,“旅遊就是豔遇”。既然是“遇”,自然是遇而不可求。旅行中的豔遇,陌生的地方,陌生的人,在美景的襯托之下更顯出浪漫情調。豔,奇幻迷離,讓人意猶未盡;遇,一場風花雪月的邂逅,一個怦然心動的瞬間。
旅遊是一種生活方式
這就須用發展的觀點來認識旅遊這一觀念。因爲現代社會中的旅遊不同于古代文人的遊山玩水或徐霞客式的旅行和科學考察。它是人類社會中一種不斷發展的生活方式。關于這一點,國外一些學者也有同類的敘述。如英國伊什圖裏金(Estoril)就指出過旅遊的性質在逐漸發生變化,主要表現在:①娛樂旅行概念發生了變化。第二次世界大戰前只有社會中的富裕的、有閑空的和受過良好教育的人出國旅行,滿足于欣賞外國風景、藝術作品。現在這種概念已完全改變。因爲出國旅遊者多來自各種不同的背景,對旅遊想法很不相同,所好和欲求更加五花八門,在有限的假期內盡量包攬這一切。②現代旅遊是閑暇追享的“民主化”。如冬季旅遊,過去是少數富人強占的運動;騎馬、劃艇、射擊,是非大衆化運動。但是嗜好和閑暇的“商業化”已使這種活動能爲一般人所享用。大量的人到國外去參加更爲令人激動和更富有外國情調的活動,如登山、滑冰、水下遊泳和馬車旅行等。③現代旅遊發展爲“社會旅遊”。如英國度假營,既提供傳統的旅遊勝地具備的一切設施,又不斷開辟和發展新的風景區域,組織大群遊人觀覽,建造特別設計的低消費接待設施,並經常就地提供娛樂和其它服務。社會旅遊可以把大量旅遊者引入偏遠和相對不發達地區。伊什圖裏金講的這些性質方面的變化,表明旅遊的概念是變化的、發展的,旅遊這種特殊生活方式是發展中的生活方式,不論規模、範圍、內容和性質都起了變化。
旅遊的特征 異地性: 指出旅遊是在異地的暫時性的生活方式,不能離開居住地到目的地永久居住。但可以住多久,他並未說明,也未提出具體的劃分標准。不過定義中已包含了這層意思,這樣就可把平時在自己居住地方的日常生活區別開了。業余性: 提出了旅遊的業余性這一特點。業余性就是許多國家學者講的閑暇性。這種提法,從主觀目的上是想把爲業務目的旅行、考察活動摒棄于旅遊之外,但是爲科學目的的考察,不論在古今中外都是一種旅遊項目。因爲旅遊目的之一就是“求知”,既包括業余性的求知,也包括業務範圍內的旅遊求知活動。因此,對旅遊的業余性規定大體是正確的,但在實際中又難以區分。特別是在我國,利用開會、出差旅遊的人很多。據統計,到北京來旅遊的人,41%是會務旅遊者。外國利用國際會議旅遊的人也很多,如1985年,在法國巴黎召開的國際會議有274個,英國倫敦238個,比利時布魯塞爾219個、瑞士日內瓦212個。這些參加國際會議的人,既是爲了某一專業目的而去的會務者,也是一個利用會議參加旅遊活動的遊覽者。英、法、比等國家正是利用這種方式,獲得了一筆可觀的旅遊收入。如1985年巴黎舉行國際會議收入70億法郎,其中30億法郎爲專題會議收入。享受性: 旅遊是一種高級的精神享受,是在物質生活條件獲得基本滿足後出現的一種追享欲求。有一位社會學家說,旅遊者的心理中有“求新、求知、求樂”這樣三條。這是旅遊者心理的共性。旅遊者不遠千裏而來,就是想領略異地的新風光、新生活,在異地獲得平時不易得到的知識與平時不易得到的快樂。知識性:旅遊給大家帶來很多見識,增進了對各地了解,豐富了人文知識。這才是旅遊的真諦!意志性: 旅遊給大家帶來心靈的意志,會讓自己的思維,心情發展到興奮,快樂的極致。 休閑性: 日前高速運轉的生活工作頻率,使人越來越感到生活的壓力過大,所以需要在一些假日放松自己,到海濱城市享受陽光,沙灘,大海,藍天,白雲。 中國最近興起以莫泰(motel)連鎖酒店集團爲代表的迎合普羅旅行者的遍布中國大中城市和景點的高性價比新型酒店系統
分類
旅遊按照旅行遊覽活動的不同動機可以分爲:
觀光旅遊
休假旅遊
紅色旅遊
生態旅遊
畢業旅遊
蜜月旅遊
保健旅遊
會議旅遊
商務旅遊
宗教旅遊
獵奇旅遊
娛樂旅遊
學生旅遊
購物旅遊
科學考察旅遊
互助旅遊(交換旅遊)
按照旅遊時間分類如下:
短期旅遊
爲了消閑或公幹,到其居住地及工作外的地方進行遊覽活動。(至少逗留24小時)(但不包括過境旅客)
跨國旅遊
A國的人到B國進行遊覽活動。
出境旅遊
對某國來說,其國民到其他國家旅遊,稱爲出境旅遊
入境旅遊
對某國來說,其他國家國民到其國家旅遊,稱爲入境旅遊
本地/本土旅遊
離開居住地,到國內其他地方旅遊(例子:香港人北上購物)
參團旅行防騙24招
一、選擇旅行社
第1招 看旅行社資質。旅行社分爲不同類型。國際社或國內社,標明了經營的範圍。如果是出境旅遊,一定要注意旅行社是否有出境遊經營權。目前,國家批准的中國公民出境旅遊目的地有:香港、澳門、新加坡、泰國、馬來西亞、菲律賓、韓國、澳大利亞、新西蘭。 國家批准的具有出境旅遊經營資格的主要旅行社有:中國國際旅行社總社、中國旅行社總社、中青旅控股股份有限公司、中國康輝國際旅行社及他們在北京、上海、廣東、江蘇、陝西、湖北、雲南、福建、浙江等地的分支機構。
第2招 看旅行社行業背景,也就是旅行社所屬公司是以經營旅遊業爲主,還是主營其它項目,旅遊只是一個新拓展的領域。相比較而言,後者資曆淺,投入精力不多,顯然實力上稍遜一籌。
第3招 看旅行社的廣告。此招最容易也最有效。廣告構成了旅行社信譽度的重要部分,可以肯定地說,一個不做廣告的旅行社是沒有很好實力的。要仔細觀察廣告出現在什麽等級的媒體上以及出現的頻率、篇幅、位置或時段。這些都從一個側面反映了旅行社的信譽和實力。
第4招 看推銷人的氣質。觀察旅行社推銷産品的員工是否訓練有素,精明強幹,即可對旅行社的情形推知一二。
第5招 看推銷人的承諾。所有的推銷人都會說自己的旅行産品如何出色。可一旦被置疑,來自不正規的旅行社的推銷人常說“我們是朋友,我還能騙你嗎”或是“我保證錯不了”之類,聽起來熱乎乎可實際什麽用都沒有的個人名義保證。而正規公司的推銷者會以自己旅行社以前的業績來證明,例如說“我們于×年×月組織接待過 ×類的大團”等等。讓事實說話,聽著讓人放心。
第6招 看旅行社宣傳材料。印刷精美,內容翔實的宣傳冊或産品說明是旅行産品品質的重要表現,而幾張簡單的打印文件很難讓人想念旅行産品的實現上能有好品質的保證。
第7招 記住各地旅遊局的電話號碼,對旅行社資質等問題不甚明了時,可以打電話咨詢。
第8招 去上他們的網站去查看相關信息,如果一個網站長期不更新的話,那大多是假的
二、 挑選旅行産品
第8招 看旅行社是否提供選種表,行程表內容是否詳盡。行程表就是旅行的日程安排,應包括住宿、用餐及景點幾個方面,越詳盡越好。一份出色的行程表甚至包括下榻酒店及用餐餐館的電話,萬一客人走散,可憑此及時與團隊取得聯系。另外,提供日程表越詳盡,旅行社中途隨意改動安排的可能性越小。
第9招 看行程安排是否合理。有些旅行社的行程看似誘人:國家多、城市多、安排緊湊。可實際上在途中浪費很多時間,甚至走回頭路。例如某旅行社組織的北京到以色列再到南非,再返回以色列返回北京,14天行程的旅行,僅飛行和在機場候機安檢的時間就近60個小時,這樣旅行下來,不僅是浮光掠影,而且人困馬乏,更談不上旅行觀光的樂趣。
第10招 探討景點細節。看行程表時不僅要注意節目和景點,是否符合自己興趣,而且要看標注是否詳細。如果行程上寫“阿爾卑斯山滑雪一天”或“黃金海岸暢遊半日”之類的話,可千萬要小心。因爲“阿爾插斯山”和“黃金海岸”的範圍很大,當地滑雪場或海濱浴場衆多,它們的設施、管理、自然條件都相差頗多,享受的服務判別很大。遇到這種情況,一定要向旅行社詢問滑雪場或浴場的具體名稱及情況。雖然即使說了旅行者也未必知道,可如果旅行社說不出,這裏面一定有問題。如果說出名字,請一定記下,日後看看是否相符。另外,在向別家旅行社咨詢時,可以順便問一問該場所如何,競爭對手常常會說出實情。
第11招 明確哪些遊樂項目已飲食在團費之內,哪些需要自理。弄清門標是只包含每一道門票,還是全部。例如,到某海濱旅行,遊泳是不收費的,而潛水、滑水、乘快艇出海等是均需自理的。可旅行社行程上只寫“下午1時至4時,在X浴場遊泳、滑水、乘快艇”。這就很容易令人誤解。因此,行前一定問清,以免日後糾紛。
第12招 問清用餐標准。民以食爲天,出門在外,吃的好壞,關系重大。事先問清餐標,一是估摸一下吃的好壞,二是如果途中旅行社因故未能安排餐食,退錢,也有個標准。另外,還要問清幾菜幾湯,幾葷幾素。如果是出國旅行,最好問明中餐還是當地餐。在國外,中餐通常較貴。
第13招 明確酒店的名稱地點及星級。通常來說像“入住北京王府飯店(五星級)或同級飯店,出境遊也是可以這樣寫,國外酒店是沒有挂星,但是會達到這個星級標准。”這樣的寫法比較規範。如果只寫地點,或星級都可能有問題。有的旅行社行程上寫住“三關口”,到當地後發現,此處是深山,連人家都沒有。顯然這是旅行社沒有事先踩線,而是按地圖臆想出來一家賓館。
第14招 明確交通工具。不僅要明確是汽車、火車還飛機,對汽車還要了解是進口車,還是國産車,什麽車型,因爲這直接關系到旅途的舒適程度。如果是自駕車旅行,就更要對車的情況以及自己的權力義務了解清楚。
第15招 如果出國旅行,按規定可以憑做好簽證的護照到當地中國銀行兌換2000美金(僅指當年第一次出國旅行。)如果旅行社絕口不提美金,出境前既不把護照給旅行者,也不提代旅者換美金,那就要小心了,一定要在行前將此事弄清。如果旅行社說按規定只可換1000美元,那肯定其中有詐。
第16招 看是否有全陪。通常旅行團人數超過15人,組團的旅行社就應派全程陪同。以保證從一地至另一地的旅遊可以順利銜接,旅途中發生問題能得以及時解決。
三、旅行中靈活應對
第17招 在旅行中導遊在原規定的行程之外臨時增加節目時,旅行者首先要確定自己是否對此感興趣,然後要問明此項安排是否要另付費用,最後還要了解清楚新的安排會不會影響下一個景點的參觀。只要以上任何一項,旅行者覺得不妥,就可以勇敢地說“不”,拒絕新的安排。
第18招 遇到導遊減少景點的情況。旅行者要記住每一個景點你都是付了費的,即使沒有門票,你也付了交通費,付了費而沒有得到相應的服務,理應要求退錢,甚至投訴賠償。當然,因爲自己不去和不可抗外力因素而取消景點不在其中。
第19招 對購物不感興趣,導遊卻不斷帶團進商店,行之者有效的、對策就是堅決不買。如果所有團員都不感興趣,可以向全陪和導遊提出。
第20招 若確定想購物,但導遊所引領的商店價格奇貴的話,不妨此處不買換一家商店再買。在香港和新加坡,旅遊局都選擇一些貨真價實。價格公道的商店頒發標志,在這兩地,認定紅帆船和魚尾獅兩個標志沒錯的。
第21招 購買較貴重的物品時,應事先問明可否退換,以備貨比三家後發現較大價格價格差異時退貨。
第22招 對當地旅遊景點的講解介紹通常由旅遊地接待社的導遊(也稱地陪)擔任,如果導遊不講解,可直接告訴他,他將被投訴。因爲團費當中包含導遊費的。
三、歸來後不滿投訴
第23招 保留好出發前簽訂的協議書,行程表以及旅行中旅行社違約或導遊不負責任的證據,向旅行社的質量管理部門投訴。
第24招 如果旅行社的質量管理部門不能妥善解決問題,就向各省、市旅遊局質量管理處投訴
外出旅遊的七忌八要
七忌
1.忌走馬觀花,出來旅行目的是愉悅身心,增長見識,如果每到一地而不去細心觀察鑒賞當地的風土,則失去了旅行的意義。 2.忌行李過多,旅行時帶過多的物品是沒意義的,它是我們旅行的累贅。帶在身邊,行動又不方便;放在旅館,又不安全。所以我提倡一包政策:所有行李只須一個大背囊。
3.忌惹事生非,旅行的地點始終不是自己“地頭”,蠻勁、霸氣還是收斂點好。
4.忌分散活動,如果是一夥人去旅遊,最好不要各有各的節目,至少保持兩、三人的人數才分散活動。切忌單獨外出!
5.忌錢人分離,多個心眼,小心爲上的好。
6.忌帶小孩,小孩子時刻需要大人的關照,使大人不能全身心享受旅行所帶來的樂趣。
7.忌不明地理,每到一地請先買份當地地圖,一可作走失時應急之用;二可留爲紀念。
八要
1.要帶個小藥包,外出旅遊要帶上一些常用藥,因爲旅行難免會碰上一些意外情況,如果隨身帶上個小藥包,做到有備無患。 2.要注意旅途安全,旅遊有時會經過一些危險區域景點,如陡坡密林、懸崖蹊徑、急流深洞等,在這些危險區域,要盡量結伴而行,千萬不要獨自冒險前往。
3.講文明禮貌,任何時候、任何場合,對人都要有禮貌,事事謙遜忍讓,自覺遵守公共秩序。
4.愛護文物古迹,旅遊者每到一地都應自覺愛護文物古迹和景區的花草樹木,不任意在景區、古迹上亂刻亂塗。
5.要尊重當地的習俗,我國是一個多民族的國家,許多少數民族有不同的宗教信仰和習俗忌諱。俗話說:“入鄉隨俗”。在進入少數民族聚居區旅遊時,要尊重他們的傳統習俗和生活中的禁忌,切不可忽視禮俗或由于行動上的不慎而傷害他們的民族自尊心。
6.要注意衛生與健康,旅遊在外,品嘗當地名菜、名點,無疑是一種“飲食文化”的享受,但一定要注意飲食飲水衛生,切忌暴飲暴食。
7.警惕上當受騙,目前社會上不存在著一小部分偷、詐、搶的壞人,因此,“萍水相逢”時,切忌輕易深交,勿泄“機密”,以防上當受騙造成自己經濟、財物上的損失。
8.周密的旅遊計劃,即事先要制定時間、路線、膳宿的具體計劃和帶好導遊圖(書)、有關地圖及車、船時間表及必需的行裝(衣衫、衛生用品等)。一份規範的旅遊保險也是出遊的一個必備因素,盡量不要隨便跟旅遊團買保險,對于自助遊可自行購買短期出遊意外保險,找保險公司或者網上購買。
旅遊常識:
⒈要有周密的旅遊計劃。
即事先要制定時間、路線、膳宿的具體計劃和帶好導遊圖、有關地圖及車、船時間表及必需的行裝( 衣衫、衛生用品等)。
⒉帶個小藥包。
外出旅遊要帶上一些常用藥,因爲旅行難免會碰上一些意外情況,如果隨身帶上個小藥包,做到有備無患。
⒊注意旅途安全。
旅遊有時會經過一些危險區域景點,如陡坡密林、懸崖蹊徑、急流深洞等,在這些危險區域,要盡量結伴而行,千萬不要獨自冒險前往。
⒋講文明禮貌。
任何時候、任何場合,對人都要有禮貌,事事謙遜忍讓,自覺遵守公共秩序。
⒌愛護文物古迹。
旅遊者每到一地都應自覺愛護文物古迹和景區的花草樹木,不任意在景區、古迹上亂刻亂塗。
⒍尊重當地的習俗。
我國是一個多民族的國家,許多少數民族有不同的宗教信仰和習俗忌諱。俗話說:"入鄉隨俗"。在進入少數民族聚居區旅遊時,要尊重他們的傳統習俗和生活中的禁忌,切不可忽視禮俗或由于行動上的不慎而傷害他們的民族自尊心。
注意衛生與健康。
旅遊在外,品嘗當地名菜、名點,無疑是一種"飲食文化"的享受,但一定要注意飲食飲水衛生,切忌暴飲暴食。
⒏警惕上當受騙。
目前社會上存在著一小部分偷、詐、搶的壞人,因此,"萍水相逢"時,切忌輕易深交,勿泄"機密",以防上當受騙造成自己經濟、財物上的損失。
外出旅遊帶什麽藥?
抗感冒類藥物
如酚麻美敏片、複方鹽酸僞麻黃堿膠囊、Vc銀翹片、熱炎寧顆粒、羚翹解毒丸、銀翹解毒顆粒、感冒軟膠囊、感冒清熱沖劑等。如去南方旅遊,則可以准備藿香正氣類藥品。
止瀉藥
無論是去南方旅遊,還是去北方旅遊,止瀉藥都必不可少。主要有:黃連素片、呋喃唑酮片、諾氟沙星膠囊等。此外,亦可備些增效聯磺片,用于呼吸道、泌尿系統、腸道感染。如去熱帶及瘧疾流行區旅遊,備一些奎寧片、青蒿素片等可以解不時之需。
止痛藥
對乙酰氨基酚緩釋片、布洛芬緩釋膠囊等用于病因明確的臨時疼痛。
抗過敏藥
有過敏體質的人到新的環境,可能接觸到新的過敏原,易引起皮疹、哮喘、過敏性鼻炎等疾病。隨身攜帶一些抗過敏藥,可幫助渡過難關。如馬來酸氯苯那敏片:鎮靜、止吐,可以消除各種過敏症狀,如蕁麻疹、過敏性鼻炎、蟲咬皮炎等。氯雷他定片:用于緩解過敏性鼻炎有關症狀,如噴嚏、流涕、鼻癢、鼻塞等。
滴眼液
沙眼患者、隱形眼鏡佩戴者以及其他一些容易發生眼睛疾患的人,帶一小瓶洗眼液可以在旅途中減少不必要的麻煩。比如萘撲維滴眼液等。
外用藥
出門在外,磕磕碰碰在所難免,扭傷腿腳也很常見,帶上創可貼、雙氯酚酸二乙胺乳膠劑、雲南白藥之類,可以對劃傷、扭傷、關節腫痛等小傷小痛等起到積極的預防感染、減輕疼痛的效果。
緩解胃部不適藥
在旅途中,出現胃腸不適是十分常見的。尤其對于那些平時就有胃腸疾病的人,備一些胃藥不失爲明智之舉。
顛茄片可以解除胃腸痙攣性疼痛;乳酸菌素片可用于消化不良、腸內異常發酵、腸炎、腹瀉等;法莫替丁片可抑制胃酸,用于胃潰瘍、胃痛。
防暈車類藥物
暈車、暈船、暈機曆史的遊客必備茶苯海明片,可在動身前半小時先服用50毫克,途中必要時再加服1片,但高血壓、甲亢、心悸、青光眼患者及新生兒、早産兒、哺乳期婦女等忌用。另外還可以帶一些風油精備用。
中國最受歡迎的旅遊地:
22.湘西鳳凰古城--最美麗小城
鳳凰古城是國家曆史文化名城,曾被新西蘭著名作家路易艾黎稱贊爲中國最美麗的小城。這裏與吉首的德夯苗寨,永順的猛洞河,貴州的梵淨山相毗鄰,是懷化、吉首、貴州銅仁三地之間的必經之路。
作爲一座國家曆史文化名城,鳳凰的風景將自然的、人文的特質有機融合到一處,透視後的沈重感也許正是其吸引八方遊人的魅力之精髓。
21.張家界國家森林公園——世界首批地質公園
張家界因旅遊建市,是國內重點旅遊城市。武陵源風景名勝區擁有世界罕見的石英砂岩峰林峽谷地貌,由中國第一個國家森林公園——張家界國家森林公園和天子山自然保護區、索溪峪自然保護區、楊家界四大景區組成,風景遊覽區面積 264.6 平方公裏,是中國首批入選的世界自然遺産、世界首批地質公園、國家首批 5A 級旅遊景區。“武陵之魂”天門山國家森林公園、“世界罕見的物種基因庫”八大公山國家級自然保護區、道教聖地“南武當”五雷山、“百裏畫廊”茅岩河、驚險刺激的猛洞河漂流、萬福溫泉等景區也是景色秀美、風光獨特。
20.江南水鄉——夢裏水鄉
介紹:要想遊遍江南的六大古鎮,無論是跟團還是自助,總是能過把癮的。如果在這個十一長假,粉牆烏瓦、濃郁書香、雍容繁華、古樸寧靜、倚水而居,彙集江南水鄉古鎮特色的六大古鎮將會把這些一一呈現。
19.高黎貢山-怒江——走進人類文化公園
介紹:在中國的西南角,地形複雜,民族衆多,自然環境獨特,造就了衆多適合探險旅遊的地方。高黎貢山-怒江一線便是其中之一。尤其是這裏有許多地方長時間與世隔絕,更顯的神秘莫測。探險者的腳步,攝影家的鏡頭,都一並伸了過來,人們都期望在這裏能發現新的東西。
18.青海湖——高原明珠
介紹:青海湖位于青藏高原上,距西寧150公裏,面積4500平方公裏,海拔3200米,湖水冰冷且鹽份很高。青海湖蒙語叫“庫諾爾”,藏語叫“錯溫布”,也就是“青色的湖”的意思。在青海高原東北部,日月山,大通山和起伏連綿的青海南山環抱著一個高原湖泊——青海湖。
青海湖是我國最大的內陸湖泊,也是我國最大的鹹水湖,這裏氣候涼爽。是理想的避暑勝地。
17.劍門蜀道--秦嶺
介紹:自古來,人們就因秦嶺割斷了關中與蜀的往來,而在秦嶺的崇山峻嶺中修建了衆多的棧道。這裏山高林密,生態保持完整。從關中出發,穿越秦嶺,橫跨中國氣候南北分界線,走過中國最大的自然保護區群,踏著羚牛、孤狼的足迹步入無人的蒼原……這些都是秦嶺探險的意義。
翻越秦嶺,你將領略到天府之國的風情,以及衆多名勝古迹。
16.茶馬古道——滇藏地區的'絲綢之路'
介紹:茶馬故道是古代聯系雲南與西藏的一條通道,在曆史的演化中曾經擁有輝煌的一頁,然而時過境遷,今日的茶馬故道只剩下衆多的遺址和古迹。茶馬故道到底指的是那條道路,到底留下了什麽?這都需要我們去挖掘。滇藏複雜的地形,曲折的曆史,將爲茶馬故道的探索帶來不小的困難,但是象麗江這樣的故道明珠,將是你探險路上最大的動力。
適合:徒步、探險、野營。
15.海南島——沙灘、海風、椰子林
介紹:有時候人就需要一種叫“腐敗”的東西。滿足自己,享受生活,就找個假期去海南島吧!租輛車,從海口出發,來個環島遊。駕車從椰林旁飛馳而過,在海邊感受海風……多麽愜意。
14.漓江——桂林山水甲天下
介紹:一個大家熟悉的地方。'桂林山水甲天下',也是人人皆知。據說桂林是外國遊客們到中國旅遊最向往的四個地方之一。不過大部分的人去桂林都是跟旅行團走,結束旅遊後許多人對桂林依然比較陌生。從陽朔漓江楊堤碼頭出發,到達興坪,十幾公裏的路程,沿途可零距離接觸漓江山水,也能感受陽朔民情。
13.崗仁波齊--瑪旁雍錯
介紹:岡底斯山脈東西綿長2200公裏,但崗仁波齊不需要任何鑒別它的知識,它就在那兒,一眼就能見證存在。傳說中,它植根地獄,山體在人間,白色山頂直達天界,一群群山峰組成一片山的狂濤駭浪,擁戴著神秘美麗的大雪山--崗仁波齊峰。加上山間的聖湖瑪旁雍錯,這一帶就被佛教徒尊爲'神山聖湖'之地。同時它也是印度教和苯教的朝聖中心。人們圍神山而轉,因爲他們相信,圍繞這座神山一圈,可以洗清一世的罪孽;轉十圈,可以免受輪回之苦;轉百圈,今生可以成佛。所有聖迹的體驗都在體力透支後看見和感覺,我們並不能完全感受神山的全部魅力,但它起碼讓你覺得接近她就是一中幸福。有人說從卓瑪拉後山腰有一條神秘的轉山路,但人們確不敢輕易嘗試,因爲走那條路,代表了一定的法力和修行。人們無法洞悉這高原的神秘,也因此保持敬畏的心態。
12.黃山——黃山歸來不看嶽
介紹:和很多驢友討論過,黃山被公認爲中國傳統名山中最璀璨的。秀麗的風光,獨特的韻味。讓其他地方遜色不少。值得一去,不然將是生命中的遺憾。
中國傳統名山中,可看的不多,除了黃山外,從我個人看來,就只有峨眉山和華山了。
11.長城——太空中唯一能看見的人類建築
介紹:作爲老牌景區,長城依然吸引著中外遊客。作爲世界遺迹,它記錄著中國兩千多年的曆史。能在山海關到嘉峪關的長遠距離中任何一段長城上漫步,將體會到民族的豪情與滄桑。這是中國人的特殊情節,哪怕長城變得再無味,也是不可動搖的。
10.羅布泊--樓蘭古國——八千裏路雲和月
介紹:在新疆,對于探險者來說,羅布泊-樓蘭一線,也許是因爲發生了太多故事,所以就更具吸引力了。如果把羅布泊的故事來個年曆排序,將會有一長串,遠的的有樓蘭古國和樓蘭美女,近的有余純順。那些探險成功喜不自勝的人們,我們先不必提及,只是那些探險不歸的人們需要我們哀思和紀念。
此外,古絲路的風情,“死亡之海”的風貌也讓人心曠神怡。
9.九寨黃龍——童話世界
介紹:九寨黃龍的水絕對是天下最美的,因此有了“九寨歸來不看水的”的美譽。我89年第一次去九寨的時候,就被那裏迷人的風景深深打動了。從此對其他地方都沒有了太大興趣。到現在,隨著遊客的增多,或多或少的對這裏的環境有一定影響,但是,那水,那山,那森林,依舊是中國最好的。
另外,從成都到九寨的沿途觀光也是完美的。可以看都江堰、青城山、疊溪以及紅軍長征紀念園。
8.瀘沽湖——女兒國
介紹:如果當你知道有一個地方現在還繼續維持著母系社會,生命的延續是通過一種叫做'走婚'的方式,你會是什麽反應?我的第一反應是:世界之大,無奇不有啊!然後就是想到那裏去看看。這個地方叫瀘沽湖,她還有另一個美麗的名字--女兒國。
四川2/3,雲南1/3。因爲重視程度不同,在兩邊旅遊效果也不同,但是你都能體驗到特異的民俗風情。
7.大海道——西域與中土文化的結合
介紹:從敦煌往西,到吐魯番,共500多公裏的路途,構成了絲綢之路上最富傳奇色彩的一段——大海道。這裏彙集了古城堡、烽燧、驛站、史前人類居住遺址、化石山、海市蜃樓、沙漠野駱駝群、以及衆多罕見的地理地貌。如果從吐魯番出發、穿越大海道到敦煌,你會深刻的體會到民族風情之間的差異和不同美麗。穿越大海道,最大的障礙莫過于經過這裏的無人區,但是走完大海道,你也會深刻的體會到絲綢之路留下的無盡美麗。
6.四姑娘山——東方的阿爾卑斯
介紹:海拔6250米的四姑娘山是四川第二高峰。由于具有秀美的南歐風光,四姑娘山也被譽爲'中國的阿爾卑斯山'。這裏風景迷人,以雪山,冰川,草甸和垂直氣候爲主要觀光。又因爲距離成都較近,成爲了中國著名的登山基地,在國內外也聲名鵲起。
這是我最喜歡的地方之一,雅秀的風景給人一種清新感。今年二月朋友又去了一次,和一個美國登山隊去攀冰槽,順便當翻譯,說是感覺爽呆了。另外,四姑娘山么峰難度很大,非常有挑戰性,至今只有兩個英國人登頂。周圍有臥龍熊貓保護區、還有被列爲十大徒步穿越之一的畢棚溝穿越。也可感受藏羌風情。
5.長江三峽——千古絕唱
介紹:'兩岸猿聲啼不住,輕舟已過萬重山'的詩句,讓人們對三峽充滿了遐想。的確,三峽作爲巴楚故地,在人文和自然風光上,都非常誘人。三峽大壩的建成,無疑讓三峽損失了太多,但是,我們仔細去看,還可以找到我們想要追尋的東西。三峽景區範圍大,未開發的地方還很多,能去三峽跋山涉水,與神女共眠,也是一種享受。
我個人認爲三峽沒有太大意義,但是調查下來顯示,三峽在人們心目中的地位還是很高的。至于徒步三峽,更是具有挑戰性。
注意:徒步穿越沒有明確線路,需要謹慎。
4.珠峰——感受世界之顛
介紹:珠峰的地位我就不用說了,我自己也有登上珠峰的欲望。或許每個人心中都渴望登上地球之巔,這樣才能真正的一覽衆山小。看風起雲湧,日出日落。
對于自然,我們從不講征服與挑戰,在這裏,我們要做的,就是感悟生命的脆弱與渺小。因爲重重的困難會把你的夢想擊的粉碎。到達珠峰大本營,就是一種象征了。
3.哈納斯——秋日的北疆
介紹:秋季的哈納斯美極了!這是每一個秋季從哈納斯旅遊回來的人都會發出的感慨。哈納斯最爲獨特的是金黃或者帶有桔紅色的樹林,清澈明淨的哈納斯湖和神秘悠遠的圖瓦人村落。背上行囊,來到北疆,從哈納斯湖大紅漁島出發,途徑黑湖、禾木村等地,最後到達賈登峪,你將完整的領略哈納斯的美麗風光。
2.稻城亞丁--中甸 香格裏拉之旅
介紹:香格裏拉縣成立之後,四川稻城和雲南中甸關于香格裏拉的爭論就告一段落了。不可忽視的是,兩個臨縣所具有的美麗風光,讓這一帶誘惑無限。它的美麗往往可以用驚豔這樣的詞來形容。高原與山脈的簇擁之下,誕生了許許多多令人心馳神往的地方,都是活生生的,純粹的自然。尤其是稻城的亞丁,這裏景物不添一絲凡塵,在青藏高原的東邊靜靜的度過歲月。 已經列入聯合國《人與生物保護網絡》.
世外之桃園,秀美又不失雄壯。在多家調查中,均位列自駕車旅遊線路之首。
1.墨脫--雅魯藏布大峽谷 人類最後的密境
介紹:雅魯藏布大峽谷是世界上海拔最高的峽谷,也是世界上最深和最長的峽谷,堪稱世界上峽谷之最。墨脫,在藏傳佛教中的意思是'隱藏著的蓮花'。因爲它是中國唯一沒有通公路的縣,自然而然的成爲了旅遊者徒步的聖地。在加上排龍天險,西藏江南,這一帶被譽爲“人類最後的密境”。
到這樣的地方去探險,將面對高海拔、高艱險等多重困難的考驗,需要的不僅僅是毅力,還是人類生理、智慧和團隊合作的精華表現。充分的准備和科學的計劃也是人類不斷探險、進取所需要的。這裏風光和民俗獨特,尤其爲一些'職業'的戶外活動者所喜歡。
旅遊近年來的發展
隨著因特網的發展,計算機技術的不斷成熟,旅遊網站紛紛落戶。旅遊這個行業近年來在網絡上大力發展,旅遊網經這些年的發展後已多如牛毛,旅遊網站的發展也日趨成熟。
這類網站提供及時的旅遊線路報價、打折門票信息、切實的旅遊建議、以及詳細的旅遊資訊。將旅遊業內信息進行整合分類,人性化的開設了旅遊線路預定、打折門票、簽證服務、機票酒店預訂、旅遊保險、旅遊書城、包車服務、旅行遊記、旅遊博客、等多方面的服務!
2007年1-11月,中國主要城市接待旅遊人數爲39970340人次,與上年同期相比增長了13.37%。其中接待外國遊客23330404人次,接待香港同胞11176899人次,接待澳門同胞722831人次,接待臺灣同胞4740206人次。
2008年10月份中國入境旅遊總人數已經連續第三個月出現下降,這表明金融危機對我國旅遊業的影響已經開始顯現。
http://baike.baidu.com/view/9103.htm
世界旅遊勝地前30位排名2008-03-27
第1位-美國大峽谷-The Grand Canyon
美國大峽谷是一個舉世聞名的自然奇觀,位于西部亞利桑那州西北部的凱巴布高原上,總面積2724.7平方公裏。由于科羅拉多河穿流其中,故又名科羅拉多大峽谷,它是聯合國教科文組織選爲受保護的天然遺産之一。
第2位-澳大利亞的大堡礁-Great Barrier Reef
世界上有一個最大最長的珊瑚礁群,它就是有名的大堡礁- Great Barrier Reef。它縱貫蜿蜒于澳洲的東海岸,全長2011公裏,最寬處161公裏。南端最遠離海岸241公裏,北端離海岸僅16公裏。在落潮時,部分的珊瑚礁露出水面形成珊瑚島。
第3位-美國佛羅裏達州-Florida
佛羅裏達風景最亮麗的棕櫚海灘是全球著名的旅遊天堂之一,適宜的氣候、美麗的海灘、精美的飲食、藝術展覽和文藝演出,即使是最挑剔的遊客,在棕櫚海灘也能滿意而歸。每年的四月,棕櫚海灘的藝術活動是最豐富多彩的,包括各種海灘工藝品展覽,其中于4月4日啓動的棕櫚海灘爵士節以展示美國最傑出的爵士音樂而贏得了藝術愛好者的青睞。
第4位-新西蘭的南島-Sout Island
新西蘭位于南太平洋,西隔塔斯曼海與澳大利亞相望,西距澳大利亞1600公裏,東鄰湯加、斐濟國土面積爲二十七萬平方公裏,海岸線長6900千米,海岸線上有許多美麗的海灘。
新西蘭主要由南島和北島組成庫克海峽將兩島分開。還有許多較小的島嶼。全境多山,山地面積占全國面積的50%。南島西部綿亙著雄偉的南阿爾卑斯山脈。庫克峰海拔3764米,爲全國最高峰。無論是茂盛的雨林、清澈的湖泊,還是綠草茵茵的和山坡、水清沙白的海灘,無不顯示新西蘭的清新和美妙。
第5位-南非好望角-Cape Town
到南非遊覽,千萬不可錯過到非洲尖端好望角參觀的機會。 好望角距離開普敦約六十公裏,是大西洋和印度洋的交彙處。其實,好望角是一個突出的小山岬,過去曾被稱爲暴風角,因爲這裏的天氣惡劣,昔日不少航船都在此處遇險。但在印度洋航線通航後,聞說當時的葡萄牙王便把她改名爲好望角,因爲登上角點,可以眺望到大西洋和印度洋的壯大景色。
好望角爲太平洋與印度洋冷暖流水的分界,氣象萬變,景象奇妙,聳立于大海,更有高逾二千尺的達卡馬峰,危崖峭壁,卷浪飛濺,令人眼界大開。
第6位-印度金廟-Golden Temple
金廟位于印度邊境城市阿姆利則。作爲錫克教的聖地,阿姆利則意爲“花蜜池塘”。當年只是印度教改革派分支的錫克教,經過幾代教徒的不懈努力,最終于16世紀發展成完全獨立的宗教,爲此,當年錫克教第4代祖師羅姆?達斯曾修建了一座水池,名爲“花蜜池塘”,阿姆利則由此得名。而金廟則由錫克教第5代祖師阿爾瓊1589年主持建造,1601年完工,迄今已有400年曆史。因該廟門及大小19個圓形寺頂均貼滿金箔,在陽光照耀下,分外璀璨奪目,一直以來被錫克人尊稱爲“上帝之殿”。
第7位-美國拉斯維加斯-Las Vegas
在通過一片乾燥的不毛之地後,大地的邊緣突然出現一個金碧輝煌的不夜城,一定會爲這個特別的城市所震撼。是的,這就是拉斯維加斯,一個不可思議的人工化城市。當沿著15號高速公路逐漸接近市區時,任何人的目光都會被那閃耀的霓虹燈及極有特色的豪華觀光旅館所吸引,甚至於在完全脫離日常生活的幻境中迷失自我。這裏是全世界的娛樂中心,所有城市的設計都是爲了盡情的享樂。歡迎您來此一遊,體驗一下真實的夢境。
第8位-澳大利亞悉尼-Sydney
作爲2000年奧運會的主辦城市,悉尼市的最重要的特征可能就是悉尼港——世界上最著名的海港之一了。悉尼港上美麗的悉尼歌劇院和海港大橋更增加了它的知名度,海港有許多小的海灣、海港和海灘,這些都讓當地的居民和來自各地的旅遊者著迷。
悉尼歌劇院和海港大橋是澳大利亞的象征。悉尼歌劇院是公認的20世紀世界七大奇迹之一,是悉尼最容易被認出的建築,它白色的外表,建在海港上的貝殼般的雕塑體,象飄浮在空中的散開的花瓣,多年來一直令人們歎爲觀止。它內設音樂廳、歌劇場、戲劇場、兒童劇場和一個攝影場,每個月甚至每星期這裏都要舉行拍賣會、音樂會和其它各種活動,是悉尼最受歡迎的地方。海港大橋則是爲數不多的得到世界廣泛贊譽的大橋,這座與衆不同的灰色的拱形橋是將悉尼港連接在一起的空中長廊,它高134米、長503米的雄偉身姿也是各類電影電視中的常客。自1930年建成以來,海港大橋一直見證著澳大利亞特別是悉尼的發展。
第9位-美國紐約-New York
除了帝國大廈和自由女神像,橫跨紐約東河的布魯克林大橋當數紐約的又一個標志性建築了。至少在電影和電視畫面中,人們對這座以曼哈頓的璀璨燈海爲背景的長達487米的懸索橋已經不陌生了。除了充當影視作品中的場景外,布魯克林大橋在過去的120年中還無數次的被藝術家們再現在自己的畫布上。美國著名詩人克萊恩于1930年發表的詩作《大橋》更是給這座連接紐約曼哈頓半島和布魯克林區的雙層懸索橋罩上了一層神秘的面紗
第10位-印度泰姬陵-Taj Mahal
坐落于印度古都阿格的泰姬陵,是世界七大奇迹之一,到印度旅遊的人士,大都是慕它的盛名而來。這座世界七大建築奇迹背後其實有一段哀怨纏綿的曆史,了解它的曆史的背景,確能增加觀賞泰姬陵的趣味。
17世紀莫臥兒帝國皇帝沙傑漢爲紀念其愛妃慕塔芝瑪,動用了數萬名工人,以寶石鑲飾修建陵寢,圖案之細致令人叫絕。
泰姬陵最引人矚目的是用純白大理石砌建而成的主體建築,皇陵上下左右工整對稱,中央圓頂高六十二米,令人歎爲觀止。四周有四座高約四十一米的尖塔,塔與塔之間聳立了鑲滿三十五種不同類型的半寶石的墓碑。陵園占地十七公頃,爲一略呈長形的圈子,四周圍以紅沙石牆,進口大門也用紅岩砌建,大約兩層高,門頂的背面各有十一個典型的白色圓錐形小塔。大門一直通往沙傑罕王和王妃的下葬室,室的中央則擺放了他們的石棺,壯嚴肅穆。泰姬陵的前面是一條清澄水道,水道兩旁種植有果樹和柏樹,分別象征生命和死亡
第11位-加拿大洛基山脈-Canadian Rockies
加拿大境內有著多姿多彩的地形地貌,巍峨的高山,雄渾的高原,富饒的谷地,衆多的湖泊以及縱橫交錯的河流與星羅棋布的島嶼一起構成了加拿大獨特而別具魅力的自然風光。
洛基山脈是加拿大境內最著名的山脈。也是著名的旅遊勝地。高聳入雲的山峰上終年覆蓋著皚皚白雪,在蔚藍色天空的映襯下,顯得格外高遠,令人心馳神往。山上有各種各樣的樹木,待到秋日來臨,一片絢爛的色彩,可謂美不勝收。山間的河流,湖泊是釣魚者的天堂,其間盛産蹲魚,北極茴魚及北美狗魚等多種魚類,即使最挑剔的垂釣者也會對這裏贊不絕口。
第12位-澳州艾爾斯岩-Uluru
在澳大利亞中部一望無垠的荒原地帶,大自然鬼斧神工劈鑿出好幾處奇絕景物,其中最負盛名者當推艾爾斯岩。
艾爾斯岩高348米,長3000米,基圍周長約8.5公裏,東高寬而西低狹,是世界上最大的獨塊石頭。它氣勢雄峻,猶如一座超越時空的自然紀念碑,突兀于茫茫荒原之上,在耀眼 的陽光下散發出迷人的光輝。1873年一位名叫威廉-克裏斯蒂-高斯的測量員橫跨這片荒漠,當他又饑又渴之際發現眼前這塊與天等高的石山,還以爲是一種幻覺,難以置信。高斯來自南澳洲,故以當時南澳州總理亨利-艾爾斯的名字命名這座石山。如今這裏已辟爲國家公園,每年有十多萬人從世界各地紛紛慕名前來,欲求一睹艾爾斯巨石風采.
第13位-墨西哥瑪雅古迹-Chichen Itza - Mexico
奇琴伊察瑪雅城邦遺址 曾是古瑪雅帝國最大最繁華的城邦。遺址拉于尤卡坦半島中部。始建于公元514年。城邦的主要古迹有:千柱廣場,它曾支撐巨大的穹窿形房頂。可見此建築物之大。武士廟及廟前的斜倚的兩神石像。9層,高30米的呈階梯形的庫庫爾坎金字塔。以及聖井(石灰岩豎洞)和築在高臺上呈蝸形的瑪雅人古天文觀象臺,稱“蝸臺”。
第14位-秘魯印加遺址-Machu Picchu - Peru
20世紀初,人們傳說在秘魯安第斯山脈的崇山峻嶺中有一座神秘的古城。西班牙人在長達300年的殖民統治期間對它一無所知,秘魯獨立後100年間也無人涉足。400多年的時光,只有翺翔的山鷹一睹古城的雄姿. 它,就是今天的馬丘比丘印加遺址
第15位-尼亞加拉瀑布-Niagara Falls
舉世聞名的尼亞加拉瀑布位于加拿大和美國交界的尼亞加拉河上。它號稱世界7大奇景之一,以其宏偉的氣勢、豐沛而浩瀚的水汽,震撼了所有前來觀賞的遊人。
尼亞加拉河是連接伊利湖和安大略湖的一條水道,僅長56公裏,卻從海拔174米直降至海拔75米,河道上橫亙著一道石灰岩斷崖,水量豐富的尼亞加拉河經此,驟然陡落,水勢澎湃,聲震如雷。
湖水經過河床絕壁上的山羊島(Coat Island),分隔成兩部分,分別流入美國和加拿大,形成大小兩個瀑布,小瀑布稱爲美國瀑布 (American Falls),在美國境內,高達55米,瀑布的岸長度328米。大瀑布稱爲加拿大瀑布或馬蹄瀑布 (Horseshoe Falls),形狀有如馬蹄,在加拿大境內,高達56米,岸長約675米。
馬蹄瀑布由于水量大,水從50多米的高處直而沖下,氣勢有如雷霆萬鈞,濺起的浪花和水氣,有時高達100多米,當陽光燦爛時,便會營造出一座七色彩虹。人稍微站得近些,便會被浪花濺得全身是水,若有大風吹過,水花可及很遠,如同下雨,冬天時,瀑布表面會結一層薄薄的冰,那時,瀑布便會寂靜下來。
小瀑布因其極爲寬廣細致,很像一層新娘的婚紗,又稱婚紗瀑布。由于湖底是凹凸不平的岩石,因此水流呈漩渦狀落下,與垂直而下的大瀑布大異其趣。因此尼亞加拉瀑布也成爲了情侶幽會和新婚夫婦度蜜月的勝地。
第16位-約旦佩特拉城-Petra - Jordan
佩特拉是約旦著名古城遺址,位于約旦安曼南250公裏處。希臘文意爲“岩石"。
佩特拉古城處于與世隔絕的深山峽谷中,位于幹燥的海拔一千米的高山上,幾乎全在岩石上雕刻而成,周圍懸崖絕壁環繞,其中有一座能容納兩千多人的羅馬式的露天劇場,舞臺和觀衆席都是從岩石中雕鑿出來,緊靠山岩巨石,風格渾然一體。
佩特拉古城反映了納巴特王國五百年繁榮時期的曆史,古城多數建築保留了羅馬宮殿式的風格,表明古納巴特人曾受到羅馬文化的影響。因此,從古城的遺迹,我們可以了解古納巴特文明,還可以從中了解到許多羅馬文化,是羅馬文明研究的重要參考。公元3世紀以後,佩特拉城逐漸趨向衰落,之後古城湮沒了一千多年。
第17位-埃及金字塔-The Pyramids - Egypt
據拜占庭菲羅所分類的七大奇觀中,只有埃及金字塔(Pyramids of Egypt) 巍然獨存,目前埃及約有八十多座金字塔,始建於公元前2686年至公元前2181年。重點位於『基沙』(Giza)、『薩卡拉』(Saqqara)及『孟斐斯』(Memphis)。它能被列爲七大奇觀之首,是因爲在沒有先進的科技協助下,單靠一些原始工具及人力,竟可建成如此宏偉的建築。甚至現今最先進科技也未能做到,那古代埃及人到底是怎樣建造?另外,金字塔的神秘至今仍是一個謎。無怪不少人認爲金字塔是古代外星人留下的建築物。更有人指出金字塔並非埃及人所建,而是外星文明所建的遺迹。
第18位-威尼斯-Venice
水是威尼斯城靈魂,蜿蜒的河道、流動的清波,水光斂豔,賦于水城不朽和靈秀之氣,晨光暮色中,城光水色相得益彰,更加莊嚴肅穆,詩情畫意。懂得欣賞威尼斯水城之美的人,應是在月夜裏,招手叫一支“貢多拉” ,沿著運河曲折的水道,讓自己迷失在迷蒙夜色中,領略這水上古城永恒魅力……
第19位-馬爾代夫-Maldives
當地流傳著這麽一件真事兒:一位孤島上的居民過著清苦的生活,每天的樂趣就是眼巴巴看著椰子落下來。直到有一天,一家酒店租用了他的島開發度假村。如今的他已經不再關注椰子,每天飄落的鈔票已經數不過來了。也許馬爾代夫就是上天專爲人類度假而設,旅遊在這裏幾乎就意味著一切。
無際的海面上,星羅棋布一個個如花環般的小島,猶如天際抖落而下的一塊塊翠玉。小島中央是綠色,四周是白色,而近島的海水是淺藍色、水藍、深邃的藍,逐次漸層……
陽光太多、海水太藍、時間太多、美女太豔、俊男太猛,這些太多,成了馬爾代夫獨特的赤道風情。赤足一雙腳在細白沙灘上,感受馬爾代夫的體溫;泅泳于海洋裏,聆聽馬爾代夫的心跳頻率。忘記時間、忘記工作,盡情的吃喝玩樂,是上帝允許你的放縱……
第20位-中國的長城-Great Wall of China!!!
我國古代偉大的工程之一。始建于春秋戰國(西元前770~476),今存者爲明代所修建。西起嘉峪關,東到丹東鴨綠江畔的虎山口,橫亙甘肅、寧夏、陝西、山西、蒙古、河北、遼寧等地。沿線險要或交通要沖都設有關口,如山海關、居庸關、娘子關等。簡稱爲長城。
長城是有史以來唯一在太空中可看到的三度空間建築物。以現代科技來修築都不容易,而我國竟能建築于兩千多年前的春秋戰國時代,實在難得。長城的建材系就地取材,各地頗不相同。漢代以泥和蘆葦修築長城。長城體積也各不相同,以居庸關一帶來說,高約8.5公尺,下部寬8.5公尺,上部寬約5公尺。每隔70~100公尺有一堡寨(相當于城樓),高約12.3公尺,多數堡寨是一重的,要害之地則置兩、三重。
長城東段經過山地或丘陵地,古稱「塹山堙古」、「用險制塞」,起伏蜿蜒,形式雄偉;中段、西段都在幹燥區域,人煙稀少,僅色荒涼。如果登臨其間的雁門關、居庸關、古北口或山海關,遙望我國山川的偉大形勢,將令人歎服先民開疆拓土的艱難,而激起無限的壯志雄心。
第21位-津巴布維的維多利亞瀑布-Victoria Falls - Zimbabwe
第22位-香港-Hong Kong
第23位-美國約塞米蒂國家公園 Yosemite National Park
第24位-夏威夷 Hawaii
第25位-新西蘭的奧克蘭 Auckland - New Zealand
第26位-巴西伊瓜蘇瀑布Iguassu Falls
第27位-巴黎 Paris
第28位-阿拉斯加 Alaska
第29位-柬埔寨的吳哥窟 Angkor Wat - Cambodia
第30位-喜馬拉雅山脈 Himalayas - Nepal
http://www.keyia.net/finance/chenshipaiming/2008/2208.html
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陸首艘自製大型郵輪「愛達.魔都號」2023-11-06交付 2024年1月1日商業首航
魔都號是2018年11月6日,在第一屆「中國國際進口博覽會」上,正式簽約起造的,趕上了第6屆「中國國際進口博覽會」前夕交付,代表中國成為世界上第五個可以建造大型郵輪的國家。中國已經具備了同時建造「航空母艦」、「大型液化天然氣運輸船」與「大型郵輪」等「三顆明珠」的能力。
大型郵輪是世界上最大的單體機電產品,全船安裝的零件數量,超過2千5百萬個,被認為是工業領域的集大成者。魔都號全長323.6公尺,總噸位13.55萬噸,有2125間豪華客房和套房、22間各具特色的餐廳及酒吧,滿載可容納5246名賓客,。
回應
支那又崛起了啊,只不過是、只能在海上漂浮的、較大型的難民船
中國的崛起復興、重回第一已是再明顯不過的趨勢,只有本土綠蛆堅持不肯相信,真是可悲!
難賺?陸首艘國產大型郵輪交付 卻碰上郵輪經濟放緩2023-11-06
根據「上海國際郵輪經濟研究中心」數據,中國大陸郵輪市場放緩,從2006年到2016年是萌芽期與成長期,年增幅都在雙位數,但是2017年起年增幅剩下8%。
魔都號意義重大!
經濟效益方面,估計我國的郵輪旅行市場2035年會成全球第一,因為大型郵輪建造可以帶動上下游產業。比如這艘“巨輪”生產過程中,聯動和管理多達361家一級供應商、1105家二級配套企業,總共彙集全球30多個國家、超過5000個工程技術人員的協作;所以具有很大的經濟拉動作用,乘數效應可達到10倍之多,可以拉動100億美元的經濟規模!
回應
郵輪遊非常好玩,而且老少皆宜,在很多國家都算比較平價省心的旅遊方式。是巨型豪華酒店+遊樂園+餐廳群+CBD的複合體,但在國內不是特別普遍,出航城市局限於上海、香港等個別城市,價格相對高。還有航線特別單一,要麼日韓線,要麼越南線。我最大的期待,是去三沙島礁的郵輪航線,從三亞出發。
日本人對台好感卻不愛來玩了:只有故宮、小籠包...無法引發旅遊動機 2023-10-13 今週刊
素有「最瞭解台灣的日本記者」稱號的資深媒體人、作家野島剛,不僅眼光精準、文筆犀利,還曾拿下第十七屆卓越新聞獎,成為台灣第一位獲得此獎項的外國人。不慍不火的客觀立場,也從他曾精準預測台灣2022大選結果可知。
除了政治評論,疫情之後野島剛曾寫文章闡述為何日本人不來台灣旅遊,不僅在網路上引起迴響,更受到台灣觀光局重視,打電話邀請他前往喝茶。
野島剛澄清,他的初心與選舉無關,意在鼓勵台灣旅遊業開發多元商品,「小籠包、九份、故宮在日本媒體打廣告,已經無法引起日本人來台灣的動機了。」台灣還有更多觀光資源,例如花東、北海岸等,都是交通上相對不便卻值得一遊的地方,他估計台灣或許還需要三、五年努力,才能讓觀光多元化。
另一問題,則是連台灣人都非常有感的:「飯店太貴了!收個5千元但服務、早餐、設備都沒有達到收費水準,很多人覺得(錢)用在日本旅遊更好!」野島剛皺著眉,難得一見的急切了起來。確實,從台灣觀光局統計數據顯示可見, 2019年疫情爆發前來台人數,日本高達216萬,但2023年1至6月來台觀光的外國人數統計,日本僅剩下32萬人。雖無從斷言呈現絕對正相關,但其中落差卻值得深思。
為什麼美國人不像中國人那麼會開車? 2023-10-13
2023年,中國汽車保有量比美國多了2千萬輛(中國3億,美國2.8億)。美國人口約中國五分之一,但美國2021年交通死亡人數為4.3萬人,中國2022年交通死亡為6萬人,如果按照人口比例,中國交通事故死亡會達到驚人的20萬人左右。我看美國交通事故統計新聞的外媒轉載,說是美國超速、不系安全帶、酒駕之類現象嚴重,說了一大堆,無非就是素質差,駕照通過太松,缺乏安全意識,不像中國人那麼遵守交通規則。管理上簡單粗暴,不夠科學,員警甚至直接開槍射殺有暴力嫌疑的司機也遏制不住。一個被譽為車輪上的國家,開了這麼多年車,還不如中國人會開車,會認真遵守交通規則,真是匪夷所思。或許也是國家管理和制度上的失敗吧。
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不對啊,以前所有的資訊都說美國開車素質高,隨便變道要被人碉堡,不管什麼路上,直線車速都是頂著限速開,開得太慢也會被碉堡。
交通事故死亡比例得按車輛保有量來算,哪有按人口平均的?兩國車輛總數差不多的情況下,中國交通意外死亡人數比美國高40%
路上沒開汽車的交通參與者都不算人是吧?除非有統計只算汽車駕駛員的資料。
其實最合理的應該是按里程算。
中國人到歐洲守規矩,因為別人告訴我們歐洲人守規矩,紅燈行人是不會搶著過馬路的。結果在義大利的一個景點,一個旅遊團的中國人等在紅燈旁,雖然路上無車,卻沒人踏上斑馬線。一個當地青年旁若無人的走過馬路,他一定不是歐洲人。在天鵝堡山下收費公廁,管理者吃午飯去了,一群中國遊客憋得難受,還在等管理者。一個外國青年來了,把該交的硬幣丟在隔離框上,一騙腿,從隔離杆上跨過去了。也對,於是我們旅遊團的人素質直向那外國人看齊,丟了硬幣,或跨或鑽,解決生理問題要緊。在美國洛杉磯,我從商店出來準備過路,看到一輛車轉過來,於是止住腳步讓路,但是車還是停了。我一下想起來,美國交規挺嚴的,行人只要下了馬路牙子,就視為過路。於是我立刻退了一步,站上馬路牙子,那車才開過去。從我眼前經過,一看,應該是留美的中國人。幸好沒遇上美國人。
美國人普通人開車還是挺規矩的。
十多年前在米國出差時學的車,考的駕照,我是認為米國的駕駛文化有不少可以供吾國車友借鑒之處。再10年後又到美國出差,發現路況差了不少,開的高速路上明顯多了不少坑窪。當地的老中說,州政府管員把錢都貪污了,也不修繕道路。哈哈。
李昂半年前就抱怨博愛座問題 遭小女生嗆:沒道理一定要讓 2023/09/21 中時
作家李昂近日在臉書分享搭台北捷運的不好經驗,她特別點名台北市長蔣萬安應該出面解決北捷博愛座的問題,引發正反兩極評論。有人認為「能出門的老人就不夠老,不然就請司機,否則就不要出門造成人家困擾」。還有人認為「年輕人願讓坐是幸運,不願讓坐也不用抱怨牽拖」
網友挖出,李昂半年前就在節目《單身行不行》分享關於博愛座的不好回憶,她表示台灣南北的人情冷暖差很多,在中南部問路時,因為對方擔心你在巷弄裡迷路,多半會親自帶你到目的地,台北人稍微冷漠一些,但比起其他國家城市還算是比較好,說到此,她想起博愛座的問題,曾遇到有人坐博愛座裝睡不讓座,讓她看了不禁搖頭。
原來李昂已經揪結博愛座的問題已久,而她稍早再度發文,解釋為何要找台北市長蔣萬安,「因為隨著台灣的人口老化,這樣的糾紛只會越來越多。那麼,我們是不是有一個更明確的規範大家都可以遵守?」
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「最愛」? 台灣人並不傻,知道日韓澳,根本打心底看低台灣人。現在只是因為舔米,自己打不過又贏不了中國,只好「最愛」拿台灣來戳中共罷了!
遺憾:沒能拍成一鏡到底。
張修建了如迷宮一般的“大紅燈籠院子”,就是為了滿足一鏡到底的拍攝。為了拍出這個效果,張藝了這些年影壇上所有一鏡到底的電影,在創作劇本時,他也和編劇陳宇反復交流,寫出了一個適合一鏡到底的本子。最後就是演員的溝通,自己的想法,大家都很興奮。張的設想,是把演員聚集在一起20天,前10天各自進行臺詞、走位的訓練,最後10天集中在一起拍攝,每天拍2遍,然後從20遍中選取一個最佳版本。張還提前拍了一段10分鐘的一鏡到底進行試驗。但很快發現了兩個問題。
第一,一鏡到底會犧牲影片的節奏。
《滿江紅》是一部節奏飛快的電影,除了情節緊湊,多重反轉,連轉場的戲份都塞得滿滿當當。張藝謀在處理轉場時,特意加了好幾段帶有豫劇風格的彈唱,幽默詼諧,也讓全片充滿了節奏感。可一鏡到底做不到這一點。一旦節奏斷了,整部戲的張力就沒有了,這是致命的。
第二,演員的表演會被削弱50%以上。
一鏡到底因為劇情、鏡頭連貫呈現,很難再給到演員的臉部特寫,這已經損失掉一部分表演了。而為了不出錯,演員的狀態也無法做到和一般拍攝狀態一樣鬆弛,得留意機位、其他演員的配合,這些都確認了,才顧得上自己的表演。他們心裡不可避免地會拉著一根弦,這又損失掉一部分表演。《滿江紅》最後的成片裡有3000多個鏡頭,這些鏡頭可以反復雕琢,但如果拍成一鏡到底,只有20次機會,容錯率太低了。張藝謀因此陷入到了痛苦的抉擇之中,直到去年冬奧會期間,他還在做最後的“掙扎”。最終,他放棄了一鏡到底的方案。張說以後有機會再嘗試拍一鏡到底吧,這個機會何時到來,我們不得而知。但可以肯定的是,張藝謀在73歲的年紀又迎來了創作高峰。
很多人都覺得張的時代已經過去了,沒想到12年後,中國大導演的榮光回來了。屬於張藝謀的時代從未遠去,他的油箱裡,還有油!
你們不是說張藝謀不會講故事嗎?一個《英雄》不過是“圓環套圓環”的故事,外實內虛;一個《滿城盡帶黃金甲》不過是《雷雨》的翻版,還畫虎不成反類犬。這一次,張藝謀就拍了一個“高情節密度、多重反轉、不乏喜劇色彩和浪漫主義”的電影。岳飛死後,宋金會談,金國使者離奇死亡,在斷案過程中,參與者一個個死去,最後的倖存者,完成了致命一擊。有人調侃《滿江紅》就是一出“劇本殺”,可多少人是帶著逗樂心態去看的,最後紅著眼睛出來的?
三重“反轉”,顛覆觀眾
對於普通觀眾來說,他才不管導演的那些奇思妙想,他只想看一個好故事,感受一份好的情感。而張藝謀對觀眾的認知,也來了一次顛覆。
首先從電影名就能看出來。
提到滿江紅,大家一定會想到精忠報國的岳飛,和“愛國主義”綁定在一起。可張找來了沈騰、嶽雲鵬、魏翔、潘斌龍等喜劇演員,來演繹這麼嚴肅的歷史劇,這不是胡鬧嗎?未上映之際,網上已經開始有了討伐之聲。有人直言,“滿江紅”在中國人心中已經是一個愛國符號了,不容褻瀆,張藝謀這麼拍就是胡鬧。可最後的效果大家也看到了,喜劇人們的出現,非但沒有褻瀆先賢,反而增添了好幾分戲劇的力量感。
接著,提到《滿江紅》,大家的認知裡,一定會有嶽飛。可嶽飛看似從未出現,但卻無處不在,所有的愛恨情仇,全都因他而起,因他而滅。這種高級的表達,已經好久沒在華語電影中出現了。
現在的小品都是“喜頭悲尾”,可張拍的是“喜頭喜尾”。
2023年春節檔(1月21日-1月27日)票房破60億(2019年超58億),張藝謀《滿江紅》21億榜首
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《滿江紅》成張藝謀最高票房電影,可也留下一個 “遺憾” 2023-01-26 皮皮電影
在經歷了一整年的低迷後,中國電影在2023年開年,迎來了一波小陽春,市場回到了疫情2019年水準,是近十年來含金量最足的一次。
73歲的張藝謀是華語導演中,最高產且品質最穩定的導演,《滿江紅》就是他過去20多年的一部集大成之作。
三個“反差”,顛覆自己
你們不是說張藝謀只會拍大場面嗎?這一次,他偏偏就玩了個小的。在太原搭建了兩個打通的院子,整部戲就是在這拍完。演員穿梭其中,如同行走在迷宮裡,佈景什麼的都不變,很多觀眾甚至把《滿江紅》稱呼為“小品電影”。可真正看完影片的觀眾卻評價,場景雖小,格局卻很大,最後萬人誦讀《滿江紅》的時候,多少人看紅了眼?
你們不是說張藝謀只會玩色彩嗎?《滿城盡帶黃金甲》的菊花黃,《影》的水墨色,《一秒鐘》的鉛黃,甚至《懸崖之上》的黑白,都被他玩出了花兒。以至於有人調侃說,留給張藝謀的顏色不多了。這一次,他在色彩上,就顯得有些“漫不經心”。片名叫做《滿江紅》,全片卻選在灰濛濛的大院子裡,看不到一點生氣。可最後秦檜穿著紅袍,出現在院樓上時,那一抹格格不入的紅,如同帶血的刃,一下子撕開了那一段血淋淋的屈辱歷史。
韓媒MBC電視臺稱中國遊客在泰國享受“國賓待遇”:副總理迎接 感覺像明星2023-01-11
與中國遊客青睞泰國形成鮮明對比的是,韓國則受到了冷落。1月6日,韓媒news1發文稱,根據攜程發佈的資料,中國遊客春節熱門出境遊目的地中,泰國高居第二名,韓國連前十名都沒進。
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去泰國旅遊受到熱情接待,脖子上掛鮮花。去韓國旅遊受到各種歧視,脖子上掛黃色狗牌。是個人都選擇泰國旅遊,畢竟大過節的,幹嘛去被人歧視啊~
個人一直不理解為啥要去韓國旅遊?看明朝的宮殿?吃泡菜?
建立禁止向棒子出口泡菜
為什麼禁止?漲價不好嗎?多漲點兒!
一個同事曾經留學韓國,當年好奇,去上了韓國史課程,結果教授開篇就講,韓國有8000年的歷史,中國東北當年都是韓國的。這可是正規大學的正規課程,就教這個。
南朝鮮是從民間到官方,從底層到精英都極度仇恨中國,仇恨中國文明,仇恨中國人,如果非要從整個亞洲找出一個全方位無死角裡裡外外上上下下仇恨中國的國家,南朝鮮絕對排第一。哪怕是日本,起碼在賺中國錢的時候還會裝出一副笑臉做做樣子,南朝鮮愣是連裝都懶得裝,仿佛中國欠他們的似的,賺你的錢還要指著你的鼻子罵你娘!
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萬達:前三季度新增13座萬達廣場,收入364.39億元 2022-11-08
樓市寒冬仍在持續,地產商們或忙於節衣縮食過冬,或忙著出售資產解套。早就經歷過這些的萬達,這一次顯得輕裝上陣。11月8日,萬達2022年度第二期中期票發行20億元。
儘管實體商業受到了一些衝擊,但萬達的擴張腳步似乎並未受阻,前三季度已累計新開的萬達廣場有13座。截至6月底,已開業萬達廣場約422個。2022年前三季收入364.39億元,同比增長6%,比上半年增長49%;淨利潤107.92億元,比上半年增加66%。現金流淨額為96億元,較上半年增長14%。期末現金及現金等價物餘額為325億,資金較為充裕。資產負債率約50.6%,比年初降低1%,仍維持在行業較低水準。
在行業遍地折價促銷“誘惑”下,萬達今年也開始有計劃的出手掃貨。如4月初,建業地產宣佈將全部商業專案整體出租給萬達。萬達宣佈將以輕資產運營的方式接手位於北京朝陽區的藍色港灣商業專案和位於海澱區的五棵松卓展購物中心。此外,萬達還接手合肥爛尾樓萬泓中心,改名北京路萬達廣場;接管遼寧葫蘆島興隆大家庭商業集團爛尾的專案,擬改為葫蘆島萬達廣場;接管山西忻州最大的商業綜合體田森匯,更名為萬達廣場;還在贛州、揚州、杭州、長沙及成都拿下多個商業項目。
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萬達算是跑的早,套現的快的,所以手裡有現金,復蘇的就快了……
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南韓3年來首場無防疫派對 踩踏變調致命原因
韓踩踏事故已致154人遇難含26名外國人 3名軍人死亡
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群眾「站著活活擠死」
這才是真正的防疫民主和自由。
萬聖節(西鬼節)就是去見鬼,想去的都去了,沒去的繼續找機會,沒毛病。
夜店街娛樂至死《屍速列車》一堆行屍走肉
3件故宮文物毀損 知情人士分析文物毀損3大原因 2022-10-28 聯合報
國民黨立委陳以信2022-10-28在立法院國是論壇中爆料,近來接獲檢舉指珍藏於故宮博物院的文物日前遭摔破,且故宮高層下令掩蓋此事,故宮隨後發表聲明澄清絕無隱匿。但據知情人士透露,吳密察去年為了施壓修復師秘密修復,甚至調任親信掌管保存、修復的保存處,他更直指,吳密察近年大力推動文物數位化、晉用舊部屬、遇缺不補等,都是造成文物毀損的原因。
故宮聲明稿表示,故宮器物處瓷器科人員整理文物時,分別於2021年2月3日、2022年4月7日打開文物包裹後發現「明 弘治款 嬌黃綠彩雙龍小碗」、「清 康熙款 暗龍白裏小黃瓷碗」破損;2022年5月19日整理文物時,由於人員在作業過程中疏忽,致「清 乾隆 青花花卉盤」掉落破損。工作人員皆隨即依程式通報至院長。
知情人士更直指,去年8月吳密察將他在國史館的下屬、如原故宮綜合規劃處長何治民升調為登錄保存處簡任編纂,由一個沒有相關背景的舊下屬擔任此職,為的就是準備施壓修復師,將破損文物秘密修復。一開始故宮只坦承「嬌黃釉綠彩龍紋碗」毀損,但經立委調資料後,故宮才承認總共有三件文物毀損。他認為,之所以造成文物破損的原因,在於吳密察自2019年上任以來,所有故宮新聘人員都是吳過往的下屬或學生,用人淩駕專業之上,再加上南北院展量增加,故宮人員卻遇缺不補,人員加起來只剩下吳密察上任前的三分之二。此外,由於吳密察大力推動文物數位化,導致65萬件的文物頻繁進出庫房、移來移去,這才增加了文物毀損率。
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綠共禍國殃民,連故宮都遭殃
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陸網友怒 要索回國寶
故宮南院無人機水舞燈光秀「綜藝化」、紀念品Made in China,典藏跟展覽預算反大幅減少
大陸贈台大熊貓“團團”腦部病變,正在接受治療
2022年8月下旬,18歲的大陸贈台大熊貓“團團”出現疑似癲癇症狀,並於9月18日接受核磁共振檢查,發現大腦有局部液化壞死病變,身體狀況還算穩定,但不能說沒有風險,目前先投喂抗癲癇藥物,等後續化驗結果出來再決定進一步的治療方式。類比人類的話,“團團”今年約5、60歲了,因此不能說這種病毫無致死風險。
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大貓熊「團團」病了 大陸網友心疼喊話:回來吧!
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人工飼養的熊貓壽命大概25歲,野生20歲,團團已18歲了,也不知團團圓圓能不能看到團圓的那天。
幾十年來都靠好話相勸以利相誘,團圓越來越岌岌可危……
沒有本事養,就不要借給這些地方了吧!
日本人為何對貓熊如此著迷?專家告訴你 2019-07-21
日本人有很重視「可愛」的傾向!
人們對圓滾滾的東西都會感到很可愛!
天真無邪的行為,觸動大家的心弦!
日本人的心理層面使貓熊熱潮更加火熱:在日本貓熊是很珍貴的,大家都被這點吸引了!加上日本人喜歡排隊,正因為日本『有人來參觀珍貴稀有的熊貓→大排長龍→在新聞報導中看到此畫面→讓人想去看看』有這樣的流程再跑,因此帶動起貓熊熱潮!」
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日本「龍鳳胎」貓熊見客限定1080人入園每人僅看1分鐘 2022-01-13
日本「貓熊經濟」上看267億日元 日本人把大熊貓養成了搖錢樹 - 日本通
不歡迎中國遊客的國家,如今疫情大爆發下場大快人心 2022-05-30
華人在世界各國都比較受歡迎,因為中國的遊客消費能力的確是很強。甚至有些國家對中國遊客實行免簽政策,但是世上有國家,對華人表現出了嚴重的敵對態度。甚至還在餐廳門口掛出來:不歡迎中國人。並且他們向中國遊客收取各種小費,還敢毆打中國遊客,那麼他們為什麼要歧視中國遊客呢?
https://www.youtube.com/watch?v=31g85mcQ6Zw
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說老實話,不能全怪他們。我在我們國家和中國也看到很多低素質旅客和中國人。
美國遊客素質超級低你不敢講罷了,每個國家都肯定有爛蘋果的,不能代表全部!
最近看到新聞,印尼巴厘島開放了,歐美遊客在那裡的不文明行為(公開裸體•••••)又上了當地新聞版面,嘿嘿
不知你說的情況是什麼年前的?我在偏遠的城市昆明住了廿年,也很少見有這樣的情形,除非充斥著外來人口的城中村也許會差一些,就是我們常去的大灣區城市,衛生情況和人民的素質也是很好的。
現在的中國遊客進步了,表現我國泱泱大國 , 禮儀之邦的氣度!
出去走過的人都知道,拿國人素質說事,那純粹就是瞎扯淡。
北京冬奧(2022.02.04–20)金牌榜:挪威(16)德(12)中(9)美(8)…俄(6)排名9
冬奧獎牌預測:挪威德俄美、中國12 (2018年平昌冬奧會僅一金,排名16。)
中國科技打造史上最快滑冰場: 連續8場破冬奧紀錄;航太科技助中奪速滑破冬奧紀錄。中國冰雪運動冷門變大熱門:至2021年已有654塊冰場和803塊滑雪場,比2015增加317%和41%;2013產業1177億元,2020年6000億元,預計2025達1萬億元。
張藝謀冬奧開幕式史上收視率最高、驚豔世界,張新片連日逆襲(回應:張導不負眾望,創意唯美、溫馨浪漫。《狙擊手》評分高,但排映少等原因票房低。)
紐約時報稱美花滑亞裔比例過高 被批"種族歧視" 。華裔有錢+身體優勢+中式教育+沒恐同愛滋病偏見(回應:美不搞舉國體制也能爭奧運第一。 美國不搞?美聯邦和地方花在體育的錢比中國體育財政可多多了。)
造謠尬黑冬奧合集:首鋼大跳臺建在核反應爐旁邊?冰面不平導致韓輸?伙食不好? (回應:滑板配上重工建築,是酷的工業風。)
習普02-04聯合聲明:聯合抗美,反對北約擴張,簽署15個合作檔:年增100億天然氣1000方噸石油。"俄02-16入侵論"美上演"狼來了" 拜登:仍可能侵烏,歐洲穿梭外交,俄烏降溫,俄撤軍,02-18烏東炮擊,烏總統:與俄談和,中:應回到明斯克協議(回應:主子壓力. 美英巴不得俄烏大戰!) 習見9國領袖/世衛秘書長,共商一帶一路、油氣與疫苗等合作。阿根廷簽署一帶一路:簽約80億美元華龍一號核電,挑戰美國門羅主義,中重申支持阿對馬島主權,英美急了 (回應:允許美英對臺港說三道四,不許中支持阿主權?) 冬奧中國「朋友圈」東協RCEP/中東中亞油氣/南太平洋一帶一路。習賀電第35屆非洲聯盟峰會。
日本丹麥學者:西媒智庫新疆強迫勞動全是謊言。
彭帥11/21與奧會主席視訊報平安,彭帥12/19稱從未說任何人性侵我。
聯大12/02通過(173/20)休戰決議 (回應:20國拒簽,聽美的越來越少了,悲哀啊。)
美英澳加抵制北京冬奧 中外交部:本就沒邀,不要將體育運動政治化! 奧會主席:大多不跟美抵制!
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政府好大喜功 反讓振興加碼券使用率低 2022-02-20 聯合報
去年討論五倍券、各部會要加碼時,已浮現一些反對聲浪,主要原因是太複雜、而且不是人人有獎,所以不少人呼籲直接提高五倍券的額度。結果,喜歡宣傳民進黨政府仍執意讓各部會放鞭炮,導致現在加碼券的使用率不高,也讓振興經濟的力道跟著疲軟。
回應
區區五千元,搞得像施恩似的。一副大權在握的嘴臉,讓人民搶券像搶食,其實都是納稅人的錢,卻玩弄人民在股掌,有虐待狂的政府。
「國旅券僅37%」農遊券2階段抽不完
行政院2021年10月為振興經濟推出五倍券,中央8部會紛紛加碼響應,不過至今約4個月,以往最熱門的國旅券使用率卻只有37%,動滋券使用率更只有30%。
經濟部統計五倍券目前已發2332萬份,紙本券共發1910萬份,數位券421萬份。紙本券79.62%已兌換,數位券則高達94.23%兌換。
《聯合報》報導,經濟部加碼推出的500元好食券,發出414.8萬份,目前發出去的回饋金額突破20億元,回饋金發放比率85%。藝放券發放314萬份,到本月18日止,共256萬人次、逾81%的人領券。
國旅券部分,交通部觀光局共發242萬份,到本月10日為止已領取為238萬5782份,累計使用88萬3622份,使用率僅37%。農遊券熱度較低,分2階段抽出卻仍未抽完,整體用券率為54.49%。
客庄券發行40萬份,但截至17日領券率89%,使用率約43%,比前次81%的使用率低近50%。原民會i原券仍在統計中。動滋券使用率也約30%;地方創生券總經費2億元,但到1月底動用額度僅約10%。
網現國旅券出售潮 業者怨:根本沒振興 2022-02-20 聯合報
業者抱怨,過去安心旅遊補助是人人有獎,國旅券改成登記抽籤,很多人是為抽而抽,也不一定會使用,導致網路上出現不少「賣券」的情況,再加上疫情擾局,廿三億元預算就好像是放場煙火一樣,對觀光旅遊業根本沒幫助。
高科技船舶再突破 陸首艘國產大型郵輪塢內起浮 預計2023交付 2021/12/19 中時
大陸首艘國產大型郵輪在上海外高橋造船有限公司順利實現塢內起浮,經過全船殘餘應力釋放等一系列關鍵工藝要素和技術指標,進一步驗證首艘大型郵輪在設計、工藝、建造等階段取得一系列重大成果,在完成結構和舾裝的上半場工程後,將全面轉段進入內裝和系統調試的下半場「深水區」,往2023年9月份完工交付再邁出關鍵一步。
2019年10月開工建造,全船共136個系統、2萬餘套設備、2500萬個零件、4200公里電纜、350公里管系、450公里風管,由全球超過500家供應商提供材料配件。由於其結構特殊、工藝複雜、建造過程艱巨,加上全球供應鏈協同作業,對大陸船舶工業而言都是前所未有的挑戰。
大型郵輪被譽為造船工業「皇冠上最耀眼的明珠」,是工業領域的集大成者。它濃縮了現代工業與文化藝術的結晶,融合了高端製造業和高端服務業,也是大陸唯一還沒攻破的高科技船舶。
全船結構大量使用了8毫米及以下薄形鋼板,用鋼量約12260噸。基於大量使用薄板,在結構建造中,裝配和焊接會產生大量的殘餘應力,且在塢內的建造週期較長。這些應力如果得不到及時釋放,勢必會對船體結構造成變形,繼而影響後續內裝工程的實施。因此,根據大型郵輪建造工藝要求,要通過整船起浮,使其處於自由浮態,測量收集相關資料,以驗證重量重心控制流程和管理體系,同時釋放和消除船體結構的殘餘應力,測定和驗證空船重量重心的控制效果,確保整船的結構安全和重心重量的穩定。
台灣美食王國根本過譽?老外痛批一亂象:居然吃得下去 2021/03/06
台灣被稱作「美食王國」,大街小巷都遍布著各式各樣的道地小吃,這也是吸引不少外國觀光客前來的原因之一。只不過日前有一名網友和台灣人的外國配偶聊天,才得知原來對方認為台灣的用餐環境不衛生,讓他感到相當驚訝。
那名外國配偶透露,台灣人相當好客,很喜歡帶他到各地知名的美食店用餐,但卻有很多店家的衛生環境堪憂,外觀看起來十分破舊,招牌都斑駁髒亂。除了桌面油膩,椅子拉動時也感覺黏黏的,甚至連放筷子的桶子以及醬料罐都非常黏膩。
不少人都很贊同這名外國配偶的看法,「是很好吃沒錯拉,但感覺桌子都擦不乾淨,一股油味,再好吃評價也會打折扣」、「事實啊,環境不舒服,沒吃就沒啥胃口了」、「真的,碰過連筷子都是黏的,噴酒精擦都去不掉黏膩感…」、「桌面湯水菜渣,地板黏膩堆用過的衛生紙,廁所煉獄」。
但也有網友點出這種現象背後的關鍵,「台灣人大部分吃粗飽的,很少吃氣氛」、「把衛生當標準算錢的話,台灣並沒比日韓便宜多少」、「人工去清潔要花錢,台灣人太貪CP值」。
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喜歡搞大內宣,人民也相信,現在老外揭穿了真相
一定是中共同路人啦,入鄉隨俗,不敢吃是不會去花大錢吃敢吃的啊
該改掉刻板成見!日媒:中國年輕人不再插隊、大嗓門了
日本現代商業網站2021-02-09原題:日本人不知道的事,中國年輕人如今已不再插隊,也不再大嗓門了! 從前,很多日本人都會有一種刻板成見,認為“中國人說話聲音大”“中國人亂插隊”等。但如果看看如今的中國年輕人,早已沒有這些不好的習慣了。
最近一兩年,我就有明顯感觸:以前在中國,不僅對服務員態度蠻橫的客人多,服務態度差、常和客人吵架的服務員也很多。但如今,經常看到對服務員態度和善的中國年輕人;以前,經常有人不排隊,即使前後只有10釐米的縫隙,也會有人插進去,但現在中國人都會規矩排隊,如果有人不排隊,還會招致他人的白眼或警告等。
類似的顯著變化還有很多。可能會有讀者覺得,“中國人不會有這麼大改變吧?”“這樣有禮貌的年輕人只是少數”。的確,若從整體看,這類人可能只是一部分,但就我個人感觸來說,“像日本人一樣講禮貌”的中國年輕人正在增加,且不僅局限於城市。
隨著網路在華普及,流行話題並不是從城市到農村、從沿海到內地的單向漸進,而是在中國各地多點同時推進。因此,受到網路帶來的巨大信息量的影響,中國城市和農村年輕人的行為、生活方式都已發生巨大變化,對以往一些沒太在意的陋習的認知也發生改變。
越來越多中國年輕人從陳舊價值觀中解脫,這也使家長們的思維方式發生變化,進而推動整個社會改變。如今中國很多中產以上家庭並不希望給孩子填鴨式教育,而是希望讓孩子自由學習,接受多樣化教育。就業方面也是如此。現在很多人不願去大企業工作,而是選擇成為網紅、開網店等。這反映出他們對工作方式、生活方式認知的變化。中國“90後”占人口比重不算太大,但這些年輕人對父輩和中國社會的影響不可小覷。(作者中島惠,曾茂譯)
日媒:日本製造在中國不香了,更多中國95後喜歡買國貨
日本現代商務網站2021-01-26文章,以前,中國人眼中的日本製造就是高品質和安全放心的代名詞,而中國製造基本上是粗製濫造且土裡土氣。然而,這種觀念在上世紀90年代後出生的中國年輕人中已發生很大轉變。2020年底中媒對全國約1000名大學生進行的問卷調查顯示,約八成支援中國本土品牌,四成說買東西時會優先選擇國貨。
中國的新興經營者善於捕捉年輕人的消費動向並成功將其商品化,他們成長在已變富裕的21世紀中國,很多具有歐美留學經歷,不僅善於觀察潮流趨勢,還諳熟吸引年輕消費群體的經營手段。
以前,中國人別說是購買國貨,對國貨甚至抱有強烈的自卑感。一些赴日爆買的中國人曾稱“日本某品牌的日本制電鍋能煮出好吃的米飯,而同一品牌的中國制電鍋煮出的飯卻不夠鬆軟”。其實這只是個毫無根據的謠言,但一些人竟信以為真。那時很多中國人不信任本土產品。可事實上,早在10年前中國GDP總量就已超越日本,但一些中國人對此似乎毫不知情。
如今,中國產品比日本人想像的還要受中國年輕人的追捧,那些熟知從前中國人消費觀的日本人對此會感到震驚吧。
日本媒體總結“中國人說話大嗓門的五個理由”,排名第一竟然是它……
日本otonanswer網站2021-01-25文章,中國人說話很大聲的五個理由。
首先,漢語發音講究抑揚頓挫,須大聲說話才能表達清楚意思。
第二是中國人覺得熱鬧就是吉利,說話響亮的意識已深入人心。
第三是中國人口眾多,不大聲表達觀點就沒人把你當回事。
第四是大聲說話能撐門面、充排場。
第五是隨著中國經濟發展,建築工地等噪音越來越大,很多人自然而然養成大聲說話的習慣。在中國,買房子很多需自己裝修。中國人不覺得裝修噪音給鄰居添麻煩,因為以前多數人是過集體生活,對鄰里的生活噪音比較寬容。
同樣的智慧公廁,臺灣是關心市民,大陸是公安來抓人 2020-11-30
在公共廁所中如廁,一旦發生意外而又無人協助,這將是件非常可怕的事情。
為避免此類情況發生,日前,上海閔行區一公園裡,一座具備自動、手動報警功能的智慧公廁投入運行。台媒ETtoday對此予以關注,卻聲稱如果如廁時間超過15分鐘,自動報警後可能會有公安來抓人。
如此顛倒是非的謠言讓大陸網友感到震驚。
讓人尷尬的是,類似的智慧公廁在島內也有,台媒進行報導時卻稱報警功能體現人性關懷。
據上海媒體新聞晨報11月18日報導,上述智慧公廁被投放在閔行區鑫都路水文化公園裡。
報導介紹,該公廁的便池旁和各個隔間裡均安裝有報警按鈕,如廁者發生意外可以選擇按鈕報警,而系統還能在如廁超過15分鐘後自動報警,提醒保潔人員及時協助。
看得出來,所謂的報警功能並非聯繫警務平臺,僅僅是提醒保潔人員。
對於此事,大陸網友表示,島內媒體的一些新聞操作“老雙標了”。
回應
吳宗憲說:臺灣的新聞報紙,只有每天的日期是真的。
不能強求萊克多巴蛙有什麼智商
雙標這麼玩:比如大街小巷的攝像頭,在xx的就是防範攝像頭,在中國的就是監視攝像頭
西班牙文物修復又翻車!網友:聖女修成特朗普
西班牙的文物修復又雙叒叕翻車了!
如果你看過
19世紀著名畫家埃利加斯•加西亞•馬丁內斯的作品《戴荊冠耶穌》修復前後
馬德雷拉古堡修復前後
埃斯特利亞小鎮教堂中的聖喬治雕像修復前後
你就能明白,為什麼要用上“又雙叒叕”這個網路用語了。
2020-11-10,西班牙《阿貝賽報》、英國《衛報》等媒體關注到西班牙帕倫西亞市的一處古跡修復。
回應
別說西班牙了,國很多文物修復也拉跨的很。
能不能別每次看外國戲份的時搞這種代入。歡迎你把你覺得拉跨的文物修復也曝光下,讓我們開開眼怎麼跟西班牙一個水準的。
https://user.guancha.cn/main/content?id=410338
國際知名民調機構:疫情下中國人民最幸福 2020-10-13 中國日報網
益普索集團(Ipsos)日前發佈了2020年度全球幸福感調查報告,感到非常幸福或比較幸福的中國人比例高達93%。
7月24日至8月7日期間,益普索線上對全球27個國家近兩萬人進行了調查。參與調查者的年齡從16歲至74歲不等。
調查結果顯示,中國人的幸福指數上升了11個百分點,在所有國家中位列第一。荷蘭與沙特分別以87%和80%排在二、三位。
去年位列前兩位的加拿大和澳大利亞下降8/9%。除了這兩個國家,印度、美國、西班牙、秘魯等國,幸福指數的下降幅度也達到或超過8%。
最近十年,全球幸福感總體呈下降趨勢,2011年至2020年,自認為幸福的受訪者比例下降了14%。而中國則是唯一幸福感大漲的國家,感到幸福的中國人提升了15%。
此前,新加坡獨立民調機構Blackbox Research調查報告,在全球23個經濟體中,中國大陸民眾對政府抗疫的滿意度最高。
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裁員2.8萬人!迪士尼重啟成效不彰,樂園、郵輪、實體門市受創太深? 2020.09.30
3月新冠狀病毒(COVID 19)在美國爆發,至今已經半年有餘,即使已有超過10萬名員工在放無薪假,受創嚴重的迪士尼也終於撐不住,宣佈將裁去2.8萬名遊樂園員工。
遊樂園業務向來是迪士尼的營收主力,去年便占了迪士尼整體696億美元營收的37%。然而今年8月公佈的財報中,樂園業務營收衰退達85%,蒸發的37億美元收入導致20億美元虧損。米老鼠及白雪公主恐怕也難以安穩入眠。
儘管全球迪士尼樂園都陸續重啟,迪士尼坦承來訪遊客數與預估情況有落差。
為了讓民眾能安心重返樂園,迪士尼實施了一系列的防疫措施,包括限制入園流量、要求民眾及員工戴上口罩、在園區內廣設消毒站點、暫停民眾與玩偶們的近距離互動,並提供線上點餐及行動支付等服務減少接觸。
但這些措施沒能贏得遊客的信賴,《紐約時報》引述旅行社的說法指出,民眾不覺得此時造訪遊樂園是個安全的作法,同時很多人並不希望在體驗受限制的情況下出遊,玩得不盡興不如省下旅費。
宣佈裁員消息後,迪士尼股價在盤後下跌約2%,邁入2020年來其股價已下跌約13%。
且不光迪士尼受到重挫,環球影城上一季營收暴跌94%,整個夏天也持續裁員,8月底宣佈縮編約1,000名飯店員工後,9月中又宣佈5,400名員工的無薪假延長至另外通知。
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中秋後超慘畫面曝光 環時酸沒陸客背鍋了 網:沒陸客後赤裸裸的台灣價值 2020/10/05 中時
中秋連假月圓人團圓,親朋好友開心團聚後,台南黃金海岸線卻淪為「垃圾海岸」,而過去不少人都指陸客沒公德心,造成環境髒亂、大搞破壞,如今因疫情影響,陸客來台限縮揹不了黑鍋,也讓人感嘆「人民的公德心和素質怎麼會低落到這個地步」。
網友在臉書社團「爆怨公社」PO出一段影片,畫面中滿地垃圾,髒亂不堪。原PO無奈表示,「台南最美麗的海岸線…中秋節的『黃金海岸』」,自嘲眼睛業障太重,才會誤把滿地的黃金看成「垃圾」。
臉書社團「韓黑父母不崩潰」也分享台南黃金海岸慘況,寫道「沒有陸客之後,赤裸裸的台灣價值,頓時好清楚」「爐渣米都沒差,禮義廉恥也可以捨棄,還談什麼公德心?」
網友表示,「台灣人的公德心及道德感明顯的正在退步當中,尤其是年輕的一代最明顯」「身為台南人真的感到丟臉」「真的誇張,好髒!」「沒陸客的事,台灣人要自我檢討」,也有人大酸「這才是真正台灣最美的風景好嗎」「這是滿滿的台灣價值」。
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1小時5公里!這也太堵了,大家都返程了嗎? 2020-10-07
國慶中秋小長假接近尾聲,相信有部分小夥伴已經踏上了返程的路途。是不是又遇到返程高峰了?
大家都堵在哪兒了?
這是我從崇啟大橋回上海的場景,還是前兩天...
回應
高鐵網路建好了,大多城市直通各大景點的軌道網路沒有跟上,導致私家車出遊盛行.
假期選擇自駕遊出行的人不可能會去選擇別的交通工具。大家想的都是假期了,帶著一家老小兜兜風,玩玩,輕鬆自由的感覺,公共交通工具不是首選項。
我覺得這種時候應該把景點計畫少一點,多走走國道省道,路上的風光也是很不錯的,走到哪玩到哪吃到哪,別為了打卡而打卡
確實。前年有空從杭州驅車到景德鎮,杭徽高速經過黃山市的時候太美了。
中秋後超慘畫面曝光 環時酸沒陸客背鍋了 網:沒陸客後赤裸裸的台灣價值 2020/10/05 中時
中秋連假月圓人團圓,親朋好友開心團聚後,台南黃金海岸線卻淪為「垃圾海岸」,而過去不少人都指陸客沒公德心,造成環境髒亂、大搞破壞,如今因疫情影響,陸客來台限縮揹不了黑鍋,也讓人感嘆「人民的公德心和素質怎麼會低落到這個地步」。
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《姜子牙》口碑爭議卻排片大漲,但國慶檔仍大局未定 2020-10-03 創事記
10月1日票房達到了7.45億,人次達到了1834萬。《姜子牙》居功至偉,以42%的上座率,單日斬獲3.62億票房榜首,成為國慶檔歷史上首日成績最好的電影。
7.45億的單日票房,較去年十一當天8.15億雖有回落,是新冠疫情情理中之事,但中秋和70周年國節慶,調動了很多非活躍觀影人群的觀影積極性。
旅遊業受到新冠疫情衝擊,或許是影市表現強勢的原因之一。今年國慶中秋8天長假預計旅遊人次可能達到6億,雖有大幅回暖,但仍只恢復到去年國慶7天假期76.7%的水準。
票房破三億,豆瓣7.2,《薑子牙》票房口碑為何冰火兩重天?一,故事單薄;二,娛樂性不足;三,強行煽情如同災難。說超越《哪吒》的,有,說影片最好看是彩蛋的,也不少。
《薑子牙》雖然以封神大戰為背景,但講的卻不是大眾最熟悉的封神榜的故事,而是一個平民英雄故事:薑子牙在戰勝狐妖後,被貶下凡間,於千辛萬苦之中找到了自我並發現真相的故事。不再是傳統影視劇中的仙風道骨,而更像是個落魄、倒楣的職場不順的中年人。通過薑子牙和蘇妲己(不等於九尾狐)機緣巧合下攜手上路,最終在找尋真相中找出了一個難題的故事:救一人還是救蒼生?
相對於《哪吒》,美術、音樂上、細節上《薑子牙》都要成熟很多,特別是融入中國水墨畫意境的視覺體系。應該在“哪吒”高口碑的支持下,持續產生“破圈效應”,吸引更多觀眾走入影院,也進一步完成國漫突破,問題出在實力支撐不起野心。
觀眾天天喊著 “國漫復興”,但即使“哪吒”在製作水準與商業表現上將國產動畫電影提升到了全新的水準,國漫卻從未真正從創作層面去印證自己的復興。
…….
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創事記先寫一個好故事出來吧。現在都是坐而論道者(鍵盤俠)眾,眼高手低者(噴子)眾。
40+女演員困境?趙薇:所有女性演員都很難出頭
2020年10月2日播出的《演員請就位》節目中,面對馬蘇和倪虹潔的“中年女演員”困境,導演趙薇則直接表示“我覺得根本不是40+,現在是所有的女性演員,都有一種很難出頭的問題”,同時她還發問“所有的化妝品護膚品,睫毛膏粉底全是小男生在代言,姑娘們都去哪了?”引發了大眾的關注。
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這幾年大火的劇是什麼類型?言情,偶像,甜蜜蜜,這種劇女生喜歡,代言肯定是奔著帥帥的男演員去的啊,而且跟男演員搭深情的都是少女,還能是阿姨?
美媒:隨著遊客無處可去,中國的主題公園生意紅火
美國《華爾街日報》2020-08-29文章:隨著中國遊客因無法赴國外度假而紛紛尋求在自家後院消遣,這個國家的主題公園正進入生意紅火期。本月中旬,在疫情“震中”武漢,成千上萬人把當地水上公園擠得水泄不通,將該市的封城記憶蕩滌一清。在昆明七彩雲南•歡樂世界,年輕遊客們在乘過山車時發出陣陣尖叫。一些人表示,若無疫情旅行限制,他們或許永遠不會來這裡。25歲的昆明本地人蕾切爾•張(音)曾到過香港和上海迪士尼,但今夏她選擇本地遊玩,“我對這裡期望值不高,但它給我留下深刻印象”。
除了大型公園,中國各地散佈著數百——甚至數千個品質與經營範圍參差不齊的遊樂園。兩年前,有關部門曾進行干預以冷卻這個過熱行業。但隨著開發商競相利用該國中產階層對本地休閒體驗與日俱增的需求,此類公園繼續在全中國各地湧現。為主題公園開發商提供諮詢服務的美國工程企業AECOM的資料顯示,目前約有160個大型主題公園在華運營,3倍於10年前。多家美國知名品牌和眾多中國本土運營商都蜂擁而入。
對該地區最知名的主題公園來說,疫情無異於一種挫折。但國際旅行受限,似乎正提升它們的遊客量,因為人們如今在離家更近的地方消遣。截至8月,中國國內旅遊業已接近復蘇至疫情前水準。在許多(國內)公園看來,問題是一旦全球旅行恢復,這種效應是否還能持續?
對中國大城市之外的公園來說,掙錢向來是一個難題。業內人士說,中國160個大型主題公園中約1/3能穩定贏利。隨著另60個公園將在2024年前建成,競爭會進一步加劇。會有一場洗牌,無法提供美妙體驗的主題公園將無法生存。即便如此,中國的開發速度幾乎沒慢下來。加拿大公司WhiteWater West(全球最大水上公園開發商之一)的高管表示,如今中國約占該公司一半的全球生意。
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德媒:空蕩蕩的瑞士名山想念中國遊客
美媒:關稅?疫情?都擋不住中國出口
中國GDP第2季V型反彈11.5%不受貿易戰影響出口美國反彈,全球GDP陷入空前萎縮:印度-23.9%,英國-20.4%,西班牙-18.5%,法國-13.8%,義大利-12.4%,德國-10.1%,美國-9.5%,日本-7.8%. 美股三連跌3日內跌去10%市值09-08特斯拉暴跌21.1%創下最大單日跌幅.
疫情封境拖垮旅遊業!全球觀光收益恐損3.3兆美元 美國最慘 2020-07-01 聯合報
聯合國貿易和發展會議(UNCTAD)1日發布最新研究報告指出,受新冠病毒限制措施影響,全球觀光收益將減損多達3.3兆美元(約台幣97.2兆元),其中損失最多的可能是美國。
報告中假設封鎖時間4個月、8個月與12個月等三種情況來進行研究,在這些情況下,全球觀光收益將分別減少1.17兆美元、2.22兆美元與3.3兆美元,相當於全球GDP減少1.5%到4.2%。
報告中說道:「全球觀光幾乎完全停擺,國內旅遊也因許多國家實施的封鎖措施而受限。雖然一些目的地已開始慢慢開放,但由於經濟危機,許多人害怕國際旅行或是負擔不起。」
報告並指出,無論在哪種情況下,美國損失的觀光收益均排在全球首位。在封鎖4個月情形下,美國損失了1870億美元,其次是中國大陸的1050億美元,泰國與法國也分別損失約470億美元。
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中國是全球最大客源輸出國,出境遊“停擺”對世旅造成了多大損失?商務部06-15報告:2020年前四個月,中國旅行出口下降44.6%,2019年出境遊1.55億人次支出2770億美元。世旅組織預計2020年全球遊客將比2019年下降20%-30%,收入減少3000億-4500億。
北京:29項不文明行為下月起依法治理 2020-05-29 北京日報
6月1日起,《北京市文明行為促進條例》將正式施行。這份由141萬餘人參與“票選”的京版文明新規,不僅明確將懲治隨地吐痰、亂扔垃圾等29項不文明行為,還將患流感戴口罩、“一米線”、公筷公勺和分餐制等一系列疫情防控中的好做法、好習慣納入條例,以法律“硬制度”促進市民文明習慣“軟著陸”。
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中央文明辦表示,在今年全國文明城市測評指標中,已明確要求不將占道經營、馬路市場、流動商販列為文明城市測評考核內容。
政策鬆綁“地攤經濟”保民生穩就業
成都推「地攤經濟」促十萬人就業
捷克世界報業05-28新冠疫情全球經濟遭遇“大蕭條”以來最嚴重的衰退。美國2020年財政赤字將達3.7萬億美元,占GDP的17.9%。中國主要是對企業和居民家庭實施減稅降費,財政赤字只略微增加到GDP的3.6%。美聯儲採取了史無前例的貨幣寬鬆政策,但人民銀行更傾向于要商業銀行向企業和地方政府發放貸款。儘管採取了大規模刺激措施,但2020年第二季度美國GDP下降39.6%,這凸顯大多數貨幣和財政政策只能解決暫時的現金流問題。世界需要的是改造後疫情時代的商業和就業模式,中國認識到了這一點,在人大會議上,沒有設定今年的GDP目標。
首個省級野生動物養殖退出補償方案200-05-15公佈,其中竹鼠每公斤75元
5月15日,湖南省政府發佈《關於全面禁止非法野生動物交易、革除濫食野生動物陋習、切實保障人民群眾生命健康安全的意見》,提出全面禁止食用陸生野生動物,對依規退出的陸生野生動物人工繁育主體給予一定補償,對禁食後停止養殖的在養野生動物進行妥善處置。
《意見》提出,湖南省行政區域內禁止食用國家重點保護野生動物、省地方重點保護陸生野生動物、國家保護的“三有動物”以及其他陸生野生動物,包括人工繁育、人工飼養的陸生野生動物。家畜家禽和珍貴、瀕危水生野生動物以外的其他水生野生動物不在禁食之列。
同時,《意見》指出,將嚴厲打擊非法野生動物交易行為,加強市場和網路交易平臺執法監管,防止野生動物及其製品非法流入市場、餐館、酒店,加大打擊非法交易野生動物的力度。公安、農業農村、郵政、海關等相關部門要按職責做好野生動物保護與執法監管。
消息一出,在相關報導的評論區,網友開始清一色的cue因養殖和烹飪竹鼠而出名的視頻博主“華農兄弟”……
回應
不是我不環保不愛動物,家禽畜牧那個不是由野生動物馴化而來,雖有補償,我還是反對一刀切的政策。
當初張嘴就來源頭是市場的野生動物,現在又說要尊重科學。
接觸觀察者網以來,最大的收穫,就是慢慢知道了自己有多年少輕狂,愚蠢自大。比如看過這條新聞,多少網友非要將新冠與食用野生動物掛上鉤。
新冠病毒肆虐全球,新危機出乎意料:天氣預報可能不准 2020-05-16
由於新冠肺炎疫情的肆虐,多個國家宣佈停航,飛機飛行次數明顯減少,這也減少了飛機飛行時在大氣層內的觀測,這些觀測值能夠説明ECMWF估算地球系統的狀態。
ECMWF有大型超級電腦來進行氣象模式的運算,從得出全球未來的天氣情況,而這個過程基於的是地球現有的氣象資料。在這當中,飛機的觀測報告對預報的影響僅次於衛星資料。每天ECMWF收到和使用大量的飛機氣象資料,但到了2020年的3月23日,收到的報告與3月3日相比減少了65%,在全球範圍內,減少量約為42%。除了數量下降外,很多地區測量密度也明顯下降。
市值蒸發近6000億元數萬員工停薪!迪士尼迎至暗時刻 2020-05-09 新浪科技
旅遊和娛樂業的霸主迪士尼,最新發佈的2020年第一季度財報顯示,淨利潤同比驟降了91%。6大樂園關閉,數萬員工停薪,股價已下跌三分之一,市值蒸發近6000億元人民幣,這家成立於1923年的百年企業,迎來了至暗時刻。
隨著國內疫情防控向好,上海迪士尼將於下週一開始在全球率先重啟,限流開放,門票線上發售,中國市場為之點亮了曙光。
史上最慘!收入剩1% 故宮:等疫情趨緩恢復 2020/05/07
國立故宮博物院的門票收入,主要是外國遊客,但因為疫情,遊客數銳減,4月創下史上最慘的營收,和去年同期相比,剩不到1%,那低收入還能撐多久,故宮表示,等疫情趨緩,有信心快速回到正常的狀態。(楨:?)
英媒:所謂996工作制推動中國夜間經濟?
英國世界廣告研究中心(WARC)網站2020-01-06:996工作文化推動中國的夜間經濟 漫長的工作時間——所謂的“996”工作制——正導致中國人睡得更少,並在夜晚花更多的時間上網。
在中國,現在上網的高峰是在晚上9點之後。2013年以來,中國人的睡眠時間減少了26%。是,缺乏閒置時間的消費者常常會把某些活動推遲到深夜。比如晚飯可能會點外賣在辦公室裡吃,或者下班後在接近午夜時吃。
深夜休閒活動的增加。對那些下班晚的人來說,除了酒吧和餐館,還有很多選項可供放鬆,包括夜市、24小時營業書店、虛擬實境或遊戲廳等。
成年人的逃避主義。對減壓的需求讓更多的成年人尋求外出放鬆,更通常的做法是和孩子在一起,比如玩蹦床遊戲或者到水上公園。
渴望自我提高。消費者想在夜間玩得開心點,與此同時他們也想提高他們自己,不論是學習新技能還是變得更加有教養。
夜間觀光。一些城市正在投資燈光秀,以促進當地的夜間經濟。
關心身體健康。很多消費者認識到長時間工作、睡眠不足和深夜吃喝是不健康的,因此更多的人利用晚上的時間來改善健康狀況,如去健身房或者跳廣場舞。
儘管對於決心出去放鬆的消費者來說有很多的選擇,但是相當大的一部分人——這一比例在所有消費者中占45%,而在Z世代消費者中占51%——寧願在家休息,要麼是出於成本原因,要麼是因為他們能夠通過智慧手機進行虛擬社交活動。
救觀光!先翻轉夜市、伴手禮、觀光工廠3大產業 2020-01-10 聯合報 王福闓/中華品牌再造協會理事長
去年的觀光產業,因陸客持續減少、其它國家來台觀光旅客尚未能填補原有缺口,產生一些本質上的困境,在夜市、觀光工廠及伴手禮等產業最明顯。
夜市文化,曾是最獨特且具有吸引力的台灣特色,尤其過去對岸並不是每個地方都時興夜間消費的營業模式。但去年底,在中央政策鼓勵下,對岸重點發展「夜市品牌」,像是西安、成都都有了整體性的夜市規劃與觀光。逐漸失去特色的台灣各地方夜市,當觀光客不能帶來大量商機時,很難只靠夜市周圍居民支持打造品牌,更不用說這些年因連鎖品牌興起進駐,各大夜市面貌也越來越接近。
觀光工廠以往「人車」合一的模式,曾從陸客獲利豐厚;如今陸客團減少及部分業者不願投入新資源,成長停滯,雖然少數業者仍努力經營,並積極爭取像是日本或東南亞的遊客,但過去「免洗式」經營惡名,阻礙其他有心提升的業者。近一四○家觀光工廠在中央沒有更合適的推廣方案及退場機制下,如何讓觀光客真正認識「台灣特色」及「知名品牌」,又能帶動地方觀光與串聯主題旅遊,是當下急迫的課題。
最後是伴手禮產業,不少「一鄉鎮一特產」(OTOP)業者已發現觀光困境,所以提早轉向內銷需求,讓台灣人民願意主動選擇作為贈禮,但跟以往陸客數十箱、上百盒的大量銷售相比,若不靠整體政策搭配電商或國外大型通路支持,很難恢復銷售盛況。伴手禮產業,不只是商品,更代表了台灣各地的特色延伸、飲食文化的溝通,也是外國朋友認識台灣最好的機會,輸出伴手禮,才有機會讓他們更想來台灣旅遊。
連續幾年陸客的大量流失,因為已快到穀底,所以影響逐漸趨緩,但原有的觀光產業營運模式,以及過去的品牌優勢,也因為沒有跟著成長提升,及合適的整體政策協助,面臨極大的壓力。或許台灣的觀光產業仍可走出困境,但隨著數億陸客轉向內需,當對岸的「夜市品牌」、「特色小鎮」、「主題觀光園區」及「文創伴手禮」都漸漸追趕上臺灣,甚至跟我們一起競爭世界觀光客時,我們又該怎麼因應危機呢?
全年赴日逼近千萬人次!陸客眼中的日本仍有不便 2019-12-23 中央社
日本經濟新聞報導,中國赴日觀光客人次持續增加,較去年同期成長14%。只不過,跟2014年到2015年人次倍增相比,近年成長速度已趨緩,跟最近亞洲及歐洲等國積極搶客有關,日泰並列受歡迎觀光地,理由是「近一點較安心」、「想體驗日本特有文化」等。
曾到日本旅行過的中國民眾,提出「飯店很難訂」、「退稅手續繁雜」等意見,顯示日本方面似乎還有改善空間。
讓日本官方及民間紛紛強化攬客措施。JNTO已於本月19日在廣州市開設辦公室,是繼北京及上海後在中國的第3個據點。日本大型旅行社也從2018年起開始致力宣傳日本旅遊,並針對日本相關業者舉行如何攬客的座談。相關人員表示,接下來必須從性別及年齡等進行分眾行銷。
雖然中國民眾對赴日旅遊的滿意度及期待度都很高,但也存在不少課題。
例如在廣東省佛山市金融界工作的29歲梁小姐說,「日本訂房網站對外國人來說很難用」,像她跟朋友計畫明年去九州旅遊,但飯店預約網址上要求填入日本的電話號碼及住址,完全沒有因應外國旅客訂房需求。
一名在廣州市從事IT產業工作的31歲陳小姐說,辦理簽證的手續很繁雜,要提出身分證等一堆資料,還不如南韓的簽證來得簡便。
在成都市工作的31歲陳先生說,,日本計程車貴,所以觀光客幾乎都是利用電車移動,但日本電車分成JR跟地下鐵,車種又分成普通、特急、準急等,讓觀光客很難分得清楚。明明中國觀光客這麼多,但中文的標示卻意外的少;還有日本很多地方都很難找到電梯,這對攜帶大型行李的外國觀光客來說十分不便。
在上海市工作的20多歲中國女性說,日本路上很少有垃圾桶,垃圾要丟到哪裡也不清楚;要辦理退稅經常要長時間排隊,十分沒有效率。
報導指出,中國觀光客已占日本海外觀光客約3成,位居首位,雖然過度依賴中國觀光客有一定風險,但好不容易成長的情況也必須努力維持,加上2020年又有東京奧運這樣的重要活動,日本有必要持續致力相關措施,讓所有國家的觀光客都樂於到日本觀光。
回應
中國人根本不懂入境隨俗道理,還嫌東嫌西不爽就不要去日本,講廢話一大堆,真沒水準。
你們大陸才難玩吧!各個景點廁所到處都臭的要死
綠畜果然開始狂吠了
大國講話就是大聲,換做是台灣誰理你
日本護照全世界最好用 有護照人口僅23% 2019-12-18 經濟日報
根據英國顧問公司Henley & Partners的評比,日本護照再度摘下「全世界最強大」護照頭銜,不過日本民眾顯然對於善用這項優勢無太大興趣,僅23%的日本人持有護照。
日本連續第二年被評為全世界最好用的護照,今年與新加坡並列第一名,分別獲得190個國家給予免簽證待遇,南韓、德國與芬蘭位居第三,免簽國共188個。美國、英國並列第15名,有184個免簽國,台灣則享有145個國家免簽待遇,排名31。
日圓貶值與國內旅遊需求旺盛,而且近年來海外恐怖主義攻擊事件頻傳,嚇得民眾不敢赴歐洲旅遊。語言障礙、缺乏溝通技巧到工資停滯等因素都是阻礙日本民眾出國旅遊的原因。
2017年赴海外旅遊的20多歲日本民眾人數已較1996年時的高峰銳減約50%。20多歲日本民眾中有一半以上從未出國,其中許多人沒有特別想要出國的慾望。
救觀光靠新南向 慘不忍睹 2019/12/03 中國時報
面對東南亞崛起、陸客縮減,蔡政府積極推動新南向政策,還給泰國旅客免簽方便,但泰國來台人數僅小幅成長,台人去泰國人次則直線上升,觀光逆差明顯,更沒想到,泰國還對台灣自由行旅客給予諸多限制,甚至跟第三世界國家擺在同一等級,要求檢附「財力證明」,從質跟量來看,政府的新南向政策不僅失敗,臉還丟大了。
過去3年,兩岸關係緊張,導致陸客大減,台灣觀光收入短少1800億元。泰國是台灣新南向國家中主要的觀光客源,也是台灣民眾喜愛的旅遊國家,蔡政府推動新南向政策,雙邊旅遊人次持續成長,其中,泰國旅客來台灣人數,2017年是29萬2534人次,2018年超過32萬人次,僅成長9.4%,但台人赴泰旅遊,2017年55萬3804人次,2018年達67萬9145人次,大幅成長近23%。
新南向政策原是希望增加泰國旅客來旅遊台灣的人次,蔡政府還給泰國方便、不用簽證,結果台人去泰國玩的人次節節上升,泰國人來台灣僅小幅成長。
對照陸客來台環島旅遊,平均5到7天、每人每天花費6634元,泰國等東南亞旅客僅來台3至4天,每人每天花費5196元;增加的新南向國家觀光收入,根本補不了一年減少的80萬名陸客觀光消費。業者概估,一年減少的觀光收入至少新台幣58億。
對於台灣免簽、增加的赴泰旅遊人次等各項友善作為,泰國不僅沒有正面回應,還反過來給台灣諸多簽證限制,要求國人自由行需檢附3個月財力證明,如同第三世界國家;然而包括歐美日等全世界近150個國家提供台灣民眾免簽,泰國卻對台灣自由行旅客設下層層限制,不僅旅行業者傻眼,民眾更是怨聲載道,台灣旅客被當冤大頭,這就是蔡政府的「新南向政策成績」?
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台人辦泰簽要財力證明 網狠批:新南向政策笑死人
上海“最嚴垃圾分類”:施行四個月,效果遠超預期 2019-11-23 央視
今年7月,《上海市生活垃圾管理條例》正式實施,四個多月來,面對不同種類的垃圾,市民們現在分清了嗎?垃圾分類中他們遇到的問題是否解決了呢?
上海市將垃圾分成四大類:可回收垃圾、有害垃圾、幹垃圾、濕垃圾。按要求,濕垃圾進行分類投放時,必須“破袋”。
對濕垃圾進行破袋投放可以提高垃圾分類的純淨度,為此,不少社區在垃圾箱旁裝上了洗手池。還有市民發明了“破袋神器”,在垃圾桶裡安裝了鋸齒或者掛鉤,方便大家破袋。
除了分類投放,“定時定點”投放也給上海提出了新要求。
在“定時”的要求下,如何才能讓早出晚歸的上班族不掉隊?“誤時投放點”就應運而生了,這也需要根據社區的空間條件、居民原有的投放習慣、社區及垃圾房位置和志願者人數等多種因素來合理設置。如何在硬性約束和人性服務之間找到平衡,考驗的就是社區基層的治理能力:原則上是按照一社區一方案的原則,來做好整個轄區範圍內每一個社區垃圾分類的相應方案。充分尊重社區居民的意見。
截至10月底,上海市1.3萬多個居住區,分類達成率由去年底的15%提高到80%,跟去年10月相比,全市可回收物回收量增長了4.6倍,濕垃圾分出量增長了1倍,幹垃圾處置量減少了33%,有害垃圾分出量較去年增長了9倍:從協力廠商調查的情況來看,上海90%以上的市民都能夠做到分類投放。市民群眾參與垃圾分類的主動性和積極性遠超我們的預期。
加強末端處理能力,實現資源化利用
《條例》實施後,濕垃圾接收量在顯著增加,部分再生資源處理中心的狀態已經由“吃不飽”變成了“吃不了”。為了解決傳統環衛車輛在轉運過程中的跑冒滴漏現象,上海市開始改造定制新型的收運車輛。把濕垃圾分揀出來,通過生化處理的方式實現沼氣發電或是形成肥料。
今年啟用的上海生活垃圾全程分類資訊平臺,即時反映16個區各作業環節的垃圾數量、分類品質、生產調度等資料,實現了對垃圾路徑的全程追蹤,並顯示垃圾末端的處置資訊,為城市垃圾分類精細化管理提供了基礎。
從源頭上給垃圾減量
上海市正在研究建立長效的監管評價體系,使履行垃圾分類投放義務真正成為一種受約束行為。 如何減少垃圾對環境造成的影響,其中最核心的就是減少垃圾的產生:比如餐飲服務不主動提供一次性的筷子、調羹這些餐具,就是減少一次性用品的使用。
「送錢給你為何不花?」領券卻不去逛 夜市抵用券使用率不到3成 2019-10-29 聯合報
九月上路的擴大秋冬國民旅遊獎勵計畫,自由行旅客只要入住參加交通部觀光局優惠活動的旅宿業者,可獲觀光局一千元住宿折價,經濟部並每房發給兩百元的夜市抵用券,發給旅宿業的夜市抵用券有五八○萬張,旅宿業已發給旅客一八二萬張,由住宿客持券前往夜市消費後,已回收四十七萬張。以東部宜蘭、花蓮與台東最多,共回收十九萬張,其次南部十四多萬張、中部七萬多張,北部六萬三千張。迄今只回收四十七萬張,顯示三分之二民眾領券,卻不去逛夜市花掉。
名店不在夜市…誰想為了抵用券去人擠人 2019-10-29 聯合報
擴大秋冬國旅補助中的夜市抵用券,目前雖已發出一八二萬張,但只回收使用四十七萬張,多數拿到券後不是還沒用就是根本不想用。世新大學觀光系副教授陳家瑜分析,一來是無法跨區使用,如果原來安排的行程沒夜市,旅客不見得會特別為兩百元抵用券跑一趟,尤其當住宿綁抵用券時,也要看飯店附近有沒有夜市,比如雲林沒有天天都營業的觀光夜市,還必須跨區,就更會降低使用率。
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"國瑜"夜市能用嗎? 蠢豬政府的思維還真是可笑!
「像為多艘航母準備」 路透:中國航母製造廠基建擴充
路透2019-10-17報導,美國智庫「戰略與國際研究中心」(CSIS)取得一批上個月攝得的中國江南造船公司的衛星影像,影像中出現中國第一艘全尺寸航空母艦和其他幾艘大型船艦。CSIS分析家說,影像中最讓人意外的是,長1公里的碼頭周邊基礎建設大幅擴充,為多艘航母或其他大型艦船準備的專門空間。這艘航母的船身應在12個月內完工,未來可能移往一個新建港口進行裝備。
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中國建造075兩栖艦塢內工期僅9個月:秘訣在滬東中華造船廠造艦已十分成熟,071型8號艦船塢施工週期已在了6個月以內(美國最新一艘“聖安東尼奧”級則長達2年6個月)。
陸首艘國產大型郵輪開建 可容納5246乘客 2023年交付 2019-10-18 聯合報
與歐美國家成熟的郵輪產業體系相比,中國大陸郵輪市場起步較晚,但發展迅猛。2006年,大陸開啟郵輪旅遊時代。十年間,郵輪乘客從不足1萬人猛增至2016年的212萬人,年均增速超過40%,到2035年將達1400萬人次,成為全球最大郵輪旅遊市場之一。
然而,目前全球大型郵輪建造產能略顯不足,歐洲7萬總噸以上郵輪年產能僅為8艘左右,且2025年前交付的郵輪建造船位基本已滿。此外,目前世界郵輪設計建造及配套產業鏈主要集中在歐洲,中方與其合作侷限於郵輪產業下游低端、低利服務。
2018年首屆中國國際進口博覽會上,中船集團與美國嘉年華集團、義大利芬坎蒂尼集團正式簽訂合同,從芬坎蒂尼引進的設計圖紙及建造管理文件就達15萬頁、近2.1噸,整船由2500萬零件組成。在設計方面,外高橋造船引進了國際最新的三維設計軟件,投入大量設計人才以及IT輔助人員不斷進行軟件的二次開發。此外,在建造管理方面,升級原有資訊化系統整合開發SWSTIME系統,可實現大型郵輪2500萬個零件從設計、採購、生產建造、調試到交付的全時段追蹤。
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造船業的最後一個皇冠。爭取白菜化,以後坐國產郵輪去玩玩。
當年十大建設完成百萬噸級造船廠,對岸甚麼都沒有。如今他已能造高層次高附加價值的郵輪,這是所謂民主和極權的對比,民主整天忙著搞選舉,搞分裂而不管民生建設的政府.而對岸是極權的政府,卻處處為富國安民而拼,你要選那一種?
旺季變噩夢 島民成假日難民 2019/10/12 中國時報
小琉球居民靠海吃飯,從最早的漁業到現在的觀光業,都靠海洋生物資源。如今島上許多人靠觀光維生,對觀光客帶來的種種不便,就當成「甜蜜的負擔」而忍耐,但對並非從事觀光業的居民來說,每年旅遊旺季到來,根本就是夢魘一場。小琉球有許多人在本島的東港置產,一到假日就變成「假日遊牧民族」,平日在島上工作上班,假日則反其道回東港「度假」,避開假日島上讓人生厭的吵鬧擁擠,他就覺得平日與假日的小琉球是兩個不同世界,連續假日時肯定要到台灣「避難」。
還我陸客 救墾丁等同救全台產業 2019/10/17 中國時報
受到陸客不來、滷味風波等影響,墾丁觀光商機降至冰點,韓國瑜16日與恆春半島旅宿業座談,業者積壓已久的情緒終於找到出口,所有人連珠炮大吐苦水,訴說心中期盼,更哀怨嘆道,以前連假人潮湧入墾丁是常態,現在人多竟會上新聞,「看了心有點酸。」韓:當選會把人帶進來
老君山景區千人排隊吃“一元午餐”,無人值守餐費不少反增 2019-10-06 中國新聞社
那個曾引起社會各界廣泛關注、只需一元就能吃到、全程無人值守、帶著老君山專屬溫度的“一元午餐”,這個十一又來啦!
2019年國慶日期間,河南老君山景區推出國慶長假“一元午餐”,連供7天,貫穿整個黃金周。
全程無人值守,價格為一元人民幣,自覺投幣,自助找零。
據介紹,一元午餐的主食為當地特色的素麵條,還按份配有發糕、黃瓜段、小番茄、蒸紅薯、蒸芋頭以及兩枚鵪鶉蛋等。
10月2日,“一元午餐”引數千人排隊。大家在開餐之前,還齊誦古詩《憫農》,強調“誰知盤中餐,粒粒皆辛苦”,宣導珍惜糧食、拒絕浪費。
這份一元午餐來頭不小
2017年十一黃金周期間,老君山多雨水,天氣也比較冷。有的遊客凍得直打哆嗦,有的遊客自己帶著乾糧,就著礦泉水吃……
這樣的場景,讓老君山董事局主席楊植森感到了焦慮和難過:
“能不能為遊客做點什麼,哪怕是一丁點事,讓遊客稍微暖和一下?”
“那就做飯讓遊客吃吧。”
景區領導班子一錘定音,一元午餐應運而生。
景區副總經理高紅曾介紹,食材是我們自己進的,當地非常有特色的,成本不高,另外做飯的廚師,都是景區自己的廚師,這樣一來咱成本都不會超太高,超出1元錢部分,景區補貼出來。讓遊客在十一期間能吃上一口熱乎飯,也是代表我們老君山一片情誼和心意。
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什麼是中國人的素質,這就是最好的體現!
這個其實不算,歐美日本等很多發達國家都可能做到類似的事兒,但是類似汶川地震這種大災難時那些國家發生騷亂,市民奪路而逃導致交通堵塞的可能很大,網上被吹為高素質的日本美國正是這樣的典型,而像中國是民間主動奔赴災區參與救援的車隊堵塞了交通,前者只是小善,後者才是大善,也許這些奔赴災區的民眾平時還不大講究一些個人表面素質上的東西,但是你有難的時候,恐怕你希望碰到的是這些平時素質不高的,而不是歐美日本那種平時素質看起來很高的人。
歐美做得到個luan,你敢在紐約搞這個,只怕錢箱子都給你端走了
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4天,4526.3億,國慶旅遊消費創紀錄!
「好想住日本!」他批台灣治安環境差 慘遭戳破幻想 2019-08-15 聯合新聞網
日本可說是台灣人最愛前往的國家,2018年就有約480萬人次赴日。對重度哈日族來說,長住日本或許是人生的夢想之一, PTT有網友在「WomenTalk板」發文,舉出日本有5大優點,包括治安好、風景好、人民素質高、食物好吃和空氣好,並與台灣做比較。
發文者說,台灣晚上超商門口很多「8+9」,可能看一眼就會被打,日本就算淩晨1、2點走在路上也沒事,只有從居酒屋聚餐完的平凡上班族,讓人感到安心。且台灣屢見分屍案、鬥毆等重大社會事件,員警還配槍,相較之下,日本員警身上只配警棍,代表治安出奇的好。
日本人寧願自己吃虧也不願給他人添麻煩的個性,也被發文者大大推崇,「很少在電車上聽到大聲喧譁的人,街道超乾淨,垃圾都自己帶回家,對左鄰右舍也很客氣,汽車禮讓行人」,並指抽菸的人會主動到吸菸區,不會吸到二手菸。
發文網友還批評道,台灣一堆口味亂改的假日本料理,路永遠鋪不平,一堆不遵守交通號誌的機車,路上很多垃圾,且冬天濕冷也不如日本的乾冷舒服,他的嚴重過敏到日本都沒了,直呼「雖然台灣很好,但是缺點實在也不少啊」。
然而他對日本的諸多讚揚,卻被網友一面倒反批,認為他對日本充滿太多不切實際的幻想。許多人認為日本只適合旅遊,「你去日本住多久了啊?感覺粉紅泡泡還是很濃」、「看得出來你跟日本很不熟」、「你定居會很痛苦,日本人很排外」,更多人對他過度貶低台灣不以為然,「非常以偏概全的觀點」、「所以你在台灣被打幾次了?」、「日本晚上治安並不好好嗎?不要害人,台灣才是真的半夜一兩點還可以安心走在路上的國家」。
網友們一一戳破發文者對日本的美好印象,「不大聲喧譁一定有什麼誤會,我常遇到在電車上大聲談笑的日本人」、「日本二手菸真的沒比台灣好,室內可吸菸的店又多」、「日本根本是超高壓+自殺率高+女權低落+年輕人比台灣更看不到未來的地方」、「日本隨機殺人也沒少過」。
不少曾長住日本的網友也分享過去的經驗,「日本素質是真的高,但台灣也算高,我大學時每天半夜在外面亂跑也沒遇過壞人,倒是在大阪動物園站差點被打」、「我來日本半年,還是愛台灣食物,便宜好吃,日本外食有夠貴,而且大部分其實也都普普」、「住過日本…晚上10點後就不敢一個人在外面,醉漢很多」、「住日本4年的人路過,只有空氣比台灣好是真的沒話說,其他都是你自己的幻想」。
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我有位曾到日本唸書的表妹也是這麼說
貴族亂拉屎!18世紀的凡爾賽宮原來像糞坑 2019-07-25 聯合報
法國早年凡爾賽宮皇室生活很優雅,皇族們都舉止合宜,進退有度,皇宮每天就像瑪麗皇后那樣光鮮亮麗香噴噴…錯!史料告訴你,其實18世紀的凡爾賽宮根本像個大糞坑,到處是貴族們拉的屎。
社會學者愛裡亞思1939年出版經典著作《文明的進程》(時報出版),發現歷史上,上流社會的表現也時常跟普羅大眾一樣沒水準。舉例來說,18世紀的英國貴族兼作家賀瑞斯.渥波爾曾在描述凡爾賽宮時說:
像一大池糞坑,四處全是髒汙、排泄物,整個空間臭氣瀰漫。臭氣甚至巴上外衣、假髮,內衣也染上汙穢的氣味。更糟的是,乞丐、僕人與貴族賓客都會在階梯、門廊,或是宮殿裡的任何一處方便。走廊、庭院、側翼還有迴廊全是屎尿,大庭院、小花園與宮殿本身,全都臭得令人作嘔。
書中寫道,在渥波爾寫下這段話不久前,也就是在1715年路易14過世前,凡爾賽宮才剛頒布一項規定,要求相關負責人每週都得將門廊中遺留的排泄物清掉。
回應
原來21世紀中國人的水準和18世紀的法國人差不多。
原來樓上的水準比之十八世紀的法國貴族也不遑多讓。人家用正常器官排泄,你用思想就能噴糞。
良渚古城申遺成功 陸擁55世遺全球第一 2019-07-07 聯合報
位於浙江杭州的良渚古城遺址,昨在亞塞拜然巴庫舉行的世界遺產大會上獲准列入世界遺產名錄。至此,中國世界遺產總數已達55處,位居世界第一。
世界遺產委員會認為,良渚古城遺址展現了一個存在於五千年前中國新石器時代晚期的以稻作農業為經濟支撐、並存在社會分化和統一信仰體系的早期區域性國家形態,印證了長江流域對中國文明起源的傑出貢獻。
良渚由四個遺產區構成,包括瑤山遺址、谷口高壩區、平原低壩山前長堤區和古城區遺址,總面積一千四百多公頃,被譽為「實證中華五千年文明史的聖地」。包括西元前三千三百年至西元前二千三百年的城址,功能複雜的外圍水利工程和分等級同時期的墓地(含祭壇)等,同時一系列象徵其信仰體系,以玉器為代表的出土文物也為其內涵及價值提供了有力佐證。
日本人:中國人為何愛在電梯內高聲說話?
日本《鑽石》週刊2019-06-25中國人在電梯、電車裡大聲說話的原因 在日本人印象裡,中國人常在電梯裡、電車上大聲說話。而在中國人眼裡,日本人像不愉快似地沉默不語。其實,雙方認知差異是因民眾動因不同。
按照不同動因,可把人分為領導傾向與和諧傾向。日本商務人士的領導傾向比例為51.4%,和諧傾向為48.6%,中國則是領導傾向60.0%,和諧傾向40.0%。這兩種傾向並無優劣之分,只是表現特徵不同。僅用文化差異、價值觀不同來解釋(中國人在公共場所高聲說話)這一現象,客觀資料則顯示,日本人認為在電車上大聲講話也會給別人帶來麻煩,但中國人卻認為不交談是對同行者的失禮。中日民眾的動因差異導致了行為不同,如此能更理解和尊重對方的舉動。
美媒:中國大媽赴美旅遊酒店外晾內衣褲 引周圍民眾側目
據美國《世界日報》2019-06-25報導,隨著中國高考結束、暑期來臨,美國旅遊勝地南加州也迎來旅遊高峰期,然而良莠不齊的遊客素質,總是會在旅行途中鬧出笑話和尷尬場景。日前有剛到美國的中國大媽,把旅館當成自家,不僅在泳池內洗衣服,更在公共場合晾曬內衣褲,在美國幾乎沒有看過,所以當時引來許多路過的他國遊客、賓館工作人員側目,路過的人有的指指點點,有的耳邊低語,讓整個團甚至導遊和司機都非常汗顏。近幾年隨著國內旅行社以及官方旅遊指南的宣導和教育,外加資訊交流的方便,本以為很多遊客,應該懂得在異國他鄉旅遊中的一些常識,沒想到還是會有個別遊客竟然不注意禮儀,令人歎息。
全球主題公園生意火爆 韓國遊樂場獨守“寒冬”
日前,韓國樂天世界和愛寶樂園入圍主題娛樂協會(TEA)選定的《2018年全球排名前25位元娛樂/主題公園》名單。雖然全球主題公園生意火爆,但韓無法擺脫“寒冬”,與中國遊客數減少和韓國內需不振有關。
據韓國《亞洲日報》2019-06-04消息,TEA發佈的榜單顯示,樂天世界去年遊客數共計596萬人次,排名全球17位。愛寶樂園遊客數為585萬人次,排名全球19位。位元列榜首的主題公園為美國佛羅里達州華特迪士尼世界度假區的神奇王國主題公園,去年遊客數達到2085.9萬人次,加利福尼亞州的迪士尼樂園(1866.6萬人次)和日本東京迪士尼樂園(1079.7萬人次)分列其後。
去年全球前25位元主題公園接待遊客總數共計2.5199億人次,同比增長3.3%。其中遊客數出現減少的主題公園僅有韓國的樂天世界(-11.2%)、愛寶樂園(-7.3%)以及日本大阪的環球影城(-4.3%)、長島樂園(-0.2%)4處。值得注意的是,樂天世界和愛寶樂園遊客數已連續兩年呈現減少態勢,2017年遊客數分別較前一年減少17.6%和9.5%,去年再次成為主題公園中遊客數減幅最高的前兩名。
此外,被列入“世界20大水上樂園”的洪川海洋世界(第15位)和龍仁加勒比海灣(並列17位)去年遊客數分別為126.4萬人次和120萬人次,同比減少5%和13%,位列水上樂園減幅榜前兩位。
報告書指出,去年華特迪士尼、梅林娛樂等全球十大主題公園企業接待的全球遊客數首次超越5億人次,為全球主題公園產業畫上了濃墨重彩的一筆。而韓國的樂天世界和愛寶樂園等大部分遊樂場遊客數大幅下滑,主要受中國遊客數銳減影響。
業界相關人士同時表示,韓國主題公園市場表現不佳的主要原因雖然是受“薩德”風波影響,中國遊客數大幅下降,但國內遊客數減少也對其產生一定影響。韓國人口老齡化嚴重、國內經濟不景氣和去年天氣等因素均對主題公園的經營帶來負面影響。
高山仰「止」?誰卡住山岳觀光 2019-05-30 聯合報
在尼泊爾登山,每走一、兩小時就有「Tea House山屋(茶屋)」,提供熱茶、多樣化餐點,還有乾淨蹲式廁所,甚至有熱水洗澡與WiFi。日本私人經營山屋多會提供「一泊二食」及安全、舒適、保暖的床位與「烘乾室」,讓山友淋濕的裝備烘乾,入山前自行登記行程並風險自負。馬來西亞則是不限申請期限,但需配有專業嚮導。
相較之下,台灣擁有世界級的百岳環境,坐擁絕佳的山岳觀光資源,現況卻宛如第三世界。尤其當山難聲請國賠案例一件件發生後,各地方政府為自保而設下一個比一個嚴格的登山自治條例門檻時,資深登山者感嘆,台灣登山環境先天不足、後天失調,成了坐在黃金堆上的乞丐。
交通部觀光局將明年訂為「脊梁山脈旅遊年」,但從入山前的申請準備、入山後缺乏軟硬體的狼狽,甚至山難事故的救援制度,都讓人望之卻步,又要如何賺到觀光財?
入山之前 就是一場申請障礙賽
避難山屋 如何轉為服務型山屋
迎外國客 專業導遊和嚮導夠嗎
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遊客偷電、丟垃圾 國家公園「避難山屋」有難!
首宗山難國賠案 二審定讞逆轉免賠 2019/05/30 中國時報
國內首宗山難國賠案件是在2011年2月27日,中山醫學大學學生張博崴獨自攀登南投白姑大山失蹤,當地警、消、國軍搜救51天無所獲,結果民間山友一入山搜救,隔天北港溪一帶發現他的遺體。
此案台北地院一審判決南投縣消防局須賠償266萬多元,二審認定「人民沒有要求登山零風險的權利」大逆轉改判免賠,去年判決免賠定讞。
行政院政務委員張景森積極推動全面開放台灣山林、水域政策,擬在法務部所提的《國家賠償法》修法中,增訂減免或免除國賠責任,並已達成初步修法共識。
登聖母峰客滿 陸管制尼國不設限 2019/05/29 旺報
世界第一高峰聖母峰近日因登山者太多,山路過於擁擠,十天內已造成最少11名登山者死亡,儘管有登山界人士要求管制登山人數,但尼泊爾政府依然不為所動,表示不會因此改變發出登山許可證的機制。
反觀大陸國家體育總局登山運動管理中心早在今年二月就表示,聖母峰接待服務每年只限春季,登山人數控制在300人左右,不但減少對聖母峰生態環境的影響,也讓登山安全得到更多保障。
天候不佳 攻頂更擁擠
「我希望能在登頂日避開人群,21日好像會有好幾隊人馬準備攻頂。」本月13日,英國登山家費舍爾(Robin Haynes Fisher)在社交媒體上寫道:「由於只有一條路能通向峰頂,而人群擁擠耽誤進度會帶來致命的結果,所以我希望選擇25日登頂能夠人少一點」。這是他留下的最後一段話。5月25日,44歲的費舍爾雖然成功登頂,但僅僅回撤了150公尺就因嚴重高原反應而死亡。在他死亡後,通往聖母峰頂的路上仍在「堵車」。
尼泊爾旅遊局局長Dandu Raj Ghimire透露,今年春季登記攀登聖母峰的人數達到了創紀錄的381人,以外國遊客為主。而每名登山者又需由一名嚮導陪同協助。另外,登山嚮導巴林傑(Adrian Ballinger)表示,今年登山季的天氣狀況不佳,導致登山者們只能集中在少數幾天攻頂,擁擠情況更加嚴重。
陸護生態 上限300人
由於地處喜馬拉雅山南麓,自然風光旖旎,旅遊服務業成為尼泊爾經濟的支柱產業之一,而攀登雪山是尼泊爾旅遊業服務的重要一部分。因此有登山界人士指尼泊爾政府為了讓更多人登聖母峰,忽視了更重要的安全。
反觀聖母峰北側的大陸,在2018年12月公布新規定,為減少對聖母峰的環境破壞,已劃定保護區,禁止民眾進入,且積極清理從大本營到海拔6500公尺到前進營地的垃圾,目前這段範圍內已恢復潔淨。今年二月,大陸國家體育總局登山運動管理中心也表示,聖母峰接待服務每年只限春季,登山人數控制在300人左右,儘量減少對聖母峰生態環境的影響。全力保護人類「第三極」的珍貴資產。
提醒!故宮之後,八達嶺也要網路預約購票了
2019-06-01起,八達嶺長城景區開始實施全網路實名制預約售票,每日最大流量為6.5萬人次。提前7天預約購票,掃碼購票只需1分鐘,持身份證入園更快捷。
2018年,八達嶺長城接待遊客990多萬人次,尤其是假日期間的單日接待高峰壓力過大,不僅給長城文物和遊客的安全帶來了隱患,而且也使遊覽者的參觀體驗和文化享受大打折扣,所以實施全網路實名制預約售票和限制遊客流量勢在必行。
回應
珠峰也要網路預約了
聖母峰人潮如九份老街!都怪這4原因 2019-05-28 聯合報
登上聖母峰是許多登山者畢生夢想,而5月中旬才成為台灣女性首位登頂馬卡魯峰的詹喬愉,27日又創下登頂聖母峰壯舉,成為繼登山家江秀真後第2位登上世界最高峰的台灣女英雄。
為何人潮爆炸?有以下幾個原因:
1:想大賺登山財的尼泊爾濫發登山證/不可靠的登山公司招攬了未受訓練的登山客
聖母峰過去幾天因天候良好迎來攻頂人潮,約兩張乒乓球桌大小的峰頂擠了快20人,不幸的是,在未有雪崩、大雪或強風等天災發生下卻有至少10人喪命。
2:事前準備、自我評估不足
雪巴人指出,今年一些山難罹難者是因為人們在攀登最後1千英尺左右路程時,被排隊人龍耽擱了,導致無法快速登頂及下撤補足氧氣,其他人則根本一開始就不適合上山,有些登山客甚至不懂如何穿上冰爪,以及增加冰上摩擦力的快扣式雪釘。
3:企業陰謀詐保
聖母峰的登山產業已經失控。登山老手、保險公司和媒體去年揭發嚮導、直升機公司和醫院的廣大陰謀,他們利用疏散帶有輕微高山症登山客來向保險公司詐保數百萬美元。
4:低價登山業推波助瀾
在數十年前,攀登聖母峰的人多是願意付更多錢且有經驗的登山客,但近年來,提供幾乎人人皆能登頂的服務,而這也導致旅途中發生很可怕的情況。
大陸博物館越來越火 北京故宮半天湧入8萬人 2019-05-02 聯合報
5月2日,大陸「五一」四天長假的第二天。據北京青年報報導,當天中午12時30分許,北京故宮端門內的大螢幕發布一則通知,因已經達到每日8萬人次的參觀上限,故宮博物院開始進行限流。事實上,故宮並非大陸唯一人潮洶湧的博物館。上海介面新聞稱,近年來,中國的博物館出現了一股參觀熱潮,尤其是春節、五一等節假日期間,更是人氣「爆棚」。
大陸國家文物局局長劉玉珠早前受訪時表示,最近三年,中國每年博物館的參觀人數增量都在1億人次左右。2018年全年,中國博物館參觀人數已達到10.08億人次。而根據中國旅遊研究院統計,今年春節七天假期4.15億的旅遊人次中,四成以上都走進了博物館。
為什麼「博物館遊」在大陸會突然火了?介面新聞指出,近一年多,《國家寶藏》、《上新了,故宮》等以博物館為主題的電視節目紛紛開播,讓博物館以更通俗易懂的姿態走入大眾視野,勾起一般民眾對博物館的興趣。
攜程網指出,自2017年12月初,《國家寶藏》開播以來,用「博物館」關鍵字搜索國內旅遊產品的數據就上升了50%。其中故宮、秦始皇兵馬俑博物館、陝西歷史博物館、南京博物院等都是非常熱門的選擇。
數據還顯示,上海的遊客最喜歡預定博物館旅遊產品,占全大陸博物館預訂人群的16.79%,其次是北京、深圳、廣州、福州、廈門、成都、杭州、重慶、天津等地的遊客。
此外,中共中央辦公廳、國務院辦公廳2018年發布《關於加強文物保護利用改革的若干意見》,鼓勵調動博物館行業的積極性,也讓大陸各地博物館開始借助新技術和新媒體,不斷創新展覽活動。
例如,上海自然博物館去年就推出以「恐龍季」為主題的博物館之夜,近200名事先預約的民眾,在原本博物館閉館後的夜間進館參觀,透過燈光和音效感受與白天截然不同的獨特氛圍。
今年5月,上海自然博物館再次推出以「尋鳥季」為主題的博物館之夜,又吸引不少民眾前來感受夜晚探索博物館的魅力。
介面新聞指出,與此同時,隨著知識經濟的興起,大眾追求科學、藝術和美的願望日益強烈,博物館作為一個社會教育機構,也擔負起向全社會傳播知識的重任。這些因素都促成大陸這波「博物館熱」的出現。
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臺北故宮?
20年產值增長超百倍 世園會帶火雲南花卉產業
時隔20載,國際最高級別的園藝博覽會,再次來到中國。2019.04.29上午9點,北京世園會正式開門迎客。
跟隨鮮花而來的,還有一個巨大、誘人的市場。全國花卉面積從1984年1.4萬公頃,發展到了2017年的140萬公頃,銷售額從6億元擴大到1533億元,出口額從幾千萬美元上升到6億多美元。
1999年,雲南昆明成功舉辦了世園會。帶動了當地的基建、旅遊等等產業,尤其是給花卉產業帶來了巨大的機遇和經濟效益。花卉種植面積從2.6萬畝發展至目前的171萬畝,增長了66倍;而雲南花卉總產值從4.7億元增長到了525.9億元,增長了112倍。花卉的經紀人有1萬多人,中小微企業有2200多家,從業人口現在接近2.5萬人。在全國市場,鮮切花的市場占比,平均達到70%。已經成為亞洲最大的花卉交易市場,每天有上千噸鮮切花被運往全國80多個城市,並輻射到日本、韓國等50多個國家和地區。世園會讓全世界瞭解了雲南,也讓雲南的花卉產業走向了世界。
打破育種專利壁壘 國產鮮花潛力巨大
陶斯是荷蘭皇家花卉公司的負責人,位於荷蘭阿姆斯特丹近郊盛產鬱金香的小鎮利瑟,專門出售花卉種球,收入其實來自專利費。根據荷蘭政府的智慧財產權規定,生產者只有向花卉的育種者付費並得到特許,才能生產、銷售這種花卉。
培育新品種花卉變成一個大產業,構成了很多國家花卉行業的主要收入。昆明楊月季園藝公司董事長楊玉勇:我們從1999年開始,一共支付了差不多200萬人民幣的智慧財產權費用。2002年我們在國內申請了第一個薔薇屬的品種,2018年國外的收益,大概幾萬塊人民幣,國內的收益接近100萬人民幣,但這僅僅是一個開始。目前,他的公司已經研發出50個擁有自主智慧財產權的花卉品種,並已經遠銷到非洲、歐洲的多個國家。
在採訪中記者瞭解到,我國已有授權林業植物新品種1763件,其中花卉新品種數量占60%以上,2017年由昆明花拍中心代收的專利費達847萬元,這些授權的花卉新品種蘊含著巨大的生產潛力和市場潛力。1500億的大市場,真香!
試想一下,在這些被“捧上天”的國家,居然隨處可見小偷和搶劫犯,而且很多人不覺得偷東西是可恥的,甚至有人偷了東西後跑到教堂裡贖罪去了,贖罪完改天接著偷。
在這裡,我在兩年內遭遇了兩次偷盜和一次尾隨搶劫,身邊也總是時不時就聽說誰被偷了或被搶了,身邊有華人安慰我說:“沒在歐洲被偷過,你就不算體驗過在這的生活”。我當時就在想:這時候怎麼沒人說這是西方人的劣根性呢?於是,我寫了一個系列文叫《真實的中國與世界》。
後來,我和我的夥計“兵分多路”去了更多的所謂的“完美之境”,我們在德國看著德國人驅逐、攻擊難民,在法國見證法國人的暴力遊行,在瑞士蘇黎世的車站裡看到遍地的垃圾,在西班牙的街頭看著當地人爭先恐後地闖紅燈,在義大利看著南北方政黨在街上開撕,在英國的街巷裡聞著濃烈的尿騷味,在美國的餐館裡看著老闆躲在防彈玻璃後面,在奧地利街頭小心翼翼地繞過一堆酒瓶渣子••••••
那個被描述得完美的西方社會,在我們心中迅速塌陷。
對於親眼所見的這一切,我很失望,但這是事實。我曾不止一次地站在路邊等著紅燈變成綠燈,現場也總是會有闖紅燈的白人見我不動,把邁出的步伐又退了回去,但每次也都會有人堅持闖紅燈,他們甚至會用鄙夷的眼神看著我,仿佛在說:瞧瞧,這畏首畏尾的中國人。那時候,我便心想:呵!劣根性!
帶著疑慮,我以較為緩和的口吻向我的白人朋友說出了內心的感受,我告訴他們,在絕大多數來到西方社會的中國人的心中,對西方社會都是相對失望的,那個守規矩、愛乾淨、講效率、懂文明的西方形象,迅速變成了髒、亂、差的模樣。而他們給出的回應也頗耐人尋味,他們說:因為戰爭,因為經濟和教育的問題,導致了很多發展問題,現在和以前沒法比。
2:當我回到中國,發現一切都在改變
事實上,正如筆者的白人朋友說的那樣,這一切都是“社會經濟發展”和“國民教育”的問題,人的本性其實都差不多,問題出在了經濟基礎。
說白了就是:經濟不好的時候,說再多都是空的,只有經濟好了,教育等各方面發展起來了,那麼才有所謂的“文明建設”,沒錢的時候大家只管怎麼吃飽肚子,誰管你文不文明?
而從這些年的客觀變化中,我們也能得到同樣的答案。隨著中國各方面的崛起,尤其是經濟和教育方面的整體提升,我們看到,中國的社會整體的國民素質都在提高,中東部經濟發達地區整體上做得比很多發達國家都要好了。
在國外生活多年後,談一談“中國人的劣根性”問題 2019-04-27
我們中國崛起到今天這個地步實屬不易,如今回頭再看一眼所謂的“中國人的劣根性”,你會發現那些高舉“中國人劣根性”觀點招搖過市的有心人,他們是何其的醜陋。
對於“中國人的劣根性”這個話題,我想我是比較有發言權的。我是在充斥著“醜陋的中國人”的論調中成長起來的一代人,也曾帶著對國家和民族的誤解“自卑”了很多年。直到後來,我走過了數十個國家和地區後,我才恍然醒悟,發現自己年幼的時候是多麼的愚蠢和無知。
年幼時的我,在一些前輩的影響下,頗愛讀柏楊的《醜陋的中國人》這本書。這本書是典型刻畫“中國人劣根性”的文藝作品,作者在書中辛辣地諷刺了中國人髒、亂、吵,不講文明,愛窩裡橫,本性低劣的特點,讀起來頗有點“恨鐵不成鋼”的味道,具有非常強的“蠱惑性”。
再加上後來的很多雜誌和公共知識份子,也頗為喜歡這樣的論調,總愛拿中國人和全世界比:杜撰一篇關於中日學生夏令營交流的文章,證明中國人的毅力不如日本人;捕風捉影整理了一篇“青島下水道裡的油紙包”的文章,佐證德國人比中國人嚴謹無數倍的觀點;看到國外有中文提示說“請不要大聲說話”,立刻就斷言“中國人骨子裡就是低素質的”;然後又大肆刊發了一些關於義大利和法國男人如何有浪漫情懷的文章,把中國男性貶得一無是處。總之就是把中國人和全世界的人比了一圈,得出的結論就是:中國人是最差勁的,無藥可救了。
不過有趣的是,中華民族這個被各種“劣根性”纏身的民族,居然沒有像預言中的那樣垮掉,而中國發展到今天這個地步,也足以證明那些所謂的“中國人的劣根性”是多麼荒唐的,這其實就和西方鼓吹的“中國崩潰論”一樣,是一種別有用心的輿論戰略,荒謬可笑。
1:當我在西方人身上找到“中國人的劣根性”
至於是何時開始發覺“中國人的劣根性”的說法站不住腳,我想大概是從我看到西方逐漸走向沒落的時候開始的,而且這種感覺與日俱增,我甚至想以同樣的心態,來寫一本《西方人的劣根性》了。
記得剛到西方的時候,最早到訪的是南歐和西歐的幾個國家,當時的情形非常讓人意外,從義大利到法國,從西班牙到德國,從奧地利到一些東歐國家,整體來說真的是一種沒落的感覺,這種沒落感不是表面上的老舊,而是整體社會氛圍帶給你的一種非常直接的衝擊。
誰來觀光…改變街頭藝人命運 2019-04-10 王皓平/國家政策研究基金會副研究員
約數年前,社會輿論高喊「空間解嚴」、把街頭讓出來,隨後台北街頭百花齊放、好不熱鬧。筆者近三年來持續關注台北市的街頭藝人,如同昨日聯合報刊載,街頭藝人的收入真的減少了。
台北市街頭藝人主要戰場一東一西,東為信義區香堤大道廣場,西為西門町。這兩處尤其在不下雨的周末,總能吸引國內外遊客駐足觀賞。一場數分鐘的吸睛表演,能收到近十張百元鈔票的打賞;厲害的表演,一次五百、一千的打賞,也不難見到。但近一年來筆者觀察,多數的「鈔票打賞」轉變為「銅板打賞」;千元大鈔的豪擲幾近絕跡。
在去年立法院關於街頭藝人的公聽會上,就有街頭藝人代表稱,台灣整體經濟大環境不佳,多數人支出緊縮,打賞金額與頻率在近兩年銳減;另外筆者觀察,就外國觀光客來說,韓國客與陸客是最大方的;日本客則是害羞,看到有人打賞才會追隨跟進;至於東南亞籍觀光客,幾乎多是「硬幣」感謝。而西方金髮的觀光客,財力差距甚大,千元大鈔到一元投幣者都有。
當大陸觀光客轉變為東南亞觀光客,就可讓街頭藝人收入減少一成以上。大方的韓客也似乎消失了,當看到台灣打賞者主要都是硬幣打賞時,韓客也會因「參考價格」縮水,跟著以硬幣打賞。
政府僅於前端證照的管控,只生不養,無心於街頭藝人產業的經營,讓街頭藝人自生自滅。若街頭藝人沒有正職工作,則難以為繼。但若僅是兼職的藝人,技藝會提升嗎?街頭表演會多樣化嗎?會有創新的表演嗎?長久以往,不就演變成為惡性循環嗎?
台北市街頭藝人證照其實很難考,為了這張證照,很多人花了數年練功;但如今生活難以為繼,只能轉業離開。若再惡化,台北市多樣活潑、讓人駐足的空間文化,將會走向行人來去匆匆的單調空間。
收入大減 街頭藝人從街頭消失 2019-04-08 聯合報
縣市政府推動街頭藝人考照,試圖營造異國街頭藝文風情,但近年街頭藝人收入大不如前,甚至從街頭消失;聯合報調查發現,不景氣、同行競爭、打賞不盛行都是主因。
高雄街頭藝人「陶氣貓」是陶笛雙人組,街頭演出十多年,先後考取臺北、新北、高雄等縣市街頭藝人證。「陶氣貓」說,光景好時,平日也會出門演出,觀眾一打賞就是千元,如今只有週末假日才出動,有時演奏半天打賞幾十元。
擅長扯鈴與雜技的街頭藝人卓家宏是總統盃扯鈴冠軍,有西班牙國際馬戲團藝術節金獎頭銜,當過周傑倫演唱會的扯鈴老師。他說,六、七年前在臺北市信義區演出三小時進帳七千元,「現在根本不可能」。
自彈自唱的劉小凱也說,這兩年收入明顯減少,以前聽眾出手動輒五百、一千,現在以百元鈔居多。他說,有同行轉到大陸城市的民歌餐廳駐唱求個穩定。
也是吉他彈唱的洪揚固定在國道新營休息站表演,他說,這一年來收入大減三到四成,所幸平常在電子業上班,假日才兼差當街頭藝人,「如果專職做這行,可能會餓死。」
「街頭藝人市場已走下坡。」十年街頭藝人資歷的魔術師「魔神喬治」說,街頭表演不景氣已好幾年,收入一年比一年慘,他全台跑透透,北部除一○一周邊、西門町或淡水漁人碼頭等景點有觀光人潮影響較小,其他縣市景點人潮都少了。「魔神喬治」已不太跑街頭,改接商演。
雲林縣每兩年發出兩百張街頭藝人證,上街演出比率約兩成,但受不景氣、競爭多、申請演出不易等影響,演出場次明顯減少。屏東街頭藝人證約發出四百多,當地打賞風氣不盛,街頭藝人多靠商演過日子。
台東街頭藝人小武說,國人對打賞還不太習慣,縣府提供十六處表演區有些必須繳費,一天最多二五○元,造成表演者壓力。
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這表示,台灣社會不是很需要街頭藝人表演,自己應該想清楚。
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只發證沒管理…街頭藝人怨政府「只生不養」
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農民生計都顧不完,還去管街頭藝人生計? 想太多。
怎麼?難道還要政府撥錢接濟街頭藝人,保障生活?那大學畢業生是不是都應由政府安排保障工作?
詐領亂象多 政策平臺提案「暫停春遊補助」 2019-04-08 聯合報
交通部觀光局春遊補助本月上路,不僅被觀光學者批振興觀光只靠補助治標不治本,還出現各種詐領亂象,有民眾在國發會公共政策網路參與平臺提案要求暫停春遊補助。
中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長蕭博仁說,既然要補助觀光,配套應更周延,要綜觀整個觀光產業鏈,找整體產業界一起談,而非只針對其中一塊。
至於詐領補助亂象,花蓮縣旅館公會理事長理事長陳義豐就說,有業者和非法民宿聯手,先以每房七、八百元低價搶接團客,再轉包非法民宿,已向縣府陳情。另還有不肖業者收集民眾身分證浮報補助;也有業者打出「零住宿費」,結果卻是本地人來住。
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與其說詐領,不如說是蔡政府故意
早就說了台灣最大詐騙集團想方設法詐騙台灣人的血汗錢.
冬遊補助業者先墊百萬甚至4百萬 「這百天磨練好苦阿」 2019-04-08 聯合報
春遊補助專案上路,兒童節與清明節連假,南投縣各景點沒有想像的人車爆滿。清境觀光協會指出,因為春遊補助只能平日使用,所以反而假日遊客住宿意願降低,清明假期假日住房也沒有想像中的好。業者透露,國旅暖冬遊及擴大暖冬遊,代墊資金壓力太大。
3月淡季不淡 陸客團來台人數意外年增87% 2019-04-06 經濟日報
每年春節旺季過後,陸客來台人數都會縮減,直到五一長假才會再掀起另一波來台熱潮,但今年有些不同,目前交通部收到的數字顯示,3月陸客團來台人數不減反增,且團客較去年同期增長87%,多了4.5萬人次,讓官員相當意外。
據指出,3月陸客來台淡季不淡,不只團客有「爆團」的情形,自由行也持續增加,外傳這與年底總統選舉熱季前,陸方將會縮減團客,加上「韓流」效應持續延燒有關,對此交通部觀光局官員表示,還需再多方瞭解,目前無法評論。
相關官員表示,今年3月陸客來台狀況與去年同期相比,呈現成長態勢,且自由行與團客雙雙成長,初步統計較去年同期增加了6.4萬餘人次,其中團客就多了4.5萬人,與過去春節旺季後的淡季相比,出現罕見的逆勢成長。
官員分析,近期確有觀光業界傳言,因為明年1月我舉行總統大選,今年底就進入選舉旺季,屆時陸方會循往例,在選舉前縮減來台團客人數,所以上半年會有「爆團」的情形,是否與選舉因素有關,很難判斷。
不過,官員坦言「韓流」的效應確實仍在延燒,今年1至3月陸客在高雄住宿的比例,為全台各縣市之冠,這是很少見的情況。
另外,高雄市長韓國瑜日前訪問大陸,其中一站到廈門行銷宣傳高雄,大陸國台辦發言人安峰山就表示,鼓勵旅行社組織遊客前往高雄旅遊,廈門近期將組織8,000名遊客分批赴高雄旅遊,若真的兌現,陸客住宿高雄的比例還會拉高。
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執政黨的交通部認證韓?
民進黨既然現在歡迎陸客.昨非今是.雙重標準髮夾彎.那是不是要向過去扣國民黨親中賣台的紅帽道歉?
未建交不准去玩 中國整治多家旅遊網站 2019-04-06 中央社
在建交國以外,現又有一新詞「未交國」,指的是沒有邦交的國家。港媒報導,中國多家旅遊網站近日遭官方約談,要求下架所有關於「未交國」如帛琉、梵蒂岡等國家的旅行團,甚至是遊記。
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很典型的霸道國家不意外
美國更霸道吧!世界大大小小的戰爭直接的間接的都有美國的介入,要打誰就打誰,多去讀歷史吧!何謂門羅主義
負責任的政府!沒有邦交,出事了,誰能負責?
沒公德心!羅浮宮巨大拼貼藝術 兩天內被遊客撕碎 2019-04-02 聯合新聞網
由美籍華人建築師貝聿銘設計的巴黎羅浮宮金字塔,近日歡慶落成30周年,法國藝術家JR(Jean Rene)也特別在金字塔前的廣場,鋪設巨型的拼貼畫,讓金字塔周圍變成了一個「隕石坑」,不料展示不到兩天的時間,竟被群眾撕成碎片,當成紀念品帶走。
上月29日,藝術家JR與400名義工一同在金字塔周圍拼貼巨型裝置藝術,該作品由2000多張紙拼貼而成,花費了將近四天的時間,才完成了這幅總面積達1.7萬平方公尺的幻視藝術作品《大金字塔的祕密》。
豈料,該作品開放參觀不到兩天的時間,竟被遊客惡意破壞,2000多張的拼貼畫全被撕成碎片。消息被傳上推特後,立刻引發網友撻伐,網友紛紛留言指責這種不道德的行為。
藝術家JR也在個人的推特發文表示,「真不敢相信,竟然發生了這種事」,但他卻未因此感到憤怒或失落,他認為「完成拼貼畫的那一刻,作品就有了自己的生命」,無論是義工協助拼貼,或是遊客為了收藏而撕碎紙張,都是作品中「公眾參與」的部分。而羅浮宮的工作人員也表示,「雖然有預料作品可能遭到破壞,但沒想到會這麼快發生」。
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近幾年去羅浮宮參觀的中國遊客很多!
我才剛去羅浮宮回來,西方面孔比例佔80%以上。
我去的當天臺灣團也不少。我是自由行。
沒品的人全世界都有....
五一4天假讓中國人歡呼 日本人連休10天卻不開心 2019-03-24 新浪新聞
隨著3月22日中國政府網的一則“官宣”,“五一”小長假終於強勢歸來。
許多期盼已久的網友一邊奔相走告,一邊加緊籌畫假期行程,部分地區的機票搜索量很快暴增數倍;當天旅遊股還大漲了一波。
畢竟,放假是件開心事啊!那如果能再延長幾天會不會更開心?
許多人會回答“是”,但在東邊鄰國日本,更多的人並不這樣認為。
這個五一,日本迎來了罕見的10天連休。但此前有調查顯示,接近一半的人都“高興不起來”,在部分行業,不樂意放假的人甚至占到了75%……
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外媒:“五一”4天假,中國旅遊消費受鼓舞
今年五一調休4天 恢復五一長假還遠嗎?
“五一”4天假只要膽子大,一周7天都是假
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朝三暮四耍人版,還得補個週末上班,美其名曰三天假,還不如不放。
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“五一”連休四天 發改委:回應民眾呼聲
我們國家的假期不能跟外國發達國家比,文化不一樣,所以放假方式和天數不一樣,放假的時間和長短必須符合我國的國情,跟我國的文化想適應。很多發達國家動不動就罷工,一方面說提高福利待遇,一方面又要減少工作時間增加假期,這樣的思想分明是矛盾的,他們永遠都是享受在前,工作再後,完全和我國的文化相違背,我們的思想理念是幸福是靠雙手創造出來的,工作在前,享受在後。
日本食品衛生頻曝丑聞引眾怒
近來,日媒接連曝光數起食品衛生醜聞。先是餐飲連鎖店“大戶屋”店員在網上發佈裸體玩弄客人食物的“不雅”視頻;而後,又是日本著名回轉壽司連鎖店“庫拉壽司”被爆用垃圾桶裡的魚做壽司,引發眾怒;還有把吸管直接放到飲料機裡喝;做菜時大聲唱歌,口水四濺,這都是發生在日本大型連鎖餐廳廚房裡的真實場景。此外,日本著名大型連鎖便利店7-11也被曝出“員工舔商品”“拿食物擦地又重新炸給顧客吃”等亂象。就在上個月,一段7-11的店員從關東煮的鍋裡取出食物讓另外一個店員吃,然後另外一個店員把關東煮又吐回鍋裡的視頻,迅速在網上擴散。相關涉事企業都表示,已經進行了嚴肅處理,發佈視頻的相關職員均已被處分或解雇。
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通過科舉制讓民成為高階級,這些僅僅靠會讀書的人迅速躍升的民自身則有迅速成了封建階級,而且由於不如那些老的貴族隸屬軍功集團文武不分家,其多數更腐朽更軟弱,並且用科舉製作為工具來固化階層壟斷知識的保守派導致國家孱弱而科技停滯。
科舉的存在又怎麼固化階層壟斷知識是如何共存的,科舉的本意都搞不清楚還說什麼呢,科舉作為一個選拔人才的理念,制度,選什麼樣的人才是科舉決定的嗎?就像你說的這是個工具,說工具先進不行嗎,但能不能發揮工具的作用就不是工具能決定的,鼓吹世襲貴族,並沒用,現代世界,顯然繼承了科舉的理念,並因此受益,這種牽強附會 似是而非的解讀,跟那個儒家禍害中國2000年的解讀真是一模一樣。科舉制的本質就是無論出身的人才論,這種理念難道不先進?
有超階級的個人,沒有超階級的階級。可與民同樂,但民總是民。
要不說科舉的偉大呢,隨時都可能讓民成為高階級,高階級也有可能成民,這裡沒有世襲。階級的存在是必然,感慨必然存在的事情沒有意義,在必然的階級探尋公平之路才是最大的意義,本文解釋了我們古代在這方面的先進,感概階級總是階級,民總是民的存在必然上,還不如追求把民與貴和出身分開,和才幹結合,什麼時候人人都聰明絕頂,再考慮民不是民的狀態。
孟暉:春風沉醉好園景,邀您赴一場“看花局” 2019-03-13 觀察者網
如今常說“飯局”、“牌局”,給人的感覺,凡“局”必俗氣且油膩。然而,宋人卻有“看花局”。
南宋人龔熙正《續釋常談》一書中“陪酒陪歌”條道是:每歲禁煙前後,置酒饌以待來賓,賞花者不問親疏,謂之“看花局”。故俚語雲:“彈琴種花,陪酒陪歌。”據其說法,北宋初年僧人仲殊曾經撰寫《越中牡丹花品序》,其中提到,當時已經形成一種社會風俗,到了春天,私人園林會向公眾開放一段時期,習慣上叫做“看花局”。
從唐代開始,隨著城市的發達,人口向都市集中,即使對於地方鄉紳來說,莊園生活也不再是最優選擇。土地擁有者們即使不能移居到大城市,那麼也往往會在相對繁華的小鎮上置辦宅子安居。於是,在繁華城鎮的核心區或者郊區修建私人園林,便成為富貴階層的一種生活方式。隨之,在宋代,出現了看花局的風俗,當春花盛開之時,私家園林集體開門迎賓,允許陌生人分享園中的花光。
…….
“弄花一年,看花十日”,養護一園好花需要花費人力物力,然而,精心弄出一所好園林,聲名傳出,結果卻是給園主人帶來了面對全社會的無償義務,越是賞花的好時節,越是要把園子讓與公眾分享,不僅要任外人隨意出入,甚至要耗神破財地加以招待,傳統社會的人情味,倒是遠出我們今人的想像。也因此,宋人喊出了“彈琴種花,陪酒陪歌”的諺語,意思是,喜歡古琴雅樂,喜歡花卉與園林,下場無非都是讓自己變成眾人的陪客,墊上酒席,還要陪著別人開心。
看花局無疑屬於回饋社會之舉,是公德心的體現,所以一直延續下來,到了清代,更發展為各家園林主人提供文物展覽了!
在私人園林面對公眾定期開放這一件事上,傳統社會恰恰貫穿了“平等”的觀念。
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日本官方宣佈2018年訪日外國遊客首次突破3000萬人次,其中,接近三成遊客來自中國大陸。中國遊客喜愛前往日本旅遊,除了區位文化、價格等因素外,良好的旅遊環境也是很重要的一點。
日本是當今世界上垃圾分類回收做得最好的國家,細緻到被網友戲稱為“喪心病狂”。以礦泉水瓶為例:先把瓶蓋取下來,再把瓶身上的塑膠紙撕下來,然後將瓶蓋、塑膠紙、塑膠瓶分別扔到三個垃圾桶。記得2012年前往日本旅行,筆者在服務區見到10個垃圾桶一字排開,那場景還是挺壯觀的。
上述這些情景,在日本很常見,也確實是日本人的優點所在。但在某些大v筆下,卻成為了“中日對比”的說辭。在這兒,我主要想談對這兩個問題的看法:1、為什麼說日本的環保理念還是被吹得過度了?;2、垃圾分類等日本做得很到位的事兒中國能做到嗎?……
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知乎上的答主在日本的留學生。垃圾處理廠把回收來的已經分好類的垃圾最後又混在一起燒了。
日本分類政策在其他地區早就有反對派那這個做文章了,結果日本誰不反抗,就算忍受非常麻煩的生活,也不敢出來順說反對
日本的小縣城比大城市乾淨,大城市人少的地方比人多的地方乾淨;寫字樓下的花壇上就有人扔著飲料罐和塑膠瓶,清潔大叔一臉鄙夷地把瓶子中的飲料倒出來後再收起來,海邊步行道的綠化帶上也有隨手丟棄的飲料罐;日本國內公共場所禁煙,但是商場樓下、步行街上一樣有人在抽煙。其實全世界都是一樣的,不可能哪個地方的人就天生不會亂扔垃圾,管得嚴一定會乾淨一點。說句題外話,日本的景區河道裡,一樣可以看到很多硬幣。
我想問下作者,把福島核電站核洩露污水直接排到海裡,這種環保境界除了日本誰能做到?我可以肯定的告訴作者,中國做不到。
日本人的邏輯:法律有明文規定的,而且面臨嚴重懲罰的,一般會遵守,比如垃圾分類;如果法律沒規定的,一定是利益最大化,比如捕鯨。所以不必把日本人神化了。
鳳凰衛視記者黃芷淵:香港將掀起一場公廁革命 2019-02-26 觀察者網
上個月一位內地朋友來香港旅行,讓我陪她吃大排檔,快吃完時她突然說要趕著回酒店方便。我說,附近就有公廁啊,朋友堅持不肯去,說:“香港的公廁出名又臭又髒,可免則免,還是回酒店吧!”我頓時無言以對。公廁問題成為香港一醜,令香港形象大打折扣。
幾天後我重返大排檔附近,好奇心驅動下,走進了當區一間被香港廁所協會列為“公廁評分最低”的公廁,果然“名不虛傳”。還沒走到門口就聞到一股濃烈的異味,廁所地板濕漉漉的,牆壁地板都有磨蝕處。
上述這個例子,是香港最極端的公廁情況。但香港食物環境衛生署轄下約有八百個公廁,過去三年署方共接獲八千四百多宗關於公廁或公共浴室的投訴。香港作為一個國際旅遊城市,公廁臭、髒、壞的問題與國際大都會的形象相違背。
有鑑於此,消息指,香港特區政府將在新一份財政預算案中,預留五億港元翻新全香港超過二個百公廁,占總數四分之一,目標是改善通風和衛生,以及更換新設備等。
……
回應
香港是個西化的地方,而在西方公廁極少並且收費且貴,所以法國、義大利等地的人都有隨地小便的習慣。你們隨便噴,我說的是事實。還好,香港畢竟是中國人居住的地方,中國人比較文明,懂廉恥。
法國巴黎我呆過幾天,到是沒見到當街撒尿的,不過塞納河兩岸盧浮宮附近,鼻子好使的話, 尿騷氣味很濃烈,最離譜的是 我住在盧森堡公園附近,在一條街巷裡竟然看到一坨屎,好噁心,巴黎是我到過的西方最亂最髒的城市.
我在法國見過女的當街脫褲子撒尿,白天,看上去沒喝酒,穿得也還算體面,就這麼...這麼...蹲下去了...
可以學習大陸的先進經驗,大陸的廁所都非常乾淨,並且都有網路電視空調,像家一樣舒適。
這有點扯。 內地少數可以做到,大部分還是差些。 不要只看到東部沿海地區。
我們貴州這邊的公廁也可以做到乾淨,衛生,新而且無異味的,洗手池有提供洗手液或擦手紙(有的洗手池有冷熱水)並不是只有東部沿海才有像樣的公廁。
韓國瑜過年不在高雄遭嗆 公視小編神回覆網友朝聖 2019-02-05 聯合新聞網
公視台語台臉書粉絲團日前舉辦抽獎活動惹爭議,引來「政治不中立」的質疑,又「公審」中獎名單中髒話留言的粉絲,嗆辣回應網友留言,頻頻展現超強戰力。3日小編在臉書「韓國瑜全家過年將和許淑華去峇里島度假四天」。對此,有網友留言,「笑死,結果不留在高雄消費」,小編回覆「他這半年消費得不夠多嗎?」。公視台語台小編看似緩頰卻語帶雙關的神回覆,讓網友們猛按讚狂推「朝聖」,大讚「小編真過年砲火一樣猛烈」、「小編撿到槍」。
回應
請這個小編讀一下公視法第11條…不要拿百姓共同擁有的公視當自己發表意見的地方!
郭倍宏:咱台獨現在有三個電視台,民視、公視、華視
大家都知道,公視就是深綠,所以我都不看公視,拿國家經費,全力為民進黨宣傳,馬英九執政時有機會整理公視,可以又擔心被說政治介入媒體,才讓阿扁時代的綠色公視團隊繼續延續到小英時代,現在個公視高階更是赤裸裸就是民進黨鐵桿,還要把華視納入,完成民進黨操控媒體大業.
民進亂黨的支持者,一貫就是那麼賤
幫高雄拼經濟,爭取觀光客來訪難道高雄人就不能出國或去外地玩了嗎?這是什麼神邏輯,是不是入民進黨的人都會腦殘?小英也鼓勵觀光客來台灣,所以所有中央官員+台灣人都不該出國度假旅遊了?
各位韓黑們,過年了…何不趁著市長出國休養生息的這幾天,也好好的休息一下…後面還有很多時間需要一路崩潰下去…
在韓黑兒的眼中, 所有韓事都要黑都要罵, 甚至公共媒體都可以公器私用拿來搞鬥爭,逼得所有腦袋正常的中立選民不挺韓都不行… 2020滅東廠!
鄭文燦行程滿檔 虧韓國瑜好命可出國度假-民視新聞
回應
身為高雄市民,我支持韓出國休息,為了要走更長遠的路,一定要有足夠的體力。
過年實在不想評論,我們公司都輪休,難道韓總不能休嗎?副市長留守等過年後換他們休不對嗎?
肥燦不知感恩,韓不出國你這拜廟的新聞有人要播嗎?過年才跑行程,跟平日行程就滿檔的韓怎麼相比?民眾不是瞎子,看身材也知道誰比較忙。
王浩宇做球給鄭,韓上任以來做得如何,高雄市民心中自有一把尺,鄭別消費韓。
身為桃園人,我真以鄭為恥了.
蔡政府放了故宮吧!讓藝術起死回生 2019-01-30 聯合報
故宮新院長傳出可能由曾任故宮院長的林曼麗回任。林曼麗在前院長陳其南剛去職時,否認要回鍋,如今卻鬆口表示「義不容辭」,態度明顯轉變。目前的故宮,不論哪一位新院長上任,都有三大待解難題,首先要面對的就是千瘡百孔的「新故宮」計畫。
該計畫從一開始的設計不佳、閉館、預算不明,到文物搬遷問題、工程專案管理PCM至今流標等風波,其實原本都可避免。但高層一意孤行又缺少專業幕僚,加上擔心內部反對,乾脆決策都黑箱進行,才造成處處做、處處錯的窘境。
故宮內部其實不少人認為「新故宮」根本不須進行,但行政院預算已撥,新院長如何面對新故宮,將是首個難題。
外界更有感的問題,還包括故宮參觀人次每況愈下。近年故宮北院參觀人數從105年460萬人次,急掉到107年的380萬人次;南院從105年的140萬人次,掉到107年76萬人次。雖說人次並非判斷品質的唯一標準,但新院長如何讓故宮起死回生,將是第二道難題。
新院長同樣難的問題,則是如何在民進黨政府下,創造高層能接受的故宮論述。陳其南說要將故宮「台灣化」,又發表個人理想的「一島三場館」宏論,最後倉促下台;新任院長如何兼顧藝術專業,又在政治性上讓府院認同,恐考驗智慧與手腕。
擁有國際聲譽的故宮,經這兩、三年折騰,已元氣大傷。府院高層應還它藝術本色,讓專業回到專業吧!
我們的年味都去哪了? 2019-01-31 聯合報 劉勳國/國小教師(台南市)
童年的回憶總是無比珍貴又令人難忘;種種珍藏中首推過年節慶,闔家團圓,最是溫馨與滿足。
曾幾何時,過年氣氛一年比一年淡,歡樂熱鬧變少了、市場年節音樂少了,過年專屬喜悅也罕見了;於是我開始帶著妻小到鄰近國家尋找並回味那難忘的年味。
上海除夕夜,黃浦江畔煙火燦爛整晚,難得冷場,鞭炮聲此起彼落,連地下道唱情歌討賞的人都扣人心弦;香港維多利亞港,高樓配合音樂節奏燈光四射,震撼場面吸引無數旅客目光;新加坡歌舞昇平,電視現場直播,街頭萬頭攢動,不分國籍與種族一同跨農曆年倒數;今年則是看到吉隆坡離過年還有十天,百貨公司、商場和華人街頭早已一片「紅海」喜氣洋洋,以年節音樂和應景年貨高調迎接新年。
台灣呢?過年最特別的是百貨商場和風景區人潮擁擠,卻感覺少了一味,少了歡欣鼓舞的關鍵因子;各級政府不遺餘力拚觀光、搞文創,同時因長期去中國化,甚至拋棄中國文化,應該也是過年少了年味的主因;珍貴資產就在身旁棄而不用,怕是捨本逐末吧。
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而臺灣的海報,筆者第一眼還以為是黑夜荒漠,儘管經過提醒,人物還是一個都認不出來,面積較大的英文和小到看不清的中文摒棄了大部分不懂外語的人群。所以,能順利接收臺灣海報資訊的人,必定要非常熟悉電影界人士,具有深刻的觀察力或較長的觀察時間,或者懂得英文,這個人群可就小多了。
中外的審美標準一個樣,“西方式”也沒比“中國式”強到哪兒去。
法國的街頭地鐵貼滿了廣告,比如…..也沒見哪個大驚小怪地叨叨“法國式審美”怎麼樣怎麼樣,怎麼總有人喜歡把各國都有的場景(往往專指不好的)冠以“中國式”的名號呢?好像外國人就不闖紅燈、不隨地大小便、不亂摸雕像似的,難道是因為沒出過國,沒見識過這些場面嗎?
以前筆者聽過一場博物館的講解,結束時講解員痛心疾首地說:“我去看過某國的展覽,展覽館的主任跟我說:‘你們中國人能不能先瞭解瞭解歷史再來看(展覽)啊?’,哎呀,聽得我那個臉紅啊,我真是無地自容啊,我們中國人的素質真是需要提高啊。”
筆者聽得也真是目瞪口呆啊。筆者雖然不是職業導遊,但是先後也帶了不少法國遊客了,由於工作範圍的關係,這些遊客的層次都比較高,但是沒讀過中國歷史的大有人在,不聽講解、四處亂轉的遊客不止三個五個。當年帶一個專門來考察中國市場的老闆團參觀博物館時,就有人理所當然地對筆者說:“我不看中國歷史,我又不研究這個。”
人家根本沒把不看歷史當回事,怎麼輪到你就變成素質低了呢?
已經9102了,還是有不少人太不習慣於站著了。友邦一驚詫,甚至友邦還沒驚詫呢,他自己先趴下了。
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寫這種"痛陳中國之弊"的人通常都是中國人(華裔),目的通常都是為了顯擺他們"上等"中國人的優越感。這種"文體"出現在上世紀初,那些"留過洋"的"民國大家"很多人都寫過。如今他們的祟拜者,如陳丹青等,就是以此為生的。
不知道誰那麼有膽量,敢拿‘中式審美’說事——他們知道什麼是‘中式審美’?不說別的,先把中國畫大片留白(就先不說古房屋、橋樑等建築、書法、古曲藝等藝術表現)的藝術水準說清再來現眼,笑話大了!評論‘中式審美’?他們配嗎?
現在有很多文科生出去留學,他們至死都要將西方的是非標準捧為神主牌,否則幾十萬的留學費用就打水漂了!!!所以這些人永遠不會認可國人的是非取向,只有這樣他們才能高人一等。
https://www.guancha.cn/MiaoRouRou/2019_01_29_488532.shtml
“中國式審美”怎麼了 2019-01-29 觀察者網
法國“中國與盧瓦爾協會”秘書長苗柔柔
日前,筆者加入的一個微信群裡,有人發了一篇文章《沒有審美力是絕症,知識也解救不了:如何看待中國式審美?》,文章對比了大陸金雞百花獎海報和臺灣金馬獎海報,大意就是大陸的海報審美格調是如何低下,臺灣海報是多麼韻味悠長。雖然臺灣也是中國的一部分,但那篇文章的作者,顯然認為金馬獎海報的審美情趣已經脫離了“中國式審美”的格調,具有了某種域外的“高級感”。
筆者看得有點莫名其妙:海報的首要目標難道是審美嗎?
海報,通常是演出、聚會等活動的宣傳方式,內容包括活動的性質、主辦單位、時間、地點等內容,利用圖片和文字向受眾傳遞資訊,屬於廣告的一種形式。
筆者在法國學的是旅遊管理,安排了市場行銷的課程,其中就包括廣告的運用。雖然時間已經過去甚久,但筆者還清晰地記得老師說過的一句話:廣告不是藝術品,最合適的廣告往往不是最美的。
藝術品是藝術家的智力和審美的體現,目的在於表現藝術家個人的感悟和修養,審美屬於美學範疇,是衡量藝術品的一個關鍵因素;廣告屬於市場行銷學的產品,目的在於有效地引發受眾對宣傳產品的興趣,如何最快最有效地吸引顧客的注意力,使他們留下對產品的良性印象,才是衡量廣告好壞的標準。這是兩個極為不同的範疇,即使它們有一小部分的重合。
市場是廣闊的,顧客是多種多樣的,沒有一種廣告能夠完美地適合所有的受眾。
廣告最重要的是快速準確地讓受眾接收它要傳送的資訊,而不是讓受眾欣賞品味它有多美。因此,需要考慮廣告投放的時間場合和受眾特點,電視廣告一般能延續幾十秒鐘,廣告的情節性和聲音(包括話語和旋律)佔有重要地位;街頭地鐵的圖片廣告往往只有過客們匆匆一瞥的機會,簡潔明瞭甚至粗暴的手段才能抓住眼球,爆發震撼式的畫面遠比深邃幽長的方式更能夠直指人心。
就大陸的海報而言,人物形象非常鮮明,文字一目了然,只要識字或看過吳京,在一秒鐘之內就可以知道這是電影節的海報。
日本馬桶企業東陶在華受挫,怪中國製造商生產不達標
有關馬桶的話題,曾引發中日之間的大討論。2015年發生“中國遊客爆買馬桶蓋”後,日本衛浴領軍企業東陶(TOTO)開始加速入華,自喻“中國市場先驅者”。如今,“先驅者”跌了一跤。而且他們認為,是因為中國製造商的一些“問題”,讓其錯失“銷售良機”。2019-01-18,《日本經濟新聞》以“TOTO在中國意外受挫”為題,稱這家日企曾將中國市場定位為公司業務的“成長引擎”,但公司預計2018財年(中國業務的營業利潤將同比降低27%,減至133億日元(約8.25億人民幣)。
TOTO社長喜多村圓解釋,公司在華業務受挫是因為原定去年春季發售的中檔新品,因“中國生產商產品不達標”而延期,導致公司“錯失銷售良機”。他表示,TOTO在中國擁有4家工廠,“產品合格率僅四成左右”。TOTO現已決定將生產線轉移到其他工廠,預定2019年春季再度發售。“今年4月起的銷售計畫保持不變,”
根據TOTO官網介紹,該公司成立於1917年,上世紀70年代就已經登陸中國市場。但觀察者網注意到,截至2015年,其主要市場還是在日本國內,約占75%。去年上半年,TOTO在華業務已經出現萎縮:營收同比下降6%,其中臺灣地區下降7%。年度預期方面,2018財年中國市場營收預計同比下降13%,利潤下降27%。
實際上TOTO不僅僅是在中國“意外受挫”,在全球範圍內均表現不佳:預計2018財年公司將虧損71億日元,4大市場全面虧損,其中公司在美洲市場營收利潤更是同比暴跌37的百分點。
市場對這種業績的反應明顯。TOTO 21日報收4070點,較2018年1月創下的上市以來最高點相比,下跌了四成左右。
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拋開成本之類的原因,就結果而言國內生產的這些東西普遍品質是有問題
對,中國一出海關,品質問題就會自動消失,不然解釋不了中國人去日本買中國產馬桶蓋吧。
中國智商有問題的就那麼多,之前那波智商稅交完了,想再繼續支持家裡也放不下那麼多馬桶呀
以偏概全了!KOHLER衛浴也是在中國生產的,其品質和控制標準在KOHLER衛浴子公司裡面是最好的!現在KOHLER在5星際酒店的市場佔有率已經遠遠超過TOTO。
就一馬桶,還想當奢侈品來賣了
https://www.guancha.cn/economy/2019_01_22_487746.shtml
這廂慶祝那廂補助 台灣觀光有平行時空? 2019-01-01 聯合報 主筆室
前天觀光局宣佈台灣迎來了第1100萬國外旅客,交通部代理部長王國材喜不自勝地說,今年要力拚1200萬來台旅次,台灣觀光看似榮景一片。但另一方面,為了提振萎靡觀光,22縣市「全台普照」的觀光暖冬補助也在今天起跑,這一冷一熱間,真讓人以為是置身不同的平行時空。鏡頭一轉,移民署正在全台各地拚命查緝日前透過「觀宏專案」來台旅遊卻集體脫逃的152人越南團,更形成無比諷刺的畫面。
王國材說,陸客來台減少是事實,去年大概少了150萬旅次,但還是可以達到這個數字,顯示觀光有階段性不錯的成績。
再者,就算是真觀光,南向旅客的消費力仍低於陸客,在台停留時間也比陸客短,這也是為何南向旅客屢創新高,觀光業卻哀鴻遍野,自嘲成了「關光」業,各縣市爭食觀光局補助大餅,蔡英文前幾天更表示要將暖冬補助擴大為常態性的旅遊補助,表面上是說台灣需要用好的方案鼓勵民眾在國內旅遊,但真正的用意應是要藉此彌補因陸客緊縮以及年改造成消費力下降的觀光缺口。想一想,如果不是因為蔡政府搞砸兩岸關係,現在觀光局慶祝的應該是1250萬人次來台旅客,而不是1100萬—且至少再減掉152人。
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搞不清楚人家是衝著韓總去的。
王來刷存在感,大家就當是個屁!
白在福建很紅,丁歧視白。
1100萬人是來臺觀光消費?還是來臺違法打工、賣淫賺臺灣錢?大家心知肚明。
民進黨製造假新聞、假政績,忘了嗎?
圖多/如大戰過後 跨年夜垃圾堆積如山
臺北跨年晚會剛剛落幕,民眾隨集散場,可看到臺北市府前廣場留下大量民眾垃圾與表演用的緞帶,而清潔人員也趕緊做整理,盡快回給大家一個乾淨的道路。
回應
還好意思說大陸人嗎?台灣民眾普遍缺乏公德心。
臺北跨年晚會用掉一個小時的電競當開場,佇立於細雨冷風下的人群完全無法激起絲毫共鳴,此猶如柯文哲豬腦治理市政般,沒有期待創意被糟蹋只剩失望。
https://udn.com/news/story/10694/3568751?from=udn-hotnews_ch2
而這個世界發展中國家和發達國家之間存在天然鴻溝,接近170個發展中國家和地區,這其中能夠保證持續的穩定的發展,有望進入發達國家行列的,就目前而言恐怕只有中國。
可以說其他99%的發展中國家,都是一輩子發展中國家的命。
當然這99%裡面,也有經濟快速發展的土耳其,印度,越南,馬來西亞等等,但都有各種問題,例如土耳其是世俗化倒退,印度越南人均太低,這裡面最有希望的馬來西亞也面臨華人比例下降,我不認為靠馬來人有能力建設一個具備中高端產業的發達國家。
中國不夠好,但是我們能夠在有生之年看到中國越來越好,以上一些感想。
回應
10年前我們聽到最多的是中國馬上就要崩潰,10年後我們看到最多的卻是西方各國一個接一個脫軌。多年以後才發現,中國的問題最後都是依靠自己來解決。我們是什麼樣子,中國才是什麼樣子。我們奮發圖強,中國就是快速發展;我們文明禮貌,中國就是禮儀之邦;我們自強自信,中國就能偉大復興。
所以啊,張維為才說,出國就愛國!現在憤青少了很多,說明出國的人越來越多!事實上,絕大多數容易被公知們忽悠的,基本上都是沒有出過國的人!這些人絕大多數,是低收入人群!低素質,低文化!這也符合常識!所以,我在網上,從來不和這群人辯論!因為,對牛彈琴,那是人有問題!
其實,反過來,外國人裡面,相信CNN,覺得中國一無是處的,也是這類人啊!越是高收入,高學歷的中國人,外國人,越會客觀公正的看待各自國家!就舉一個特殊例子,真正的鐵杆台獨,有幾個來過大陸?來過北上廣深?只要來過,就算嘴巴再硬,他們也是心虛的!
在美國呆過的人都知道,商場超市裡面的普通衣服,made in china基本上就是品質保證了。
小日本不會說“日本式抵賴”;韓國人不會說“韓國式無恥”;美國人更不會說“美國式屠殺”,唯有中國媒體喜歡往自已頭上扣屎盆子,中國的媒體人發明了“中國式過馬路”一詞,並把一切不文明行為都加上“中國式”的首碼,從此“中國式”就成了不文明行為的代名詞,仿佛除了中國,全世界都是文明人。素質的媒體,低素質的媒體人必定造就低素質的受眾,這種明顯帶有種族歧視的說法居然得到很大一部分國民的認同。往自己臉上貼劣等種族的標籤,別人對你種族歧視也就順理成章了。
https://user.guancha.cn/main/content?id=66852&s=syfwjxbt
另外即使在歐美國家,出軌,家暴,懶惰也是常見的社會問題,澳大利亞一個兩千萬人口的高度發達國家,平均每週都有超過一個女性被伴侶(情侶關係或者夫妻關係)毆打死亡,這個比例放到中國那就是相當於每年三四千名婦女因為家暴死亡,這是非常可怕的。
以前看國內智庫分析美國的國內矛盾,其中也講過美國的底層白人,尤其是“胖白人”階級,由於階層固化翻身無望,外來移民工作衝擊,生活獲得感低,在家裡打老婆是很普遍的。
面對對中國的各種指責,我們明白兩點就好了:
1:要注意其真實性,在真實的前提下,不管他們指責的動機是什麼,只要說的是真實的情況,就要承認問題的存在,不承認問題如何進步呢?
2:要認識到這些問題是全人類,全世界共有的問題,不是中國獨有的問題,外國也有類似問題,而且可能比中國還嚴重。
多出去看看,就會知道,中國不是最好,但是也絕對不是最差,即使是再先進發達的國家,也總有些方面落後於我們。
我們就以7年前被噴的體無完膚的高鐵為例子,今年12月份我家人去日本玩了趟,多次乘坐日本的新幹線,我之前在網上老看到有網友說,感覺新幹線不如中國高鐵,我一直對此有些懷疑。我問我家人,新幹線坐了好幾次,感覺怎麼樣,我其實也沒問具體情況,結果直接回答我說,還可以,就是價格太貴,比日本國內飛機航線還貴了,並且沒有國內的高鐵穩,新幹線列車抖動更厲害。
其他發達國家也是一樣,有沒有不如中國的地方?當然有,你去看下移民問題,基礎設施老化問題,販毒問題,治安問題,經濟發展工作機會問題的新聞下面,發達國家網友的留言,看看他們提到中國的時候是什麼態度。
總之一句話,國外沒有那麼好,中國沒有那麼差。
中國有的問題,國外一樣會有,即使是發達國家,搞不好也比我國更嚴重。
3:中國是有改變的希望的。
更為重要的是,作為仍在6%速度發展,城市化率不斷推進,人均受教育水準不斷提升的國家,我們至少還有改變的希望。
現在到歐美的留學生,回來的比例越來越高,充分說明中國發展的吸引力。
我們之前都反復說過,這個世界上20多個發達國家經濟發展總體是停滯狀態,發達國家國民的收入和20年前比幾乎沒有太大變化,甚至有的出現下降。
原來國外的旅遊景點,什麼羅馬聖彼得廣場,巴黎蒙馬特高地會有這麼多黑人遞繩子騷擾遊客?香榭麗舍大街會有吉普賽人找你簽字"just sign"然後趁機偷你東西?
原來發達國家的計程車司機也會繞路宰客?在國內遇到繞路被宰,大多數情況多付個100多人民幣頂天了。在歐洲遇到計程車司機繞路,一不留神就多付500人民幣,有朋友甚至有多付了1000人民幣的記錄,在義大利兩個女生打的,白人司機欺負她們是亞洲女生,又是晚上,幾十歐元的路程硬是跑出了200多歐元,多出了1000多人民幣,回來說起這件事很鬱悶。
在發達國家,中國人被偷被搶去報案員警不管你也是正常的,被偷搶的東西即使報了案幾乎100%找不回來,說好的白人講法制,發達國家法制程度高呢?中國人被盜搶不屬於他們法制的範疇?
看了以上,是不是覺得好像發達國家也挺糟糕?他們也有好的一面,例如女生獨自拖著大行李箱在德國地鐵裡面爬樓梯,經常會有德國人詢問是否需要幫助提上去?
我其實在中國也想這樣幫助別人,但是很多時候得到的都是疑慮的目光,我感覺他內心肯定擔心我不是幫忙,而是會拿著行李箱跑了,人與人的信任度問題。
國內種種美化國外的言論,從來沒有停止過,以前是什麼俄羅斯全民醫療教育免費,聯合國的中國人類發展指數排名不如蒙古,前兩年是什麼不丹全球幸福指數排名最高,一個連自來水,衛生巾,沖水廁所都沒有普及的國家幸福什麼?什麼日本沒有失去的二十年,現在經濟發展慢是轉變了經濟結構,是在為下一個一百年領先蓄力,我很好奇什麼力要蓄那麼久。
現在是什麼盧旺達菲律賓女性地位高世界前十,是什麼人會相信教育程度低,城市化率低,失業率高的菲律賓男子,盧旺達黑人男子會尊重女性?一個男人群體,如果總體受教育程度低沒什麼文化,居住在落後愚昧還相信巫術的地區,愛滋病感染率高,不撫養子女概率高,犯罪率高,貧窮又愛抱怨被歧視,就因為這個男人群體前面有外國兩個字,或者一個世界經濟論壇的排名,就相信他們會尊重女性?
我在國外的航線,經常看到各國乘客,其他國家都是男女乘客都有,唯獨菲律賓人女性比例顯著的高,她們都是在國外當傭人和保姆,寄錢回國養活老公和孩子,菲律賓常見的新聞,就是菲傭在國外被雇主性侵和虐待,維權無門。
幸福往往是對比出來的,國外沒那麼好,中國沒那麼差 2018-12-26 甯南山
之前一篇低端產業競爭的文章,發現不管在微博,知乎還是公眾號,都有不少讀者留言,說自從大牌開始轉向東南亞生產之後,發現原來中國製造品質還不錯啊。
而且國外網站也是類似的情況,不少國外消費者抱怨產地轉移之後出現了品質下降,認為應該轉回中國生產。同時運動品牌的高端鞋,以及NBA球星現在穿的運動鞋,主流仍然是中國製造。
我以前一直在想,made in China什麼時候不再是低端低品質的代名詞,沒想到消費者心理開始轉變是從有了對比開始的,當你把中國製造和越南,印度,印尼製造放在一起的時候,就神奇般的讓消費者開始產生了中國製造品質好的感受。
我一直覺得國人應該多出去看看,遠的去不了,現在去一趟東南亞,港澳臺也就是幾千塊錢,實際上如果會計畫會窮遊,即使歐洲七天六夜行也就是一萬人民幣就可以搞定,往返機票4000人民幣,住宿住青旅一天200人民幣六天1200,剩下4800元,七天平均每天700元人民幣也差不多了,再不行,增加預算到一萬五也肯定夠。
臺灣也是個典型,以前旅遊開放之前,大陸人對臺灣印象好的不得了,去了之後有了親身體會之後,過於美好的印象就回歸到了真實。
我讀書的時候網路還不發達,資訊來源都是讀者,意林之類的雜誌,每次看完之後總有種憤怒感,那就是中國人怎麼那麼差勁呢,不遵守規則,不講誠信,沒有禮貌,不講衛生,沒有公共秩序,不講法制.....而外國人都是以正面形象出現,反襯出中國人種種劣根性。而且你沒有辦法反駁,因為你日常生活中確實會遇到大量這樣的國人,因此會對這樣的文章產生極強的認同感。就跟別人說中國製造品質差,肯定也會產生認同一樣,畢竟購買的國貨,確實會有品質差的問題。
對國外的崇拜崩塌,來自於開始出國看世界,原來悉尼街頭也會有這麼多當地白人闖紅燈?.......不是說只有中國人不遵守公共秩序嗎?
原來國外地鐵會有白人男子大喊大叫F**k,還有人把腳放在對面的座椅上,我在中國坐地鐵這麼多年,還從沒有看到哪個中國人在地鐵大叫CNM。
原來塞納河水也不乾淨,裡面還飄著有塑膠瓶,難道是中國遊客扔的?
原來北歐國家首都,地上也會到處是亂扔的煙頭?
原來酒店前臺白人女招待會不耐煩的跟你說,要列印receipt應該早點跟她說,她沒有時間搞這些事情?我在中國住酒店,從沒有遇到哪個前臺會這樣跟客戶說話。
我軍055大驅價格是如何擬定的 利潤為何不能突破5% 2018-12-26
武器裝備的採購價格歷來是人們所關心的一個熱門問題,很多人的認知是從媒體上所得到國外如美國等國的軍火暴利等印象,在中國是不會允許出現此類暴利情況,中國的軍事裝備承制單位主要是國有企事業單位,國家對軍品的價格管理有明文的規定。近些年來,進入軍品研究製造領域的非國有制企業逐漸增多,但這些企業與國有制企業一樣,遵照執行相同的軍品價格管理體系。中國目前所執行的軍品價格規範最權威的頂層檔是1996年由國家計劃委員會、財政部、總參謀部、國防科工委等部門聯合發佈(1996)計價管108號文《軍品價格管理辦法》,這個檔規範了軍品在生產過程中各方面價格管理辦法及最終利潤。
《軍品價格管理辦法》對軍品的最終利潤規定為5%,這是以經過審核的軍品成本基數所計算的純利潤,在中國,軍品是免稅產品。常有人把軍品價格與軍品研製價格混淆,這兩者並非同一概念而有本質上的區別。軍品科研價格是國防科研研製費,按國防科工委和財政部1995年頒發的《國防科研專案計價管理辦法》及總裝備部、財政部2006年頒佈的《國防科研試製費管理規定》執行。在實際執行中,軍品科研研製的費用與軍品生產採購的費用也是分開對待分別列支。
…..
海軍艦船訂貨合同的內容相當複雜和龐雜,從實物形態上來說有硬體成本與非硬體成本,從船廠角度來說有本廠成本與外購成本,通常包括原材料費、配套設備費、人工工時費、軍品專項費、不可預見費和利潤等幾個方面,配套設備提供給船廠的價格中已包含5%的利潤。現行《軍品價格管理辦法》對軍品的利潤規定為5%,這是法律性的檔,不可突破。在軍品報價、審核和談判時,乙方總會多報成本,軍方則是在審核的基礎上核銷多報的部分。
防尿盾? 芝加哥捷運站三角金屬罩引熱議 2018-12-22 世界日報
美國網路論壇Reddit用戶「BulkaZmaslem」日前發出一篇「芝加哥捷運局(CTA)的三角金屬罩」貼文,引起廣大民眾討論,許多人都對此造型獨特的罩子功用議論紛紛,CTA出面回應,此類金屬罩是防止有人在捷運站隨地小便而設立的。
CTA發言人菲拉達思(Irene Ferradaz)指出,該部門於2012年開始,就在市內7個捷運站安裝了這種金屬「防尿盾(Pee shields)」,這些外觀像「耶誕樹」一樣的金屬罩,主要希望能夠減少民眾對車站有異味的抱怨。
已經安裝三角防尿盾的捷運車站,包括橘線艾許蘭德(Ashland)、好斯提特(Halsted)和羅斯福(Roosevelt),紅線則愛迪生(Addison)、35街(35th St)和霍華德(Howald),以及棕線華盛頓圖書館(Harold Washington Library),其中橘線艾許蘭德與好斯提特站平時有許多華裔居民搭乘使用,不過,卻幾乎沒有人注意到此設備。
CTA沒有說明為何選擇這些地點安裝「防尿盾」,不過,2017年被芝加哥論壇報的讀者評為「最臭車站」的藍線歐海爾機場站,卻沒有安裝防尿盾。
「有少數人違反法律在車站小便」菲拉達思說,儘管捷運車上沒有公廁給乘客帶來不便,製造公共衛生問題是錯誤的行為。
菲拉達表示,CTA不在捷運上安裝公廁已有40多年,較舊的公交系統都不會為短途乘客提供洗手間,但通勤者可在歐海爾機場、中途機場等終點站找到洗手間,湯普森中心和芝加哥商品市場等公共建築相連的車站也有設立洗手間。
德堡大學(DePaul University)交通專家施瑋特曼(Joseph Schwieterman)說,他認為像CTA這樣的大型交通系統上缺少洗手間,是導致乘客逐漸減少的原因之一,但「防尿盾」至少證實CTA想要解決該問題。
回應
這是美國喔!怎麼媒體沒有大肆取笑中國落後、沒水準?
防尿盾? 芝加哥捷運站三角金屬罩引熱議 2018-12-22 世界日報
美國網路論壇Reddit用戶「BulkaZmaslem」日前發出一篇「芝加哥捷運局(CTA)的三角金屬罩」貼文,引起廣大民眾討論,許多人都對此造型獨特的罩子功用議論紛紛,CTA出面回應,此類金屬罩是防止有人在捷運站隨地小便而設立的。
CTA發言人菲拉達思(Irene Ferradaz)指出,該部門於2012年開始,就在市內7個捷運站安裝了這種金屬「防尿盾(Pee shields)」,這些外觀像「耶誕樹」一樣的金屬罩,主要希望能夠減少民眾對車站有異味的抱怨。
已經安裝三角防尿盾的捷運車站,包括橘線艾許蘭德(Ashland)、好斯提特(Halsted)和羅斯福(Roosevelt),紅線則愛迪生(Addison)、35街(35th St)和霍華德(Howald),以及棕線華盛頓圖書館(Harold Washington Library),其中橘線艾許蘭德與好斯提特站平時有許多華裔居民搭乘使用,不過,卻幾乎沒有人注意到此設備。
CTA沒有說明為何選擇這些地點安裝「防尿盾」,不過,2017年被芝加哥論壇報的讀者評為「最臭車站」的藍線歐海爾機場站,卻沒有安裝防尿盾。
「有少數人違反法律在車站小便」菲拉達思說,儘管捷運車上沒有公廁給乘客帶來不便,製造公共衛生問題是錯誤的行為。
菲拉達表示,CTA不在捷運上安裝公廁已有40多年,較舊的公交系統都不會為短途乘客提供洗手間,但通勤者可在歐海爾機場、中途機場等終點站找到洗手間,湯普森中心和芝加哥商品市場等公共建築相連的車站也有設立洗手間。
德堡大學(DePaul University)交通專家施瑋特曼(Joseph Schwieterman)說,他認為像CTA這樣的大型交通系統上缺少洗手間,是導致乘客逐漸減少的原因之一,但「防尿盾」至少證實CTA想要解決該問題。
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這是美國喔!怎麼媒體沒有大肆取笑中國落後、沒水準?
美媒:令人頭暈目眩的中國“垂直旅遊”
美國《大西洋月刊》網站2018-11-18中國的垂直旅遊業吸引那些具有些許冒險精神的遊客。以下為其中一些位於大山或城市內的景點。
1.上海深坑洲際酒店位於一座被廢棄的採石場內,其中有兩層露出地面,其他16層都位於地下。
2.遊客可以在廣州塔(449米高)的觀景臺上鳥瞰廣州珠江新城金融區。
3.河南新密市伏羲山上馬蹄形的玻璃廊橋,其高玻璃平臺向懸崖外探出30米,比美國科羅拉多大峽谷懸空廊橋還長9米。
中國旅遊研究院院長戴斌:“毛巾門”法無授權怎麼解決 2018-11-19 環球時報
日前,14家五星級酒店被自媒體爆料稱,同一塊毛巾既清潔衛浴設施,又清潔洗漱用品。在互聯網和媒體的共同關注下,“毛巾門”很快成為現象級網路輿情。激憤者有之,要求政府旅遊部門出面對涉事酒店進行“摘星”;同情者有之,現在酒店供大於求,用工成本上升,只是保潔人員的個別行為;辯解者有之,公司已經制定了嚴格的技術規範和操作流程;公關者有之,有衛生檢驗部門上門抽檢後公佈“樣本微生物為零”。
由於消費基礎的擴張和立法資源的有限,目前很多涉及旅遊住宿服務的標準和品質判定,尚沒有歐美日韓等旅遊發達國家那樣可以直接引用的法律條款(楨:?) 。《旅遊飯店星級的劃分與評定》對絕大多數市場主體缺乏強制性約束力,而2013年出臺的《旅遊法》也只是做了原則規定。在這種情況下,要求旅遊行政主管部門主動作為可能會陷入“法無授權”的尷尬境地,而衛生核對總和監督部門受制于執行資源的有限,也不可能實現對旅遊住宿業的全部覆蓋和即時監管。我們要批評處理酒店服務品質的缺陷,不再一味地敷衍塞責,也要承認司法資源和行政監管的不完善現狀,而不是大包大攬。這樣才能穩步提升旅遊業治理體系的現代化水準。
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吹哨人制度。 靠說教/運動式檢查根本沒用。
首艘國產大型郵輪設計建造正式啟動 計畫2023年交付
2018-11-06,中國船舶工業集團與美國嘉年華集團、義大利芬坎蒂尼集團合作設計建造2+4艘13.5萬總噸Vista級大型郵輪合同正式簽署生效。
這是我國首次簽訂的真正意義上的大型郵輪建造合同,標誌著中船集團大型郵輪工程進入正式實施階段,中國首艘具有世界先進水準的大型郵輪開始實質性設計建造,以中國市場特點與遊客偏好量身打造。
該型郵輪總長323.6米,型寬37.2米,最多可容納乘客5246人,擁有客房2125間,同時入級中國船級社和英國勞氏船級社,合同價格為7.7億美元/艘,投入運營後主要服務於中國市場,以滿足中國消費者日益增長的需求。首艘郵輪計畫於2023年9月30日交付,第二艘郵輪計畫於2024年交付。
中船集團黨組書記、董事長雷凡培表示,中國首艘具有世界先進水準的大型郵輪開始實質性的設計建造,我們將全力攻克大型郵輪設計建造關鍵技術,迅速打通郵輪經濟全產業鏈,順利進入郵輪運營領域,推動上海吳淞口郵輪母港的建設,堅定不移地完成2023年交付首艘國產大型郵輪的任務,促進中國造船業的轉型升級、提升中國製造在全球的影響力。
中船集團將通過實施大型郵輪工程,逐步建立我國郵輪運營與旅遊、郵輪設計建造和關鍵配套的完整產業鏈,打造郵輪產業持續發展的生態體系。
中船集團還將向嘉年華集團旗下的歌詩達郵輪公司購買2艘現有郵輪,首艘引進的“歌詩達大西洋號”計畫於2019年年底前交付並開始運營。
中國郵輪經濟起步於2006年。10多年來,中國郵輪旅遊人數以年均45%的複合增長率增長,國際郵輪業協會預測,未來10年亞太郵輪旅遊市場總量將超過美國。預計到2025年前後,中國郵輪旅遊人數將超過1000萬人,將需要約100艘大型郵輪。在全球造船市場普遍極度低迷的態勢下,大型郵輪的設計建造市場“風景這邊獨好”。目前,大型郵輪的製造中心一直在歐洲,但歐洲船企的訂單已經排到2025年,這為中國船企以中國和亞太郵輪市場增量需求為依託,實現大型郵輪本土建造提供了機遇。
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這個可不好造!日韓都造不了,中國敢嘗試就非常了不起了。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-06/doc-ihnknmqx7876166.shtml
陸客又擠爆香港 港珠澳大橋一日遊疑是禍首 2018-11-05 中央社
港珠澳大橋通車兩週,再度發生中國大陸旅客擠爆香港問題。港媒今天報導,港珠澳大橋落成應運而生的東湧一日遊陸客團被認為是「元兇」之一。
港珠澳大橋通車後的第2個週日,旅客量創新高,香港東湧成為人潮擠爆的「重災區」,港人投訴生活受影響。
香港01報導,旅遊業議會主席黃進達今天在電台節目中表示,港珠澳大橋體驗團大部分當天折返,沒有安排其他行程,一般留港期間會有數小時自由活動時間。由於時間不算長,不能到銅鑼灣、尖沙咀等香港市區景點遊覽,旅客通常會選擇到東湧,導致東湧擠爆。
報導引述旅遊業界人士表示,這些旅行團以體驗港珠澳大橋為賣點,只有東湧一個「景點」,團費一般在人民幣250元(約新台幣1126元)以內。
由於報團費用「門檻」極低,短時間內吸引大量中國大陸居民報名,「當來香港玩一日,250元,交通費都差不多」。
大橋體驗團從珠海口岸出發,除了搭車「深度遊」港珠澳大橋外,唯一到達的香港景點通常是名牌折扣商場東湧東薈城,自由活動4小時後返程。團費只提供交通和一瓶礦泉水,不包括餐點。
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港珠澳大橋通車一週 車流僅達預估16.8%
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港珠澳大橋車流量底就大肆諷刺,流量高了也歸罪“元兇”?反正什麼都罵,中央社對臺灣經濟沉淪不僅缺乏自省,還企圖把臺式罵陸擴散拖累香港。
港珠澳大橋東湧一日遊被認為是「元兇」之一。怎麼是禍首元兇?是聚寶盆,高雄想要都沒法達成欸。
你真的喜歡這樣嗎
高雄發大財總比沒人好…
迪士尼證實都市傳說“撒骨灰”:每個月至少清理一次
長久以來,美國民間流傳著這樣一個“都市傳說”:有一群對迪士尼樂園愛得深沉的人,不滿足於短暫的駐足,便總會在親友死後,把他們的骨灰也撒在這片歡樂的土地上。
這段傳說終究化作了現實。據美媒2018-10-24報導,美國迪士尼內部人員已經證實,真的常常有遊客進園後,把骨灰撒得到處都是,尤其是鬼屋主題的“幽靈公館”。目前,園區方面每個月至少要清理一次,還設置了秘密暗號……
大部分遊客似乎更喜歡把骨灰裝在塑膠袋或藥瓶裡,偷偷帶進園內。兩位元管理員表示,骨灰常見區域包括樹叢、花圃,或是“加勒比海盜”、“小飛象”等著名遊樂設施附近。最熱門的拋撒地,還要數鬼屋主題的“幽靈公館”。
“幽靈公館裡有很多人的骨灰,這一點都不好笑”,一位管理員憤憤道。
他們繼而表示,清理骨灰已經成了迪士尼員工的一項常規操作。當園方發現骨灰殘留物時,會立刻以“設施技術問題”為藉口將遊客請離,並贈送快速通行證作為補償。清場後,員工就需要拿出高效濾網吸塵器將骨灰吸乾淨。
迪士尼樂園內部向來有“Code V”和“Code U”兩個專用無線電代號,分別代表清理嘔吐物(vomit)及尿液(urine)。後來,他們又特別設立了個“高效濾網”命名的代號“HEPA”(High Efficiency Particulate Air filter),指的就是“清理骨灰行動”。保守估計,他們每個月至少要清理一次。
那偷偷撒骨灰之舉到底屬於什麼性質呢?
當地時間24日,一位迪士尼發言人對《華爾街日報》說,將骨灰撒在園區是嚴格禁止的行為,是違法的,“只要發現遊客有類似行為,都會派人把他們請出園外。”
阿納海姆警局發言人達倫•懷亞特(Daron Wyatt)又向《紐約時報》透露,曾經接獲過相關報案,但畢竟僅屬於輕罪,“不記得有任何人曾因此被捕”。奧蘭多警局則暫時不予置評。
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這要是發生在上海迪士尼,估計灣灣和港燦又要過來噴素質了
中國也就極少數人輕輕拍拍老鼠的腦袋,米國人直接常年大量撒骨灰……
其實美國日本法國的迪士尼都有很多人偶演員被拍打的,記得有個數據,貌似一年六七百宗,根本不是只有中國才有。只是有些人最喜歡把不好的事宣傳為中國獨有。
https://www.guancha.cn/internation/2018_10_28_477229.shtml
可以說,這些年的經歷,讓我明白了一個道理:沒有親眼所見,千萬別白日做夢。當然,我們這個國家還存在著很多問題,但一切都在改變中,多一點耐心,她會更美。最後,讓我們一起祝福祖國,願偉大祖國繁榮昌盛,國泰民安!
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到處宣傳巴黎是浪漫之都的可不僅僅是記者,包括很多所謂高知、高官、作家以及眾多的小資,更可惡的還有很多傳統媒體和新媒體,甚至在電影電視上宣傳
我現在馬德里,已經在西班牙遊歷了20多天。西班牙算是歐洲二流國家吧,我南北都轉過了,公平的說這裡的基礎建設很發達,道路平整,垃圾分類做得非常好了。人民普遍素質好,我自己是蘇州人,應該說整體西班牙的水準高過中國沿海地區。這篇文章看看就好,算是昧著良心打雞血。
你到中國的著名旅遊景點看看,除了人多外,什麼沒施比他們差?我看你才是味著良心打雞血呢!
面對一篇批評的文章,中國人首先是檢討下自己是否有不足,然後狠狠改進。西方人你要批評他根本不理你,這叫傲慢或道德優越感。
https://user.guancha.cn/main/content?id=48717&s=zwyess
我當時還信了,再加上諸多美國大片裡展現的西方城市都非常高大上,所以就以為,那遙遠的西方,是一個建設得很到位的美麗社會。可當飛機落地的那一刻開始,我才發現,書上的內容和老師口中的西方,都被神化了。
到達西方的頭一天,我便在朋友的陪同下,坐著計程車,一路從機場開到市中心的旅館,除了少有的幾個現代化建築外,就只剩下了破敗不堪,當然你可以說這是“保留傳統風貌”,但坑坑窪窪的道路,破了頂棚的候車亭,看起來像極了八九十年代的中國,這也保留得有點過頭了。我疑惑地問夥計:“這裡,真的是西歐?”夥計樂呵地回我:“怎麼,嚇到了?我當初也被嚇到了,這些老牌的發達國家,都已經沒落了,除了適合養老和學習些知識外,沒啥盼頭的。”
而在後來近三年的時間裡,我走遍了西方至少十六個國家,雖然說各國存在著差異,但基本都保持著上個世紀的模樣,有所變化的,就是徒增的破敗感與蕭條感。
可以這樣說,在如今的西方,除了紐約等極個別的城市外,你很難找到像中、日、韓的城市那樣普遍完備的、先進基礎設施,甚至很多時候,當我把中國的城市展現在他們面前的時候,他們都驚訝地合不攏嘴,甚至有人驚呼:“上帝,這不會是真的吧?”
而這些年,中國的橋、中國的高鐵、中國的公路、中國的天眼、中國的高樓、中國的隧道等等“超級工程”的報導也頻現西方媒體,甚至有一些主流媒體寫到:我們,可能在一無所知的情況下,被中國甩開了幾十年。
8:寫在最後
曾有同胞問我:“如果讓你選擇餘生的去處,你會選擇去哪裡?”我想都沒想地回答:“中國。一是因為我是中國人,根在中國;二是因為,這個國家真的很棒,值得我和所有中國人用餘生來建設她。”
然而,事實真的如此嗎?答案是否定的,因為在過去這三四十的時間裡,西方還是當年的個西方,甚至不如從前,而中國,卻早已地覆天翻。
舉個最簡單的例子,以移動互聯網為例。眾所周知,進入21世紀之後,世界就開啟了新一輪的“工業革命”——互聯網科技。而在這一時代風口下,除美國還在堅守外,其餘的西方國家,大都在起跑線上就已經落伍了。可以毫不誇張地說,不少所謂的發達國家,口頭上說著已經普及4G或者5G,實際上卻連3G都沒有全部覆蓋,有時候走到自家屋裡,都可能連電話都打不出去。這也就是之前公知說的“西方地鐵裡都沒什麼人用手機,說明人家很愛學習”的真實原因了,其實是因為壓根沒信號。
除此之外,大量的中國高端產品,也已經席捲西方各國,甚至連中國的移動支付,也開始悄然改變著昔日引領世界的西方。而在德國,巴伐利亞的市政部門引進了中國的電動車;在英國,倫敦跑起了中國的新能源公車;在法國的地鐵裡,巴黎人民終於用上了中國華為的4G網,終結了巴黎地鐵沒信號的歷史;在義大利,天上飛著的航拍器上,寫著“中國大疆”的字樣••••••
曾有英國學者在演講中這樣說:“20世紀是美國的科技爆發時代,21世紀是中國的科技爆發時代。而中國將在不久的將來超越美國,成為全球第一大科技大國。我們以往總以刻板的傳統印象來看中國,可事實上,現在的中國和以前的中國不一樣了,他們有總人數比我們總人口都多的科研後備軍團,一切都只是時間問題。”
是的,一切都只是時間問題,回望這短短幾十年的發展,你會和我一樣,為這個曾經飽受詬病的國家,瘋狂點贊。
7:復興的中國,是基建狂魔
我中學的教科書裡是這樣寫的:西方各國都相對發達,基礎建設完善。我還記得,當時教課的老師還特意強調了一句:“人家都是發達國家,肯定比我們建得好啦,以後大家也可以去看看,學習一下”。
在後來的日子裡,我和身邊的華人們,還時不時看到各國有病人在等待期間“熬死”的悲劇。而在後來的生活中,我和身邊的人,大多數過上了“托人從中國帶藥,生病了遠端連線中國醫生”的生活,有時候甚至選擇“熬一熬就過去了”的待病方式。
這樣的經歷可謂是寶貴,如果沒有這樣的經歷,自己大概是永遠也想不明白這些的,也是在經歷之後才明白,曾經對中國醫生的誤解太深,中國的醫生真的做得相當不錯了。
3:國泰民才安,太平才富國
西方給中國人的畫面,往往是太平祥和,風景秀美。然而,這一切都不過是“他們願意告訴我們的西方”和“我們所希望看見的天堂”在我們思想中碰撞出的假像。事實上,很多所謂的發達國家,根本談不上太平。
由於社會監管不力,以及公共執法部門的效率低下,西方各國的治安都相當糟糕。根據歐盟官方的統計資料顯示,僅在過去10年間,整個西歐死於各種恐襲的的人數就高達數千人。而目前潛伏在西歐各國的恐怖分子,保守估計也在大幾千人左右,安全局勢不容樂觀。(當然,美國的槍擊案就不用多說了)
不僅僅如此,小偷和搶劫的猖獗也讓人瞠目結舌,在不少西方國家,劫匪都時常上演“光天化日之下打劫”的惡性事件,而警務部門遇到這樣的事情,也往往因為沒有足夠的監控資料而無法破案。
我記得曾有一位海歸學者在一次華語節目中說過這樣一句話:“一個連安全都無法給你保障的地方,你還嚮往什麼呢?” 我當時很有感觸,因為在短短兩年的時間裡,我曾分別在法國和義大利,兩次和恐怖分子擦肩而過。那種感覺,永生難忘。
如今讓我回望一眼中國,真的感慨很多,我很佩服中國的領導人,能將這麼大一個國家治理得這麼好,治理得如此太平祥和。我知道,這肯定很不容易。
4:時代的更迭,巨龍的復蘇
中國人和西方人之間,都有著嚴重的“時代誤會”。說得簡單一點,就是彼此之間的認識,往往停留在幾十年前。對於中國人來說,西方還是像幾十年前那樣遙遙領先,而對於西方人來說,不少人還認為中國還是七八十年代的樣子。
中國人存在不文明的問題當然是客觀現實,但我想說的是,我們不應該妄自菲薄,因為至少在過去這幾十年裡,在別人“打嘴炮”的時候,我們中國人一直都在前進,“文明中國”也在變得越來越美。
2:藥回中國買,病回中國治
中國人對西方的迷信,有很大一部分源自這樣一句謠言:西方高福利國家看病不要錢。然而,骨感的現實卻告訴我:“天下沒有免費的午餐”到哪都一樣,“便宜沒好貨”的道理也是全球通用。
事實上,絕大多數實行了所謂的“免費醫療”的西方國家,都是基於醫保系統與高稅收的,對於普通工薪階層的人來說,除了每年要買的定期保險外,每月工資的35%-45%也要以稅收的方式上繳給國家,而這其中的一部分將作為醫療資金的補充。這其實和中國現在醫保的模式很像,因為中國的模式便是在西方模式的基礎上改進的。
和中國相比,西方的醫療體系整體效率低下,公共醫療資源在低效率的運轉下,顯得更為緊張。可以這樣說,在絕大多數的西方國家,想預約家庭醫生,得提前幾天甚至是大半個月,而如果要使用儀器做身體檢查的話,則要等上大半年。因此,就連西方人自己都在吐槽:“等到可以看病了,小病都熬成了大病,等到可以看病了,人都快沒氣了”。說法當然略顯誇張,但也是基於事實,也因此,迫于現實的無奈,很多人不得不選擇昂貴的私立醫院。
我印象最為深刻的便是那年長智齒,我疼得直捶胸脯,情急之下我拿著全民醫療卡來到當地的一家綜合醫院,可醫院卻把我打發走了,說“牙科不歸我們管,您得去找私人牙醫”。於是我打電話給私人牙科診所,告訴他們我非常痛苦,可牙醫告訴,按照預約得等半個月,而且拔一顆智齒的費用在700歐元左右。我掐指一算,三顆智齒得花大概15000人民幣,這足夠我往返中國好幾趟了。於是,我買了機票直飛中國,在無需預約的情況下,三天內拔了三顆牙,花費不過500元人民幣。加上機票的費用,也沒超過5000人民幣。
被誤解的中國,直到西方生活,才發現祖國如此偉大 2018-10-27
在海外的華人圈裡,流傳著這樣的一句話:一出國,就愛國。我對這句話深有體會,因為我自己就是這句話的踐行者。我這幾年在西方生活,在年輕的歲月裡走過了十幾個發達國家,那些寶貴的真實經歷徹底刷新了我的世界觀。這樣的感覺全然不同於以往在書文與公知口中得知的那樣虛無縹緲,所有的“西方神話”都在現實的巨大衝擊下變得醜陋不堪,而我腦海中“美妙西方”的印象也呈斷崖式塌陷。如今,站在西方黃昏下的我,回望一眼東方的朝陽,想想身後的祖國,心中除了與日俱增的自豪感外,還多了幾分敬佩之意。可以說,踏出國門的那一刻,我變得更懂中國了。
1:文明靠實踐,不能靠拌嘴
我們對西方人的“迷信”,往往在於“文明”兩個字上。我和很多人一樣,曾經也愛讀《醜陋的中國人》這本書,書中用一個高大偉岸的西方來襯托中國人的醜陋,我那時候就在想:中國人真的這麼醜嗎?西方人真的那麼先進?後來,我到了西方之後,才發現真正醜陋的人,在自己都醜得讓人難以忍受的情況下,每天都在做著道德的標榜,對別人指指點點,用嘴皮子席捲全球。
有幾個有趣的畫面大概是這樣的:
在老鼠到處竄,流浪漢滿街,屎尿味十足的法國,有記者寫了一篇文章叫《骯髒的中國》;
在街頭滿是垃圾和塗鴉,過馬路隨便闖紅燈的義大利,媒體寫了一篇文章叫《不文明的中國人》;
在隨意撕毀合約,習慣我行我素的美國,政客們寫了一篇文章叫《不守規矩的中國》。
以前,我以為他們是因為真的很文明,才有底氣批評中國和其他亞洲國家的。後來我看到那滿街的垃圾,聞到滿街的尿液彌散出的惡臭之後,我才知道什麼叫“嘴皮子撐起的形象”。於是,看見這般醜陋模樣的我,常常被他們各種的新聞報導逗笑。
總的來說,就這些年的體驗來說,西方人並不比中國人文明。甚至可以說,在很多方面,例如城市衛生、公共清潔方面中國人已經甩開西方國家一條街了,而中國年輕一代群體的文明程度,也早就不輸他們了。
記者與媒體寫這種新聞,其實就是一種用譁眾取寵的方式製造族群的偏見,這種手法的宣傳就類似德國納粹醜化猶太人一樣,非常不道德。也許有部分中國民眾是如此,卻故意醜化成好像所有中國人都是這般。為了什麼呢?就是為了刺激閱聽人,達到媒體隱藏的政治目的。
所以平常裝正義,裝神聖的媒體本身就是魔鬼的一部分!
天災效應...赴日旅客六年首降 陸海關趨嚴打擊觀光業 2018-10-17 經濟日報
9月赴日本觀光客人數近六年來首度下滑減少3.8%(南韓赴日旅遊的人數驟降14%),主要受強震、颱風等天災導致日本一些高人氣觀光景點暫停開放所影響。日本觀光業接下來可能遭遇進一步打擊,原因是中國海關正在加強檢查返國民眾是否攜帶未申報的精品。
彭博資訊報導,日本觀光業可能面臨進一步打擊,原因是中國海關加強檢查從東京等城市返國的觀光客,查看行李是否攜帶未申報路易威登(LV)包包、Tiffany項鍊等精品。在擔憂中國消費者縮減旅行與支出計畫的情況下,本月資生堂等精品類股重挫。
陸客大舉湧向東京、首爾等城市,大買化妝品、手提包,特別是在機場免稅商店。分析師估算,在資生堂獲利較高精品化妝品銷售中,赴日陸客的比重應超過一半。過去一年首爾與北京的政治緊張減緩,也吸引更多陸客赴南韓旅遊。
日本擔憂觀光客成長趨緩,政府已將觀光業列入經濟政策核心。首相安倍晉三力拚到2020年日本舉辦東京奧運時,一年能吸引4,000萬名觀光客,刺激經濟成長。分析師警告,9月觀光客數據可能拖累第3季GDP。
中國大媽吃垮? 挪威豪華遊輪啟航1年 宣布退出中國 2018-10-16 世界日報
挪威遊輪公司專為中國市場打造的豪華遊輪(諾唯真)喜悅號首航一年後,近日宣布退出中國市場,雖然官方強調是公司整體規畫問題,但有曾乘船出遊的網友表示,是中國的大叔、大媽們「把遊輪吃倒了」,包括自助餐拿了不吃、浪費驚人兼不消費等,令遊輪最終黯然離開中國市場。
據報導,喜悅號被指收費較廉。以上海往返日本長崎五日四夜為例,每客收費1899元人民幣(約274美元),而五天航程中,要消耗約60噸肉類及禽類、20.5噸魚類、7噸西瓜、1噸香蕉、11噸土豆、5.2萬隻雞蛋。遊輪職員表示,其他挪威遊輪只消耗約十數噸,慨嘆「巨輪硬生生被中國人吃倒了」!不過,根據皇家加勒比國際遊輪2015年的數據,食物在每位乘客平均成本中,僅占約5.8%。顯示喜悅號「被吃倒下」可能是偏見。
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這是一篇外行人寫給外行人看的外行文章!顧客食的部分只占遊輪全部開支的5.8%,一點都不是重點!重點是旅客在船上的消費能力不高,所以賺不到錢!大陸年紀大的旅客晚上不跳迪斯可,不逛酒吧,不玩輪盤,不賭黑傑克,但他們喜歡買精品,而且是某些特殊種類的精品,所以船公司如果要賺他們的錢,船上的規畫一定要重來!
大陸人的行為,其實以前臺灣人也常發生,現在也仍然有人是這樣的行為!但重點是台灣人這樣的行為,從以前到現在大家都在罵,所以狀況也漸改善! 可是大陸人這樣的行為總是會引起大陸人的反彈,合理化他們的行為,也總是有台灣人為其緩頰,也難怪兩岸和統的可能性越來越渺茫!
在鬼島各大buffet, 在鬼島出發的郵輪,你一樣發現排前面的一把把所有菜餚取走,難道他們都是中國人嗎?沒錯!台灣人就是中國人,像樓上的雜種大概是與外星混太多了不知自己是誰。
黑龍江:顧客簽字景區餐館才許上菜
據北京青年報2018-10-11報導,近日,為規範旅遊業明碼標價行為,黑龍江省物價監督管理局發佈了《黑龍江省旅遊業明碼標價規定(試行)》(簡稱“規定”)。除了按“規定”進行明碼標價,餐飲經營者還將實行“餐前消費確認”。在顧客點餐後,將菜品(商品)和服務的價格標注在二聯點菜單上,現場交消費者簽字確認後才可下單上菜,同時應將結算聯交給消費者,按消費者確認的價格進行結算。該規定自11月1日起施行,試行一年,配套解讀將在近日發佈。
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悲哀!信任崩潰根本就是無良媒體造成的!以前也會有點完菜不認帳的,但一切畢竟是少數,經媒體一放大,搞得人人自危。等到某天,一手交錢、一手交貨都需要錄影證明的時候,我們的社會會變成啥樣子?
這就是個習慣問題,沒啥大不了的,肯德基和麥當勞還不是你一進去自己點單付費然後拿到收據,人家才給你上東西?也沒見誰去噴他們不信任顧客。飯店就是想賺錢的,人多時候全是吃過付費,萬一雙方有誰記錯了豈不是無謂的造成糾紛?明明就是個吃飯付錢的事非要扯到信任不信任就沒意思了。
觀光業者盼望政府拿出有效的振興觀光措施,但政府卻一味外行領導內行,不斷用政治力幹預觀光,濫行開放國境,更胡亂發放補貼。在「新南向」口號掛帥下,我對泰國等東南亞國家單向實施免簽,對方非但不提供相對待遇,甚至企圖調高我國國民的簽證費用。這種一廂情願的作法,哪有任何對等外交精神?
政府單方面對新南向國家示好,國人與旅遊業者皆感不滿,但官員卻毫不在乎,甚至編造「假新聞」矇騙國人。政務委員張景森說,對泰免簽,讓我觀光收入「多賺一百億元」。事實上,這是把機票等費用都灌水進去的數字,何況泰國觀光客平均在台消費每日僅一四三美元,明顯低於境外旅客的平均消費力。
類似的不平等措施,最近也出現在開放俄羅斯來台免簽上。事實上,俄羅斯對我觀光客簽證限制極多,費用又高,國人赴俄觀光一年逾萬人次,但俄羅斯觀光客來台不過千餘人。台灣用熱臉去貼人家冷屁股,既未增加國人赴俄洽公與旅遊的便利,對我觀光業的助益也是杯水車薪,更無實質外交意義。尤其,缺乏詳細評估就隨便開放免簽,勢必帶來治安的負面影響。
再看,觀光局將組團赴南美巴拉圭推銷台灣,也是一個無厘頭的政策。其效用,恐怕跟吳音寧要率北農董事參訪歐洲紅燈區一樣,純粹巧立名目。南美洲向非我觀光客來源主力區域,扣除墨西哥,去年中南美來台觀光客還不到四千人,巴拉圭來台觀光人數甚至低到未納入觀光局統計。如今,觀光局竟要大動作花費上百萬經費前往招攬,不是拿公帑開玩笑?儘管巴拉圭是我國在南美洲僅存的邦交國,但把外交工作和觀光招攬如此混淆,蔡政府到底在忙什麼?
蔡英文說,陸客結構改變,業者策略也要改。這種說詞,官威無限,就是不肯承認自己盲目與技窮的現實。蔡政府攔堵了觀光重要的大陸客源,卻拚命以補貼、免簽的手法向荒僻的地方去招攬,這種旁門左道的政策手法,只是在瞎忙,難有所獲。事實上,玩弄數字遊戲,掩蓋不了觀光衰退的真相;真要拚觀光,必須將資源放在具有潛力的地區,而不是亂槍打鳥。要拚觀光,重點在政府高層要睜開眼睛看看現實,打開耳朵聽聽業者的心聲,停止自欺欺人;其他花招,則純屬馬戲。
故宮國寶成地攤貨拿去媚日 名嘴:可恥、可恨 2018-10-05 聯合報
翠玉白菜將到台中展覽,資深媒體人黃智賢在臉書貼文批評,故宮院長陳其南看低翠玉白菜身價,又打算將國寶送到日本縣級美術館展出,我們的國寶,落入民進黨的手。被當成地攤貨,拿去媚日,拿去討好地方政客,到處去。還不准我們出聲,要讓我們閉嘴。可恥,可恨。
旁門左道拚觀光,越拚路越窄 2018-10-06 聯合報社論
大陸十一連假,卻傳出來台陸客銳減,景區訂房大衰退。事實上,中國銀聯卡在台刷卡總額,兩年內嚴重腰斬蒸發五二八億元。為搶救陸客不來的經濟衝擊,蔡政府近期多方出擊要增加海外觀光客來台人數,外交部試辦俄羅斯來台免簽,觀光局也要到巴拉圭推銷台灣旅遊,搶救觀光的動作不斷。問題在,去年突破百萬人次的南韓來台旅客今年卻連月下滑超過五%,歐洲更下滑超過八%,國內知名景點造訪人數則持續衰退,觀光產業叫苦連天,顯見政府把錯了脈、用錯了藥。
蔡總統上任後兩岸關係每下愈況,陸客來台人數連年下滑。為掩飾相關的效應,執政黨以大量補貼和擴大免簽等方式增加客源,維持了近兩年來台旅客人數不墜的表相。官員也常常炫耀來台觀光客破千萬旅次的數字,藉此迴避陸客驟減的衝擊,事實上,這只是飲鴆止渴之計。
在官員大玩觀光客數字的遊戲背後,殘酷的現實是我國觀光外匯收入大幅縮水。在二○一五年,我國有近四六○○億元的觀光外匯收入,但萎縮到去年,僅剩三七○○億元。新南向國家來台旅客雖然增加,但其消費力遠不如陸客,境外旅客每日消費額從三年前的二○七美元降為去年的一七九美元,其間蒸發的八百多億收入為國內觀光業者帶來莫大困境。眼看銀聯卡在台刷卡和提款總額雙雙腰斬,銀行業者也直言蔡政府拚觀光的策略失效。
根據美國的交規,當你開車的時候被員警盯上,正確的做法是將車緩慢停靠在路邊。然後,打開車窗,雙手放在方向盤上不要動,等待員警的指示。
最危險的動作是擅自下車或者在兜裡掏東西,如果把手放在員警看不到的地方,員警會認為你威脅了他們的生命安全,一旦產生誤解,後果比較嚴重。
此外,美國對酒精飲料的管理也嚴於中國,不允許人們在一些公共場所飲用酒精飲料,比如路邊、商場、辦公室等。
在美國加利福尼亞州,曾有留學生因為在“黑色星期五”排隊購物的帳篷內喝啤酒而被捕。一般在加州的酒吧或餐廳門口,都會貼有告示,聲明“出門後不允許喝酒”。
即使在餐館或超市買酒,也需要出示護照資訊。美國法律規定,只有滿21歲的人才能飲酒。如果餐館和超市把酒賣給未滿21歲的人,一旦發現會收到巨額罰款。
還有一點值得注意的是,在美國,機動車駕駛室內不可放置酒精飲料,有些州允許放置未開啟的酒精飲料。
購物吃飯得看營業時間
在中國,即使逢年過節,商家也會正常營業,並且是起早貪黑,一直到深夜才關門,所以基本不用擔心營業時間這回事。
但在美國購物或者吃飯,需要查看營業時間。
值得注意的是,不論是購物還是吃飯,收據上會顯示所交的稅額。這意味著,商場貨架上商品價格或菜單上的食物價格只是稅前價,最終結帳時還需繳納稅費。
在中國,商家會將各種稅收綜合考慮而給出最終需要支付的價格,所以看不到支付了多少稅費。
在美國,消費稅有明確的標識,且不同的州會有不同的消費稅。
此外,如果在餐館吃飯,除了交稅之外,還需給服務員小費。這些服務員每個月的工資很低,基本靠小費維持生活。當然,小費給多少全憑個人喜好,不過一般會在10%以上。
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美國就是好!沒錢人只能羡慕嫉妒恨一把,抓緊賺錢,好移民囉!
走好不送
這標題很奇葩?按你這麼說,中國的很多現象在他們眼裡就何止是奇葩了,入鄉隨俗這有什麼可說的。
嗯 洋大人的屁都是香的 狗狗真是忠誠
美國用信用卡很方便,但信用卡公司要從商家那裡收取2-3%的手續費,簡直是坐著賺錢
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到美國才知道 原來還有這些奇葩規定 2018-10-01 中國新聞網
國慶假期到了,出境游成為不少人的首選。然而,不同的國家在文化、制度等方面存在許多差異。為了避免蜜汁尷尬,提前知曉這些差異很有必要。
就拿美國來說,你幾乎看不到有人在自家陽臺晾衣服,多數都放著躺椅或者養著花,十分整潔乾淨。因為在美國戶外晾衣是違法的,據說是有礙觀瞻,損害了公眾權益。
還有一種說法是,美國人認為戶外晾衣服是窮人做的事,因為買不起烘乾機。房地產商會格外介意戶外晾衣,擔心買主認為鄰居窮得買不起烘乾機而離去,導致房價下跌。
再比如,作為一個文明社會,美國竟然沒有公共廁所,即使地鐵站也沒有。如果逛街時著急上廁所,只能去附近的商場或店鋪。
像這樣的例子還有許多……國是君特意梳理了最實用的三大差異。
不帶現金寸步難行
最令中國遊客不習慣的,可能是美國幾乎看不到移動支付。
由於信用卡的高度普及,美國人消費時一般會刷信用卡,沒有類似微信或支付寶這樣普及的移動支付服務,即使是蘋果、谷歌和三星的支付應用都還處在逐步推廣階段。
也就是說,美國的刷卡機像中國的移動支付一樣普遍。因此,中國遊客到美國旅遊,一個手機並不能走天下,需隨身攜帶雙幣信用卡或者美元。
不過,即使在中國辦理了雙幣信用卡,也不一定能在美國使用。因為在部分消費場所,如餐館、酒店等,只接受帶有“VISA”標誌的銀行卡。
如果涉及金額較高的消費,可能還會檢查持卡人的護照資訊,只有持卡人本人到現場,才能刷卡消費。因此,為了以防萬一,隨身攜帶美元是必要的。在美國,商家不能拒絕接受現金。
不過,隨著中國遊客越來越多,一些美國商家也開始使用微信或支付寶。
就目前來說,在美國出門帶現金還是最靠譜的選擇。
千萬要聽員警的話
中國的員警叔叔總會給人一種安全感,但在美國,還是離員警越遠越好。
美國是一個公民持槍合法的國家,因此,美國法律授予員警現場執法和自保的權力。為了保護自身的生命安全,員警在面對匪徒時有權開槍擊斃對方。
在知乎,有個網友爆料,一位中國人被一輛警車盯上後,不但沒有將車停靠在路邊,反而踩下了油門。結果5分鐘後,跟在後面的警車變成了20多輛……
瑞典電視臺辱華節目就是種族歧視 2018-09-26 春秋發展戰略研究院研究員鄭若麟
瑞典電視臺播出辱華節目,激起輿論軒然大波。包括國內和國際輿論。
令人吃驚的是,這樣一件明確、毫無含糊之處的辱華事件,竟有很多人——包括中國同胞和西方民眾——會從精神上站在施辱者一邊,好象羞辱物件是中國人的話,就不構成種族歧視似的。
這顯然是長期被西方媒體洗腦的結果。我在海外生活了二十多年,供職于常職海外媒體;期間經常應邀在法國媒體參加各類有關中國的辯論。因此我對某些西方民眾對中國人懷有的根深蒂固的種族歧視有著切膚般的體驗。我二十多年觀察、總結後得出的結論是,西方主要發達國家的媒體長期經年累月地對中國做負面報導,孕育了大量的歧視華人的外國人,尤其是歐洲人;而其中又以北歐人為甚。
這種歧視表面上是出於政治原因。我曾在《自由的幻覺》一書詳細分析過,就是西方媒體硬套在中國頭上的某種“民主原罪”:因為中國不民主,所以中國做什麼都是錯的。很多崇拜西方政治體制的國人就是掉入在這個陷阱裡無法自拔。然而實質上,這僅僅是一種政治藉口。我可以斷言,即使中國改變政治制度,也不會改變部分歐洲人對中國人抱有的歧視和偏見。這種專門針對中國人的歧視和偏見就是一種最典型的種族歧視,一種在當今世界任何國家法律都嚴禁的種族歧視。而且這在西方國家已存在上百年。過去有一個專門的詞叫做“黃禍”,今天則直截了當地叫做“中國佬”(ching chong或法語的chinetoque)。
繼哈佛之後 耶魯大學遭調查是否歧視亞裔學生 2018-09-27 聯合報
華爾街日報引述知情人士報導,美國司法部和教育部已針對常春藤名校耶魯大學(Yale University)是否非法歧視申請入學的亞裔美籍學生,展開調查,因其族裔背景在錄取過程中給予不同對待,比其他族裔的要求高,並非法設有配額限制亞裔學生入學人數。去年,司法部也對哈佛大學是否歧視亞裔學生展開類似調查。
中國駐瑞典大使館發言人:堅決不接受虛偽的道歉
中國駐瑞典大使館發言人2018-9-26表示:我們注意到瑞典電視臺娛樂頻道節目負責人赫爾9月26日關於辱華節目的“道歉”。我們要嚴正指出,赫爾並沒有就節目中針對中國的攻擊和對中國人的赤裸裸的種族歧視作出深刻反省,更沒有就節目中使用缺少臺灣省及西藏部分地區的中國地圖作出反省道歉。這樣的“道歉”缺乏誠意,是敷衍的,也是虛偽的,企圖蒙混過關。我們再次強烈敦促瑞典電視臺及有關節目組不要再狡辯了,不要再以所謂的“本意”、“表意缺失”和“文化差異”等
瑞典電視臺主持人臉書被1萬多條留言佔領了……2018-09-26 觀察者網
瑞典員警粗暴對待中國遊客一事尚未平息,瑞典電視臺的辱華視頻又火上澆油。節目主持人用極其不堪、粗俗的語言貶低醜化中國人。此外,節目還展示了錯誤的中國地圖,缺少臺灣省及西藏部分地區。
在中方向瑞典提出強烈譴責、表達強烈抗議之後,瑞典電視臺負責人卻聲稱這是“瑞典語的幽默”,無需道歉。
此舉徹底激怒了中國線民,“帝吧”為此發出檄文,再度“出征”。
“有一國,名曰瑞典,自詡為文明自由之國家也。國中有一媒體,名曰svt。此媒體,枉顧中瑞之友好,辱吾華夏之子民,豈能稱文明自由乎?真乃徒增笑耳,賊寇之輩矣。是可忍,孰不可忍。有言曰:‘帝吧出征,寸草不生’。故召集天下之義士,于八月十五中秋佳節酉時四刻(2018年9月24日 20:00),共襄討賊之盛舉。”
當日20點整,“帝吧集團軍”集體“出擊”,“百萬大軍”瞬間“橫掃”瑞典外交部、SVT電視臺和涉事主持人的社交網路評論區。評論區內出現最多的是中文、英文,此外還有網友“貼心”翻譯的瑞典語。
“帝吧”網友本著愛國(無需理由)、文明 (拒絕謾駡)、理性(兼聽則明)、求真(去偽存真)的宗旨,化憤怒為“中國幽默”,在社交媒體發聲。
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刪我們中國線民的帖子?瑞典人不懂幽默嗎?還有言論自由嗎?可憐的瑞典玻璃心。
https://www.guancha.cn/internation/2018_09_26_473490.shtml
那麼在確認這是一條找不到來源與出處,是別有用心的人“打暗槍”編造出來的謠言之後,還能如此“智商不線上”的大肆傳播“推廣”這則謠言的杜猛又是何許人呢?令許多人驚愕的是,此君自稱自己是一位北大的“學者”。他在微博上給自己羅列了一系列“金光閃閃”的頭銜。
例如,他自稱是北大房地產發展研究基金中心副主任博士,著名的獨立經濟學家,經濟學博士,被譽為中國四大財經怪才之一、鬼城博士。還稱自己是在北京大學內擔任北京大學房地產發展研究基金中心副主任,北京大學房地產校友會副會長等等等等。
這一系列頭銜,特別是那段“被譽為……”聽起來是不是科幻感十足,霸氣側漏。
然而有細心的網友通過百度一下就發現,他給自己加封的頭銜中有多處存疑,至少在北京大學官方網站登出的北京大學官方的研究中心中並沒有他自稱的“北大房地產發展研究基金中心”,與房地產相關的只有一個“北大房地產法研究中心”。
此外,在中國博碩士論文資料庫中也找不到這位元自稱是北大學者的杜猛“博士”的任何論文。所以這位“杜猛”的真實身份十分可疑。
不可否認的是我們的身邊的確存在有一些素質堪憂的同胞,而近些年來不時爆出的例如高鐵“占座男”、“占座女”事件也不斷挑撥國人的情緒,讓中國人的素質問題成為一個大眾關注的焦點,但與此同時,也有許多人“渾水摸魚”趁機誇大事實抹黑整體中國人,宣揚逆向種族主義。這種人的所作所為也昭示出他們自身本就是國人中亟需提高個人素質修養的那一類。然而這一類人往往能夠通過虛擬的網路把自己包裝的很好,給自己編織出完美的人設來蒙蔽大眾,這一點需要公眾理性面對加以甄別。
與此同時我們更要明白,隨造謠者起舞除了享口舌之快並不能讓這個社會變得更好,唯有從自己做起,自覺維護公序良德,才能營造出理想的社會形態。
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我們的心臟太弱小了,目前已經到了任何批評教育都不能接受了。
白癡,批評和惡意摸黑是一回事嗎?聯合國有這個排名嗎?
這種批評可以有,不要認為你生活在安全的環境中那只是假像!
愚蠢的邏輯。素質低的中國人的確也有不少,應當引起注意和糾正。但是,這和偽造聯合國排行榜是倆碼事!
http://news.sina.com.cn/c/2018-09-22/doc-ihkmwytn5836797.shtml
“中國人素質全球倒數”謠言又來 聯合國親自打臉 2018-9-22 環球時報
一言不合就被人造謠中傷是種什麼體驗?近日,一位微博大V就讓全體國人深深體驗了一把。
9月21日一大早,一位微博大V就開始了一天抹黑中國的繁忙工作,一位名叫杜猛的微博簽約自媒體大V發帖稱:
“我先聲明一下,可能是聯合國教科文組織在造假?你忍心一下看完。最新聯合國公佈的全球國民素質道德水準調查及排名,中國連續幾十年排名世界第160位以後或者倒數第二,而日本國民素質連續30多年排名世界第一。 中國與日本國民之間的素質差距約為50-80年,其中中國小學教育與日本的差距是50年,中等教育差距70年,高等教育差距90年。”(轉)
這位大V的操作手法也是十分騷氣,他先是假意撇清的表明這份調查可能是聯合國教科文組織在造假,然後就開始“吐露心扉”通過謠言表達自己的心聲了。文末還要再暗戳戳的注明一個“轉”字,繼續扮演一朵“白蓮花”。
這樣一則謠言發佈後,就如同一塊腐肉扔到大街上立馬就吸引來了一群蒼蠅,許多與他“志同道合”的人開始在底下跟帖補充支持他的謠言,他也如同“批閱奏摺”一般把自己認為“貼心”的內容依次轉發。
不料這份帖子越傳越廣,終於傳到了聯合國教科文組織“本尊”那裡了。聯合國教科文組織官方微博@聯合國教科文組織 趕緊出面表示“聯合國教科文組織可沒有做過此類排名,聯合國應該也不會做。”
所以說這份調查與排名完全是這個杜猛自己捏造出來的,是其本人心靈的真實寫照了。隨後新浪微博官方經過調查認定這是一則謠言,予以了公示。
然而,這已經不是類似的謠言第一次出現了,據新浪微博虛假消息闢謠官方帳號@微博闢謠 發佈,早在9月10日就開始有類似的內容在網上流傳。其中在一篇名叫《換一個角度看一看日本,你不知道他的家底有多厚》的文章中就有了“最新聯合國公佈的全球國民素質道德水準調查及排名,中國連續幾十年排名世界第160位以後或者倒數第二,而日本國民素質連續30多年排名世界第一”的說法。而聯合國相關組織在回復媒體問詢時還一臉懵圈地表示,“從未聽說過這份名單”,希望記者能夠提供一下這份調查的原始出處,他們自己也想“拜讀”一下。
瑞典酒店對待客人簡單粗暴,瑞典警方對待遊客執法不當,瑞典官方無視中方交涉,凡此種種都讓輿情陷入了“是可忍,孰不可忍”的憤慨中。而隨著瑞典媒體公佈現場視頻,劇情在第二天便反轉了。行程安排不周、說謊、假摔、哀嚎等細節讓原本對曾先生一家同情的聲音轉變為對“巨嬰”的討伐。比如一些網友立足于“瑞典語境”表示,旅館應對措施合理,員警處置方式合法,而就連Skogskyrkogarden也被網友們圖文並茂地證實為世界文化遺產。不少旅遊主題的公眾號也紛紛表態——員警和酒店“不講人情”,這完全是中西文化差異導致的。
事情只是文化差異這麼簡單嗎?我們不妨綜合這兩天的報導,梳理一下事件中各方的表現。
….
就這事兒來說,文化差異固然在矛盾激化的過程中起到了催化效應,但如果只把鍋甩給文化差異,恐怕也是簡單粗暴之舉,容易把許多值得探討和注意的問題模糊化。
近十年來,中國出境遊人數持續增長,2017年中國出境旅遊人次為1.31億,其中,自由行人數占比也不斷提高,2017年達到42%。筆者在工作中也感受到隨著走出國門的同胞越來越多,面對的問題也日趨複雜——旅遊安全、特殊情況應急處理、海外維權等等,這些都不是“文化差異”可以一言蔽之的。
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這事不是法律問題和程式問題,這事是人權和道德問題.狠狠地打了瑞典人的臉,立的是牌坊做的是婊子.這事兒發生在中國國內員警一定會被處分或開除的
中國的一定對嗎?處理員警對嗎?中國這類巨嬰真的很多很多,很多時候政府息事寧人對於這類人一再忍讓,你覺得是人權的體現嗎?法律和規則的威嚴何在?
再巨嬰能扔墳地嗎?就算驅離也得有個像樣的地方吧!白左為了收留難民連強姦都可以容忍,換中國遊客早到幾個小時就這副嘴臉?還有你是什麼情況?非要中國遊客什麼錯都沒有才能認定瑞典員警有錯嗎?
https://user.guancha.cn/main/content?id=40346
消防拿納稅人錢卻不幫忙開門?中國消防2018-09-20回應:消防承擔重大災害事故和以搶救人員生命為主的應急救援工作,非緊急情況下建議找開鎖公司。
近日,有線民發佈微博稱,回家忘帶鑰匙,報警求助消防員開門卻遭拒絕,怒駡其“拿納稅人的錢,不幫納稅人的忙”。
與義憤填膺的po主不同,圍觀的網友們全都一臉懵:這位兄台,請問你對“消防員”這三個字是不是有什麼誤解?
……
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不知道這位市民給國家納了多少稅
跟納稅無關,這個市民想吃個免費餐被拒絕後面子掛不住發洩發洩,其實就是捨不得花一兩百塊找開鎖公司,如果家裡有老人兒童被鎖家中又遇到人身安全的緊急情況,帶鑰匙的人又沒法短時間內趕回,那麼找消防隊就沒錯了。
有些人剛學會幾個法律詞彙就喜歡拿出來亂用的,比如“納稅人”,還有可以隨時任意發明的“XX權”包括知情權、通行權、吃飯權、睡覺權等等…政府提供公共服務是基於政府和公民(人民)之間的社會契約,而不是簡單的納稅換取服務的買賣關係。也就是說政府提供公共服務並不以納不納稅、納稅多少來區分,只要是轄區內的合法公民就該平等享有合法的公共服務。最搞笑的是,很多人是從老香港影視作品中知道“納稅人”一詞,97以前的香港一個殖民地連選舉港督的投票權都沒有,敢跟英國人提自己是“納稅人”?
真是巨嬰,如果在美國…大家都不敢按下家裡那顆紅色的報警按鈕,按一下就等於一個月工作白乾了。所以很多人都是用塑膠袋把煙感器包裹住。這是一個住美國多年的人的心得。警車一響,那就是美金啊。
瑞典員警“扔”中國遊客,這事的鍋不能只扣給文化差異
2018-915,環球網一篇題為“瑞典員警將中國老夫婦半夜扔墳場”的報導激起了輿論場的千層浪。9月2日淩晨,曾先生攜父母抵達瑞典斯德哥爾摩一家名叫斯德哥爾摩發電機的旅館住宿。由於未到入住時間,旅館讓他們“滾出去”,而瑞典員警則將其一家強行帶到林地公墓(Skogskyrkogarden)。曾先生一家在不到10攝氏度的氣溫中圍坐取暖,得到途經路人的幫助才得以返回城區。事後,中國外交部和中國駐瑞典大使館雖然多次向瑞方提出嚴正交涉,但瑞典方面並沒有表現出進一步處理此事的意願。
矽谷都快被屎淹沒了,導致大便清潔工比資深程式師還掙得多 2018-09-19
整個三藩市的街道幾乎快被屎淹沒了。
到處都有人隨地拉屎,很多人拉了還不擦屁股。
作為世界上最富有、科技最先進的城市之一,三藩市是高科技億萬富翁的天堂。
而這裡也的確遍地黃金,行人走在街上不睜大眼睛仔細看路,十有八九會踩到大運。
“如果你計畫去市中心,你需要穿上橡膠雨鞋。”
這個先進城市的大便問題多年來一直是市民的心頭大患,主要原因是無家可歸者沒地方上廁所。
市里擁有居民可能需要的每一種公共設施,除了公共廁所。
而城市不斷增長的無家可歸者被迫在街頭拉屎。
三藩市只有126個衛生間設施可供無家可歸者使用。相比之下,紐約市有2713個。
大多數公共浴室在晚上關閉,整個城市只有28個全天候的公共廁所。
據估計,三藩市實際需要500個以上的公共廁所才夠用。
在這裡一個3臥室房子的房租中位數為3,090美元,是美國平均水準1,180美元的近3倍。只有12%的家庭可以買得起這個城市的房子。
這裡的生活成本如此之高,以至於就連毒販也要打第2份工才能在這裡生存下去。
高房價造成了城市的衰敗,加州目前是全美國1/4無家可歸人口的基地。
“人們來到這裡,認為這是創新和創業的中心,但他們看到的街景卻像是第三世界國家。”
加州大學伯克利分校傳染病專家將三藩市市中心與發展中國家的貧民窟進行比較。
“而三藩市街道的污染比巴西,肯雅或印度的社區大得多。”李•萊利博士告訴電視臺。
…
回應
"每組由5名員工組成的大便巡邏隊", "每名大便巡邏隊員的工資和津貼達到184,678美金每年", 幹嘛不用這些錢多建幾個廁所?
修廁所要征地,這薪水怕是10年都買不起三藩市的地皮。再一個就是城市規劃沒有預留。另外小公司少,像國內商場或者餐飲街附近都有公共廁所,但是美國只有大公司和寫字樓,不提供外來人員使用。最後就是社會文化,之前報導過流浪者連去星巴克蹭個廁所都要被打。
https://user.guancha.cn/main/content?id=40325&s=zwyess
美媒:中國繁榮的國內遊“戲劇性轉向”
美國旅遊新聞網SKIFT 2018-8-19文章,原題:中國繁榮的國內遊對世界其他地方具有借鑒意義 中國已是全球最重要旅遊來源市場。而中國國內正發生的更加戲劇性的旅遊轉型卻被忽視。國際旅遊目的地應關注中國遊客的國內動向,以據此更好地推斷如何從遙遠的中國吸引他們前來。
中國遊客2017年境外旅遊支出總計達1152.9億美元,國內遊支出更是達到驚人的7200億美元。或許最戲劇性的轉型之一,是中國國內鄉村旅遊的猛增。2017年中國人在鄉村旅遊上開支約2000億美元。今年鄉村旅遊仍在快速擴張。儘管多數中國遊客花費都流向最大、最發達的城市如京滬等,但鄉村遊增長凸顯中國人的旅遊態度發生重要改變——自然環境和其他非城市旅遊體驗比從前更熱門。
儘管這類國內旅遊和宏觀趨勢看似對北美或歐洲並無直接影響,卻提供了關於中國旅遊市場向何處發展的重要跡象。比如業內人士表示,在中國人出境游中利潤最豐厚的“自由行”領域表現出色的美國旅遊目的地不僅是洛杉磯、三藩市這類大都市和文化中心,俄勒岡州、猶他州和懷俄明州也做得很好。
此外,由於中國國內遊提供的旅遊產品變得如此充滿活力,知道什麼對潛在中國出境遊客最具吸引力也很重要。比如,海南省努力轉型為高端國際旅遊目的地,不僅建起令人印象深刻的酒店,還開發具有競爭力的免稅購物區——國際旅遊目的地需要知道如何讓自己與中國國內熱門旅遊目的地區分開來。(陳一譯)
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巴黎安裝街頭小便池 惹市民反感
英國《每日電訊報》2018-08-11日報道,為解決年輕男士隨地小便問題,過去6個月來巴黎市政府已經在街道人群聚集區安裝4個極簡式小便池,第5個計劃在下周安裝。但是,這種露天小便池卻惹來附近居民強烈反感,有市民表示,小便池有傷風化,而且有的小便池離小學太近,容易分散學生的注意力,影響學習。
據悉,有居民寫信給市長,要求立即拆除小便池。但市長辦公室回應道,建小便池正是對市民之前需求的回應,目前並無拆除計劃。
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其中,累計工齡不足一年的群體中有62.7%的群體不能享受帶薪休假;累計工齡在1~10年的群體中,有64.5%的群體能享受5天以上的帶薪休假,14.0%的群體能享受少於5天的帶薪休假,21.5%的群體無法享受帶薪休假;累計工齡在10~20年的群體中,有68.3%的群體能享受到10天以上的年假,而9.4%的群體可以享受少於10天的年假,22.3%的群體還不能享受帶薪休假;累計工齡在20年以上的群體,在過去一年裡有37.8%的群體能享受15天以上的假期,32.1 %的群體可以享受少於15天的假期,另外有30.1%的群體沒有享受過帶薪休假。
調查顯示,有業群體沒有帶薪休假的主要原因是工作太忙,沒有時間休,這一比例達到45.6%。其次是單位無帶薪休假制度,比例為20.0%。競爭壓力太大,擔心失業也是另一個原因,占到12.8%。其他的原因還有擔心上司批評(2.6%),加班費豐厚,主動放棄休假(4.2%)。在回答有無帶薪休假單位所給的補償時,36.2%的群體表示沒有補償,59.5%的群體表示單位會補償工資,29.3%的群體表示會更換休假時間,12.7%的群體表示會有其他補償措施。
綜上,北京市居民有業群體週休制度、法定節假日制度、帶薪休假制度完全落實率分別達到79.2%、59.2%、62.9%,三類休假制度能完全享受的群體僅佔34.2%。
回應
建議一年工作一天,其他時間都去旅遊消費,錢由提建議的專家為大家提供
社科院現在就應該解散,浪費納稅人錢。
建議2030年、夫妻兩一人上班、一人在家照顧老人、帶孩子、做飯、
建議2030年可以娶2、3個老婆,老婆們都在家裡耍,天天休假,男的在外面乾。
建議2050年可以不用工作了,全民養老!
誰養你
生活質量逐步上升,休閒時間反被壓縮。以居民主觀幸福感和生活滿意度兩個指標衡量居民生活質量,根據調查數據的研究:“十二五”以來,居民生活質量逐年提升。但是國民收入提升的同時,工作時間的相應延長壓縮了休閒時間。
休閒成為影響居民幸福感的關鍵因數。本報告通過對城鄉居民分別構建計量經濟模型考察休閒對居民生活質量的影響,研究表明:休閒對居民生活質量的影響顯著,且休閒因素的影響程度高於收入因素。中國顯著的城鄉二元結構,導致城鎮居民和農村居民在經濟、社會、文化等各方面的發展均存在較大差距,從而導致中國城鎮居民和農村居民的休閒和幸福感也呈現出明顯不同的特徵。
本報告的研究結論具有很強的政策含義。第一,休閒已成為影響居民幸福感和生活滿意度的關鍵變量,且對居民幸福感及生活滿意度的提升作用大於收入因素。第二,居民休閒質量仍有很大提升空間。
中國人民大學休閒經濟研究中心於2017年進行的國家休假制度改革調查數據發現,北京市居民休閒需求越發旺盛,但能全部享受休假天數的群體僅佔34.2%,帶薪休假落實率也僅達62.9 %,居民迫切需要更多的休閒時間。
從日常週休情況看,75.2%的有業群體可以享受週末雙休,這一比例高於2011年的72.5%;16.1%的群體只能享受週休一天,其餘8.8%的群體日常週休天數則更少。週休狀況與有業者所屬的行業有關。
2013年《全國年節及紀念日放假辦法》規定,國民享有11天法定節假日。數據顯示,僅有59.2%的有業群體能完全享受11天法定節假日。黃金周的休假執行力度較其他傳統節日的執行力度要大,說明相較於其他法定節假日,國家對黃金周休假更重視,監管執行相對到位。
在帶薪休假方面,北京市2016年有業群體中能完全享受帶薪休假的比例達到62.9%,高於2015年人社部調查的全國帶薪休假落實率(50%),且平均帶薪休假7.2天。
社科院報告:建議全國2030年起實行4天工作制
2018-7-13,由中國社會科學院財經戰略研究院、中國社會科學院旅遊研究中心與社會科學文獻出版社共同主辦的,“休閒與美好生活:破解不平衡不充分的難題——《休閒綠皮書:2017~2018年中國休閒發展報告》發布暨研討會”在京舉辦。
黨的十九大報告指出,我國社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。在滿足人民日益增長的美好生活需要成為發展要務的當下中國,休閒發展面臨重要機遇,也存在各種不足,突出地表現為:休閒時間不均衡、不充分、不自由;休閒公共產品供給不足;休閒公共設施和服務存在明顯區域差別和城鄉差異;特殊群體的休閒需求尚未受到重視;休閒公共政策缺位等。
綠皮書指出,休閒是美好生活的重要組成部分。在滿足人民日益增長的美好生活需要成為發展要務的當下中國,休閒發展面臨重要機遇,也存在各種不足。
中央電視台、國家統計局等聯合發起的“中國經濟生活大調查”結果顯示,除去工作和睡覺,2017年中國人每天平均休閒時間為2.27小時,較三年前(2.55小時)有所減少;其中,深圳、廣州、上海、北京居民每天休閒時間更少,分別是1.94、2.04、2.14和2.25小時。相比而言,美國、德國、英國等國家國民每天平均休閒時間約為5小時,為中國人的兩倍。
除了休閒時間不充分之外,由於帶薪休假制度尚未全面落實,我國居民休閒時間也不均衡、不自由。中國社會科學院旅遊研究中心對全國2552名在業者進行的一項調查顯示,40.1%的受訪者表示“沒有帶薪年休假”,4.1%“有帶薪年休假,但不能休”,18.8% “有帶薪年休假,可以休,但不能自己安排”,而“有帶薪年休假,可以休,且可自主安排”的僅佔31.3%。由於帶薪年休假制度長期沒有得到有效落實,人們休假和出遊的時間高度集中於法定節假日,尤其是“十一”等長假期。以2016年為例,29天的節假日中,全國接待遊客量約佔全年國內旅遊接待人次的32%,旅遊收入約佔全年旅遊收入的40%。根據王琪延等人的調查研究,北京市居民有業群體週休制度、法定節假日制度、帶薪休假制度完全落實率分別為79.2%、59.2%、62.9%,三類休假制度均能完全享受的群體僅佔34.2%。
綠皮書指出,隨著中國社會經濟邁入新時代,提升幸福感已成為政府決策關注的焦點。居民休閒意識的提升,休閒愈來愈成為衡量生活質量高低的關鍵因數。
該地接社負責人說,事實上,當天出海的遊船非常多,絕不止最後發生事故的兩艘,大家都普遍反映沒有接到過預警。“不知道是沒有發預警,還是預警沒有及時傳達,總知都沒有收到。”
國內旅行平臺方面的調查也顯示出同樣的資訊。…
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泰總理:中國人是親兄弟 一定全力施救!
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我想補充一點,關於此次事故泰國副總理巴逸原話說的是”中國人害中國人””自己解決,跟泰國沒關係”,有泰媒採訪視頻為證!我懂泰文,視頻我看了很多遍了,質疑的人可以自己找有中文字幕的視頻來看。
死了還背一身汙名,真為中國遊客不值。
岑少宇:泰國人對旅遊,真是“心大”?
泰國旅遊的悲劇已經不是第一次上頭條了。
英國恩茲利保險公司(Endsleigh)根據資料計算出了全球10個旅遊最危險的國家,泰國居首位。世界經濟論壇(WEF)公佈的2017旅遊與競爭力報告,也將泰國列為最危險的旅遊地。泰國旅遊的安全問題,已經難以掩飾了。…
泰方稱中國“零元團”不顧警告出海,旅行社:都是付費自由行
近日,在關於2018-7-5普吉島翻船事故責任的這兩個關鍵問題上,泰國官方和旅行社方面卻出現了兩種截然不同的表述。
泰國官方表示,發生事故的遊客為非法“零元團”,且稱船公司拒絕聽取氣象局風暴來臨的警告執意出海。但旅行社方面卻普遍表示,遊客系購買一日遊、當地玩樂等產品的自由行遊客,且目前資訊顯示並沒有旅行社或船公司提前收到天氣預警。
中國旅行社:都是花錢的自由行遊客,不是“零元團”
澎湃新聞從飛豬、攜程和懶貓等旅行社獲得資訊顯示,事故中的中國遊客基本都是購買了當地玩樂、一日遊等產品的自由行旅客,而並非“零元團”。
“平臺上銷售的鳳凰號旅遊產品一般定價450-500元當地玩樂項目不存在零元團一說,零元團是泰方對自由行當地玩樂產品的誤讀。”飛豬方面回應稱。
懶貓也表示,平臺為一日遊行程的代訂公司,並不是傳統社,沒有“零元團”的產品,而發生事故的“鳳凰號”的產品定價為499元每人(即船票+一日遊行程服務)。
地接社:當天海上插著綠色旗子,沒人收到預警
一位不願意透露姓名的泰國地接社負責人向澎湃新聞記者透露,據其所知風暴來臨前並沒有船公司和旅行社收到了有關風暴的警告。僅有的一張說明有風暴的通知是針對當地捕魚者發出的,掛在漁業部門的網站上,並非對旅行社和船公司發出,而且,這張預警通知發出的時間已經是當天下午4點。然而,早在上午遊船便已經紛紛出海,該負責人稱,船公司和旅行社根本來不及獲得預警,即便獲得也已經於事無補。
“當地船公司都是看插在海裡的指示旗來獲知天氣情況的,指示旗分為紅色、黃色、綠色三種。”該地接社負責人說,紅色表示嚴重警告,預示當天的天氣極其不適合出海,只要看到紅色警告,沒有船公司會拿著生命涉險出海;如果是黃色警告,意味著海上會有一定風浪,船公司會酌情選擇是否出海;綠色則代表好天氣,非常安全,適宜出海。“7月5日,遊船們出海前,指示旗肯定是綠色的。”
(五)加強景區收支監管。加強景區門票收入及其他各類收入、支出監管,保證景區收入主要用於景區運營所需合理支出。鼓勵有條件的地方探索建立國有景區運營狀況、收支資訊公開制度,主動向社會披露相關資訊,提高價格相關資訊透明度。
(六)規範景區價格行為。所有景區應嚴格落實明碼標價規定,在其網站、收費場所等醒目位置公示門票價格及遊覽服務內容(含優惠門票價格及優惠物件、優惠條件等),以及單獨收費的相關服務等價格;設有通票、聯票的景區,其通票、聯票價格及遊覽服務內容也應一併公示,通票、聯票價格應低於各單項門票價格之和,不得強制購買通票、聯票,保障遊客知情權、選擇權。不得區別本地外地遊客設置兩種門票價格。除法律法規明確規定外,各地區、各景區不得將各種門票、遊覽服務、保險等捆綁銷售,不得價外加價或強制代收其他任何費用。
(七)加強景區門票價格監管。各地區有關部門要持續加強對景區門票及遊覽服務價格的監管,及時依法查處景區不按規定明碼標價、不執行優惠政策、擅自漲價、通過捆綁銷售變相漲價等違法違規行為。各級價格主管部門應會同有關部門,建立健全景區價格失信懲戒機制,將景區不執行國家價格政策,有令不行、有禁不止,以及通過大額回扣爭搶客源等擾亂景區價格秩序行為,作為景區及其主要負責人不良信用記錄納入全國信用資訊共用平臺,實施失信聯合懲戒。
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錢肯定要收,不收費,景點就沒有可續發展,沒有經費怎麼打理?那景點不是毀掉了?收錢可以,不要亂收,不要拿錢不幹活,不要幹殺雞取卵的事情就行!
為什麼到今天就收費呢?我們的老祖宗收費過嗎?是很高的福利嗎?
對於當地靠景區作為經濟支柱的地區來說,這個福利非常高。高不高是相對的。當然,你可以靠轉移支付來幫助他們降低成本,比如我前年去貴州,由於廣東對貴州有定點幫扶,所以廣東遊客票價有優惠。
國有景區屬公益
景區不要建設嗎?不要提供服務嗎?為什麼別人的景區是清水西沙水草,我們的景區是污水垃圾水葫蘆?你以為提高服務品質,提高設施水準不要錢嗎?
去美帝旅遊過,對他們國家公園一票制,低票價,印象深刻。很多家庭,老人孩子,就走這麼一圈國家公園,都對自己的國家充滿了驕傲和自豪。
你去美帝來回上萬的機票錢不用算?辦簽證一千多不是錢?只看到局部的開銷管中窺豹無異于盲人摸象吧朋友。
(一)合理界定成本構成。實行政府定價管理的景區,門票定價成本應嚴格限定在景區遊覽區域範圍內維持景區正常運營所需的合理支出,主要包括:(1)自然、文化遺產等資源保護支出;(2)為遊客提供基本遊覽服務所發生的設施運行維護、人員薪酬、財務費用等方面的成本支出;(3)為遊客提供基本遊覽服務所需的固定資產折舊。景區支出中依法應由各級政府承擔部分,以及與景區正常運營無關的支出,不得計入景區門票定價成本;各級政府提供的補貼和已通過單獨收費補償部分,以及景區特許經營收入,應沖減景區門票定價成本。
(二)創新價格管理方式。各地區可根據景區實際情況,對其門票價格實行政府定價或政府指導價。季節性較強的景區,可分別制定淡季、旺季門票價格,引導客流均衡分佈,淡旺季票價應保持合理比價關係。對實行政府指導價的景區,可以採取價格上限管理方式,允許景區經營管理者在不超過政府規定上限價格的範圍內,根據旅遊市場供求狀況自主確定具體價格水準。景區在政府指導價範圍內調整具體價格水準、淡旺季票價執行時間等,應當提前3個月向社會公佈,並抄報價格主管部門。
(三)嚴格履行政府定價程式。制定實行政府定價管理的景區門票價格,應當嚴格按照《政府制定價格行為規則》(國家發展和改革委員會令第7號)等規定,履行定價成本監審或成本調查、聽取社會意見、合法性審查、集體審議、作出價格決定並及時向社會公告等程式。對以外地遊客為主的景區,可通過網路公開徵求意見或創新價格聽證方式,廣泛聽取意見建議。景區經營管理者拒絕提供成本監審或成本調查所需資料,或者提供虛假資料、不完整提供資料的,定價機關可以中止成本監審或成本調查、按照從低原則核定成本。降低景區門票價格可按有關規定採取簡易程式。景區實行免費開放的,應及時向社會公告,不需履行其他定價程式。
(四)建立定期評估調整機制。門票價格制定後,價格主管部門應當對門票價格執行情況進行跟蹤調查和監測,每3年進行一次評估,重點評估景區遊客數量變化、運營成本變動、收支節餘等情況,以及社會各方面對門票價格的意見,根據評估結果及時調整門票價格。鼓勵引入協力廠商機構開展評估。
國家發改委發文要求降低重點國有景區門票價格
國家發改委網站2018-6-29消息,發改委近日發佈關於完善國有景區門票價格形成機制 降低重點國有景區門票價格的指導意見,指導意見明確了兩階段目標。其中2018年,在推進完善國有景區門票價格形成機制同時,降低重點國有景區門票價格要取得明顯成效。國家發展改革委將督促各地進一步明確具體目標、重點任務、時間節點,在今年“十一”黃金周旅遊高峰之前,切實降低一批重點國有景區偏高的門票價格。
(一)基本原則
堅持公益導向。堅定不移貫徹以人民為中心的發展思想,秉持旅遊為民、旅遊惠民理念,以逐步實現公共資源全民共用、景區服務費用遊客合理分擔為門票價格改革取向,將遊客付費範圍限定在所享受的景區服務,充分體現公共資源建設的國有景區公益屬性,促進大眾旅遊消費,增強人民群眾獲得感、幸福感。
堅持科學定價。加強國有景區門票定價制度建設,以規範成本構成為核心,建立主要補償景區服務和生態環境保護合理成本並適當反映景區價值的價格形成機制,推動政府和景區價格行為科學化、規範化。
堅持有序推進。綜合考慮各地區經濟社會發展水準及景區規模等級差異,區分景區不同經營管理模式,因地制宜,分類施策,分批推進,加快清理門票價格中的不合理負擔,逐步創造條件推動國有景區門票價格回歸合理區間。
堅持公開透明。推行國有景區門票價格管理程式公開、決策公開、結果公開、執行公開及景區收支情況公開,接受社會監督。
(二)主要目標
2018年,在推進完善國有景區門票價格形成機制同時,降低重點國有景區門票價格任務取得明顯成效。到2020年,以景區合理運營成本為基礎,科學、規範、透明的國有景區門票價格形成機制基本健全,對促進景區持續健康發展、推動旅遊業高品質發展的作用明顯增強。
三、完善國有景區門票價格形成機制
對利用公共資源建設的國有景區,以補償合理運營成本、保持收支總體平衡為改革方向,完善門票價格形成機制,明確定價成本構成、規範定價程式、加強收支監管,提高定價科學性、監管有效性。
全球10大危險旅遊國家 台灣人熱門旅遊地「泰國」名列第一2018-06-25聯合新聞網
英國保險公司Endsleigh最近進行了一項調查,揭露全球最危險渡假聖地的名單。這份名單列出前10大危險旅遊國家,名單中的各國都是受到廣受全球旅客歡迎的熱門觀光地。這份調查主要依據2017年旅遊保險索賠的數據產生。
名列榜首的是國人相當熟悉的泰國。美麗的海灘、充滿神祕色彩的寺廟建築和舉世聞名的美食,讓泰國一直佔據全球遊客旅遊清單上的高位。據英國媒體「鏡報」報導,2017年的數據顯示全球23%的旅遊險索賠都是在泰國發生的。這並不表示保險公司不建議旅人們前往泰國,而是建議大家出遊之前先做好相關功課,避免意外的發生。
在泰國進行的旅遊項目中,從租摩托車到潛水活動都有潛在的風險,而當地交通巔峰期間車禍事故頻傳,也都是旅行當地時可能遇到的事故。保險公司的市場分析人員表示,泰國一直深受渡假旅客和背包客們的歡迎,也正因如此,發生意外的比例也比較高。除了建議做足功課確保旅途安全外,出發前研究一下旅遊險包含的項目也可以提高自身的保障。旅遊險的索賠範圍從醫療費用到行李受損、錯過航班等各式相關項目都有,事先做好萬全的準備,才能玩得盡興。
其他名列榜單上的國家還有美國、智利、西班牙、德國和法國等國家。其中美國和智利的旅遊險索賠比例並列第二,各佔全球索賠總數的15%。從名單可以看出,這些地方都廣受各國遊客們的喜愛,因此旅遊險索賠排名和旅遊人數也呈現正比。
有一個自稱民主自由安全好棒棒的西方國家: 每年有超過3萬人槍擊死亡,每年有超過6萬人吸毒過量死亡,全國有超過50萬遊民,全國有超過100萬愛滋病,這個國家還動不動指責中國沒自由沒人權.
事實上,隨著大陸國力顯著提升,以及美國總統川普限制移民的政策禁令下,越來越多的海外學子願意"學成歸國",2000年出國與回國比例只有23%,到2015年已達了77%。至2016年底,大陸留學歸國人員總數達265.11萬人,從2008年實施的千人計畫,引進海外高層次人才也多達6千多人。
這些遠渡重洋去找所謂"美國夢"的華人.再過幾年就會後悔為何沒留在中國?
大陸年輕一代移民的比例很低了,出國以後都會後悔,只會更愛國。
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太高估他們素質了
這一定是體制問題,充分體現了資本主義制度的落後
與其事後譴責人家,不如好好反思一下自己的問題,是什麼人制定的政策,把國寶級的文物隨隨便便的送出?
他肯定不是土生土長的美國人!肯定是外來移民!美國的空氣都是香甜的,自來水管裡都是牛奶。(公知洗地標準答案)
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數據說話,中國淨移民比例很低,屬於經濟發達國家的水平:2015年每十萬人為131人,印尼350人,菲律賓700人,越南300人,印度220人,墨西哥470人,孟加拉1390人,尼日利亞210人,尼泊爾1500人,巴基斯坦720人,斯里蘭卡3000人;波蘭192人,希臘1235人,西班牙1300人,愛爾蘭30450人。基本上移民都是衝著更好的經濟生活過去的,民主和自由反倒很不重要。比如上面的移民大國,大多是民主國家。反倒是沙特,科威特這樣的封建專制國家,輸入大批移民,比法國和英國都多。
2017胡潤中國投資移民白皮書:中國富豪46.5%考慮移民,9%已移民或申請中,十年來60%左右,2017年首降。
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中國要把空氣污染弄好才是正道。
那位說美國空氣是甜的女生,已經在人民的壓力下道歉了。
春節假期前三天全國旅遊收入2582億元你貢獻多少?
國家旅遊局數據,2018春節假日前三天全國旅遊接待總人數累計2.14億人次,同比增長9.7%,實現旅遊收入累計2582億元,同比增長9.9%。全國鐵路預計發送旅客將達到689萬人次環比上升八成,全國電影票房達8.14億元。
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中國人人傻錢多得多花錢?希思羅機場免稅店正式道歉
初一票房10億人民幣破世界單日1.37億美元紀錄!2018.2.17新浪娛樂
前4名《捉妖記2》4.61億、《唐人街探案2》2.72億、《西遊記女兒國》1.49億、《紅海行動》0.98億。《捉妖記2》貓眼預測總票房:42.97億,豆瓣目前評分:5.6分.《唐人街探案2》25.28億元,7.7分.《西遊記女兒國》8.69億,5分.《紅海行動》19.55億(楨:?),8.3分.
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但是世界影壇不認
反中+公知大V噴子不認吧
傻貨才看捉妖2,白百河這種盪貨為何不封殺?
這個檔期屬於萬能檔。什麼垃圾片都可以創造高票房。
噴子才萬能
都是因為這些原因讓中國有錢人都在國外消費上萬億2018.2.14股城網讀股神探
令人稱奇的是,大量國人從西方發達國家購買的,往往是中國製造商的高端商品,完成了一個中國-歐美-中國的詭異循環。
這個現象並非在世界上第一次出現。戰後黃金年代的日本也曾經經歷過這個階段,令當時的日本政府非常頭疼。造成這個奇怪現象的第一個原因,出在國際貿易配額身上。
貿易配額的存在,讓中國的製造商們和當年的香港服裝商一樣,只能設法把單品做到極高的品質,從而從每一件商品裡獲得更多的利益。
但這些高檔品想要和國外本土的競爭對手對抗,又必須盡力降低價格。這樣真正價廉物美的產品,當然讓中國消費者不惜遠渡重洋也要去剁手。最後一點,是中西方對產品品質和安全的監管制度。
港媒:中國遊客成全球旅遊業金主消費是美國人2倍
據《香港經濟日報》網站2018.2.17報導,根據世界旅遊及旅行理事會資料,過去7年,旅遊業每年都跑贏整體經濟。單在2016年,旅遊業貢獻高達7.6萬億美元。未來10年,全球近四分一的就業機會將會與旅遊業有關。全球旅遊業得以蓬勃發展,中國旅客功不可沒。
儘管中國目前佔5%人口擁有護照,但中國旅客的消費卻占到全球出境旅客消費五分一,是美國旅客的2倍。在2016年,中國出境旅客的消費高達2611億。據估計,到2021年,中國旅客的消費將增至4290億。
報導稱,過去3年,最受中國旅客歡迎的旅行地點分別為日本、泰國、美國及澳洲;其他東南亞國家新加坡、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓則緊隨其後。
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日本人是美國人的十四倍!
切,吹吧。台灣說:哪比得上德國遊客。
我就知道油紙包必被拿出來吊打。
亞洲四小龍時代,台灣「錢淹腳目」,現在失落30年,換對岸「錢淹腳目」了。
旅遊消費是一個短暫的消費,同常是平時的結累。說明不了購買力。要比較,就要比一年的消費能力。
不承認這個數據,索要另外一個數據,然後再否定另外一個數據,這就是你的伎倆。那麼淘寶購物雙十一、雙十二的數據你仍然很鄙夷?那可是遠遠超過美國哦
金主?可能人家心裡說,又遇到暴發戶了!這種宣傳的副作用就是針對中國公民的刑事犯罪會繼續攀升
對中國不好的日本、美國、澳大利亞、新加坡,中國遊客為啥還去,奇怪
不然呢?去巴鐵哪那兒?還是去那幾個非洲兄弟兒那兒?整村整村出國玩。中國人雖然拿護照的人少,但辦港澳通行證的人多,另外,邊境游也不需要護照。
為什麼這麼大的消費能力不用在國內拉動國內經濟呢?為什麼要花到外面去呀?國內差啥?
眾所周知東南亞比海南便宜。
除了泰國,貌似都是被觀網網友貶的一文不值的國家吧?
這不是值不值的問題,就算這幾個國家不好,它們也是中國人最熟悉的,不需要掌握額外的語言技能,中文就夠了
港媒你們知道嗎?出國旅遊的99.999%是城市人,地地道道的種田農村人,打著燈籠也難找到一個
其實大多數人外出旅遊首選都是先國內游的,一般國內游一通後才想著出國遊。
中國的國力比美國還差不少,尤其還有很多人沒有達到中等收入水平,多買點國貨,就是幫助國家實現富強。
真的,何況現在國貨不比外國的差甚至更好,比如手機、電視機等電子產品還有服裝鞋帽等。
出國上當的人多了,就會回頭買國貨的!
你知道嗎?這家中國企業已經躋身世界奢侈品牌收入前20了
據北京商報2018.1.12報導,有“中國的LVMH收購狂人”之稱的山東如意日前與歐洲投資巨頭JAB Holding Co.就Bally多數股權舉行簽約儀式。如意以約7億美元的收購價格超越早前就在競購方名單上的中國資本方復星國際、七匹狼、赫美集團以及日本貿易公司伊藤忠商事。
2010年如意集團出資40億日元成為日本成衣集團Renown第一大股東。2016年以13億歐元控股擁有Maje、Sandro 和Claudie Pierlot 三個時裝品牌的SMCP集團。2017年則以22.2億港元控股大中華唯一高端男裝集團Trinity Ltd.利邦控股有限公司。
如此財大氣粗的如意集團來頭究竟為何?
成立於2001年的如意集團,前身為山東濟寧毛紡織廠。與奢侈品製造起家的LVMH 團不同,如意控股位於服裝紡織行業產業鏈上游,主要擁有毛紡服裝產業鍊和棉紡印染產業鏈,從原料、紗線、染色、面料到織造、縫製生產等一整條產業鏈,是中國製造的典型代表。
2017年全球奢侈品行業銷售額增長5%,打破1.2萬億歐元的記錄,其中三分之一來自中國消費者。據麥肯錫發布報告顯示,到2025年,中國的奢侈品消費將佔全球市場的44%。
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奢侈品反應了兩個基本事實:收入增加和收入差距增加。
物慾橫流,是對奢侈品唯一的註腳!
國內品牌質量那麼差沒人買了,收購點洋品牌繼續糊弄.
收購點洋品牌可以。產業要升級,品牌也要升級。
http://user.guancha.cn/main/content?id=5026
倫敦機場免稅店 被爆專坑中國人2018-02-12 世界日報
有名自稱在倫敦希斯羅機場第二航站樓免稅店打工的中國留學生11日爆料,該免稅店在價格上區別對待中國消費者,要求中國消費者必須付1000英鎊才能領取優惠券,而外國人只要付79英鎊,爆料者怒稱「不公平待遇,簡直把中國人當猴耍」。涉事免稅店今晨發表聲明稱,公司已於第一時間就此事展開調查。
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希思羅機場免稅店發致歉聲明:對中國民眾表達萬分歉意
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明明開發中國家,想撐強作強國.明明氣虛, 偏要做聯合國常任理事國.結果樹大招風,外族人都想佔小黃人的便宜,都是自找麻煩.
“白人”即便互相有矛盾,在對付“有色人種”時,永遠是站在一起的。反觀“有色人種”,特別是華人永遠是先罵、殺同胞再說。華人不必妄想站起來,21世紀不會,以後更不可能!
砸215億 阿里入股萬達電影2018-02-06 經濟日報
停牌七個月的萬達電影宣布以總價人民幣77.94億元(約新台幣358億元)出售12.77%的股權,其中阿里巴巴以人民幣46.76億元接手9,000萬股,成為萬達電影第二大股東。
大陸前首富王健林不斷出售資產,化解萬達集團高槓桿的財務風險,這次出手買下大陸院線龍頭老大萬達電影的,是剛主演「攻守道」的馬雲。萬達電影因資產重組已申請停牌約半年,在王健林與馬雲聯手後,復牌時機也引發關注。停牌前股價人民幣52.04元。
萬達電影昨(5)日公告,控股股東北京萬達投資以協定轉讓方式,將持有的6,000萬股轉讓給文投控股出資設立的信託制基金,占股5.11%。同時,萬達投資也以協定轉讓方式將9,000萬股轉讓給杭州臻希投資管理公司,占股7.66%。杭州臻希是阿里巴巴旗下的公司。
阿里巴巴和文投控股成為萬達電影第二、第三大股東,而萬達集團仍為萬達電影最大股東,持股48.09%。
萬達集團表示,此次轉讓萬達電影股份,主要是引進戰略價值股東,並非單純回籠資金。間接否認萬達瀕臨財務危機。
萬達電影2015年1月A股上市,是中國排名第一的電影院線公司,包括院線終端、製片發行、廣告傳媒、線上平台、遊戲等五大業務平台。
2017年營收人民幣132億元,其中非票房收入占營業收入39%,佔有中國電影票房14%的市場規模,會員數突破1億人;截至2017年底擁有直營影院516家、4,571塊銀幕。
阿里巴巴指出,入股萬達電影後,阿里將與萬達電影在電影發行、影片投資、線上票務平台、電影廣告、衍生品推廣銷售等方面開展全面合作。
阿里也已先後入股華誼兄弟、光線傳媒、博納影業等多家電影公司,並於2014年成立阿里影業,旗下互聯網票務平台淘票票,則是大陸最大的線上票務平台,與萬達電影的院線資源有著極強的協同和互補效應。
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萬達2018年已套現近500億元人民幣,騰訊阿里先後入局
二是購買尊享卡,可在當天任意時間,前往所選擇的景點享受優先通行服務。遊客可以購買單個景點的尊享卡,也可以購買8個景點的尊享卡套裝。尊享卡價格會根據季節浮動,29日客戶端顯示套裝售價每位440元人民幣。
三是此前有報導稱的“尊享導覽服務”,特點是配備專門導覽員,可定制專門的行程,在服務時間段內優先暢行園內大部分景點以及預留演出位置等。據官網顯示,該服務價格最高為21600元,最低為8100元,時長分為6小時和3小時兩檔。
記者體驗,在其客戶端導航欄選擇“導覽服務欄目”,只有再切換到列表模式,才能看到“尊享導覽服務”內容細節;而在其官方網站,點擊首頁尾端“活動一覽”欄目中的“迪士尼導覽服務”,才能看到相應細節。對於初次使用者而言,獲知此類服務信息的路徑不夠便捷。
中國旅遊改革發展諮詢委員會委員、聯合國世界旅遊組織諮詢專家何建民表示,主題樂園在提供不同層次的服務時,應將每一種價格及其所對應的權利、義務等明確展示給消費者,由消費者比較後再行選擇。對於不了解“尊享導覽服務”細則的遊客,建議園方給出更加清晰的說明。
他還指出,根據我國旅遊法、合同法等,上海迪士尼樂園所提供的“尊享導覽服務”非強迫性購買,消費者俱有較大選擇餘地。若導覽服務佔整體遊客的比例較少,對沒有選擇這項服務的遊客影響有限。
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俗話說一分價格一分貨,面對遊客之多,資源之稀缺,願意花錢買排隊時間自然無可厚非。但是自己權利的行使應當在不損害他人權益的前提下進行。“花錢插隊”是否會變相延長他人的排隊時間,盡而侵害了他人的利益?造成他人享受服務價值的貶損?這就有待進一步討論了。
是利用普通票的排隊壓力將這個vip票賣出去的,沒有人排隊的話這個票能賣出去?見了鬼了!那麼問題來了,不排隊的交錢享受沒問題,那排隊的是否有補貼?
有道理,應該把高價票所得,平分給排隊的顧客。如果顧客不願意,園方不能賣高價票。
誰叫+你沒錢。
必須大力監管
搭飛機別亂喝飲料 醫師警告:小心罹經濟艙症候群2018.1.30中時電子報
搭飛機可免費暢飲,有些乘客習慣喝點紅、白酒,好打發機上無聊時間,但醫師提出警告,有罹患「經濟艙症候群」之虞的民眾得小心,喝紅酒、白酒會增加這類風險。
機上濕度低,人體在機艙中水分流失速度遠比在平地快,一旦身體水分減少,血液就會變得黏稠,增加血栓形成的風險。飲酒後,酒精在體內產生脫水作用,也同樣影響血液流動,增加發生經濟艙症候群的風險。
“窮遊驢友”雪夜瑟瑟發抖被警方解救:2年被救助234次
澎湃新聞2018-01-29從杭州建德市警方獲悉,25日凌晨當地下雪,梅城派出所巡邏人員發現一間已被徵收的房屋封條被揭去,一名穿著單薄的年輕男子蜷縮在屋內,自稱是從浙江衢州來的驢友,見建德風景不錯,中途下車沿遊步道逛到這兒,因為沒錢,又冷又餓,看到有空房子就進來避一避。據調查,該男子姓孫,27歲,甘肅人。由於他無固定工作、無固定居所,屬流浪人員,警方將其送往救助站。經救助站人員查詢,兩年來孫某已在全國被救助234次。
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你有你的詩和遠方,可別說是我們丐幫的!
勞動改造……其實還是不錯的選擇
懷疑此人心理上有缺陷。怎麼會這麼懶!
這種習慣性乞討的人,應該送到西北植樹造林搞綠化,讓他們自食其力,這才是真正的幫扶啊。現在這種給頓飯吃送回家的救濟方式,太流於形式,反而養出一些懶人,應該升級換代了。
這是驢友被黑的最狠的一次。
有竊.格瓦拉,現在有了窮.格瓦拉了
現在的人哦,還好你碰到是警察,不是人販子或者匪徒,不然真要送你離開千里之外
過去這叫“盲流”!現在怎麼說的這麼高大上呢?
不就是個要飯的啊
比要飯的還不如,這人懶得連飯都不去要!
原來是丐幫八袋長老齊無腳,失敬失敬。奔野外救援進來的呢
如果自食其力別人也沒啥可說,關鍵就是蹭吃蹭喝還美其名曰“窮遊”,要臉不?
無業遊民
上海迪士尼收天價插隊費?全球各樂園均有提供
2018.1.29日,一則有關“ 上海迪士尼天價插隊費 ”的消息在網絡上熱傳,記者就此詢問了上海迪士尼度假區管理公司。迪士尼方面回應稱,收費的上海迪士尼“尊享導覽服務”系開園後一直公開實施的園內服務項目之一,但知名度更高的是絕大多數遊客會選擇的免費快速通行證服務。
據介紹,“尊享導覽服務”系迪士尼在全球各樂園提供的一項標準化服務。記者登錄到香港迪士尼樂園網站求證,發現確有類似的服務項目,稱為“迪士尼賞樂之旅”,香港每團價格為5688元港幣,每團最多6人。另外,據了解,在加州迪士尼樂園,該服務項目每團價格為2550美元,亦有人數限制。
記者登錄上海迪士尼度假區客戶端查看,目前遊覽熱門景點除一般的排隊方式外,還有三種便捷方式。
一是園內免費的快速通行證服務,可通過手機端在入園後免費領取,並在指定時間前往所選擇的景點獲優先通行。
王健林首度解讀賣資產:沒有隻買的生意
王健林稱萬達買賣之間賺錢了;萬達集團輕資產戰略深化,用兩到三年會將負債降至絕對安全
2017年對於萬達集團來說,可謂風波不斷。2018.1.20,萬達集團召開2017年年會,萬達董事長王健林做了年度工作總結,他表示,7月,萬達和融創、富力簽署了文旅項目、酒店資產轉讓協議。通過此次轉讓,萬達減債440億元,回收現金670億元。
王強調,“沒有隻買的生意”,萬達輕資產轉型超預期,今年,萬達將繼續降低企業負債,加快輕資產步伐,還將對公司管理架構進行調整,成立商管集團、地產集團和新網科公司。
萬達資產7000億,國內資產佔93%
萬達目前資產為7000億元,同比減少11.5%。其中,國內資產93%,國外資產7%。為什麼專門提國外資產佔比這個數據呢?王稱,是因為去年有人說萬達把大量資產轉移到海外去了,萬達要用實際數據證明傳言完全不符合事實。
2017年萬達收入2273.7億元,同比減少10.8%。商業收入1125.4億元,同比減少21%。租金收入255.2億元,同比增長30.3%。新開業萬達廣場49個,萬達茂1個,萬達旅遊小鎮1個。在總資產和收入有所下滑的情況下,萬達淨利潤依然完成年計劃的114%,同比持平。因此,轉讓對於萬達而言,根本沒有傷筋動骨。
對於這次轉讓,王解釋“世上沒有隻買的生意,也沒有隻賣的生意。買就說這個公司好,賣就說這個公司不好,這是根本不懂商業思維。”王健林表示,關鍵看買的是什麼價格,賣的是什麼價格。
為了有利於萬達集中資金,保證核心產業發展,保證每年50個以上萬達廣場的開業計劃,“做輕資產這種只賺不賠的買賣,絕對是上策,三年後再回頭來看我們的決定是否正確。”王說。
中國遊客說話嗓門大?日媒檢測後稱這是偏見
隨著赴國外旅遊的中國遊客數量不斷增加,一方面通過“爆買”給目的地帶去經濟實惠,另一方面又有部分人因嗓音過大等陋習受到指責。對此,日本媒體《日刊SPA》2018.1.8報導稱,這有可能是因為語言習慣、喜歡結伴而行等特點產生的先入為主的偏見。
測試結果顯示,中國遊客群體在家電量販店的說話音量為76分貝,與日本環境省制定的城市噪音基準(日本環境省制定的城市噪音標準為白天70分貝以下)相差不多。在僅有日本人的餐廳中,日本人的說話音量為60至70分貝;而在中國遊客居多的餐廳內,說話音量可達70至80分貝,但也不至於感到吵鬧。
報導稱,中國人在中國國內說話時的音量一般為80分貝,最高達100分貝,比在日本的中國遊客聲音更大。文章認為,這與其說是吵鬧,不如說是“有活力”。
報導還說,在日本說話音量最高的是白人群體,高達120分貝。但在居酒屋以及賞櫻時,日本人群體躁動起來聲音比白人還大的情況也比比皆是。由此基本可以確定,說“中國遊客嗓門兒大”是偏見。
樂園、雪景…哈爾濱衝3億人冰雪旅遊2018-01-08 聯合報
第34四屆中國哈爾濱國際冰雪節暨第三屆中國(國際)冰雪旅遊峰會6日在哈爾濱開幕。隨著2022年冬奧會臨近,黑龍江及哈爾濱今年力推冰雪旅遊,往「3億人參與冰雪運動」的目標努力,但還有很多路要走。
2017年12月30日至2018年1月1日三天,冰雪大世界就接待遊客11.6萬人次,年增13.7%,;民航抵達航班570架次,抵達人數8萬,年增27.8%。
國務院「十三五」冰雪旅遊業發展規劃,在2022年北京冬奧帶領下,大陸全力推進冰雪旅遊,預計2021到2022年冰雪季,大陸冰雪旅遊人數將達到3.4億人次,冰雪旅遊將帶動旅遊及相關產業的產值,可望達到2.88兆元人民幣(約13兆台幣)。
風波過後訪雪鄉,打造舒心之旅仍在路上
據新華社2018.1.6報導,眼下正是“中國雪鄉”的最美時節,剛剛經歷過“宰客事件”,遊客的雪鄉之旅還能舒心嗎?
記者在雪鄉景區的一家超市,擺放有三個貨架,銷售水果、衣帽、食品等。除了個別瓶裝飲料沒有價牌,其他商品都明碼標價。銷售人員說,雪鄉景區現在管理比較嚴格,價格不會太高。“但是這裡畢竟是熱門景區,又是山區,商品的運輸成本、店舖租賃成本較高,這些都要計算在商品價格中。比如,外面一般售價四五元錢的啤酒,在這裡銷售8元,遊客一般也能理解接受。”
4日,雪鄉接待遊客數量近9000人,與往日基本持平。大海林重點國有林管理局旅遊局局長劉忠才說,從目前來看,“雪鄉宰客”事件對“雪鄉”遊客數量影響不大,但對“雪鄉”品牌會有負面影響。
來自廣東的薑芳、來自江西的李慧麗等外地遊客說,“雪鄉”的旅遊環境還算正規。來之前看到“雪鄉宰客”的文章確實很擔心,但來這里後,玩得還挺開心。“旅遊團提供的飯菜質量稍差,也在心理預期範圍內。”
早在此次冰雪季開啟之時,針對雪鄉遊客激增情況,當地林業部門積極協調上級管理部門,採取市場調控、行政聯合執法等手段,重點查處旅行社“零負團費”“強迫消費”和詆毀雪鄉形象的“黑社”“黑導”。
自去年11月至今年1月3日,大海林林業地區旅遊局共接待處理旅遊投訴21起,沒收假導遊證19個,勒令導遊退還非法所得共計70779元,移交公安機關拘留處理旅行社違法工作人員4人,打擊了由低價團引發的強制消費現象。
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繼續洗,趕緊洗
國人在日韓被宰的多得是,公知大V噴子也沒投訴。
印媒:佛教遊,中國給印度上了一課
《今日印度》2018.1.3文章,原題:中國如何通過推動佛教旅遊捷足先登 山西大同以煤炭中心聞名。但隨著大規模綠色改造的進行,佛教如今成了這座城市官員們仰仗的資源,而不再是煤炭。雲岡石窟——中國三大著名佛教藝術中心之一,是(中國)吸引外國遊客的眾多計劃中最引人注目的項目,也是推動當地經濟變綠、遠離煤炭依賴的廣泛努力的一部分。
中國眾多省份給印度各邦上了一課:如何齊心協力進行旅遊創收,在基礎設施、酒店住宿和市場營銷方面進行投資。實際上,印度與佛教有更多歷史淵源。但通過佛教遺跡和景點,中國很多城市成功吸引了日韓和東南亞遊客,訪客規模遠大於赴印度的。山西旅遊發展委員會負責人說,“石窟是我們旅遊發展的重要推動力。印度等亞洲國家遊客也到我們這裡。”
中國國內游市場是世界最大之一。此外,每年有1.22億人次的中國人出境旅遊。入境游也在不斷增長,2016年中國接待入境游客1.38億人次。有400萬人次的日本人赴華旅行,相比之下到印度的日本遊客是20萬人次。統計數字顯示,約有70萬印度人赴華旅遊,與此同時,赴印度旅遊的中國人為10萬人次。
實際上,越來越多中國人到斯里蘭卡而非印度旅行。北京的旅行社解釋說,印度旅遊業沒有斯里蘭卡那些專門針對中國市場的舉措,佛教景點缺乏酒店和漢語解說人員也是短板。(作者阿南·克里希南,傳文譯)
美媒:主題公園在中國遍地開花
美國《邁阿密先驅報》2017.1.2文章
產業團體國際遊樂園和景點協會近期發布報告指出,亞洲主題公園產業正在蓬勃發展。該協會首席執行官諾蘭德表示,中國新興中產階層是亞洲產業保持強勁增長的重要原因,中國此前被壓抑(楨:?)的需求現在得到釋放了。
港迪園業績連跌兩年 推內地家庭游產品2017-12-27文匯網
在2015-2016兩個財年間,香港迪士尼業績連續下滑。而上海迪士尼,2017客流量已經突破1000萬,並在其第一個完整運營財年實現盈利。
外媒:負債壓力大 萬達將回歸地產業務
曾高調跨足影視娛樂產業的萬達集團正回歸核心業務:商業和住宅綜合項目開發。萬達集團董事長王健林日前宣布,將與電子產品零售商蘇寧合作,到2028年推出1000座萬達廣場,把蘇寧做一個核心店,圍繞著蘇寧來做其他吃喝玩樂的配套,1000座萬達廣場將覆蓋中國90%以上的城市。
達今年新開了18個萬達廣場,未能達到設定的30個目標。英國金融時報(FT)報導,萬達聚焦於核心房地產業務,這可能會減緩萬達公司緊繃的資產負債表。
萬達當年就是以開發綜合用途空間而聲名鵲起的。這家房地產開發商最出名的開發案就是「萬達廣場」。這個綜合購物、餐飲和娛樂場所與住宅及辦公空間的萬達廣場,共有238個,分布在各地。
近年來,萬達集團積極進行多元化發展,於2016年1月斥資35億美元收購好萊塢製片公司傳奇娛樂,並於2012年5月斥資26億美元收購美國電影院線AMC娛樂改變了萬達的業務格局。
萬達集團還大舉建造自己名下的國內休閒資產,包括一個連鎖主題公園,王健林曾說,萬達的主題公園將超越迪士尼樂園。
不過,萬達之後開始傳出債務問題。大連萬達商業地產今年7月將主題公園資產以65億美元出售給融創。標準普爾(S&P)9月將大連萬達商業地產的評級調降為垃圾級。萬達商業地產海外有限公司12月將其在萬達酒店發展65.04%的股權轉讓予王健林全資持有的新公司。
標普數據顯示,萬達全資或部分擁有的境外集團有107億美元的未償還長期債務。
第2架C919首飛成功,比第1架更高更快更遠
2017.12.17,C919大飛機102架機在上海浦東機場成功起飛。經過兩小時的飛行,於12時34分降落在浦東機場,順利完成首飛任務。相比101架機,102駕機此次飛得更高更快更遠。根據項目計劃,C919研製批共將投入6架試飛飛機進行試驗試飛,2架飛機進行地面試驗;6架試飛飛機需要完成1000多項符合性驗證試驗,2架地面試驗飛機需要進行系統集成試驗、全機靜力試驗和疲勞試驗等。
相比101架機,此次102架機首飛任務有哪些變化?
首先是增加了多項任務點,101架機首飛時共完成15個試驗點,102架機首飛共需要執行29個試驗點,主要是檢測發動機為代表的飛機動力系統。其次,高度和速度均有提升,相比101架機一萬英尺,102架機最高將飛行至15300英尺的高度,最大速度達到253節。此前,101架機在首飛過程中,起落架全程不收,而此次102架機試飛將進行起落架收放檢驗。
目前,103架機的各部段交付工作也正在有序進行,預計2018年實現首飛。“ 103架機的改進任務較多,飛機系統會進一步優化。從103開始,接下來104,105和106三架飛機的生產製造時間將會越來越短。 ”
2008.1.11,乘坐歷史上首個飛往南極洲的商業航班的乘客抵達南極。當天,這架空中客車A319客機從澳大利亞的霍巴特到達南極洲,降落在藍色冰制跑道上。
近來來,國人的旅遊熱情也在向南極和北極這樣的長線地區蔓延,極地旅遊成中國高收入人群新寵。
國際南極旅遊組織協會統計,2016年,中國遊客登陸南極大陸的人數為3944人,今年已經超過5000人,同比增長30.5%,和十年前相比翻了近40倍。中國已超過澳大利亞,成為僅次於美國的南極遊第二大國。
另據攜程旅遊日前發布我國首個年度《中國人極地旅遊報告》顯示,我國遊客通過旅行平台選擇的南極、北極、極光增加到1000多條,2017-2018年南北極旅遊報名增長2倍,人均花費超5萬元,客源群體從北上廣一線城市向二三線城市擴散。
據介紹,11月開始,南北極旅游進入活躍期。今年中國人流行北極看極光跨年(公曆元旦)、南極迎新春(中國春節)。元旦、春節是極地旅行的兩個高峰。
不同於其他高端旅遊項目,從目前的報名情況來看,極地旅遊項目的報名者更為高齡化,由於極地旅遊項目全都是長線旅遊產品,旅遊時間大多達到15至30天,因此更受有錢又有閒的中老年遊客歡迎。根據攜程的統計,南極旅遊項目的遊客中46歲75歲的遊客佔比高達58%,男性遊客占到將近6成。
再等10年中國人將坐自己的飛機遊南極
2017.9.29,中俄聯合遠程寬體客機正式命名為CR929。CR929未來可覆蓋的航程區域,以上海為圓心,往西可達非洲西南部,往東可達北美東南部,往南可達南極洲,往北可完全覆蓋北極。按照研製經驗,從項目啟動到實現首飛預計需要7年左右時間,到實現產品交付預計需要10年左右時間。
回應
我還以為中國商飛製造的ARJ21、C919到了南極呢。標題應該改成《中國航線首達南極自組團時代將臨》
http://www.guancha.cn/minsheng/2017_12_17_439456.shtml
中國商用飛機首次降落南極自組團遊南極時代將臨
2017.12.16,一架中國飛機平安著陸在南極洲狼牙機場2500米跑道上,實現了中國商用飛機首次飛抵南極洲。這架商用飛機由海航公司提供,共乘載22名中國乘客。此前從香港出發,經15小時飛行抵達南非開普敦補給,再經過5.5小時的飛行後降落在南極的冰雪跑道上,開創了由中國航空飛機運載乘客平安飛抵南極的新歷史。
該團簡單調整後還將乘坐雙水獺飛機,將跨越世界上最寒冷、最荒涼和最乾旱的白色大陸,經5-6小時飛行,抵達南極點,創造中國人首次自行組織商務科考團抵達南極點的新紀錄。
中國南極遊客量居世界第二
《環球時報》援引該團中的一位海航高管對記者表示,目前中國南極遊客的數量已排在全球第二,但遺憾的是,中國並沒有掌握南極的旅游資源,更沒有南極旅遊規則與製度話語權。迄今為止,具有國際南極旅遊組織營運資質的上百艘南極遊船中,沒有一艘是中國的,空中航線也沒有中國飛機。中國遊客要到南極,只能在國內組團,再外包給外國公司來運營。海航此次組團,經歷了長達十年的調研、考察與安全起降試飛。此次更是數位海航高管親自嘗試首航,體現了中國民企與社會組織自主開創中國國際旅遊新事業的決心。
中國人民大學重陽金融研究院執行院長王文是該團唯一一位學者。他表示,非常有幸見證南極商用首航。該次首航將大大推進中國人的南極旅遊熱情,使得中國人通過南極游進一步關心地球,包括氣候變化、生態保護、地緣政治、經濟價值、資源開發以及未來中國作為全球強國在南極的應有權益。更重要的是,中國推進南極的航空旅遊,將極大地提升當下與中國全球地位不匹配的南極作用與影響力。中國作為負責任的大國,參與南極治理,不僅將擴大世界各國的代表性,也將更好地推進南極的科技合作、環境保護與相關國際條約的履行。
中國是南極事務的重要參與國。1985年10月7日,中國成為《南極條約》協商國。目前中國科考站總數已位居世界第六位。2015年中國首架極地科考飛機在南極成功試飛。時隔兩年後,中國商用飛機成功降落,開啟中國人自組旅遊南極的新時代。
多家旅行社推極地遊元旦春節為旅行高峰
對於赴南極旅遊,世界上第一艘南極遊船於1969年竣工,現代意義上的南極旅遊業開始拉開。目前每年全球赴南極旅遊的數量穩定在3-4萬人次。
“這是一項融合了氣動力學與聲學的綜合工程,對形狀和材料的設計至關重要。”研究團隊環評專業設計負責人胡喆介紹,團隊從橋上全封閉聲屏障選型與結構設計、高韌性ECC混凝土、結構氣動力選型和聲屏障降噪效果實驗等多個方面入手研究,歷時2年半。
通過計算機模擬、動力學試驗及實測等實驗手段,研究團隊最終推薦了金屬吸聲板與改性ECC混凝土兩種材料,三段圓弧狀外形。
“為發現可能存在的問題,在試驗的同時,還開展了橋上全封閉聲屏障1:1的模型製造及施工可行性驗證。”胡喆說,研究設計出的拱形全封閉聲屏障,對小鳥天堂核心區的聲級僅增加0.2分貝,幾乎可以忽略不計。
經環評部門專家嚴格檢驗,認為“全封閉聲屏障降噪效果非常好,能基本達到不增加環境噪音的效果,為高鐵或城際鐵路在城區及鄰近環境敏感點的建設掃清了障礙”。
回應
鳥沒有辣麼脆弱,開始不習慣飛走了習慣以後還會回來的。只要這地方適合吃飯睡覺生孩子,就是用獵槍也趕不走的。
“2公里長、耗資1.87億的拱形全封閉聲屏障”,這個投資有點誇張。新娘財經2014年9月報導:世界銀行駐中國代表處發表報告,中國高鐵的加權平均單位成本為:時速350公里的項目為1.29億元/公里。也就是說,這聲屏障的價格超過高鐵本身價格得三分之二!
做的好,太有必要了,以後交通噪音防治方面還大有可為
高鐵的噪音確實難受,深圳好多地鐵其實在地上,深圳西灣紅樹林休閒區地鐵噪音就讓人感覺很無語
作為一個當地人,我在這裡給大家解釋一下吧,這其實並不僅僅是保護小鳥,在小鳥天堂周邊還有新會陳皮村、現代農業基地、潮人徑等旅遊景點,和廣州廣雅中學合作的廣雅學校以及新會區府其實也在附近,所以這其實是在保護旅游資源,其實早幾天我才在那裡看過,某種意義上來說,這科幻的外形其實也能作為當地的新景點。這個設施雖然花了1.87億元,但這樣做所保護的旅游資源絕對遠超這個數目。
http://www.guancha.cn/society/2017_12_16_439411.shtml
為了鳥類棲息地、400年的老榕樹,高鐵修全球首個拱形全封閉聲屏障
科技日報消息,2017.12.16,一座2公里長、耗資1.87億的拱形全封閉聲屏障,在深茂高鐵江門新會段建成。
這是全球首例高速鐵路拱形全封閉聲屏障。
正在建設的深茂高鐵全長390.1公里,時速分區域共設計為250公里和200公里等級,是連接珠三角核心城市與粵西的第一條高速鐵路。
為什麼要在這裡建一座拱形全封閉聲屏障?
原來,在江門新會區天馬村,有一塊約1萬平方米的小島,一棵大榕樹歷經400餘年繁衍,覆蓋全島,獨木成林,周圍被清澈的天馬河環繞。島及周圍濕地已形成以鷺鳥為主,兼有20多種國家二級保護鳥類棲息地,乃世界一大奇觀。
1933年,巴金來這裡游覽,寫出散文名篇《鳥的天堂》,小鳥天堂從此得名。
據環保部華南環境研究所測評,小鳥天堂白天的自然聲級為49.1分貝。而高鐵聲級卻很大:距線路中心25米以及軌面以上3.5米處,時速200公里為76.5分貝;時速250公里為80.5分貝。
那麼,深茂高鐵選線能繞避小鳥天堂嗎?
“受地形影響,深茂高鐵選線必須通過小鳥天堂。”面對科技日報記者的疑問,中國鐵建鐵道第四勘察設計院橋樑院副總工程師劉振標說,一開始考慮過隧道方案,但新會段地下水係發達,隧道埋深將非常深,高鐵上下無法保持快速。
經反复比選論證,線路選擇了橋樑方案,距“小鳥天堂”核心區大榕樹僅800米,距生態規劃區僅300米,影響區鐵路長約2公里。
既要金山銀山,又要綠水青山。深茂高鐵絕不能驚擾快樂的小鳥!根據環評要求,必須在小鳥天堂兩側2公里範圍設置全封閉聲屏障,核心區聲級絕不能超過50分貝。
“在地處颱風多發區的高鐵橋上,建長達2公里的全封閉聲屏障,既要保持堅固,又要把聲級嚴控在小鳥天堂的自然分貝里,這種建築史無前例。”鐵道第四勘察設計院環工處總工王忠合認為,這涉及橋樑、接觸網、結構、環評、材料、運營管理等多個領域,設計、施工及養護維修難度極大。
為讓高鐵駛來的強音不打擾快樂的小鳥,2014年初,廣東省政府專門撥付巨款,委託中國鐵路總公司立項,完成《時速200km鐵路基於保護生態環境橋上全封閉聲屏障關鍵技術研究》課題。
承擔課題設計研究的鐵道第四勘察設計院,自2014年8月接受設計研究任務後,聯合10家科研施工單位,歷經長達2年半,達到了課題制定的目標。
媒體:高速免費政府買單這地方為招遊客也是拼了2017.12.17新京報
日前,一張題為《利川市人民政府關於請求利萬高速公路湖北段實行單邊免費通行的函》的利川市政府文件照流傳,引發輿論關注。這也被當地官方及湖北交投鄂西高速公路有限公司綜合管理部證實。
利川市委書記沙玉山表示,利川市是旅遊城市,為吸引萬州乃至重慶的遊客過來,才請求湖北交投鄂西高速公路有限公司給予支持,所產生的費用也將由利川市政府來買單。
利川地屬湖北恩施州,為齊嶽山、寒池山、鐘靈山等八山環抱,境內有全國重點文保單位魚木寨、大水井古建築群等,堪稱風景旖旎。
酒香亦怕巷子深,更別說“巷子”可能還設了關卡。在此背景下,當地以推介旅游資源、提升對外開放形象之名,函請利萬高速湖北段實行單邊免費通行,無疑挺“用心”。一旦付諸實施,直接惠及的,是川渝遊客的入境游覽觀光。
跟有些旅遊地動輒圈城圈路收費的做法相比,此舉算得上是“一股清流”。通過政府貼錢換高速免費,進而招徠更多遊客,這或許也不失為一著妙棋:這看似會加重當地財政負擔,可背後算的卻是“犧牲芝麻以換取西瓜”的長遠賬。
對遊客而言,出門遊玩難免顧慮出行成本,從利川到萬州,車程雖短,可通行費來回就近乎百元,這顯然無益於潛在遊客群體的“開源”。都說人聚財聚,以高速免費通行招徠遊客,社會效益是可以預期的。
一旦本地旅遊業及商業被其拉動,集聚效應生髮後,也就意味擴大了稅源,有利於財政收入增長。一出一進,兩兩相抵,當地政府在遊客高速免費通行上的支出,自會得到彌補。
何況,旅遊業是個生態圈,遊客出門在外,除了要觀光遊覽,還要吃、要住、要購物。所以從中受惠的可不單是那些景區,在此生態鏈條上的賓館、酒店、商舖等也會受益。
用財政為遊客進城的通行費埋單,本質上就是不算小賬算大賬,也是基於“全域旅遊”理念的嘗試。這比起“門票經濟”思維站位更高、著眼更遠,也更能惠及遊人和當地旅游生態鏈,或許也值得更多地方借鑒。
92年剛到南寧讀書,深夜的街頭有武警背著衝鋒槍巡邏,還曾經被搜身(看看有沒有管製刀具),但是過了一兩年就沒這現象了,鬼知道那幾年為什麼這麼亂一轉眼20多年過去了,現在到處治安好得都像沒了壞人似的
92年是毛熊入土不久,中國之春大風刮遍全中國的特殊時期,再加上改革開放前半程的艱難,人心不穩,可以說只要走錯了一步,就是國破家亡,想想毛熊。而我們廣西的民風又異常彪悍,義和團和北伐戰爭都是在廣西爆發的,所以不強力能行嗎?連台灣在位上的李登輝也想通過九二共識來登錄大陸,做反攻的皇帝夢。
川普:芝加哥究竟怎麼搞得?每三小時就有人中槍
川普總統2017.12.15出席在維吉尼亞州匡提科市舉行的FBI學院結訓典禮上,再度把砲火對準芝加哥治安,「芝加哥每三小時就有一人中槍」,他還對在場的調查局幹員說「你們都可以阻止這種情況」。
芝加哥治安太差!美警長請聯合國派維和部隊
據美國哥倫比亞廣播公司(CBS)2017.12.14報導,庫克郡警察局長波爾津訪問紐約聯合國總部,和聯合國負責維和事務的副秘書長會見,並且希望聯合國可以幫助芝加哥維護城市西部和南部的治安,停止當地發生的恐怖的槍擊案。
回應
兔子的8000名維和待命部隊立馬開進!
讓國內大批的公知美分去啊
美帝不顧本國治安,在全世界到處送民主人權下鄉,真是良心啊!
剛才在優酷看了段所謂《反駁張維為》的視頻,那哥們信誓旦旦地說他在美國生活了15年,除了在電視上聽見槍聲,在日常生活裡從沒聽見槍聲,也從未遇過暴力事件,這運氣真讓人羨慕。
關於中國的安全情況只聽遊客的意見是不夠的,為了更深入地了解,記者來到了北京的對外經濟貿易大學,這裡有很多長期住在中國的留學生。
而留學生們的感受,與遊客們是基本一致的:
法國留學生尤金覺得,巴黎似乎有種“夜間模式”,在巴黎的一些地方,晚上你是不能去的,除非你想被搶劫。但是北京有很多警察執勤,感覺安全多了。尤金表示,即使是凌晨三點走在路上,也不用感到害怕。
來自美國的阿曼多說,他以前在美國住的小鎮,經常可以聽到槍聲和警笛聲,還有各種亂七八糟的事兒。但在北京,他覺得非常舒適和安全。他說,退一萬步講,即使發生了什麼,犯案的人也基本跑不掉。
不可否認的是,中國的小偷小摸確實還沒有完全杜絕,很多留學生都有被偷東西的經歷。
但總的來說,雖然許多外國人來中國之前有些疑慮,但當他們到中國之後,都會很快地安心下來,並且會帶著這樣的印象離開:這裡比自己的國家還要安全。
在外國的中國留學生也紛紛表示,出國了才知道祖國有多安全,在國外哪敢大晚上在外面吃大排檔?
回應
現在我晚上也不敢出門!太冷了[嘻嘻]我晚上也不願意出門,太花錢!k歌要錢,逛街逛商場要錢,吃宵夜要錢,蹦的要錢,泡酒吧要錢…
先讓中國成為世界上最安全的國家,再讓中國成為越來越富裕、越來越美麗、越來越文明的國家!
也是。儒家的文化就是,只要符合我的價值觀,就可以包容很多。當然也跟執法部門的有力和高效有關。現在大街上就是一個小縣城,都可以經常看到警察巡邏,在就是中國對殺人、販毒、槍支案懲處是重的,破案率也越來越高。當然受文化的影響中國人的性格總體上是溫馴的,除非被惡意欺凌,才會被激怒。
警察叔叔確實辦事效率高,有一次打完110,警察叔叔蹬著自行車就來了
中國位居社會前列的社會安全是建立在嚴格的管制器械管理條例、低於全球平均水平的人均警力、無數基層民警和輔警協警的辛勞付出乃至生命代價的基礎上的。將來社會的安全局勢會愈加嚴峻,挑戰更大,我十分希望能夠看到公安隊伍的編制擴大、協警輔警批量(考核合格後)轉正、公安隊伍經費預算上升、機關人員編制壓縮、基層一線人員待遇提高。
中國老百姓,從文化上是“勇於公戰,怯於私鬥”、崇尚智慧鄙夷蠻勇。再一個,從人種體質上來說,激素分泌較少,智商較高。
跟自己的國家相比中國安全嗎?老外的回答亮了
最近,國際SOS發布了“2018世界差旅風險地圖”,中國被列為“遊客低風險”國家。
中國日報2017.12.14發布視頻報導稱,在中國的外國人紛紛表示,跟自己的國家比,中國安全多了。
國際SOS平台是世界上最大的醫療和旅行安全服務公司,每年都會為客戶發布全球差旅風險地圖。該地圖從道路安全、安全風險以及醫療問題3個方面進行了比較。
自地圖發布之初,中國就位居最安全國家之列,前不久發布的“2018世界差旅風險地圖”當然也不例外:中國被列為“遊客低風險”國家。
在“2018世界差旅風險地圖”中,最危險的國家包括敘利亞、伊拉克、阿富汗、也門等,還有一系列非洲國家——利比亞、尼日爾、索馬里、蘇丹、中非共和國等。除南非是安全國家之外,幾乎整個非洲都被劃作對遊客有危險的地區。
與此相反,幾乎所有西歐國家都被定為最安全的國家,此外,還有美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭。
俄羅斯、波蘭、羅馬尼亞、保加利亞、匈牙利、烏克蘭、墨西哥、埃及、土耳其被稱作是中等風險國家。
而來中國旅遊的外國人卻認為,中國絕對是世界上最安全的地方了,自己的國家都不如中國安全。
來自西班牙的瑪利亞去年去過美國旅行,她表示相比起來,還是在中國感到更安全。
英國遊客亞歷克斯則直接說,中國比自己的祖國安全:英國的街頭暴力、向行人潑硫酸或者持刀攻擊等等,在中國根本沒見過。
中國日報報導稱,中國已經是世界上第四大國際旅遊目的地,入境游客數量、入境旅遊收入位列世界第四,僅排在法國、美國、西班牙之後。
國際SOS客戶聯絡總監馬寧認為,中國的安全情況,是各國遊客越來越喜歡來中國的重要原因:在歐洲和美國的一些區域,公共場合暴力事件快速增長,這嚴重影響了遊客的心理,也在一定程度上影響了遊客的行程。
儘管很難找到比較各國犯罪率的可靠數據,但可找到的數據都顯示,中國表現不凡:
中國的殺人案發生率不及美國的1/5,大致和盧森堡、瑞士等安全的歐洲國家相當。
而最引人注目的犯罪類型——恐怖襲擊和大規模槍擊事件,這些歐美頻發的事件,在中國幾乎聞所未聞。
馬寧表示,這是因為中國的警察和執法部門都非常有力和高效,他們對公共秩序有良好的控制力,所以,所有來到這個國家的外國人,都會感覺到安全。
全球造船激烈爭奪戰 陸摘2017新船接單王2017.12.14中時
今年全球造船業新訂單爭奪戰好激烈,韓國在登上新造船訂單量世界第一的位置半年多以後,又被中國超車,中國在今年最後3個月可望重新奪回新船接單王!
今年前3季,韓國新船接單量占全球32%依然比中國31.6%多一些。但是中國可能在最後1季重新奪回接單龍頭的位置。此外,中國船業在高端船舶市場上接連突破,韓國產業研究院預測,未來2-3年內,中國的造船技術將會超過韓國。
根據全球市場的需求,中國船舶工業行業協會秘書長郭大城表示,中國未來將會在大型LNG船、大型郵輪和極地船舶等領域繼續開拓市場,並優化產品。
全球航運市場受到經濟不景氣的影響,呈現非常疲軟的態勢,去年新船訂單量跌至30年來最低的水準。今年以來,全球新船訂單量在航運業的推動下正在快速增加,但是造船市場尚未回暖。目前市場平均的新船價格只有8千萬美元左右,僅為價格高位時的一半而已。顯示全球船業回溫可能還需要一段時間醞釀。
皇家加勒比郵輪被曝給中外遊客安排不同餐廳理由竟是外國人不喜歡拼桌?2017-12-14 觀察者網
為打入大陸郵輪市場,越來越多的世界級郵輪不但將船身內部改造成充滿濃濃中國風,還提供豐富的中餐菜以抓住大陸游客的心。然而有些表面功夫做到家了,身體卻很誠實。
日前,有網友在微博爆料,稱其乘坐的皇家加勒比郵輪區別對待“講普通話的”和“講英語的”乘客,將“講英語的”乘客請到未對外開放的餐廳用餐,理由竟是“因為外國人不喜歡拼桌”。
對此,這位微博ID為@日兼的網友直言,“見過種族歧視的,但沒見過這樣的語言歧視!”
日本《讀賣新聞》曾報導我國一些廁所,沒有隔板和單間,上廁所時可以看到旁邊人的臉,有些父母讓孩子在馬路上大小便。以前外國遊客對中國旅遊環境反應最強烈、又感到最無可奈何的問題就是廁所。
而在中國開展廁所革命以來,引領城鄉公共服務體系建設,惠及億萬國民和來華的海外遊客,贏得國際社會的普遍點贊。據不完全統計,境外媒體對此的相關報導超過16萬條,正面報導超過93%。中國廁所革命已成為展示中國形象、講好中國故事的窗口。英國、美國、法國、德國、印度等國家主流媒體及各類互聯網媒體紛紛報導中國廁所革命,熱議中國形象、中國文明、中國民生、中國旅遊之變。
聯合國世界旅遊組織前秘書長弗朗西斯科•弗朗加利說,現在他對中國的廁所環境十分滿意。中國強力推進廁所革命是一項非常正確的決策,這對於遊客尤其是國際遊客的旅行體驗十分重要。
“很震驚中國廁所革命取得的成績,在甘肅的戈壁沙漠,竟然看到了可以無線上網的廁所,太不可思議了!”這是意大利媒體《今日意大利》一篇報導中的表述。
英國《金融時報》刊登題為“開展提振旅遊業活動後,中國湧現出大量衛生間”的報導,文章稱中國廁所建設正迎來一個黃金時代。
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公共廁所裡不能有wifi。以後上廁所的越上越起勁兒,後面排隊的怎麼辦?
感謝台灣人對大陸的鞭策,要不然大陸的廁所還不會這麼快進行改革~
感謝感謝,也感謝印度在這方便對我們的警醒。
http://www.guancha.cn/society/2017_11_28_436849.shtml
旅遊發展基金也重點向廁所革命傾斜,已累計安排10.4億元支持各地廁所建設,各地安排的配套資金超過200億元,並加大對中西部地區、農村地區、革命老區的資金支持力度。
三年來,廁所革命由景區深入城鄉,逐步實現全域佈局:不僅覆蓋全國3000多家4A級以上旅遊景區,且由景區內逐步擴展到全國370多個重點旅遊城市、500多個國家全域旅遊示範區創建單位、9200多家金牌農家樂和2萬多家鄉村旅遊重點村,有效促進了城鄉環境綜合治理,帶動了鄉村生活方式革命,成為美麗中國、美麗鄉村、潔美家園建設的重要內容。
近日,《全國旅遊廁所建設管理新三年行動計劃(2018-2020)》發布,計劃再建旅遊廁所6.4萬座,點開展廁所革命建設提升行動、廁所革命管理服務提升行動、廁所革命科技提升行動、廁所革命文明提升行動等四大行動,實現廁所革命“數量充足、分佈合理,管理有效、服務到位,環保衛生、如廁文明”的新三年目標。
小廁所,大世界:“廁所黃金時代說”折射中國之變
廁所的歷史,差不多與人類文明演進的歷史一樣漫長,公元前2500年,廁所就出現在美索不達米亞,印度河流域等地。廁所雖小,卻是人類文明的尺度、國家形象重要窗口。
世界廁所組織數據顯示,全球約有24億人生活在沒有廁所或廁所衛生較差的環境中,有的國家因為廁所衛生問題引發大量疾病,直接影響了國家生產力,造成的GDP損失高達5%。廁所作為衡量旅遊服務的重要標尺,某些時候更被視為國家“維持聲譽和增加投資信心”的關鍵。
北京第五代廁所曝光,可在廁所買飲料
近三年來,北京有計劃新建改建200座、集成便民服務功能100座、無障礙改造100座、加裝除臭防凍設施100座、旅遊公廁升級200座。現在,北京街頭300米到500米便會設置一處公廁,讓市民步行3至5分鐘即可找到一處。
上海在“互聯網+公共廁所”方面下功夫,推出“公廁指南”APP向市民提供全市公廁信息,市民和遊客通過智能手機或平板電腦等移動終端用GPS指引路線,實時搜尋附近的公共廁所、旅遊景點、公車站、醫院等設施。
成都也運用公廁電子地圖,提升市民找公廁用公廁的快捷性和有效度,且推進信息化智能化公廁監管,能實現自動開關門、照明、沖廁等功能。
甘肅蘭州等地在廁所設置汽車充電樁、旅遊信息查詢設備、提供免費急救藥箱等設備;山東青島、浙江義烏等市打造生態廁所,給廁所穿“綠衣”;廣西桂林、江蘇宿遷等市在廁所設置母嬰休息室、ATM取款機、自動繳費機,方便遊客,有效改善了廁所供給結構。
廁所,由此從髒亂差的一角成為靚麗的一景,成為遊客拍照片發朋友圈的選擇。
李金早算過這樣一筆帳:“ 按每個人一次出遊平均上8次廁所,去年國內旅遊44億多人次,這兩個數字乘起來可了不得。如果廁所問題得不到解決,這個短板補不起來,旅遊業又何談幸福產業,又如何迎接新一輪大發展。小廁所,大民生。解決廁所問題是我們的職責所在。”
每年春節後一上班,就召開全國廁所革命工作會,成為國家旅遊局和全行業的慣例。2015年至今,他們已連續召開三次廁所革命工作會議,分別為當年的廁所革命工作定目標、指方向、明路徑,確定時間表和路線圖。
2015年初,國家旅遊局將廁所革命列入“旅遊515(2015年1月15日全國旅遊工作會議全面部署2015-2017年全國旅遊工作重點)”工程,並製定出台《全國旅遊廁所建設管理三年行動計劃》。
廁所革命為什麼如此重要?4400000000乘以8你就明白了
近日,習近平再次強調,要堅持不懈推進“廁所革命”,努力補齊影響群眾生活品質短板。
據新華網2017.11.28報導,國家旅遊局今年發布《全域旅遊示範區創建工作導則》,明確要求5A級景區廁所設置第三衛生間。“什麼叫第三衛生間?就是既不是男衛生間,也不是女衛生間的第三衛生間。第三衛生間的設置,我們首先要求從景區開始,特別是從5A級景區,作為一個硬性要求,所有的5A級景區都要有第三衛生間。”國家旅遊局局長李金早這樣說。
以往,當父親帶著年幼的女兒,或女兒帶著年邁的父親出行旅遊,一旦遇上“需求”,既不能上男廁也不能上女廁……三年來,廁所革命席捲全國,各地廁所開啟升級之路,許多城市使出渾身解數。如今,廁所,這塊曾經影響群眾生活品質的短板,正讓“方便”更加“方便”起來。
小廁所,大文章:WiFi、ATM…你能想像的這些都有
自2015年起,國家旅遊局在全國范圍內啟動三年旅遊廁所建設和管理行動。截至今年10月底,全國共新改建旅遊廁所6.8萬座,超過目標任務的19.3%。許多景區在設計、建造廁所的時候融入當地傳統文化,兼具使用功能和景觀效果:
四川樂山大佛景區管委會對景區範圍內廁所升級改造,分別以川南民居和碼頭文化、山石文化、海棠花文化等為主題,將廁所變成景點。每座廁所均設立了第三衛生間,配備完善的多功能台、呼叫器等服務設施。
遊客爭相在一處有船做景的碼頭文化牆前合影留念,這是樂山大佛景區新改造的景觀旅遊廁所
福建寧德市古田縣鳳都鎮將毛竹元素融入廁所裝修設計,成為遊客可感知、可體驗的新風景;廣西崇左明仕田園景區旅遊廁所外觀像是個茅草屋,內部設計則非常現代化,非常契合明仕田園的山水意境;浙江杭州著名的校月巷公廁,兼備文化特色與現代科技,不僅堅持16小時保洁,其中3個廁紙盒、所有的電燈以及水電錶都配有智能傳感器的“小心機”。
杭州“最美廁所”——校月巷公廁內含智能傳感器
改變,不僅僅發生在旅遊景區
自2015年至今,許多地方政府將廁所革命作為重要民生工程予以推進,由一把手統籌廁所革命這一“一號工程”。截至今年5月,全國已有27個省區市主要領導就廁所革命作出批示和要求,各地紛紛成立廁所革命工作領導小組,將廁所革命納入綜合考核指標。
台灣醮會辦4000桌流水席大媽竟戴頭盔口罩前來打包2017-11-27觀察者網
繼女子冒充賓客白吃白喝被拆穿後,台灣宴席出現了更奇葩的一幕。日前在台南歸仁保西代天府舉辦醮會,廟方為了宴請居民,大開4000多席的流水宴,誰知宴上出現一群大媽瘋狂打包食物,令其他人氣得直呼“都還沒吃! ”
有爆料者在Facebook發文表示,廟方筵開4000多席流水宴,期間有一群戴上頭盔和口罩的大媽,每人拿著塑料袋不斷打包桌上食物,令在場信眾都被嚇呆。
有人曾上前製止大媽稱“那些東西怎麼可以包回去”,對方卻不以為然。爆料者又稱,當時有一桌的食物還沒吃,已被兩名大媽打包取走,另有一家人先在一桌吃完,之後竟到旁邊一桌將食物打包,爆料者直斥大媽的行為沒公德心。
廟方主委對此回應,平安宴是為了慶祝神明駕巡,以及感謝各方善男信女才舉辦,當天沒有聽說現場發生衝突,又為事件打圓場稱“請大家來吃,包回去吃平安不用花錢!”
事件在Fb群組“我在歸仁的大小事”公開後,不少網民均炮轟大媽行為自私︰“終極台女”、“老話一句人不自私、天誅地滅”、“一看就(知)老江湖了”。
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這種事還真沒臉笑話對岸這邊農村也不少
農村人還是要臉的!不會打包別人還沒吃的!
我是農村的,迄今還沒見過還沒開吃就打包的。
真是的,這結論怎麼得出的,我家就在黑龍江貧困縣的農村,辦酒席每次都剩一大堆菜,魚肉什麼的連農村人都吃膩了。
其實沒有笑話的意思,只是台灣媒體以前經常嘲笑中國這邊這種新聞。然後把自己描繪的多麼有素質,其實還是那句話,全球不管那個地方都有好人,壞人,愛貪小便宜,隨地亂扔垃圾,破壞公共事務等等。很多國內的人以為國外就是天堂,愛貪小便宜,全球到處都是,只不過台灣媒體以前把自己素質吹捧的太高,當是現實是紮紮實實的打了臉.
http://www.guancha.cn/local/2017_11_27_436628.shtml
如何避免天價醫療賬單?
報告對中國遊客提出幾大建議,以避免難以承擔的海外醫療費用問題。
第一,出境旅遊首先要注意醫療保額是否充足。尤其前往醫療費用昂貴的國家,如歐洲、美加、日本,建議我國遊客購買足夠醫療保額的保險產品,建議至少20萬元,預算允許,建議購買50萬。
第二,救援服務十分重要,救援服務涵蓋了醫療轉運和送返回國、協助就醫、墊付醫療費用、電話翻譯、遺體運返等多項服務;海外旅遊期間,環境陌生以及溝通障礙還有昂貴的醫療轉運費用都對旅客治療造成障礙,所以一定要購買含救援的旅遊保險。目前攜程與保險公司開發的意外險產品,特別提升了在國內外的旅遊救援服務。
第三,在境外生病或意外盡量在境外就醫,不要拖延回國內治療。很多客戶在出行期間,擔心境外就醫昂貴,就一直撐到境內再看,但其實如果在境外沒有就醫,保險公司在理賠時候可能很難分辨是否在保單期間發生,認定責任難,如果沒有境外報案,很可能被拒賠。如果因為拖延治療,很可能導致病情或傷情加重。另外,一般旅遊保險都不限制境外的醫院,但回國治療一般有2級以上公立醫院的限制要求,有的還會限定醫保用藥。最後,境內醫療保額要打折扣,即客人如果回國後再治療,保額只有保單保額的10%到20%。比如保單的醫療保額有20萬,在國內看,保額就只有2萬到4萬。
特別是從人均醫療費用支出看,北美(美國、加拿大)、歐洲申根國家、澳大利亞、日本、泰國,是中國遊客醫療費用最昂貴的前五名,尤其是歐、美兩大區域,人均支出醫療費用都超過了10000元。泰國主要發生骨折摔傷、意外傷亡、轉運等情況比較多,故醫療費用支出高。
最常見的醫療事故有摔傷、感冒發燒、腸胃問題。在很多國家感冒發燒等常見病,醫療費用少則一兩千,多則上萬塊。一位遊客李女士一家三口到美國旅遊,期間小朋友發燒咳嗽需要就醫。隨即李女士向保險公司報案並尋求電話翻譯服務,最後小朋友在醫院診斷治療,總計花費17000多人民幣。
楊女士前往澳大利亞旅遊,在旅行途中摔了一跤,造成股骨頸骨折。當地接受了治療,總計花費醫療費用12萬左右。
有中國遊客被狗咬傷的處理費用也要數万元。一位遊客張先生在國外紐約旅遊期間,被狗咬傷,處理傷口發生醫療費用2萬餘元(3300多美元),保險公司審核後全額賠償。類似情況在國內的處理費用只要幾百元。
中國遊客在海外,醫療費用最貴、最難以承擔的是醫療轉運回國,至少需要幾十萬元。攜程旅遊的用戶每年都有不少案例。近期,陳女士去澳大利亞凱恩斯旅遊,在浮潛的時候發生溺水,最終產生救援轉運費用近21萬元,醫療費用20萬元。由於投保了旅遊意外險,保險公司提供了醫療費用墊付、轉運回國(醫生隨同)、回國後就醫安排等服務。還有一位遊客在新西蘭皇后鎮自駕翻車,全身多處骨折,產生的救援轉運回國費用達27萬多元。
報告:中國遊客海外病不起歐美醫療費可達國內30倍
中新網2017.7.20電“重慶女遊客巴厘島突發急症,60萬包機回國”的新聞在國內熱傳,事實上,中國遊客在海外醫療遇到的費用高昂問題,遠遠超過國人的想像。
近日,我國最大的在線出境游服務商攜程旅遊發布的報告顯示,從出境游旅遊意外險的理賠統計看,中國遊客在海外的醫療價格遠遠超過國內,美國、歐洲、澳洲、日本最貴,醫療費用通常達到國內的10倍以上,最高超過30倍。幾十萬的醫療費用賬單屢見不鮮。有中國遊客無法支付巨額醫療費用,只能通過旅遊保險墊付和理賠。
在國外生病太可怕了,如何避免收到天價賬單?只有一個辦法:提前買好高額旅遊保險。
部分中國遊客在海外的醫療理賠案例,相關費用遠遠超過國內。
一位攜程跟團遊客張小姐在美國麥哈頓突然感到肚子疼,就醫後診斷為突發腸套疊,需要進行手術治療,最終醫療費用竟達47000多美元。而類似手術,在國內三甲醫院大概的費用在10000元。由於身邊未帶足夠現金和信用卡,無法支付巨大醫療費用。由於她在攜程報名時購買了出境游意外險,保險公司立即安排了醫療處理方案,並按照最高保額承擔了30萬元的費用。
《2017中國遊客海外醫療保險報告》顯示,醫療風險已經成為中國遊客出境旅遊的主要風險之一。攜程旅遊與國內外專業保險與救援公司合作,為數百萬跟團遊、自由行遊客提供了投保、協助理賠服務。從統計看,在旅遊意外險的理賠金額中,醫療費用佔比達13%,僅次於旅程取消、延誤。
哪些目的地更容易發生醫療問題?從醫療理賠案例的數量看,泰國、日本、印度尼西亞、中國台灣、韓國、美國、菲律賓、新加坡、柬埔寨、埃及排名前十,是中國大陸游客的醫療高風險目的地。其中,泰國、日本由於中國遊客規模巨大,醫療事件的數量相對更多。這兩個國家也是攜程組織遊客最多的。印尼巴厘島等海島由於水上運動風險也比較多。
哪些目的地中國大陸游客醫療費用支出最高?攜程旅遊發布的數據顯示,泰國、美國、日本、希臘、芬蘭、新加坡、法國、意大利、中國台灣、韓國,是醫療花費最多的目的地。其中大部分是歐美等發達國家。
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薩德不還是部署了?這叫贏家?自欺欺人有意思?美國才是最大贏家.港媒少在這裡忽悠,現在就平息了?薩德一天不走這事就沒完!
和平和發展是亞洲之福,中韓沒有讓局勢惡化,落入美日的戰爭陷阱,這就是中國最大的勝利。
聽其言,觀其行!薩德不薩德的無所謂!重要的是未來3-5年,中韓兩國在造船業、汽車製造業、面板業、芯片製造業......諸多領域的全方位絞殺!
如果文章中所說的“三不”真的能落實,確實可以認為這個階段,中國是小胜。第一、薩德系統明面上是中韓問題,實質上是中美問題,現在中國的實力並沒有強到足以把美國驅趕出東亞.第二,薩德是朴槿惠在的時候強行安裝的,木已成舟,既成事實下,文在寅沒有絲毫能力拆掉,除非他不想活了.第三,就現在安裝的那點薩德系統,對中國在軍事層面的傷害是有限的,因為量太少,以後不擴充,那就像徵性的意義更大一些.第三,如果真的不擴充薩德,不加入美國反導,不組成美日韓軍事小北約,這個現階段是對美國的一個挫折,因為美國在東亞圍堵中國的真正把手是組建美日韓小北約,這個起碼在這幾年裡是不會成型了,等再過幾年,中美的實力距離又接近了,看到時候的情況再說了.所以,在文在寅的這幾年任期裡,美國的核心軍事目標(美日韓小北約)推進被迫暫停,幫著中國爭取幾年的時間吧
分析的好!薩德事件上,中國和韓國其實是雙輸的,吃了朝鮮和美國的暗虧,政治家們真的是很有智慧,面對這麼棘手的局面來了招先發製人,以小虧換大利!如果韓國看清大勢,配合中國做到程諾,那是最好不過,估計在歷史大勢面前他們沒有別的選擇。很多人只看表面,以中國的技術,部署了也有辦法對付,真正在南朝鮮軍隊插一腳進去才是關鍵。
有些評論看著,跟日本的網絡右翼又有什麼區別
贊同。薩德事件期間去韓國是政治問題,必須慎重。以後真要是交好了,個人想去就去,不要道德綁架。出國不一定就是崇洋媚外,還可以是去參觀考察,增長見識。畢竟見多才能識廣,固步自封要不得。中國人不能忘記歷史教訓。而且美國的衰落也是從驕傲自滿,自以為是世界中心,漠不關心全球變化開始的。要引以為戒啊。
這場“薩德博弈”文在寅不得不“棄子投降”
中韓領導人釋放出的緩和兩國關係的信號,其直接受益者可能是那些“窒息”了一年多的韓國企業家們。而在解決“薩德問題”上,中國才會笑到最後。2017.11.18,南華早報發表文章,稱在這場有關北京與首爾的“薩德博弈”中,前者不費“一槍一彈”,輕鬆平息這場風波。
11月11日,習近平主席在參加APEC領導人非正式會議期間,會見了韓國總統文在寅。會面本身如同發出了一個重要信號,因“薩德”入韓受阻的中韓關係將逐步回暖。
文章稱,首爾的“服軟”表現在接受中方提出的“軍事約束”,即從韓國角度來說,接受履行中方提出的“三不”承諾:韓國政府不會考慮追加部署“薩德”系統; 韓國政府不加入美國反導體系;韓美日安全合作不會發展成三方軍事同盟。
南華早報稱,接受這些條件對韓國來說可謂是“巨大的犧牲”,但從經濟和政治的角度來說,留給文在寅的選擇不多。
在經濟上,介於韓國的經濟體積和對華依賴程度,中韓兩國的“互相傷害”,對韓企來說與“飛蛾撲火”無異。
現代集團2017年在華第二季度銷售額比去年同期降低了64%;樂天集團在這個時間段的暴跌值為95%;而在旅遊業出現“禁韓令”後,韓國光一個領域就在一年內蒸發156億美元。這還是比較宏觀的分析,觀察者網在此前對“禁韓令”下韓國大小企業的損失做過報導,場景慘淡。
“解除禁令”後,韓商重獲生機,效果立竿見影。習近平和文在寅的那次會面,恰逢中國電商網購節日。僅兩天后,全智賢就登上了雙十一折扣活動的海報,此前韓星一度在中國廣告界“絕跡”。
在中國遊客重返韓國之際,韓國旅遊行業也開始尋求行業自律,討論了拒絕低價傾銷和人頭稅的問題,“設法提高遊客二次訪問韓國的比例,將韓國打造成可持續旅遊名地”。
所謂人頭稅,是指韓國專門面向中國遊客營業的旅行社為吸引中國遊客來韓旅遊而按照旅遊團人數向中國本土旅行社支付酬金充當“人頭稅”的行為。在“零負團費”的模式下, 韓國公司不僅須承擔中國遊客在韓旅遊期間的住宿費用,還要向中國旅行社付錢“購買遊客”。
另外,低價傾銷商品和缺乏資質的旅行社充斥市場以及大量無證導游向來是這些面向中國遊客的旅行公司的痼疾。
然而,儘管行業發出了自律的聲音,想要斷絕人頭稅卻並不容易,因為它已經融入旅遊行業的整個過程。業界指出,導致人頭稅產生的源泉是去年銷售規模高達11萬億韓元(約合人民幣664億元)的免稅店行業。不願公開姓名的相關人士A某說“免稅店向旅行社支付拉客提成,鼓勵旅行社'花錢吸引遊客前來購物'”,“這也是低價出血競爭難以根絕的原因所在”。
韓國關稅廳上月向共同民主黨議員樸洸溫提交的國政監察資料顯示,今年上半年免稅店共支付了5204億韓元拉客提成。考慮到下半年來韓代購的中間商數量有可能大幅增加,預計今年向中國支付的拉客提成可能過1萬億韓元。
漢陽大學旅遊系教授李連澤表示“我們本可利用這段空白時間審視旅遊行業的問題,但不僅行業內部沒有重視,文化體育觀光部等政府機構也沒有出面採取任何行動,導致時間白白虛度”,“若想提高遊客的二次來韓比例,應減輕購物在來韓旅遊中所佔比例,將開發酒店、賭場與地區開發活動結合到一起,建立綜合旅遊園區,制定長遠旅遊政策”。
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所以,那個日本客棧老闆說的是對的,時間可以磨平一切
不是健忘,自由行也沒見少人,之前沒團是因為國家禁了,現在放開了而已
韓國有啥可去的?你說你去老撾,柬埔寨,看看文明古蹟。你去韓國和日本看啥?看東亞人?看高樓大廈?
便宜啊。去趟韓國又沒多少錢。就當去看看玩玩也挺好的
其實吧沒那麼難以理解。因為在國際旅游上,這算極便宜的國家。能夠滿足人們嚮往經濟發達地區旅遊的虛榮,又能夠在經濟許可的程度下買買買。連香港這種國內線也是這個邏輯。東南亞玩歸玩,說出去到底是窮遊。
薩德依舊,關係卻暖了。
另一方面,報導認為,韓國國民共同體意識正在逐漸變得薄弱。一項以800名民眾為樣本的民調結果顯示,在被問到“如果再次爆發危機,你認為國民是否還會像'捐金運動'一樣共同分擔痛苦”時,認為“不會”的應答者達37.8%,高於回答“會”(29.2%)的比例。
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京東方拿下面板,就等長江儲存拿下閃存了,這樣就能讓韓國產業死透了,三星可能還剩下一點芯片產業。
從偶然回歸常態,何必大驚小怪。天天說得自己了不起,中國一無是處,現在知道痛了,不過這只是開始,回頭看看歷史,就很清楚自己的位置在哪裡
佈置了薩德,然後還想回頭求中國放過?這不是開玩笑嘛?
韓媒:千呼萬喚!濟州島時隔8個月將再迎中國旅遊團
“業界千呼萬喚!”2017.11.20,韓國《亞洲經濟》以此為題報導稱,中國旅遊團時隔八個月後將再次踏上韓國。同日,韓國《中央日報》也報導稱,韓國一國際旅行社代表近日表示“從上海出發的25人旅遊團將於11月28日抵達濟州,預計12月就可以重啟中國-濟州的包機。”
據《中央日報》報導,自今年3月2日中國旅行社和旅遊網站全面停售韓國旅遊商品並撤下相關廣告後,便再無中國遊客前往濟州島,只有五人左右的小型散客旅行團偶爾抵達濟州或仁川機場。
韓聯社20日援引韓國觀光公社(旅遊發展局)發布的數據顯示,今年1-8月韓國旅遊收入為88.5億美元(約人民幣587億),同比減少23.6%;旅遊支出為175萬美元,同比增加14.7%。旅遊收支出現86.7億美元逆差,逆差規模為同期歷史新高。有預測認為,按照這一趨勢發展,今年全年的旅遊收支逆差有可能達15萬億韓元。
其中,今年1-8月,韓國接待的外國遊客為886.4182萬人次,同比減少22.8%,這裡面韓國接待的中國遊客為287.3566萬人次,同比減少48.8%。特別是中國開始禁售赴韓團體遊產品的3月到8月,減幅更為明顯,高達62.2%。
韓前副總理林昌烈:中國的產業追趕讓韓國經濟再次面臨危機2017-11-20觀察者網
1997年11月21日,深陷亞洲金融危機的韓國政府向國際貨幣基金組織(IMF)求助,換來了被韓國認為是“偽裝的祝福”的救濟貸款。20年過去了,韓國《朝鮮日報》在金融危機20週年之際向時任副總理兼財經院長官林昌烈拋出一個問題,韓國經濟如今是否存在危機?
回首過去,展望未來,林昌烈憂心忡忡地表示,存在,而且根源就是中國。為了指出危機的危險性,他甚至不惜用癌症作比喻:“這次危機不是像外匯危機那樣的急性病,而是可以致死的癌症,因為中國正把韓國主力產業的主導權一個個奪走。”
林昌烈在報導中稱,他現在最擔憂的就是像汽車、半導體這些韓國的主力產業會喪失競爭力。林昌烈稱,中國太可怕了。汽車領域,中國人已經追趕到韓國的下巴處了,即便是電子產品,韓國的優勢也所剩無幾,而在半導體產業,中國更是投入了巨額的資金。
他認為,韓國的當務之急就是加強這些主力產業的競爭力,如果做不到這一點,那麼韓國經濟就病入膏肓了。
林昌烈稱,在國際社會,只要成為弱者,就會被敲骨吸髓直到斷氣為止,韓國在1997年經歷了一次弱者的命運,以後不能再成為弱者了。
在談到1997年的金融危機時,林昌烈認為,韓國早早還清了從IMF借來的貸款,這並不是一件好事,因為這會讓韓國過快的忘記金融危機帶來的教訓。他稱,IMF的貸款本來是推進韓國國內經濟改革的一次契機,但卻因官僚和工會的抵制,至今未能完成,使得韓國經濟一直被拖累。他還稱,經濟問題上,政府不應該經常出面,當前文在寅政府的舉動令他擔憂。
林昌烈稱,韓國政府應當跟勞動界對話以實現妥協。勞動者要求更好的待遇並沒有問題,但如果待遇要求超過了企業生產水平,那就會讓企業離開韓國,韓國政府也應該放寬對企業解僱員工的限制。
《朝鮮日報》日前對於韓國的經濟問題徵求了48名專家的意見。意見結果顯示,68%的專家認為在未來五年會發生相當於1997年金融危機級別的經濟危機,而在談到導火索時,約20%的專家提到了主力產業的沒落,17.5%的專家認為是家庭負債,還有16.5%的專家認為是低勞動生產率及勞資關係。
台灣護照還不行!大陸護照可使用紐西蘭自助通關2017-11-19 聯合報
自今年11月17日開始,紐西蘭海關將正式對中國大陸公民開放自助通關(eGate)服務。未來,帶有電子晶片的大陸護照只需要10秒鐘,就可以出入境紐西蘭。這也是大陸繼紐西蘭政府開放持紐西蘭、澳洲、美國、加拿大和英國護照後,第六個可使用紐西蘭海關自助通關系統的國家。
中國僑網根据紐西蘭天維網報導,17日早上,紐西蘭首都奧克蘭機場國際航站舉行了大陸旅eGate自助通關服務開通儀式。在此之前,只有紐西蘭本國籍、澳洲、美國、加拿大和英國護照持有者,才能夠享受eGate自助通關服務。而紐西蘭海關在經過一年多的測試後,從11月17日起,大陸護照持有人將成為又一享受該項便利措施的人群。也就是說,大陸公民只要持有效電子護照,也將能享受10秒快速通關的自助通關服務。
紐西蘭海關部長Meka Whaitiri在致辭中說,紐西蘭海關eGate自助通關系統自2009年實施以來,有效地提升了旅客過關體驗。大陸是紐西蘭第二大遊客來源國,去年陸客在紐西蘭消費23億紐幣(約新台幣460億元)。未來五年,更有望達到50億紐幣(約新台幣1,000億元)。為陸客實現自助通關,將有效提升陸客出入境體驗,從而吸引到更多的陸客來紐西蘭。
紐西蘭自2009年起開始使用自助通關(martGate)電子護照及面相識別技術以來,已經有2,400萬人次享受過了自助通關的便利。SmartGate系統經過升級後,成為現在的eGate自助快速通關係統。目前,在紐西蘭的奧克蘭、威靈頓、基督城和皇后鎮機場,都有eGate自助快速通關系統。
未來,陸客使用eGate自助通關服務,只需按照自助通關機器螢幕上的提示,將自己帶有晶片的大陸護照放入自助通關機上,機器就能辨認出護照身份,第一道閘門隨之打開。經過第一道閘門之後,自助通關門提示拍照並進行面部識別,過了五秒鐘之後,系統對比成功,通關門自動打開。在約十秒的時間裡,就可以通過紐西蘭海關正式入境。
近年來,中紐兩國人員往來日益密切,特別是大陸赴紐人員成長迅猛。目前,陸客已是紐西蘭第二大海外遊客來源國,第一大留學生來來源國。自2014年起,大陸駐新西蘭大使館就積極推動新方向大陸護照持有人開放eGatet,為大陸公民入出紐西蘭境提供便利。
據了解,目前約有70%已簽發的大陸護照為新版的電子護照,這部分人們將充分享受到紐西蘭海關自助通關係統的便捷。不過,12歲以下的兒童仍無法使用紐西蘭的自助通關服務。
世界旅遊組織(UNWTO)4月也發布報告稱,2016年,全球各大出境市場的開支情況反映出全球出境游需求的不斷增長。其中,中國市場以12%的出境開支增幅名列前茅,引領國際出境游的潮流。UNWTO秘書長Taleb Rifai稱,這對全球各大目的地而言都是好事,旅遊能帶動一國經濟增長、就業發展及其他發展機遇。
入境游:折射中國經濟發展成就
中國出境游正改變亞太旅遊格局,同時,中國入境游客數量及其消費增長也正在發生微妙變化,從中可以窺見中國經濟轉型升級的成就,以及國家吸引力的提升。
中國旅遊研究院報告提供的數據顯示,2016年中國出境旅遊市場達到1.22億人次,出境旅遊花費1098億美元,分別同比增長4.3%和5.07%,旅遊市場總量與消費增長都呈現出趨緩的態勢。同期,中國入境旅遊市場規模與消費均持續增長,特別是外國客源市場增幅顯著。2016年中國接待入境游客13844.38萬人次,同比增長3.5%,規模總量達到歷史新高。其中,外國人入境旅遊市場的規模和增速分別為2815.12萬人次和8.3%,創國際金融危機以來的歷史新高。
兩廂對比,不難發現,中國入境游與出境游規模和消費的增速呈現出逆向趨勢,多年來國人熱衷出境游,到境外買買買的局面正在發生微妙變化。誠然,簽證便利化、國際航班加密、免退稅業務落地、系列旅遊年活動開展等積極因素的拉動,對境外人士入境旅遊提供了便捷,但不可否認,中國政治經濟環境的穩定是對入境游最有力的保障和吸引。
中國社會政治局面的穩定自不待言,在全球經濟放緩的背景下,中國經濟仍然一枝獨秀也是有目共睹。而中國吸引外資的數據進一步表明中國政經環境吸引力持續提升。另一方面,國內各方面環境的持續改善和旅遊產業綜合發展,在吸引境外人士入境營商和旅遊的同時,也同樣會對國內游產生影響。
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多虧中國女遊客泰國旅遊業漸擺脫“有色”形象
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中國旅遊業發展有多快?這份世界級榜單給出了答案
據海外網2017.10.25報導,中國旅遊業什麼水平?全球各大媒體紛紛給出了答案。全球10大發展最快旅遊城市,中國竟包攬前5名。另外,中國出境游大力驅動亞太地區旅遊業發展,入境游的顯著增幅也折射出中國的經濟發展成就,前景令人讚嘆。
全球發展最快旅遊城市中國包攬前5名
世界旅遊及旅行理事會(WTTC)最新發布的數據顯示,全球發展最快的10個旅遊城市全部在亞洲,而中國包攬了前5名。其中,重慶位列榜首,廣州、上海、北京和成都緊隨其後。
該協會最新發布的“城市旅遊與旅行影響”報告顯示,未來10年內,亞洲城市將站在全球旅遊業增長的最前端,特別是中國的城市。這一研究報告覆蓋全球65個城市,其中三分之二的城市在亞太地區。
中國西南部重慶市名列該榜單的首位,其旅遊業收入平均每年增長14%。緊隨其後的是廣州,每年增長13.1%。上海和北京分別以12.8%和12%的年均增幅名列第三和第四位;成都名列第五,每年增長11.2%。排名第六至十位的城市依次為:馬尼拉(10.9%)、德里(10.8%)、深圳(10.7%)、吉隆坡(10.1%)和雅加達(10%)。
出境游:驅動亞太地區旅遊業發展
泰國《曼谷郵報》高度評價了中國出境游於世界旅遊業而言的意義,該報稱,中國是亞太地區旅遊業發展的最大驅動力。
報導稱,根據中國國家旅遊局發布的旅遊統計數據,2017年上半年,中國公民出境旅遊人數達6203萬人次。中國遊客的到來給全球旅遊地的旅遊業帶來了機遇,另外,也促使亞洲各國對本地旅遊設施進行更好的建設。旅遊地不但努力吸引更多數量的遊客,同時又注重所提供旅遊服務的質量。
當下社會對於法定節假日安排的爭議、黃金周旅遊的種種亂象、民眾的旅遊體驗滿意程度不高,絕大多數與長假短缺有關,可以說長假的供求處於嚴重失衡狀態。雖然需求釋放的絕對平衡是不可能的,但總需要緩解的辦法。
還應恢復五一黃金周
解決長假短缺問題,無非有兩種方法:一種是以帶薪休假為代表的分散長假;另一種是以黃金周為代表的集中長假。二者不是相互替代的關係,特別是在我們這樣一個人口眾多、幅員遼闊、轉型中的國家,更應該並行不悖,因為沒有哪個國家的休假模式適合我們照搬。
目前我們的現狀是,在解決長假短缺的問題上,由於落實情況很不理想,帶薪休假基本起不到什麼作用,於是就只能依靠黃金周,這也就形成了公眾對黃金周的巨大渴求。
所以,我認為,要解決這個現實問題,最大限度地滿足民眾對於長假的需求,應該增加2—7個法定假日,恢復五一黃金周等。如此,經濟效益、社會效益和民生效益都會因此大大彰顯。劉思敏(旅遊社會學者)
其二,黃金周擁堵是正常現象,遊客“痛并快樂著”。有不少人呼籲:“把假日辦撤銷!讓假期隨其自然,不再人為調來調去,堵日將不再。”試想,把春節取消,人類驚嘆的春運將不再有?把火車取消,每個城市的火車站地區都可以變成寧靜的公園?你能把上下班高峰也取消了嗎?週期性不均衡潮汐式運動,是大自然和人類社會的正常現象。通過取消黃金周消滅擁堵的想法,其實就是看上去很美、但從來沒有實現過的“有計劃、按比例”發展的計劃經濟思路。
春節滿足的是民眾關於家庭團聚、文化傳承的傳統精神需求,黃金周滿足的是日益增長的對於旅遊的現代精神需求,同樣都是具有剛性的需求。普遍落實了帶薪休假的歐洲地區,每到夏天地中海沿岸也人滿為患,聖誕節也會形成人流高峰。他們為何沒有錯峰旅行呢?因此,即使有帶薪休假,都未必能夠實現錯峰旅遊,沒有帶薪休假而談錯峰旅遊不就是一個笑話嗎?
長假有現實需求
眾所周知,我國已經從“物質消費時代”進入了“精神消費時代”,旅遊消費是我國民眾消費升級的重要載體,也是融入人類主流文明進程的主要路徑。長假的短缺是我國旅遊業發展和以旅遊消費為載體的民眾精神文化需求釋放的最大瓶頸、最重要的“牛鼻子”和“天花板”。這個“真問題”客觀上需要新建立的國務院旅遊工作部際聯席會議把“要不要增加黃金周”作為一個重要議題來解決,2008年以來這一直是也將是未來幾年媒體與社會輿論長久不衰的核心熱點議題。
從勞動者休假的權利和福利出發,當務之急是增加黃金周長假的供給。其一,我國社會轉型非常劇烈,隨著城鎮化、工業化進程,異地就業規模擴大,數以億計的勞動者探親需求不能僅靠春節來實現;其二,隨著人們生活水平的提高,消費也在升級換代,民眾從以前主要買家電、買車、買房的物質性消費,逐漸轉向兼具物質和精神雙重特徵的旅遊消費,旅遊消費成為大眾消費升級的重要載體;其三,縮小東西部地區差距的需求。我國中西部,尤其是西部少數民族地區是中華民族的生態空間,不適合發展工業,但旅游資源豐富,產業結構調整與脫貧致富都有賴於旅遊業,而西部地區旅遊客源更多的要來自於東部地區,沒有長假供給就沒有客源。增加黃金周,有助於促進西部地區的經濟社會發展。
臟:觸目驚心的環境污染
可以說,我們現在比歷史上任何時候都對自然環境表現得更加關注、重視,也比歷史上任何時候對乾淨舒適的自然環境顯得更加渴望。但是,每一次的節日「運動式」的出遊,又比歷史上任何時候對自然環境帶來的破壞與污染更加嚴重。
也許我們是無心的,長時間的生活習慣讓我們還沒有來得及控制自己隨手丟棄垃圾的行為,不經意間就已經用行動製造了一起丟棄垃圾事件。君不見,有多少旅遊景點,在人去一空時,充斥於眼前的,是漫山遍野的垃圾袋等白色污染物,觸目驚心。
當然,垃圾袋的背後,代表了我們的消費能力,然而消費、丟棄過後,基於收拾、運輸等人工治理成本,也許比起我們的消費收入,遠遠要高的多得多。
學者:取消十一黃金周紙上談兵應恢復五一長假2017.10.09新京報
近日,多名學者在媒體上呼籲取消長假,他們均認為,應該調整集中休假制度,落實帶薪彈性休假,即在已取消五一長假的基礎上再取消十一長假,一時間引起廣泛議論。人們擔心,好不容易盼來的黃金周會不會被取消,假日福利要打折扣了?
實話說,根據我的研究,我並不認同這些學者取消十一黃金周的觀點,這種觀點不是紙上談兵,就是想當然。原因如下:
其一,用強制的方式來實行帶薪休假本身就是一個偽命題。
歐洲與美國的帶薪休假落實得都很好,但二者的情況有很大不同——歐洲帶薪休假的法律法規非常健全,美國則沒有專門針對帶薪休假的法律。這從某種程度上說明,帶薪休假的普及是強制不來的,它是一個國家經濟社會發展到一定程度的標誌和結果。在我們勞動者普遍處在弱勢地位,許多企業還在偷偷實行週六工作制的現實背景下,虛幻地談強制落實帶薪休假,最多只能是一種口號。事實是,帶薪休假從1995年寫進《勞動法》,到2008年國務院出台《職工帶薪年休假條例》,儘管媒體呼籲強制落實帶薪休假的呼聲不絕於耳,帶薪休假的落實仍然不容樂觀,多個社會調查結果和官方數據都表明,最近9年,在取消了五一黃金周之後,帶薪休假的落實並沒有取得實質性的進展。
堵:你所不知道的資源損耗
2012年,交通部出台節假日高速出行免費利民舉措,旨在解決節假日高速公路擁堵不堪的問題。
據說某位領導還算過一筆賬,一輛車通過收費站要14~20秒,免費后預計縮短到6~8秒,通行效率提高2~3倍!
然而結果狠狠打臉,高速公路堵車不僅未得到改善,反而更加擁堵,一些車主哀嘆,省了70元過路費,多花了100多元油錢!
擠:被動下的體力透支
據報道,今年十一去西湖旅遊的人們發現,到了西湖發不了朋友圈。原來,西湖邊的4G信號已經被「擠」斷。
也許,被「擠」斷的不僅僅是4G信號,還有人們的精力,在人山人海中一步一趨,無形中精力早已被提前透支,消耗得一乾二淨。原本,出門遊玩是看山觀景,放鬆身心來的,結果完全被一種「擠著」「推著」的被動狀態所支配,人的體力、精力與精神在痛苦的挪移中變得極其的「廉價」,但是這種「廉價」,傷害與損耗的,其實是人們在工作之餘用以調節身心,並為日後更好開展工作的雙重人力資本,換句話說,我們是在用缺乏美好體驗與人性化服務的「假日經濟」,粗暴地透支了整個社會賴以發展的人力資本。
累:工作效率的無形殺手
君不見,每到節日臨終,一望無際的返程路上,折射著多少倉促匆忙的車影。在這當中,很多人是凌晨才從返程高峰的再次擁堵傷害中衝出來,趕到家,然而身體尚未從疲憊的狀態中休息、放鬆下來,就要很快從疲憊中醒來,開始如往日一般,重新投入工作之中。
然而,活活被折騰了幾天,身心俱疲之後,回到崗位,又哪裡還有上班的充沛精力?
那麼當然可以很自然地想到,假期的勞累加上返程的辛苦,又得不到完全的休息,這種在體力與精力上的過度消耗,幾乎對工作構不成任何動能,那麼所謂的全身心投入工作,提高效率,無異於一句沒有任何實質性效果的空喊口號。
進一步的,疲憊低迷狀態下的工作投入所表現出來的工作效率上的低下,背後有著更大更昂貴的成本與代價,直接影響正常的工作產出,最終對整個社會將造成巨大經濟損失,畢竟,身體是本錢,太累了,哪還有心情和精力好好工作呢?
其直接後果是,我們在7天的黃金周「假日經濟」中收穫了巨大規模的消費收入,卻回頭在正常的工作時間內造成了巨大的經濟無謂損失。
長假帶來一個顯而易見的好處就是,協同效應帶來了更多的消費需求。由於假期同步,不但刺激了家庭、朋友結伴出行的可能,旅遊人數也上升了,增加了消費,而這也是長假的重要目的。
當然,這種方式本來就意味著廉價——廉價的勞動者權利、廉價的放假機會成本、廉價的勞資協商成本。在這一系列廉價下,當然就是一個廉價的旅遊,一分錢一分貨,不那麼完美的假期就幾乎注定了。這種不完美實際上是一種租值耗散。既然休假的成本被降低了,堵車、事故、人山人海,垃圾成堆等,就成為了遊客額外支付的一種成本。
不過,在現代信息技術的條件下,一些技術性的手段仍然有助於提高人們的休假體驗,比如,通過網上進行全國范圍內的預訂,以及人數公示,幫助遊客提前製定自己的旅行計劃,避開人流。實際上,當人們避開熱點的時候,也有助於新景點的開發。
同時,也可在網上公佈經過審核的景區門票、票內票、為每一個收費點配置相應的條碼,遊客在景區內隨時可通過掃描條碼,查詢景點門票是否合規。
「假日經濟」,被忽視的成本與代價2017.10.04劉福生
自1999年以來,「假日經濟」開始成為拉動經濟推動國內消費的重要手段,五一黃金周(2008年改為3天小假期)、十一黃金周、春節黃金周作為重要的假日節點,在門票、住宿、餐飲、購物、交通等方面的消費收入規模呈指數級增長態勢,年年創下新高,「走走走」「買買買」作為黃金周的關鍵詞,始終熱度不減。
據統計,2016年十一黃金周期間,全國零售和餐飲企業實現銷售額約1.2萬億元,比2015年同期增長10.7%。出境游火爆,出境遊人次接近600萬。而去年整個國慶節期間,全國共接待遊客5.93億人次,同比增長12.8%,累計旅遊收入4822億元,同比增長14.4%。
可觀的消費數字當然值得喜慶,然而在這些數字的背後,還隱藏著哪些經意與不經意間被忽略的無形成本,我們略加盤點。
長期以來,在我國的企業中,員工相對弱勢地位,單純按自己意願安排假期也就相對困難。那些呼籲彈性帶薪年假的人,往往過高估計了自己對休假的堅持,過高估計了自己在公司面前的談判能力與強硬程度,過低的估計了同事的競爭慾望——即使法律可以保護勞動者應得的權利,保護他們的休假,也無法阻止一個更願意加班、犧牲假期的人更容易升遷和升薪。
所以在現實中,協商帶薪休假的日期是很困難的,在有些地方,甚至協商休假都是困難的,正因為如此,很多人才呼籲帶薪年假,因為他們甚至都不知道中國已經有帶薪年假。
因此,即便有帶薪休假,實現這種帶薪休假,或者靈活的與家人、朋友協調一致的休假時間的成本依然非常高。兩個家庭,或4、5個上班的人一起出遊,協調假期一致的高成本、高難度往往讓出行成為泡影。
4、為什麼我們還離不開長假?
而長假的價值也正在於此。
全國一盤棋的長假制度等同於全國經濟活動在某種程度上停擺。由於很多商業、生產活動都停滯了,單個企業即使不放假,員工創造價值的效率也大大降低,有些單位甚至無法運行。
這個時候,雖然企業損失最大,但給員工放假,對企業來說,卻是機會成本最小的。所以,長假的設置的另一個作用就是,以國家名義,代替勞方與資方談判假期,通過全國停擺的方式,降低企業放假的成本,同時,給企業更大的放假壓力。
這樣的局面是一個典型的囚徒困境。實際上,帶薪休假不會導致全國性的經濟停擺,不但員工休假更方便、更人性化,而且對企業創造價值,整個國家的GDP都是有好處的,但是,在現實中,帶薪休假卻很難順利實現。所以,雖然長假對企業和員工而言都不是最優選擇,但在目前的條件下,卻是唯一的次優選擇。
從這個意義上說,在解決勞動者權利之前,帶薪休假,很難給國人一個完美假期。而勞動者權利,除了國家政策與法律的完善外,更大程度上,關係到中國勞動力價格、中國人對勞動、金錢、假期的認識等長期問題。所以,在短期之內,恐怕還是只有長假的方式最為現實。對當下中國而言,這不是一個法律問題,而是一個社會氛圍問題。
所以,指望市場來消滅出行需求是不符合實際的,通過市場價格來調節國慶黃金周出行需求的措施不會奏效。
最後,即使假設景區以旅客體驗為目標,採取高價格措施。在這個措施下,旅行需求在國慶期間被高價抑制,由於這是僅有的一個長假,在其他時段無法協調家人、朋友一起出行,對於很多人來說,這個出行需求就被消滅了。
這不但造成社會不公平之感,而且,在當下,消費對於中國經濟發展有著非常重要的意義。即使是窮人,只要他們願意花錢,絕不該通過措施去抑制他們消費。
3、建更多景區、帶薪休假能否分流遊客?
如前所述,由於景區需求的波峰、波谷之間差異太大;家人、朋友一起出行的需求;以及信息不透明,三個緣故,價格機制在調節長假人流上起不到太大作用。
那麼,在地域上分流,建立更多的景區呢?
首先,未開發的景區並不滿足普通人的需求。實際上,強行進入未開發的自然景區,往往帶來更高的社會成本,驢友、學生冒然闖入山區,耗費社會資源進行救援的新聞並不少見。但開發更多的景區卻必然遭遇經濟上的考量,開發景區意味著較大的投資,如果按滿足波峰需求來佈局,全年的經營必然是虧損的。所以,開發更多的景區,以地域分散人群,就目前的國民消費能力來說,並不經濟。
最後一個有希望的辦法就只能是在時間上分流,這種時間上的分流不是用價格去強迫,而是湊出更多的長假,製造更多的旅行時間窗口。
目前,長假僅剩春節與國慶,對中國人來說,春節是固定不變的親友團聚假期,剩下唯一遠程出遊的機會就只有國慶黃金周。一般而言,一個家庭的旅遊預算,旅行意願是受多方面限制的,春天出行了,夏天多半就呆在家裡了。所以,如果能夠有另外一個假期,肯定能起到分散黃金周旅遊人流的作用。
那麼,帶薪彈性休假能起到這個作用嗎?
首先需要指出的是,雖然現在很多人都在呼籲帶薪年假,但實際上,中國是有帶薪年假的。根據勞動法,職工累計工作已滿1年不滿10年的,年休假5天;已滿10年不滿20年的,年休假10天;已滿20年的,年休假15天。而且,國家法定休假日、休息日不計入年休假的假期。但為什麼現在大家卻都在呼喚年假呢?
這是因為,相對而言,一線大城市有較為完善的勞動保護,彈性化的假期還能得到較為完善的貫徹,但在其他地方,特別是一些中西部的小城市,這些彈性化的假期很難得到貫徹。
第二個問題則是,旅遊的本質不僅僅是旅遊,而是舉家出行或同事朋友一起出行。很多時候,我們旅行,不僅僅是為了欣賞如畫美景,更是為了和家人、朋友、愛人共度一段時光。
而這兩個問題就是長假旅遊問題背後的實質性的需求與困境。解決辦法當然是分流,問題是:怎麼分流?
2、想調節客流,用價格手段行不行?
在市場經濟中,價格看起來是一個較好的辦法:讓景區自己制定價格,景區自然會在波谷時降價,在波峰時漲價。把旅遊需求分散到其他時期,抑制在國慶長假期間的出遊選擇,讓他們呆在家裡看書。
不過,價格措施卻存在很大問題。
現在景區的確可以稱為超負荷運轉,但某種意義上,這種超負荷運轉本身就證明了這是景區的最大接待能力,那麼作為一個市場經營者,景區為什麼會主動限制自己的超負荷接待能力呢?所以,漲價不會是以遊客體驗最好為目標——比如把泰山限制在1000人登山,而是以景區的最大接待能力為目標,遊客的體驗仍不會很好。
其次,由於信息並非透明的,旅客往往在掏錢買票的時候才知道價格,這個時候,在此之前發生的旅途勞累、車費、家人協調出行都成為沈沒成本,相比這些支出,景區的費用在考量中的權重就變得很小了,很難立竿見影的起到分流作用。
簡單的說,一家人5口,來去8000塊的機票、7天住宿3000塊都花了,景區門票一個人漲100,一共多出500塊,難道他們不進去?這個時候,進去景區的需求實際上就不是富有價格彈性的,而是缺乏價格彈性的,漲價僅僅增加景區的收入,而不能有效的削弱需求。這並非不承認市場價格的調節作用,而是信息不透明之下市場出現了失靈。
即便市場化的漲價措施通過幾年的執行,價格的信息不對稱得到緩解,人們在家中的時候就能準確估計整個出行的成本,但景區門票仍然只佔整個出行過程中的差旅、住宿費用的一小部分,更何況國慶是目前的唯一長假,考慮到家人、朋友的協調成本,價格在人們的權衡中佔比重更少。
所以,即便沒有了信息不對稱,在一定價格範圍內,景區仍然是缺乏價格彈性的,價格能發揮的作用仍然很小,而當景區門票漲到了能讓他們不願意進去的程度的時候,卻顯然失掉了社會公平——更重要的是,考慮到每個遊客對景區來說,邊際成本極小,景區一定會盡力發揮最大的接待能力,這種漲價漲到不讓旅客進入景區,本身並不符合景區經營者的願望,是反市場的。
為何即使到處人山人海長假依然不可或缺?2017-10-04 新華每日電訊
國慶長假中,很多旅遊景點都出現了人滿為患的情況,西湖見人不見橋、站在長城只能數人頭……這些情況如果持續發展下去,不僅旅客的體驗會因為遊客過多而變得極端糟糕,更有可能發生旅客滯留事件,甚至發生大型傷亡事故。
一定得採取措施改變目前的情況,對此,不管是決策者還是社會輿論都是有共識的。但對於怎麼改,卻有爭論。有人認為應該恢復“五⋅一”黃金周,有人認為應該取消帶薪休假,還有人呼籲取消“國慶黃金周”。
1、長假旅遊為何人滿為患?
在爭論怎麼改之前,更應先搞清楚現狀的成因。往往成因搞清楚了,措施也就浮出水面了。分析這樣一個社會問題,最好的工具還是研究合作、競爭、成本與受益的經濟學。
自然景點,除了受法定假期的影響,受一年四季的影響很大。我第一次去泰山,是出差到泰安順便登山一遊。當時正值12月,天氣寒冷,是泰山一年之中最清淡之時,一路上人煙稀少,從紅門買票進山到登頂,總共也就幾十個遊客。
第二次則是5月假期,山路上擁擠不堪,纜車要等上一個小時。兩次遊覽感覺決然不同,12月的時候,山頂上零下15度的氣溫注定了這不是個旅遊的好時候,不過清冷的泰山,其人文特質反而更加凸顯;第二次則家人一起出遊,雖然擠擠攘攘,但也熱熱鬧鬧。
別看這只是個人的一個經歷,但也仍能以小見大,反映出兩個問題。
第一,目前旅遊景點出現的問題,本質上是景區的供應能力不能滿足需求波峰時的壓力。現代意義上的景區絕非古人登高望遠的古樸山川,一個成熟的景區意味著資本的投入、建設各種基礎設施,輔助設施:交通、水電、酒店、飯店、管理人員、保洁人員、遊樂設施、安全設施甚至WIFI。
這些投入都必然要求回報。這就順便回答了,為什麼古人遊遍大好河山無需門票,而今天遊遍廬山卻需要花1700元。當然,至於價格高低是否合理則是另外一回事。
根據經濟學的常識,以收益最大化為目標,一個景區的接待能力,必然不可能按照波峰時期的遊客數量來設計,因為這樣設計的話,平日的虧損就更多。那麼,一個景區的接待能力如此設計,加總在一起,順理成章的,國慶長假期間各大景區人滿為患的本質就是,全國景區的接待能力不能滿足黃金周時的波峰需求。
先拿右派反華“急先鋒”的代表《產經新聞》來看看。9月21日《產經新聞》刊發題為《高速鐵路350公里再開,世界上的最高速中國“復興號”》的速報,開篇僅提了一句“中國高鐵21日重新運營350每公里的速度”,然後就開始以2011年“溫甬高鐵事故”為背景展開報導,先是說了“經過6年在安全性上的努力,根據中國的媒體的報導,(高鐵)成為世界最快”,然後說了“在日本,東北新幹線時速320公里是最快的。”報導中還特別提到“專家強調技術上安全性完全可以保障”這句話。總而言之,雖然是關於世界最高速的高鐵報導,但是通篇反復強調安全性,還特意提及了日本新幹線。
再來看看左派大佬、被日本網民罵稱是新華社東京支社的《朝日新聞》的報導。該新聞標題即為《中國高鐵、再次成為世界最快,但仍然停留在事故的記憶中》。果然,報導簡短陳述了大體情況,就開始寫道:“另一方面,乘客反應冷靜,當列車達到時速350每小時時,他們並沒有歡呼,而是選擇淡淡地度過這段時間。地方報導中,也是那些針對11年的事故記憶、從新的角度將安全對策作為焦點的報導十分顯眼。”與此相同,左派報紙《每日新聞》也是在提及事故和日本新幹線中結束全篇。
而回到對安倍達成印度交易大單這新聞上,日本媒體同樣也提及了中國,更多地還是提及到中國在印度競爭中的失利。《讀賣新聞》就報導稱莫迪看重的是日本新幹線的“品質和安全”,之後又放上了中國,稱中國提供訂單的價格較低很有競爭力,但卻最終失利,敗給了日本。
印像操縱
嚴格意義上來說沒有一家媒體能夠做到真正的客觀,新聞製作者和新聞閱讀者都是活生生的人,是人就有主觀偏向,因此媒體永遠也不可能報導出真正客觀的新聞或者觀點。但是,做不到客觀和印像操縱可是有本質上的區別。如果一家媒體使用了印像操縱的手法去故意讓他的讀者對某些事物形成固有印象,那麼這背後一定有一些目的。
從這個角度上來看,以上所謂“日本五大報紙”都有印像操縱的嫌疑。在新聞中,這幾家報社刻意在涉及中國高鐵的新聞中提及日本新幹線,亦或是在涉及日本新幹線的新聞中提及中國高鐵,有意識地將兩者放置到同一空間來比較。而在這些報導言論中,報紙又刻意加入“安全性”和“品質”來對中國高鐵進行暗示,暗示的內容不言而喻。
那麼這些暗示到底有什麼目的呢?在我看來,這既是對日本國內輿論的趨附,也是利用輿論加強刻板印象、從而再提高相關新聞受關注度的一種行為。
未來如何推廣?王建林:將來市場旅客說了算
西安鐵路局客運處處長王建林表示,我們覺得這幾年隨著供給側結構性改革,應該讓旅客去描繪市場應該怎麼做,產品應該怎麼設計。原來的鐵路產品是“我開什麼車,你坐什麼車”,現在是我根據你想坐什麼,我開什麼樣的車。這是最大的轉變。
今日起動車組列車可網上自主選座
中國鐵路總公司介紹,2017.10.12日,旅客通過12306網站或手機客戶端購票,當遇到出發地和目的地之間的列車無票或沒有直接到達的列車時,旅客可選擇“接續換乘”功能,售票系統將向旅客展示途中換乘一次的部分列車餘票情況,如果旅客選擇購買,可以一次完成兩段行程車票的支付。
鐵路部門於2016年12月起在海南環島高鐵開展該項服務試點的基礎上,自今年10月12日開始,全面推出動車組列車“自主選座”服務。旅客通過12306網站或手機客戶端購票時,可以根據系統提供的動車組列車座位示意圖選擇座位,當剩餘座位無法滿足旅客需求時,系統將自動進行配座。
廖可:新幹線,日本人不願被擊敗的驕傲
前記者,旅日撰稿人2017-10-08
9月以來,日本媒體刊發了兩個比較有意思的新聞。9月14日,安倍高調出席了印度西部城市艾哈邁達巴德的印度首條高速鐵路開工儀式。早晨和傍晚甚至第二天的電視新聞黃金時段,我都可以在屏幕上看到安倍笑容滿面地和莫迪親切握手。而幾天后的9月21日,日本媒體們又集中關注於另一個他們認為重要的新聞——中國高鐵重回世界第一速度。
很明顯可以看出,日本媒體對於新幹線的發展和中國高鐵的發展都極為關注。媒體背後代表的是大眾輿論,日本媒體在兩天內選取的這兩個頭條,實際上就是代表著國民對這兩個議題的關注。然而,不管是自由派媒體還是保守派媒體,他們在對中國高鐵問題的關注上總會摻雜進一些奇奇怪怪的東西。
共享出行新動力
家住天津、在北京工作的袁姝是跨城順風車出行的忠實用戶。每周京津往返一次,但在地鐵、城際列車、公交之間來回換乘,往往耗費不少時間,自駕的成本又太高。於是袁姝選擇了搭乘順風車來解決出行問題,這種方式方便快捷,省去了往返車站的時間,也更加划算。
國慶假期,袁姝還打算搭順風車去周邊短途遊。“發佈出行信息,很快就能獲得應答,而且時間安排更自由。”
據滴滴出行介紹,2016年,春運首次開啟順風車模式。2017年春運期間,在滴滴順風車平台上,有333萬名車主“共享空座”,共運送848萬名乘客跨城出行,接近南方航空國內航班在春運期間的運送人數。其中,有107萬名乘客直接乘坐跨城順風車回到了交通不便的村鎮,免去了背著行李接連轉車的麻煩。
前不久,外國留學生票選“中國新四大發明”,將共享單車選入其中。誕生短短兩年,共享單車就以鋪天蓋地之勢湧現在中國各大城市的街頭。如今,共享單車已經開始進軍海外,將中國原創的共享經濟模式帶入外國人的日常生活中。據統計,截至2017年9月22日,ofo已在全球連接了超過1000萬輛共享單車,為全球13個國家(含中國)2億用戶提供了超過40億次出行服務。截至2017年9月20日,摩拜已在全球8個國家超過180個城市開展共享單車業務。隨著共享單車APP全球支付體係正式打通,國民出國旅遊,在當地不用下載新的APP就能直接掃碼騎車。
不斷拓展延伸的公交、地鐵、輕軌、高速公路網等出行方式,與飛機、高鐵、順風車和共享單車一同搭建起了智慧出行系統,共同助力國人出行更方便、更順暢、更舒心。
回應
如今再也聽不到節假日買不到火車票而人員滯流現象,但高速路堵車嚴重現象又困繞著人們。
共享出行免路堵
西安開行全國首趟"眾籌火車"
北京晚報2017.10.9消息,網絡眾籌早已不再是個新鮮事,但“眾籌火車”您聽說過嗎?國慶中秋“雙節”長假剛剛結束,為了應對返程客流高峰,西安鐵路局開行了全國首趟“眾籌火車”,為旅客提供鐵路出行的“定制化服務”,可以根據旅客需求來調整髮車到達時間,甚至是硬座、硬臥或者軟臥席位的數量。這次試水的“眾籌火車”受到乘客歡迎,上座率達到100%。
所謂“眾籌火車”,就是旅客可以通過互聯網平台,自行選擇需要乘坐列車的區段、日期和席別,如果參與眾籌的人數達到列車總席位的一半以上,鐵路部門就可以決定開行這趟列車。
作為經濟發展的動脈與骨架,高速公路成為十八大以來我國公路建設的重點,一批代表性的重大工程相繼建成或開工。截至2016年底,全國高速公路通車里程達到13.1萬公里,比2012年底淨增3.5萬公里,年均增長近8%。目前,“7918”國家高速公路網基本建成,基本覆蓋了全國城鎮人口20萬以上的城市。2016年底,中西部20個省份高速公路通車總里程達8.9萬公里,比2012年底淨增2.8萬公里,增幅達45%。
民航強國正崛起
對於喜歡出境旅遊的上班族李露而言,國慶長假是難得的出國好機會。如何選購特價機票,李露早已輕車熟路。“現在國際航線越來越多,購票網站還經常推出特價機票,出境游更方便了。”
近年來,國人對旅遊品質的訴求不斷提高,出境游逐漸成為新的生活習慣。根據國家旅遊局及市場研究機構的數據,2016年全國出境游1.22億人次,中國連續4年成為世界最大出境旅遊消費國。
黨的十八大以來,中國民航運輸規模持續保持全球最快增長速度,2016年旅客吞吐量首破10億人次。截至2016年,中國民航運輸規模已連續12年穩居世界第二,航空運輸總周轉量、旅客運輸量年均分別增長12.6%、12.3%,年旅客吞吐量達1000萬人次以上的機場有28個。
中國速度中國造
這個國慶,在上海讀書的大學生劉興打算回雲南老家過假期,“以前從上海回昆明,坐火車得三十五六個小時,現在開通了高鐵,只需要11個小時,縮短了整整1天。”滬昆高鐵開通之前,劉興幾乎不考慮國慶期間回家,因為單是路上就將近4天時間,“長假”無奈變成了“短假”。
2016年12月28日,滬昆高速鐵路全線貫通,成為我國東西向線路里程最長、經過省份最多的高速鐵路。近5年來,我國高鐵版圖不斷延伸,“四縱四橫”高鐵主骨架基本建成,實現了中國高鐵由“線”到“網”的飛躍。作為世界上高鐵安全運輸規模最大的國家,中國高鐵去年安全運送旅客14.44億人次。截至2016年底,中國高鐵運營里程突破2.2萬公里,超過世界其他國家高鐵里程之和。
舒適快速的高鐵已成為人民群眾日益重要的出行選擇方式,帶動了沿線城市地區的經濟發展,更成為“中國智造”“走出去”的典範。
因為人民本身的生產生活環境越來越乾淨整潔,日常自覺不自覺的素質逐步在提高,更重要的是祖國的年輕人90,00,10後們出生和成長的環境已經發生了質的飛躍,他們已經是真正的一代貴族了
百年樹人,初見成效。
現在年輕人普遍好些,前天拼船出去釣魚,船上的年輕人都會用塑料帶把垃圾裝上帶走,有幾個五十多歲的人吃完東西隨手就把塑料袋和款泉水瓶子扔到海裡去了,根本沒有一點保護環境的意識。
環保意識是鍛煉出來的,一開始經過自我意識刻意的自我約束,經過一段時間鍛煉現成習慣,行動上才會有體現
國慶感受中國智造:公路骨架完善民航強國崛起2017-10-06 中國新聞網
今年國慶、中秋喜相逢,放假8天,在北京工作的小劉計劃跟朋友一起去青海湖旅遊,並早早安排好了行程:從北京出發乘高鐵先到西安,在古城遊玩兩天后飛往西寧,在當地組團拼車抵達目的地青海湖,最後從西寧坐飛機返回北京。
像小劉一樣,越來越多的旅客選擇乘坐飛機、高鐵、順風車等交通工具出行,共享單車更成為解決“最後一公里”出行的絕佳選擇。近年來,交通運輸業正以前所未有的速度蓬勃發展,可供人們選擇的交通方式更加多樣,出行體驗得到極大改善。
公路骨架更完善
這個假期,熱愛自駕游的外企白領李靜選擇了和家人從北京出發自駕來到青島遊玩,“全程600多公里,七八個小時就開到了,還能在沿途看看風景。”李靜很喜歡這種不受拘束、走走停停的交通方式,“現在幾乎去國內哪個地方都有高速,路況很好,節假日免費,讓出行省了不少錢。”
如今,自駕游成為假日遊的常態,靠的就是我國公路建設的不斷推進。黨的十八大以來,我國加快了公路建設的腳步,公路運力緊張的狀況得到極大緩解,成為經濟社會發展有力的先行官。目前,我國公路網總規模位居世界前列;高速公路里程位居世界第一;國省幹線公路網絡不斷完善,連接了全國縣級及以上行政區;農村公路里程達到395.98萬公里,通達99.99%的鄉鎮和99.94%的建制村。
中國人民收入水平持續提高,中國護照含金量越來越高,出境游正在變成經常性活動。2000年,中國出境游客僅為1000萬人次,2012年已經達到8300萬人次。未來5年,中國出境游預計將達到7億人次的規模,中國已連續4年成為世界第一大出境旅遊消費國。隨著頻繁走出國門,中國遊客的旅遊和消費心態也更為成熟,和世界互動的方式不斷翻新。英國《金融時報》不久前指出,雖然中國遊客在出境游期間的總支出增長,但購物佔整體支出的比例下滑最多,達到15.9%。《2017年上半年中國出境旅遊者報告》認為,出境游消費者的海外消費行為正在從早期的“買買買”轉向“慢慢慢”。無論是住宿、餐飲、購物,還是文化消費,赴海外旅遊者都更加傾向一程一站和自由行,深度體驗外部世界。昂貴的手提包和珠寶越來越多地從購物單上劃去,博物館和美術館則成了必到之處。
很多旅遊目的地國開始研究、適應中國遊客。西班牙《國家報》指出,目前中國遊客的大致形像是一個與互聯網息息相關的、收入不低、擁有大學學歷的城市人。歐美國家商戶大面積接受銀聯卡“雲閃付”,日本、泰國等亞洲鄰近國家的店鋪紛紛跟進微信、支付寶等移動支付方式,這些不僅滿足了中國遊客的需求,還促使更多當地居民跟上未來潮流的福利。例如,因遊客需要,澳大利亞的阿瑟港歷史遺跡景區不僅設置了中文景點說明,還特意安排每天4次、每次長達45分鐘的免費中文講解服務。國外商戶為了探索中國遊客的深層需要,甚至已經開始更加深入地研究中國的茶文化、飲食文化、節日文化、微博營銷文化,以求進一步提升其自身吸引力。
簡單粗放的“買與賣”將一去不復返,中國遊客和世界互動的方式日益趨向互相啟發的深度交流。中國與世界的距離將因此拉近,讓交相輝映的多樣文明之光沁悅人心。
堅守33年的長城老環衛工感慨遊客素質提高:不用再跟遊客著掃瓜子殼了2017-10-06澎湃新聞
算上今年,王茂海有33個國慶長假是在長城上度過的。掃帚、垃圾兜、長柄夾子、自製釘耙……伴著他的,一直是這些工具;20座烽火台1小時走完,地上就算有一顆瓜子皮也能秒速發現,哪塊磚牆上的刻痕是新增的他一看便知……這是他用33年的時間練出來的“職業病”。
回應
嗯。有進步。希望各地都能這樣,雖然我覺得自己家鄉離這個有點遠。保持信心
沒素質的人還是有啊,現在是整體素質拉上來了,那些個為了體現個人優越感的暴發戶就顯得不那麼多了
倉禀實而知禮節嘛,不奇怪哈,在這方面黑中國人會越來越少滴......
“十一”黃金周期間,全球數十萬境外商家計劃專為中國遊客推出“支付寶價”,中國遊客只需用支付寶付款,即可享受區別於別國,甚至本地人的專屬價格。如今,在看世界的同時,中國遊客也正用互聯網時代的生活方式影響和改變著世界。
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國慶黃金周臨近澳洲期盼中國人再掀購房熱
香港旅游回暖 黄金周内地游客新高 (回應:這是內地人對這段時間香港的表現給的正面評價。)
中國遊客出國不再盲目“買買買” (回應:理性回歸,終有這麼一天! 中國地域跨度很大,可以說世界上所有的景觀無所不有,何必去國外呢 愛國是好,但別偏激,國內風景當然要看,但有機會還是要出去走走,真正愛國的人不管你去到哪,心裡都有祖國,不愛國的就算天天在國內,還不是拿著手機噴自己的國家)
日媒:中國遊客換口味,人民幣170元折疊傘竟成人氣商品 (回應:這個價錢,你捨得用嗎,我30塊買的天堂傘都用了快四年都沒壞. 絕對是madeinchina
確實產地是中國。主要是買了一圈下來發現最好的還是中國製造,只是日本帶回來的,滿足心理需求罷了。!)
賣掉北上廣深能買下美國 賣掉新一線也能買半個美國
火爆黃金周助燃中國旅遊業新興業態不斷湧現
三亞一飯店欺客宰客 老闆服務員被拘留15日並吊銷營業執照。
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人民日報:中國出境游新氣象倒逼國外商家改收款習慣2017.10.11
中國國家旅遊局的數據顯示,剛剛過去的國慶、中秋“加長版”黃金周,出境游客數預計超過600萬人次,分別從中國近300個城市出發,到達全球88個國家和地區、1155個境外城市。中國遊客消費繼續帶動當地經濟的同時,不斷變化的行為習慣對出境游目的地產生的影響也引發國際關注。
“實在太多人來問了,想請教大家,在哪裡可以接入支付寶?”早在這個黃金周開始之前,日本商家在互聯網論壇的急切詢問就引發了熱議。中國遊客走出去,也帶動消費習慣走出去,倒逼國外商家改變收款習慣。如是這般的例子,更能說明,中國出境游客正在帶給世界嶄新的風景線,那是新技術、新興致折射的陽光和溫暖。
共享經濟的欣欣向榮,與互聯網時代追求“開放、包容”的特質密不可分。旅遊業行業關聯度大,天然具有開放的特點。早在改革開放之初,旅遊就是中國最早對外開放的領域。2015年8月,國家旅遊局局長李金早在《開明開放開拓,迎接中國“旅遊+”的新時代》報告中,首次正式提出“旅遊+”概念。作為一個無邊界產業,旅遊與新型城鎮化、新型工業化、農業現代化、信息化、生態化結合,形成了一系列新的產業,與養老、醫療、研學、養生等結合,誕生了許多旅遊新產品。
最近幾年,在政策和市場方面,旅遊業都發生了重大調整。全域旅遊概念被提出,這種以旅遊業帶動和促進經濟社會協調發展的新的區域協調發展理念和模式,是我國新階段旅遊發展戰略的再定位,對未來旅遊發展有著深遠意義。鄉村旅遊越發受到重視,節假日里走進農村,採摘水果、賞花、呼吸新鮮空氣,已經成為許多國人非常看重的生活方式。在推動農村地區經濟發展,建設美麗中國方面都發揮著重要作用。此外,體育旅遊、文化旅遊、研學旅遊等都是“旅遊+”跨界融合帶來的新藍海。
重塑世界旅遊經濟
龐大的中國出境游體量無疑是吸引世界矚目的最重要因素。
在近日開幕的“2017年西安絲綢之路國際旅遊博覽會”上,世界旅遊組織執行主任祝善忠表示,自2012年起,中國已連續多年成為世界第一大出境旅遊國,對全球旅遊業的貢獻比重已超過兩位數。今年上半年,中國公民出境游人次已達6203萬,2017年,海外約3150億美元的旅遊收入來自中國遊客。而今年“十一”黃金周期間,中國又將有超過600萬人次出境游。
中國遊客出境游除了給目的地國家和地區帶去旅遊收入外,更多深層次的影響也逐漸為世界認識。美國彭博社認為,中國年輕一代中出現的旅遊熱,正成為全球旅遊業增長的關鍵驅動力,並幫助重塑中國國內經濟。“中國,在青年人群的引領下,對全球旅遊市場的增長變得至關重要。”人口約4億的中國“千禧一代”,已經成為各國重點吸引的客源。
另一方面,互聯網技術在中國旅遊中的高滲透率也引起海外重視。據統計,在中國出境游客中,智能手機的滲透率為98%,72%的遊客在境外旅行途中會使用在線旅游資源。中國遊客的這一消費習慣,讓越來越多的境外商戶重視並接受在線預訂、在線支付等。“我相信這是積極的變化,會讓整個世界都變得非常便捷高效,給遊客帶來的也是人性化的體驗。”螞蟻金服國際事業群出境游業務副總裁蘇強說。
火爆黃金周助燃中國旅遊業重塑世界旅遊經濟2017-10-04人民日報海外版
根據《2017年國慶中秋長假旅遊市場預測》,8天長假期間,預計旅遊市場將接待7.1億人次,近全球總人口的1/10。
如此龐大的市場體量引人關注。“自2012年以來,中國一直是全球最大的旅遊消費市場,也是全球最重要的旅遊目的地之一。”聯合國世界旅遊組織秘書長瑞法依說,中國旅遊業發展的成績令人矚目。的確,2012—2017這5年間,中國旅遊業有了飛躍性發展,正以新面貌向世界講述著中國旅遊故事。
廁所革命改善環境
“十一”黃金周出遊,在人流密集的熱門景區,如廁是個重要問題。曾經,髒亂差的廁所讓許多遊客望而卻步。廁所難題也影響了外國遊客的旅遊體驗,曾有極端的例子,一些外國遊客不敢吃不敢喝,就是為了少上廁所。
2015年,國家旅遊局正式提出“廁所革命”,計劃利用3年時間,在全國新建廁所3.3萬座、改擴建2.4萬座,從而達到“數量充足、乾淨無味、實用免費、管理有效”的目標。截至今年7月,中國已完成新改建旅遊廁所57589座,提前超額完成目標,全國旅遊廁所有了脫胎換骨的變化。“十一”前夕,記者在北京朝陽公園採訪了一對來自江甦的夫妻,他們說道:“出來玩最大的感受是廁所好找了,裡面也乾淨衛生。”外國遊客同樣有此感受。來自美國的珍妮體驗過河南開封清明上河園的廁所後,連連稱讚,“太意外了,廁所裡擺放著綠色的盆景,還播放著悅耳的音樂,很高級,很乾淨”!
上世紀90年代初次來到中國的時候,廁所的環境,尤其是內部環境讓聯合國世界旅遊組織前秘書長弗朗西斯科·弗朗加利覺得難以接受。“現在我對中國的廁所環境十分滿意。”弗朗西斯科·弗朗加利認為,中國強力推進廁所革命是一項非常正確的決策,這對遊客尤其是國際遊客的旅行體驗十分重要。
新興業態不斷湧現
2011年末2012年初,共享房屋傳入中國,國內第一家短租平台出現。甫一誕生,這種模式便在中國這個旅遊大國擁有大批擁躉。經過5年發展,這種共享經濟已經成為旅遊業中最火熱的領域之一。Airbnb也在今年大舉進入中國,並改名“愛彼迎”,以迎合國人需求和習慣。
韓媒稱中國進軍郵輪市場韓企失去競爭力只能乾瞪眼
韓國《亞洲經濟》網站2017.9.29以《中國蠶食郵輪市場韓企失去競爭力干瞪眼》為題報導稱,據英國造船海運調查機構克拉克森消息,今年1-8月,全球郵輪累計訂單為23艘,同比增長了49%。同時期,超大型原油運輸船(VLCC)訂單為32艘,AFRAMAX級船舶訂單為38艘。相比之下,郵輪的數量雖然較少,但其訂單金額卻達156億美元,占到了總體的40%左右。
郵輪和海洋成套設備是具有代表性的高附加值船舶,專門生產郵輪的歐洲造船廠即使只有10多艘郵輪訂單,業績也可以與韓國及日本等競爭國家比肩。
報導稱,中國正在加速進軍巨大的郵輪市場,特別是今年取得了令人矚目的成果。2月拿到金額達15億美元的郵輪訂單,3月又成功接到了11艘郵輪訂單,正在慢慢“蠶食”此前由歐洲壟斷的市場。相反,韓國STX造船海洋卻將旗下的STX France、STX Finland等郵輪造船廠全部出售。
造船業相關人士說:“除STX造船原來在歐洲的子公司外,韓國幾乎沒有進軍郵輪市場的造船企業,債權團方面太心急於拋售子公司,反而失去了競爭力。”
回應
這是要郵輪白菜化嗎?
要
蠶食?這只是剛開始而已.接著就是鯨吞碾壓!
美媒:美國正面形象崩塌其他國家對中國更有好感
美國全國廣播公司財經頻道(CNBC)2017.9.29報導稱,全球性的調查結果顯示,美國在國際舞台上的正面形象正在崩塌,而中國的正面影響漸漸被全世界看到。
益普索發布的一項涉及全球25個國家,採訪了18055名成年人的調查報告顯示,在過去一年中,其他國家對美國的好感度明顯下降。40%的受訪者認為美國對國際事務有正面影響。美國去年在該項問題中排名第七位,但今年該數據比去年下降了24個百分點,使得美國在該項調研中落後於中國的49%,排名下降至第15位。儘管與往年相比,各國的百分比數據都有所下降,但美國是其中下跌最多的國家。
益普索的報告還顯示,加拿大被認為是世界上影響最正面的國家,81%的受訪者對此表示贊同。
此外,印度人對美國的好感度最高,為70%,但該數據也比去年下降了15個百分點。其次,美國人自己(67%)以及巴西人(60%)排在印度之後,對美國人也好感度頗高。對美國好感度排名墊底的國家為塞爾維亞(16%),之後則是俄羅斯(18%)以及墨西哥(23%)。特朗普曾聲稱要墨西哥支付美墨邊境的修牆費用,該言論一度使墨西哥人很驚慌。
據報導,該報告還顯示,86%的受訪者認為世界變得更危險了,88%的美國受訪者也同意這一說法。
報導還稱,益普索的調研報告在另一項調查中得到了印證。今年6月,皮尤研究中心發布的報告顯示,特朗普上台後,人們對美國總統的信任度從64%下降到了22%。受訪者對美國的好感度也從64%下降到了49%,不喜愛程度則由26%上升到了39%。
回應
這調查也是夠扯的。加拿大影響最大?印度比中國影響大?逗我玩呢?
影響正面而不是影響大小
感覺人畜無害最正面
印度影響大是事實,中國在外國根本沒有話語權,影響力來自話語權。中國生意最大沒錯的,但中國還沒有那生意要挾別人,所以說不上影響。和周邊關係也一樣,中國不去“影響”別人。而印度長期就欺壓周邊國家。說個最簡單的例子,李嘉誠和你的老闆,那個對你有影響力?
中國從來不打人,結果名聲這麼壞,49%,好可憐。
我們中國在中美俄中,是最受歡迎的.實際上,世界村里大多數國家,對某三兄弟都沒啥好感.這三兄弟中,有兩個動不動跑別人家裡去打架助拳,哥打爛了弟接著打,還振振有詞整天宣傳自己做好事.
http://www.guancha.cn/global-news/2017_09_29_429340.shtml
荷蘭女子隨地便溺挨罰 上千女性要遊行抗議2017-09-22聯合報
英國《衛報》報導,荷蘭一名23歲女子皮寧(Geerte Piening)在2015年由於酒吧關門遍尋不著女性公廁,在阿姆斯特丹市區請朋友把風,就地解放。結果引來當地警方關切,判她要付90歐元罰鍰(約台幣3300元)。
阿姆斯特丹建有35個男性公廁,女性公廁卻僅有3個。有網友在臉書上發起抗議活動,引來近1萬名網友關注。主辦人透過電話表示,有1100名女性表示願意參加今天的抗議遊行,7900名女性表示有意願參加。
皮寧表示:「我原來無意引起這麼大的女性主義討論。可是另一方面,這個議題被大家注意到很好。」
回應
没人性!找不到厕所还能尿裤子吗?
秦帥:千萬別憋著,這就帶你尿遍歐洲
比利時布魯塞爾自由大學政治學博士 2016-05-21
前幾天,筆者被朋友圈裡一個新聞刷爆了屏:一群中國留學生夜行巴黎,醉意微醺之際驚喜地發現,從盧浮宮到香榭麗舍大街,乃至到凱旋門這一線上連個公共廁所都沒有,只能把持住臍下三寸這股憋漲之感,一路扶牆回到住地才得以解放。
如果你來過歐洲,想必感同身受;如果你打算來歐洲,要學會如何正確地上廁所;如果你不打算來歐洲,請對祖國每一間公共廁所心存感恩。為什麼這麼說?因為不管哪個歐洲城市,公共廁所一直是大問題。
.....
在歐洲上廁所真的那麼難嗎?沒錯,就是這麼難!首先,沒幾個免費的廁所;其次,沒幾個不壞的免費廁所;最後,沒幾個免費廁所干淨。……為了不影響吃飯,還是來講一下野尿的歷史吧。
.....
為對付隨處小便美國費城設尿尿反彈牆
觀網綜合外媒2016.9.16報導,賓夕法尼亞州東南部交通管理局(SEPTA)宣布,將在費城交通系統一些隨地小便的“熱點”牆面,塗上一種特殊材料,只要對著它方便,尿液就會……
這……什麼仇什麼怨?
原來,當地交通部門早就對這些傢伙不爽很久了。無論在地鐵站的大廳、等候區、甚至升降電梯裡,SEPTA都能收到或多或少的投訴,其中,“排泄物”是最普遍的一個,工作人員一直在想各種辦法解決問題。
SEPTA發言人布希(Andrew Busch)看得挺開,他告訴當地媒體Billy Penn,在任何大型公交系統中,對於惡臭的抱怨是很常見的。
回應
我告訴你東京地鐵站入口都是尿騷味麼?我告訴你銀座背後的小街全是痰跡煙頭和尿味麼?民主的高素質請出來走兩步
不是說歐美人多有素質麼?這事要是說在中國大都市裡不知道中國人會被噴成什麼樣。尤其是在香港
高素質的美國人,完善的公廁系統的美國
最後還是中國建立了最完善的公共設施,有最有秩序的人民,然而依舊被罵。都是人多逼出來的。
所以,遊客在美國隨地大小便也就是個入鄉隨俗的行為咯
還是那句話,諮詢越來越發達,出國的人越來越多,吹出來的外國夢境遲早會被打破。外國好的適合中國的經驗我們努力學習,至於那些用虛構的幻象雞湯來貶低中國,來否定中華民族的人,還是滾遠點為好。
外國人就是夠牛!一泡尿就將舊金山一根3層樓高的紅綠燈桿弄倒
高科技文明之都,不得不服
一組2015年的數據顯示,舊金山的公共廁所數量太少,全城只有28間全天開放的公共廁所
為什麼不在需要的地方建一些廁所呢?美國人派高級代表團到中國杭州來參觀學習一下嗎?杭州街道兩旁,所有風景點都有專人護養的漂亮乾淨,無味無臭的廁所。我喜歡去這些地方去方便,比我家裡的衛生間還氣派明亮!
主要是經濟不景氣,上不起廁所!
去過紐約坐過地鐵的人都知道, 世界最臭的地鐵, 沒有之一
在牆上埋入些鐵絲並通上脈衝高壓電的效果會不會更好一些?
這樣不出兩年美國人就清淨了!
老街沒特色 逛來逛去都一個樣2017-09-06聯合報
老街有獨特的人文景觀,也是民眾品嘗古早味的好去處,但不少民眾抱怨「怎麼台灣每條老街賣的東西都差不多?」認為連鎖化現象讓老街逐漸流失特色,以吃喝為主的逛老街方式,民眾也難以讀懂老街的魅力內涵。
新北市不乏著名的老街,淡水、九份老街都名聞遐邇,平日人潮眾多,一到假日遊客更是多到滿出來。但不少遊客都發現,九份芋圓在深坑老街也吃得到,深坑臭豆腐在淡水老街也有。
九份老街的店家販賣許多古味十足的藝品或古早童玩,但在三峽、淡水、平溪…這些老街,幾乎也看得到,三峽魅力商圈發展協會理事長謝懷德說,因為它們是連鎖店,就沒有自己的特色了。
遊客鄭先生說,到淡水老街,就是要嘗一嘗阿給、鐵蛋、魚酥、魚丸這些老街美食,帶些老字號餅鋪的點心當伴手禮,逛老街的過程邊吹海風,欣賞美麗海景,有空還能在老式的渡船碼頭搭船渡河,等待日落時分的超美夕照,這些加起來就是淡水老街的美麗回憶。
他說,每條老街都有自己的個性與特色,如果到處都吃得到淡水阿給、鐵蛋,感覺獨特性就少了,這也是之所以踏訪各地老街珍貴之處。
老街店家也知道這些「雜音」,試圖找出自己特色與經營方向。新北市深坑商圈觀光發展協會理事長黃建強表示,到深坑老街吃豆腐已經是觀光常識,為了提高遊客對深坑老街認同度,4年來舉辦「多福宴」,由老街豆腐店家封街辦桌,今年辦50桌,開放預訂7分鐘即額滿。
黃建強說,透過資源整合,老街的豆腐同業從「競爭」變成「競合」,30、40家豆腐小吃攤、餐廳合作封街辦豆腐宴,成功打響深坑老街名號,帶來人潮和商機。
謝懷德感慨,以三峽老街為例,區公所提供導覽服務,但多數國人只是來買金牛角、到祖師廟拜拜,一趟老街之旅不到15分鐘就結束;反觀外籍遊客團大多在導覽員解說下仔細參觀,至少待上半天,「逛老街的認知還有待宣導改變。」
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各地方政府文化主管 閉著眼睛好像被連聯鎖壟斷 全國老街一個樣 毫無特色可言
只要是用意在吸引觀光客的「古」,不論中外,都散發同一種味道:商業氣息(講白了就是銅臭味),滿滿的商店,淹沒了原有吸引人的特點!
韓政府僱陸客暗訪整形機構 同樣項目收費最高貴10倍2017-09-02聯合報
南韓發達的整形美容業,一直是吸引愛美人士訪韓的重要因素之一。每年到訪首爾江南區的大陸患者,就占到外國患者總數的42.1%。最近,南韓首爾市江南區政府就僱傭了陸客當「臥底」,自7月1日到8月10日期間,調查起當地的50家整形機構,沒想到同樣項目收費最高貴10倍。
央視新聞報導,今年8月13日,一位大陸籍「臥底患者」來到南韓首爾江南區新沙洞一家做鼻子整形的知名機構進行諮詢,醫生建議她做手術把鼻子縮小,要價1200萬韓元(約新台幣35萬元)。但韓國人做這類手術,最高卻只需要800萬韓元。
一位「臥底患者」在一家醫院諮詢結束起身要離開時,被要求交錢及預約手術。該「臥底患者」表示自己身上只帶了5萬韓元,醫院方面便表示先交5萬韓元,來做為手術的預約金。
這次官方對首爾江南區整形機構的臥底調查發現,50家整形外科中,有5家由被稱為「室長」的人出面接待諮詢,而不是專業整形醫生。還有的整形機構,在諮詢結束後就強制患者繳費。
事實上,去年大陸央視就報導過,同樣的項目,韓國醫療美容機構對中國人開出的價格,普遍高於韓國人消費的價格。在採訪中,韓國美容整形業從業人員鄭女士就透露了一條行業「潛規則」:只要是通過中文的諮詢熱線打過去的話,醫療機構的價格就會自動翻倍。好的話,就是翻兩倍,更過分的話翻到3倍4倍,甚至10倍的情況都有。
因中韓兩國關係趨冷,目前陸客赴韓整容患者銳減。首爾市江南區政府表示,為了重新吸引陸客來韓進行醫療觀光,才進行了此次調查,以便了解和改善江南區的醫療服務。
在經歷2009年至2014年的暴增之後,以整形手術或各種治療為目的赴韓陸客數量,2015年起以20%左右的幅度減少。與此同時,陸客對韓國醫療滿意度也從2014年的89.6分,跌至2015年的86.6分。
此前曾爆出過首爾江南區某整形醫院,向實施雙眼皮手術的外國人收取1億韓元的費用,引發不小震動。南韓政府也出台一些政策,試圖打擊「宰客」現象。比如在網上以多種語言,公開醫療機構為外國人實施整形手術的費用,並率先出爐「整形價目表」的中文版。
不過,這些措施的效果仍有待觀察。央視認為,希望南韓方面不僅是為了重振旅遊業,才進行類似的調查和整治,而是要將打擊相關行為常態化,切實維護公平的市場環境。
長城上現英文和韓文塗鴉網友怒批:素質這種東西不分國家
據香港《南華早報》2017.8.16報導,這些照片是14日媒體在微博上發布的。這些照片拍攝於八達嶺長城,儘管一些塗鴉看起來似乎是很早以前的。
報導稱,截至15日上午,該條微博已有近6000條評論。
大多數網友批評這種破壞行為,許多網友呼籲應增加罰款金額,加大懲罰力度。
報導稱,有一條最熱門的評論則寫道:“素質這種東西不分地區國家。”
在長城上亂塗亂畫可能會被處以200元-500元的罰款。
報導稱,長城的塗鴉已不是第一次引來媒體關注。去年10月,美國籃球運動員博比·布朗因在慕田峪長城上刻了自己的名字和球衣號碼,發表了公開道歉。
報導稱,長城的工作人員甚至在三年前為遊客設置了一個特別的“塗鴉區”,以阻止他們破壞現場的其他區域。
1987年,長城被聯合國教科文組織列入《世界遺產名錄》。
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記得雷探長有一期,去哪個歐洲有名的大教堂,那裡面幾乎都圖滿了。還有天天被襲胸的朱麗葉。
老外一上高鐵就脫鞋!還把腳擱餐桌上,臭味熏走鄰座
2017.8.15,北京開濟南的G199次列車上,一名外國乘客剛上車就脫鞋,甚至還把腳翹在平時乘客們用餐的小桌板上,氣味讓人坐立難安。直到鄰座乘客找來列車長,男子才穿上鞋。微博@微辣Video 上傳了當時的視頻,鄰座乘客表示:“味道很難聞,我實在受不了了。”
視頻拍攝者馬先生表示:“這位外國乘客一坐下就把鞋脫了,味道實在很難聞。”
馬先生一開始想著:“對外國人應該保持友善”,就沒說話忍了下來,然而,這位外國乘客卻越來越放肆,把腳放在了餐盤上。
馬先生不得已,只好去找列車長和警務員來處理,直到列車長和警務員到了這位外國乘客身邊,他才終於把鞋穿上。馬先生最後無奈地感嘆道,“這位外國人的素質,也高不到哪裡去吧。”
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就想問一句,是誰讓我們覺得老比就理所應當比國人素質更高的?
問那些寫雞湯文的公知們。
http://www.guancha.cn/society/2017_08_16_423192.shtml
千萬火炬解讀
一。中國民間社會小康了,比很多西方國家吃的都好,經濟發達了,火車更快樓也更高,外國人再也找不到那些窮掉渣的地方來凸顯自已的優越感了,找不到西方優越感的地方咱是不去的,看了也心煩不是,所以想有貴族感覺的還是去真正的第三世界吧,南亞黑非中南半島,走在那些地方才能尋覓到自尊的極大滿足,到中國北上廣一二線轉一圈只會給人以挫折感,傻叉才來。
二。中國的國力雖強了,可名義上還沒超過美國吧,想看發達國家正確的點開方式是去老大家,那有去老二家看先進的道理,去老大家做過客,回去吹牛B的時候,氣質都不一樣,更容易進入角色,對吧?
三。我們的旅遊硬件也就剛及格吧,旅遊軟件還在發展中。重要的是國家並不把旅遊當主要產業來抓,那樣會和工業化爭資源的,所以我們比硬件拼不過羅浮宮裡的藏品,比軟件撼不動芭提雅的人妖,比服務跪不過奈良的藝妓,比匯率之低我們不是中南半島低價天堂的對手,人家幹啥要來?
於是,想看貧困的不願你這兒,想看先進的不會來你這兒,想色情一把的不敢來你這兒,想窮遊的來不起你這兒。現在這個階段的中國旅遊業正處於不上不下的位置,還要有些年可能。直到我們真的第一了,才是萬邦來朝的時節。面朝大海,春暖花開,放鬆些。
另外就是幾乎所有的國家來中國都要辦簽證,而他們去歐美日韓東南亞都不辦簽證,我周圍有不少外國人就是嫌辦簽證麻煩放棄去中國的,先把那些免籤的國家去了再說.
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文章開頭已經給了答案:外國人對中國的印像很差。說明外媒洗腦成功.我打個比方:從小你就被告知,山那邊是一個巨大的糞坑。直到你長大,周圍的人都是那麼說的,電視上報紙上網絡上也是那麼說的。你有興趣去山那邊實地去看看麼?哪怕那邊其實是個美麗的世界?
來中國的外國遊客為什麼這麼少2017-08-08 觀察者網
對於很多歪果仁來說,中國一直是一股“來自東方的神秘力量”。在很多歪果仁至少是外媒眼中,中國是這樣的:
或者是這樣的:
至少也應該是這樣的:
然而在那些來過中國的外國朋友看來,中國和他們之前的認識完全不同,彷彿這個世界上有兩個中國。
在美版知乎Quora上,就有網友提了這麼一個問題:外國人拜訪中國後怎麼看中國?
雖然不知道這位網友的初衷是什麼,但很顯然,接近幾十萬的瀏覽量已經不受控制了,去過中國的外國友人給出了令人驚奇的答案:
來自劍橋大學的社會人類學博士Maya Kaiser:我曾認為西方女性比亞洲女性更自由更不受拘束,但來到中國後我發現……中國女人是堅強、坦率的,而不是西方傳統刻板印象裡害羞的女性。
來自加拿大的Robin Pittman:這裡的空氣並沒有我想像中的糟……路上也都沒有強制執行道路規則……街上的執法人員很像沒有配槍的保安,不會讓人感到他們的威權。而大眾運輸系統實在是令人讚嘆,簡單方便,是遊覽城市的最佳選擇。
不過與網友們熱火朝天的討論不同的是,近年來到中國旅遊的外國遊客並沒有顯著增長,甚至可以說是增長緩慢了。根據中國與全球化智庫最近的一份報告,2005年至2015年,中國入境游客數量年均僅增長1%,而且其中八成來自港澳台地區。這個增速不僅遠遠落後於發達國家和其他新興經濟體,還遠遠落後於亞太地區的平均增速。
中國怎麼了,為什麼擁有五千年文明史的文明大國不能吸引外國遊客?隨著中國國力的不斷增強,中國的國際地位和國際影響力也在不斷提高,這些都不能吸引更多的外國朋友來中國看看嗎?
我覺得還是刻板印象+意識形態。
刻板印象吧,主要是針對國家。辮子,不文明,貧窮,人多,危險,傅滿洲....意識形態吧,主要是針對社會體制。整個西方多年來對社會主義的污名化導致西方人一提到socialism和communism想到的就是什麼不民主不自由獨裁暴虐之類的玩意。這兩者疊加,外加西方人一貫以來的救世主心態,中國對於外國遊客的吸引力自然就不好了。中國的硬實力正在逐漸加強不過軟實力建設依然任重道遠,還需努力啊。不過我覺得即使軟實力強起來了,有些西方人還是會認不清形式繼續死鴨子嘴硬。不過對於這種人吧,管他作甚?
台灣本島觀光慘 金門卻一枝獨秀2017-07-25 聯合報
蔡政府上台後陸客銳減,台灣本島觀光產業慘兮兮,離島金門卻一枝獨秀,陸客人潮不受影響,最近甚至傳出金磚五國會議結束後,北京將對金門釋放利多,開放福建沿海居民1年多簽,可望擴大陸客商機,副縣長吳成典昨也證實雙方已多次研商過多簽事宜,預計10月上路。
放假日在金門街道吃小吃或逛街,現在還是經常會遇到陸客。金門縣政府觀光處長陳美齡表示,今年1至6月觀光人數較去年同期明顯成長,其中台客增加31213人,陸客增加64638人,外籍客增加3040人,共增加99091人,只有陸客中轉赴台旅遊減少8萬人次。
小三通的平均人數,周一至周四約維持500至700人入境,周五增加到1000人,周末人數再增加到2000人左右。
金廈兩岸旅遊業最近傳出,等金磚五國會議後,大陸國家主席習近平將會對陸客遊金的政策釋出利多,預測就是談了許久的一年多簽政策;初期可能會先開放廈門、福建一帶居民,之後則是海西一帶。由於這個市場相當龐大,各界都很期待。
金門吳姓旅遊業者表示,金門先前只有20家旅行社,但這1至2年間成長到近50家,當中不少是台灣的旅行社來金門插旗,因為現今兩岸關係冷,台灣市場冷到快結凍,只能到金門取暖。
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墾丁的旅遊業者實在賺不到錢的,可以考慮把店搬到金門。
墾丁特別的貴?侯漢廷批呂秋遠太偏頗2017-07-27 聯合報
墾丁遊客數量出現「雪崩式下降」,律師呂秋遠日前表示,墾丁5天4夜的自由行五星級飯店一晚要1萬2000元,加上租車費、高鐵車錢,共要7萬8000元,且墾丁大街「特別的一致與特別的貴」,不如把錢花在出國。對此,新黨新思維中心主任侯漢廷在臉書表示,關於墾丁價格,他認為呂秋遠的文章太偏頗。
侯漢廷說,住宿問題多的是2000元左右的民宿,呂秋遠卻要拿五星級飯店住1晚1萬2000元來嫌貴。但寫日本住宿,呂秋遠卻說「飯店如果要求星級可能一晚在8000以上」,為什麼不同樣拿五星級飯店1萬到3萬來比較?五星級飯店,本來就不便宜。去墾丁想玩便宜,也不會住五星級飯店。
租車問題,他說,汽車行情價是2000元左右,呂秋遠偏偏要寫5000元,說是10年前價格。一盤宮保雞丁熱炒400元,被嫌棄得不得了。但便宜100、200的熱炒,呂秋遠也不寫。說京都風景幽美,墾丁都是人,但為什麼不同樣拿熱帶沙灘的旅遊聖地比較?以寧靜為需求的旅客,本來就不會去墾丁吧?這能說明墾丁爛嗎?墾丁貴的地方在墾丁大街一些小吃、攤販真的宰觀光客到不合理。但也有沒那麼貴的餐廳,為什麼不介紹?關鍵是,旅遊前有沒有做功課先比價吧?
侯漢廷說,去沖繩,民眾會事先網路找好,最便宜的行程、交通、美食、住宿。但是不是嫌墾丁貴的我們,到墾丁沒有像去外國那麼認真比價,隨意找個餐廳,結果剛好遇到雷?或許在外國,感覺比較潮,或許在外國,價格沒那麼貴,但對於在台灣奮鬥的商家,應該一竿子打翻說爛嗎?任何地方,都有便宜的玩法與貴的玩法,就看每個人的需求與用功的程度,愛台灣的做法,是挖掘、介紹墾丁的優質商家,而不是一股腦兒說墾丁全部都很爛,讓人不要去拿墾丁最貴的五星級飯店跟日本便宜民宿比,這對墾丁不公平。
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總票數超過一萬一千多人,83% 都認為太貴,而且旅遊品質不好.
綠師呂秋遠說再多都沒用啦,用投票說明一切,就像目前的綠色執政,下次選擇綠色還能在佔優勢嗎?等著看吧,墾丁旅遊就是綠色不知改善就是綠色的借鏡,繼續在自我感覺良好和亂搞吧,選票會告訴你的..老百姓不是笨蛋..
墾丁暑假竟慘淡!住房率大減 觀光產值至少蒸發5億2017-07-26 經濟日報
墾丁旅遊業今年暑假旺季營運大衰退,受陸客減、一例一休等衝擊,五星級飯店住房率下降10%至15%,一般旅館和民宿減幅更高達30%以上,加上交通、餐飲、遊憩業等受波及行業,業界初估暑假產值起碼蒸發掉5億元。
依墾丁國家公園管理處統計,今年上半年遊客量為211萬多人次,比去年同期減少38%。隨著進入暑假大旺季,當地旅遊業原本寄望營運能重返高峰,卻大失所望。
當地房間規模最大的墾丁福華飯店總經理張積光說,調查在地五星級旅館的7月住房率,由去年同期的七、八成降至六、七成,少了10%至15%;業界為爭取遊客,相繼祭出促銷方案,平均房價更由8,000多元跌至7,000元,降價15%至20%。
恆春半島觀光產業聯盟理事長張福生表示,除五星級飯店外,涵蓋恆春、車城、滿洲的一般飯店和民宿總共有2.5萬個房間,目前平均住房率只剩下四、五成,相較去年普遍在七、八成以上水準,起碼減少三成。
針對遊客銳減,張積光分析,除陸客團減少70%、陸客自由行也少了20%至30%;其次,一例一休新制上路,企業主面對人事成本增加,降低舉辦員工旅遊意願,國旅團客減少約20%。
另外,像年金改革導致軍公教退休人員有緊縮荷包心態、日本及東南亞旅遊線大力降價促銷吸走遊客等也是因素之一。至於政府推動新南向政策,東南亞旅客大部分僅限於北部景點,南部現在並未明顯受惠。
他無奈地說,7月飯店住房率、平均房價雙雙下跌,「業界再如此下去,會死的很難看」。
屏東縣觀光協會理事長郭子義指出,近幾年來7、8月遊客約有160萬人次,若少了30%、50萬人,每人以一天消費1,000元估算,今年暑假產值起碼蒸發5億元,業者要勒緊褲帶了。
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落後鬼島...奧客s多,奸商s更多 ●去啃叮3天,可以去東南亞5天! ●出過島,才知鬼島落後!
世界街頭美食大排名 曼谷排第一、台灣竟全沒上榜2017-07-17聯合新聞網
一向自豪於街頭美食的台灣人,這次可能要失望了,《CNN》發佈了一篇「世界街頭美食城市評比」,為全世界擁有最好吃街頭美食的城市作出排名,雀屏中選的城市的包括歐洲、亞洲、美洲、非洲,但就是沒有台灣的城市上榜,香港和北京則分別排在第7和第23名,快來看看還有哪些沒吃過的街頭美食吧!
這份名單的前十名為:10.開羅、9.墨西哥市、8.巴黎、7.香港、6.伊斯坦堡、5.紐奧良、4.德班(南非)、3.火奴魯魯(夏威夷)、2.東京、1.曼谷。而在整份名單中,亞洲城市就佔了九個之多。
在這份名單中,泰國曼谷因為擁有許多不同種類,任何時候都有適合的街頭美食而名列第一,包括適合早餐吃的甜豆漿和泰式炸豆腐、適合午餐吃的泰式雞飯、宵夜吃的泰式麵條和沙嗲肉串應有盡有,而當地大廚最推薦的是唐人街的泰式蚵仔煎。
第二名的東京則是全世界擁有最多米其林星級評鑑的城市,除了壽司之外,名單還推薦了位於中目黑的燒烤店。他指出日式燒烤「很擅長在客人面前進行新鮮食材的料理,特製的炭火能夠用高溫快速料理出美味」。
除此之外還有些特別的街頭美食。火奴魯魯當地有一種由鮪魚和章魚做成的生魚沙拉叫「poke」;伊斯坦堡有世界知名的沙威瑪(kebab)、土耳其披薩(lahmacun)和趣味的土耳其冰淇淋;摩洛哥的馬拉喀什有充滿非洲風情的鍋牛湯和羊頭料理;峇里島則有著名的烤全豬,整隻豬都會不浪費締全部吃掉。
而與台灣飲食文化較接近的則有香港和北京。米其林曾為了香港將路邊攤納入評鑑,可見香港街頭美食的優秀,當地美食家推薦的是腸粉、港式滷味的雞胗和豬潤;北京則是有集結大江南北的小吃中心,比較著名的位於九門和王府井,號稱有200種以上不同的小吃。
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大沙文主義的白人觀點,有什麼好在意?
其實本來台灣小吃篤定是全世界第一好吃的,只可惜這個世界上聽過Thai food的遠遠超過Taiwan food,很有可能吃過好吃台灣菜的還都一直誤以為他們吃到的是Thai food。
面積只有台灣台南市1/2大的香港"世界美食"竟能排到十名內,而台灣政客還在洗腦台灣人民關起門來自大自爽,是啊!台灣南波萬的我們正忙著一例一休、同婚、年金、前瞻…台灣南波萬~
https://udn.com/news/story/6812/2587813
但無論如何轉型,在外有市場競爭激烈、挑戰者兵臨城下,內有業績指標、新問題新情況壓力的背景下,海底撈要保持發展,維繫其高翻台率、高利潤率,維繫品牌形象,伺候式服務是關鍵支撐點。臨陣換槍,實非最佳選項。延續這種伺候式服務,並進一步改進和優化,是海底撈唯一的選擇。
一旦綁在了「伺候式服務」的戰車上,便很難停下來。但這輛戰車,未來會將海底撈帶到哪裡,眼下還很難說。
最令人討厭的服務生類型為何?英調查:緊迫盯人型2014.12.12
侍者有服務熱誠很好,但太超過也會讓顧客討厭,根據英國美食評論家威伯(Barry Verber)調查超過1000名英國人的數據指出,有高達49%的人說最討厭服務過度的侍者,名列讓顧客最討厭的服務生冠軍,像是明明酒杯還是滿的卻硬要加,或是顧客嘴巴食物還沒嚼完,就要把盤子收走之類的。
服務過度不行,但疏於關切客人也會讓客人不開心,據統計有34%的客人不滿服務生怠忽職守,名列第二。其他被抱怨的類型包括感冒、穿著不整潔與有體味等等。
除了侍者外,受訪者也被問及最討厭客人的類型,結果分別為講電話(28%)、高聲談笑(17%)與喝醉酒(17%)。
過度服務(Over Service; Over-Treatment; Over-serving)
所謂過度服務,是指一些客戶在接受一些產品或服務後,但產品或服務的某些特色或功能根本用不上,但這些特色或功能卻增加了他們的購買成本。
別過度取悅顧客 2010年8月號(領導力再升級) |
想真正贏得顧客的忠心支持,請忘了取悅顧客的招數,老老實實解決顧客的問題吧。換句話說,客服人員應專注在便利客戶上,讓他們少花些力氣來解決問題。畢竟,顧客真正想要的,是企業為他們的問題提供滿意的解決方法。我們的研究,處理以下三個問題:
■客戶服務對客戶忠誠度有多重要?
■哪些客服行動可增進客戶忠誠度,哪些不能?
■企業可在不增加客服成本的情況下,增進顧客忠誠度嗎?
我們的研究有兩項關鍵發現,對所有企業的客服策略都有參考價值。首先,取悅顧客無法建立顧客忠誠度;節省顧客的力氣,讓他們輕鬆解決問題,對建立忠誠度才大有幫助。第二,根據這一洞見審慎採取行動,有助於改善客戶服務、降低客服成本,減少流失顧客。
.....
https://www.hbrtaiwan.com/article_content_AR0001475.html
顯然,海底撈的伺候式服務,不僅能提高翻台率,還能提高菜金價格,提升毛利率,保證強大的盈利能力。
數據顯示,截至2011年年底,海底撈營業收入達22.46億元,凈資產7.25億元,凈利潤2.92億元。2012年,海底撈實現收入人民幣31.27億元,較上年同期增長54%。按照2011年13%的凈利潤率計算,海底撈2012年凈利潤高達4億元,相當於同期全聚德的2.7倍。
挑戰者兵臨城下,臨陣換槍實非易事
在處處生變的時代,「一招鮮,吃天下」的成功經驗,早已被歷史拋棄。海底撈延續了二十年的伺候式服務,未來究竟還有沒有市場?這個必須「有」,而且數量還很龐大。但這種服務未來的市場空間還會有多大?這個還真不好說。
從市場層面來看。新時代的餐飲市場,尤其是最近兩年,包括火鍋行業在內的餐飲市場變局紛起。低門檻帶來火鍋店數量的井噴爆發,新生代消費群迅速崛起,各種餐飲業態層出不群,注重產品質量、體驗式消費、O2O等各種餐飲新主張登上主流舞台,甚至反其道而行的成功者,也比比皆是。在眾多競爭者和創新大軍攜各自差異化利器來襲時,海底撈的「服務為王」開始顯得單薄。
縱觀餐飲江湖,一方面,關注產品本身甚於服務的理性消費者越來越多,另一方面,主張並實踐「圍繞產品的服務,而不是圍繞人的『過剩』服務」的餐飲企業越來越多。網際網路時代,偏離事物和產品本質,繞開本業的經營模式,市場空間可能會越來越小。
對於海底撈的伺候式服務,甚至有業內人士從另一層面指出,擦鞋、美甲、按摩、送皮筋和免費零食等行為,或易培養人貪小便宜的習慣,而且部分服務對象並非真正用餐者,但最終由消費者買單。強迫下菜,則是不尊重顧客的表現。從員工層面,為了盈利,海底撈始終把員工當「機器」看待。家文化?這早已被海底撈張勇公開撕破,稱海底撈從來不是「家文化」。
壓力重重下,海底撈很焦慮。早在2011年,海底撈創始人張勇就寫了「盛名之下其實難副,這就是海底撈的現狀」的微博。如今,在網際網路+時代,張勇在接受採訪時坦誠更焦慮。
于海底撈而言,在變局紛起的火鍋江湖如何迎戰,是一個問題。海底撈正在轉型。除了開小店外,最近一個時期,海底撈還在深圳開賣廣式早茶,推出椰子雞鍋;在全國範圍同時邀請知名設計師,設計風格迥異的概念餐廳;成立科技公司、研發手游、設計並輸出餐廳O2O系統;結親IT網際網路行業、投資樂視手機,入股口碑網等。
我們再來看第二點,海底撈如何利用服務縮短顧客用餐時間,巧妙攆人。
一些業績好、客流量大的餐廳有時會面對這樣的情況:外面等位的人滿為患,裡面吃完的就是不走。怎麼破?攆人肯定不行。
在大多海底撈餐廳用餐時,每隔15分鐘,就會有服務員更換熱毛巾;如果帶了小孩子,服務員還會幫著餵孩子吃飯,甚至洗手時,都有人負責遞上毛巾。服務員會幫著下菜、快速撤盤子,主動詢問加水加飲品,等等。
這些從表面來看,是海底撈以誠動人、要做百年老店。其實專業人士從餐廳經營實踐和心理學的角度來看,這是無形中攆人的妙招。
比如,優化客戶用餐時間,最重要的舉措就是嚴格控制各服務環節的時間,甚至通過精細化管控壓縮服務環節的耗時。從餐廳內部節省時間,即使遇到顧客不願走的情況,也能把單張台位翻台時間「搶回」一些,實現節約翻台時間的目的。
所以,海底撈從上菜、傳菜、下菜、撤餐具等環節,嚴格控制員工的服務時間,確保效率為翻台率服務。餵小孩吃飯其實也是為了縮短用餐時間。
再比如,端茶、倒水等服務技巧不只增加客戶粘性,還能優雅地「攆人」。
在用餐高峰期,遇到食客用餐完畢,但不買單離席的情況時怎麼辦? 專業人士指出,一是和食客協商,但會有被「差評服務」的風險。二是通過細節服務「騷擾」顧客,實現促其結帳離席的目的。
在食客暢聊的時候,對其進行續水、適當撤盤(菜品空盤)、詢問是否加菜等服務,有些顧客不喜歡這種「打斷」,可能會選擇「轉場」。
有數據顯示,海底撈一家火鍋店生意好時,日翻台次數能達到7次之多。這或是海底撈過度服務的本質動機之一。
菜金提價:服務也能賣高價
來自大眾點評的數據則顯示,海底撈相比兩年前,人均消費大幅提升。儘管火鍋企業消費提高是普遍現象,但海底撈通過不斷提價,消費依然相對高高在上。
一般而言,對顧客來說,他能接受一種餐飲產品的高價時,無非三種因素。一個是品牌相當牛掰,溢價很多。二是產品本身沒得說,絕對槓槓的。三是服務逆天,顧客為服務買單也覺得值。
海底撈則把「賣服務」做到了極致。儘管價格高企,但不少顧客依然排隊的一個重要原因,是衝著海底撈的服務。「到海底撈吃的就是服務」是不少顧客的心裡話。
支撐其一路擴張的重要秘訣,是伺候式服務。2010年,北大教授黃鐵鷹的一部《海底撈你學不會》,更點爆了「海底撈現象」。學界與媒體合力,再加上消費者的口碑傳播,海底撈及其服務被捧上神壇。
伺候式服務,成為海底撈品牌最亮麗的標籤,其光亮遠遠蓋過所有。這也是海底撈留給消費者的最深印象。
在海底撈創立20多年後的今天,其延續並強化的變態服務,依然有大量擁躉者。這不難理解,「顧客就是上帝」的服務理念進入中國餐飲業後,國人從冷冰冰的「國營臉」感受到春天搬的溫暖,也不過短短二三十年左右時間。更何況海底撈的「伺候式服務」,的確令「上帝們」感受到了在其他地方難以體驗到的被重視。
「去海底撈就是吃服務!」「貴是貴,但服務好!」……無論承認與否,在消費者最樸實的感知中,服務確實是海底撈的核心競爭力和最鮮明特徵,也是對海底撈的高預期所在。
正因如此,沒有了伺候式服務,海底撈這個品牌,或許也就不成為海底撈。品牌的強大個性與慣性,決定了海底撈很難脫離伺候式服務的道路。
提高翻台率:心理學高手的「聚人」「攆人」之道
當一個餐飲品牌的客流量達到一定規模時,翻台率是其盈利多寡的決定因素。這不難理解,在食材、租金、人力等剛性成本無可壓縮之時,翻台率這一彈性最大的指標,便至關重要。提高翻台率,要從兩個方面入手:一是聚客,二是攆客人於無形之中。海底撈是怎麼做到的呢?
首先來看聚客之道。海底撈吸引大量客流並令顧客自願排隊等候的秘訣,除了強大的品牌效應外,便是人性化的增值服務。從海底撈對這一點的實踐來看,其創始人張勇絕對是研究顧客心理一等一高手。
心理學關於顧客排隊行為和心理的研究,曾至少得出以下幾點結論:1. 沒被占用的時間比被占用的時間感覺長。通俗的說,沒事做時感覺時間過得慢,有事做時間過得快。 2. 等待服務的時間比接受服務的時間長會令人煩躁。 3. 焦急會使等待時間變得更長。4.一個人的等待比大家一起等待時間長。
我們來看海底撈是咋破解的。對排隊顧客,瓜子、水果、飲料、點心隨時奉送,美甲、擦鞋等服務更不在話下。從其做法來看,令顧客多「做事」,服務環節提前導入,小零食、水果和點心等舒緩焦急心緒,形成群體性排隊效應,等等,從心理學角度大大降低了顧客排隊的不適。
通過上述種種增值服務手段,留住顧客,讓其耐心等位,才有了後續翻台的可能。
沒有奧客 ,也沒有過度服務
2015年11月,《遠見雜誌》發表今年度服務業第一線服務人員服務品質大調查,年度主題是探討奧客問題。
隨著消費意識高漲,不少服務業現場員工反應,愈來愈多消費者非常不講道理,有人一有不如意,就在櫃台狂飆,動不動要服務員把經理叫出來。而被訓練客人永遠是對的服務人員,好像只能不斷鞠躬哈腰、賠不是。回家後在網路上寫下「台灣最美的風景是人,但奧客奧起來,真的不是人」。
話說筆者最近到法國巴黎出差。有一天晚上七點回到飯店,有事到櫃台詢問。這時一位中年男士排在我前面。他要check in。但櫃台小姐一查,完了,他要住的房間還沒準備好,她說:「對不起,還要一小時才能入住。」
大家都知道,全球入住飯店的標準時間是下午兩點。這位男士一聽不能入住,當然不高興的說,「不是下午兩點就可以嗎?現在七點了耶。」
排在他後面的我,此時有點緊張了。心想,這若在台灣,那不是要上新聞了?他會不會大鬧櫃臺啊?這家飯店要啟動危機處理了吧?
沒想到,我用台灣之心度法國之事,一點都不準。
男士抱怨後,女櫃臺服務員只是聳聳肩,再次抱歉說,「是,我知道,但是沒辦法。」無奈的男士,並沒繼續刁難、甚至大罵,而是把信用卡掏出來,讓她辦手續。
我此時心中暗暗稱讚,還是台灣的服務業好。不會出這種錯,錯了,一定馬上補償,哪能對錯誤不當一回事?
讀者應該知道,歐洲人服務速度就是比台灣人慢。好不容易男士的入住手續都辦完後,竟然來了神來一筆。過程中,女服務員沒有跟任何長官或同事討論,但給客人房卡後,她主動說,「因為你訂房未含早餐。我明早送你一份飯店早餐,你願意接受嗎?」
本來一臉無奈表情的客人,突然嚇了一跳,露出驚喜表情,之後到Lobby等候入住。僅管沒有很高興,但至少,氣消了一大半吧。
這結局太出乎我意料。這裏有客人,體諒服務人員偶而也會出錯,不會大鬧。也有服務人員,不只會鞠躬道歉說對不起,而是真實想辦法補償客人的損失。這或許是更文明的服務現場吧!
海底撈「過度服務」為了誰?2016-01-14 孫勇
導讀:近期《海底撈「過度服務」誰買單?》一文,在首席品牌官微信上發布後,引起了強烈的關注和探討。餐飲作為服務業,服務是很重要一環,本文將為大家揭示海底撈這種伺候式服務的本質,及其背後動因。
從1994年開始,用了20多年時間,張勇把海底撈從簡陽覆蓋至全國一百多個城市以及海外,門店數量還在不斷增多。
不要再鞠躬了!盤點台灣餐廳服務六大惡
鞠躬哈腰、獻殷勤叫「服侍」不叫「服務」,只會養成奧客文化
好的服務該察言觀色、恰如其分,餐桌上客人才是主角,別搶戲
「先生午安!」話還沒講完,服務生冷不防地從你身旁竄出來,鞠了個90度的躬,大聲打招呼,嚇了你和朋友一跳。甫驚魂未定,服務生又忙不迭地塞上菜單、水杯、攤開餐巾,邊叨叨絮絮地繼續說著:.....
有過這樣的經驗嗎?在號稱在「服務第一名」的台灣,這類景象經常於餐廳上演,特別是大型連鎖餐廳。
這類「優質」服務看似無微不至、很照顧客人,但不知為何卻常常惹惱客人,且被惹惱的人還不好意思發脾氣,彷彿這樣就辜負了服務人員的悉心,搞得吃完飯一肚子大便。以下為各位盤點常見、會惹惱客人的「台灣餐廳服務六大惡」:
惡之1:鞠躬哈腰90度-當我暴發戶還田僑仔
橘生淮北為枳,這種全鞠躬服務應是源自日本,但人家是有歷史背景、有整套服務禮儀文化的(楨:?),只把鞠躬這項表面行為搬來台灣,就變得四不像且令人尷尬,好像被當成田僑仔還是暴發戶服侍一樣。
當然不否認,有些客人覺得90度鞠躬很派頭、有面子,但容易把客人養成頤指氣使的奧客。
惡之2:背誦台詞機器人-問問題卻答不出來(楨:日本?)
惡之3:不停打擾滿意嗎-不要打斷餐桌對話
惡之4:生日快樂好尷尬-根本是懲罰壽星吧
唱生日快樂歌,是連鎖餐廳跟美式餐廳最常提供的餐桌服務。
替客人溫馨慶祝生日不是不行,但音量大到壽星被全餐廳行注目禮,很是尷尬,其他桌的客人也被吵得不勝其擾,因為對話都被歌聲掩蓋了,相當惱人。若真的要唱歌,請溫軟細唱,而且唱、一、遍、就、好,不要國台英語都唱一輪,又不是要出精選輯,是要逼死誰?
六大惡背後癥結,沒有察言觀色、隨機應變、恰如其分
總結這六大惡,背後的問題是服務生未做到察言觀色、行動沒有隨機應變、服務力道也沒有恰如其分,偏離「中庸之道」。
像鞠躬、強迫推銷、不停打擾跟唱生日快樂歌,就是屬於過度服務。
餐廳沒有好好思考,把「服侍」當「服務」,態度卑微低下、過度逢迎,且自以為是地硬塞別人不需要的東西;這不叫「顧客至上」,服務太過太滿,就是不及格,還會養出奧客。
而背誦機器人、菜擠滿桌,則是沒有把客人放在心上的表現,這也是餐飲集團「工業化、制式化服務訓練」最為人詬病的一點。
因為把所有的服務都標準化、有SOP,服務生不需要察言觀色,但遇到指導手冊外的狀況,臨場反應就不佳、服務大扣分。
日媒:糟糕服務也沒關係?中國人對服務細節要求還不高
《日本經濟新聞》2017.7.14文章,中國人一向對日本的“盛情款待式”服務給予很高評價,卻很少對在中國國內受到的態度較差的服務表達不滿。
大連公務員董新(音)與同事去一家口碑不錯的餐館吃飯,因菜單多問了幾句,引來服務員不耐煩。但她們對這種態度並沒在意,“大多數(中國)人都不想用餐時讓心情變壞,或許習慣了在這種場合妥協。”
中國第三產業的比例已占到GDP的五成,從事服務行業的人數佔所有勞動者的四成多。中國政府提出“由製造業大國變為服務業大國”的目標,這使更多企業依靠提高服務質量來增加銷售。
但作為日本人,我感覺中國整體服務水平尚有許多不足之處。原因之一是消費者的“放縱”。許多中國人覺得,餐館服務員或快遞員等屬於低收入且學歷不高群體,要求其提供高質量服務不太現實。還有一些人認為,與其去要求服務員提高服務質量,還不如“國家和企業帶頭改善(服務質量)”。而且,由於自覺人微言輕,即使遇到態度惡劣的服務,很多人也會忍受並最終放棄要求對方改善服務的想法。
此外,與日本人花多少錢就應該享受等值服務的觀念不同,中國人不太在意一些服務細節。但如今,在每年1億多中國人出國旅遊享受國外(高質量)服務的情況下,他們對於服務質量的要求將逐漸改變。
回應
很多國人就是喜歡去日本讓人家把他們當動物來對待。
我想,這可能跟日本的等級社會有一定關係,在印度同樣等級森嚴的社會,你有錢也是可買到很高質量的服務,有錢就是爺!但這在中國社會比較難實現,估計跟社會平等、所有勞動者平等有很大關係。
其實這樣正正證明了中國人的包容性,不會為了一些無謂的糾纏去激發沒有必要的矛盾,但是話也要說回來,現在的服務其實在很多行業都做的不錯,大家為了得到顧客的回頭率都會在服務質量上下功夫,日本媒體根本不了解中國,只會以偏概全亂說一通,希望客觀一點報導美麗富強而且富有人情味的中國
難道讓我們中國消費者為服務人員臉上未帶微笑而去投訴或去爭吵嗎?換位思考一下,拿著微薄的工資,幾乎全天站著服務,你怎好要求她們(服務員)全天對你微笑?
過度的禮貌,和缺乏基本的禮貌,都讓人不舒服。
服務體現的是雙方的一種互相尊重.各國的服務質量有好的,也有差的,無法進行比較.
看來日本人還是不了解咱,咱要是遇到不好的服務,雖然嘴上不說,但是咱下次就不會再來這裡。所以,服務不好的地方,也會死的快。
比如,2015年8月,萬達商業公開披露了3次股權轉讓及輕資產合作框架協議,先後累計出售常州、梅州、連雲港等地15個萬達廣場項目的全部股權,交易對價總計約131億元;2016年10月,萬達將旗下旅行社資產整體轉讓給同程旅遊。
現在回想王健林關於“輕資產運營”的論述,可能又別有一番深意——他說,企業經營的最高境界就是“空手道”,是有了品牌,有了能力,一分錢不出憑品牌就能掙錢。要做到這個境界是極難的。
王健林曾經對《中國經濟周刊》表示,萬達正在向跨國企業轉型。當海外利潤達到三分之一左右的時候,這就是萬達成為跨國企業的標誌。
實際上,自2012年5月收購全美第二大院線AMC以來,僅根據公開信息梳理,萬達海外收購及投資就超過2300億人民幣;2016年則成為萬達海外併購最多的年份,一共併購了十幾家海內海外企業。
如此看來,萬達更多地將其雄心壯志投向了海外?
就拿這次賣掉的文旅項目來說,萬達已經在法國巴黎、印度哈里亞納邦,分別佈局了萬達城;其中巴黎項目總投資超過30億歐元,是歐洲最大的旅遊投資項目;印度項目也是印度目前的最大投資。不出意料的話,萬達今年還會在“一帶一路”沿線兩個大國再落實兩個萬達城,投資均有望超過百億美元。
再說酒店,現在萬達已是全球最大的五星級酒店業主,開業了100多家五星級酒店,在建的還有一百多家。在倫敦、芝加哥、洛杉磯、悉尼等城市的地標地段,都有萬達酒店。只不過,現在萬達的logo要從國內撤下,更多地掛在海外的門面上了。
繼續?
萬達與融創631.7億元的交易金額,足以清償萬達商業絕大部分銀行貸款嗎?同時,萬達集團也將大幅減債,計劃三年左右清償集團層面金融機構債務。那麼,萬達會繼續出讓資產嗎?
這不得不讓人聯想到6月22日那天萬達遭遇“股債雙殺”的風波。
其實,略微留意就會發現,不只是萬達在改善負債率,也不只是萬達在賣賣賣——
恆大通過引進戰略投資者,努力降低負債率,截至6月底贖回了全部“永續債”;7月4日,SOHO中國宣布啟動北京光華路SOHO、上海凌空SOHO兩個項目的整售;而過去一直給人以“買買買”印象的複星,最近也在“整體降低負債率”、“負債結構得到了很大改善”(郭廣昌語)。事實上,去年12月,復星就30億美金出售了美國特種險Ironshore100%股權、同時作價53.3億出售上海外灘置業50%權益。
春江水暖鴨先知。這一次,中國最聰明的商人們預知了什麼?
也許有人會說,公告裡說了,文旅項目交割後,維持“品牌不變、規劃內容不變、項目建設不變、運營管理不變”,“項目運營管理仍由萬達公司負責”,並不能說萬達放棄了文化旅遊。
但說真的,未來是不是繼續由萬達來運營,還真不好說。畢竟,萬達和地方政府籤的協議是一體化的,由萬達來投資、運營。如果說走就走,怎麼對地方政府交待呢?浸淫商場多年的王健林,能不深諳此道?
上市
若說萬達放棄這些項目僅僅是因為不好乾,那還是就看小了。至於原因,江湖上有各種傳說。其中,著急把萬達商業送上A股市場,或許是一種比較靠譜的說法。
王健林明確說了,這次回收資金,全部用於還貸;萬達商業計劃今年內清償絕大部分銀行貸款。通過這次資產轉讓,萬達商業負債率將大幅下降。
萬達商業究竟有多少債務,以至於要著急變現呢?答案是:截至2017年一季度末,5446.03億,資產負債率70.61%。此次交易獲得的631.7億元,可以讓萬達商業負債率降低8個百分點。
2014年12月,萬達商業曾在香港上市。後由於在港股被低估, 2016年9月正式完成私有化,繼而尋求在A股上市。目前,萬達商業正在A股排隊IPO,排在第65名。
這次交易能怎樣幫到萬達商業的A股之路?至少兩個方面:一是下調資產負債率,二是剝離地產相關資產,以此獲得更好的資產評估。此前,萬達集團管理層就對外說過,萬達商業“不希望被劃入房地產板塊”,因為目前房地產公司IPO發行幾乎處於停滯狀態。
然而,留給萬達的時間並不多了。據《萬達商業私有化募資推介書》顯示,如果私有化完成兩年後(2018年9月底)不能登陸A股主板,萬達集團將面臨回購款、利息以及相關費用的支付,這對萬達短期流動性是巨大威脅。
這或許可以一定程度上說明萬達的“焦急”。與融創的聯合公告寫道,“雙方同意在7月31日前簽訂詳細協議,並儘快完成付款、資產及股權交割。”
這距離雙方交易,也就是一個月而已。
海外
很多觀察都已經點出,現在的萬達,一方面在在國內賣賣賣,追逐輕資產運營,八成項目已經出售;一面卻在國外買買買,加緊佈局。
其實,隨著萬達戰略轉型,對相關資產的剝離早已在進行。
不信來看:
6月7日,萬達以74.77億元底價,拿下昆明市西山區24宗商住用地,總面積約92.66萬平方米。而這次土地出讓公告的條件中,無論是“具備五星級酒店開發經營的經驗”、“持有文化旅遊項目不少於50萬平方米”,還是“競得人須建設大型綜合文化旅遊項目”、“規劃方案必須包括兩個室內主題樂園、一個不低於五星級標準的酒店、一個旅遊小鎮”——都似乎是為萬達“量身定制”的;
而在去年8月,昆明市政府官網就曾發文稱,西山區將建萬達城,總投資300億元;
6月30日,萬達同樣以底價66.75億元,拍得濟南歷城區潘田片區的16宗地塊,折合樓面價僅為2800元/平方米。而據估算,目前歷城區的房價約在1.5萬元/平方米。
過去,萬達以文旅項目的名義,拿了不少低價地塊。但未來,這種低價拿地的模式,很有可能越來越難操作。
曾經被王健林如此看重的產業,為什麼突然就不好乾了?
難幹
首先,文旅項目投入巨大,且回收週期長。“讓上海迪士尼樂園10-20年內贏不了利”的豪言還沒過多久,上個月落戶上海一周年之際,迪士尼即宣布,2017年Q2財季“小幅盈利”,預計2017財年結束時可以“收支平衡”。同期,作為競爭對手,萬達城僅少部分開業運營,“群狼鬥好虎”之勢尚未形成;已經開業的幾家,業內人士也委婉評價,“與迪士尼還有很大差距”。
也就是說,在文旅綜合體方面,萬達的運營能力、經驗值,和其在商業地產上的表現,是不好比的。
同時,地方政府在萬達文旅項目中要求配建的五星級酒店等設施,會不會讓萬達不勝其重?要知道,目前萬達城大多選址二三線城市,但並非所有城市、所有地段都適合建五星級酒店、並能帶來盈利。
數據上看,酒店板塊早就是萬達的“後腿”。從融創的收購公告中也可看出,這次收購的76家酒店組成的酒店項目,2016年ROE(淨資產收益率)僅為2.61%;萬達酒店發展2016年年報也顯示,該公司年度營業額銳減82%。
更重要的是,廣泛“鋪攤”帶來的負債高企,也成為萬達實實在在的壓力。一旦國家加強對房地產行業金融信貸政策的調控,萬達就可能面臨較大資金壓力和財務成本壓力。換句話說,萬達已經到了不得不“去槓桿”的階段。
也難怪有人戲謔:“當孩子養,當媳婦誇,當豬賣,乃首富之道。”
對於融創來說,這次收購的目的,已經在公告中直言不諱——此次合作,以合理的成本,“為本公司補充大量優質土地儲備和物業資產,將為本公司未來持續健康發展提供巨大的支撐”。
王思聰-維基百科
王思聰(1988年1月3日-)是一名中國商人,萬達集團董事長王健林的獨生子,現任萬達集團董事,北京普思投資有限公司董事長,熊貓TV創始人兼CEO。王思聰自小被送往國外讀書,回國後在家族企業萬達集團任職。2011年,王思聰成立IG電子競技俱樂部,此後,王一直對電子競技行業有所投資。2015年,王思聰創立視頻直播網站熊貓TV並擔任CEO.
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俠客島:萬達賣掉八成國內產業大動作背後潛藏著什麼
生意場上有買有賣,本不稀奇。但這次王首富的邏輯,確實讓很多人看不懂——要知道,就在交易發生前10天,也就是2017.6.30,他才剛剛為哈爾濱萬達城的開業站了台。剛剛過去的6月份,萬達也分別在昆明、濟南拿了大宗地塊,用於文旅項目的建設。
過去一段時間,萬達城幾乎是王健林的另一張名片,時刻掛在嘴邊。《中國經濟周刊》曾在多個場合,聽王健林親口描述萬達城的宏圖大業,比如“要讓上海迪士尼樂園10-20年內贏不了利”;酒店項目更是王健林的“招牌菜”:“我有一個夢想,要把中國酒店品牌打到全世界”。
言猶在耳,這些心頭好怎麼就突然賣給了別人?畢竟,雖然文旅項目和酒店投資回收期長是業內皆知,但王健林曾多次表示看好旅遊業,認為這是“能發財”的投資。再說了,按正常邏輯,萬達養著這些項目也並非難事,不是嗎?
萬達這麼做,是對文旅業務“突然”失去興趣了嗎?似乎也不太可能。萬達這樣的企業,每一個動作都會經過深思熟慮、精確計算。
那麼,有沒有一種可能,萬達通過文旅項目在二三線城市核心地段低價拿地,之後準備套現不干了?
眾所周知,萬達文旅項目在地方上拿地往往是以“底價”中標。這是因為,萬達文旅項目能帶來大量投資,帶動當地經濟發展,給地方政府帶來政績。因而,地方政府對萬達幾乎是“定向供地”。
萬達是中國最大的民營企業之一,它近年提出的“輕資產戰略”對中國社會來說還比較新,這個概念是無法向公眾用語言解釋清楚的,它只能通過萬達的新一輪成功來證明。面對輿論和經濟環境的不斷變化,萬達如何表現,能否承受得起,對民營企業的真實質量或許有著標誌意義。
回應
跑?跑得掉吗。
体制不行,不跑才怪。
公知大V噴子啥都是体制不好,体制不好,怎么发展这么快?有哪个国家能比?
那些至今仍然为首富为乐视摇旗呐喊的xx,真是居心叵测。请不要忘记,在资本家和商人眼里,只有利益最重要,也许你是他们的水军,也许你认为他们是精英会拯救你的悲惨命运,但结局只有一个,你除了你自己照顾自己,还在享受国家提供的基本保障。
这些蠢蛋永远不会明白那些割他们韭菜的资本家即便是发达也1分钱都不会给他们。
王思聪,你对你爹要跑路了有何看法
他离贫民不远了
瘦死的骆驼比马大,这些人就算破产去坐牢也跟我们平民度假一样。想开点吧!
千億富少痛罵自家酒店 老爸砸2844億賣了2017/07/11
中國「千億富少」王思聰去年7月3日因入住老爸、中國首富王健林旗下酒店後個資外洩,他當場氣得痛罵該酒店,今天傳出王健林豪氣砸2844億把該酒店給賣了,其中包括王思聰去年曾入住的長沙萬達文華酒店。王思聰去年7月3日淩晨,因入住該酒店的資訊外洩,當晚他氣得透過微博痛罵酒店失職,而王健林今天砸大錢買酒店交易案,就包括該酒店。
王健林是中國首富,坐擁9700億家產,他的28歲獨子王思聰向來秉持「有錢就是任性」,經常做出撒錢驚人之舉,炫富作風還被女粉絲戲稱「國民老公」。
環球時報社評:王健林被疑要跑 屬無風不起浪 做事紮實的公司能經得起唱衰2017.7.13環球網
資本市場近一段時間波詭雲譎,多位著名的商業大鱷成為大型併購或者信息突變的主角。媒體議論紛紛,吃瓜群眾看不太懂,但大多跟著對“騙局”的種種分析走了,中國的資本市場似乎出了較大問題,這是許多人的印象。
輿論對民營企業海外併購行為的懷疑在加重,缺少核心技術優勢、海外併購又比較多的民營企業都似乎在失去公眾的信任,任何風吹草動都會引起那些企業有意“轉移資產和外逃”的新一輪質疑。中國公司在海外買下某個領域標誌性資產令國內公眾為之驕傲的情景看似一去不復返了。
海外投資本來就有商業擴張和資產風險配置的雙重含義,對具體海外併購朝哪個方向定性,取決於公眾對此類收購的了解以及對開展收購的中國公司的信任程度,另外國家的大氛圍也會對此產生一定影響。現在的情況是,對民營企業收購海外技術型公司,輿論比較贊同,比如吉利收購沃爾沃一直被看成是成功的案例。對收購海外能被解釋為“軟實力”的那些項目,公眾的質疑最為集中。
另外,對民營企業使用銀行貸款等槓桿去海外開展的收購,輿論的抱怨尤其多。它們還招來了“官商勾結”的質疑。
現在每有大型收購,那些動輒百億計的錢都是哪裡來的,為什麼有的投資公司能夠撬動十分強大的金融槓桿,也是眾說紛紜。其中或者有“騙”,或者有“貪腐”,這樣的人云亦云在互聯網上相當普遍。
不能不說,對大型資本運作,尤其是藉助高槓桿的資本運作,中國社會還比較陌生。不僅公眾不了解所以然,監管機構對它們做定性估計也有困難,操作者本人也是中國這樣幹的第一波,同樣未必就清楚他們的前方究竟是什麼,他們應當說很大程度上是在冒險。
已經有一定規模的公司,從一開始就決心“一騙到底”的,恐怕很少。最後搞成“龐氏騙局”的,開始恐怕還是有一個雄心勃勃的計劃,並且有了不錯的起步,後來誤判市場,形成盲目擴張,直至資金鍊出了問題,被迫“拆東牆補西牆”,或者編更好的故事掩蓋當前的困局,試圖“再搏一把”,直到危機全面爆發,創始人成為公眾眼中的“標準騙子”。
輿論不斷對投資者們產生疑竇,這大概不能算不正常。很多議論可能既“無風不起浪”,又多少有些誇張。陷入眾人口中的資本大鱷們能不能遊出輿論的口水,關鍵要看他們的真實實力。有的可能最後真的就被淹沒了,但做事紮實的公司,就能經得起各種傳言唱衰的洗禮,變得愈發堅韌、強大。
根據數據顯示,相比較而言,中國遊客赴泰遊的死亡率確實超過赴台遊,但如果跟其他國家相比,這個數據並不高。赴泰遊或者赴台遊都算不上是“送命遊”。
你想多了,其實去泰國玩的原因是因為物美價廉安全性也是可以的。去泰國全程5000元人民幣過得還行。一樣的錢你去海南。。不說也罷
去的人多了,發生意外的也隨之多了起來。只能說,現在出國旅遊的人真是太多了……但是,同學們在泰國旅遊的印象就各不相同了。有同學觀感不佳。
回應
那個,溺水死亡比例能這麼算?你每年的死亡率是按全年算的,可在泰國旅遊才幾天時間?分母都不一樣,也能一塊比較?最近泰國溺水死亡事件明顯增多,絕對不正常。
那要不要算算在國內一年下幾次海?
海南三亞還不是一樣有黑司機,還是開的公交,前年去天涯海角玩完回市區,那私人承包的公交車開到半路看乘客不多就哄騙我們幾個外地人到站
日本京都設禁丟垃圾看板 隔天堆滿垃圾2017-07-11 中央社
日本京都去年開始面臨嚴重垃圾問題,鴨川旁狂歡後民眾隨意丟棄垃圾,讓相關單位不得不設置4國語言警告看板。沒想到,前一天傍晚才清掃乾淨,隔天在警告看板下又堆滿垃圾。
日本朝日新聞日前報導,京都鴨川三条大橋附近,7日時剛設置「禁止亂丟垃圾」看板,結果8日上午就發現看板週邊被丟了一堆垃圾。
報導中並沒有說明垃圾是否是觀光客所丟。
回應
馬的...一定又是強國人...沒水準
就親眼看過台灣人在京都毫不在意地亂丟垃圾,其實到日本就會發現最低賤最脫序的都是台灣人,害我不敢說話,服飾也穿得像本地人,免得被歧視.悲哀的是,最低賤的人卻會自以為是高級台灣人,例如一邊說大陸人隨地大小便,然後被媒體拍到在路邊尿尿的陳昇之類的,這樣的暴力黨的狗是不是很低賤?對不對?你說啊
泰國旅遊很危險?其實中國遊客的生存能力比西方人強多了2017-06-19 觀察者網
據央視新聞報導,2017年1月至5月期間,已有30名中國遊客在泰國不幸死亡。而據多家媒體援引泰國旅遊與體育部的數據,今年上半年已有74名中國遊客在泰國溺亡。
根據世衛組織的報告,全球每年溺水死亡人數超過37萬,接近全球人口的十萬分之五。而之前中國衛生部發表的數字顯示,中國每天平均有150多人溺水死亡,合計每年有57000多人,超過了全國人口的十萬分之四。相較而言,赴泰中國遊客(包括溺水、交通事故等)的死亡率要低於上述概率。
今年赴泰旅遊人數還沒有具體統計數據。所以2015年為例,根據泰國旅遊部門的統計,2015年到泰國旅遊的外國總人數達到2988萬人次,其中中國人佔了1/4強逾793萬人次。而據新京報去年的一份報導,2015年的領事保護案件中,造成死亡的前兩個原因分別是溺水和交通事故。有70多名中國公民在泰國因溺水身亡,有33人因交通事故在泰國身亡。也就是每10萬人死亡率在1~2之間。而據報導根據澳大利亞外交部公佈的數據,同年共有109名澳大利亞遊客在泰國死亡,但其赴泰旅遊人數還不到中國的1/10,即澳大利亞人在泰國的死亡率超過中國同期的10倍以上。
澳大利亞赴泰遊的死亡率已經是中國的10倍了,但是真正可怕的其實是英國。據The Nation雜誌報導,2014年4月至2015年3月,共有348名英國遊客在泰國死亡,同期赴泰遊人數為392000,死亡率為0.0888%。2015年4月至2016年3月期間,共有374人在泰國死亡,赴泰遊人數為432000,死亡率為0.0866%。
但也不是所有英語國家的赴泰遊死亡率都偏高。
據美國領事事務局提供的美國公民在海外死亡的數據,同期美國公民在泰國死亡人數為35人,赴泰旅遊人數為867,520,死亡率大約在0.004%。由於美國的數據並不只包含在泰國旅遊的遊客,所以真正的赴泰遊的死亡率應該還會更低一點。
據台灣媒體統計,自從2008年開放大陸游客赴台觀光,到2016年一共發生9起遊覽車事故,1起火車事故,1起墜機事故,共造成83名大陸游客死亡159人受傷。據國家旅遊局信息中心的數據顯示,截至2015年,大陸居民赴台旅遊人數累計超過1200萬人次。而據國務院台辦提供的數據,2016年大陸居民赴台遊累計約為361萬人次。粗略計算一下,大陸游客赴台遊的死亡率大約為0.00053%。而同期美國公民在台灣死亡人數為66人,赴台遊人數大約在460萬人左右,死亡率大概為0.00143%。
環球社評:章瑩穎案讓我們看到另一個美國
美國聯邦調查局這個世界上最強有力的執法機構,面對一個年輕的生命處於生死險境,居然會如此拖拉低效,這讓很多中國人都看不明白,也讓很多要去美國讀書的中國學生和他們的家長,對美國的安全打上一個大大的問號。
美國警察辦案水平低下不是一個新問題,只不過是因為發生了章瑩穎案而受到中國輿論更多的關注。在美國“全國失踪和不明身份者係統”上共有26046起失踪案件,其中13216起為未結案件,佔50.74%。造成這種情況的原因是多樣的,但警察部門很難招到高學歷高素質人才是其中之一。長期以來,體制的僵化也助長了警察隊伍中的官僚主義。
更令人擔心的是,FBI在還沒有找到被害人,而且犯罪嫌疑人沒有做出完整交代的情況下,就匆忙宣布受害人可能已經遇害,顯露出急於匆匆結案的跡象。
有一種說法是,FBI更重視司法程序。程序固然重要,但程序本身不是目的。FBI不應是為司法程序而存在的,它的職責是為了讓壞人得到應有的懲罰,讓民眾的生命財產得到最好保護。如果為了確保程序正確而最終讓生命受到本不應有的傷害,這樣的程序又有什麼正義可言呢?
此案讓我們看到,所謂的程序正確並非是絕對的製度優勢,它甚至在很多時候已經成為美國體制兩面性極端化的“負面資產”。程序至上造就了僵化與低效,它演變成為官僚主義的一種藉口,往往會在最需要決斷的時候,成為僵局的製造機器。
美媒《世界日報》:受章案影響中國父母憂在美留學生安危
章案牽動無數家有留美學生的父母心情,就讀伊大(UIC)的中國學生高伊諾說,父母日前就催她說,美國不安全,還是先回中國比較放心。
她說,原本媽媽剛到美國旅遊了一圈,對芝加哥印像不錯,結果發生了這種事情,再加上芝加哥槍支暴力案件頻發,開始念叨美國學校校園太開放,缺乏校門及校警看管。
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赴美留學到底安不安全?留學生:安全法則不分國度
作者對美國警方如此理解和包容,似乎如我等提出一些疑問都應該慚愧似的!不知道如果中國發生類似的案子作者有沒有這樣的胸懷?我覺得無論如何,警方的一切規定和“程序”的最終目的,還是首先要能有效地保護民眾的安全,如果結果反成了降低違法犯罪的“成本”,那不是本末倒置了嗎?從這個案子里至少看到一點,中國的法治建設,決不能盲目崇洋!
章案律師王志東:本案不合情理之處很多需證據解釋2017.7.11
王:在美國,嫌犯有權利保持沉默,任何人沒有這個能力強迫嫌犯要提供口供。在這個案件當中肯定有很多不合常理的事情,一個就講犯罪嫌疑人,從他平常的情況來看,沒有人想到他會是一個罪犯。他的過去沒有任何犯罪的記錄,三個學期都被評為是優秀助教,周圍的人都認為這個人聰明友善。FBI認為章已經不在人世了,但又拿不出證據來。
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照他們這樣下去,人要白死,犯人也得不到應有的懲罰。
人家法律就是鐵警察不會亂來!一切按法律辦事。而天朝疲勞戰就打倒了你,當然我沒有“刑審逼供”。哈哈哈,
人家的屁股都是帶肉香的,人家的屎都是大餐。而天朝的你母都是下流的,當然我沒有崇洋媚外。哈哈哈
敢情在美國殺了人只要不承認不說就行。
這叫疲勞審訊,不但不准睡覺,還用強光照射。這都是西方玩剩的把戲。美帝以前刑訊逼供也很厲害的,後來定立了不得強迫其他人自證其罪的司法原則後,美帝警察就不能明目張膽地打人,於是就用疲勞審訊,強光照射,有些還配上噪音,再加上各種無恥誘供,冤案繼續頻發。
虛偽至極的所謂美國法律和人權,有誰想過女孩本身的處境和父母的痛苦?
不能拿感情脅迫法律,這才是法制社會
我國也有這個規定的,任何人不得被強迫自認其罪
不管是在美國還是中國,絕不能乾等警察一方破案
如果他劫持了美國總統是不是也能做到讓他保持沉默呢?
原來我們在老美大片和米劇裡看到的情節是假情節
這個總是自以為是,動不動就抨擊其他國家,許多中國人眼中完美的國度,就這樣的辦事水準
章案嫌犯將於7.3首次出庭
FBI宣布,已逮捕章案嫌犯勃蘭特·克里斯滕森,他稱9日在伊大駕車,遇見一位需要趕路赴約的亞裔女性,於是提供搭車。FBI相信章已死。
嫌犯三獲伊大物理系優秀助教,讀過美國殺人魔,網上查詢如何完美綁架,自陳已婚但接受多重伴侶,鍾情日本文化.
美警震驚佩服中國模擬畫像專家根據質量如此低的視頻監控給出一個與嫌疑人高度相似的畫像。
章瑩穎案嫌犯出庭被拒絕保釋,美媒:找到章瑩穎才是關鍵 審理時間將很長或逃脫死刑 FBI資深探員稱嫌犯或以交待章瑩穎下落換取輕判 嫌犯律師做“無罪辯護”大陪審團7.2正式起訴
章案嫌犯辯護律師是美國香檳副市長 (回應:這他麼的絕了,美國法律。如無罪申辯成功,會不會讓中國公知們從此驚醒?! 想多了,公知都會裝.)
張贇子:在美國,如何才能避免章瑩穎的悲劇不再發生
美國普渡大學酒店管理專業博士生2017-07-03
一直以來,網絡上除了章案支持和關注,也有不少負面言論。有些是抹黑留學生群體,給他們貼上各種標籤,而更多的是抱怨當地警察和FBI辦案效率低下。
我們大多數人對美國警察辦案的具體程序和法規都不甚了解。有些網友指出,FBI並不像電視上演的那樣神勇。如果我們用電視劇裡的速度要求現實裡的FBI,他們豈不是都成了超人嘛?
我個人認為,此次辦案速度屬於可以接受的範疇。有人提出嫌疑車輛已經確認的情況下,為什麼不能馬上鎖定並且逮捕嫌犯?我的淺顯了解是,即使認定了嫌犯,警方也要向當地法庭申請搜查許可、逮捕許可。
我並不是法律專家,但可以理解在法律條文紛繁的美國,破案絕不是簡單的“找嫌疑人-抓捕嫌疑人-審理-定罪”的線性過程。其中,證據是否有合法性,審問過程是否尊重嫌犯應有權利等等,都是警方需要遵循的。
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終於看到一個比較理性的發言了,很多人從國外發回的不完整信息再結合自己在中國的經驗就要斷然認為美國警察系統低效無能,否定美國的警察制度,有失公允。
我們是沒有看到美國警方的規定,但是我就問一點,所有規定的最終目的不應該是更好地保護民眾安全嗎?在這個案子裡,不應該是盡快破案挽救被害人的生命嗎?到底是什麼規定導致浪費如此長的時間?即便在醫院裡還有個急診呢!反過來,如果在中國,12號鎖定嫌疑車輛,29號才控制嫌犯,至今還不能明確受害人生死,如果這時候中國警察告訴老百姓,他們一切都是按程序走的,你會說什麼?
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因為你是中國人 美國佬只是敷衍一下罷了 根本沒在辦案 估計早已經死掉了
就算是美國人也沒用你得是美國的權貴才有用
把美國說的再不堪,照樣還是有人吹捧美國,去呼吸甜甜空氣的
每天嚷嚷著人權,基本的生命權都無法保障,每天嚷嚷著人權,綁架者及駕駛車輛被監控拍到居然半個月找不到?
美式電影裡的FBI牛B的無所不能、無所不曉、經常拯救世界、拯救全人類!
美國人養的警察人數佔全美人口比例要比中國大得多,然其官僚卻如此可怕,豈不讓那些崇洋媚外的公知大V們大跌眼鏡!
章瑩穎失聯引熱議“中國為何比美國安全” 美國警方:這裡沒有朝陽群眾
問題中引用的視頻由國外網友“serpentza”於2016年7月製作上傳至YouTube,名為《Is China Really Safe?》(中國真的安全嗎?)。“serpentza”本名Winston,是一名南非裔英國人,在中國生活超過10年,去過中國大部分省份,堅持在YouTube發表自己生活在中國的見聞和思考,741條視頻作品吸引超過18萬關注者。
那麼,國外網友是如何看待中美治安差異的呢?
來自美國馬薩諸塞州的Perry Jones表示,自己去過美國35個州以及幾乎每個大城市,已經3次被搶劫,2次被追逐,經常被人大吼大叫,當然還有很多地方他都不敢去。但在中國南方獨自旅行時,他從來都沒感受到過危險。
現居泰國清邁的英國人Stephen Whitehead對比了自己曾經生活過的國家中國和泰國,認為中國更加安全。他將此歸功於中國人更友善、禮貌,人們不攜帶武器,警方安保得當。
外國網友看中國治安:傳統文化與禁槍制度讓中國更安全
有網友認為,中國社會文化崇尚穩定,摒棄暴力。
來自加拿大、曾經在中國生活10年的Ray Comeau認為,中國社會是一個十分重視穩定和非暴力的社會,亞洲社會中恥辱文化發揮著很大的作用,而西方社會則不同。在中國,暴力不被政府和社會等任何一方接受,同儕壓力對遏制犯罪非常有利,進過監獄通常會對人們的名聲造成毀滅性打擊,因此中國的再犯罪率很低。
曾赴澳大利亞留學的華人網友Yf Yao寫道:儒家文化、道教、佛教從不鼓勵人們使用暴力,人們相信“善有善報,惡有惡報”。
還有網友認為,中國的犯罪懲戒體制有效遏制了犯罪滋長,禁槍制度和高效的警察隊伍也是中國社會治安總體良好的重要原因。
網友Miffy Seal說:“中國、日本、韓國這些東亞國家有非常有效的社區警務,使得這些東亞國家十分安全。”
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這要是美國人在中國被綁架,12小時內準能破案,中國會調集半個城的警力查,而中國人在國外受到的是與他們在我國不對等的待遇。
美國的破案率很低,而且在美國,殺了7個人才被判終身監禁(無期)。由此可見美國是多麼的扭曲和縱容犯罪的地方!
陌生人的車也敢上。這真的是被公知忽悠傻了麼,真當國外就是人人向善了?
芝加哥的空氣太甜美了,芝加哥的人民太熱情了
美國不美,治安混亂。
那些崇洋媚外的人士怎麼不吹噓美國多好呢?還是天堂嗎?幹緊去吧!上帝等你呢!
學上糊塗了,陌生人(尤其美國)的車也上,是不是覺得自各魅力無限!
在西方國家男人眼中,中國女人 就是低智商,虛榮,愛佔便宜,容易相信白種男人,容易和白種男人上床,性開放容易騙!
http://news.sina.com.cn/s/wh/2017-06-13/doc-ifyfzhac1760709.shtml
又一起綁架案?美亞裔女子校園內被強拉車內帶走
2017.6.17,在芝加哥市的伊利諾伊理工學院(IIT)校園31街與南密歇根大道路口,一名白人男子駕駛銀色車輛,將一名亞裔女性強行拉入車內,迅速離開校園。校警表示,目前全案在調查中,還未確定該名女性是否為IIT學生。
由於緊鄰華埠的IIT,近年中國留學生不斷增加,2016年新入學的中國留學生就有600多位,全校中國留學生超過2000名。這起發生在校園內的綁架案傳出,讓許多學生、小區感到緊張。
由於這起疑似綁架案的事發地,離章瑩穎失聯城市很近,不少網友都在猜測,這兩起案件是否有關聯。
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還真是美國日常
米國亂到啥程度?為何還有這麼多人前赴後繼?
老祖宗說: 危邦不入!你們就是不聽!
北大女碩士在美失聯13天 調查進展為何如此緩慢
章家不滿調查進展緩慢懸賞4萬美金徵集破案線索
多重原因導致案件仍未有突破性進展
可能錯失了最佳調查時間
案件相關信息不夠豐富
失踪案件在美偵破率不高
據了解,在美國“全國失踪和不明身份者係統”上共有26046起失踪案件,其中13216起為未結案件,佔比為50.74%。這個系統在幫助破案過程中起到“重要作用”的為1675起,比例為13.05%。
聯邦調查局不會接手此類調查
該案目前由伊利諾伊大學香檳分校警察局作為地方調查案件承辦。上週,聯邦調查局派了4名特工協助調查此案。
北大失踪女碩士視頻曝光:疑似上“綁架者”轎車
芝加哥2017.6.12上午,警方在Facebook公佈了尋找失踪女學者章瑩穎的最新進展,同時還公佈了一段新的監控視頻顯示,9日下午2點,章站在North Goodwin大道東面,一輛黑色土星轎車(Saturn Astra)靠邊停在她旁邊。在跟司機說了幾句話以後,章瑩穎就上了車。隨後,車子帶著她一路向北,消失在了Goodwin大道。
章,今年26歲,2013年中山大學本科畢業,2016年在北京大學碩士畢業,之後兩年一直在中國科學院客座學習。今年4月,她前往美國伊利諾伊大學厄巴納-香檳分校交流學習。然而,9日下午開始,她便在簽租房合同半途中失踪,截至發稿仍未找到,目前已失踪70小時以上。
章在國內的大學同學告訴媒體:瑩穎是一個警惕性較高、自我保護意識較強的女孩,出行會通知老師或者同學,她單獨出遊拜訪他人可能性很小。瑩穎性格活潑,愛笑,成績比較好,一直熱愛環境保護,曾任中山大學環境保護協會會長。
中國駐芝加哥總領事館已經啟動領事保護緊急預案,領館也再次提醒學生,來美國之前應該做好充分的行前安全培訓。
眾說紛紜
章失踪後,伊大所屬論壇有眾多關於此事件的評論,有學生表示“在格林街道上總是有個奇怪的傢伙試圖與女孩搭訕,特別是亞洲女孩。'我在公共汽車上見過他好多次,他似乎是一個學生,很瘦,留著短髮。'”等相關信息。也有人稱,在章失踪之前,她的鄰居看到有五個亞裔的陌生人在她樓下逗留,當時鄰居還提醒她小心,不知道是否和本事情有關。
另據網友reddit發帖內容,此人稱女留學生被誘入一輛車。有臉書網友稱,當地時間週五上午,在章失踪的區域曾出現過疑似“綁架者”。據稱,該男子開著一輛黑色轎車四處轉悠,拿著警徽,稱自己是便衣警察,需要叫人上車接受詢問。
侯霄霖是章近八年的戀人,也是尋人行動的統籌者。失踪前一天,章睡前,他們還視頻了一個多小時——視頻中的女友有著初到異國的慌張,說自己看到有幾個亞洲人總在住處周邊徘徊,有些害怕,侯安慰她, “他們肯定不是來找你的”。
對於這樣的消息,當地警方表示均會予以關注調查。
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台灣財信傳媒董事長謝金河2017.6.27在臉書上發文稱,自己在英國Outlet看到一位說中國話的大叔買了太多東西帶不走,還請朋友來幫忙,謝金河大呼“有錢就是任性”。
謝金河稱,整個Outlet有130家店,在此的大陸觀光客估計超過6成,彷彿是在大陸的城市買東西,這裡不但價格吸引人,還可以直接退稅。
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假的!這個大叔是代購的,搬運工而已。
要我去也就是一看行李的,血拼的事情一般是女人的快樂所在。
大陸游客7個人吃一碗蚵仔煎.我們還很窮!今天055D下水破費了,大家野草都不夠吃,只能吃樹根!
那來的055D?而且今天那個o55是木板釘的假模型!所以沒有下水的畫面,因為一到水里就散架了!那都是阿共騙台灣人民的!
http://www.guancha.cn/global-news/2017_06_28_415561.shtml
他諷刺表示,剩下的那20個“邦交國”早晚會走光,到時候台灣就是光棍一條,反正沒人看得到,那就破罐子破摔,“台灣國”便可以正式出來和國際社會見面了。
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這個台灣老男人死之前實話實說,不枉他明白是中國人。苦苓不管他言論如何,至少沒有賣國,這個國他現在知道。
苦苓雖為陸二代,但是一個深綠的台獨分子,原來經常上三立的新聞哇哇哇,現在怎麼突然明白了呢?還是是繼續宣揚快點宣布“台獨”算了呢?!
台灣是廟小神靈大池淺王八多,一個2300萬人口的小地方,什麼報紙電視台網站什麼名嘴一大摞,嘟嘟囔囔吃乾飯。為選戰鬧得天翻地覆了。
http://taiwan.huanqiu.com/article/2017-06/10910886.html
苦苓-維基百科
王裕仁(1955年10月8日-),筆名苦苓、古令、展甦、托斯基,生於臺灣宜蘭縣,著名作家,曾任電視、廣播節目主持人。其筆名「苦苓」意為「苦戀阿苓」。「阿苓」是王裕仁大學時代的女友,因當時社會並不開放姐弟戀,兩人交往遭到親友反對,王裕仁心中覺得很苦,因而以「苦苓」為筆名。
生平
苦苓父親來自中國東北,籍貫熱河省林東,為滿人;母親為宜蘭人。苦苓生於宜蘭,長於新竹,畢業於新竹中學,後又遷居臺中。國立臺灣大學中國文學系畢業後,苦苓曾任明道中學教師9年,任教期間認識該校學生蘇玉珍,兩人交往後結婚。
1997年,苦苓首度帶蘇玉珍在台視甜蜜亮相,兩人約好每結婚10周年再舉行一次婚禮。2001年,苦苓爆發外遇,與蘇玉珍離婚,結束19年的婚姻。
2003年,苦苓淡出螢光幕。2004年10月22日,苦苓被《臺灣蘋果日報》記者拍到與女友在日本東京都六本木遊玩;2009年11月,苦苓被《臺灣蘋果日報》直擊與女友在臺北市內湖區大湖公園拍拖2小時,十分悠閒。2006年至今,苦苓擔任雪霸國家公園生態解說員。
2015年8月11日,苦苓宣布今年將包一艘郵輪,與交往9年的女友鋼琴老師黃楚軒於海上結婚。
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那些觉得委屈的,真的可以不用来,美国日本你们随时可以去的,要做人就得有骨气
说对了,“真的……台湾就是中国的一省而已。”完全正确,加十分!
弹丸之地都算不上,又是我们共产党的手下败将,有何资格和大陆相提并论!要不是那岛上是我们炎黄子孙,早一炮轰了。夜郎一个,懒得搭理。
台湾去年全省GDP在中国大陆连前十都排不上,也就跟福建差不多,连河南都不如,有个毛优越
http://news.sina.com.cn/c/gat/2017-06-28/doc-ifyhryex5333432.shtml
台作家苦苓:大陸對台態度從“小三”變幽靈 臺灣遲早是光棍一條
自2016.5.20蔡英文當局上台後,兩岸關係急轉直下,島內怨聲一片。台作家苦苓2017.6.28表示,“若以國際社會與大陸作為男女主角,在他們眼中,台灣不過是個一天到晚爭名分、刷存在感的'小三',但這樣的好日子將要過去,最近大陸對台灣的態度,完全是把台灣當做幽靈視而不見”。
28日,苦苓在台灣“東森新聞網”撰文稱,大陸在可容忍範圍下,容許台灣有一點活動的空間,但就是不能取“正室”而代之。青天白日滿地紅旗也絕對不能拿出來,就算女主角來到“小三”家了,“小三”也得乖乖收起旗子。“這樣的'小三'狀態,(台灣)當然會覺得委屈,所以趁正室沒注意,一有機會就喊喊自己的名字,'宣示主權'一下”。
然而,“這樣的好日子過去了,近日大陸對台灣的態度是把台灣當幽靈,視而不見”。苦苓說,大陸連發卡式台胞證,並沒告知台灣,“國際社會更不用說了,反正一律沒有你台灣的份”。苦苓直言,這不是被當做幽靈那是什麼?
苦苓說,台灣既然是看不見的幽靈,就沒有所謂搶走朋友。現在台灣的20個“邦交國”,只是排排隊在等“應召”,大陸何時叫他們就何時上場。
樂芬是台北市人,聽到一個東北三線小城市的年輕人跟她說“那情況跟我們一樣啊”有些哭笑不得。但的確,她和那些高唱“北京、北京”的北漂又有什麼不同?
在北京,一個月薪水從3k到30k人民幣都是“正常”,10w以上月薪的人也比比皆是,這裡的繁華像是巨大的泡沫,讓人看不清真實面貌、卻有太多來自不同國家的年輕人往裡跳尋找“機會”,連歐美髮達國家的年輕人在北京都要去擠五道口的地下室,誰管你是大陸北漂還是台灣北漂?
樂芬2010年剛到北京時,已經與北京電視台合作一段時間的台灣前輩帶她去酒吧,一大桌子人玩擲骰子遊戲,前輩突然問她,“這桌誰是台灣人誰是大陸人,光看外表,你分得清楚嗎?”
她愣愣地搖頭,前輩拍拍她,“沒有人分得清楚,這裡不管你從哪裡來,只看你的能力。北京就是這麼公平,你努力就有機會。你們這些台灣年輕人,比我們不容易,台灣人在大陸的光榮時代早結束了,偏偏,又越來越多人過來。”
樂芬來到北京不到一個月就知道了,“台灣人”這個身份已經不特別,她自認已經做好心理準備,但當大陸室友很理所當然地把台灣與福建、河南等地並列時,她的內心又十分難受。
“我在北京這麼些年了,到現在才願意承認──我們這一代台灣人在大陸,已經不特別了,這點無庸置疑,但是我又很難接受'台灣已經不特別了'這個事實。 ”
“當我在北京說'我是台灣人'時,我期望看到的反應還是'台灣人很禮貌'、'台灣軟實力很強'、'我很喜歡看台灣偶像劇'等等。但現在當我跟大陸小朋友們談起台灣,在他們心中,河南年輕人為了更大的發展來到北京上海謀生,台灣人也是為了相同理由到北京上海發展,'台灣身份'這個標籤有什麼特別的?真的……就是中國的一省而已。”
台媒報導認為,在兩岸政治統一之前,台胞證將與大陸身份證首先實現統一
我問樂芬對於二代台胞證的想法,她擺擺手,政治都是那些少數人的玩意兒,她根本不在乎,“統一”、“獨立”這些詞的意義遠遠不如對未來的盼望。
談起未來的工作發展,她雙眼發亮,語氣有些興奮,“我希望在這裡能再做一些事,我們團隊之前拍攝了一部網劇,優酷播放量至今兩三千萬吧,不算太好,想再做點更大的。”
台胞證從8位數變成18位數,對樂芬這種“北漂老鳥”來說無所謂,“我們團隊有台灣人有大陸人,有差嗎?”
台灣學生:在大陸“台灣身份”將逐漸消失2017.6.28.
“二代台胞證要上路了,上頭的數字和大陸身份證一樣,18位數,我們真的要'被統一'了,你怎麼看?”坐在北京大學附近的咖啡店,我問這三個90後、到北京將滿一年的台灣學生。
“我之前要買天貓國際的海外商品,用現在的台胞證號就被拒絕了,改成18位數之後可以用嗎?”一個學生問另外兩個同學。
“聽說可以,好像以後去車站的自助機取票也行。”
“只要淘寶支付寶能用就好。”年輕的“天然獨世代”笑笑,“當然看到這種新聞還是會不舒服,總覺得怪怪的,但真的接受不了就別到大陸了。”
“我們有意見也改變不了什麼,來大陸又不是為了吵架,找一份好工作、好好生活賺錢最重要。”
從“中國台灣”到“中國”
“台灣這幾年看大陸綜藝節目的年輕人不少,很多人知道台灣藝人在大陸會被稱作'中國台灣',但是我之前看了一檔旅遊真人秀,台灣和大陸女星去歐洲錄製節目,外國人問那個台灣女星'你從哪裡來',那個女明星立刻說'中國'。這種情況我看到過兩次,而且是不同節目、不同的明星。台灣明星已經不是'中國台灣'人,他們是'中國人',在國外他們和東北明星、河南明星一樣都是中國明星。”
這些台灣明星連“台灣”的標籤都快要抹去了。憶婷和她的台灣同學都承認,看到這種情況難免不滿、難受,但並不會責怪那個台灣明星。“以前在網上還常看到台灣網民去諷刺台灣明星'商人無祖國',漸漸地,大家都可以諒解了。台灣跨年節目越來越沒有大牌、稍有名氣的台灣明星去湖南衛視大家也都習以為常。誰讓台灣環境就是這樣呢?”
“誰讓台灣環境就是這樣呢?”──這句話不只適用於台灣藝人,三個台灣同學拿的都是卡式台胞證,沒有人能否認,第一時間拿到時內心五味雜陳。“這和(大陸)身份證有什麼差別?但是自己不爭氣呀,沒辦法。”
“台灣的情況和我們一樣呀”
這種“台灣標籤”快被抹去的感覺,在北京待越久的台灣人會更有感覺。從事影劇業的樂芬住在北京東三環勁鬆地鐵站附近,兩房一廳的老公寓房子,因為樓房老舊,一個小房間一個月“只要”3500元人民幣(約合515元美金) 。“我的室友是一個東北三線小城市的女孩子,一個人到北京是因為老家發展機會少,我告訴她,我到北京是因為台灣影視業根本養不活年輕人、薪資又太低,她跟我說,那你們台灣跟我們一樣啊。”
希冀用別人的認可來澆灌自己的民族自豪感的心理絕不是真正的民族自信,也絕不是真正的文化自信。其實我們可以換位思考一下,絕大部分歪果仁再怎麼喜歡中國,也不會超過他們對自己祖國的情感。所以我們要擺正自己的位置,不需要任何人的溢美之詞,真正從心底認同自己的民族、自己的文化、自己的國家,以真正平等的姿態來與歪果仁交往。
同時,我們也要以歷史的眼光,理性看待正在發生的中國崛起,這其實也只是漫長歷史長河中的一個急劇變化的時期罷了。放在更廣闊的歷史中看,中國崛起的真正意義,其實是我們重回長達幾千年的大國地位的複興的過程,過去很多文明都曾有崛起的輝煌時期,將來也會有別的民族國家走向各自的輝煌,只有不同國家、不同民族都邁向了幸福的康莊大道,我們習大大所提倡的“人類命運共同體”才是真正得到實現。
所以我們有必要理解歷史發展的規律,把持心理的平衡,不卑不亢,實現真正的民族自信、文化自信,不是嗎?
回應
好奇而已。
濃濃的自卑感跟濃濃的優越感
我覺得這事兒無所謂,老百姓喜歡看就看去唄,只要領導們不看或沒工夫看就行。老百姓喜歡看外國人過分誇中國的節目,總比各種抹黑污衊中國和中國人的東西和說法滿天飛要好。
確實如此,自信這東西也不是一下就能建立起來的,只能依靠一個又一個的成績了
少見多怪而已,哪一天習以為常,多看一眼都嫌。
http://www.guancha.cn/ChenYu3/2017_06_20_414117.shtml
外國人視頻中雖然採訪了各色人等,但相當多的還是西方白人,這類視頻的走紅,不得不說多少是上述心態的反映。
就目前來說,至少有兩種新情況值得關注。
一種是在這方面的“標題黨”現象,這不過就是這種自卑心理在市場運作下的病態發展罷了。在市場機制下媒體為了點擊率往往會去迎合觀眾的心理,推送給觀眾看他們想看的內容,甚至把只稍微和觀眾興奮點挨邊但實質內容不符的視頻截出來,傳送到視頻網站獲取點擊率。
我就舉兩個最普通的例子,我曾在某視頻網站上看到過的兩個視頻——一個題目叫“德國女孩第一次來中國旅遊,玩了幾天居然不想回家了”,另一個題目是“留學女在英國飛無人機,發現老外玩的都是大陸貨”。
點開前者,發現內容其實只是《外國人在中國》欄目拍攝的一期有關一群歪果仁到大陸旅遊的記錄而已;後者就更扯了,其實只是個人很普通隨意的生活記錄,雖然視頻中出鏡的外國小男孩手中玩的確實是大陸的無人機,但是視頻表現出的內容明顯與題目中暗含的情感傾向沒什麼關聯,這就有些滑稽了。要知道這樣的視頻推送,偶爾一次為之還不要緊,多了久了也會引起人的逆反心理。
這樣的“標題黨”其實無處不在,有時甚至隱隱出現在某些知名媒體的報導上,比如在選取文章或採訪的標題時,傾向於迎合讀者這種包裹著民族自豪感外衣的自卑心態。更有意思的是,往往讀者看完文章後,發現這句話不過是文章中很小的一部分,甚至主要內容與之無關,只有那一句話符合我們的興奮點。
另一種情況則是對“西方中心論”和這種自卑心理矯枉過正,走向另一個極端。
雖然現在世界很多地區政壇動盪、經濟停滯,反全球化和民粹主義浪潮興起,以歐美為典型代表的西方世界民主失靈,難民危機和恐怖襲擊問題嚴重,但是有些網友包括專家學者對西方國家一味地冷嘲熱諷,偏激地全盤否定的傾向難道就正確了嗎?
當然不是,我們既要看到西方的那套所謂民主模式的虛偽性,也要中肯地承認讚美西方文化的先進之處,“希臘偽史論”在某些國人中間流行,可不是健康的信號;我們既要充分肯定我們國家製度的優越性和已經取得的巨大成就,也要對我們的不足之處直言不諱、理解政府的難處和努力。
所以對西方我們不必抬高,也不必看低,雖然有時候說“非矯枉不能過正”,但是對非理性地“踩”西方甚至言語辱罵、人身攻擊的趨勢也絕不能放任自流。
那我們真正應有什麼樣的態度呢?我認為用四個字概括就是不卑不亢。
陳鈺:我們為什麼喜歡看“歪果仁”視頻2017-06-20 觀察者網
最近,“歪果仁視頻”可火了,比如在大量年輕人聚集的嗶哩嗶哩彈幕視頻網站中,“拂菻坊”“歪果仁研究協會”等等外國UP主粉絲眾多。
不僅是外國人,中國人也製作了很多像“老美你怎麼看”“老外遊中國”“老外如何看xxx”“老外驚嘆中國xxx”之類的視頻作品。而且令人驚奇的是,只要是有關歪果仁的視頻,不管在本站還是在觀察者網上轉載,點擊量都相對較高。
為什麼我們喜歡看歪果仁視頻呢?
最直接的原因,當然是直至今日歪果仁對很多人來說還是一個較為“神秘新奇的物種”。
別看出國旅遊的人越來越多,來中國的老外也越來越多,但對大部分人而言,老外還是有距離感的。即使是出國留學工作的人,也未必會和老外針對中國的某一方面談天說地。
所以這樣的視頻仍然是年輕人了解外界對中國看法的一個重要窗口,它切合了我們關注新奇事物的心理,有市場並不意外。
就比如“歪果仁研究協會”製作的“自從這群歪果仁愛上中國外賣以後……”“自從這群歪果仁開始逛淘寶以後……”等系列視頻,少則20、30萬的點擊率,多則接近200萬的點擊率。而且一個非常有趣的現像是,“歪果仁研究協會”早期的作品點擊率一般就1萬到5萬左右,自從開始推出“歪果仁對中國xxx的看法”的街訪視頻之後,點擊率就蹭蹭蹭上升幾十萬!
單從這類好奇乃至獵奇的角度去理解,當然能說得通。隨著中國逐漸復興,我們想要更多地與歪果仁接觸,了解他們是如何看待我們中國是正常的。
但我隱隱感到,這樣的現象背後也許還有另一種心態——自卑與不自信。即使中國國力已經今非昔比了,不少人仍需要歪果仁來肯定中國,進而才能在這個過程中慢慢灌註一種自我認同和民族自豪感。
回顧歷史,這樣一種文化上自卑的心理毫無疑問與西方的思想滲透有關。改革開放以後,西方眾多政治思潮傳入中國;再往前回溯,近百年的屈辱歷史更是沉重地壓在國人心頭。在追求民族獨立國家富強的道路探索中,中西文化優劣之辨產生了巨大的影響,直至今日還有那種“只要西方的就是好的”的思想。
當然也有些人,在中國走向復興之時,開始學著西方當年蔑視其他文明的樣子,反過來一味否定西方。
其實當我們沉下心來觀察自己時,就能發現這兩類看似截然相反的觀點,都還在圍著西方轉,都只是先入為主的“西方中心論”在心理投下的陰影。否定中國時,要以西方為標杆;肯定中國時,也以西方的正面評價,或片面地貶低西方做支撐。
當所有人都擠在了買房的獨木橋上時就注定不正常,而且也不可能持久下去。因為人們買房,實業不濟,因為人們只想買房,租賃市場也是魚龍混雜,難有實質性發展。
多年來,多少人致力於落價格卻被碰得頭破血流,多少人想迂迴曲線挽救被高價格擊碎的脆弱心靈,然而最終都以其頑強的生命力所征服。什麼逃離北上廣,悲劇是還要悻悻而歸,因為你的家鄉早就沒有你追求所謂公平和理想的土壤,才發現還是大城市依然讓你在追求理想的過程中更加充實和自信,更加富有激情和鬥志;什麼買房不如創業的想法和做法更是被無情地打入地獄,創業兩年傾家蕩產,最後還要靠賣房度日,才發現還是房子成了你的最親;什麼買房不如租房之類的想法,乾脆一切的單純和尊嚴被踩得稀碎,原來還是買房才能享受夢寐以求的教育資源等。
或許,在國家大力發展住房租賃市場的政策支持下,在加大整治炒房行為的嚴厲手段下,在全力以赴增加多種住房供給形式的前提下,人們的觀念一定會隨著時代的進步而更新。如果此時能有人把租房的痛點變成被高價格無情打擊後的G點,如果長租公寓在這個風口,俘獲住年輕人的心,或許,買房不是我們生活的全部,還有租房,如果租房能成為我們沒有後顧之憂的生活方式,而不僅僅當作一個跳板,高價格還會存在嗎?即使存在,對我們普通百姓而言,還有什麼意義呢?
人們為什麼寧願買房也不想租房?買的是什麼?安家融媒覺得一定不是房子,除了財富增值,更多的是一種感覺,一種安慰,一種安全感。真正說買房是為了舒服和舒適的大多數還沒有達到這個境界。
回應
北上廣深得有多少人不得不睡大街了
廣州倒是沒什麼地下室
南方的地下室比較潮吧
哈哈~說的對。不過這本來就是該早幹的事,看執法力度吧。
有錢谁愿意租地下室
無區別。金錢至上的社會,隱患多,自己多留個心眼才是真。
我覺得有法律規定且有監督,也杜絕不了這種情況。因為目前中國社會,人的思維金錢至上,錢是硬道理,類似的食品問題也是同樣。所以還是從根子入手。
中國人為什麼不想租房?再痛也要買房? 2017-05-18
面對城市房子貴,有人當作人生奮鬥的終極目標,有的淪為奴難有翻身,而多數又在奴的重壓之下迎來價格大升後的財富激增;有人面對高不可攀的價格則選擇望而卻步,“惹不起還躲不起嗎?”很多人自然而然選擇了租房。然而,對大多數人來說,租房前的情景要比租房後理想化太多,才知道租房也不是躲避買不起房的最好辦法。
不是大家不想租房,而是租房帶給人們的痛苦幾乎每個人都可以寫一部血淚史詩了,好像沒有租過房就很難理解租房面對的各種不安定因素,這也讓更多的租房者陷入了十年怕井繩的精神漩渦,最終還是要走出出租屋,再次奔赴在搶房的獨木橋上。
人口的大量湧入,優質資源的稀缺,更加劇了城市房子的緊張,加之一些不法開發商和中介機構聯合炒房,房子緊缺程度可見一斑,不管這種緊缺從理性角度看到底有多少水分,但有一點不容忽視,那就是普通老百姓相信房子真缺。久而久之,在這種觀念的影響下,房子會越來越看起來更加緊俏,百姓買房的慾望就會愈加強烈,惡性循環使得買房越來越困難。
這就是安家融媒認為的房子不斷貴起來的邏輯,雖然看似很表面化,恰恰就因為這麼簡單的道理,試問一下,有幾個人能做到不被這種潮流所推動?所以,根本就不用考慮更深層次的原因。僅此而已,我們都做不到,如果不改變過去炒房行為製造的信息不對稱給購房者造成極大的誤導,那麼就不可能真正實現“房子是用來住的而不是用來炒的”這一國家定位。
三是注重承租人居住權利保障。承租人可依法申領居住證,享受規定的基本公共服務。未經承租人同意,出租人不得擅自進入租賃住房,住房租賃合同約定出租人可以進入的,出租人要按照約定提前通知承租人。出租人不得採取暴力、威脅或者其他方式驅逐承租人,收回住房。同時,規定承租人要按照合同約定及物業管理要求合理使用租賃住房,不得擅自改動住房結構和室內設施設備,不得損害他人的合法權益。
四是強化住房租賃市場管理。直轄市、市、縣人民政府要製定單間租住人數和人均租住面積標準,廚房、衛生間、陽台和地下儲藏室等非居住空間,不得出租用於居住。針對二房東轉租他人住房違規經營等市場亂象,轉租住房應當徵得出租人的書面同意,對於自然人轉租住房達到一定規模的,應當依法辦理工商登記。
徵求意見稿對住房銷售在銷售條件、銷售程序等作了一般性規定,特別是強化了對房地產開發企業銷售住房行為的監管。
一是規範房地產開發企業銷售住房條件。房地產開發企業在取得預售許可證後,應當在十日內在房產管理部門網站和銷售現場一次性公開全部準售住房及每套住房價格,並對外銷售。對於房地產開發企業現售住房的,實行現售備案製度。
二是加大對違法銷售行為的處罰力度。針對房地產開發企業違規銷售住房、擾亂市場秩序等突出問題,徵求意見稿明確規定房地產開發企業不得存在發布虛假廣告、哄抬房價、捂盤惜售、價外加價、一房多售、捆綁銷售等12項禁止性行為,對存在上述行為的,規定了可依法處以暫停網上簽約權限、沒收違法所得、罰款、吊銷資質證書等處罰措施,構成犯罪的,還要依法追究刑事責任。
為加強房地產中介行業管理,規範服務行為,徵求意見稿也作了具體規定。
中介機構和從業人員不得捏造散佈不實價格信息、炒賣房號、發布虛假房源信息、捆綁收費、賺取差價、違規提供購房融資、為當事人規避稅費提供便利等11項禁止性行為。經紀機構和從業人員違反上述規定的,徵求意見稿規定了給予暫停合同網上簽約權限、沒收違法所得、罰款等較為嚴厲的處罰措施。
此外,公租房等政策性住房租賃和銷售,以及旅館類住宿服務,不適用該條例的規定。也就是說,目前市場的日租房、短租房等主要供商務、旅行用途的租賃方式不適用於該條例。
四是實現重大文化產品出口。萬達在全球首創了綜合性大型文化旅遊的中國品牌,名字叫做萬達文化旅遊城,簡稱萬達城。目前已經在中國建設16個,開業6個。我們已在海外正式簽約法國巴黎、印度德里兩個萬達城,其中巴黎萬達城已經進入實施階段。預計今年還會在“一帶一路”的兩個大國落定兩個萬達城。那麼到今年年底,萬達海外就有4個萬達城。迪士尼發展60年,全球也就6個樂園,其中美國有兩個,海外就4個。當然萬達和人家還是有距離的,但是這個距離你不去追趕,就永遠在那兒擺著。由於萬達城的出口,也使萬達成為美國迪士尼、環球以外,世界第三個規模出口重大文化旅遊產業的企業。
除了剛才講的四件事,我們還計劃再做兩件推動中國文化走出去的事。一是建立電影全球發行渠道。二是要努力打造萬達的也是中國的IP產品。
回應
你那麼相信中國文化,你兒子乾嘛從小就送國外上學?
有人說你兒子室西門慶
老王賺了幾個錢,就以為無所不能,開始不知天高地厚,胡說八道了。
一切為了生意
還是輸出房地產去害老外吧
背後是萬達進軍娛樂業,商人總歸是逐利的。
首部租售房屋法規:新房取得預售證十日內應一次性對外銷售
據人民日報客戶端5月19日報導,2017.5.19,我國首部專門針對住房租賃和銷售的法規——《住房租賃和銷售管理條例》開始向社會公開徵求意見。據住房城鄉建設部介紹,《條例》立法的目的在於建立購租並舉的住房制度,規範住房租賃和銷售行為,保護當事人合法權益,保障交易安全。據統計,我國約有1.6億人在城鎮租房居住,主要是外來務工人員、新就業大學生等。記者註意到,意見稿中,對於保護承租人權益著墨頗多。
一是規範租金支付和調整方式。為減輕承租人集中支付租金的壓力,除當事人另有約定外,承租人應當按月支付租金。對住房租賃合同中未約定租金調整次數和幅度的,出租人不得單方面提高租金。同時,還規定直轄市、市、縣人民政府要建立住房租金發布製度,定期公佈分區域的市場租金水平等信息,以引導當事人合理確定租金價格。
二是鼓勵簽訂長期租賃合同。出租人與承租人簽訂長期住房租賃合同,對於當事人簽訂三年以上住房租賃合同的,規定直轄市、市、縣人民政府要給予相關政策支持。對於住房租賃企業出租自有住房的,除承租人另有要求外,租賃期限不得低於三年。
二是建立中國企業管理全球影響。
為了推廣東方智慧,為了推廣中國管理品牌,我在去年出了一本書《萬達哲學》。不光在中國發行,也向全球去推。半年多一點的時間,英文版全球銷售已經超過25萬冊,創造了中國企業管理類書籍海外發行的新紀錄,而且現在銷售量還在不斷增長中。哈佛、耶魯、牛津、劍橋等全世界超過20所大學的商學院,已經把《萬達哲學》作為他們的教材或者案例進行教學。
我自己有一個計劃,準備出三本書,形成一個系列,推動中國企業管理思想在海外逐漸建立品牌,使中國企業管理思想被世界認可。今年年底,我主導寫的一本《萬達管理》會成稿,明年會向全球發行。
《萬達哲學》講管理之道,《萬達管理》講管理之術,第三本書什麼內容還在研究。總而言之,是想通過自己努力,建立中國管理思想的全球影響。
三是打造高端酒店管理全球品牌。真正的奢侈品是飛機、遊艇、高端酒店。我覺得高端酒店是世界上最大的奢侈品,一個酒店造價幾億美元、甚至幾十億美元。過去這個行業一直是被歐美、特別是美國企業長期把持。華人中出了一個香格里拉酒店品牌,但香格里拉也是亞太區域品牌,很難稱得上是全球品牌。
因為長期在酒店方面投資,萬達成了全球最大的五星級酒店業主,現在開業了100多家五星級酒店,在建的還有一百多家。我們幾年前下決心進入酒店管理行業。現在我們在國內管理的五星級酒店超過50家,另外還在倫敦、芝加哥、洛杉磯、悉尼等世界核心城市地標地段建設和管理了一批萬達酒店。
特別值得一提的是,去年我們還跟土耳其伊斯坦布爾的一個非萬達物業,首次簽訂了萬達酒店管理輸出協議,這就說明我們的品牌在逐漸建立,小荷才露尖尖角。相信持之以恆,我們肯定會讓中國高端酒店品牌走向世界,再過幾年,全球一批地標城市就可以看到帶萬達酒店LOGO的高端酒店。
曾說上海迪士尼20年不會賺錢 王健林被打臉2017-05-19經濟日報
上海迪士尼開幕近一年來繳出漂亮的成績單(?上海迪士尼第一年小幅盈利),受到大陸長三角地區多達十個大型主題樂園的影響,經營壓力仍然相當大。市場分析認為,大陸萬達集團總裁王健林先前的「群狼論」能否超越迪士尼,還在未知數。
王健林的萬達哲學:企業文化的核心是中國文化
2017.5.12,王健林走進中國政法大學發表了題為《努力踐行文化自信》的演講,這是他首次就文化自信發表演講,提出了很多值得深思的話題和問題,透露了萬達的佈局和未來戰略及他的“小目標”。以下是王健林演講精華:
一、為何要有文化自信
一是增強民族凝聚力。
二是提升國家競爭力。
三是永續民族生命力。
二、如何增強文化自信
1、大力弘揚優秀傳統文化
2、克服崇洋媚外心理
3、搶占世界文化高地
三、萬達踐行文化自信
1、增強員工對中國文化的自信
現代企業管理理論和方法主要還是來自於美國,但企業文化不能照搬照套西方那套理論,要創造自己的東西。萬達是中國的企業,企業文化的核心也是中國文化。
萬達長期堅持對員工進行中國優秀傳統文化教育,逐步建立員工對中國文化的自信。我們是全國第一家集體學習《論語》的企業,2005年我就推薦員工讀《論語》,全集團花了一年時間學習《論語》。我每年還給員工推薦讀一本書,一部分推薦讀管理思想、管理方法,相當一部分推薦讀中國優秀傳統文化書籍,《大學》、《中庸》、《弟子規》、《禮記》等等。
我們還有要求每個員工至少寫一篇讀書筆記,字數不限。為了使大家認真讀,全集團還每年組織一次演講比賽。為了讓大家對演講比賽更有興趣,我們將優秀演講稿結集成書出版,把演講人員頭像印上去,用各種方法來推動員工對中國文化的認同和建立自信。
2、帶頭向全球推廣中國文化
我自己有一個小目標,到2020年,萬達力爭占到全球電影票房市場的兩成,那時候話語權就完全不一樣了,現在就已經感覺到我們有話語權了。建立起全球電影渠道以後乾什麼?就是傳播文化,從2012年到2016年這五年時間,萬達累計在海外放映中國電影162部,在萬達之前,還沒有商業化放映中國電影的紀錄,現在我們占到中國電影海外票房的接近八成,如果再多幾個像萬達這樣的公司,中國電影就更容易走向世界了。當然要走向世界,中國電影內容還要改進。
星巴克免費喝有人拿臉盆去了?這組圖讓很多人臉紅了
2017-04-22,這組圖刷屏了。
當天上午,星巴克為世界地球日搞了一個促銷。據說全國門店自帶杯子可以免費喝咖啡,於是……
有圖有真相!
再由微博營銷號們帶節奏轉一波……
網友畫風很快就變了……
“丟人,簡直太丟人了!”
“中國人也是厲害了”
“這種營銷不適合中國”
“對對對,因為中國有愛佔便宜的特性。”
“為了佔便宜臉也不要了。”
最後,還有人喊出了那句熟悉的——“中國人的劣根性”!
停一下停一下,雖然面子很重要,可腦子更重要啊!
讓我們來重讀一下星巴克的“邀請函”。
劃重點:回饋一杯免費中盃咖啡。
換句話說,不管你帶什麼容器,星巴克都只給一個中盃的量。
所以,那些令有些人臉紅羞愧的圖並不出自這次活動。
這組圖是一個叫“魔都亮點”的公眾號4月17日做的測評。他們帶著茶壺、醋瓶子、臉盆、中藥煎鍋去星巴克,看會不會真的有自帶容器減3元的活動。
儘管,那一臉盆咖啡花掉了327元……
這篇推文總閱讀量僅7000+,萬萬沒想到,後來會變成段子手的素材。
編個段子笑一笑也就算了,可偏偏就有人要上升到中國人的劣根性,偏偏還有那麼多人信了……
講真,如果活動規則允許,帶大臉盆去算是丟臉嗎?
這裡還有另一組圖,如假包換。
這是去年7-11便利店為了慶祝店內冷飲品牌思樂冰(Slurpee)創立50週年,在美國發起的“Bring You Own Cup Day”(帶你自己的杯子來)活動。
魚缸、臉盆、腳盆、馬桶,嘖嘖嘖,劣根性吶。
回應
噴子就是這種,什麼都看不完看不懂居然就知道開口當審判者!
確實丟人。不管發生在哪個國家。這種做法欠妥。不是中國人的劣根性,是整個人類的劣根性,比如說。星巴克預計免費分享的數量是1000杯。結果五十個人拿著盆子去了。至於後面的人能不能喝的到。自己先過癮再說。他們不會管的。究其根本是貪慾和我執在作怪。不過基於政治正確觀點,外國人不也一樣嗎?為什麼只噴中國人。
http://www.guancha.cn/society/2017_04_22_404929_3.shtml
報導表示,境外消費總額前五十位的國家和地區中,還有9個國家與地區的增幅達到了兩位數,分別是越南(28%)阿根廷(26%),埃及(19%),西班牙(17%),印度(16%),以色列(12%)烏克蘭(12%),卡塔爾(11%)和泰國(11%)。而巴西的境外遊客消費則出現了下跌。
UNWTO 的秘書長塔勒布•瑞法依(Taleb Rifai)表示:“2016年境外旅遊消費的數據非常正面。儘管大環境充滿挑戰,2016年出國旅遊的總人次依然增長了4%,達到12億人次。”
回應
表上的德國的數據肯定是錯的,灣灣說一個德國遊客相當於17個陸客。
全世界旅遊業把中國遊客當衣食父母,除了韓國和灣灣。但是我們知道,他們是鴨子死了——嘴硬!
中國這是又要當散財童子?
不能光這樣看,出去玩花點錢不正常嗎?何況現在很多出去都是第一次到某個目的地,各種新鮮,多花點玩的就是個盡興,窮家富路。
公知大V噴子換個標題就是:震驚,中國外匯儲備大量流失,通過私人手中流失的數額竟有2611億美元!
http://www.guancha.cn/economy/2017_04_18_404112.shtml
中國大陸游客去年境外消費2611億美元超美國兩倍
據參考消息網2017.4.16報導,世界旅遊組織(UNWTO)日前公佈了對全球出境旅遊行業的調查報告。報告顯示,2016年,中國大陸游客境外消費總額高達2611億美元,比2015年增加12%,佔總消費額的20.9%。並且,中國遊客的境外消費總額比美國遊客的消費總額高出兩倍多。
此數據不僅標誌著這個世界第一人口大國的遊客境外消費連續第13年保持兩位數的增長,也意味著中國連續第五年保持世界最大境外消費國的位置,把美國、德國、英國和法國甩在後頭。
2016年,中國大陸出境旅遊的遊客數量達到1.35億人次,同比增長6%。據中國青年網報導,這一增長進一步鞏固了中國自2012年作為全球最大遊客來源地的地位。2001年中國出境旅遊人次只有1200萬,此後這一數字增長了10倍多。
2016年美國的境外遊客消費總額為1220億美元,同比增長8%。美國排在了2016年出境游消費總額的第二位,但相比中國大陸仍有極大差距。報導稱,美元匯率的增長對美國處境旅遊起到了很大刺激作用,UNWTO提到,2016年11月美國的出境游客數量同比增長了8%。
而排在美國之後的是德英國。2016年,德國遊客境外消費增加5%,達到810億美元;英國遊客境外消費增加7%,接近640億美元;法國遊客境外消費增加7%,達到410億美元。
中國香港地區也進入了前十大出境游消費市場的榜單,2016年的出境游消費額超過240億美元,同比增長5%,位列全球第十。而俄羅斯則因為受到經濟疲軟和匯率下跌等因素影響,境外遊客消費總額跌出了世界前十位。
韓國和澳大利亞同樣進入了全球境外消費排行的前十位,其中,韓國的境外消費總額為270億美元,同比增長8%,出境旅遊人數為2240萬人次,同比增長16%。澳大利亞的境外消費為270億美元,同比增長8%,出境旅遊人數990萬人次,同比增長4.2%。
日本2300把免費傘僅剩200 日本網友:素質呢? 2017.03.25觀察者網
回應
某些人一出現好事就往外國想,一出些壞事就往自己民族身上攬,真不知道到底是不是狗腿子。
鬼子進村三光政策,現在講中國人拿傘?羞嗎?
能出國旅遊的差你那一把幾塊錢的傘?搞笑...
日本人拿把傘還大驚小怪了,你們的祖宗從明朝開始就到中國燒殺搶掠,什麼都乾,還素質?
繼續去日本旅遊,讓人家把你們當做小偷,一群蠢比
中國共享單車也是很多低素質的人將其二維碼刮花下鎖丟家裡,微博上看的。總之每個國家都有耗子屎,中國人多耗子屎更多。
任何國家都有素質低下的人,只不過比率不同而已。公正地說日本人整體素質還是很高的,這是世界公認的,大家想想,2300把傘,8個月還剩了200!要是放在其它國家呢?需要1天嗎?恐怕會發生踩踏事故吧?
中國地鐵銀行都有免費傘,但很多銀行也沒丟啊,要偷傘還去你日本拿?日本人不要有啥事都怪中國好麼
日本人自我感覺素質良好純屬意淫,國際上給日本扣上素質好這頂帽子,也是為了從精神上綁住他們自己,誰心裡不知道日本是最噁心的民族
想都不用想是我們自己做的,因為愛貪便宜,素質低,只要不要錢的都會順手拿,這是我們的特性。還是要加強教育不然在有錢也被人瞧不起
你去過日本嗎?誰會把那麼長的傘帶回國,只是自己素質差愛佔小便宜,就想著別人也跟你一樣?你不是日雜就是漢奸。簽定完畢
http://news.sina.com.cn/c/nd/2017-03-25/doc-ifycstww1096762.shtml
北京天壇公園廁所裝人臉識別廁紙機驚動了紐約時報
據參考消息網2017.3.22報導,美國《紐約時報》稱,北京天壇公園的廁紙大盜神出鬼沒。他們看起來和大多數公園遊客差不多,練太極拳、跳廣場舞,停下來嗅聞古柏和杜松樹的氣味。但他們的大購物袋和背包裡藏著一個秘密:從公共廁所裡竊取的大量皺皺巴巴的廁紙。
但是,北京當局正在進行反擊,他們在幾個洗手間里安裝了高科技廁紙架,上面安裝了人臉識別軟件(考慮過指紋、紅外和人臉識別。人臉識別最衛生。)。在進入天壇公園的這些洗手間之前,遊客必須盯著安裝在牆上的電腦三秒鐘,然後機器會提供長度為60-70公分的廁紙。如果哪位遊客需要更多的廁紙,那就倒霉了。在9分鐘內,機器不會給同一個人發第二次廁紙。
但是,紐約時報所提到的情況尚不會發生。現場工作人員表示,由於機器現在還在調試階段,如果遇到有市民拉肚子或者其他急需用紙的情況,會為市民直接提供廁紙,而後續是否全園都進行這種廁紙機的使用還要看情況。
《紐約時報》報導表示,天壇公園是北京最擁擠的旅遊景點之一。3月20日,有很多人說,他們很高興有了這種新機器。
“偷廁紙的人太貪心。”19歲的客戶服務人員、來自西北省份寧夏的何志強(音),“廁紙是一種公共資源。我們要防止浪費。”
63歲的秦鋼(音)和妻子一起在公園裡散步,他說中國過去非常貧困,因此一些人總想佔用公共物品。“這是一個很壞的習慣,”秦鋼說。“也許我們可以用技術改變人們的想法。”
天壇的員工說,每台機器的成本約人民幣5000元。還有一些遊客的批評更加嚴厲一些 “給的廁紙太短了”。
報導稱,在沿海城市青島以及上海等地區,官員們多年來一直在努力解決公共設施過度使用廁紙問題。中國的大多數公共廁所不提供任何廁紙,有些廁所會為遊客提供一卷共用的廁紙。
設計該設備的天津公司首聯智能營銷總監雷振善(音)在接受采訪時說:“我們考慮過很多選擇:指紋、紅外和人臉識別。我們選擇了人臉識別,因為它是最衛生的方式。
報導稱,在社交媒體上,一些用戶譴責這個實驗是在浪費錢。
回應
免費提供,有什麼好抱怨的,覺得不爽,自己出門的時候多帶草紙啊。
極個別沒素質,害得要浪費搞著垃圾玩意
裝個1元錢紙巾的自動販賣機不就好了
但是這就不“公共”了呀•以前有些地方就有你說的這種公廁,專人值班,進門一塊錢,要紙巾再加2塊錢,民眾對這種公廁是深惡痛絕•
鼓浪嶼、可可西里正式申遺若成功中國或成世界遺產總數第一
光明日報記者2017.3.17從在福州舉行的首屆中國世界遺產主題文化博覽會新聞發布會上獲悉,2017年,隨著“福建鼓浪嶼”和“青海可可西里”正式申遺,中國正向世界遺產總數第一的國家衝刺。
據了解,聯合國《保護世界文化和自然遺產公約》是目前加入締約國最多的國際公約之一,全球迄今共有193個國家和地區加入該公約。目前,世界遺產總數達1052處,其中包括814處文化遺產、203處自然遺產及35處自然與文化雙遺產。中國1985年12月加入《保護世界文化和自然遺產公約》。2016年,在第40屆聯合國教科文組織世界遺產委員會大會上,中國廣西左江花山岩畫文化景觀和中國湖北神農架被列入《世界遺產名錄》,至此中國已擁有50處世界遺產,排在擁有51處世界遺產的意大利之後,世界遺產數量位居全球第二位。首屆中國世界遺產主題文化博覽會籌委會秘書長曾海洪表示:“根據目前的相關資料顯示,今年意大利並未有申遺項目。如果今年我國的兩處申遺項目都能成功,那麼我國將有望超越意大利,成為世界遺產數量最多的國家。”
回應
中國什麼都是第一,別的國家只能望洋興嘆。
我們人均還很少,比如說人均航母、人均四代機、人均大飛機,人均是個好東西😂
這麼大的國家這麼悠久的歷史,不是第一說不過去。中國一個省應該當成歐洲一個國家來看待。
一般來講,國土面積越大,自然遺產越多;國家歷史越長,文化遺產越多。所以像中國這樣不論地域之遼闊,還是歷史之悠久都名列前茅的國家,遺產之多居然沒有雙倍甚至幾倍於其他國家,那才是奇怪的。
其實不是第一才令人驚嘆。西方長期把持世界話語權,屁大點事都能說成是“世界xxx”,而廣大亞非地區的文明卻得不到重視。現在不過是回歸正軌罷了。
另一名導遊周熹則說,陸客來台的人數多,行為就會被放大,從花蓮搭火車到宜蘭,因是包車會大聲聊天,真的比較吵;但台灣人也沒有好太多,日前他帶陸客團到明池吃飯,一團剛用完餐的台灣遊客圍在門口聊天,其他人根本進不去。還有陸客曾詢問,「台灣人也會邊走邊抽菸,還亂丟菸蒂,不是說台灣人的生活習慣比較好嗎?」
回應
台灣人說話大聲=霸氣外漏,大陸人說話大聲=擾人清夢.台灣人亂吐痰=滋潤大地,大陸人亂吐痰=傳染疾病.台灣人丟煙蒂=姿勢帥氣習慣好,大陸人丟煙蒂=土里土氣習慣差.台灣人什麼都是對的,知道嗎。不能說台灣人不好,否則就是不愛台灣。
請問426沒禮貌沒水準只有台灣人在講嗎?去問日韓、去問東南亞、去問歐美,
他們對台灣人的印象跟對大陸客的印象一樣嗎?請問一下,「沒有禮貌跟沒水準跟沒公德心」是他們會安在台灣人身上的印象嗎?
那歡迎去當426,沒人攔你們,每個國家都有害群之馬,你說日本人普遍印象就是好禮,請問日本就全數很有禮貌嗎?去歌舞妓町一堆流氓能代表整體日本人嗎?
【 大陸人怎麼看台灣 – 社會篇 】隨著兩岸交流頻繁,網路資訊的發達,大陸人除了看見台灣的優點外,也逐漸看到了台灣的缺點,以下摘錄一些大陸人公開發表的評語給大家參考參考: ◎ 在我看來,所謂的「台灣文化」,是以閩南文化為主體,摻和了中原等地的文化元素,再加上藍綠的意識形態,殖民的遺風舊習,其特徵大致是:缺乏包容的「民主」,缺乏公德的「自由」,缺乏格局的「精緻」,缺乏市場的「創意」,和缺乏方向的「燈塔」……◎ 其實,受限於海島狹隘和長期殖民統治,台灣人常把自卑化為自大 …… ◎ 台灣人常拿大陸的「山寨」產品進行調侃和貶低。其實,「山寨」現象並非大陸發明,就像當年台灣一樣,不也都是從低價仿冒、代工組裝開始走上工業化道路的 ? 台灣人難道忘記了?......查看更多
說的好,台灣人又好到哪裡去?大陸人口將近14億,台灣2000萬,吐痰丟垃圾人口恐怕差不多。台灣鄉下是髒亂到處可見,台灣城市是"菜店查某穿水水",做表面的啦!
短評-丟台灣人的臉2017.03.14主筆室
日前,一位在廈門醫療美容醫院工作的台灣女子在臉書上與朋友的對話中辱罵大陸人,後來該女子被停職並道歉,還聲稱「希望大家能夠原諒一個小姑娘的無心之失」。正是這種打從心底歧視大陸卻又希望隨著大陸經濟發展得到好處的心態,惡意撕裂兩岸情感,台灣最美的風景已然成為最醜陋的圖像。
從被曝光的對話紀錄看,該女子不僅惡言辱罵大陸人「臭死了」、「俗爆了」、「很難搞」,在被朋友提醒注意言詞後,竟還妄稱「沒關係,426(閩南語諧音死阿陸)沒有在用臉書的」、「所以可以在這取笑他們」。
此事被曝光後,該女子很快就被公司停職。而她隨後將臉書上相關內容刪除,同時貼上致歉聲明,強調她的不當言論是無惡意的玩笑,「希望大家能夠原諒一個小姑娘的無心之失」。
其實,自2008年兩岸開放大交流以來,類似台灣人歧視、醜化大陸人的新聞從未間斷,除了台灣網路上隨處可見的426惡意俗稱,之前還有政論節目來賓譏諷大陸人連茶葉蛋都買不起,而每當出現幼童在公共場合喧鬧或便溺時,則可見到許多台灣網友留言「未看先猜強國人」,顯然這種歧視對岸的刻板印象已經深植在很多人的心中。
該女子錯了就是錯了,必須誠心道歉,推卸責任宣稱只是無心之失,顯然是低估了兩岸社會輿論的公評判斷,反而造成台灣人卸責、狡辯的負面形象,賠上的是全台灣人的顏面。
台灣人如何還想要繼續贏得最美風景的美譽,就必須從每個人做起,面對兩岸社情文化發展的差異,應該互相尊重,學習包容,而非刻意渲染惡意醜化的偏見,激化兩岸民意對抗,丟盡台灣人的臉。
不吐痰、不亂丟菸頭 陸客吐嘈:台灣人就可以 2016-03-22 聯合晚報
陸客來台人數逐年增加,卻常遭抱怨太吵雜、不排隊或是沒公德心,不過帶陸客團的導遊長年觀察發現,國人取笑陸客的行為是「一個半斤、一個八兩」;曾有陸客吐嘈問:「導遊說不能吐痰、不亂丟菸頭,台灣人為什麼就可以?」
導遊郭錫安郭錫安說,陸客被管習慣了,講了就會聽、會改進,他會讓陸客了解兩岸民眾的生活習慣不一樣,有些行為在台灣不要做;例如台灣有禁菸規定,陸客知道有屋頂的地方不能抽菸後,都會格外注意,若是到風景區參觀,還會小聲問:「郭導,這裡可以抽菸嗎?」若導遊說是禁菸區,陸客就不會抽菸。
秦帥:千萬別憋著,這就帶你尿遍歐洲
比利時布魯塞爾自由大學政治學博士 2016-05-21
前幾天,筆者被朋友圈裡一個新聞刷爆了屏:一群中國留學生夜行巴黎,醉意微醺之際驚喜地發現,從盧浮宮到香榭麗舍大街,乃至到凱旋門這一線上連個公共廁所都沒有,只能把持住臍下三寸這股憋漲之感,一路扶牆回到住地才得以解放。
如果你來過歐洲,想必感同身受;如果你打算來歐洲,要學會如何正確地上廁所;如果你不打算來歐洲,請對祖國每一間公共廁所心存感恩。為什麼這麼說?因為不管哪個歐洲城市,公共廁所一直是大問題。
.....
在歐洲上廁所真的那麼難嗎?沒錯,就是這麼難!首先,沒幾個免費的廁所;其次,沒幾個不壞的免費廁所;最後,沒幾個免費廁所干淨。……為了不影響吃飯,還是來講一下野尿的歷史吧。
大革命前,法國貴族腳踩高跟鞋以彰顯長腿氣質,看似美得不要不要,實際卻有其特定功能。當年,這座城市沒有下水道系統、“恭桶”車這種先進的公共衛生體制。他們的日常就是吆喝一聲,然後把隔夜之物潑在大街上。到了雨季,地面泥濘不堪也就不說了,二樓還經常傳來氣貫長虹的警告聲,黃白之物從天而降。日久天長,地面硬化,甚至比邊上民房的門檻高出一截。在這種地方走路,除了靴子恐怕就是高跟鞋最實用了。
至今巴黎街頭古風仍存。繼承傳統從娃娃抓起,小朋友們一個個長得美、穿得好,可一言不合就要當街尿尿。
巴黎市政府忍無可忍,抓到的罰款86歐,小朋友們依然絡繹不絕。
......
回應
我孤陋寡聞了,居然在高大上的發達國家還有這檔子事
說好的歐美人不穿開襠褲所以不隨地大小便呢!
民主國家噴不動啊
民主國家,自由尿尿,神聖人權!只是,高跟鞋的來歷,與香水的來歷真有如此的異曲同工之妙?
GZ會說那是敏豬的尿尿,不叫尿尿
公知會說你咋不跟日本比呢。
這個我還真是第一次聽說,按理來說,去國外的人多了去了,可為啥這麼些年只聽到有人指責中國遊客不文明,卻從來沒有人介紹過西方這樣真實的現象呢?
真話不說,說假話?
假話更容易傳播
比如,前段時間在泰國網絡很火的“中國遊客當街拉屎”,被證明是偽造的假!新!聞!
再比如,流行過很多次也闢謠過很多次的“清萊白廟拒絕接待中國人”,白廟主人不得不多次闢謠稱沒!有!這!回!事!
再再比如,前段時間日本遊客集體裸泳,被誤解為中國遊客而令中國人受到攻擊,但當被證實為日本人後……當!這!事!沒!發!生!羅!
先來捋清一下泰國旅遊不文明行為方面的情況:
自助遊客:
在泰國最臭名昭著的流氓遊客,肯定是白種人。
1、海灘裸曬不要太司空見慣,視泰國佛和風俗為無物。每個小島,滿街都是吊著三點式隨處亂躥的白種女。
2、白天傻睡,晚上喝酒鬼哭狼嚎到天亮,是常態。
3、摩托車飛車、交通違章。你可以注意觀察一下,在泰國闖紅燈的,絕對不會是中國人,而是白鬼。
全球最著名的背包客集散地——曼谷考山路,髒亂差吵到極致,白鬼從黃昏一直吵到黎明,不誇張滴說,考山路永遠都有一股無法消彌的酒後嘔吐物味,如果要趕一早的飛機,凌晨出門一不留神就會踩到白鬼吐出來的這些噁心東西。我曾經和兒子在考山路住過一晚,酒店房間臨街靠窗,半夜不時聽到嘔吐聲,那種噁心真是無法描繪,個人腦補。
那為什麼泰國人卻只盯著中國人的不文明行為呢?
下面是我的個人分析:
1、白種人崇拜文化:不僅僅是泰國,全亞洲(包括中日韓)都有普遍的白種人崇拜,所以比較能夠包容白種人的流氓行為。
2、中國人不文明行為的極端性:比如泡麵潑空姐、插隊、吵架、大聲吵鬧等行為,對個體的直接觀感和影響比較大。
3、中國人缺乏對服務從業者的尊重:中國人普遍沒有尊重服務人員的習慣,比較喜歡呼來喝去,這樣也是最易引發個體直觀反感的行為。
4、中國人炫富:中國人比較容易無意識地透露出那種來自大國的自豪感,喜歡炫富,在免稅店對服務人員大聲武氣“買買買”裝大款,也容易引發反感。
5、輿論影響,從眾心態:中國從政府和媒體比較在意本國人民在外的國際形象,因此想從根本上能夠得到一點改善,因此的因此,會大張旗鼓地在媒體上進行討論和宣傳,對於泰國本國媒體上的這方面新聞轉發極多極高,因此泰國媒體都把此當成新聞積極炒作。長此以往,給民眾傳遞一種印象:中國人全是低素質的不文明遊客,並由此形成固有印象。
回應
公知:別國髒亂差,難道不是你國去的人幹的?
公知:別國髒亂差,你國就可以髒亂差,難道是比爛?
公知:別國髒亂差,你國也髒亂差,再加上霧霾。
公知:別國髒亂差,是因為人民狂歡慶祝幸福生活。你國還有人民在吃草。
……
漢奸:看吧,中國人的劣根性,中國就是劣等民族,體制啊,沒救了,巴拉巴拉.......
漢奸:你這是比爛!為你們中國人的劣根性找藉口!我的洋爹和港台爹偶爾扔點垃圾,你們中國人扔垃圾就是對的嗎?就不承認劣等了嗎?就不用改正了嗎?巴拉巴拉......
美國霸氣小護照,德國良心下水道,全民醫療索馬里,俄國白送房一套,印度恒河有療效,日本夏令營呱呱叫,被潑咖啡撒切爾,蔣公諾曼底逞英豪。舌尖韓國很美妙,英國美食就是好,喜迎民主伊拉克,阿富汗自由炮火少。烏克蘭個個有選票,不丹生活質量高,若問全球哪裡差,最大輸家我天朝。
那就用實際行動打公知漢奸們的臉。嘿!收起您那套小清新做派吧!
在近乎放縱的狂歡之時,人們一定會拋開平日的各種文明“偽裝”。而在帶路公知與部分媒體那裡,對洋大爺的行為選擇無視,而緊盯自己本國的文明、文化、體制,認為一切不文明行為,都是中國式的。話說,大型活動之後,中國人留下的,也僅僅是垃圾(何況現在越來越少)而已!不會有橫七豎八原始人一樣天作被子地為床的男女醉鬼!中國人的含蓄,是更為文明的表現!
泰國人為什麼只對中國遊客吹毛求疵?
2016-03-14,兩名中國女遊客在清邁古城牆邊玩邊拍照,一名女遊客為擺拍照poss用了倒立姿勢,將腳靠在了古城上。引得過路民眾議論紛紛,同時指責該兩名遊客,稱在這個備受尊重的古蹟遺址做這些動作不合適,還將情況告訴了在一旁維安的軍人,最後軍人前來製止。
雖然我經常也在批評國人的不文明出行,但這次我還是感覺泰國人實在是太小題大作。因為這兩個中國女遊客並非明知是不文明行為而故意為之,因為這種行為並非普遍意義上的公德問題。至多算是因為對當地風俗不了解而犯的小錯,上升不到口銖筆伐強烈抨擊的地步。
實際上近段時間以來,我越來越感覺到泰國人在對中國遊客不文明行為方面的偏見和執著,甚至不惜用造謠製造假新聞的方式來抨擊中國人。
至於“中國人是否在學習與鑽研日本”,答案當然是肯定的。從甲午戰敗開始,中國人留學日本蔚然成風,大概是因為日本比歐美近,來去方便省錢,且文化相近。而日本老師既有如藤野先生般,對中國學生循循善誘,關懷備至,但也有日本同學因為魯迅考試成績好而“酸葡萄”地暗諷老師漏題。
學習日本政治體制,筆者認為不具有可行性,且在邏輯上說不通。日本的現行體制究竟是日本明治維新後建立起來的,還是二戰後“棄暗投明”的結果?安倍硬要修憲改制,又是何故?
本來中日兩國各有所長,理應相互學習,取長補短,並在互相學習的和平交往中增強自信。
文明分物質、精神兩部分。物質領域中的GDP總量和人均量,中日各有優勢,至少不再比分懸殊;精神領域可細分為軟實力(尤其是創新能力)和道德標準。前者日本強項多,但中日差距已大為縮小。至於道德水準,若從長計議,就整體而言,日本實在不敢恭維。漢唐盛世時,中國文官政府從不以窮兵黷武和大規模殺戮為國策;近代遭亡國滅種之災,卻始終不曾屈服;在當代,兩岸官方主動放棄戰爭賠款,大陸民眾從未乘人之危,報復已投降的日本居民。更有中國人主動收養千百名日本棄嬰和孤兒。相反,日本朝野中的大多數,至今不敢像德國那樣直面歷史。(作者是山西師範大學教授)
好多中國遊客迷信“日本製造”,被騙慘了! 2016-05-01
隨著出境赴日本旅遊的中國遊客人數激增,近年來頻頻曝出中國遊客上當受騙案例。雖然媒體多次報導日本一些免稅店的購物陷阱,但受害遊客不減反增。新華社記者經多方查證、現場調查後發現,保健品騙局轉戰海外,無良免稅店與地接旅行社合唱雙簧,專門瞄準團體遊客,通過洗腦宣傳、製造爆買假象、拒絕退貨等手段,一步步將其引入精心佈置的高額免稅保健品購物陷阱。
倫敦跨年狂歡後滿街醉漢與殘留垃圾警察和環衛工人忙壞了(多圖)
2015年的最後一天,全世界各地都紛紛以狂歡來迎接新一年的到來。英國也不例外,倫敦眼昨天舉行了一年一度的跨年煙火表演,超過十萬民眾到現場觀看。倫敦眼、大本鐘、泰晤士河等倫敦地標在煙火的襯托下格外靚麗,眾多中國網友也都驚嘆“太美了”:
不過,狂歡結束了,警察和環衛工人卻收拾了另外的“殘局”——空氣中都瀰漫著醉醺醺的味道,眾多醉酒的男女漫步在街道上,有人躺在在地上,有人在打滾,甚至,還有人褲子掉了半截自己都不知道。
……
“這……和傳說中的不一樣啊”,網友@偏執的chen看完這組日本街頭垃圾遍地的照片後發出這樣的感嘆。日本人不扔垃圾的神話破滅,實在讓網友難以相信。@金金豆角:“不相信,真的不相信”。@咸亨酒店的粉板:“日本人不是不亂扔垃圾嗎?”@便便俠出擊:說好的很有素質呢?人與人之間的信任去哪了!
回應
日本是一個虛偽國家,許多外表的東西都是裝出來的。不管他們怎麼裝,都掩飾不了其內在醜陋的本性。
有些國家的高素質是約束出來的,不是人民自主發展出來的,這樣的高素質很容易就被打破。合理的去引導,人民自覺自願最好。
有很多這樣的故事都是別有用心的人編造出來的。比如以前有過的一個故事,說日本人做事認真,刷完廁所馬桶,敢舀起馬桶裡的水喝。我個人覺得那是因為鬼子是變態喜歡吃屎,並非工作認真。
噴子說:那都是在日本的中國人幹的。
張躍發:不要誇大日本的社會文明度
王文先生2016.4.8在《環球時報》發表《有雅量發現“對手”日本的優點嗎》一文,稱中日社會文明層面的差距仍是全方位的,“一黨優位”的日本政治體制等值得中國借鑒。筆者覺得這些觀點值得商榷。
不少去過日本的人都對長鞠躬禮印象深刻,認為那是一種禮貌甚至是文明素養的體現,然而事實還有另外一面。二戰時,直到日軍偷襲珍珠港,日方談判代表仍按時上班、長鞠躬,這難道不是口蜜腹劍、口是心非嗎?尼克鬆在追述首次訪華時也表示對日本領導人“每次見面都要90度鞠躬以示謙恭,直到顯得卑微”的誇張禮儀覺得反感。
而且若仔細推敲,一些所謂“中國人的不文明行為”性質遠沒那麼嚴重。以“暴買”為例,絕大多數中國遊客都以合法途徑進入日本,購買各類商品,不許“暴買”有違市場經濟的基本原則。
街道乾淨、設施便民、佈局合理……這些都是日本城市管理的高明所在,但這並不意味著中國的城市管理一無是處。一方面,北上廣深等中國一線的中心市區,與東京相差無幾。另一方面,儘管中國中西部廣大中小城鄉的發展水平肯定不如日本,但日本人口只有中國的約1/10,面積約1/25。
巴黎花167億仍很髒…美女市長要學東京這招2017-03-13聯合晚報
巴黎市長安妮‧伊達戈12日提出一套10點的「公德心文化」計畫,將清潔列為當務之急,企圖打造清潔城市。她說,巴黎市府現在每年以5億歐元(約台幣167億元)用於清潔和垃圾管理,但巴黎還未做到清潔溜溜。她說:「在一個文明的城市,必須人人有清潔。」
安妮‧伊達戈這次要宣戰的街頭亂象大幅縮小範圍,鎖定一年150至350公噸的菸蒂,以及到處亂竄的老鼠。
為什麼菸灰缸是重點?
金融時報曾報導,巴黎人的抽菸習慣根深柢固,另一個根深柢固的習慣是把菸蒂扔在街道上。巴黎市府為此曾在2015年把亂丟菸蒂的罰款加倍,從35歐元提高為68歐元,即從台幣1200元提高為2300元,並在全市3萬個公共垃圾桶加裝方便熄滅菸蒂的環圈,分送民眾數萬個口袋型菸灰缸。
巴黎市長還呼籲巴黎人效法日本人,她說:「在東京,到處乾乾淨淨,看不到垃圾桶,因為民眾回到家裡才丟垃圾。」
回應
人才是最重要的吧.把所有的巴黎人換成東京人,並阻止所有的觀光客入巴黎, 巴黎不到半年應該就會成為全世界最乾淨的城巿.
老外自由慣了,很難
你口中的老外是哪一國的老外?全球那麼多個國家,大家的道德水準都是一樣的嗎?法國隔壁的德國,就跟日本人一樣,很少亂丟垃圾啊!
日本人高素質只是傳說呵呵!
2015-11-1是西方傳統節日萬聖節,微博知名博主@小野妹子學吐槽昨日微博發了一組照片,並附圖說:“東京澀谷街頭,萬聖節狂歡過後,大量垃圾被丟棄街頭。”照片截止目前,已經轉發24660次,評論7542次。
“在一座6萬人的體育場內,日本觀眾離場後竟然沒有一點垃圾遺留。”
東京澀谷街頭,萬聖節狂歡過後,大量垃圾被丟棄街
“18屆東京奧運會時,全場10萬多日本人結束時離場,偌大的場地看台上沒有一絲垃圾紙屑,全世界震驚!”
“幾百名日本球迷,攜帶特製塑料垃圾袋,自覺清理比賽會場觀眾席上的垃圾,受到一致好評。”
……
導遊要失業!2020年大陸4A以上景區智慧導遊2017-03-07聯合報
新華社報導,大陸國家旅遊局《十三五旅遊公共服務規劃》正式發佈,到2020年所有5A、4A級景區,包括北京天安門、四川九寨溝、杭州西湖等知名景區,免費WiFi全面覆蓋。
透過行動網路應用,從旅遊諮詢、手機報、APP、微信公眾號、微視頻、社區等,為遊客提供旅遊資訊查詢、交流互動等服務;透過位置服務(LBS)應用、小程式,為遊客提供查詢位置、路線、交通、酒店、餐飲等。
另外,利用GPS(全球定位系統)、RFID(射頻識別)等技術監測,從進入景區停車,到近旅店住宿門禁系統,到觀景點的餐飲、旅遊、購物全程管理,甚至突發意外也能應急疏散人流、車流。
特別的是,到2020年將新建、擴建10萬座A級標準廁所,應用無水沖、泡沫節水、微生物降解等生態技術。
「有禮貌」之載舟覆舟2017-03-08 聯合報黑白集
《富比士》雜誌最近介紹陸客遊台最感驚訝的三件事:一是台灣人客氣有禮,二是都市景觀不太現代化,三是物價低廉。同胞們可能因此自我感覺良好,但這三項指標其實另有深層含義,褒貶兼具,有得有失。
「最美的風景是人」,已成行銷台灣的標籤,但也可引伸出並非正面的解讀。一是凸顯其他層面沒有太壯觀的風景可賞;二是對「人」的素質之高期待下,不時驚爆出「果真最美的風景是人嗎」的反問。
姑不論歧視外勞、霸凌弱小、漠視人權等極端事例,在社會新聞中,常見病患家屬追打醫護人員,民代耍特權輕賤基層警察,超商店員遭奧客刁難,乃至惡客動輒霸機、丟臉到國外等行徑,皆是日日可聞之事,絕非罕見個案。
孰令致之?這是因民粹風氣驅使,催生出某些人「老子我最大」的心態,迫使服務業和專業人員屈從於「顧客至上」,發展出看似有禮貌、實則折損專業尊嚴的風氣。台灣服務業以細膩、貼心著稱,唯其如此,護理人員被家屬吐口水,店員若不接受客人無理要求即可能挨耳光,健保體貼病患的程度令醫生忙到常要憋尿,就連機捷也在民意催逼下被迫降價虧本營運……。
回覆
黑白集寫的好,台灣是一個充滿民粹的地方
台灣沒有禮,有的是人情,凡事發乎情,有人情則有禮有義,無人情等著吧.
身處於一個 學生能攻進國家最高行政機關而無罪 的亂世中, 這些小打小鬧, 真的就不算什麼了~
請臺灣的政客們站一排,一眼望去,就很清楚的知道《臺灣的人最美》。
人民日報給你提個醒:在印度旅遊要格外當心
2017-02-17,人民日報發表了一篇關於出境安全行的文章,提醒中國遊客在印旅遊時,需要提防一些可能會遇到的陷阱,並給出幫助的建議。如:女性遊客乘坐地鐵一定要選擇女士專用車廂,避免單獨外出,避免夜間去偏僻的地點等。
去年馬赫什•夏爾曼表示,為了確保自身安全,外國女遊客不該穿短裙或其他裙裝。
以下為文章全文:……..
印度旅遊部門數據顯示,2016年前5個月,43.4萬外國遊客通過電子簽證赴印,其中中國遊客數量排第三,佔總數的8.17%。劉鑫說,目前來印度的多是商務人士,遊客人數這兩年略有增加,但比例較少。
在印度大城市出行要注意安全。在印度街頭通常是打不到出租車的,街上基本都是三輪車,遊客乘坐出租車一般要提前預約。無論是出租車還是三輪車,絕大多數印度司機並不會說英語,交流困難,並且對較遠的目的地和路況不太熟悉。印度火車晚點也是家常便飯,並且經常晚點幾個小時甚至十幾個小時,要做好心理準備。
在印度,乞討和扒竊問題較為突出,旅行時需要格外當心。在機場和車站不要隨便與陌生人搭訕和對話,注意看管好所攜帶的行李物件。劉鑫對此有切身經歷。剛來印度時,有一次,他出酒店遇到一名警察,警察說所有來印度的遊客都要跟著他去辦理旅遊證,其實是這名警察企圖訛詐錢財。類似這種情況,遊客應裝作聽不懂他說的話,不搭茬,直接走人。另外,女遊客會經常遇到索要電話號碼的當地人,應不予回復和理睬。
在飲食方面,中國遊客盡量不吃不正規門面和攤位售賣的東西,不要接受陌生人提供的食品、飲料、香煙等。印度飲食以素食為主,肉類主要是雞肉,市面上基本找不到豬肉和牛肉,由於涉及印度的宗教禁忌,因此不要在餐館內點牛肉和豬肉,餐館也不供應牛肉和豬肉菜式。
回應
外交部應該提醒:女人盡量不要去印度。
鐵了心要去印度旅遊的人,那也是攔不住的
不會的。印度髒亂差。我想沒人願意去一個人人都隨地大小便的國家旅遊。
外國月亮圓得程度因智商而定
這不是去旅遊,這是去探險去荒野求生。
http://www.guancha.cn/Neighbors/2017_02_17_394739.shtml
莫迪政府最早推出的計劃之一名為Rashtriya Gokul Mission,撥款50億美元用於改善印度本土奶牛的品種,提高牛奶產出率。
去年12月,印度各地科學家和藥商聚集起來,提議設立牛研究委員會。Dashora說,該委員會還負責其他項目,比如研製一種芯片,這種芯片可以篩選哪種牛奶更有利於人體健康。委員會預計將在今年2月底成立。
回應
中國人也信這個,叫中醫
外國人在政治上也信這個,叫民煮。
哦,你上火的時候不要信中醫喝什麼胖大海夏桑菊,受寒的時候不要和薑水蓋加衣服。這都是中醫.中醫那麼龐大的系統方方面面已經融入中國生活之中,中國不合適,快點移民去美國吧
中醫黑,你有認真的讀過一本古典中醫書籍嗎.就你有智慧?針灸和火罐現在都被美國虛心學習了,你還在這無腦黑中醫.主流中醫讓你喝尿了嗎?
本草綱目裡面就有,其實我覺得最阻礙中醫發展就是你們這些貨色,中醫要好好的革命一下,才能真正得到新生。
本草綱目本身是在前人的基礎上彙編整理的,裡面方子有一萬多個,李時珍修訂整理了全部方子,但也不可能保證所有的方子都有效。對的就繼承,錯誤的就修正,不確定的暫時保留,這種態度怎麼了?你這種只盯著中醫某一本著作中,某個當前已被淘汰的錯誤方子就指著人罵的貨色更應該被清理掉!
西醫對人類的貢獻比中醫大多了。
請你解釋一下,歐洲中世紀黑死病死掉四分之一的生命,中國何曾有過?中國牛痘防天花這是確定了的事實。
西醫可以治上火,用抗生素。
所以治出了超級病毒
人尿可以鍛煉腎功能,不信你喝,喝夠一個月整療程,沒效果來找我
完全的錯誤,胡言亂語胡說八道!尿是用來改善智商的!不要誤導群眾!
中醫古書裡面,喝尿吃屎的方子也不在少數吧。
古人隨便寫一本就是中醫了?就像盜墓的隨便留下一個喝水碗百年後也成寶貝了,你要不要這麼滑稽?你現在要是隨便寫一本藥方,百年後就能代表中醫了?
那個又不能用來口服,而且尿多酸肽主要是從人類男性尿液中提取的,雖然我不敢說其他動物的尿液中提取不出尿多酸肽,但貌似牛尿怎麼也沒有唯一性,更不要說什麼牛尿治百病了.
尿液中入藥的成分可不止這一樣。同樣作為脊椎動物,牛尿裡面大概也含有一些有效成分吧。至於包治百病,唯一性什麼的不過是宗教包裝,何必提及?
http://www.guancha.cn/Neighbors/2017_02_17_394760.shtml
牛尿到底能否抗癌?印度要成立專門科研項目
在印度,流傳著這樣的說法:再窮不能讓牛受窮,再苦不能讓牛吃苦。牛在印度教中是一種神聖的動物,印度人堅信牛尿有助於抗癌。為了證明其科學性,印度最近正籌備一個委員會,專門用來進行牛尿抗癌的研究。
據CNN 2017.2.16報導,該委員會將設在印度最頂尖的工程教育與研究機構,印度理工學院,直接由印度科技部提供資助們,促進牛尿相關研究在全國開展。
委員會成員Kavya Dashora說,他們的首要目標是研究牛尿對癌症和登革熱的影響,“牛尿具有抗病毒性這是全球公認的,我們只需要用科學驗證。”
“這是我們的文化(“牛崇拜”文化的一部分),但並不意味著我們可以盲目地消費。”她補充道。
牛渾身都有各種神駐紮
牛的排泄物為何近年在印度民間如此深受歡迎,說來話長。在印度大部分地區,牛被奉為最神聖的動物,被稱為“文明之母”。
對印度人來說,牛渾身是寶,牛奶還可製成一種澄清的黃油,被廣泛應用於印度宗教儀式。
愛牛及牛尿,牛尿也被看作聖物,具有極高價值,有著讓人保持健康,甚至治癒疾病的強大功能。
報導稱,基於牛尿,印度已經發展起一項欣欣向榮的產業,但牛尿到底有多高的價值還不得而知。
在印度中部城市印多爾,一家診所的創辦人,專門以牛尿給病人保健治病。
“牛尿對所有疾病都非常有效。”他說,診所正在擴張,目前已有19名醫護人員。
除了醫療行業,牛尿也已進入印度個人護理和家庭用品市場。
印度最大的傳統醫藥品牌之一,Patanjali Ayurved,正在銷售一系列牛尿製品,包括飲料和地板清潔劑。藥商常將牛尿製品和印度教、阿育吠陀(印度傳統醫學體系之一——觀察者網注)聯繫在一起。
印度政府還批准生產以牛尿為原料的飲料,市場上倍受推崇的牛糞尿頂級保健品叫“潘查加維亞”,由“牛糞、牛尿、牛奶、酥油、凝乳”混合製成。
2014年,信仰印度教的莫迪當選印度總理以來,政府進一步擴大屠牛禁令,奶牛也因政府資助得到了廣泛支持和關注。
東北虎養成胖虎 陸專家:過冬變胖正常2017-02-11 中央社
中國大陸黑龍江東北虎林園飼養的老虎肥成「胖虎」,最近成為網民調侃對象。圖/取自哈爾濱市旅遊局微博官網
中國大陸黑龍江東北虎林園飼養的老虎肥成「胖虎」,最近成為網民調侃對象。園方專家說,東北虎過冬變胖很正常,與遊客餵食無關,而且以東北虎的食量來說,遊客餵食只能算「零食」。
新華社今天報導,東北虎林園總工程師劉丹表示,東北虎冬季體重的確會比夏季「重一些」。冬季室外寒冷,東北虎皮毛增厚,皮下脂肪增多,因此看起來會有些臃腫。
至於外界質疑東北虎過年期間發福是因園方過度餵食,劉丹說,園方冬季對東北虎的餵食量比夏季增加10%左右,目的是幫助東北虎增加能量禦寒。
工作人員指出,園內的東北虎每天一餐,每隻東北虎一天要吃掉10幾斤(超過5公斤)肉,包括豬肉、牛肉和鴨肉等。
春節期間,東北虎林園每天約有2000名遊客參觀。工作人員說,對食量龐大的東北虎來說,遊客餵的食物只能算是「零食」。
劉丹表示,和人類一樣,東北虎超重也會增加身體負擔,影響健康。園方控制東北虎體重在正常範圍內,如果超重,虎林園會採取控制飲食、增加運動量等辦法幫助老虎「減肥」。
東北虎又稱西伯利亞虎,主要分布在中國大陸東北和俄羅斯西伯利亞的寒冷地帶,被國際自然保育聯盟(IUCN)列為瀕危動物之一。黑龍江東北虎林園目前有1000多隻東北虎。
英國廣播公司(BBC)對中國新年的報導別有視角和深度,更加關注中國百姓生活方式和精神面貌的變化。其中一篇文章以慶新年為切入點,折射出中國城鄉差別、城市化進程中的時代變遷和人們的心路歷程,生動活潑、耐人尋味。文章介紹了中國年輕人回鄉過年的特別體驗和有趣故事,並引用了許多新浪微博上網友們曬出的年前和年中的對比圖片。文章說:“很多西裝革履的城市年輕白領,過年回到老家後,就變成了棉襖裹身的鄉村淳樸農民。老家沒有暖氣,凍得直流鼻涕,還要跟隨長輩在冰冷的戶外幹農活… …這樣的日子似乎遠沒有都市生活的舒適愜意,但在網友們看似調侃抱怨的背後,深藏著他們對故土和家人的深深眷戀,那種最自然的狀態和強烈的歸屬感是大都市所無法給予的。”
據西班牙《國家報》網站1月27日報導,吃頓豐盛的年夜飯,互贈禮物,坐下來與許久未見的親人聊聊天,或是和家人一起收看春節聯歡晚會……窗外爆竹聲聲,煙花點亮夜空,這就是中國人的春節。但對中國年輕人來說,過年也經常意味著被親戚朋友一次次地追問婚姻問題、人生規劃、學業進展、收入情況等。
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美國多地慶祝中國春節“雞年快樂”在美成熱詞2017-02-03
泰國《曼谷郵報》1月31日發表題為《中國新年帶來更多遊客》的文章稱,在中國春節期間,將有超過38萬的中國遊客來到泰國,直接花費將達到145億泰銖(約合29億元人民幣),這也將使第一季度來泰的中國遊客達到243萬人。文章援引泰國旅遊部門官員的話說,“中國的春節現在已經成為一個世界性的節日,它不僅為泰國帶來了大量中國遊客,其他國家遊客也隨之而來”。
“ 南非新聞24小時”網站報導稱,隨著中國中產階層平均收入不斷提升,中國已經成為南非第六大遊客來源國,並且是最有可能繼續增長的遊客來源國,南非旅遊業可以“期待更多的中國遊客”。隨著去年到南非旅遊的中國遊客數量激增,南非旅遊部採取了諸如簡化簽證手續、開設新的簽證中心、特價套餐等,好讓中國遊客感到賓至如歸。非洲商業資訊網站“非洲知情者”的報導稱,中國遊客推動了南非旅遊業復甦。“南非旅遊業經歷了起起伏伏,現在處於上升之中,這要感謝中國遊客的到來。”
一扇了解複雜中國的新窗口
從往年關注中國的歡樂春節活動,到聚焦中國春運、春節燃放煙花爆竹,再到今年世界各大媒體從不同細節關注中國春節變遷,比如城鎮化、返鄉流動、城市青年婚戀等問題,海外媒體中的“春節”已經成為世界了解中國社情、民情,了解複雜中國的新窗口。
美國全國廣播公司(NBC)1月30日在題為《在這個農曆新年變得勇敢、創造你自己的運氣》的文章中稱,中國新年的慶祝活動都是關於“新的開始”。新年是一個希望和幸運的時刻,但中國新年的傳統不是等待,不是僅僅祈禱好運來臨,而是主動行動,自己創造新年的好運。
1月28日,美國《赫芬頓郵報》刊發了題為《3個迪士尼樂園在中國新年不同的表現》的報導,解讀約佔世界人口1/6的中國人慶祝農曆新年的異同之處。“在中國內地,春節就像聖誕節和新年一樣。這就是為什麼這一系列慶祝活動像史詩般恢宏,人們觀賞著豐富多彩的娛樂節目,佈置盛大的節日裝飾,享用以春節為主題的特殊食品和飲料。”文章稱,在香港,春節雖然很短但很重大,朋友和家人聚在一起,融合了現代樂趣和古老傳統。而美國則通過努力,逐漸將春節納入美國人慶祝的節日中來。文章比較了上海、香港和美國加州迪士尼樂園慶祝中國新年的不同方式,在上海迪士尼的美方總經理為舞獅點睛,香港則舉辦了一場捐贈活動,加州迪士尼樂園則聚焦於中國傳統的飲食文化。
《每日電訊報》則在其網站上推出一組關於中國新年的專題報導:有中國新年習俗的介紹,比如長輩給晚輩發紅包,新年期間不理髮;也有講解十二生肖性格特徵的內容,並請讀者“對號入座”。報導中還貼心地鏈接了英國各地一些著名中餐館的網址,告訴讀者哪裡可以吃到美味的餃子或熱辣的火鍋,還為想嘗試自己烹飪中餐的讀者提供了大量菜譜和詳盡製作方法,比如紅燒排骨、宮保雞丁……
美國哥倫比亞廣播公司在一篇名為《中國新年慶祝活動迎雞年》的報導中稱,中國春節來臨之際,紐約帝國大廈已經將裝飾全部換成紅色,一些學校裡的孩子也開始用中文和英文唱新年快樂的歌曲。報導採訪了很多紐約的小孩子,7歲的瑪利亞•聖地亞哥知道一些食物會帶來好運,“蘋果、橘子和餃子”這些都是瑪利亞最喜歡吃的食物,她還知道“長壽面”代表著長壽的願望。
“中國希望春節能夠增強它在海外的軟實力。”英國《經濟學人》文章還有一個新的視角。文章說,這些讓外國人樂在其中的春節慶祝活動,也許會讓那些“擔心中國人越來越熱衷於過像聖誕節這樣的西方節日”的中國人放心,因為“中國的新年是扭轉這種局面的一個契機”。
毛里求斯是非洲唯一將春節列為法定節假日的國家。《毛里求斯人報》報導稱,新任總理普拉溫德•賈格納特上任後首個正式活動便是出席當地華僑華人新春晚宴。他表示,在中國農曆雞年到來之際,他上任總理,“我會記住這一歡聚的時刻”。
“中國春節將成全球'黃金周'”
隨著春節期間中國出境游人數持續增長,很多國家通過宣傳中國春節,以期挖掘本國旅遊經濟潛力,搭上中國經濟發展的快車。
新加坡《海峽時報》1月26日刊發了題為《越來越多的中國人在海外過春節》的文章預測:今年春節期間,前往國外旅遊的中國遊客將超過600萬人。文章援引中國相關統計數據稱,“在平均9.2天的假期中,這些遊客將去往174個旅遊目的地,而支撐這些開銷的是中國經濟的持續增長,民眾有了更多的錢用以海外旅遊花費。”文章稱,根據世界旅遊組織的統計,中國目前已經成為最大的海外遊客輸出國,2015年,有將近1.28億中國遊客在海外消費了2920億美元。“中國春節將成全球'黃金周'。”新加坡《聯合早報》網站這樣形容。
某些台湾人以嘲笑陆客来掩盖自卑,说陆客水平低下,但日本人眼中的台湾人,也是水平不高,陆客的缺点也正是台客的缺点。台湾人批评陆客是恶意的污蔑,日本人批评台客是轻蔑的直言,
日本人只有在臺灣人面表現出優越感,在美國人面前就是一隻狗,全世界都看清安倍的巴結樣,尤其歐洲國家更不齒其作為,只有台灣一些土包子還把他當祖宗供養.
台灣人到現在為止都認為自己比大陸人文明,高尚,有教養多了.可不自己照照鏡子在人家眼裡觀感如何? 身為在台灣長大親眼目台灣人最大本事就會在自己臉上貼金 ! 看看小陰政府嘴臉就是最好例子. 哈!真是自己臭美一堆 !
這是咖啡館老闆自己龜毛 要安靜 那你就把咖啡賣給殭屍死人去吧
以尊重他人的心態就可看出個人素養,雖然國情不同,但是入境隨俗應該是基本禮儀!
外媒:中國春節正成全球性節日世界各媒體有話說
2017年的中國春節,在全球刮起了一陣“紅色旋風”,世界媒體紛紛關注中國春節,其背後是對中國文化的關注、對中國發展的矚目、對中國影響力的認可。而透過外國媒體的視角與評說,也讓我們多了一個審視自身的國際維度。
“中國最大的節日正走向全球”
“小超市的過道掛著紅燈籠,貨架上擺著一堆堆用來裝現金然後作為禮物分發的紅信封,提示牌上寫著各種打折信息。在即將迎來農曆新年之際,這樣的節日景像在中國隨處可見。不過這是在緬甸仰光,這個國家的華人只佔總人口的2.5%左右。”2017.1.27,英國《經濟學人》周刊網站發表了一篇題為《中國最大的節日正走向全球》的報導,描述了這樣一個場景。
《經濟學人》的文章還注意到,世界各地唐人街的舞龍舞獅是最著名的慶祝活動,越來越多並非華裔的人士也加入其中。在東京,窗戶清潔工打扮成中國十二生肖中的動物形象;巴塞羅那的春節巡遊活動中包括舞獅;美國、加拿大和新西蘭發行了雞年紀念郵票。去年,紐約首次把中國農曆新年設定為學校假期。類似的場景顯然給全球留下深刻印象,正如《澳大利亞人報》網站1月27日報導所稱,以敲鐘、燃放爆竹和傳統舞獅作為標誌的中國新年,如今已“成為一項國際性慶祝活動”。
和過去有所不同,外媒對中國春節文化的關注也日益深入和細緻,突顯了知識性、趣味性、互動性和服務性。英國《每日鏡報》解釋了“為何每一個中國新年的日期都不相同”,同時刊發了倫敦、曼徹斯特、利物浦等城市慶祝中國新年的活動日程表。
「受不了!」日本人眼中的台灣遊客早就不及格2017.02.06林怡樺
每當陸客來台發生不文明行為時,台灣人總認為「中國人不意外」。然而台灣遊客的素質又是如何呢?於北海道開餐廳的執行長王村煌發文指出,日本咖啡廳老闆曾說「台灣人的禮貌問題很困擾我們」,他不禁感嘆「為什麼我們可以如此沒有教養?」
王村煌於臉書指出,一年多前曾前往富良野的「森之時計」咖啡館用餐,當他坐上吧台時,咖啡館老闆卻突然開口詢問他是否為台灣人,並請他轉告台灣遊客「台灣人的禮貌問題很困擾我們。」
老闆表示,許多台灣遊客說話音量太大、任由孩子吵鬧,也不徵求他人同意拿起相機便照相,「甚至挨在我客人肩上拍他們磨咖啡⋯」。
王村煌再次向老闆確認是否為台灣遊客,還是中國或其他國家的人。老闆則表示「都差不多一樣,只是中國人的照相機更大台而已,話說100分貝和90分貝在這安靜的咖啡館都一樣令人受不了。」
雖很感謝台灣人在大地震時的協助,老闆卻指出「地震後台灣客人沒有禮貌的行為更多了,更自以為是了…」。
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終於有人说台湾遊客;,不过台湾人認同嗎?走著瞧,还有得新闻未爆。
一些民宿友人,在聊天時,反應出的是台灣的客人比大陸人還沒水準,有把月事遺績留在人家毛巾上,害人家...,把房間弄得亂七八糟的,什麼鳥狀況都有,而且很多都是那些所謂的覺青和糞青,一人到晚說人家沒什麼沒什麼,但其實自己更......
昨天臺灣人笑中國人,今天日本人笑臺灣人,大家將心比心就好,每個人的修養都不同,常常是一粒老鼠屎壞了一鍋粥,日本地震發生後臺灣幫助日本很多,不要以為主人對你好,自己就可以為所欲為
台灣人是變了, 不過不是從311地震開始, 而是從黑色學運開始. 每一個台灣人都自以為是皇帝. 他最大.
因為執政黨都是日本人欺負台灣人到這樣,不尊重日本人也很正常
鄉民繼續牽拖,在怎麼牽拖,也改變不了「台灣人素質差」的事實
台灣人確實很吵!我搭公車戴耳塞,被吵得受不了!
日本人眼裡的臺灣客,就如同臺灣人認知的陸客。不過我相信各地人都有良莠之別,不能一竿子打翻一條船。
臺灣人還生活在亞洲四小龍時代。
現代的日本人也好不到哪裡去的!
日人吃拉麵發出聲音不及格!
補充 日本人有禮無體 眾所皆知 不懂有禮無體是什麼樣的 自己google一下
在這個時代,人人都在飛奔。小孩一生下來,就餵養特級牛奶,牙牙學語就送美語班,剛上幼兒園就學奧數,到小學似已閱盡天下滄桑 ——人生呢,卻還只在起步階段。一方面,我們為利益奔忙,很難慢下來靜心思考。另一方面,我們總想領先一步,片面強調成功和個人利益,不怕把成功建立在無辜者的肉身上。所以市面上各種“職場小說”和琳瑯“宮鬥劇”非常火爆,它們把社會宣揚成一個“殺戮戰場”。在這個惡世界裡似只有勾心鬥角才能贏,只有比惡人更壞才能活得滋潤。這讓插隊思想深植於國人心中。
很多人痛恨腐敗時,但卻從來不曾想到,這腐敗就是因為你貪圖一時的便利,走後門插隊造成的?就是因為有插隊的存在,才縱容了特權的存在。這就像我們接受政府的服務,如果採用排隊的規矩,大約政府也沒機會腐敗,但現在因為社會中有大量的不守規矩的插隊者,政府部門想不腐敗都難。
中國人以不排隊 “知名”,英國人卻以排隊聞名,英國人是歐洲最善於排隊的民族,英國人對秩序有著迫切的渴望,由於排隊能夠公平分配時間而且可以避免亂糟糟的環境,因此在英國人看來,排隊是公平的,是處理解決不必要競爭的合理途徑。另外一組隊伍簡直象徵著一個理想的社會,能讓隊伍中每一個人都明確各自的位置。以小見大才發現,其實發達國家的月亮不比中國的圓,但人家的隊確實比我們排得好。
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人太多,太擁擠,資源緊張,又從來沒公平分配過,所以,個人利差要拼,要搶,要爭
農業社會還沒有進化出排隊的功能。
不是中國人不喜歡排隊而是必需排隊。排隊是社會上常見遊戲規則。應該說中國人已習慣排隊了。在那經濟短缺年代,即使憑票供應也需排隊。當今物質比較豐富、社會不斷發展今天,排隊現象會更多了。如上海迪斯尼樂園、北京故宮等,都呈現長龍式排隊現象。社會上排隊中插隊現象雖是極少數但會永遠存在,這不是喜歡不喜歡問題,而是和人們修養和遵守公共秩序自覺性有關。應該說國外插隊現象就少。
為什麼中國人不喜歡排隊? 2017-02-03 風青楊
春節假期即將結束。每逢長假出行高峰,總會有人在公共場合,因為不排隊或插隊導致打架的新聞。今年也不例外,一位朋友有微博上視頻爆料,有人在機場安檢通道因為插隊大打出手。
為何中國人不排隊?理由是什麼?日本有媒體曾這樣評論,中國人上廁所時沒有按先後秩序排隊等候的習慣,這從他們開車中可見一斑。中國人在道路上行駛欲變更車道時,往往爭先恐後,生怕落在別的車後面。在競爭日益激烈的中國,人們抱有這樣的觀點:稍一落後就可能導致失敗。因此,許多人在行車時只要有空隙就會迅速變換車道。看來,中國人普遍養成排隊習慣尚需時日。
如果德國的高速公路上遇到塞車,其情形是:所有的車輛都放慢速度,前後保持一二十米的距離,緩緩前行。沒有人往別人前邊亂插。因為他們知道,前邊有障礙,往前亂鑽只會把事情搞壞。但中國人不然。只要有一條縫,他就要鑽進去,本來別人還可以走,他一鑽,大家都走不了。但對他來說,鑽進來,就算都走不了,心裡也安然;如果不鑽進來,看著別人走,心裡就難受。難怪柏揚說,中國人從來都是一個不喜歡排隊的民族。尤其是節假日里這句話更表現得淋漓盡致。
中國人為什麼不喜歡排隊?因為在中國,排隊更多意味管制約束,我們從小就被教育,不能乾等,搶不到就餓肚子,所以做什麼都要爭、要搶!中國人似乎總在趕時間。最愛 “快進”,狂點“刷新”。評論,要搶“沙發”。寄信,最好是特快專遞。拍照,最好是立等可取。坐車,最好是高速公路、高速鐵路、磁懸浮。坐飛機,最好是直航。做事,最好是名利雙收。創業,最好是一夜暴富。結婚,最好有現房現車。排隊,最好能插隊。
其實一個社會的成員是否善於排隊,在於這個社會對公正的看法。如果你從小到大不斷聽人灌輸排隊的必要,但在現實生活裡面卻發現很多人不用排隊就能拿到你想要的東西,你還會心甘情願地老實排隊嗎?如果不去 “跑官”就得不到提拔,不去“操作”就得不到項目和生意,誰還會去排隊呢?如果不按規則做事,就處處碰壁,按規則做事則處處順利,那麼,誰還能不去排隊呢?特別是在中國,排隊就意味著是能力有限,沒本事的表現,所以人們不喜歡排隊,喜歡加塞兒、活動關係,通過這樣的方式可以從側面證明自己。
外賣春節用工荒:送餐費暴漲
據《證券日報》報導,2017年1月23日和24日通過外賣平台百度外賣和餓了麼均訂餐,其中,百度外賣一單收了20元的加價費,而餓了麼一單收了14元,因會員免掉4元後還付了10元加價費。
市民謝女士一次通過百度外賣訂餐後,百度外賣送餐人員打電話稱,手中有多個單子不能按時送餐,無奈,謝女士向百度外賣官方電話溝通,得到的答復是盡快送餐,如果不能按時送餐也可以退餐。
謝女士認為,春節期間,由於外賣配送人員減少,外賣送餐員手中單子多不能按時送餐,另外,有的則是線上和線下都開著,但是他們的外賣送餐服務已經暫停。
《證券日報》記者採訪了百度外賣和餓了麼兩大外賣平台。對於加價送外賣是由用工短缺的原因導致,百度外賣相關人員表示了肯定,而餓了麼則表示,加價是一種市場行為。
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過年加價我覺得挺正常的,咱們也不差這點,多理解理解吧!
問題是錢不見得能到員工手裡
這也就一個紅包的錢,瞧你扣的,大過年的都挺不容易啊
大過年的,加班值班都3薪,更何況人家掙得真是辛苦錢。昨天晚上打車回來,結算時候主動給出租司機師傅加了5塊錢的小費,錢不在多少,就是個心意。
是啊,出租車司機回去可以炫耀了,今天拉了個沙比客戶。
如果每個行業都回家過年,是不是會使整個國家癱瘓?因為我們中國太重視過年了。
給我三倍工資我都不去上班,和家人團聚多好。
http://tech.sina.com.cn/i/2017-01-27/doc-ifxzyxmt1399205.shtml
而APA酒店,在客房內放置了該集團CEO元谷外志雄否認南京大屠殺與有關強徵慰安婦的報導等內容的書籍,雖然在日本的法律上沒有問題,APA酒店也有這個自由,但是作為商業設施,卻是與這種“款待之心”相背離的。據日本《日刊CYZO》雜誌1月17日的網絡文章報導,由於近年來訪日遊客數量的急劇增加,APA集團發展迅速。2000年底,APA酒店只有20家,到了2016年,APA酒店數已超過400家,客房數多達7萬間。
APA酒店的服務對象,就會包括中韓的遊客,中國大陸、台灣及韓國遊客在數量上,近年來一直在外國遊客中排前三位,而南京大屠殺與有關慰安婦問題,已經超出了歷史研究的範圍,變成了中日、日韓在歷史問題上對立的象徵性的符號,而且有關這兩個問題的爭論越激烈,越持久,其符號性的效應就越強。
日本人最知道在什麼地方應該干什麼事,有關歷史和政治的討論,應該回到歷史與政治的論壇,在商業中參雜強烈的政治傾向,也會使被中韓遊客超越的政治再回到商業中,這也許會重創日本旅遊業。
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又改口?日本亞組委:APA將撤書
華人學者:APA酒店放爭論歷史書籍或重創日旅遊業
《日本經濟新聞》2017.1.25刊發旅日華人學者張石文章,由於日本APA酒店客房內放置了該集團CEO元谷外志雄否認南京大屠殺與有關強徵慰安婦的報導等內容的書籍,在中國引起了強烈批評。披露這家酒店在客房放置此類書籍的視頻在中國被點擊7000萬次以上,引起了中國人的強烈不滿,而該集團1月17日聲稱:“日本是保證言論自由的國家,不能屈服於單方面的壓力撤回自己的主張。”
筆者不想參與有關元谷外志雄的言論正確與否及有關言論自由的討論,而是覺得,APA酒店的做法,也就是讓該集團CEO單方面的政治主張進入商業服務的做法,有悖於日本整體的商業精神。
筆者此前在文章中曾指出,圍繞大陸人去香港旅遊,香港近幾年來發生了一些反對運動,甚至有的人稱大陸游客是“蝗蟲”,說“內地遊客,香港不歡迎你們”。與此相對,雖然赴日本的中國遊客越來越多,但是卻沒有發生像香港那樣的抵制運動,對於赴日本旅遊的大陸游客,除2010年9月29日,由於剛剛發生了中日撞船事件,中國遊客乘坐的巴士在日本福岡偶遇日本右翼團體,發生過一次圍堵事件外,就再也沒有聽說過排斥中國遊客的事情。
正是因為如此,儘管發生了2010年9月中日撞船事件、2011年3月的日本大地震和2012年9月的日本政府“購買”釣魚島等事件,使中國遊客一時減少,但總的來說,中國遊客增長勢頭迅猛,從2013年的131.45萬人猛增到2016年為637.3萬人,雖然中日關係一直不好,但是中國人的訪日旅遊,已經超越了政治和意識形態,進入了一個全盛時期。
究其原因,當然與日本優美的自然風光、現代化的設施、精美的商品等有關,但是還有一個主要的原因,就是日本商業中的洗練而無微不至的服務精神。
日本文化之中,有“款待之心”的傳統,所謂“款待”,就是厚遇、禮遇、接待、款待、歡迎、優待等,就是“表裡如一地接待客人”。日本《產經新聞》2015年1月19日發表題為《中國人訪日的“百聞不如一見”》的文章稱,無論是在酒店、百貨公司、景點受到的始終如一的細緻款待,還是丟了東西時可以迅速尋回——這些對大部分日本人來說習以為常的事情,被中國遊客興奮地發表在網上,意義非比尋常。
“我們發現,較富裕的買家更有可能在農曆新年期間把物色房地產和旅遊結合起來,”居外網首席執行官潘卓禮(Charles Pittar)表示。
然而,國內旅行人數仍然遠遠超過出境旅遊人數。每年的“春運”是地球上最大規模的人類遷徙;中國交通運輸部預計,今年持續40天的春運期間全國旅客發送量將達到30億人次。
據中國民用航空局預計,春節期間國內航班將載運逾5000萬人次,比去年增加約10%。同時官方媒體報導稱,創紀錄數目的人將利用拼車應用安排回家行程。
對於齊女士這樣的富裕旅行者,境外遊成了一種傳統。去年她在泰國度過春節假期。“10年前,1000公里被認為很遠,就是去一趟上海也被當作旅行,”她說。“現在我們的行程半徑至少達到3000公里”。
日媒:“爆買”降溫日本欲改變觀念瞄準中國富人
日本《讀賣新聞》2017.1.25文章,原題:春節變化:中國富裕階層已經不去日本了對於日本許多旅遊和零售業者來說,大批中國遊客訪日的春節長假可謂是一個黃金期。但這個一年一度的機會正在發生變化。大把花錢的中國富裕階層開始控制在春節期間訪日。
最近,中國富裕階層開始關註一些能讓人產生“特別感受”的旅遊路線,希望享受日本式“款待”。筆者在採訪中得知,他們對日本出租汽車公司提供的包租小型巴士周遊日本文化遺產和自然遺產的旅遊計劃很感興趣。這種與親朋好友一起包車的旅遊計劃,想在哪停就在哪停,想到哪家餐館吃飯就讓司機帶路。
要改變觀念,將目光瞄準中國的富裕階層。一直以來,日本商家都重視“以量取勝”,在“爆買”現象逐漸降溫之時,春節的新商機或許是“以質取勝”。
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一些中國暴發戶,它們吃裡扒外,將受到懲罰,如果中日之戰爆發的話。
這些非富即貴去日本旅遊的中國人無外乎有兩個原因。一,覺得日本的商品製造水平和質量遠高於中國製造,而且還比國內便宜且服務態度好。二,中國當年曾經受到的日本侵略不關我事。
http://oversea.huanqiu.com/article/2017-01/10023729.html
英媒:出境旅遊成中國中產階層春節“傳統” 今年出境人數將再破紀錄
英國《金融時報》2017.1.26文章原題:出境旅遊成中國中產階層春節“傳統”逾600萬中國人今年將在春節期間出境旅遊,打破去年創下的逾570萬人的紀錄。富裕人士還可能順便考察海外房地產。
農曆新年傳統上是中國人長途跋涉回到老家與家人和親戚團聚的時候,但今年預計有逾600萬人將會出國。
1月28日將迎來今年春節,屆時猴年將讓位於雞年。對多數中國人來說,春節黃金周是每年僅有的兩個較長的假期之一。
“對我們來說,新春佳節主要是一個假期,”一位姓齊的北京女士表示。春節期間她將告別父母,到日本沖繩度假。
官員們表示,預計春節期間到境外旅遊的人數將打破去年創下的逾570萬人的紀錄。而據在線旅遊公司攜程網(Ctrip)估計,今年春節期間中國出境游客將前往174個目的地,在境外平均度過9天,消費逾140億美元。預計泰國、韓國和日本將是最受歡迎的目的地。
按照傳統習俗,過年意味著在除夕與家人團聚進餐,之後幾天走親訪友。然而,人們已變得不那麼嚴格遵守這些習俗。“我的直系親屬只有三個人,”現年35歲的齊女士表示。“我們與其他親戚沒什麼太密切的關係,所以不需要與他們團聚”。
中國旅遊研究院(China Tourism Academy)本週表示,空氣污染已成為推動出境游的關鍵因素。
“我可以享受泰國的陽光,逃避霧霾,”現年32歲、來自吉林省的陳先生表示。他曾到泰國過春節。“在國內過年只是吃飯、放煙花和看電視……在家裡過年越來越沒有意思了”。
單身人士旅行的另一個動機是迴避那些沒完沒了地詢問他們婚姻計劃的親戚們,這種年度“審判”近年促使有商業頭腦的創業者推出“租賃”女朋友或男朋友服務,收費高達每日3000元人民幣(合430美元)。
在社交媒體網站知乎(Zhihu)上,自稱“年齡漸長的單身”的用戶提議未婚人士自發組團出遊,並寫道:“你發現曾經溫馨的新年氣氛變成了一場批鬥會”。
對於較富有的中國人來說,春節旅行是購置物業的機會。去年,中國對外商業房地產投資達到創紀錄的383億美元,而在房地產網站居外網(Juwai.com)調查的海外房地產專業人士中,三分之一以上預計會在農曆新年期間接到中國國民的查詢。
日媒:中國春節600萬人出境游韓國台灣熱度大降
據《日本經濟新聞》網站2017.1.26報導,在人民幣貶值的背景下,境外購物的性價比減弱,增勢似乎有所放緩。韓國、台灣等與中國大陸關係惡化的國家和地區的旅遊熱度大幅降低。
在2016年,人民幣兌美元匯率下跌,有調查顯示,相比上一年春節,亞洲團的價格上漲了1成多。攜程旅行網表示,泰國繼2016年之後,再次蟬聯了熱門旅遊目的地榜首。日本位居第二。
菲律賓因杜特爾特政權上台後致力改善關係,旅遊熱度也在升溫。菲律賓的廉價航空公司(LCC)宿務太平洋航空將在1月28日至2月2日期間,使連結長灘島附近的卡利博國際機場與香港的航班從現在的每週3班增至每天1班。
另一方面,作為旅遊熱門榜的常客,韓國本次跌落到了第7名。由於駐韓美軍部署終端高空區域防禦系統(簡稱薩德),中韓關係出現惡化。業內人士表示,中國政府人員已向旅行公司口頭告知減少赴韓簽證的申請數量。
在韓國的外國遊客中,中國遊客佔大約一半,旅遊熱度降溫將對大型免稅店造成沉重打擊。為此,行業龍頭樂天免稅店正在全力以赴招攬中國遊客,在首爾總店推出了向購物滿1000美元的所有華人顧客贈送禮品的活動等。
台灣也受到影響。旅行社似乎在縮減團隊遊客的數量。
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台灣不要去了,香港不要去了,韓國不要去了,下一個目標是不是日本?再下一個目標是美國?反正誰跟咱們過不去,咱們就不去那裡旅遊。
日本的旅遊產業做的太細緻了,即便兩國有世仇還是擋不住千萬同胞出境撒錢,反觀國內旅遊,宰客就算了還弄個毀容。凡事要想想啊。
去貴州黔東南吧!苗族侗族都好客,那裡有古老的好客傳統。
第一,有些人根本不關注新聞,只關注“時尚”;第二,認為日韓是發達國家,月亮都是人家的圓;第三,相比國內游,去這些地方並不是很貴。本人不反對出國遊,但盼望旅行社多搞些去柬埔寨這樣的宣傳和團,其實那裡也蠻不錯的
http://news.sina.com.cn/c/nd/2017-01-28/doc-ifxzyxmt1435365.shtml
據介紹,由於滯留時間比較長,大家情緒很激動,總領館還做了安撫工作。受天氣原因影響,當時滯留的除了國泰,還有東航、國航以及大韓航空等航班,滯留旅客數量多,場面較為混亂。後來其他航班陸續飛走,只剩下國泰航空公司。國泰航空起飛晚或與新千歲機場的廊橋分配有關。之後,經過使館方面積極與機場以及國泰方面溝通協調,25日晚所有航班均已離境。
英媒:中國計劃通過升級公廁來提振旅遊業發展2016-12-28環球時報
摘要:路透社12月27日文章,原題:中國計劃通過“廁所革命”促進旅遊業中國說將促進對旅遊業的投資,出台的旅遊業規劃把發展“鐵鏽地區”和升級公共廁所置於待辦事項清單的榜首,指望提升旅遊業對經濟增長的貢獻度。
路透社12月27日文章,原題:中國計劃通過“廁所革命”促進旅遊業中國說將促進對旅遊業的投資,出台的旅遊業規劃把發展“鐵鏽地區”和升級公共廁所置於待辦事項清單的榜首,指望提升旅遊業對經濟增長的貢獻度。
中國公佈了旅遊業的新規劃,目標是從2016年到2020年對旅遊業投資2萬億元,這意味著對旅遊業的直接投資年均增長率超過了14%。政府尤其鼓勵位於中國北方的老工業城市和資源依賴型城市發展旅遊業,政府已經承諾在這些地區建立“旅遊示範基地”。而由於這些城市的旅遊景點廁所衛生狀況引發諸多抱怨,該規劃還承諾推進“廁所革命”,目標是在這段時期內建造或者改擴建多達10萬座公共廁所。這將有助於中國新興的旅遊業到2020年時對年度經濟增長率的貢獻度達到12%,去年的貢獻率是10.8%。旅遊服務業的總收入到2020年時將達到7萬億元,相當於年均旅遊業收入的增長率超過了11%。
政府預計到2020年時國內旅客每年出行將達到64億人次,比2015年的40億人次有大幅度提高。與此同時,海外旅客到中國旅遊的人次預計將增加到1.5億,去年是1.34億人次。中國一直渴望發展和擴大旅遊和服務產業,以此抵消對其出口產品持續疲弱的全球需求所帶來的影響。
日媒:中國客“大鬧”北海道機場?又是炒作2016-12-28環球時報
摘要:對於中國遊客,日本人一直心態復雜——他們一面將中國遊客視作拯救經濟的法寶,一面又對一些中國遊客的行為感到厭惡。當天,日本TBS電視台、《讀賣新聞》等不少媒體都以“大鬧機場”為題,報導一群滯留在北海道機場的中國遊客的“異常行為”。
對於中國遊客,日本人一直心態復雜——他們一面將中國遊客視作拯救經濟的法寶,一面又對一些中國遊客的行為感到厭惡。26日,中國遊客再次成為日本媒體嘲諷的對象。當天,日本TBS電視台、《讀賣新聞》等不少媒體都以“大鬧機場”為題,報導一群滯留在北海道機場的中國遊客的“異常行為”。
北海道新千歲機場因大雪陷入混亂,22日至24日期間有1萬多人滯留這裡。日本《每日新聞》稱,為抗議飛機停飛,約百名中國遊客與警方發生衝突,導致“騷亂”。這樣的情形從24日20時一直持續到25日8時左右。據TBS電視台報導,這些中國遊客擅闖海關通道,並與趕來阻止的日本警察發生激烈衝突。在衝突期間,2名中國遊客因感到身體不適,被送往醫院。
TBS電視台稱,在現場視頻中,多名中國人和警察發生推搡,有人甚至因用力過猛而倒下。隨後,鏡頭對準候機大廳,畫面中很多日本人或遊客都蓋著毯子躺在地上休息。該報導說,他們的安靜和中國人的“騷亂”形成鮮明對比。經過日本媒體的報導,此事在日本網絡上引起熱議。不少日本網民紛紛留言稱“真丟人”。
為了解事情真相,《環球時報》記者26日致電新千歲機場。機場的一名工作人員告訴記者,聽說24日晚有乘客發生爭執,但他們了解的信息也是從日本媒體上獲得的。隨後,記者致電千歲警察署。一名警員表示,當時的確發生了一些衝突,但說不好是不是“大鬧”。另有了解情況的人士26日告訴《環球時報》記者,此前確有乘坐國航的研修團與大韓航空的人起了爭執,但問題當場就解決了,後來各自返程,不存在大鬧的情況。“有些媒體喜歡炒作,不排除是有意渲染。”
據中國駐札幌總領事館26日向《環球時報》記者介紹,24日國泰航空有4個航班沒有飛,造成500多人滯留在新千歲機場,主要是港澳同胞。這些同胞致電領館,希望得到救助。領館方面立即採取行動,帶了食品、水以及毛毯等物資趕去現場分發。
2017年節假日放假安排:春節1月27日至2月2日放假
國務院辦公廳2016.12.1發布《關於2017年部分節假日安排的通知》,具體安排通知如下。
一、元旦:1月1日放假,1月2日(星期一)補休。
二、春節:1月27日至2月2日放假調休,共7天。1月22日(星期日)、2月4日(星期六)上班。
三、清明節:4月2日至4日放假調休,共3天。4月1日(星期六)上班。
四、勞動節:5月1日放假,與週末連休。
五、端午節:5月28日至30日放假調休,共3天。5月27日(星期六)上班。
六、中秋節、國慶節:10月1日至8日放假調休,共8天。9月30日(星期六)上班。
節假日期間,各地區、各部門要妥善安排好值班和安全、保衛等工作,遇有重大突發事件,要按規定及時報告並妥善處置,確保人民群眾祥和平安度過節日假期。
回應
本月底,週六和周日本身是休息,所以元旦只放1天咯?
元旦一直都是只放一天假呀。
希望能增加元宵節一天,重陽節一天假期。
放假太多了,能不能少幾天啊?反正你們放了我也休不成…………。
中秋和國慶重疊,桑心
這都一樣啊, 假期沒縮短, 串休一天就可以了
奇怪一個事兒好多年了,為毛每次三天的假總能跟周六週天碰到一起
簡單的數學題,兩個週日之間共有五天,三天是五分之三,也就是說正正的兩不沾的概率是五分之一!
兩不沾是七分之一
理由一:說自己去大陸玩很low
網友T3T:以航程來說,日泰時間都差不多是三小時,日本本來就是先進國家,日幣又一直跌,當然會想去;泰國則是物價便宜,shopping天堂。而且一年四季不管何時,臉書上總會有個朋友,人會在日本打卡(台灣說法,類似於發朋友圈,分享狀態),但未必會有個朋友在泰國打卡,所以說人喔,出去旅遊,某種程度上會想去可以打卡炫耀的地方啊。
要說打卡的爽度,自己比較一下就能體會了:
旅遊就是為了聽起來潮?有些台灣網友不這麼想:如果只是為了打卡自拍,大陸確實不適合這種旅行者。
理由二:台灣人自助遊傾向去有人寫過攻略的國家
網友sechan:自助旅行者通常會選擇最多人寫旅遊攻略的地方,而且大陸給人的印像是髒亂、落後、素質低、廁所沒門,再者人文景觀跟台灣接近沒啥好看的。
理由三:能玩的都是二流的怎麼會想去
網友LOVEMOON3427表示自己三個月內跑了香港、澳門、中國河南跟上海,他的心得是:“大陸大城市硬件不錯但感覺非常刻意……基本上就是歷史文化氛圍一流、硬件二流、人文三流。 ”
其他網友七嘴八舌地說起了食物,“別說路邊攤,連餐廳吃起來都怪怪的”、“大陸的食物隨便都難吃,除非是高級餐廳”……
“舌尖上的中國”豈容褻瀆?大陸網友祭出桌上的美食,我們可是有蒸羊羔蒸熊掌蒸鹿尾兒、燒花鴨燒雛雞兒燒子鵝的大吃貨帝國啊。
…….
回應
不來很好啊,詐騙島更少了
何必要跟彎彎懟呢?認同是無法用事實獲取的。只要他們有錢,去哪玩都好。
論旅遊,中國是在一個國家可以體會到多種氣候與人文風貌的國家。想感受沙灘陽光可以去三亞,想感受高原可以去西藏,想感受沙漠可以去新疆內蒙古,現代繁華自然是北上廣,歷史底蘊有千年古城平遙鳳凰麗江,從海洋到荒漠,從山脈到江河,一地一風貌,其中景色難以窮盡,不可否認,別的國家有不同的異國風情,但按他們的國土面積和文化底蘊來說,中國大陸的多元化和豐富性是他們難以想像的,覺得來大陸low的,這個人也見不得眼光高到哪裡去.最後一句:尊重並歡迎所有願意並真誠來了解大陸的台灣同胞,那些以為自己是台灣人就高大陸一等的,大陸爸爸根本沒把你放在眼裡,哪涼快哪呆著去😊
恐怕在年輕人眼裡已經是了,我和同學討論去台灣交換,大家普遍的意見是那地方容易掉智商
http://www.guancha.cn/local/2016_11_25_381872.shtml
台企老總感慨台灣到處不干淨PTT網友:這還不是根本問題
近日,台灣復興航空無預警解散,有人將原因部分歸咎於觀光業蕭條。據台灣中時電子報2016.11.26報導,復興航空宣布解散,外界分析陸客減少是“壓垮興航的最後一根稻草”。兩岸航線在520後,陸客來台旅遊銳減,除造成興航吹息燈號,旅館等觀光業者也陷入困境。對此,台塑集團(創始人王永慶,台灣新興的大家族之一)總裁王文淵表示,觀光業要好,台灣需要改進地方很多。
“台灣的觀光業不是誰收起來(的問題)而已,客源比較重要,有客源才會加油,對不對?”王文淵指出,台灣觀光業的基礎很薄弱,“因為我們到處不干淨,而且飲食不健康,我們的觀光業一定要把系統整理好。”
之前台灣網友不服在天涯曬城建,被大陸二三線城市秒殺。在這方面,王文淵也指出,台灣要觀光業好,市容一定要整理乾淨整齊,台北更替很慢,相對市容顯得老舊。
王文淵這番話被轉載到PTT論壇上,意外引來一些網友贊同。
有網友表示,“其實台灣在亞洲算乾淨了,只是市容很醜,建築老舊破爛,房屋太髒,車太多……”
不過也有人立馬反駁,稱不是市容的問題,是台灣旅遊根本沒有特色。
歷史街景沒有歐洲或日本做得好;
現代化呢,紐約和上海的高樓大廈數量一定吊打台灣;
舒壓放鬆,拼不過泰國;
風景區呢,鐵皮屋電線桿亂七八糟;
人文體驗,好像只剩下吃……
潛水觀光呢,魚都被撈光了;
連最富人文氣息的蘭嶼,也被大量水泥化開發走綠島路線了……
你說台灣要怎麼樣發展自己的特色?
回應
這地我來替台灣人洗:這都是大陸游客扔的,台灣人是世界上最美的風景
http://www.guancha.cn/local/2016_11_26_381925.shtml
台灣人自由行不考慮大陸?大陸網友這樣回复
和大陸比完城建,台灣網友又來挑戰旅遊和美食了。2016.11.24,台灣聯合新聞網“OOPS!新鮮事”欄目探討了一個問題——為什麼自助旅行都不考慮中國大陸。
問題源於一位台灣網友lolic:說到去自助旅行呢,基本款就是去泰國、日本;有錢一點的就考慮去歐洲、美國;難度高的就去非洲、印度、南美……好像比較少人說想去中國大陸?明明大陸難度也不算高,至少語言一定程度上可相通,為什麼呢?
沒想到,這一問引起一場集體大討論。
日媒:中國出租車變化令人刮目相看象徵經濟變化
日本《富士產經商報》2016.11.15文章,原題:出租車狀況象徵中國經濟變化 中國出租車的變化令人刮目相看。筆者20年前第一次赴華時,中國經濟正在高速增長,尤其是沿海地區的上海和深圳及北京的發展最為顯著。然而,當時在機場見到的出租車大都很破舊,沒有安全帶或者即便有也經常缺少可固定的插扣,而且車內很髒。
由於漢語不好,筆者在廣東坐出租車還捱過“宰”。一次坐車,筆者拿出地圖告訴司機要去的地方,但司機說不打表,議價。本來說好到目的地1000日元(100日元約合6.5元人民幣),司機最後要我付1萬日元。中國當時的出租車司機最惡劣的行為之一是,在得知目的地後,二話不說加油飛奔,完全不顧客人的感受。由於當時違章處罰較輕,很多司機不太遵守交規,常令乘客感覺坐在沒有安全保障的出租車上。
但最近,筆者在上海、北京和深圳等地發現,如今中國的出租車不僅整潔漂亮,司機們的禮儀也好得驚人。他們不但有問必答,而且態度和藹,乘客在放行李時還會主動上前幫忙。而且,行車速度也不再飛快了。
出租車的變化正成為中國經濟富裕的象徵之一。儘管有人對中國經濟減速出現擔心,但在富裕國家,經濟減速是正常現象。筆者認為,這只說明中國經濟正進入到一個穩定期。今後,中國市場將越來越好。(作者姬田小夏,豐豆譯)
回應
當今,中國社會經濟人文時刻都在進步,年年都有新變化,國家越來越好,百姓生活也隨之越過越好。
借外國的人嘴來表揚自己著實比自誇有效果
文章寫得莫名其妙。20年前北京的出租車全是捷達和桑塔納。根本沒有胡亂載客的!
劉仰:從反思國民素質到文化自虐2016-11-03環球網
近一兩年,這類型的“大反轉”似乎隔一段時間就上演一次。比如,有媒體報導一中國老人在日本與汽車“碰瓷”,幾天后被證實是汽車撞了老人。再比如,有消息稱中國遊客在泰國吃自助餐時,吃相難看,鏟搶大蝦,後來證明並非事實。還有報導說,一中國遊客在洛杉磯機場商店打女店員耳光,被警方帶走,最後又被反轉。前不久,“中國遊客在日本賓館順走馬桶蓋”的事則是“反轉以後再反轉”的典型。的確,有些中國遊客在外旅遊舉止不文明,應該接受批評教育,但如此之高的反轉頻率,以及此後“上綱上線為國民劣根性”的爭論也確實值得反思與警惕。
需要看到,這些被熱炒得最厲害的所謂中國遊客不文明舉止,幾乎都發生在國外。這當然與近年來中國人出國旅遊購物大為增加有關,但也還包含傳播這些消息的人內心一個預設結論:中國人骨子裡素質差,這種差距放在外國環境裡很容易顯現。為證明這個結論,這些人總是想方設法、不厭其煩地找素材,甚至不惜移花接木、掐頭去尾、以偏概全,甚至造謠。一次次的反轉在很大程度上正由此而生。
接下來的問題是:為什麼有人會持這種看法,並以比外國人更無情的態度譴責甚至謾罵自己的同胞?其中有比較深刻的歷史原因。近代被西方打敗後,很多中國人便開始反思為何挨打:最早認為是打仗的武器不如別人;又被打敗後,認為體制不如別人;民國初期,體制一團糟,便進一步認為文化也不如別人。在這個過程中,部分中國人變得日益自虐。如果說種族主義是強勢者說“你不行”,那麼逆向種族主義就是弱勢者承認“我確實不行”。於是,本來可能遭遇反抗的外來統治,便成為心甘情願地接受被統治。伴隨著中國現代化的發展,關於國民劣根性的“理論”喧囂塵上,甚至認為“中國人種就不行”的極端言論在內外兩種輿論攻勢下,都有點市場。
2015年,國家旅遊局製定了一個《遊客不文明行為記錄管理暫行辦法》,將有不文明行為的中國遊客列入黑名單。據說目前已被列入黑名單的有19名。然而相比之下,中國每年出境游人次已過億,國內旅遊人數更多。可見,中國人的普遍素質也絕非像某些媒體意淫的那麼糟糕。中國近年來各行各業的飛速發展和令人矚目的成就,也是對那種謬論的有力批駁。(作者是北京文化學者)
相比之下,美國的千禧一代往往需要自購住宅,但是很少有人能夠買得起。那些好不容易使盡“洪荒之力”買房的年輕人,則不得不將每月收入的大頭用於償還銀行貸款。受收支所限,他們很難來一場“說走就走的旅行”。
這就是為什麼中國的千禧一代有強大的消費能力。與西方的同齡人相比,他們沒有背負沉重的學生貸款和住房按揭,因此他們可以當“月光族”。浙江大學的邁克·杰拉奇教授近期的一項研究發現,35歲以下的中國人幾乎沒有什麼積蓄。
中國的千禧一代也並不總是那麼無憂無慮。曉婕已經開始擔心大學畢業後的就業問題。但是,不管她是否能找到工作,都不太會陷入經濟上的窘境。她很可能會和許多同齡人一樣,與父母同住,或者搬進家裡的第二套公寓,所以她即使沒有收入也可以繼續出去旅行。
到2020年,中國千禧一代的人口規模大約會有3億人。在美國,這一數字僅為8,000萬左右。作為第二代中國消費者,他們與父母那一輩人不同,他們不那麼愛“炫富”,也不會花幾個月的工資買一隻LV包。他們樂於活在當下,享受生活,並視旅行為開拓視野的途徑。但是這一群體也是多元的,有些人喜歡結伴出遊,而還有些人則偏好獨自旅行的體驗;一些人熱衷於奢侈品消費,而還有些人則更願意把錢花在親子活動上。
我認為曉婕和她的朋友將成為日益多元的“全球旅行者”群體中的一員。這次她們跟團去日本旅遊,下次她們也許會在Airbnb上訂民宿,更深入地了解當地文化。
中國的千禧一代並非都很有錢,但是不管是花自己的錢還是父母的錢,總之他們的可支配收入都相當可觀。(張成譯自《福布斯》)
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國內和東南亞一般的旅遊在三千以內,如果想來個品質高一點的,可以控制在一萬以內!對於城市有房家庭來說,那都不是事兒!中國的年青人主要還是想了解世界,不管是窮遊還是富遊!
我的大學學費也才5500左右,沒想到均值居然到了2200美元?難道三本把平均值拉抬得那麼高嗎?
現在幼兒園都要每月1000多了,學費是比以前貴多了
中國人有錢有房有時間有禮物,中國社會主義好!
城市出生的千禧一代壓力小些,其父母一般都有不錯的工作和收入,農村來的壓力還是蠻大的,不過等70、80、90後這一波佔穩了,00、10、20後壓力真是小了。
關鍵是這群年輕人有三億人,十分之一愛旅遊就夠跑得滿世界都是了....
黃海倫:中國年輕人為什麼比美國年輕人有錢?2016-10-13
2016年“十一”黃金周期間,中國出境游人數達到600萬人次。21歲的大四學生曉婕(音)是其中之一。作為家中的獨女,曉婕想要什麼就有什麼。這次她的父母出資10,000元支持她去日本旅行。和她一起去日本旅行的朋友也是如此。
在中國,曉婕和她的朋友並非個例。根據國家旅遊局的統計,2015年中國出境游人數達到1.2億人次,花費高達1,940億美元。1980年後出生的“千禧一代”約佔中國出境游客總數的一半,他們在境外旅遊的開銷則佔總額的三分之二。
中國“富有”的千禧一代的到來,使旅游從業者興奮不已。中國的年輕人固然有一些是“富二代”,但是大多數人並不是。與西方的同齡人相比,中國年輕人有兩個顯著的優勢。
其一,中國的千禧一代沒有背上沉重的助學貸款。中國家長即便省吃儉用,也要將自己的孩子送進大學。曉婕在杭州城郊的一所高校學習時裝設計,她的學費完全由父母承擔。因此她畢業後,也不需要償還助學貸款。
中國多數大學生的情況都是如此。根據Tuition.io(美國一家學生貸款管理平台)的統計,中國大學的平均學費為每年2,200美元,大多數中國家庭都承擔得起這筆費用。此外,中國傳統文化也不鼓勵借貸,除了貧困生,多數人不但對學生貸款前所未聞,也沒有貸款的渠道。
而美國的千禧一代則完全不同。20多歲的美國年輕人背負著沉重的學生貸款,總額已達1.3萬億美元。目前有700多萬筆學生貸款出現債務違約,更有數百萬名學生在無盡的按揭還款中掙扎。
其二,中國的千禧一代大多不用承擔住房開銷。例如曉婕家就已經有了兩套公寓房,而且都是全款付清。曉婕的父親在國有公用事業企業上班,她的母親則在醫院做行政管理工作。曉婕家並不富裕,但屬於典型的衣食無憂的中產階級家庭。
這種家庭情況在中國十分普遍。我造訪的許多中國家庭都擁有多套全款付清的住宅。我想再次強調的是,中國傳統文化比較抵觸用抵押貸款形式購房。另外,中國金融市場產品種類很少,因此許多家庭將購買房產視為一種投資手段。
甚至一些進城務工的農民工也有自己的住房。他們或許在打工的大城市裡買不起房,但是可以在老家買房或者蓋房,這些中小城鎮逐漸變為擁有上百萬人口的城市。
貴州一餐吧為促銷開展就餐隨意付活動7天虧10萬
據貴州都市報2016.10.11報導,貴州省貴陽市一新開的互聯網音樂餐吧,為了吸引消費者,策劃了一場名為“任意給”的促銷活動,凡進店消費的人想給多少給多少,結果7天時間虧了近10萬元。不過,有不少市民並不領情,認為這是店家自我炒作。
促銷:吃飯任意付錢
對於是否會由此引發惡意消費行為,他們並沒有過多顧慮,只是抱著人性本善的樸實想法,相信絕大部分消費者是理性的。
這個活動確實起到了效果,為餐吧引來了大批客人,每天有三四十桌人進店消費。
效果:7天虧了10萬
有的消費者一個菜只給一塊錢
“如果我們的菜品和服務不好,我們也認了。但從他們自身反饋的情況來看,都認為菜品分量充足、口味地道,服務態度也好,但就是結賬不能對應他們的評價。”劉曉軍苦笑道。
劉曉軍說,大家喜歡吃便宜的東西,他理解,但活動結束後,這些人就不來了。
10月9日下午4點,記者在該餐吧看到,從收銀員到服務員,大家都在玩手機。領班張雪琴說,前兩天很忙,今天沒促銷活動了,從早上到現在一個進店消費的人都沒有。
回應
看來又是一個心靈雞湯的受害者。須知紀律性和服從性是通過強制約束所形成的社會規範,而並非人類與生俱來的本性,這一點自然是雞湯熬製者們不會向讀者解釋清楚的一點,因此受此毒害的雞湯擁躉們一次又一次用親身經歷來提醒人們這個淺顯易懂的道理。
可憐,太信任國內消費者了,希望不要因此倒閉
屁話,這店就是開到紐約、巴黎也是這德行,管國內毛線,你是有多自卑?!
人性都是類似的。
你既然允許任意給就不要抱怨了,否則就是你的不是了,不要去試探別人,你得到的永遠是你不願看到的。
信任消費最終的結果都是如此,因為它信任關係是建立在社會道德,而非社群關係上。簡單說就是,一個村都認識,大家就會從個人信譽和地位出發思考問題,而放大到一個城市,想的就是“反正也不會再來,有便宜不佔是傻瓜”。道德約束完全建立不起來。
媒體:一年就一個黃金周太少四季都應有長假
《新京報》2016.10.10發表題為《一年就一個黃金周,太少了》的文章,文章稱,伴隨著公眾生活水平不斷提高,長假短缺成為了旅遊需求釋放和旅遊業發展的雙重瓶頸。旅遊意願強烈,消費能力不缺,缺的只是長假。筆者認為,如果能恢復五一黃金周,同時在八月上旬增設“避暑黃金周”,這樣春夏秋冬四季就各有一個長假,就能更好地滿足勞動者的需求。文章全文如下:
這個十一黃金周並不出乎大家預料地又爆棚了,這是1999年實施黃金周長假特別是2008年開始取消五一黃金周以來唯一的“不變”。其實,這種情形只說明了一個事實:全國的旅遊者在用他們的腳步堅定地為黃金周制度投贊成票!
長假短缺是擁堵主因
伴隨著公眾生活水平不斷提高,長假短缺成為了旅遊需求釋放和旅遊業發展的雙重瓶頸。旅遊意願強烈,消費能力不缺,缺的只是長假。帶薪休假比起2008年之前並沒有明顯的進步,春節長假大多數人要走親訪友,能拿來旅遊的只剩下十一黃金周。因此,明知會堵、旅遊體驗不佳,依然選擇國慶長假旅遊的民眾並非不理性,而是長假缺乏之下的無奈選擇。
................
(文/旅遊社會學者劉思敏)
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光休假不干活啊
假期真的太少了!而且很多公司尤其是工廠的假期還嚴重縮水!
其實假期並不少。雙休104天,法定假11天,算上個別重合的,大致一年假期110天左右,約佔全年三分之一,如果帶薪假再能落實,那麼是超過三分之一。關鍵無非兩點:1、雙休制度落實不好。浙江及東北地區很多私企都沒有雙休。2、帶薪假名存實亡,能落實的私企少之又少。3、人多,人多,人多
對於普通上班族來說,用來外出旅遊的長假其實不需要太多,關鍵是平時假期的落實。雙休或帶薪假落實了,那麼短途旅遊的都能實現,畢竟長途或境外旅遊,普通工薪層一年能有幾次?所以,個人感覺,重要的還是落實現有休假制度,而非弄更多的黃金周。
從實施效果來看,今年國慶假日全國旅遊系統加強了值班調度,假日旅遊運行整體安全平穩,旅遊服務質量明顯提升,文明旅遊漸成風尚,絕大多數旅遊經營單位、從業人員和旅遊者經受住了考驗。今後,國家旅遊局將繼續加大旅遊宣傳,褒揚正面和先進、曝光負面典型,監督、引導企業合法經營,倡導遊客自律、文明出遊,積極營造良好的旅遊發展環境。
據悉,為確保十一假日旅遊市場秩序平穩安全有序,國家旅遊局節前先後印發《國家旅遊局關於做好2016年國慶節假日旅遊工作的通知》、《國家旅遊局關於進一步做好國慶假日旅遊安全等工作的通知》、《關於開展“十一”假期旅遊市場秩序專項整治工作的通知》等多個文件,對假日旅遊工作進行全面部署。假日期間,組織三個市場秩序檢查組分赴湖南、雲南、山東三省開展旅遊市場秩序檢查工作,並首次啟動了全國旅遊產業運行監測和應急指揮平台,通過平台對國內外重要假日旅遊工作進行調度。各地旅遊系統聯合旅遊相關部門加強值班值守,假日旅遊市場運行安全平穩。
另據央廣網10月9日報導,在這份榜單中,顯示上海太陽島國際俱樂部綜合秩序最差,廁所革命最差、旅遊服務最差。不過記者致電上海太陽島國際俱樂部有限公司,相關負責人卻並不承認這些問題。
記者:榜單中說的這些問題存不存在?
工作人員:我們沒有收到客戶反饋(不好)。客戶基本上入住的都說很好。就算是有投訴也是及時解決的。
記者:榜單中還說到“廁所革命最差”,就是廁所衛生存在問題,這方面有沒有呢?
工作人員:沒有。我們從來沒有收到過這種反饋。
記者:國家旅遊局這次發布的十一假日旅遊“紅黑榜”,會對你們以後的經營產生影響嗎?
工作人員:不會。
無獨有偶,記者也致電張家界龍王洞景區辦公室,相關負責人先是稱已看到“紅黑榜”,正在自查自糾。隨即又稱不存在所謂“安全隱患多、服務和標識系統欠缺、廁所髒亂差”等問題。
工作人員:龍王洞是這種情況,目前洞內正在燈光改造,沒有對外開放,這是其一;第二我們這邊工作人員還沒有全部到位,所以你說的這些情況,我們這邊暫時都不存在。
記者就張家界龍王洞景區是否近期關閉等問題,向該景區所屬的張家界慈利縣旅遊主管部門求證,但工作人員表示,領導不在不方便接受采訪。
http://www.guancha.cn/society/2016_10_09_376595.shtml
國家旅遊局發布十一假日旅遊“紅黑榜”:北京途牛等上黑榜
2016.10.9,國家旅遊局發布十一假日旅遊“紅黑榜”,集中表揚一批最佳景區、優秀旅行社、優秀導遊、優秀旅遊工作人員和文明遊客,同時也對假日期間廁所革命滯後、環境髒亂、管理混亂、服務惡劣的旅遊經營單位和從業人員以及不文明遊客進行了曝光。
十一假日旅遊“紅黑榜”由各地旅遊主管部門根據本地假日旅遊市場秩序情況提供信息匯總而成。“紅黑榜”涵蓋景區、旅行社、旅遊工作人員、導遊、遊客五大類,其中景區又分綜合秩序和廁所革命、旅遊市場秩序、旅遊安全保障、旅遊服務四個專項,全部榜單共九大項,“紅榜”為最佳(或優秀),“黑榜”為最差(或不合格、不文明),覆蓋全國31個省區市和新疆生產建設兵團。
“紅榜”榜單上,因流量管控得力、旅遊秩序平穩、服務管理規範等原因,北京故宮博物院、重慶大足石刻、湖南韶山旅遊區、海南三亞南山旅遊區、雲南麗江古城等一批知名5A級旅遊景區上榜綜合秩序最佳景區,四川青城山-都江堰山景區、山東台兒莊古城、湖北三峽大壩旅遊區、河北保定京西百渡休閒度假旅遊區等分別上榜廁所革命最佳景區、旅遊市場秩序最佳景區、旅遊安全保障最佳景區和旅遊服務最佳景區。因服務遊客、文明旅遊引導等工作到位,哈爾濱鐵道國旅、西安海外旅遊等一批旅行社以及敦煌市旅遊經濟開發辦主任楊興蓉等一批旅游從業人員,分別上榜優秀旅行社和優秀旅遊工作人員。節日期間因跨國獻“熊貓血”而贏得國內外廣泛讚譽的南京文華國際旅行社導遊楊莉等近30位導遊領隊上榜優秀導遊。此外,樂於助人、文明出遊的河南籍遊客馮玉、陳建平等上榜優秀文明遊客。
“黑榜”榜單上,發生遊客與景區工作人員爭執事件的北京十渡景區,安全隱患多、服務和標識系統欠缺、廁所髒亂差的張家界龍王洞景區,均上榜綜合秩序最差景區。吉林省延邊州4A級景區峽谷浮石林景區因安全管理制度不健全,應急預案不完善,安全責任落實不到位,景區內安全設施陳舊,警示標識缺乏,上榜旅遊安全保障最差景區。國家旅遊局已責成吉林省旅遊部門督促相關景區進行整改。此外,因服務問題,北京途牛旅行社上榜不合格旅行社;因導遊擅自增加自費項目、遊客在景區亂塗亂刻等原因,5名導遊和6名遊客登上不合格導遊和不文明遊客“黑榜”。
萬達城十一長假入場350萬人 超越上海迪士尼 2016-10-08 經濟日報
十一長假結束,據陸媒報導,開張不久的南昌萬達城、合肥萬達城人氣爆滿,一舉超越故宮、黃山等老牌熱門景點,也超過上海迪士尼,成為大陸旅遊市場的黑馬。
中國經濟網報導,加上此前開業的武漢中央文化區、長白山國際度假區、西雙版納國際度假區,萬達旗下五個開業旅遊項目,十一假期旅遊總人次超過350萬,平均每天旅遊人次超過50萬,在大陸旅遊企業中排名第一。
報導指出,對於大陸旅遊市場而言,今年是具有轉折點的意義,包括陸客的文化旅遊消費支出、出境遊數量等均創下歷史新高;大陸首座迪士尼樂園開業;首富王健林旗下的萬達文化旅遊城開張兩家,另有十多家在建或者待建,大陸旅遊市場可說是狼煙四起。
萬達文化旅遊城正快速複製萬達廣場的成功經驗,幾年內已經四處開花。王健林稱,迪士尼在中國大陸只有一家,而萬達在全國各地可以開15到20個。他甚至喊出,要讓迪士尼在中國10年到20年內贏不了利。
在萬達的年度報告中,王健林明確表示,要大力發展文化產業、做大旅遊產業。並為此設立了野心勃勃的目標,五年內到訪遊客二億人次,收入人民幣1,000億元,成為世界最大的旅遊企業。
上海迪士尼百日退燒前景堪憂諸多瓶頸待克服2016-09-13 中國經營報
2016年6月16日,投資55億美元的上海迪士尼樂園盛大開園,如今該樂園即將迎來“百日”。日前迪士尼發布了第三財季(4月3日~7月2日)業績報告稱,巴黎和香港迪士尼度假村入園人數有所下降,但是上海迪士尼的開園抵消了這種負面影響。
雖然第三財季財報可圈可點,但上海迪士尼樂園被爆出設備故障、黃牛倒票、網購票無效、排隊時間過長、園區管理運營不到位等問題,使得開園近百日的“米老鼠經濟”再次陷入了輿論的漩渦,也讓業界對於迪士尼的前景喜憂參半。
近日,王健林在接受采訪時談到萬達樂園和迪士尼的競爭,直言:“上海迪士尼樂園成本貴,20年都無法盈利。”
據近日《勞動報》報導,迪士尼樂園附近黃牛倒票猖獗,原價499元的旺季迪士尼成人票竟然標出了200元至470元不等的折扣價。而此前,迪士尼亦被爆出網購票在檢票時被告知無效。
據此推論,我們就不難明白,很多國人一看到某個報導,即使人家明明沒有比較的意思在那裡,都馬上去對比;或者認為人家的目的就是要通過對比來貶此揚彼的。另外,我們也很容易明白,為什麼國內不時會出現“高考狀元後來並沒有成為行業領軍人物或著名歷史人物”這樣的言論。因為,產生這樣的言論,本身就是期望“高考狀元”就應該是跟傲視天下的“武林盟主”一樣的,即使將來工作了,也是一方“盟主”。假如跟別人一比,比不上別人了,就好像是失敗者了。國內的家長們也可以想一下:為什麼教育孩子的時候永遠有“鄰居的孩子比你好”這樣的比較?明明自己的孩子不喜歡學某種樂器,就是因為鄰居孩子學了,自己不能比人家差,於是也硬逼著自己孩子去學......等等,等等。這種因為“攀比”的文化和強烈的自卑心理造成的習慣,會讓國人活得很累的。
最後,為了幫助語文沒有學好的同學們理解方老師這篇文章,我想告訴大家一下:
第一,這篇文章不是通過比較,來證明美國比中國好的文章。在文章裡面關於中美的比較,是想告訴大家:在中國人之中,存在著不少人因為有攀比的習慣和自卑的心理,導致看到任何東西都去比較,認為作者肯定在說誰好誰壞,這種心理並不健康。希望存在這種思想的人認識到自己的缺點,會活得輕鬆愉快很多。
第二,這篇文章並沒有說美國人完全沒有攀比和自卑的現象。(比如美國的女人有“復活節鬥新衣”的傳統。)但是這並不是文章要討論的範圍。
第三,能夠正確地運用比較,客觀評估某件事情,是“批判性思維”的重要技巧之一。希望大家都能掌握比較和對比的能力,學會客觀分析問題!
為什麼中國人喜歡比較? 2016-08-27
方老師前幾天發了一篇博文,聯想到北京老虎傷人事件的調查結果,想說說其實美國舊金山也發生過老虎傷人事件,然後就把當年的舊聞報導了一下。新浪的教育專欄刊登了方老師這篇博文以後,惹來一大堆人謾罵,開始,方老師怎麼都想不通究竟博文哪裡出了問題,難道告訴大家美國也發生過老虎傷人也有錯?
後來,經過跟一位比較有耐心的網友詳細討論了以後,方老師才震驚地發現:原來大部分網友在看我的博文的時候,完全理解錯了主題,以為我在比較北京的老虎傷人事件跟美國的相同之處,更為離譜的,是因為我報導說美國的事件當時認定是動物園的責任,因此跟被害人和解,就推測我可能想用這個美國事件來幫北京的被害人推脫責任,於是一大堆讀者“專家”們幫我分析中國的事件跟美國事件如何沒有可比性。
問題是:我從來就沒想過,也不存在任何想用美國事件跟中國事件比較的念頭。這個“比較”的念頭完全是中國讀者產生出來的。
於是,我現在真的想寫一篇比較美國人為什麼沒有中國人喜歡比較(好像繞口令?!)的博文了。
為什麼中國人喜歡比較?我認為最主要的原因是中國的文化是群體而不是個體性為主,在一個群體裡面,個人的幸福感是通過跟別人比較得出的。
我認為有下面的原因:
第一,美國的文化中不存在“跟別人比較,比別人好,才能感覺幸福”的概念。當一個人說自己有某件比較貴的東西的時候,大家不會馬上跟這個人比較,假如感覺自己比對方有錢,就開始感覺幸福並同時貶低對方;假如感覺自己不如對方,就感覺憤怒並同時辱罵對方。在參與討論的時候,大部分會比較客觀地就事論事。
第二,在中國,同時擁有兩台超過70萬元人民幣以上的寶馬車,對於普通打工仔,是天文數字一樣的財富。然而,在美國,寶馬對於很多人來說並不算是很貴的東西,並不代表巨大財富,最多只是一種生活方式的選擇。因此,沒有人會那麼無聊跑去想像中的“豪華車”論壇去辱罵想像中的“無良有錢人”。
最後,因為長期的積弱落後,很多中國人產生了自卑心理。於是,凡是人家說到美國發生任何事情,就馬上自卑地認為作者肯定是用“美國好”來貶低中國“差”了。這種自卑的心理甚至還會延伸到強烈的顯擺心,希望通過擁有奢侈品來把別人“比”下去。
但是,單純的化妝技術已滿足不了愈發愛美的女性。整容風險太大?化妝太麻煩?於是,韓式半永久化妝術(一種介於整形美容術和普通化妝術間的一項全新美容技術,比如紋眉、紋唇線等)成為了許多人的選擇。如今,韓國的半永久化妝受到了很多年輕朋友的青睞,但最近這樣的一份質檢報告著實是嚇人一跳!
據韓國消費者院日前發布品質抽樣檢驗報告,韓國市面上流通的25種半永久化妝染料產品中(紋眉、紋眼線),12種產品的重金屬含量不同程度超標,其中2種產品的鎘含量和砷含量分別超標3倍、5倍,而鎘和砷已被劃分為一級致癌物。
這些抽樣產品中包括了網絡銷量排名前三的品牌產品,由此可見韓國半永久化妝產品流通的混亂,非法生產產品、走私無證產品的情況也屢屢可見。
不久前韓國警方就查獲了一家走私流通無證半永久化妝麻醉劑的公司,這些產品甚至流入了韓國江南的一些整形醫院。一些小型非法美容院使用的產品就更沒有保障,他們會用化學色素等原料隨便調配後便投入使用,這些偽劣產品最終傷害的是消費者。
近年來韓國與半永久化妝有關的受傷案例逐漸增多,僅今年上半年就達到了12起。這些案例中超過七成是與半永久化妝後產生的副作用有關,不少消費者出現了疼痛、發炎等症狀,嚴重的甚至造成了視力障礙。
韓國半永久化妝市場如此混亂的原因,主要是法律監管和市場實際情況的脫節。由於半永久化妝會在皮膚上造成創傷,所以在韓國被定性為醫療美容的範疇,只有醫療機構才能提供服務。但調查顯示,韓國消費者認為,半永久化妝技術難度低,對設計的要求卻非常高,他們更願意在化妝美容機構接受服務。旺盛的市場需求使韓國出現了很多從法律角度來看違法的半永久化妝美容機構,這種情況也使得監管變得無力,使得一些真正黑心的非法分子有機可乘。
回應
為什麼中國牛奶出問題人們記還記年?而外國產品出問題人們第二天就忘了?
三星手機爆炸,化妝品有毒,喜歡韓國的才不理這些呢
2016年國慶假日旅遊收入4822億同比增長14.4%
國家旅遊局2016.10.7發布2016年國慶假日旅遊市場信息,10月1日-7日,全國共接待遊客5.93億人次,同比增長12.8%,累計旅遊收入4822億元,同比增長14.4%。國慶假日前後10天,全國鐵路發送旅客1.08億人次,同比增長9.3%,創歷年國慶假期運輸新高。
出境游方面,各國對中國遊客簽證政策進一步放寬,中國公民出境旅遊環境顯著優化。10月1日至7日,出境跟團遊客總數量約為139.9萬人,日均團隊出境游20萬人,同比增長11.9%。國慶假期十大出境游目的地分別為韓國、日本、俄羅斯、泰國、中國台灣、澳大利亞、越南、馬來西亞、法國和新加坡。俄羅斯成為黑馬,相比去年大幅上漲103.1%,免簽政策給摩洛哥、湯加、突尼斯等小眾目的地帶去了大量中國遊客,同比增長400%左右,出境游目的地選擇越來越多元化。港澳台不再作為長假出境游的首選,呈週末化,短期化或出境中轉站趨勢,其中,赴港遊客9322人次,同比下降127.48%,赴澳門遊客2338人次,同比下降162.02%,赴台灣遊客7915人次,同比下降227.71%。
在各級旅遊主管部門和經營單位的共同努力下,國慶假日期間,全國旅遊市場運行平穩,無重大投訴,無重特大安全事故報告。假日期間,接到兩起安全事故報告,10月4日,吉林省旅遊局上報延邊州境內發生一起大貨車與旅遊大巴相撞事故,造成5人死亡,多人受傷;10月5日,廣西壯族自治區旅發委上報玉林市一名遊客意外死亡的情況。
節日談
導遊諷遊客"一毛不拔"被罰兩萬旅行社也受罰
6遊客夜間逃票進五台山被困4小時僧人施救
韓國半永久化妝品近半不合格個別含一級致癌物
近年來,隨著“韓流”風靡世界,韓國化妝品在中國市場也十分火爆。據每日經濟新聞2016.10.6報導,來自韓國貿易協會的數據顯示,2015年,韓國化妝品對華出口同比增長一倍,至10.88億美元,創下歷史新高;同期,韓國化妝品出口總額達到了27.53億美元,同比增長53.6%,也就是說,韓國出口的化妝品大約四成銷往了中國。
華山大風致數百遊客滯留山頂景區救援應對遭吐槽
2016.10.3日19時左右,華山主景區突然刮起8-9級大風,導致西峰索道纜車停運,大批遊客被滯留山頂。4日凌晨起,所有滯留遊客已陸續乘坐大巴車抵達華山遊客服務中心,景區對滯留遊客全額退票。此外,多名遊客反映華山方面應急管理混亂,救援不力。
“不光是西峰索道,北峰滯留的人還沒有室內通道,大家都在外面被寒風吹著過夜。第二,送衣物和食物?你告訴我,衣服在哪,薄塑料雨衣是衣服嗎,冰冷發硬的饅頭,幾個人還搶不到一個,礦泉水11元一瓶,免費?第三,那麼多小孩就鋪著一層塑料在外面睡覺。解決方案呢?六點排隊,九點說讓我們走北峰索道下,或者走路下山,走路?大半夜走路下山?老人和孩子呢?”一名遊客發微博稱。
景區執勤工作人員劉女士稱,“昨夜風力瞬時達到9級甚至12級,我們做不到預測,只能緊急應對。所有工作人員都是第一時間啟動,24小時連軸轉。”
對於滯留遊客的救援,劉女士表示,“肯定保證每個人的安全,但不可能每個人的需求都滿足,肯定先安撫老人和小孩,室外的往室內遷。食物供給都是各個站點就近取,山下配合,緊急運送,包括水、方便麵、饅頭,雨衣,全部先供給遊客,自己人都先熬著,就是為了最大程度地安撫遊客。”
回應
噴的時候很爽,有人8,9級大風人力抗100斤東西抬上午給你吃,還嫌吃的差,嫌差自己下山給你和朋友,親屬抗上來!
什麼時候中國人也這麼矯情了,救援,能救活就不錯了,現在還開始要求質量了。黃金周這種人擠人的時段,哪來的人力物力往“自古一條道”的華山頂送五星級服務
自己都知道如此大風上下山極其危險,就不能體諒下工作人員的辛苦?一個個矯情的要命,以為別人都如父母一樣把你供著才行?工作人員即便有工作不到位之處,但遊客除了抱怨就不能多份理解?
發個降落傘,一咬牙一閉眼,嗖的一下就下山了
看到觀網這麼多網友挺景區工作人員,我就放心了!如今的人傲嬌嫩弱得不要不要的,這是病啊!
沒人發個降落傘,一咬牙一閉眼,嗖的一下就下山了
一人一件滑翔翼
發那個翼裝給他們,那樣才快
直接跳更快,可以昇仙。
http://www.guancha.cn/society/2016_10_05_376199.shtml
陸客出國憂吃不慣 逾3成帶泡麵 2016.10.01
大陸旅客出國旅遊愛帶泡麵(大陸稱方便麵),阿里旅行網和挖財網近日聯合發表報告稱,出國旅客有31.29%的人會帶泡麵;即使不帶泡麵出門,也有58.24%的陸客會在旅遊目的地買泡麵回國。排名第一的原因是吃不慣當地食品,其次「節省旅途就餐時間」,「便宜」僅排名第三。
美媒:中國的進步正在使方便麵“失寵”
彭博社2016.9.28報導,中國的方便麵生產商曾生意紅火。2003-2008年間,方便麵的年銷售額從42億美元飆升至71億美元。但正如中國經濟已放緩,(中國人)對方便麵的胃口正逐漸變小。今年,中國方便麵銷售額下降6.7%,已連續第四年下降。
首要問題是人口變化。
還與經濟放緩有關。
工資提高中國工人的生活水平和期望值。還有健康因素。
方便麵曾具有方便的優點,但如中國送餐員,為顧客送去具有價格競爭力的食品。2015年這些外賣食品的價值達200億美元,同比增長55%。
回應
方便麵=防腐面.
台巴子方便麵,美國佬肯德基,這些嚴重污染的食品,已被中國人逐漸拒之門外。
方便麵=防腐面是謠言. 主要是方便麵被歸類為垃圾食品,而且外賣送餐發展起來了,更多的人選擇吃傳統的外賣。
但是在火車上依然很多人
主要是火車上盒飯太貴而且難吃。如果大型連鎖快餐能上火車,就沒鐵路餐車什麼事了.
出國憂吃不慣 逾3成帶泡麵.如果大型連鎖快餐能上飛機,就沒飛機餐車什麼事了.
大陸十一長假正式起跑 今年出遊人數將再創新高
今年中國大陸十一旅遊市場將有5.89億人次,成為有史以來國內出遊人次最多的黃金周,與去年同比成長12%;預估收入將可達4781.8億元人民幣,與同比成長13.5%。而出境遊預計也將有近600萬人次,可望創下歷史新高。
相關新聞
G20後大爆發杭州國慶期間或接待1500萬人
回應
G20的作用真是太大了,應該辦幾次
杭州西湖的美是一種歷史沉澱,而不是因為一次G20
台灣空姐對比兩岸乘客被困飛機的態度:台乘客無理取鬧!
2016-09-27晚,乘坐檯灣長榮航空的乘客和乘務人員上演了一出“驚魂記”。當時,“鮎魚”颱風強襲台灣,許多航空公司停飛。但長榮航空卻在風雨交加的夜晚在機場迫降。有些飛機在桃園機場降落時,因遇到頻繁的強烈側風又緊急拉起機頭起飛,改折往台中清泉崗機場迫降。
台灣一名曾經批判過黃安的綠營立場的空姐,當時也在那架飛機上。而在這三個半小時中,飛機上的大陸乘客非常安靜,也非常體諒乘務人員的辛苦;而部分台灣乘客卻不斷抱怨,有的要求空姐放梯子下飛機,有的要求見機長,有的甚至要求找“國軍來支持”……以下是空姐的Facebook全文:
回應
居然還有組團去台灣的,看來真是不怕死啊!
她會醒嗎?我想沒那麼簡單,颱風過去她又會堅強的挺綠。好在,以後越來越少大陸人陪她玩了。
看來台灣當局要給我們大陸民眾修改形象了,以換取陸客來台…這計謀,真的是…嘖嘖嘖
大陸的乘客是經歷過多少大風大浪才處事不驚,台灣人都覺得貼紙能建國用愛能發電,可見多沒見識
2014年4月,在泰國飛北京航班上,3名中國乘客持用餐的刀叉互毆。起因:因用餐時嫌對方吃飯聲太大。2012年9月7日,在四川航班塞班飛上海的航班上,出現多位乘客互毆的場面。起因:兩人為了一個後排閒置座位打了起來,最後發展成群毆。2012年6月,8L9881次航班由昆明飛往瀋陽經停武漢時,3名女子在該航班飛行過程中上演“武打戲”。起因:前排座位往後調整,遭到後座抗議。2015年1月10日,昆明飛北京航班,1名導遊和其所帶團中的一名乘客,與機組劇烈爭吵,並煽動其他旅客鬧事,更是突然打開三扇安全門。起因:因飛機除冰關閉空調乘客不適,並不滿機組解釋。你可別說這些都發生在台灣啊,呵呵。
說大陸旅客表現好的是彎彎空姐,你這話找她說去好吧.你提供的大陸旅客飛機上鬧事的例子就這麼幾個?相對每年數億人次的乘機量,這概率都快低於博彩中大獎了。看過你寫的這些,反而對中國人的素質更有信心了
我攻擊誰了?這個觀網,每天打開大片大片都是台灣香港的負面新聞,點擊開,下面評論污言穢語滿天飛。
你這是強行看了自己不喜歡的,右邊有娛樂板塊。
http://www.guancha.cn/local/2016_09_29_375865.shtml
才購槍1月 福州籍老闆娘擊斃搶匪 2016-09-24 世界日報
在喬治亞州圭奈特郡(Gwinnett)靠近華埠百福大道經營旺旺龍蝦水產店的福州籍女子陳鳳珠,16日隻身勇敢開槍擊退三名入屋行搶劫匪的視頻,連日來在華人社交平台廣泛傳播。許多人以此為例,呼籲華人不做「軟柿子」,要勇敢防衛,才不被當標靶。
23日陳鳳珠接受本報獨家訪問時,餘悸猶存表示,由於周遭許多做生意的華人朋友遭搶,而且歹徒認為華人商家的錢,都放在「老闆娘」皮包中,「老闆娘」成「肥羊」,所以她的丈夫才在一個月前買了一把手槍給她自衛。她說,在聽到有人入侵其住宅時,她立即打911電話報警,但無人接聽,她被迫拿槍衝出房間對抗搶匪。
據圭奈特郡警方22日公布的監視錄影顯示,16日清晨4時左右,三名持槍歹徒闖入陳鳳珠坐落於春街(Spring Drive)的住宅,她持槍與搶匪發生槍戰,三名歹徒落荒而逃,其中一名歹徒被她擊中,掙扎著逃出屋外倒在車道上。
警方表示,警員雖對中彈歹徒施行心肺復甦術,歹徒仍當場死亡。警方證實死者是28歲、居住在亞特蘭大的利克斯(Antonio Leeks)。
陳鳳珠指出,現在警方還在追捕另外兩名歹徒,由於他們尚未落網,所以她已申請警方保護。
陳鳳珠說,案發時,她丈夫不在家,只有她和另外一名墨西哥裔幫工在家中睡覺。三名歹徒摸黑潛入她家,先在前面屋子遇到墨裔幫工,幫工對搶匪大聲喊叫:「我沒有錢!沒有錢!」(No money, no money.)她聽到喊叫聲後,立即撥打911電話報警,但無人接聽。
情急之下,陳鳳珠拿著一個月前剛買的手槍衝出去,她說:「我不衝出去,他們也會衝進來的。」
她說,由於治安不佳,以華人為目標的搶劫案頻傳,所以丈夫一個月前買了這把手槍,未料真的用上。此前,她只在射擊場練習過一次射擊。
在陳鳳珠經營的水產批發和零售店工作的親戚陳先生表示,他們的朋友開的自助餐店在8月時才被搶匪尾隨跟蹤到自家車庫洗劫,有人更專門針對搶老闆娘行搶,「亞特蘭大治安太差,我們每個人都要申請槍」。
陳鳳珠指出,她將搶匪趕出屋子後,才接到911打來的電話。警察大概10分鐘後才抵達。
荒謬2〉博弈專法卡關 公投是空談
但更有爭議的是,就算澎湖這次公投通過建賭場,也不代表賭場就蓋得出來。因為立法院雖然在「離島建設條例」中將賭博除罪化,讓離島可設賭場,但規範博弈專區的執行細則(俗稱「博弈專法」),竟還躺在立法院。亦即,離島民眾爭辯不休的博弈,說穿了,其實是假議題、空包彈。這也是馬祖博弈公投沒有下文的原因。當時馬祖人記取澎湖公投溝通不足的教訓,積極宣傳,不但舉行電視公辦公聽會,公共電視台和客家電視台都還製播專題節目。但,公投後原該步上博弈之路的馬祖,因為博弈專法卡關,也推動不了。這使得原先計畫砸下2400億元在馬祖設置賭場度假村的美商懷德,在空等三年後,絕望地關閉在台北國貿大樓與馬祖的辦公室,將2400億元的資金打包,頭也不回地走人,更使得當年力推博弈的前連江楊縣長競選連任慘敗。
也因此,面對第二次公投的澎湖人,很耽心像馬祖人一樣,被制度「呼嚨」了。其中,澎湖縣議員陳慧玲就於2016年3月在議會提案,應等到立院博弈專法立法後再辦公投,而澎湖縣反賭場聯盟召集人傅靜凡也表示,在相關母法、配套和稅款分配都沒出來前,促賭方所勾勒的美夢都是空談。雖然促賭方代表、澎湖國際化推動聯盟顧問許重卿反駁:「如果澎湖人沒通過公投,又怎能名正言順,向中央高調爭取,加速推動博弈專法?」但倘若博弈專法又未能及時立法,等到公投的三年效期一過,反賭方可能又重啟公投,澎湖將永陷公投、翻盤的輪迴之中。看來,修正公投法與通過博弈專法,刻不容緩。
眼看正反雙方使出渾身解術,一位澎湖地方聞人卻不以為然:「『博弈公投』根本就是假投票!」他忿忿闡述,政府什麼都沒準備好,制度又漏洞百出,「博弈公投,根本是在玩弄百姓、勞民傷財!」這一席話,點出了台灣博弈配套的空洞與現行公投制度的荒謬。
正所謂「外行看熱鬧、內行看門道」,當眾人引頸企盼公投結果時,熱鬧之餘,檢視制度的缺失,更是其中不能忽略的「門道」。
而到底是誰讓離島的博弈,陷入「公投再翻盤,翻盤再公投」的輪迴?一切得從公投制度談起……。
荒謬1〉門檻太低 每三年即可重來
2009年1月12日,立法院通過「離島建設條例」修正案,新增第10-2條,明定離島地區可依公投結果,開放博弈事業。此之後,離島就掀起了博弈公投熱。
但偏偏「公投法」規定,公投案在決議三年後,可以針對同一議題再次公投。
更值得注意的是,有別於一般「公投法」,投票率得超過五成才有效,「離島建設條例」竟然沒有投票率門檻。也就是說,就算只有三個人投票,兩人贊成,就贏了,容易淪為「少數替多數決定」的弊端,致使輸方動不動就想翻盤。
對此,莊光輝認為,反賭場聯盟文宣攻勢凌厲,加上口才便給、形象清新的澎湖地檢署檢察官吳巡龍投身反賭陣營,都對成功擋下博弈公投案有加分的效果。「最重要的是,當時公投和選舉的投票日相近,遭到當時有心從政的部份人士刻意操作,許多資訊都被扭曲、誤導,致使博弈被污名化。」
因此,這次捲土重來,促賭方早在2013年,即第一次公投後的三年大限,就開始運籌。
記取上次失敗經驗,這次他們更積極溝通。結合了在地旅遊、旅館公會、退休教師協會、退休軍公教協會、生態保育學者、漁會職業工會等……意見領袖,籌組「澎湖國際化推動聯盟」,並以「澎湖辦囍事」為主題,強調「澎湖需要的不是賭場,而是IR」為主訴求,有系統地進行形象包裝與行銷。
另外,為完成公投提案,澎湖國際化推動聯盟除了舉辦說明會,完成法定聯署書的數量,還發起「連署書回娘家」活動,甚至成立臉書專頁、推出專屬App,希望透過完整的資訊傳播,進行有效行銷。
澎湖博弈公投 為何一再翻盤?遠見雜誌 2016-09-01 李建興
澎湖又要再次進行博弈公投!令人納悶的是,七年前的公投為何不算數?馬祖之前也公投通過設置博弈專區,何以全無下文?《遠見》深入剖析。
6月28日,推動「澎湖博弈」的澎湖國際化推動聯盟,仿迎娶送聘習俗,將來自澎湖縣五鄉一市的6249份博弈公投連署書,包裝成六大聘禮,大陣仗地抬進澎湖縣選委會,意謂著要把「博弈」娶進澎湖。
當天該聯盟所遞交的連署書已超過法定門檻,澎湖選委會旋即宣布「澎湖博弈公投案」正式啟動,預定10月23日舉行公投。
無獨有偶,早在澎湖公投成案前,今年5月,國民黨籍金門縣議員蔡春生也提交521份的博弈公投連署書,希望推動金門設立博弈專區。一旦衝破5000人連署門檻,金門也將出現史上第一次公投。
時間倒回七年前,2009年9月26日,澎湖就為了賭不賭,舉辦了第一次公投,42.16%的投票率中,反賭方以3962票,56.44%的得票率,決定澎湖不設博弈專區。
不僅如此,繼澎湖後,馬祖也在2012年7月7日,進行了一次博弈公投。最後57.23%贊成,成為台灣公投史上唯一表決「通過」的案例。
一再翻盤?
只是,令許多國人不解的是,澎湖早在七年前就公投反賭場,怎麼還要重投一次?而馬祖既然通過賭場,怎麼只聞樓梯響,不見人下樓,毫無投資消息?
雖然這次澎湖第二度公投,是被主流媒體極度冷處理的事件,不僅新聞熱度遠不及第一次公投,在本島討論度更是微乎其微,但澎湖人熱度已不減當年。
首先,支持澎湖博弈的澎湖國際化推動聯盟(當地稱「促賭方」),日前發動青年軍,走上街頭,手持「公投若有過,生活揪好過」、「IR(Integrated Resort,新加坡模式的綜合娛樂城)到澎湖,生活好幸福」的標語,在市場發放,強力拉票,還聲聲疾呼反方(當地稱「反賭方」),不要為反對而反對。
面對促賭方的來勢洶洶,反賭的澎湖縣反賭場聯盟也不敢掉以輕心。該陣線的靈魂人物、海洋公民基金會董事吳雙澤指出,反賭聯盟在縣內各主要路口架設「菊島天堂、我反賭」「菊島天堂、拒絕賭場」等大型看板和貼紙,籲請全民守護淨土。
為對付隨處小便美國費城設尿尿反彈牆
觀網綜合外媒2016.9.16報導,賓夕法尼亞州東南部交通管理局(SEPTA)宣布,將在費城交通系統一些隨地小便的“熱點”牆面,塗上一種特殊材料,只要對著它方便,尿液就會……
這……什麼仇什麼怨?
原來,當地交通部門早就對這些傢伙不爽很久了。無論在地鐵站的大廳、等候區、甚至升降電梯裡,SEPTA都能收到或多或少的投訴,其中,“排泄物”是最普遍的一個,工作人員一直在想各種辦法解決問題。
SEPTA發言人布希(Andrew Busch)看得挺開,他告訴當地媒體Billy Penn,在任何大型公交系統中,對於惡臭的抱怨是很常見的。
回應
我告訴你東京地鐵站入口都是尿騷味麼?我告訴你銀座背後的小街全是痰跡煙頭和尿味麼?民主的高素質請出來走兩步
不是說歐美人多有素質麼?這事要是說在中國大都市裡不知道中國人會被噴成什麼樣。尤其是在香港
高素質的美國人,完善的公廁系統的美國
最後還是中國建立了最完善的公共設施,有最有秩序的人民,然而依舊被罵。都是人多逼出來的。
所以,遊客在美國隨地大小便也就是個入鄉隨俗的行為咯
還是那句話,諮詢越來越發達,出國的人越來越多,吹出來的外國夢境遲早會被打破。外國好的適合中國的經驗我們努力學習,至於那些用虛構的幻象雞湯來貶低中國,來否定中華民族的人,還是滾遠點為好。
外國人就是夠牛!一泡尿就將舊金山一根3層樓高的紅綠燈桿弄倒
高科技文明之都,不得不服
一組2015年的數據顯示,舊金山的公共廁所數量太少,全城只有28間全天開放的公共廁所
為什麼不在需要的地方建一些廁所呢?美國人派高級代表團到中國杭州來參觀學習一下嗎?杭州街道兩旁,所有風景點都有專人護養的漂亮乾淨,無味無臭的廁所。我喜歡去這些地方去方便,比我家裡的衛生間還氣派明亮!
主要是經濟不景氣,上不起廁所!
去過紐約坐過地鐵的人都知道, 世界最臭的地鐵, 沒有之一
在牆上埋入些鐵絲並通上脈衝高壓電的效果會不會更好一些?
這樣不出兩年美國人就清淨了!
http://www.guancha.cn/america/2016_09_17_374613.shtml
陸客荷蘭驚魂 20分鐘車程被狠敲1萬7 2016-09-15 中央社
大陸遊客出手闊綽成為不少業者眼中肥羊。荷蘭日前傳出有大陸觀光客在阿姆斯特丹機場叫車到市區旅館,短短20分鐘車程被敲詐485歐元(約台幣1萬7300元)。
一般而言,從阿姆斯特丹機場叫車到市區,依據旅館距離遠近,計程車車資約略從25歐元到35歐元不等,也就是說,大陸遊客的荷蘭行,被狠狠敲詐高出一般合理價格約14倍到20倍之多。
這幾年陸客海外旅遊遭到當地觀光相關業者敲詐的新聞其實不在少數。
日前曾經傳出有8名大陸遊客在以色列一家餐館用餐,一頓飯吃下來花了約13萬元。這個天價帳單引爆討論,有人說陸客挨宰源於一向的土豪形象;但餐廳說,這頓飯是連續8小時的上等佳餚。
此外,荷蘭媒體今天報導,上週數名大陸遊客從荷蘭阿姆斯特丹史基普機場(Schiphol Airport)搭乘前往市區飯店,短短20分鐘左右的車程,司機卻要價485歐元。
其中1名旅客向電訊報(Telegraaf)表示,司機告訴他們這是合理價格,但他們認為太誇張拒付,卻被司機鎖在車子裡,司機也不願停靠路邊。直到他們打破車窗,大聲呼救後,並同意支付100歐元車資後,司機才同意讓他們下車。
這群心有餘悸的旅客立即報警,不過警方抵達後,司機早已不知去向。
上海迪士尼百日退燒前景堪憂諸多瓶頸待克服2016-09-13 中國經營報
上海迪士尼運營百日或退燒前景喜憂參半
今年6月16日,投資55億美元的上海迪士尼樂園盛大開園,如今該樂園即將迎來“百日”。日前迪士尼發布了第三財季(4月3日~7月2日)業績報告。這是自今年上海迪士尼樂園開園以來,迪士尼發布的首份業績報告。
報告稱,巴黎和香港迪士尼度假村入園人數有所下降,但是上海迪士尼的開園抵消了這種負面影響。
雖然第三財季財報可圈可點,但上海迪士尼樂園被爆出設備故障、黃牛倒票、網購票無效、排隊時間過長、園區管理運營不到位等問題,使得開園近百日的“米老鼠經濟”再次陷入了輿論的漩渦,也讓業界對於迪士尼的前景喜憂參半。
近日,王健林在接受采訪時談到萬達樂園和迪士尼的競爭,直言:“上海迪士尼樂園成本貴,20年都無法盈利。”
而隨著暑期結束,上海迪士尼迎來傳統淡季。對此,多位受訪專家在接受《中國經營報》記者採訪時提出,迪士尼要關注遊客新鮮感下降,消費者熱情退燒等問題。雖然迪士尼樂園開園至今已有六十餘年曆史,形成了一套較為成熟的體系,但這並不能說明目前上海迪士尼樂園的運營模式無懈可擊。上海迪士尼在本土化戰略過程中,仍需結合本地實際情況更新或調整運營策略。
諸多瓶頸待克服
據近日《勞動報》報導,迪士尼樂園附近黃牛倒票猖獗,原價499元的旺季迪士尼成人票竟然標出了200元至470元不等的折扣價。而此前,迪士尼亦被爆出網購票在檢票時被告知無效。
針對上述黃牛票等問題,上海迪士尼度假區9月2日回複本報記者採訪稱:“我們採取各項嚴格措施來保障遊客體驗,包括在安保相關方面與政府部門緊密合作。”同時,迪士尼方面提出,為了確保順利入園,遊客應從上海迪士尼度假區官方銷售渠道購買門票。“根據相關條款,遊客持從度假區官方渠道購買的有效門票均可在門票上所示日期當日保證入園。”
台中這家也名列其中! 淪為廢墟的世界9家遊樂園2016-09-12 聯合新聞網
聽到遊樂園,多數人想到的應該是歡樂、夢幻的地方,不過世界上也有不少遊樂園因一些理由而倒閉,成為「廢墟」。《The Richest》收集了世界9大廢墟遊樂園,曾經風光的歡樂世界敗壞之後,到底變成了什麼樣貌?
有城堡、過山車、旋轉木馬,日本「奈良夢幻樂園(Dreamland)」於1961年開幕,仿照美國加州迪士尼樂園的夢幻樂園紅極一時,但2006年興建大阪環球影城(USJ)後,經營開始急速走下坡,最後結業而荒廢多年。
位在台中的「亞哥花園」也被列為恐怖樂園之一,全盛時期一年遊客人數破百萬的該樂園,因1999年發生921大地震受創嚴重,逐漸陷入經營困難,在2008年時宣布倒閉,最後成為廢墟。
美國北卡羅萊納州的「奧茲樂園(Land of Oz Theme Park)」在1970年興建,根據童話故事「綠野仙蹤」打造的仿仙境王國,成為當時小朋友的夢想樂園,但自1980年起,因員工放火,經營慢慢走下坡,最後收場。
中國北京的「沃德蘭遊樂園」則在1994年動工,當時號稱亞洲最大遊樂園,但因規模太大而無法順利完工,未建遊樂設施的土地被改用為農地,而城堡成為遊民的住所。
《世界9大廢墟遊樂園》
1、齊佩瓦湖主題公園(Chippewa Lake theme Park)
2、巴拿馬城海灘(Miracle Strip Amusement Park)
3、The American Adventure Theme Park
4、Dogpatch USA
5、沃德蘭遊樂園
6、卡美洛樂園(Camelot Theme Park)
7、奧茲樂園(Land of Oz Theme Park)
8、亞哥花園
9、奈良夢幻樂園(Dreamland)
http://udn.com/news/story/6810/1956109
台檢方稱火燒車案系故意縱火 邱毅:司機果然受到綠媒洗腦2016-09-12 環球時報
“每個人都有自己的路要走,無論生與死,而我們只能憐憫。”這是台灣桃園地檢署檢察官王以文公佈陸客團火燒車案件時,專門批註的一句話。話帶著些同情悲憫,又有些哲理,還有些深奧,但就是不讓人明白。有網民跟帖說:“你這桃園地檢署裡邊都是慈善家嗎?只能憐憫,不會查案嗎?”其實,台方對案情本身的處理方式讓很多人難以信服。
........
在記者會上,香港中評社提問說,檢方有沒有特別針對蘇明成的政治立場進行調查?是否有參加過政治性的激進組織?對此,王解釋說,犯罪動機比較複雜,主要還是認為蘇涉及多起案件,自認遭受司法迫害,對於蘇的政治思想,無法評論。
蘇的內心世界或許可以透過一封告發狀看得出來。他在今年5月19日告過馬英九“內亂罪”,其理由是,馬在台北市長任內處理“非典”傳染病,製造恐慌,冤死多人。他還認為,陳水扁在擔任“總統”期間並無不法,馬英九上台後,逮捕陳水扁,違反程序正義。同時,蘇明成涉及其他司法案件還包括:今年5月14日不滿導遊稱陸籍旅客為“大哥、大姐”,酒後與導遊發生推擠。
台灣前“立委”邱毅稱,”果然“不是電線走火的意外”,果然“是司機預謀性的自殺又殺人”,果然“是個愛濫訟又性侵的惡劣司機”,果然“是受綠媒洗腦的病態司機”。
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觀光「慘」業 立院副院長:陸客是統戰工具
政院推擴大國旅救觀光 公僕喊貴不埋單
忍無可忍! 「百萬觀光產業自救會」號召兩萬人912上街頭
300億救觀光? 業者:改善兩岸才是王道
政府懂不懂? 觀光業:我們要客源 不是錢!
回應
這種暴恐分子就是蔡的“典范長昭”!可見蔡是多麼仇恨大陸、多麼仇恨十四億大陸人!如果還有人去台灣旅遊,要么是台獨分子在大陸的同黨,要么是被驢踢了、自尋死路的豬。
從伊斯蘭原教旨主義的仇美到台獨基本教義派的仇陸,針對平民的恐怖主義應引起我們的重視。
從洪素珠當街罵老人“滾回大陸”到蘇明成自焚燒車,這不應看作是一個個案和單純的事件,這是台獨教義派操縱的針對大陸人的恐怖行為。
英媒:以色列餐廳狂宰中國遊客一頓烤串近3萬元
據英國《泰晤士報》2016.9.8報導,最近,以色列入境旅遊運營商協會會長約瑟夫·法塔勒將一張賬單照片發到網上,告誡旅遊界不要把中國遊客當作“傻瓜”。照片顯示,今年7月,8名中國遊客在以色列小鎮阿布高什的“阿布高什”餐廳用餐時,被收取了1.65萬新錫克爾(約合2.92萬元人民幣)的天價,而正常情況下,在這裡用餐的費用在幾百人民幣左右。
“阿布高什”餐廳的廣告宣傳說“雙人餐”約400元人民幣。可是,今年7月,它卻收了一個8人的中國旅行團天價餐費:一頓烤肉約2.92萬。賬單裡包含59001.04萬酒水費、2300元甜點費和7000元包廂使用費和其他費用。雖然賬單上寫明“不包括服務費”,但還是加上了2650元 的服務費。
該餐館告訴《衛報》記者,這批中國人要求週五預訂餐廳一半座位,而這是一周當中生意最好的一晚。“他們甚至訂了烤全羊,一隻三十公斤的羔羊”
但這批中國人只在餐廳吃了四個小時,訂了一個私人包間,而不是一半座位,餐廳也沒有上30公斤的羊肉。
中國赴以色列旅遊的遊客數量增長迅速。以2016年7月為例,到以色列旅遊的中國遊客人數達到了7000人,而2015年7月,僅有3400名中國遊客赴以色列旅遊。
以色列入境旅遊運營商協會主席在網上發言稱,“中國人有十億,但他們並不都是傻瓜,這些中國遊客不會再回到以色列,也不會再推薦他們的朋友參觀以色列。以欺騙顧客的方式經營生意是不可靠的。這家餐館的做法正是在親手摧毀以色列潛在的中國遊客市場。”
回應
不是中國遊客自己發聲,而是....
不是遊客提供的話就是餐廳有人向他爆料吧,並且似乎並不是要討回公道,而是很有一種你看著辦感
一邊宰一邊還罵中國人素質差,花了錢還沒落到好。
這要是放在中國,餐廳停業整頓加大額罰款,退還多收費用,當面道歉。以色列,法治?呵呵
全世界都在宰中國客,連猶太人這麼精明的都按耐不住了……
對一些人來說,這不是宰人,這是民主的勝利
說好的有信仰的民族就有誠信呢~
看看以前國外對猶太人的評價就知道猶太人可沒什麼好名聲。猶太人確實重視教育,但是猶太人的封閉,貪婪,賺錢不擇手段也是出了名的。所以所謂的高素質就看你怎麼吹了,你經濟條件好了,怎麼吹都有人相信。
韓媒:中國掀起“廁所革命” 公廁內可取錢看電視!
韓國《中央日報》網站2016.9.2文章,原題:中國掀起“廁所革命”公廁內可取錢看電視中國國內出現豪華公廁,在公廁內不僅設置有自動取款機(ATM),還有可供使用者看電視和報紙的休息室等。這源於中國政府正在進行的“廁所革命”。
中國媒體9月1日報導稱,江蘇省宿遷市經濟開發區最近開放的公廁設有ATM機、自動販賣機和母嬰室等便民設施,同時還提供免費WiFi。在公廁一邊的閱覽室內,設有壁掛式電視機和各種報紙。負責公廁管理的開發區管理事務所長王沖表示,“之後會添置各種圖書和期刊”,“也將提供熱水和電動摩托車充電設施”。改造舊式公廁共花費28萬元。宿遷市政府計劃從明年開始在全市內設置更多的多功能公廁。
中國國家旅遊局製定了從去年開始的三年計劃,正在對景點內公廁以及一般公廁進行擴充改造。根據計劃,中國在3年內將新建3.3萬間、改造2.4萬間著名景點和景點餐廳的公廁。
中國國家旅遊局副局長李世宏在今年4月公廁革命一周年的紀念儀式上表示,“今年計劃將投入125億元”。已經開始的公廁革命按建設、管理、改善細分為29個項目正在分別進行中。另外,地方政府正在進行各有特色的公廁革命,例如北京的通州和房山建設了100餘間帶有休息室、母嬰室等設施的“第5空間”高級公廁。(作者申庚振)
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陸首富避重稅 急甩美國籍 2013-03-17 旺報
綠卡一向是「美國夢」的象徵,但2013年初開始美國祭出俗稱「肥貓法案」的FATCA(外國帳戶稅收遵從法)鎖定海外所得大查稅,掀起一股名人與富豪放棄綠卡及美國籍的風潮,大陸首富、娃哈哈集團董事長宗慶後最近就宣布放棄美國籍。
這些高收入的「租稅難民」將國籍紛紛移回本國、或轉往稅率較低的國家;然而放棄美國籍仍要清算財產繳納出境稅,使不少人大嘆美國夢從「美夢」變「惡夢」。
棄綠卡以華人居多
在電影《綠卡》當中,法國作曲家為了在美國生活工作,不惜費盡心機假結婚,企圖騙過移民官,只為獲得一張綠卡。然而,隨著美國FATCA法案上路,卻有許多富豪必須處心積慮與綠卡「說掰掰」,而其中大部分是大陸富豪。
《世界日報》報導,在「美國萬萬稅」的情況下,美國富人放棄綠卡或公民的案例持續增加,而其中華人居多。美國國稅局統計顯示,2008至2011年間每年放棄美籍的人數超過1500人,而根據每季公布的棄籍人士資料發現,華人姓氏比例極高。
根據美國法律,美國公民和持有綠卡的永久居民無論住在全球何處,都要為海外收入納稅。2010年3月,美國加強稅收徵管工作,頒布FATCA,目的在於打擊海外逃稅,而細則於2013年初正式上路。
海外肥貓無所遁形
據FATCA細則,只要在美國境內居住、海外資產超過5萬(美元,下同),或是在海外居住、資產超過20萬的「有錢人」,若未誠實申報海外所得將被處以1萬元罰款;若被國稅局查出後仍未足額申報,罰款可追加至5萬,情節嚴重者將坐牢。
為了查稅務盡,美國政府還規定境內所有外國銀行從2013年元旦起,都必須向國稅局提供存款超過5萬元的公民帳戶資訊,否則將視為與政府「不合作」。而幾乎所有金融機構在美國都有分支機構,「海外肥貓」的所得只要與金融有關,不管是存款、債券、股票甚至退休金等,全都無所遁形。
這種稅負壓力使許多外國人選擇放棄綠卡,而過去「美國夢」最殷切的華人富豪,如娃哈哈董事長宗慶後等,也傳出紛紛「做回中國人」。
但要放棄綠卡也非易事,還須繳納出境稅;納稅人在棄籍當天,須清算全球總資產,並視同「市價出售」繳交所得稅。因此想要跟美國說再見而不大失血,事先還必須進行縝密的理財規畫才行。
搭機到美國生小孩 合法嗎? 2015-10-19
為了讓孩子當美國人,1名即將臨盆的台灣孕婦刻意隱瞞產期搭機,結果在機上產子、導致飛機轉降,影響全機旅客,不過最終孩子還是如她所願成了美國人。由於美國採屬地主義,早就有眼尖的中國人做起這樁生意,教導中國孕婦如何欺騙美國移民局官員好入境美國生下美國公民的商機在美國正蓬勃發展,完全不受美國當局掃蕩坐月子中心、政府祭出肥咖條款影響。
在中國,去年至少有500間公司提供「生育旅行」(birth tourism)服務。《今日美國報》說,根據非官方估計,每年赴美產子的中國公民大約有數萬人,一趟旅行費用包括醫療花費在內,大概是2萬至8萬美元(新台幣約64萬至258萬元)。
這門生意在中國不違法,但使詐說謊入境美國就不合法了。生育旅行公司教女性顧客對美國說謊,聲稱入境目的單純是「觀光」,這樣比較容易拿到簽證。公司也教她們隱瞞懷孕事實,也不要透露是為了醫療目的旅行。
3月初,美國當局突襲洛杉磯橘郡和聖柏納迪諾郡(San Bernardino)數十家專門服務中國女性的坐月子中心,罪名涉及移民和稅務詐欺,有些顧客擔心自己成為下一個目標,但這門事業在中國完全不受影響。包括ABC Baby、Precious Beauty Baby 等6家生育旅遊中心告訴《今日美國報》,生意還是一如往常,另外6家拒絕置評。她們赴美生產的理由包括父母有一方是美國人,或因懷孕高風險需要求助醫療專家。
美國國務院說,目前並沒有法律禁止外國人為了生育目的赴美,B-2簽證可以讓外國人赴美「就醫」。國務院說,只要簽證申請人誠實告知意圖,證明他們負擔得起醫療費用,並解釋為什麼不能在自己的國家生小孩,也保證會遵守簽證的時間限制,美國法律一般准許這類入境。
不過在中國工作的美國移民律師秋德羅(Gary Chodorow)說,因為這類「生育旅客」企圖規避法律,美國國務院會加派人手取消欺騙移民局官員的懷孕婦女簽證。他說,美國大使館網站應該特別貼文警告,在入境目的上說謊可能導致美國永遠拒發簽證。
不過美國有所謂「肥咖條款」,會不分收入及地點向所有公民收稅,就算沒有住過美國、不曾在美國賺過一毛錢,仍要向美依所得報稅,且相關手續極其繁複,海外公民常得忍痛付給會計師和律師一筆高額代辦費用。就算相對單純的納稅申報程序,海外美國人也常得花好幾千美元處理,所以也不少人因為嫌麻煩和心痛荷包,放棄美國護照。
赴美生子 維基百科
赴美生子,即為孩子獲得美國公民身份而赴美進行生育旅行。根據美國憲法第十四修正案規定,「凡在美國出生或歸化美國的人,均為合眾國和他們所居住州的公民。」赴美生子在二十世紀下半葉興起於台灣、香港等地。進入二十一世紀後,隨著美國對中國大陸居民旅遊簽證的放開,中國大陸居民經濟能力的提升和對美國的崇拜和嚮往,赴美生子在中國大陸迅速火爆。
客觀因素
由於中國大陸政府對生育的限制,大多數想生二胎的居民需繳納數萬人民幣以上的社會撫養費,許多人選擇了將這筆錢投資到赴美生子。很多生頭胎的父母希望子女獲得更多的機會和更好的環境。
赴美生子是移民美國相對廉價和容易的方式。比留學工作後移民更容易,比投資移民更廉價。21歲以後美國寶寶的父母可以依親移民,並且無需排隊,而投資移民等方式都需要排隊。
現狀
赴美生子大多通過中介機構(中國大陸和美國均有),目的地有加州洛杉磯、紐約、塞班島等地。其中以洛杉磯為赴美生子最重要目的地城市,原因在於洛杉磯目前有上百家月子中心,醫院、辦證黃牛都成一條龍,孕婦集中在羅蘭崗、鑽石吧、核桃市、爾灣等地。當地的白人醫院看到華人孕婦人數眾多、付錢都是現金是比可觀的收入,紛紛對華人孕婦給予2000-4000美金非常低廉的生產費用,而當地白人孕婦生產費用仍然需要2-3萬美金。
社會輿論
美國社會方面,2011年於美國時代雜誌等主流媒體曾討論此問題,許多人呼籲修改憲法第十四修正案,但政府認為,赴美旅遊產子不違法,只是鑽了法律的空子。中國社會方面,民眾多數持中立態度,政府也表示不違法,也不違反計劃生育政策。美國社會方面對於美國生子的態度是保持不支持,不反對,凡屬於法律方面沒有禁止的都屬於合法。但是有人認為赴美生子者不應試圖占用美國的福利。
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湯唯選擇在香港生育女兒的背後隱情
2016-08-27,湯唯發朋友圈,表示25日已在香港順產生下女兒,重3.41公斤,母女平安。湯唯日前已經出院,將與金泰勇一起在港照顧寶寶。湯唯與韓國導演金泰勇2014年7月結婚,2016年2月26日,湯唯自己在個人社交平台宣布懷孕。
娛樂圈一些明星們結婚後,一般都要遠赴美國生育,遠的不說,最近幾年像姚明、王寶強、何潔、李小鵬、柴靜、劉濤、黃奕、戚薇、黃渤、王學兵、劉芸、章子怡等,都遠赴美國生育孩子,連趙薇也在新加波生育的。按照美國的法律,所有在美國出生的人(除了外交官的孩子)都自動具有美國國籍。就是說,這些明星們在美國生子,孩子的美國國籍是強制的,父母也沒有能力“拒絕”或“放棄”孩子的美國國籍。孩子可以放棄自己的美國國籍,但是要孩子真正明白什麼是放棄國籍的時候才能這樣做,所以就算想這樣也要等到孩子很大成人才能放棄。
為什麼明星們都喜歡去美國生子呢?1、孩子一出生即擁有美國身份,享受社會和醫療福利,一輩子沒回過美國,年老也可領養老金。2、滿月可帶回中國撫養,在美可享受公立小學至高中13年免費義務教育。3、有低門檻進入美國名牌大學、研究所優勢,學費為外國學生10%,享受公民專享獎學金、1%低利率助學金等。4、孩子21歲可為父母申請永久綠卡。5、孩子未來享受180多個邦交國免簽證待遇,出入境非常便利。6、美國生產不需結婚證、準生證,嬰兒出生紙上父親一欄可留白,到美生二胎三胎,不違反 中國計劃生育。7、他國政局不穩或動盪時,即使航空封鎖,美國公民也可在美國政府保護下,享有優先搭機離開的權利。
那麼,湯唯為什麼不去美國而是遠赴香港生育呢?早在2010年,湯唯就通過“優才計劃”順利加入香港戶籍。最近幾年,由於明星們把戶籍轉入北京很難,獲得香港身份證的“優才計劃”是個香餑餑,章子怡、湯唯、周迅、張靜初、黃奕、劉璇、秦海璐、趙薇、李冰冰等女明星都是通過這個捷徑成功“入港”,湯唯要是早一年加入香港戶籍,大陸有關部門就不可能對她“封殺”了,持香港護照能獲得100多個國家的免簽,另外,香港籍孩子還可以低分就讀北大清華。另外,湯唯早就聲明,孩子將來會在杭州成長,不會在韓國接受教育。
為人母的湯唯會成為下一個章子怡還是楊冪? 2016-08-28
縱看娛樂圈為人母的女星們來說。有些做了母親的女星生活中簡直是子女獨大:幾乎時時刻刻都會把孩子拿出來各種的炫各種的曬,有些卻低調到若非已經知道對方為人母簡直是和未婚女青年沒兩樣。兩個極端的代表,一個是唯女兒獨尊的章子怡,一個是總是被離婚的楊冪。如章子怡,拍戲都要帶著女兒,飛機上還要看女兒同步視頻。甚至是和很多居家農婦沒什麼區別的在家侍弄小菜園,當然也是為女兒。對於章子怡來說,似乎女兒已經成為她生活的主宰。難怪有人也說,時下的章子怡是越來越接地氣了。
說到曬娃狂魔的章子怡之後,就是幾乎很少曬娃的楊冪了。別說不曬娃,甚至倆夫妻倆也開始很少看到合體的時候,於是對於楊冪來說,老在被傳離婚似乎也正常。於是楊冪很多時候真的是和那些獨身的娛樂圈女青年們什麼兩樣,各種場合依然很辣。只是網友總是會覺得,這樣做媽真的正常嗎?不過這個好像是人楊冪自己的生活,圍觀者也只能是圍觀而已。如今楊冪的女兒一直扔給公婆,才兩歲而已,前陣網上竟然有傳楊冪的女兒幼兒園畢業都是爺奶參加。
只是湯唯的孩子比較敏感,應該也是因為目前中韓關係所致。小編就看到昨天在湯唯公佈做母親的喜訊時,有網友也很不屑,因為這個孩子的父親是韓國人。甚至很多網友都覺得湯唯嫁給一個韓國人簡直是個錯誤。所以對於湯唯來說,真的不知道到底會步章子怡後塵還是楊冪後塵真不好說……
回應
做好自己就行
呵呵,個人有個人的選擇
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楊冪2016.8.29送女兒小糯米去香港維多利亞幼稚園上下學:“小糯米還沒有上幼兒園,所以不太清楚怎麼會有幼兒園畢業典禮的說法。 ”
新聞眼/沾上政治味 存廢成兩難 2016-08-15 聯合報
辦了廿一年的宜蘭國際童玩節,這項獲聯合國教科文組織認證的活動,是許多年輕人的兒時回憶;這塊金字招牌難抵市場環境的競爭,守不住票房,也無法再成為帶動周邊商機的領頭羊。
國際童玩節是在游錫堃任縣長時創辦,起心動念是游想要營造一塊「兒童夢土」的快樂園地;活動由縣政府主導,包括戲水、民俗表演及國際團隊文化交流,活動不委外給民間經營,是為確保每個活動品質。
第一次有縣市政府舉辦帶狀式、收費的大型活動,創下亮麗的票房紀錄,是奇蹟,也是國內唯一取得聯合國認證的縣市政府大型活動。
早年童玩節曾創下超過九十萬遊客人次的亮眼票房,不但活動本身年年賺錢,同時也帶動周圍商機,活動期間旅宿業住房天天客滿,錢潮跟著人潮湧入,冬山、五結民宿、旅館如雨後春筍林立。但隨著各縣市政府前來觀摩後,開始起而效仿,跟著舉辦大型活動,經費比宜蘭多,能砸下更多錢營造更多好玩有趣的設施。
宜蘭童玩節少了市場獨特性,加上每年的活動內容差異不大,在國內追逐新鮮、速食的旅遊型態下,來過幾次的遊客不再舊地重遊,以致近年來遊客年年下滑。加上國道五號經常性塞車,更是童玩節難以克服的困境。也難怪開始出現異音,如果連帶動商機都無法辦到,童玩節是否有存在意義?還是到了該轉型的時刻?
童玩節光環不再,但沒人敢貿然停辦,原因是每到選舉,童玩節都成藍綠雙方攻防話題,國民黨前縣長呂國華曾有意改變活動內容,變成選戰的箭靶;當民俗文化活動沾上政治,考慮存廢就不是那麼單純的事了。
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林聰賢:真懷念過去八年,任何問題只要推給馬英九就好的美麗時光…
只有搞到死才會死心,市場不夠大就不該利用政治力去扭曲市場,有顏色的政治介入,只有搞死了,沒人要玩,停辦才會休止的。
迪士尼公司:上海迪士尼客流不達標致業績低迷
美國迪士尼2016年Q3盈利25.97億美元,同比增長4.59%。收入142.77億,同比增長8.98%。迪士尼直言,上海迪士尼較高的前期投入以及較低的出勤率是造成國際業務板塊業績低迷的原因之一。
儘管上海迪士尼開業不到一個月已有100萬人前去遊玩,但是迪士尼對於上海迪士尼樂園的出勤率仍不滿意。
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貴且擠,真當中國人傻錢多啊。玩一次就不去的地方,還想怎麼地.況且都是過時的東西!
日本設“山之日”促假日經濟民眾抱怨假期零碎不利出行
。《日本經濟新聞》2016.8.11日說,政府希望通過新設假日拉動消費,以“假日經濟”刺激經濟增長。不過,民調顯示,日本人對“山之日”的認同感較低,大多數人傾向在家休息。在西方國家中,日本人假日相對較少,民眾對現行假日設定方式有不少意見,認為過於零碎,不利於出行和遠途旅遊,這使假日休息和“假日經濟”的效果大打折扣。
加上新設的“山之日”,日本現有國家法定假日16個,另外還有不少民間假日(比如盂蘭盆節和聖誕節等)。按照假日分佈和社會習慣,日本政府和企業集中休假的時間段分別是新年、五一“黃金周”和8月中旬的盂蘭盆節。2003年,日本引入“幸福星期一”制度,將4個法定假日從固定日期改為相應週末後的周一,使之與週六、週日形成“三連休”。《日本經濟新聞》說,在OECD(經濟合作與發展組織)國家中,日本的假期相對較少,符合外界對日本人“勤奮工作不懂休息”的印象。
《日本經濟新聞》說,政府新設假日的目的主要是為改善民生、促進經濟增長。“安倍經濟學”現階段的重點之一就是“改變人們的勞動方式”,使勞動者從不分晝夜加班加點,轉向充分享受假期和生活的樂趣,降低企業加班工資開支的同時,進一步挖掘民眾消費潛能。不過,從目前情況看,假日設立並不能激發人們的休假行動。
一中國遊客誤打誤撞住進德國難民營!
據英國廣播公司(BBC)2016.8.9報導,一名在德國旅遊的中國遊客錢包被盜後報案,卻被誤當作申請難民避難,被安置到一家難民收容中心呆了12天。
德國媒體報導稱,這名31歲的中國背包客既不會說德語、也不會說英語,他隨後接受了體檢和指紋採集。
一名現場的“紅十字”工作人員後來發現這名中國男子實際上是錢包在斯圖加特被盜了。但他去報案時去的不是警察局,而把自己註冊成一名難民。工作人員在這名中國男子被安置的難民收容中心附近的中餐館找到一名翻譯,在翻譯的幫助下才把事情弄清楚。
這名中國男子於7月初和其他難民一起乘坐大巴,從多特蒙德抵達這家難民收容中心。
“紅十字”工作人員舒勒特曼說:“他和其他難民也太不一樣了,而且非常、非常無助。”
他利用手機上的一個翻譯軟件確認了這名中國遊客就是被誤認為申請避難,而被納入到難民申請系統中了。
他說:“這裡面出現了類似於'我想去外國旅行'的詞句。”隨後他才發現,原來這名中國遊客還有計劃去意大利和法國玩兒。
據報導,這名男子是中國北方人,他很平靜地接受了德國當局沒收他的護照和簽證、以及進行指紋採樣的安排。
然後他被安排進行體檢,並拿到了所有移民抵達德國後都有的製式文件。他在那家移民收容中心不僅免費用餐,還拿到了那裡發放的零花錢。
舒勒特曼說,移民收容中心的工作人員給不同的領事館打了許多電話,試圖想明確這名男子的身份,但都無果而終。而這名男子的德國簽證上出現的小問題,又再次造成延誤。最終這名中國男子的難民申請被中止,他也得以重新啟程繼續他的歐洲之旅。
據德國媒體WDR報導說,這名中國男子在此期間並沒有生氣,只是在離開德國時很簡單地說到,他想像中的歐洲和現實很不一樣。
中國駐德國大使館8日發表聲明回應稱,迄今為止,中國駐德使領館未得到過德國有關部門詢問或通報。中國駐德大使館表示高度關注此事,並正在聯繫德當地主管部門,核實有關情況。
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必須看到許多中國人實際上是在意淫西方,西方根本不是什麼天堂!
中國特色的那些免費服務
1 大多數體育節目是可以免費看,CCTV5真是世界上少有的良心台
2 週日商家是開門的
3 醫院是可以掛號就能看病的
4 快遞是可以三天內能收貨的
5 肯德基麥當勞衛生間是沒有密碼的
6 書籍是如此便宜的,打印是如此廉價的
7 觀影3D眼鏡是現場分發現場收回的
以為火車站地鐵站景區等公共場所的廁所都是免費的。
以為酒店旅館裡自帶的wifi都是免費的。
以為去飯店吃飯坐椅子上都是不要錢的。
好吧,剛才說的這些,固然有些是全國普遍現象,有些是大城市才有,但你們也許真心不了解,作為一個曾經的海外黨,每次能享受到這些福利,我的感覺都是這樣的——
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震驚,這些事實完全揭露了西方醫療制度的殘酷,相比之下我們的老百姓看病各種方便還要醫鬧,就太不知足了。建議觀網以後多發一些這樣的對比文章。
沒出去過還真不了解,有了比較才知道啊。上月在某高級技工學校培訓,幾乎天天聽某老師在課堂上BB中國這不行那不好,美日德這好那好的,雖然反感但又無從反駁,真希望他現在也上觀網能看到這樣的文章,看了以後閉嘴。
這就是比資本主義優越的地方
這個跟什麼主義,社會形態沒一點關係,只是國情民風不同
中國問題是體質問題,外國的問題是國情不同,我學會了。
想到哪兒說哪兒吧,在悉尼生活了十年。1、沒那麼極度依賴網絡。該干嘛幹嘛,所以店舖裡的wife可有可無。2、書超便宜:各地圖書館會不定時的有清倉打折書賣,貴的也不過幾塊錢。都收了兩牆了。3、海外那麼好的環境,還對著屏幕幹什麼,出門玩兒去。4、交通,就算是不開車,我也沒為這個問題煩惱過,包括去一些非常偏僻的地方。5、自從學會做飯以後,能不出去吃就不出去吃。在自己地裡睡吃躺喝怎麼舒服怎麼來。……其實我想說的是,每個地方有每個地方風景和生活的智慧,既來之、則安之吧。
店舖裡的wife……wife還能公用不成?白人都喜歡這個調調嗎?
1、沒那麼極度依賴網絡 ——乃們沒網絡便利生活這一說!2、書超便宜 ——國內圖書館、社會書店稱斤賣舊書又不是沒見過。3、海外那麼好的環境 ——好山好水好無聊!4、交通——我要是有F罩杯,我去哪都會很方便的。5、自從學會做飯以後——我媽是有等級證書的廚師,我和媽媽也喜歡出去吃。
這篇文章的目的不是說中國最好,而是反駁那些一提中國就覺得外國什麼都好的人.
周順子:別鬧,這些才是我們的“中國特色”
香港中文大學政治學碩士 2016-08-04
上次,我們討論了有哪些所謂“中國特色”的東西,其實全世界都一樣。那麼問題來了,除了所謂“中國式過馬路”,真正的中國特色是什麼呢?“時差黨”們有話說……
中國全年無休的服務業
1.全年無休的超市。
2.一整天都上班的飯店、咖啡館。
3.週末、節假日還開門的銀行和ATM機。
4. 快遞!
中國醫療不方便?
我表姐在加拿大,當地福利高大上,全民醫療免費。當天肚子疼各種吐,打給醫生,只有下週二才能預約到看病(當天貌似是周三)……看你妹啊!美國醫院等待區有病人貌似等了N個小時沒等到,死在椅子上了……
在美國,胖子都是窮人…食物都基本不需經過檢查…相信我,沒你想像的安全。
國內的拔牙收費和補牙差不多,已經很便宜了...乳牙十幾塊到幾十塊,普通牙200,切開帶縫的阻生牙三四百;相比之下,鑲牙上千塊,正畸(箍牙)上萬塊,種植五位數。歐美地區,視手術複雜程度從幾百到近千刀,種植牙是差不多。
生病了直接去醫院就能得到治療,感冒等小病,就開抗生素或打點滴.做醫療檢查不用排隊(在中國第一天開單子第二天就能做檢查!在加拿大所謂的全民醫療:我朋友要做一個胃鏡檢查2013年夏天的開的單子,預約的日期是2014.4.15)
中國特色的便利交通
在國內,地鐵是最可靠的交通工具,地面再堵車,地鐵也基本會準時到。反例好像只有紐約,紐約的地鐵經常說前面堵車,好幾次被關了超過一小時了,有次在芝加哥趕飛機,堵了一個多小時錯過了飛機……
公交車5分鐘一班,公交車成本忽略不計,出租車非常便宜,高鐵簡直就是大殺器!國人貌似習以為常,其實在大多數國家,遠程便利準時舒適的交通工具除了飛機商業艙以外別無選擇.華盛頓地鐵公司在此前金融風暴中破產了,地鐵票還老貴了……
公交車會報站也是只在中國見過。美國公交車下站要提前拉停車預約的繩子,而且沒人告訴你到哪一站了…你要自己對著公交線路圖看…剛到美國坐公交迷路無數次的人哭瞎。而且,平均20分鐘一輛的公交車,8點以後就沒有了的公交車。無比懷念國內5分鐘一輛公交,還有晚班公交和通宵車。出租車這麼便宜真的是大陸特色啊!香港的出租車和美國一樣都是貴的不要不要的,抬手打個車這麼幸福的事情也就在大陸的時候了.
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一轉身的功夫拿說未拿,等到對方不得不打電話掛失才說銀行卡在收款機下面找到了。結合此前洛杉磯已發生多起針對中國遊客的盜刷信用卡案件,這名華裔女店員的行為十分可疑。估計梁女士不掛失(掛失後原卡等於廢卡)此卡還不會現身,而卡內的資金卻會不翼而飛。
都是故意隱藏信用卡,我親戚也是有過類似遭遇。大家小心。
據說是團伙作案,專門偷盜遊客的信用卡~一旦遊客放鬆警惕,信用卡會被刷到爆……不是這個機場的個例,而是許多機場都是如此~
《女子美國機場掌摑華裔女店員事件“驚天逆轉”》疑似女店員盜刷信用卡——在真相沒有搞清之前。請大家不要跟著媒體煽風點火。媒體也請負起責任來。從眾多網友曝光的類似經歷看來。店員故意藏匿信用卡後進行盜刷的可能性很大。
不管是不是有意偷,打人肯定不對,完全可以打個電話註銷。
要上飛機了,報什麼警?之所以會暴露,是因為大媽要打電話註銷信用卡,而就在這時,店員又說找到了信用卡……
你不了解國外法律吧?小偷不是個事兒,打人是大事,小偷不能打,打小偷會重判重罰,嘻嘻
中國法律就允許打小偷?倒是美國進錯房門戶主只要自以為受威脅就可以當場擊斃。
在中國打小偷有人管嗎?打小偷會坐牢賠償嗎?
你不是廢話嗎?你土星來的?在中國造成小偷傷害肯定要坐牢賠償,有案例。
中國遊客在美機場打人原因曝光:店員遺落信用卡 2016.8.6北京晨報
原標題:都是一張信用卡惹的禍
中國遊客機場打人事件原因曝光律師將為其做無罪辯護
洛杉磯國際機場免稅店內發生中國遊客掌摑店員事件後,引發網民熱議。當事人的代理律師4日接受新華社記者採訪時說,梁女士打人事出有因,將為她做無罪辯護。
女遊客受到輕罪指控
此前當地媒體報導,7月28日,陪同父親赴美國探親的梁女士在洛杉磯國際機場國際航站樓內DFS免稅店購買化妝品時,與店員發生肢體衝突,店員隨即報警,機場警務人員將梁女士逮捕。次日,梁女士乘飛機回國。
梁女士的代理律師鄧洪告訴記者,梁女士事發時因擔心個人信用卡安全,加上被父親多次催促登機,情急之下,一時情緒失控才掌摑女店員。經警方調查,梁女士只受到輕罪指控。按照加州法律,兩個小時後梁女士被“免保釋放”,即免交保釋金暫時釋放,但指控仍未撤銷。同樣,依據加州法律,由於被控輕罪,出庭時可由律師代表。
事起店員遺落信用卡
鄧洪說,梁女士對此事很懊悔,並已向那名店員道歉。“當時她情緒有些失控,所以打了女店員,是出於情緒激動而不是故意的。梁女士把銀行卡交給了店員,店員卻堅稱自己沒拿。當梁女士不得不打電話掛失銀行卡時,店員才說卡在收款機下面找到了”。
鄧洪說,目前還不清楚那名店員究竟是有意把梁女士的銀行卡藏起來還是不小心放錯地方。“如果是不小心放錯,說明店方對員工培訓不到位,給顧客造成了麻煩。如果是故意隱藏,那問題就嚴重了,屬於盜竊罪嫌疑。事實真相需要進一步調查來還原”。
不過,當地法律界人士認為,目前,店員是否有盜刷顧客信用卡的犯罪企圖,並不會對梁女士所受“毆打罪”指控的定罪產生直接影響。同時,無論梁女士掌摑還是拍打女店員,根據加州法律,未經許可觸碰他人身體,都可能受到“毆打罪”指控,這是一種輕罪,最高可判一年監禁。
全球六大迪士尼樂園數據比拼:上海最便宜巴黎最虧損2016.4.5法制晚報
記者對比了這六大樂園的相關數據發現,上海迪士尼樂園的大小排在全球第三,門票與其他樂園基本持平。從人均開銷如門票、消費、住宿等,上海迪士尼最具競爭力,花費是最低的。另外,並不是所有的迪士尼樂園都是盈利的,巴黎、香港的迪士尼去年均報虧損。美國本土的洛杉磯、奧蘭多以及日本東京的迪士尼公園都大賺特賺,利潤達到10億美元級。
上海迪士尼樂園開園後,若以相對保守的第一年1000萬人次客流量計算,上海迪士尼第一年的收入也將有50億起步。
此外,主題公園並不是迪士尼公司主要收入來源。迪士尼2015年的總收入約合人民幣3457.6億元。其中,44%的收入來自電視和網絡業務,30%的收入來自主題公園與度假村,而我們所熟知的迪士尼電影和娛樂則帶來了約14%的收入,剩下的收入則來自消費品等業務。
數據來源:根據各迪士尼官網及公開資料整理
迪士尼公主與女生的戰爭 (秀威資訊 2010)
內容簡介
迪士尼自1937年起以「公主程式」陸續改造了白雪公主、灰姑娘、睡美人、小美人魚、《美女與野獸》美女貝兒、《阿拉丁》茉莉公主等六位童話公主,並於近年成立「迪士尼公主」(Disney Princess)品牌,全力推廣公主商品。這些迪士尼公主形象若以女性主義批判之可說是父權意識下的產物;然而,大眾女性卻集體無意識地以驚人消費力表達喜愛與崇拜,顯然大眾女性面向迪士尼靠攏,而與女性主義的大聲疾呼背道而馳,形成迪士尼、大眾女性與女性主義三者之間的拉扯關係。
本書藉探索大眾女性的無意識找到迪士尼公主品牌的成功關鍵,而這關鍵卻是女性意識發展的障礙。當女性主義回頭批判大眾女性與男性共謀之際,反而突顯一個現實:大眾女性的女性意識仍然處於啟蒙階段。
叫陣迪士尼 王健林:5年建20座萬達城2016-05-29聯合報
大陸首富王健林打造「萬達城」挑戰迪士尼,第一個「萬達城」昨在江西南昌開幕,人山人海盛況空前。 美聯社
才嗆「讓迪士尼廿年內無法在中國盈利」,大陸首富王健林搶在上海迪士尼六月開幕之前,昨先啟動第一個「萬達城」,顯示欲與迪士尼一爭高下的決心;更放話五年內要建廿個萬達城,讓只有一個上海迪士尼「好虎架不住群狼」甘拜下風。
王健林毫不避諱萬達城要超越迪士尼的野心,第一個開幕的萬達城,在江西南昌九龍湖新區,占地二百公頃,總建築面積八十萬平方公尺,投資了人民幣二百二十億元。
為了打響萬達城第一砲,南昌萬達城建有當前全球規模最大的海洋館、中國大陸最高、最快、最長的超大型雲霄飛車和最高的自由落體塔,以及頂級舞台秀等。
王健林說,萬達城的策略就是「好虎架不住群狼」,上海迪士尼只有一個,而萬達城今年就有七個在建,除了南昌第一個開幕、九月在合肥、二○一七年哈爾濱、二○一八年青島和廣州、二○一九年在無錫,到時萬達城是不是比迪士尼更勝一籌,事實會證明一切。且萬達城品牌要走遍全世界。今年三月萬達集團公布將與法國歐尚集團合作投資卅億歐元,建設巴黎「歐洲城」的大型文化旅遊商業綜合項目。另外,他也計劃在英國投資一個類似「歐洲城」項目。力爭到二○二○年海外會有三到五個萬達城,行銷中國式文化旅遊,挑戰迪士尼的全球主題樂園龍頭地位。
回應
土鱉笑顰,殊不知迪士尼注重精細的管理經驗和安全高標; 土鱉似懂非懂投幾取只重眼前利, 其結果多半破敗收場,此乃中共土八路經濟改革開放三十年的具體承現,嚨系假!(楨:?)
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王健林(1954.10.24-),原名王建林,中國四川省蒼溪縣人,畢業於遼寧大學,1992年8月成立大連萬達房地產集團公司,2015年,《胡潤全球華人富豪榜》發布,王健林381億美元首次超越李嘉誠成為全球華人首富。
上海迪士尼退燒 人數銳減1/3 買票不用等 2016-08-03經濟日報
試玩上海迪士尼「哭暈」 遊客:童話裡都是騙人的2016-05-16 聯合報 吃不起!漢堡一客400元人民幣;嗨不起!拍照只見人擠人;住不起!停車500元、房價上探18000元
上海迪士尼遊人均費用2280元業內人士稱並不高2016.5.22新聞晨報
陸客變少 上海樂園又搶客 香港迪士尼2015虧損 裁員近百人
上海迪士尼退燒 買票不用等 2016-08-03經濟日報
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開幕才滿月的上海迪士尼,已經退燒了嗎?台資旅行社業者表示,不意外,的確沒有預估的樂觀。不過暑假才剛過一半,接下來還有一個月的旅遊黃金檔,業者表示,會向遊客改推親子行程,不再鎖定樂園主題遊。
上海迪士尼6月16日開幕首日才半天,就湧入近2萬人潮,遊客甚至通宵排隊搶入場,園方原本預估,到暑期黃金檔9月底前總票量可達700萬人次,換算下每月將近會有200萬大軍進園。
不過蜜月期才沒多久,剛開始要排四小時才能玩的「飛躍地平線」、「創極速光輪」、「雷鳴山漂流」等人氣設施,現在已不用等太久。專做網路票務的大陸業者指出,遊客對迪士尼的新鮮度漸漸在減退。
網路已出現倒賣的折扣門票。中國商報報導,淘寶有不少門票賣家,打著低於上海迪士尼官方售價在拋售折扣票券。「人民幣500元的成人票,只需付460元。」
日元匯率和増稅讓中國遊客赴日“爆買”退燒
日本國內消費低迷,入境消費被安倍政府視為增長戰略的支柱之一,外國遊客也被視為日本零售業的救世主。但隨著去年底以來日元升值,和中國政府4月起對境外消費稅收的調整,昔日的中國遊客赴日“爆買”現像已經退燒。
曾經,中國遊客“一言不合”就買下十個單價10萬日元的電飯鍋
據新華網2016.7.6援引NHK新聞報導,日本百貨公司今年4、5月的外國觀光客的業績較去年同月減少,爆買情形明顯退燒。日本日經新聞中文網也連續三天刊文,探討“遠去的'爆買'”現象。
遠去的“爆買”
入境消費被安倍政府視為增長戰略的支柱之一,但曾經紅極一時的流行語“爆買”近期在日本已鮮有人提及。外國遊客入境消費的最前線正在發生變化。
日經中文網連續三天討探“遠去的爆買”
日本百貨店協會統計,日本全國主要百貨公司的84家店,5月份外國遊客之免稅後的業績總計達134億8千萬日元(約人民幣8.9億萬元),較去年同月下跌16.6%。4月份的業績也是時隔3年3個月首度下跌,故4、5月接連兩個月的業績都呈負成長。5月份外國消費者人數約23萬人,比去年同月成長12.7%,但每人購物金額約5萬7千日元,較去年同月大幅減少了26%。
截至5月,日本的大型免稅店Laox全部門店銷售額連續4個月低於上一年。雖然店鋪數增加,但未能抵消單價的下跌。Laox將在8月左右,在赴日遊輪出發和到達的上海港設置展示櫃檯,展示家電和化妝品等1000多種商品,遊客在訪日前可提前預購,然後在日本的門店提貨。這是Laox為了吸引參加遊輪旅行的富裕階層來店的舉措。
免稅商品的銷售情況低於預期。日本電器店Bic Camera下調了2016財年(截至2016年8月)的合併銷售額預期。Bic Camera社長宮嶼宏幸強調,“入境消費佔整體銷售的10%左右比較合適”。免稅商品銷售佔單店銷售額的比率在2015年12月~2016年2月已經降至11%左右。
“入境消費無法成為經營支柱”,山田電機董事長山田昇在1年多之後做出了決斷。曾經的中國遊客會一口氣買下好幾個10萬日元(約合人民幣6300元)左右的電飯鍋,但不斷增長的“爆買”已經開始降溫。
5月的長假結束後,日本電器店山田電機(YAMADA DENKI)悄然關閉了東京港區的新橋車站店。這家店是2015年春季剛剛開設的免稅專賣店,當時山田電機在關閉虧損的60家店後,開設了這家“戰略店”。
中國遊客在美黃石公園違規灌水被罰1000美元
據新華社2016.6.17報導,一名中國遊客在美國黃石國家公園離開指定觀景區,踩過岩層去灌溫泉水,被罰款1000美元。
黃石公園管理部門15日說,一名目擊者向園方舉報,說看到這名男子離開木板鋪成的觀景區,闖入“猛獁”溫泉四周“脆弱”的岩石區。這名目擊者還拍下這名遊客的照片並交給管理員。
公園發言人卡麗莎·里德表示,這名中國遊客稱進入公園時沒有閱讀安全守則,收集溫泉水是用來當藥用。里德說,之所以對這名遊客進行“嚴厲處罰”,很大程度上是因為“溫泉地貌具有不可替代性”,其生態環境不容破壞。
近段時間,佔地220萬英畝(89萬公頃)的黃石國家公園發生一系列遊客事故,一些遊客因與野生動物距離過近而遭遇危險,一些遊客因在溫泉附近偏離規定路線而遭遇不測。本月7日,一名來自美國俄勒岡州波特蘭市的23歲男子在諾里斯間歇泉盆地遊覽時離開觀景區,不慎在砂礫層滑到,落入滾燙的酸性溫泉中,不幸喪生;此後一天,6名遊客因在大棱鏡溫泉區沒有按指定路線行走而接到130美元的罰款單。為保護遊客生命安全和公園自然環境,黃石公園規定遊客要走指定路線。收集公園內任何資源違反美國聯邦法規。
回應
希望國內景區也能這麼嚴厲
該!國內景區慣出來的!
想到了國內被某劇作毀壞的某景區了
接壺水就罰1000,在國內張家界接壺水如果被罰1000必然有人罵:搶錢啊!現在接水罰1000,以後呼吸是不是也要罰款?土裡挖出的東西都是國家的,房子不是自己的,連接壺水都不是自己的,這國怎,我陷思。
希望國內景區也能這麼嚴厲
要是這樣,早被公知大V噴子噴死了!
“太陽花女王”終於承認參與賣淫以“妨害風化罪”被起訴
自去年身陷“賣淫”風波以來,台灣“太陽花女王”劉喬安每次被問及此事都是聲淚俱下,連喊冤枉。甚至開記者會澄清。但幾個月之後,慘遭打臉。台北地檢署2016.3.31偵查終結,劉最終承認協助鐘女帶女子赴美性交易,檢察官以妨害風化罪將3人起訴。
回應
太陽花女神用實際行動向我們證明:民主是可以交易的!去看他在太陽花活動時候的新聞圖片,頭上綁著民主不能交易,但是胸口卻掛著:我不服!
蘇聯亡黨亡國祭有句話,叫 一群社會渣子,刑事罪犯,搖身一變就成了民主人士
這人很快就會在台灣從政.
人家在發電啦。這其實是一個為“用愛發電”事業而奮鬥的勵志事故。
香港2月份零售額暴跌21% 創17年來最大降幅
這不是愚人節的玩笑:由於農曆過年中國內地遊客較以往驟減,過年黃金周期間,大陸赴港團下跌50%以上。今年1-2個月,內地減少18%。據港府統計處2016.3.31公佈據,2月零售額2月同比下降21%至370億港元,1999年以來最大。預期在2017年底之前,一般零售地段的商舖租金可能下跌15%,尖沙咀、銅鑼灣、旺角一帶的高端商舖可能20%-25%。
回應
台灣反中的情況可比香港嚴重多了
好了,現在沒有人跟你們搶了。
才跌這麼點,怎麼能響應港燦的意願呢?我們要滿足他們的強烈意願啊!
這只是開始
又是標題黨,國內哪個地方不是二月零售額暴跌?
扯吧!那個地方過年會像你家一樣絕食?2016年1-2月社會消費品零售總額52910億元,同比名義增長10.2%。
中聯辦主任:"港獨"組織觸及底線絕不能養癰為患
香港有人公開宣稱成立以“港獨”為宗旨的組織。中央政府駐港聯絡辦主任張曉明2016.3.31日在香港表示,對此事,容不得半點含糊。這已經遠遠超出了言論自由的範疇,已經觸及“一國兩制”的底線。
回應
話說千遍,不如一次震懾性行動。依法治國,既然有《反分裂法》就得確實執行。港獨組織居然公開成立,香港政府如果再不作為,就是變相地支持港獨!
還鬧“港獨”?無非是要破壞一國兩制.
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 真有哈台族? 攻占馬桶府 向中國說不 陸客來台 假日經濟 港澳粵經濟 香港回歸十年 藏疆港台獨之毒藥 假民主自由之名 )
國際郵輪為中國遊客拆掉酒吧改餐廳:他們“每個小時都要吃”
越來越多的國際郵輪巨頭們試圖爭奪中國市場這塊“大蛋糕”。而他們要做的“讓步”就是:放下“高高在上”姿態,去迎合中國遊客的消費習慣。據澎湃新聞2016.2.22日報導,許多國際郵輪公司一邊抱怨中國遊客在旅途中每個小時都要吃,“根本停不下來”,一邊針對中國遊客的餐飲習慣在船上設夜宵、供應火鍋,不少郵輪甚至將酒吧拆掉改為餐廳。畢竟,相比龐大的中國市場帶來的巨額利潤誘惑,中國遊客吃得多些又算什麼。
回應為中國量身打造郵輪
回應拆掉酒吧改建餐廳
回應中資公司開始進入產業鏈中上游
中國遊客
泰國人專拍中國遊客“不文明”行為:上網“指定火”
搶蝦才反轉港媒又稱內地遊客越南7秒搶光荔枝
泰國餐廳發聲明,遊客鏟蝦事件“反轉”
回應
想賺誰錢就按照誰的喜好把誰伺候舒服了,有什麼好奇怪的?
顧客就是上帝,不高興就別來中國賺錢
這就是文化差異啊。國人是喜歡在餐桌上交際,就像老外喜歡酒吧,酒館一樣的道理。
洋快餐肯德基的營業時間為:早7-晚23 .一般中餐館:早9-14,晚16-22,不難發現誰的習慣才是每小時都要吃.
老外這種地方也會比平常多吃,但還有個限度,中國窮慣了,一碰到自助性質的東西就停不下來,這麼吃相當不健康。
我覺得根本沒必要把吃東西與素質、窮慣了的思維聯繫在一起,這純粹是一種文化、習慣而已。就拿哥詩達遊輪說吧,早餐7-11點,中12-16,晚18-21,還有夜點時間,咖啡廳基本24小時開。他們開餐時間看上去本就沒有停多久,加上游客並不會按時按刻吃了就走,總是你來他往,熙熙攘攘。這難道就能認定為中國人缺衣少食所以好吃、愛便宜、素質低了嗎?我個人坐那船是每天吃二正餐,吃點點心、喝點咖啡,但用餐時間恐怕也超過了3小時,絲毫沒有覺得不健康。
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 《筷子刀叉匙》 飲食政治學 禁賽大胃王 《吃的後現代》 《速食的黑暗面》 《麥當勞經營策略》 陸客來台 假日經濟 )
前不久海外一家報紙用三個整版聲討“新醜陋的中國人”,歷數中國遊客在境外的種種不受歡迎行為,甚至用了“走到哪便丟臉到哪”這樣偏激的字眼做為大標題。其實在我看來,除了“亂刻亂畫亂扔垃圾”、“亂擠亂插隊”以外,這家報紙列舉的其他“不受歡迎行為”,並非素質問題,不過是“習慣問題”罷了。
我是在一家華人餐館看到這篇報導的,當時與餐館的華人老闆就到底是素質問題還是習慣問題發生了爭論,大概是覺得我們誰也無法說服對方,老闆最後說:“上面講的都是真實發生的事情,也都有圖為證,既然是事實,我們就應該改正,而不應該去糾結這屬於素質問題還是習慣問題。”
其實每次國人發生境外旅遊的群體“丟人事件”,都會有媒體記者採訪我,但我很難認可什麼都歸於“中國人素質太差”這個觀點。就拿“製造噪音”這個“罪名”來講,熱鬧本身就是中國人表達喜慶的一種方式,尤其是商家更是害怕自己淪落到寂靜無聲的境況。而在中國人的傳統習慣裡,被人宴請時大聲表達自己對宴請的滿意也算是一種禮節。在這樣一種氛圍下,讓中國人養成公眾場合靜默無聲的習慣絕非短時間內能夠達到。
日韓人是比較講究餐桌禮儀的,但他們在吃麵條和喝酒時,會刻意發出大聲的“呼呼”聲,以表達自己吃得很爽,這甚至讓“很吵”的中國人都不太能夠接受,但這卻是他們國家國人的習慣。放在中國人身上的話,這又得成為“素質問題”。
當然,我並非是在支持那些“不受歡迎的行為”。我認為入鄉隨俗,尊重他人的文化和習慣,是做人最起碼的道德。
文化也好,習慣也罷,堅守自己沒什麼不好。但國人在這方面或許更習慣於去考慮自己想要的是什麼,也很強調這是自己的習慣和文化,而容易忽略別人的感受,很少去考量自己的習慣會不會損害他人的利益。
即便不是為了國人的面子,對於個體來講,少遭受他人的白眼,畢竟也是對自己好的一件事情。
http://blog.sina.com.cn/s/blog_429963c00102w2y3.html?tj=1
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 陸客來台 假日經濟 )
5、輿論影響,從眾心態:中國從政府和媒體比較在意本國人民在外的國際形象,因此想從根本上能夠得到一點改善,因此的因此,會大張旗鼓地在媒體上進行討論和宣傳,對於泰國本國媒體上的這方面新聞轉發極多極高,因此泰國媒體都把此當成新聞積極炒作。長此以往,給民眾傳遞一種印象:中國人全是低素質的不文明遊客,並由此形成固有印象。
而對於泰國本國文化來講,本身也不屬於文化先進的國家,對不同的文化無法進行理解和包容,而是引發仇視和對立,製造偏見,所以才造成就算沒有新聞也要製造新聞宣揚對立的情況。
附上一篇曾經寫的專欄文章,與此有關的。
習慣問題
帶父母去泰國旅遊,在曼谷坐地鐵,正值上下班高峰期,人流如潮,但卻十分安靜。平時嗓門大如洪鐘的父親也變得異常安靜,在詢問我還有幾個站下車時,竟然用的是一種於他而言十分罕見的超低音,讓我備感陌生。
父親後來告訴我,坐地鐵從未遭遇過如此的安靜,讓他不自覺地便把聲音壓到極低,“我如果大聲,肯定所有人的目光都會盯到我身上。”因為遊客太多,其實曼谷並不算一個安靜的所在,主要旅遊景點和商場也是相當嘈雜,因為我們住的酒店位置的原因,我們在曼谷基本是坐地鐵,幾天下來,父親開始極為享受這種安靜,以至於後來到曼谷最有名的大皇宮參觀,人山人海、人聲鼎沸的狀況,讓父親相當不適,我們還未擠到售票點,他就堅決要求退出,說打死也不想去擠了,最後只在大皇宮外面拍了幾張照片,便匆匆“逃離”。
但他回國以後剛下飛機,便十分神奇地迅速恢復了他的大嗓門,還說“大家都這麼大聲我一下子就被感染了”,讓人哭笑不得。
還有一次是同兒子一起去菲律賓的巴拉望,在公主港等飛機,坐在我們對面的是一對年輕的白人夫婦,他們帶著一雙兒女,男孩大概三歲左右,女孩也不過兩歲的樣子。兩個孩子十分安靜乖巧,期間兩個孩子有吃牛奶和麵包,小女孩抿嘴咀嚼著,樣子很是淑女。這讓習慣了國內小孩在候機室甚至飛機機艙內奔跑打鬧嬉戲的我們看得有點感動,兒子說:“將來我有了女兒,也要養成她那個樣子。”
全球最著名的背包客集散地——曼谷考山路,髒亂差吵到極致,白鬼從黃昏一直吵到黎明,不誇張滴說,考山路永遠都有一股無法消彌的酒後嘔吐物味,如果要趕一早的飛機,凌晨出門一不留神就會踩到白鬼吐出來的這些噁心東西。我曾經和兒子在考山路住過一晚,酒店房間臨街靠窗,半夜不時聽到嘔吐聲,那種噁心真是無法描繪,個人腦補。
團隊遊客:
最著名的團隊遊客流氓,只能是中國人,因為中國團隊基數最大,而且中國團隊力量是無窮的,一個人不敢的事,人一多就什麼都敢了。但我認為除了向空姐潑面這種極端行為,拷山路能夠忍下來的,這些不文明行為也完全能夠忍不下來。
中國團隊遊客不文明行為的成因,大家都以素質差一言概之,很少有人去探究過真正的原因。我雖然從未跟團游過,但我做記者時接受過多次海外跟團旅遊的旅遊投訴。我認為,很重要的原因是:中泰聯手共宰!
赴泰遊經過這麼多年的”精心培養和發展“,早已形成一整套極為成熟的宰客技藝,且傳承和發展良好。本身是花錢出國旅遊欣賞泰國大好河山感受微笑之國魅力的,卻幾乎所有團隊成員都要被迫成為肉豬。心情自然不好,幾天下來練成怨婦怨男的也不是小的比率,因此容易發洩,形成不文明行為。
這一點我認為相當重要,這麼多年來,各種投訴大概都可以堆成山了,但是不管是泰國方面,還是中國方面,都幾乎沒有作為,而只是一味指責和苛刻中國遊客。日本也遭遇聯手宰客,但是日本是發現問題以後快手處理,反觀泰國方面,是任之由之!
那為什麼泰國人卻只盯著中國人的不文明行為呢?
下面是我的個人分析:
1、白種人崇拜文化:不僅僅是泰國,全亞洲(包括中日韓)都有普遍的白種人崇拜,所以比較能夠包容白種人的流氓行為。
2、中國人不文明行為的極端性:比如泡麵潑空姐、插隊、吵架、大聲吵鬧等行為,對個體的直接觀感和影響比較大。
3、中國人缺乏對服務從業者的尊重:中國人普遍沒有尊重服務人員的習慣,比較喜歡呼來喝去,這樣也是最易引發個體直觀反感的行為。
4、中國人炫富:中國人比較容易無意識地透露出那種來自大國的自豪感,喜歡炫富,在免稅店對服務人員大聲武氣“買買買”裝大款,也容易引發反感。
泰國人為什麼只對中國遊客吹毛求疵?
2016-03-14,兩名中國女遊客在清邁古城牆邊玩邊拍照,一名女遊客為擺拍照poss用了倒立姿勢,將腳靠在了古城上。引得過路民眾議論紛紛,同時指責該兩名遊客,稱在這個備受尊重的古蹟遺址做這些動作不合適,還將情況告訴了在一旁維安的軍人,最後軍人前來製止。
在泰國文化里,他們認為,頭是人身體最高貴的部位,除了長輩其他人不能碰;腳是人身體最低下的部位,所以不可以用腳來指東西。
有泰國網友將照片PO到了網上,引來泰國網友破口大罵。
雖然我經常也在批評國人的不文明出行,但這次我還是感覺泰國人實在是太小題大作。因為這兩個中國女遊客並非明知是不文明行為而故意為之,因為這種行為並非普遍意義上的公德問題。至多算是因為對當地風俗不了解而犯的小錯,上升不到口銖筆伐強烈抨擊的地步。
實際上近段時間以來,我越來越感覺到泰國人在對中國遊客不文明行為方面的偏見和執著,甚至不惜用造謠製造假新聞的方式來抨擊中國人。
比如,前段時間在泰國網絡很火的“中國遊客當街拉屎”,被證明是偽造的假!新!聞!
再比如,流行過很多次也闢謠過很多次的“清萊白廟拒絕接待中國人”,白廟主人不得不多次闢謠稱沒!有!這!回!事!
再再比如,前段時間日本遊客集體裸泳,被誤解為中國遊客而令中國人受到攻擊,但當被證實為日本人後……當!這!事!沒!發!生!羅!
先來捋清一下泰國旅遊不文明行為方面的情況:
自助遊客:
在泰國最臭名昭著的流氓遊客,肯定是白種人。
1、海灘裸曬不要太司空見慣,視泰國佛和風俗為無物。每個小島,滿街都是吊著三點式隨處亂躥的白種女。
2、白天傻睡,晚上喝酒鬼哭狼嚎到天亮,是常態。
3、摩托車飛車、交通違章。你可以注意觀察一下,在泰國闖紅燈的,絕對不會是中國人,而是白鬼。
陸客不來,綠色夢想成真?
“墾管處”希望不要導向“意識形態”,不過是“一廂情願”罷了,特別是在民進黨贏得“總統”大位、且拒不承認“九二共識”的大背景下,陸客問題難免成為爭議敏感點。
“大選”結束沒多久,陸客限縮的消息就在島內傳開。據《聯合報》2月27日報導,兩岸旅遊業者散播消息稱,大陸官方將從3月20日起,祭出首波限縮令。據了解第二波、第三波時間也都已成形,開放陸客來台人數將從第一波的16萬6千多人銳減到4萬多人,不少接待陸客的“一條龍”購物站,有半數員工已被迫放無薪假。
要知道,在“大選”前,給國民黨貼上“親中賣台”標籤、誓言不依賴中國大陸的就是民進黨。如今,民進黨又是這麼歡迎陸客,到底是幾個意思?還是國民黨前“立委”蔡正元看得明白。
近日,蔡正元在社交媒體臉書發文,以略帶諷刺的口吻嘲弄說,民進黨幹嘛那麼緊張,應該歡呼雀躍才對嘛!“現在陸客不來,綠色夢想,可以實現嘍!台灣可以招來,很有水平日本客、歐美客,還有南方來的印度客東南亞客,不要沒有水平的陸客。多麼棒呀!綠營的夢終於實現了,這真是太棒了!”
回應
真心看不懂這些人那麼喜歡去香港和台灣。探親就算啦,去旅遊被罵還來哭訴,只能不知道你們都是什麼思想
最近台獨份子不是在宣傳,一個德國遊客可以頂17個陸客,一個澳大利亞遊客可以頂13個陸客,1個日本遊客可以頂7個陸客,所以陸客不來沒差拉,我們可以去吸引高端優質遊客,陸客就是拉低我們台灣的旅遊品質。
醒醒吧,日本為了吸引陸客鬥用中文慶國慶,台灣呢?!去日本也別去台灣。
那荒郊海邊有啥好看的風景?大陸海南的風光,廈門風光哪個不比這墾丁好?
為何都沒發去台灣的大陸團經常發生事故?台灣旅遊與交通的安全係數很有問題!
某些人的邏輯,麻煩你們看看別人的規定:台灣籍和非台灣籍(外籍)。你不是台灣籍當然就是外籍了,這都能扯到愛國?噴人之前都不看清楚.
陸客/陸生應該是不如外籍吧~你看各種政策對大陸和對外國.
國家主權問題,立場不能含糊。是敵是友,先亮兵刃再說話。你見過廣東省人管江蘇省人叫老外嗎?
一句本省非本省居民不就行了麼?其實內地很多景點也有優待本地人的條款,無非就是說明優待的是本村、本鎮、本縣、本市,其他的一概算外地就行了。還外籍~~~
為什麼7個陸客吃一份蚵仔煎,好像就是這個節目去年有一期有個導游來賓講過了,是導遊跟大陸游客說台灣的夜市的東西不衛生,都是黑心食品,所以才會有幾個人吃一份蚵仔煎,其實只是解解饞而已。開放大陸游客這幾年台灣的食品問題被爆出好多黑心食品,比如製作這個蚵仔煎用的地瓜粉,台灣人不是用真的地瓜粉製作的,而是用的製作PVC水管的一種材料製作的,叫順丁烯二酸。百度台灣+順丁烯二酸關鍵字就知道了,台灣凡是用到澱粉類的食品全部都是用的順丁烯二酸。
台灣“墾丁國家公園”將陸客列為“外籍遊客”
據《自由時報》2016-03-02報導,“墾丁國家公園”管理處(以下簡稱“墾管處”)3月起對龍坑和南仁山生態保護區實行配額新規。其中,龍坑保護區分為上、下午兩個時段申請,分別為100名台灣籍和50名外籍遊客,南仁山保護區則為每天400人。值得注意的是,在網絡申請表格系統上,直接將大陸游客也列為“外籍”旅客配額。
數據顯示,去年“墾丁國家公園”的遊客有808萬人次,2014年有838萬人次,其中陸客佔四成左右。
此外,劉培東還談到遊客的“素質問題”,稱少數陸客確實較不遵守園區規範,最嚴重的,就是行前解說影片明明要求遵行步道,陸客偏偏喜歡離開步道或鑽小路去“探險”,去一些遊客不允許前往的區域,早期還曾有少數尿急小解、吐痰、丟煙蒂等情況,部分台灣遊客同樣也有此情況。
截至今天(3日)早上為止,開放預約的4月11日-13日,共有53名台灣遊客預約,昨晚前外籍客掛零,今早才出現2人預約。
陸客:來台灣又不是出國
新規一上路,旋即引發多方爭議。許多台灣網友直呼“有GUTS”(有種),也有來自廣東的遊客表示“不認同”,對她來說,“台灣與大陸的風俗民情類似”,而且她認為“台灣是中國的一部分。 ”還有大陸游客認為,到台灣來玩不是“出國”。
為此,台灣當局和“墾管處”緊急“救火”。有同仁認為將陸客列為“非本國籍”用詞太敏感,可能引發“意識型態”爭議,但他認為只是單純避免被自由行陸客“包場”,且環境生態教育必須以“國人”為優先,最後還是選擇以“本國籍”和“非本國籍”區分。“拜託,別扯到意識形態!”
小編也不多說什麼了,隨手再甩幾個國家旅遊數據中心統計的數據。
41.2億 ——2015年,中國國內旅遊突破40億人次,旅遊收入過4萬億元人民幣,出境旅遊1.2億人次。中國國內旅遊、出境旅遊人次和國內旅遊消費、境外旅遊消費均列世界第一。
6841億 ——2015年,中國的出境旅遊購物市場規模已達6841億元,其中自由行遊客的消費佔比超過80%。從區域分佈來看,中國遊客在日本、韓國以及歐美髮達國家,人均旅遊購物支出已超過7000元。在倫敦希斯羅機場的旅客中,只有1%是中國人,但中國人創造了25%的免稅品銷售額。
5830 ——2015年1月至10月,中國遊客旅遊購物境外人均花費5830元,同比增長16.3%。在2015年中國遊客出境旅遊的目的中,有53.6%是以購物為主要目的,平均用於購物的費用佔人均境外消費的55.8%。
……
看來這幾位台灣政客講話之前都不看新聞報導的呢,不過還是感謝這幾位政客,又給大陸人民提供笑料了。
回應
真是不知道說啥好了。說真的,我真的不願意和這鬼島上的人有任何一點的牽扯,實在是噁心,惡之極也!
島我們還是要的,人嘛,愛去哪裡去哪裡,別在我們的領土搞獨立,港毒依然
台灣民眾很喜歡、很享受這種話題,滿滿的優越感和對大陸的無比鄙視油然而生啊
好啦好啦,我們不去就是啦
大實話
據我的經驗,大陸客的目的其實是為了品嚐更多種類的食物而已。胃的容量是有限的,只是為了在一天之內多吃幾種東西罷了。看一些大陸的美食節目就知道了,恨不得一次品嚐一條夜市上所有的東西。充分顯示了大陸人的“愛吃”本性。
蚵仔是什麼?蚵仔煎就是油炸海蠣子!
蚵仔煎並非台灣特有小吃,在閩南語系地區(閩南、潮汕)自古有之,是一道常見的家常菜,蚵仔煎據傳是一種在貧窮社會之下所發明的一種創意料理,是先民困苦,在無法飽食下所發明的替代糧食,是一種貧苦生活的象徵。閩南,台灣,潮汕三地基本同根同源,在台灣它最早的名字叫“煎食追”,是台南安平地區一帶的老一輩的人都知道的傳統點心,是以加水後的番薯粉漿包裹蚵仔、雞蛋、蔥、香菜等食材所煎成的餅狀物。——憶苦思甜的事情,又不是台灣獨有,每個人分一塊嚐嚐就好啦
台灣政客:1個德國遊客等於17個陸客產值 陸客7人吃一份蚵仔煎
繼“大陸人民吃不起茶葉蛋”“大陸海軍少有小學以上學歷”等言論之後,台灣政客又出來貢獻神言論了。
話說,大家都知道,因為台灣政治局勢的一些變動,島內旅遊業最近相當不景氣,但是有這麼一群人,不但不反省,反而又全部、通通、以各種姿勢甩鍋給大陸!2016.2.29,在台灣三立新聞台播出的《54新觀點 》節目中,在談及台灣觀光旅遊業面臨的問題時,藍營綠營聯合起來,把大陸黑得體無完膚:“1個德國觀光客是17個陸客的台灣的產值。”“來一個澳洲觀光客,抵上13個大陸來的。”“陸客常常7個人吃一碗蚵仔煎。”……
那以往大陸游客到台灣旅遊為台灣貢獻了多少?
據台灣《旺報》報導,2015年大陸游客赴台總數約415萬人次,其中自由行佔130萬人次,都較2014年微幅增加。台旅遊業表示,就以“交通部觀光局”去年前3季的調查,每名大陸游客每天平均在台灣花費232美元(約1518元人民幣),估算去年陸客就為台灣帶來約2300億新台幣(約合人民幣456億)外匯收入,不但再創新高,更是各地旅客之冠。
看到了嗎,是各地旅客之冠。而且按照大陸游客每天平均在台灣的花費,以及20塊一碗的蚵仔煎來算,一個人可以吃70碗呢。
在剛剛過去的這一年,誰不知道中國遊客境外旅遊,就是買買買?光說不練是不靠譜滴,我們一切靠數據說話。
在日本,買買買,中國遊客爆買還成為日本年度流行語。
據日本國家旅遊局發布的數據顯示,2015年訪日遊客數量達到1970萬,其在日本的消費支出總計達到3.5萬億日元(300億美元)。其中來自中國大陸的遊客數量增長至500萬,雖然中國遊客僅佔去年訪日遊客總量的四分之一,但他們的在日消費卻占到了遊客消費總量的41%。
在韓國,還是買買買,中國遊客撐起了韓國旅遊市場的半邊天。
按韓國觀光公社的預計,2015年全年,中國遊客在住宿、交通、購物等方面,給韓國帶來的綜合經濟效益為220億美元,約佔韓國GDP的1.6%。
而韓國觀光公社的統計顯示,去年赴韓中國遊客平均每人消費金額約2200美元(約合14283元人民幣),高於赴韓遊客平均消費額的一倍以上。
事實上,這種“爆買風”在不同階段、不同年份,在許多國家的出國遊客中都曾不同程度出現過,如70-80年代的日本遊客,稍晚些的“四小龍”遊客等都是如此。筆者的老師上世紀80年代中去比利時、荷蘭訪問回來後曾感慨,當地各大商場營業員見到他都殷勤地說日語,惟獨滑鐵盧戰役紀念館管理員一看見他這張東方人的臉就用中文熱情打招呼,因為日本人“爆買”成風而中國訪問者卻常常去參觀紀念館。當時,南京一家報紙還以“日本人重物質,中國人重精神消費”為題來“拔高”,其實不過人家當年“爆買”得起,而那時難得出去公幹的中國人只“買”的起“精神食糧”,如此而已。
匯率等“助推因素”也必須考慮在內。以美國和加拿大為例,前幾年加元堅挺,加拿大人紛紛南下“爆買”,美國人驚呼“把我們邊境線附近超市都掏空了”。如今時過境遷,堅挺的變成美元,“爆買”潮也就來了個一百八十度大轉彎,當初大驚小怪的“爆買驚詫者”,如今多顯得尷尬。
想通了這點,中國人也無需對“爆買”的起起伏伏過於大驚小怪:人都是社會動物,總會跟個風,搶個時尚;人又都是經濟動物,划算時就會買,覺得不划算(比如現在匯率不穩定)自然就收斂。不僅如此,現在普通人出國也已是尋常事,“開洋葷”式的海外“爆買”,也終將趨同於和其在國內實體或網絡購物時相似的消費習慣。一言以蔽之,“爆買”不是中國人的什麼民族性,沒必要總那麼忽冷忽熱、一驚一乍的。(陶短房,旅加學者,海外網專欄作者)
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 假日經濟 )
“爆買”並非國人特有,不必大驚小怪 2016-02-18 海外網分
摘要:事實上,這種“爆買風”在不同階段、不同年份,在許多國家的出國遊客中都曾不同程度出現過,如70-80年代的日本遊客,稍晚些的“四小龍”遊客等都是如此。
據日本媒體報導稱,2016年春節期間,中國遊客在日本的購物性消費勢頭雖仍呈大幅增長態勢,卻出現了一些耐人尋味的變化,最突出的特點是奢侈品、日用家電等曾經引發“爆買”搶購風潮的產品不再奇貨可居,用於自己消費的化妝品、食品等以及富有日本特色的商品成為新的銷售熱點。更有人指出,不論購物、旅遊或其它消費,今年春節中國遊客在日本都更多表現出個性和多樣性,以往日本人耳熟能詳的“扎堆”、“跟風”現像有了很大改變。
隨著普通中國人海外遊的增加,以及由此帶來的所謂“爆買”熱潮,人們開始從各個角度分析、討論所謂“中國人爆買”的話題。讚賞者譽之為“經濟增長助推器”,不滿者則斥之為“肥水專流外人田”,更有一些偏激的讚者或彈者將“爆買”問題上綱上線,發出一些誇張甚至聳人聽聞的感慨——如認定海外“爆買”為“正能量”者曾歡呼“中國人買下全世界”,認定其為“負能量”者則斥之為“一身銅臭、毫無品味、缺乏人文追求”的“暴發戶”、“鄉下人”。
竊以為,這些議論都有些過慮了,此次中國遊客春節期間日本“爆買”特點的顯著變化,便從一個側面證明了這一點。
中國人過了幾百年緊巴巴的日子,又因為外部封鎖、固步自封,在國門裡一悶就是幾十年;好不容易開放了,又要且顧眼前,解決衣食住行等更要緊的事情,待這一切都安排料理得差不多了,才有閒錢和余裕去“看看世界”。壓抑已久的需求加上剛剛踏入一片新天地的新鮮感,讓中國人不免買東西多些、買的東西有時“誇張”些,再加上許多中國遊客對“外面的世界”其實尚不很熟悉,“爆買”時聽取“先走一步”的親朋好友的建議,也是再正常不過的事,而信息時代又為這種“購物模仿特性”提供了最為適宜的土壤,“千軍萬馬買電飯鍋”之類奇景也就應運而生。
對“爆買”者而言,這不過是一種窮家富路的正常消費取向罷了。而這種正常消費取向在過去一段時間,由於中國人收入的普遍提高和人民幣匯率的有利,又被進一步地放大。
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鼓勵海外觀光 大陸政經雙贏 2015-10-04梁世煌
2016春節七天4億人出門 旅遊收入達137.9億、600萬人出境旅遊
大陸2016春運已運輸旅客13.8億人次
大陸2015年旅遊破41億人次 一半在鄉村 收入4兆人民幣
2016國慶黃金周國內游人數破5億人次
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另詳參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 論語與中國風 《漢字的故事》 ABC在中國失寵了? 《瀕危語言研究》 去中國與俄國化 雙面君王與朝貢體系 香港回歸十年 藏疆港台獨之毒藥 民主的烏坎之路 民主形式萬歲 假民主自由之名 假日經濟)
但是比比下面視頻這位香港姑娘, Heather算是香港媒體正在炒作的一位新晉網紅,目前無業…呃…是一名自由職業者,愛好是上街搞…呃…參與本土抗爭運動。海歸男士提問,如果與男友政見不合將如何處理.不等男嘉賓問完,Heather就斬釘截鐵地說出“分手”!因為“支持和反對梁振英政府這兩種不同政見,是關係是非黑白的問題,是個人價值觀層面的問題!”
回應
說到底還是教育問題。回歸後沒有把教育立即抓在手中的後果!當時就應乘勢而為,現在再來搶占教育這一塊,難度大啊
香港洗壞腦的一代廢青,18-28歲。那個男主持人是支持佔領中環的偏激青年。出於污泥而被染?除了政治化,打雞血,廢青們幾乎找不到其他人生目標。
這女孩生活在虛擬世界,靠幻覺維持理想。
不就是為了出名裝逼裝到底嘛!
一個月1W餘港幣就滿足,因為有更偉大的事業要去做,嘖嘖嘖~~~
這傻缺娘們儿未來也就是個流亡海外搞民運的命~
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裝反騙踩很有意思嗎?你說出這樣的話不覺得無知嗎?你知道香港的教育掌握在誰手裡嗎?香港的教育可不像大陸這邊掌握在政府手裡。即使是這樣,也是你的失職。教育,特別是價值認同、國家認同是教育的基本內容之一。一國兩制就是壞在機械理解,在回歸之初就應該對教育進行清理,現在來搞困難就相當大,而且會越來越大。基本法23條、國情教育就是典型例子,一碰反對就退縮。你看看這些人“反蝗”“舉殖民地旗”“佔中”對內地對國家極盡羞辱,我們有辦法嗎?更搞笑的是英國人臨走在香港搞了個學生會組織由政府撥款卻搞什麼港獨,特區政府不清理,公立大學教授像什麼“陳雲、戴耀廷”之流特區政府不進行清理,--- -這與學術自由、言論自由無關。還有司法最能體現國家意志,可是在香港有一批外國法官在高等法院,說什麼體現審判獨立在世界罕見,律師界更是一大票人反中央。要不這些小年輕怎麼感肆意妄為?不過是判罰幾百幾千元或是幾個月的感化令,而這些年輕人被塑造成反政府、反暴政的英雄,這些人當然會是越來越多。真不知要中聯辦幹什麼。
是什麼讓港仔如此乖張?難道殖民史真的讓他們喪失了獨立思考的能力?甚或他們只是殖民者的打手?從西方的動向來看,後者居多。若如此,港府當嚴懲之。
大陸多數人認識繁體字不是先天就會,而是前幾十年港台文化風靡大陸產生的一種潛移默化的影響。
說錯了吧。反正我認識繁體字是因為看古書看的,還有學習書法。
我也是,中學時看的我爺爺的留下的一部三國演義,就是繁體字的。
把台獨趕出台灣,把港獨趕出香港。
他們也是同胞,受錯誤思潮毒害而已。不能像白人那樣搞種族滅絕,應當是教育轉化,難道他們比日本戰犯還要頑固嗎?學習毛澤東,團結反對過自己,被證明反對錯的人。這才是真正的自信與胸懷。
他們還真不一定是同胞,國籍是中國國籍嗎?
上海姑娘看男友家境 香港姑娘看男友挺不挺梁振英2016-02-17
過年這些天,一段“上海姑娘隨男友回江西過年因團圓飯太low毅然分手”的故事被炒得沸反盈天,真真假假、是是非非,互聯網上拉拉雜雜湧出數百篇文章,主旨大抵是“討論愛情上層建築與物質基礎之辯證關係兼論社會主義新農村建設與城鎮化背景下農村社會精神文明建設”,讓某家年年辦晚會年年挨罵的電視台鬆了一大口氣。
香港學民思潮發言人黃子悅接受電台採訪 談簡繁之爭 被問至語塞
2016-02-15,香港學民思潮發言人黃子悅接受香港電台採訪,稱不滿特區教育局要求“小學生在基礎薄弱時就學習簡體字”,主持人反問:“文件哪裡有講?”黃子悅頓時語塞,稱要“回去看文件”。
據公開資料,黃子悅1997年出生,15年起擔任學民思潮 發言人,佔中期間,曾參與黃之鋒發起的絕食示威,後因體力不支退出。
香港教育局:一直強調先繁後簡
香港教育局擬改革語文教育課程,在特區引發熱議,有部分反對者稱,讓中小學生學習簡體字是“政治手段”,甚至稱這表明政府想進一步“內地化”。
其實,《更新中國語文教育學習領域課程》諮詢文件在去年12月就已發布,諮詢期截至本月15日。文件提及,學生在掌握繁體字後,也應具備認讀簡體字的能力,“以擴大學生的閱讀面,以及加強與內地、海外各地的溝通”,並須關注學生運用規范書面語的能力,以免他們表達受口語或網絡語言影響。課程繼續以“用普通話教中文”為遠程目標,建議學校按校情考慮是否推行。至於獨立成科的普通話科,建議小學可選擇在初小起教授聲母與韻母。修訂還更強調課程有培養家國情懷的功能,以往“體認中華文化,培養對國家、民族的感情”宗旨,修訂為“成為有識見、負責任的公民,認同國民身分,並具備世界視野,持守正面價值觀和態度,珍視中華文化和尊重社會上的多元性”。
對於爭議,香港教育局回應表示,“認讀簡體字”以往在2002年的課程指引中就已經提出,並非今次更新的諮詢項目。
回應
池淺王八多!
跟彎彎越來越像了
為什麼不連繁體字一起反了,不用學多省心。想脫離中國?離開中國的土地你想說你不是中國人都難。
香港教育局:一直強調先繁後簡?繁體字明明就是更難的版本,居然為了政治因素,強調先繁後簡?大陸讀過書的孩子表示繁簡閱讀不是壓力,當我們大陸放棄了繁體字?字典表示不服氣;練習書法的孩子表示繁體字很美,寫起來很藝術等學深了,才能明白行草的魅力,這就是簡體字了;考試過得學生表示簡體字很快,考場上每一分鐘都是寶貴的!
還好意思笑人家,人家回歸時才出生,經過特區的教育變成這樣,聯想到香港的一批小年輕的作為,難道中央和特區政府不是失職和應該反思的嗎?
於是,真正的中國通登場了。
熟知微博微信的運營規則,專門為日本企業開設運營官方賬號的諮詢公司成了日本大手企業們的救星。只要支付相應的費用,諮詢公司或者個人就可以幫忙辦理日本人無法理解的開設官方號手續,推送中國用戶喜愛的內容,還提供大V轉發、廣告購買服務——中國的互聯網環境發展速度之迅猛,日新月異的營銷手段使得日本企業和廣告界很難跟上節奏,只能依賴中國精於此道的專家們了。同時,不少企業開始加強招聘中國人。與商場服務員、翻譯不同,比起為了與中國客人溝通的勞動力,更多的企業開始希望中國人作為團隊的一員,為他們帶來新的見解。
中國企業:進軍日本為中國人服務
2015年12月,上野多慶屋、Bic Camera、山田電機等多家日本企業引入了支付寶當面付和中國人專用的紅包機制,活動期間貼出巨大的廣告,招攬中國遊客用自己國家的支付方式在日本消費。
無論對於支付寶還是微信支付來說,這一次進軍海外的方式都很特別。他們將一種新的支付方式帶入日本商家,而這種支付方式竟沒有一個日本人能用。這正說明在海外,僅以中國人遊客的數量和購買量就可以成為一個新的市場。支付寶和微信都注意到了這個龐大的市場。中國人在國內熟悉的服務,媒體也迎來了巨大的機遇,就看他們如何把握了。
有人說,到國外買東西,就是給外國公司送錢。現在看來,還真難說外國企業是唯一的受益者。隨著中國人走向世界與全世界對中國人的進一步了解,文化的認同以及對中國人、中國服務的需求都會隨之增長。中國人的爆買行為還會持續多久?眾說紛紜。但是它無疑造就了一大批受益者,還有更多的人躍躍欲試,想要乘上這艘遠航的船。
回應
蘇菲姐寫的真的很像從日文翻譯過來的
買爆了,Gdp還是縮了?
出國回來都要給親朋好友帶特產,到哪裡去都買一堆紀念品或者特產不是很正常麼
日本人在日本買東西,很摳門。挑挑撿撿但不一定買。中國人在日本買東西,很大方。成交速度極快。話說回來,中國人在哪個國家買東西,都像掃蕩一樣令商家喜歡。登機回國的時候,往往因攜帶貨物太多與機場方面發生糾葛。
中國人在國外爆買不代表他們多有錢,只是“既然出來玩就別想花多少錢”的心態作祟罷了
能有這種心態不就正好說明了國人的經濟實力得到了一定提升嗎?非要跟王健林馬雲比當然不算什麼,但是比過去是好很多啦。
有錢就是大爺,無利不起早,經濟基礎決定上層建築。
蘇菲:中國人去日本爆買,受益者到底是誰 東京大學建築系畢業現旅居日本
2015年全年,訪日中國遊客達到500萬人次,比2014年增加了整整一倍。除了人數眾多,中國人更是所有遊客中的“金主”,從尿片到電器,從奢侈品到化妝品來者不拒。甚至有數據顯示,某大手百貨店的中國人消費佔總額的40%。
2016年春節期間,數據表明前往海外旅遊的中國人達到歷史最高紀錄600萬人——比芬蘭整個國家的人口還要多!數字一波波被刷新,即使是再保守的日本公司也不得不開始考慮如何加入這股瘋狂的浪潮了。向來對商業機會機敏的中國人也不甘示弱,紛紛開始挖掘“inbound business”(在日語中意為外來游客的商機)的可能性。
在這浪潮中,到底出現了怎樣的弄潮兒?又有誰以怎樣的方式受益了呢?
日本本土的日本企業:爭相“籠絡”中國遊客
走進日本著名電器店Bic Camera的有楽町店,首先映入眼簾的是不斷重複播放著中文影片的特設貨架。春節貼倒“福”,十一貼“歡慶國慶”,中國人喜聞樂見的信息和人氣商品一應俱全。
同樣在銀座有楽町一帶的LOFT,無印良品,也為中國遊客提供了特殊服務——大面積的專用免稅櫃檯。這些櫃檯通常會有店家特地安排的中國人店員,買東西簡直毫不費力。
這些走在前面的企業,銷售額每年都會大幅刷新,其中免稅銷售額(即外國遊客購物的銷售額)功不可沒。拿中國人愛去的松本清為例,2015年銷售額比2014年漲了8%。松本清是位於熱門旅遊景點的老店鋪,外國人帶來了10%左右的銷售額。在一些專門針對外國人的新店鋪,這一比例更是達到50%以上。
然而大多數指望著中國客人大駕光臨的日本商舖,並不懂得如何才能真正讓自己在“日本購物必買TOP20”中佔有一席之地。這時,生活在日本的中國人們創辦的企業,就自然找到了商機。
駐日本的中國企業、個人:我們才是中國通
日本的社會習慣、商業習慣和中國大相徑庭。比如日本人旅遊時,總愛在書店購買雜誌,貼上標籤認真研究;中國的年輕遊客則喜歡通過網站或者應用來尋找自己需要的信息。這樣的差異,讓許多日本企業的宣傳變成了“空掄一拳”。費了半天勁,卻沒傳播到一個遊客耳朵裡。
趙玲說,當著警察的面,客人表示這樣處理很合理,離開之前,其中三位還和老闆互相留了電話:“突然間鬧出這麼大的事兒,上面人家相關部門是要維護哈爾濱的形象,但是我們沒有為哈爾濱抹黑,這是實話。平白無故地,喝完酒鬧事不買單在哪兒能行啊?而且我們家是明碼標價。
事情說到了這裡,其實核心很明了:兩桌客人到底吃了多少斤魚?為此,哈爾濱松北區的有關部門成立了調查組。松北區市場監管局辦公室負責人朱先生表示,上午主管區長召集相關部門開了一個會,成立了一個調查小組,開完會10點以後就已經到了飯店進行調查取證。消費者主要在斤兩上有異議。法律法規沒有規定什麼魚賣多少錢,只能說要求商家明碼標價,只要商家做到明碼標價。這什麼魚,多少錢一斤,我告訴你了,你願意吃,那是你的事兒,作為執法者在這一點上還沒有權力製止這個。具體的得等調查結果出來了盡快向社會公佈。
回應
昨天看新聞就感覺這事沒這麼簡單,今天一看果然反轉了,不知後續還會不會繼續反轉。看來以後都得讓新聞飛一會才能看
我從來就不相信一面之詞
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 假日經濟)
哈爾濱“天價魚”事件 涉事商家:顧客欲酒後賴賬還動手2016-02-15
昨天鬧得沸沸揚揚的遊客在哈爾濱吃魚被宰上萬元的消息,在節後上班第一天,刷爆了網絡。一位自稱來自江蘇常州、名叫陳岩的網友發微博說,春節去哈爾濱過年,被導遊帶去一家叫“北岸野生魚村”的飯店,兩桌吃了1萬多塊錢。
陳岩在微博中寫道,貴倒也罷了,店家還亂寫魚的斤兩,明明吃了10斤,買單時卻成了14斤,與店家理論,店家打人,打了110也不管用,最後被迫結賬。此事一出,熱度迅速在微博上躥升,有不少網友質疑,陳先生所吃的究竟是何種魚,竟然賣出來天價?微博評論一度出現一邊倒,不少網友對商家進行了口誅筆伐,甚至上升到地域攻擊。事實究竟如何?
昨天下午,自稱叫陳岩的人,刪去了此前發布的爆料微博,同時發了這麼一條說明:謝謝大家的關注,我發貼的目的是為了告訴大家,以後出遊千萬要小心,以免受損失。同時也不想被過多的打擾。所以刪貼了,更希望不良商家也改變下經營方式。
爆料消費者此前在微博中展示的消費水單
陳岩刪去的微博在昨天傳遍網絡,他還展示了一張流水單據,打印日期顯示,這頓飯是2016年2月9日,也就是大年初二的晚上吃的。單據上顯示了雅羅魚、趕條魚和鰉魚三種,前兩種魚的單價都是298元,鰉魚單為398元。記者撥打陳岩的電話,試圖與其取得聯繫,但手機處於關機狀態。
飯店提供的傳菜單
不過,店家卻有不同的說法。當時值班的經理趙玲說,陳岩所說的情況,不屬實。趙玲說,他根本就沒花一萬多。最後我們給他打了七折,他實際付款7200元。至於鰉魚的斤兩,趙玲說,下單後,還在客人桌上留了一份水單,但當時這批遊客沒有提出任何異議。趙玲說,這批遊客不但酒後賴賬,還動手打人。而飯店最後之所以打折,就是因為老闆為了息事寧人。因為他們動手了,他們報了110,我們也報了110。警察來了看了監控,說如果你們不協商解決,就帶回警察局,把各方拘留幾天怎麼怎麼樣,老闆在警察那兒給客人求情,因為是他們動的手。說你看大過年的,人家出來玩也不容易,別因為這個事兒整得挺不高興,大過年的,又有老人又有孩子的,犯得上上派出所嗎?這樣吧,咱們協商解決,這桌我就當不掙錢了。然後給他打的七折。”趙玲介紹說。
柯文哲稱大陸游客減少可以吸引日本遊客 稱活不下去再下跪投降
中評社台北2016-02-05電 無黨籍台北市長柯文哲4日晚間參加廣播節目專訪被問到,民進黨新政府上台後,陸客來台旅遊人數如果大減三分之一怎麼辦?柯文哲笑答說,台灣不需要下跪投降。如果真的活不下去,再下跪投降。
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台北交通塞爆民怨沸腾 柯文哲满意度首次跌破五成
回應
老共,你聽懂了嗎?
哦,明白了,原來是要讓他活不下去呀,大家抓緊時間吧,早點滿足這個條件。
內戰的時候,有資本時投降叫起義,沒資本時投降叫戰犯,柯P你要懂噢。
真到了那一刻。投降也來不及了。
柯p這人還真是台灣人的代表。
港媒:內地客赴港購物跌香港中轉功能漸削弱
香港大公網2016-02-05報導,歲末年初,相比往年赴港“買買買”清單,廣州師奶修玲今年卻改持一張張跨境電商搶購“行情圖”。如今,像她這樣熱捧跨境電商取代赴港購物的內地居民越來越普遍。“既然在家門口便可買到物美價廉的進口貨,且送貨上門,又何必勞心勞力赴港,還擔心'趕客'眼神呢?”跨境電商井噴式發展,背後折射出的是內地居民消費理念與購物體驗的轉變,亦讓內地客消費佔1/3的香港零售業提早墜入嚴冬。
麥當娜台北開唱遲到 披青天白日旗謝幕 Dj喊我愛中國事後緊急道歉
2016-02-04晚,已近58歲的美國歌手麥當娜(Madonna)在台北開唱,引台灣民眾圍觀。當晚,麥當娜身披著青天白日旗謝幕,還不斷高喊“台灣謝謝”,引得現場高潮迭起。但這並不是最大的high點……
回應
台灣在這個時代越想表現所謂的優越反而越土逼,島民的集體心態和行為也越來越狹隘和井蛙
說中國就受不了,台灣的去中國化已經達到了何種程度?我們真的要視之不理嗎?再這樣下去,即使我們下定了統一的決定,統一完成後當地可能找不出幾個認同“中國人”身份的了!
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架! 另詳參【圖博館】:連柯台北之爭 《公共知識份子》 海龜與烏龜 《劍橋流行音樂史》 唱而劣則演 陸客來台 假日經濟 香港回歸十年 藏疆港台獨之毒藥)
人民幣貶…赴日陸客潮退了 2016-01-26 經濟日報
由於人民幣兌日圓匯率從去年7 月以來已貶值約10%,12月中國觀光客赴日人數已比8月時的頂峰劇減逾40%,且在購物時出手也更為審慎。
目前人民幣對日圓匯率約為人民幣1元兌18日圓,遠低於去年6月初時的20.3日圓;12月中國觀光客赴日人數則由8月時的59萬1,510人高峰 劇減到 34萬7,100人。
人民幣貶值,也使中國觀光客在東京銀座區Laox免稅店的採購人數劇減,出手也不再闊氣。中國觀光客指出,他一天的購物預算約800美元,因此「匯率很重要」。
2015年中國赴日觀光客共達500萬人,比2014年增加107% ;平均每人支出28萬3,842日圓,居各國觀光客之首。熱門採買項目包括高科技飯鍋及電子馬桶座等。
日本對觀光業的高度依賴。2015年全球赴日觀光客總支出額達3.4兆日圓,與日本半導體或汽車零件年出口額大致相當。
香港里昂證券調查指出,若2016年人民幣貶值10%,則53%的中國觀光客將減少出國次數,35%表示將減少購物支出。
2015年陸客來台415萬人次觀光財2300億創新高
2015年陸客來台總數約415萬人次,其中自由行占130萬人次,都較2014年微幅增加。旅遊業表示,就以交通部觀光局去年前3季的調查,每名陸客每天平均在台灣花費232美元,估算去年陸客就為台灣帶來約2300億元外匯收入,不但再創新高,更是各國旅客之冠。
2014年陸客來台為398萬人次,自由行為117萬人次。觀光局官員11日表示,估算2015年來台的陸客總數和自由行人數都較2014年增加,但增加幅度不大,詳細數字仍待移民署公布。
台灣旅遊業原本擔心,受到大陸12月中到本月中旬「限額令」影響,擔心去年陸客來台總數可能不會突破400萬人次,甚至還有人猜可能少於2014年的398萬人次,但最後估計陸客總數和自由行人數依然「雙破」,繼續成為台灣入境最大的觀光團和自由行來源地。
交通部觀光局副局長張錫聰表示,陸客團在台灣大選期間減少申請來台,沒有外傳的9成那麼多,估計約少了3成。還是對旅遊業產生一定的影響。
旅遊業指出,2014年陸客為台灣帶來2186億元收入,其中觀光團為997億元;估計2015年全體陸客帶來的外匯收入約為2310億元,其中觀光團應該首度突破1000億元大關。
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需要警覺的是,有些現象表明,年輕人越來越把燒車認為是一種理所應當的娛樂方式和爭強好勝的比賽手段,覺得汽車著火好看,燒汽車好玩有趣,我敢燒我就有面子等等,對這種行為的犯罪感越來越輕。這是一個非常危險的信號,實際上意味著燒車的主動因素大大增加,而被動使用法律手段來威懾、制裁燒車行為的作用越來越低。
我們知道,制止犯罪的最好辦法是從源頭上降低、消滅犯罪的意願。法國是個講求人權的國家,在各種教育和宣傳中,個人的意願、自由和權利往往是重點,對錶達個人主張的行為往往抱著更加寬容的態度,但是關於個人對他人、對社會的責任和義務往往一帶而過、輕描淡寫,把犯罪給社會和自己帶來的危害更多地歸結到法律範疇內解決的問題,認為通過法律可以達到製裁、從而製止犯罪的目的。那麼一旦年輕人意識或體會到即使我違了法,法律也奈我不得,它的後果會是什麼?
中國的傳統道德一直講求“與人為善”,“勿以惡小而為之”,直到今天領導人提倡的“和平共處”“和諧發展”,無不體現出中國人的立身和處世原則。西方提倡的個人權利和自由至上的原則,固然讓公民享受到了應有的利益,但是過猶不及,許多年輕人還沒有深刻體會到沒有不受限制的權利和自由。法律可以解決很多問題,但法律也不能解決所有問題。
回應
不讓燒車就是侵犯人權,抗議抗議抗議
黑的漂亮
原來燒的不是自己的車啊,怪不得這麼豪氣
好機智
犯罪就是犯罪,如果西方聖母們硬要冠以“皿煮濕疣”的帽子為犯罪分子開脫,咱也只能呵呵呵,祝他們作死到底,反正看熱鬧。
發達國家的青年素質越來越高,是不是天天看《讀者》、日日灌“雞湯”的結果?
強烈關注法國青年人燒車下降趨勢持續,要勇於鼓勵這些年輕人不要怕死怕警察,要把燒車這一事業進行下去。
燒車,更是對將要報廢汽車的一種極端處理方式,讓報廢車不可能流入社會再繼續上路,從而避免報廢車上路導致事故。
只有解放軍進駐巴黎,才能讓巴黎人民安居樂業。
西人以中華文化標準看整體素質太低,無德無良(真正的好人比例太低),所以只能靠嚴刑峻法統治……它們自己還要美其名曰:法制社會。
想想也氣人,小小法國燒那麼多車大家在這擺道理講事實。偌大個中國出個安全事故都有人喊暴動了,出了暴恐分孑,競還有人(公知大V噴子)讓我們反思。去TMD
苗柔柔:新年燒車數下降,法國青年學好了? 法國中國與盧瓦爾協會秘書長
至2016.1.1晚,法國新年期間有804輛汽車被焚毀,數量比去年的940輛大降15%。但是今年有622人被逮捕,大約是去年的兩倍。法國每年大約有四萬輛車被人為燒毀,新年夜會燒掉一千輛左右,但是幾年以來這兩個數字一直處於下降趨勢。
所以今年元旦燒車數目的減少,更像是警方防範恐怖主義襲擊行動的附帶成果,而不是違法者的意願下降,這意味著只要反恐形勢趨緩、投入的警力減少,違法行為就很可能大幅反彈。
新年前夜焚燒汽車的陋習,可以追溯到上世紀80年代一種被稱為Redéo 的現象,街頭混混們熱衷於盜竊車輛,最好是時髦車或名牌車,在路上你追我趕地飆完車後,一把火燒掉以掩蓋自己的犯罪行為。這種活動流傳到90年代,發展為斯特拉斯堡貧民區的犯罪分子用來詐騙車險和銷毀作案線索,後來氾濫成為迎接新年的不良方式。
其實燒車並不是法國的專利,歐洲各國都出現過在節假日或重大事件發生、有時甚至是足球比賽之後,發生各種理由的燒車行為。英國記錄在案的燒車行為也不少,不過從數量上,尤其是在新年期間的發生頻率上,燒車堪稱是一種法國現象。
2007-2013年英法兩國燒車數目(藍色:法國灰色:英國)
可以看出,英國的燒車數量遠小於法國,考慮到兩國不同的人口數量(法國約6500萬人,英國約6300萬),法國的人均燒車數幾乎比英國高23%。
法國專家認為,一方面因為英國警方比法國更負責任,另一方面,英國人對違反行為更為嚴厲,當一個英國人因為燒車而被拘捕時,他很難獲得別人的擔保;但在法國,人們的態度就寬容得多,違法分子比較容易獲得擔保,從而脫離警方的監禁。
法國公安機關的數據顯示,在燒車一族中,有1/4是不滿18歲的年輕人,94%為無業遊民,此外,便是低學歷者和酗酒者。這也解釋了人們為什麼往往把燒車和外來移民聯繫起來,因為根據調查,法國整體的失業率不超過12%,但法國移民的失業率高達22%。另外,穆斯林人口僅佔法國總人口的7%~8%,但佔法國犯罪分子的50%以上。
法國社會學家米歇爾·維微奧卡認為,年輕人燒車並不是一種好戰行為,這先是表達他們的不滿和憤怒,燒車意味著對社會的反抗,一種暫時脫離悲慘生活的方式;另外,這也是他們自我表達的行為方式:我在這裡,就是這樣,用我的方式慶祝節日。
但是現在看來,人們需要思考,燒車到底是需要在法律範疇解決的問題,還是屬於社會範疇的問題?
倫敦跨年狂歡後滿街醉漢與殘留垃圾警察和環衛工人忙壞了(多圖)
2015年的最後一天,全世界各地都紛紛以狂歡來迎接新一年的到來。英國也不例外,倫敦眼昨天舉行了一年一度的跨年煙火表演,超過十萬民眾到現場觀看。倫敦眼、大本鐘、泰晤士河等倫敦地標在煙火的襯托下格外靚麗,眾多中國網友也都驚嘆“太美了”:
在煙花表演視頻下,很多中國網友評論希望以後可以去一次現場
不過,巴黎恐怖襲擊陰影仍在,歐洲各國嚴陣以待迎接新年。而狂歡結束了,沒有恐怖分子,警察和環衛工人卻收拾了另外的“殘局”——空氣中都瀰漫著醉醺醺的味道,眾多醉酒的男女漫步在街道上,有人躺在在地上,有人在打滾,甚至,還有人褲子掉了半截自己都不知道。
……
回應
公知:別國髒亂差,難道不是你國去的人幹的?
公知:別國髒亂差,你國就可以髒亂差,難道是比爛?
公知:別國髒亂差,你國也髒亂差,再加上霧霾。
公知:別國髒亂差,是因為人民狂歡慶祝幸福生活。你國還有人民在吃草。
……
漢奸:看吧,中國人的劣根性,中國就是劣等民族,體制啊,沒救了,巴拉巴拉.......
漢奸:你這是比爛!為你們中國人的劣根性找藉口!我的洋爹和港台爹偶爾扔點垃圾,你們中國人扔垃圾就是對的嗎?就不承認劣等了嗎?就不用改正了嗎?巴拉巴拉......
美國霸氣小護照,德國良心下水道,全民醫療索馬里,俄國白送房一套,印度恒河有療效,日本夏令營呱呱叫,被潑咖啡撒切爾,蔣公諾曼底逞英豪。舌尖韓國很美妙,英國美食就是好,喜迎民主伊拉克,阿富汗自由炮火少。烏克蘭個個有選票,不丹生活質量高,若問全球哪裡差,最大輸家我天朝。
那就用實際行動打公知漢奸們的臉。嘿!收起您那套小清新做派吧!
在近乎放縱的狂歡之時,人們一定會拋開平日的各種文明“偽裝”。而在帶路公知與部分媒體那裡,對洋大爺的行為選擇無視,而緊盯自己本國的文明、文化、體制,認為一切不文明行為,都是中國式的。話說,大型活動之後,中國人留下的,也僅僅是垃圾(何況現在越來越少)而已!不會有橫七豎八原始人一樣天作被子地為床的男女醉鬼!中國人的含蓄,是更為文明的表現!
(楨:一群理盲濫情的霉體酩嘴政剋冥眾鄉民 /邪者磚家叫獸/公知大V噴子憤青糞青屌絲 在鬼打架!另詳參【圖博館】:《公共知識份子》 海龜與烏龜 假日經濟 誰的跨年 春晚與煙火 兩岸鬧元宵)
現在,美國餐桌上仍然流行給服務生小費
1942年,美國最高法院裁定,服務生對小費有專屬權,雇主不得強迫他們與廚師分享薪資。
1966年,美國國會推出一個新概念,稱為“小費所得”。該制度允許雇主支付僱員最低的薪資標準,工資其餘部分由顧客的小費構成。這也就是為什麼,直至今日,收小費僱員的聯邦最低工資只有每小時2.13美元(約13.74元)。
諷刺的是,儘管美國收小費的習俗來源於歐洲,但像法國這樣的國家早已結束小費制:15%的服務費會自動添加到賬單中,顧客不用再付小費。這樣一來,剛來美國參觀的法國學生會像詹姆士筆下的梅西那樣,看到賬單下方的小費時,覺得很驚訝。
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戳穿美國騙子(公知大V噴子)的小費謊言
http://www.guancha.cn/NinaMartyris/2015_12_23_345622.shtml
小費- 维基百科
小費,指給予服務生消費額以外的賞錢,以作表揚個人之用。小費在某些國家被視為陋習或歧視,有的成為一種社交禮儀。但所有國家,小費都不是法定要給,數目也沒有明碼標定,在不同地區的行業都有各種不成文的規定。在某些國家的歷史上,只有上等階級的人給予下等階級的人,例如主人、富人給予下人、奴僕、妓女、戲子等。在現代,尤其東亞國家,收小費或許被視為自貶身份,例如韓國服務員不會收日本客人的小費,美國也開始有經營者認為應該以較高薪資取代小費。
通常人們準備一些零錢;或超額付款而不取回零錢,零錢便當作小費。
在不同地區,要付小費的行業都不同。一般來說,旅遊、餐飲(特別是高級餐廳和酒吧)、交通(非公共運輸工具)、旅館等的服務生都要給小費,有些地方用洗手間、理髮、送報員、洗潔工也應給。
有些地方,給某些職員小費是禁忌,甚至在法律上禁止,認為等同貪污,例如給政府公務人員、醫護人員、或採訪記者等小費,即使以節日紅包為名,也是犯罪的。當臨近重要節慶如聖誕節,在德國、美國等西方國家,小費習慣上給得較多。
有些國家的服務員所得的小費為其主要收入,例如餐廳酒吧的侍者。但通常亞洲的一些餐廳會把一定比率的「小費」,通常是餐費的10%,直接加入當次消費的總金額,但這種並不是給予個體服務員。
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E8%B2%BB
另詳參【圖博館】:假日經濟 《公共知識份子》 海龜與烏龜
1915年,廢除小費運動進入火熱時期。當時,愛荷華州、南卡羅來納州和田納西州3個州通過反小費法,加入華盛頓州、密西西比州和阿肯色州的行列。不久,喬治亞州緊隨其後。但1926年,這些反小費法案都被廢除,很大程度上是因為給小費已經蔚然成風,再反對也是徒勞。
小費還帶有種族色彩。塞格瑞夫寫道“在早期關於小費的討論中,階級、種族及性別都是重要部分”。他引用了記者約翰·思彼得1902年的文章稱,“黑人當然會收取小費,所有人都這麼認為——那是他們低賤的象徵。但是給白人小費,我覺得很尷尬。”
南卡羅來納州參議員本傑明·蒂爾曼是個狠毒的種族隔離主義者,他的銅像至今都立在州議會大樓外。1907年,他在一家奧馬哈酒店給了黑人搬運工小費,成為當時的頭條。這名搬運工此前曾聽過蒂爾曼吹噓說,從不給黑人小費,於是他諷刺地將此事告訴了記者,還說他真想把這25美分製成手鍊。“蒂爾曼給黑人小費”立刻登了《紐約時報》的頭條,下面就是一條社評,關於“旅遊者被迫成為黑人們的財富之泉”。
小費甚至還是選舉議題,塞格瑞夫寫道。威廉·霍華德·塔夫特1908年競選總統時,為自己從未給過理髮師小費而感到自豪。他甚至被譽為“反小費運動的保護神”。現在,一些民主黨總統候選人正宣傳要提高最低工資標準——該議題過去及現在都是小費爭論的核心。
現如今,問題的癥結在於服務員的工資太少,使他們不得不依賴於小費收入。這一原因被工會成員史密斯納入1919年的《調酒師和服務員》中,該書是關於餐館和酒店員工的行業雜誌。他說,服務員被指責為“貪財”,很不公平,事實是“服務員並不是小費制度的創造者,而是受害者。”
史密斯參照了1916年很流行的一本反小費的書,名叫《對美國給小費習慣的研究》,由威廉·斯科特所著。斯科特的文章公開批評,數以百萬計從小費中掙取收入的美國人罹患了“道德的弊病”。
但是史密斯尖刻地指出,媒體一直密切關注“長期遭受痛苦的公眾”,而很少關注“長期煎熬的服務員”。他說,小費這種不公平的製度逼迫服務員“在最艱難的情況下,學習強顏歡笑的技術”——皺眉苦臉雖然合法,但卻得不到小費,還會失掉工作。這對於黑人服務生來說更加艱難,他們的工資往往比白人工資還要低。
曾幾何時,給小費是件特別不美國的事兒 2015-12-23《印度時報》駐美記者
當年,很多人——像愛默生、馬克·吐溫等,都極力反對小費制度,如今餐館放棄小費制度某種意義上來說,也是一種悠久的傳統。
南北戰爭後,小費制度開始在美國流行
在美國餐飲業,要不要給小費仍然是爭論時間最長、最令人不快的話題之一。
南北戰爭後,小費開始在美國流行,它曾被視為“民主的乳腺癌”、“馬屁精主義”及“憐憫的粗暴化身”等。但最常聽到的反對聲認為它是“令人厭惡的反美形式”。
很多人厭惡小費制度,認為它是中世紀的領主-農奴習俗。同時小費也被指責為鼓勵奴性,貶低美國民主、清教徒價值觀以及反貴族道德。歐洲移民湧入美國後,與之相伴的是這一可悲的習俗。但事實上,始作俑者是像亨利·詹姆斯小說人物的美國遊客,他們學來歐洲的餐館條約,將這些條約帶回了美國。
在詹姆斯1897年創作的小說《梅西的世界》中,6歲的梅西和英國繼父在法式咖啡廳中吃早餐。她看著服務生“拿過'小費',懦懦縮縮,禮貌地說著謝謝,從克勞德爵士手中接過來。”很明顯,小費這個詞加了引號,表明這點對梅西來說以前沒見過,對詹姆斯的美國讀者來說也是一樣。
而對歐洲來說,歐洲人對美國富人多付小費、搞垮小費制度感到很氣憤——不僅僅在鍍金時代,就是現在情況也是一樣。根據克里·塞格瑞夫的《小費:美國社會酬金的歷史》一書,上世紀八十年代,保守派思想家威廉·巴克利小給他租用城堡中的員工留下巨額的propina(西班牙語,中文譯為小費)。他用西班牙語來代替小費,他的兒子解釋道,“因為畢竟是金錢嘛,最好不要直接的說出來。”
美國反對小費的名人中包括百萬富翁約翰·洛克菲勒和安德魯·卡內基,他們對小費很吝嗇,還有拉爾夫·沃爾多·愛默生,他曾經說過一句名言,“有時,我也會屈服,給一美元小費,但是這一美元非常邪惡,未來總有一天,我會鼓起勇氣不給小費。”“1901年《芝加哥先驅報》評論對馬克·吐溫不願意給出租車司機小費的行為表示祝賀,並誇張地說,如果他有生之年能廢除小費制度,這項成就將超過其所有作品,贏得公眾無比的感激。
服務員和搬運工只有給小費才服務,為此公眾長期忍耐,怨聲不斷,只能受其擺佈。菲茨杰拉德1920創作了一部小說,名叫《人間天堂》,小說中有位年輕的妓女,她對服務生的這種態度進行了總結,在賓館中被捉姦在床時,她生氣地說:“亞力克沒給服務生小費,我猜,肯定是這個小雜種告的密。”
演員劉濤丹麥哥本哈根被偷丟失首飾手錶價值400萬
2015-12-07,女星劉濤在微博求助,稱自己到丹麥首都哥本哈根工作時遭遇盜竊,所住酒店房間內的保險箱和行李被盜走,內有價值400萬的首飾手錶以及少量現金,“整個保險箱被盜走!太可怕了!求幫助!到現在警察都沒有到。 ”
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公知和大V怎麼看外車警察的效率?酒店不賠償?
一個演員,隨隨便便的首飾就幾百萬,那些幹白了頭髮的老科學家,能有幾個獲得500萬的科技進步獎。
你倒是想想是演員的貢獻大還是科學家的貢獻大
行業不一樣,沒法衡量。簡單來說,沒有科學家你可能沒有飯吃,但是你活著是光為了吃飯?你還要娛樂、放鬆,看電視。
http://www.guancha.cn/Celebrity/2015_12_08_343893.shtml
另詳參【圖博館】:星光幫與超女秀 假日經濟 《公共知識份子》 海龜與烏龜
日媒:中國旅遊業發展加速多國觀光局撤離日本2015-11-25海外網
日媒稱,作為世界各國和地區觀光窗口的“政府觀光局”正在推進在日本事務所的合理化運營。除丹麥從日本撤銷事務所以外,泰國和香港也關閉了在日本的地方事務所,將其集中在東京等地。此外,委託企業運營觀光局日本事務所也在增加。
據日本經濟新聞網11月23日報導,其背景是年輕人等自己上網蒐集旅遊信息的遊客增加,以及中國人在全球的旅行消費激增,使日本市場的魅力相對薄弱。
報導稱,2011年,荷蘭政府觀光局和比利時弗蘭德斯政府觀光局在東京市內開設共同事務所。據悉,這是兩家觀光局首次在全球開設此類事務所。兩家觀光局進行合理化配置,4名員工中的2人是兩個觀光局共用。不僅是單純的事務所合併,還在合作吸引旅遊客方面合作。荷蘭政府觀光局日本地區局長中川晴惠表示希望將地理和文化相近的荷蘭和比利時“作為一個整體打入日本市場。”
最近,“尋求冒險者”的廣告詞出現在芬蘭政府觀光局“Visit Finland”的英文網站。在全球的宣傳活動中,芬蘭觀光局徵集了5名冒險者將從12月上旬起進行100天的芬蘭嚴冬旅行。隨著網絡普及,芬蘭可從本國直接吸引日本遊客。
此外,沒在日本設事務所的葡萄牙政府觀光局等也在網上發布日語信息。個人遊客有通過口碑和信息網站等收集旅行目的地信息的傾向,某國觀光局稱:“只要提供信息,就沒有必要設置事務所。”
報導稱,中國旅遊業的飛速發展似乎也加速了各國觀光局“撤離日本”。
5月末,中國化妝品廠商企劃的公司旅行中,有4500名員工訪問了荷蘭。據當地媒體介紹,這為荷蘭帶來近10億日元的經濟效益,“是荷蘭史上最大的旅行團。”荷蘭經濟部長坎普還親自迎接。
2014年,中國出國人數超過1億人。近幾年來,中國出國人數呈2位數急速增長。這相當於日本每年1700萬出國人數的5倍以上。中國旺盛的消費意欲讓旅遊業感到魅力,因此,很多國家開始把視野投向中國,而不是被認為保守的日本。
報導稱,部分國家的政府觀光局關閉了東京事務所,還有國家將亞洲事務所統一到中國。比如,2013年希臘發生嚴重的金融危機時,就有國家關閉了東京事務所,卻保留了期待能獲得收入的中國事務所。
日本的訪日外國遊客激增,使經濟效果受到關注。另一方面,日本人的海外遊卻有些停滯。駐日外國政府觀光局協商會稱,“振興國際觀光,雙向的活躍不可或缺。”
中國人的素質倒數第二?大家別信這些鬼話! 2015-11-13
令人氣憤的是眾所周知的最不講道義的日美居然排在首位,第二張配圖更讓人想起“華人與狗不得入內”的牌子,居然還有國人跟著起哄。那些國內整天批評國人素質差的“專家”“精英”們,你們真的素質很高嗎?比孔子高嗎?能比得上周恩來嗎?他們可曾這樣糟踐自己的國人呢?我想說的是“專家”“精英”們,你們連自己的國家和人民都不認同還活在中國干什麼呢,和平時期你們撥人眼球也就算了,國難時肯定是要當漢奸賣國賊的,這樣的人根本不配叫中國人!
中國是最講道義和人性的國家,上下五千年無不傳成著孔孟思想,道德是中華民族最寶貴的財富,也是各項素質的基礎,很難想像一個沒有道德的人他的素質能夠很高,能夠造福他人、社會乃至人類。遺憾的是西方人的素質並沒有這個基本的指標,他們自詡素質要高於發展中國家,其實只是生產力高一些、社會發展快一些、國民的能力強一些罷了,把素質等同於能力而已。他們一方面標榜自己的素質高,貶低欠發達的國家,同時還到處欺負弱小的國家,試想一個於人無益甚至整天欺負別人的人卻在批評別人的素質差,真實讓人噁心之極! 這就好比一個通過搶劫和盤剝發家的強盜在嘲笑循規蹈矩的平民。不同的是中國現在已不再貧窮,中國人民通過勤勞的雙手迅速在經濟上追上那幫強盜,國力快速提升,這下那群強盜可不樂意了(以後再也不敢欺負中國),於是就指責你的人權狀況差、國民素質低,損毀中國人的形象,降低中國的國際影響力,以維持他們的秩序,確保他們還能欺負和盤剝別的國家。
國內某些人要清醒了,不要聽了一些國外的什麼“素質”之類的話,就大加指責這裡不對、那裡不好。須知,你是一個中國人!中國就是你的母親,無論她美麗亦或醜陋,也無論是富有還是貧窮,你都不能也沒有理由拋棄她。什麼是愛國,我想不外乎如此。當年,清政府腐敗無能、貧弱交加,有的人藉口沒有前途而投靠列強,或屈於壓力幫助強盜欺騙、欺壓自己的人民,這種人有個響噹噹的名字叫“漢奸”或者“賣國賊”。正是由於有了這種人,八國聯軍才輕鬆攻入北京而後洗劫一空,你又發現哪個強盜有一丁點的所謂素質。
中國人是最有道德的民族,在西方人眼裡卻是沒有素質的。而日美那些不講道義的國家反而是“有素質”的。奇怪啊!西方人素質的標準里居然沒有道義!不過沒辦法,標準是別人制定,而那個人曾經是個強盜!
遊客買白開水8元1杯官方:一個願打一個願挨2015-11-7 環球網
天津的段先生夫婦來長沙旅遊,在長沙一家餐廳吃飯時,段先生感覺口渴,卻被告知白開水8元一杯。無奈之下,夫婦倆花24元為3杯白開水買單。
次日一早,夫婦倆提前離開長沙,“走了大半個中國,也沒碰到過這種事。”6日,長沙市發改委辦公室相關人士在接受新湖南客戶端記者採訪時表示,如果商家在提供商品和服務前,已經明碼標價,並在消費前告知顧客,行為即為合理,“一個願打一個願挨。”
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顧客太矯情了。餐廳明碼標價,並沒有強迫消費,顧客嫌貴可以不吃。而且既然是高檔餐廳,各種收費自然也高。想花低檔的錢,吃高檔的餐廳,可能嗎?
高檔的地方本來就是這樣啊,再高級一點的幾十塊錢一杯也有,你不能用成本價來衡量,這個東西值多少錢,你要看他在哪賣才行!不然那些奢侈品,你明知道很貴,材料很便宜,利潤驚人,你怎的不去曝光?!怎麼不去投訴?!
物價局又不能定價,物價局主要監督是不是明碼標價有沒有價格欺詐,這商家是明碼標價的別人又沒有拿刀逼你喝,這顧客說白了就是裝逼以後又後悔了,最討厭這種傻屌
一瓶水,農戶家免費暢飲,地攤上1塊錢,商店超市2塊錢,星級酒店5塊錢,5星級酒店28元。想花地攤上的錢在5星級酒店享受這水。我只能說土鱉窮裝。
同樣,藥價太高,你別吃啊。價格可以隨便定?你是洗錢的嗎?國家也沒強迫你買商品房,你為什麼一直嚷嚷房價高?國家也沒強迫你生了病上醫院,你為什麼要去大醫院,末了你又要嫌醫藥費太貴?你不是願打願挨麼?蠢貨!房子貴你別住啊,車子貴你別開啊,上學貴,你別上啊!一個願打一個願挨就行,就是可憐我們這些老百姓了!
你標準的偷換概念。是醫院讓你選擇的嗎?是豬吧?是你自己提出新的項目。
內地赴香港遊客數持續下跌港府求各界支招 2015-11-04
慘淡的“十一黃金周”剛剛過去,內地長、短途到港旅客量分別下跌2.5及1%,內地遊客在港被打死的悲劇仍讓人心悸,香港旅遊業想要恢復元氣似乎還要早些時日,港府焦灼可想而知。香港旅遊局公佈的最新數據顯示,9月內地赴港旅遊人數同比下降4.7%,只有455.9萬人,10月繼續下跌3.1%。香港一官員表示,希望各界給予建設性建議,以吸引更多遊客到港。
報導稱,實際上,隨著美元強勢人民幣貶值和香港旅遊業近來爆出的種種醜聞,內地遊客似乎不再沉迷香港遊,與香港的“購物天堂”相比,日本、泰國、韓國遊人氣大幅上升。
香港旅遊發展局主席林建岳的話說,香港應爭取內地高質素客源,對自由行手續進行優化,容許持有電子護照的內地居民在網上申請自由行簽證,以方便高質素內地旅客來港。
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沒什麼好去的,旅游去送錢還被歧視,我是骨頭賤麼。
是去日韓當爺爺呢,還是去香港被打死,這是一個不用選擇的選擇題。
不是罵蝗蟲嗎?既然管不住自己群體裡嘴賤的,那受拖累有啥冤枉的?
到現在都不明白原因出在哪裡?還是故意不去面對!
其實有時候看看,感覺香港比台灣越南菲律賓什麼的還可氣。
取消團遊,增加澳門,深圳,廣東出境,減少香港貨櫃。該時候讓香港回複本來的地位了
還吸引高素質遊客,就港燦那個素質也敢要求別人!
還以為下降了一半,幾個點算什麼,潛力太大了。
香港也不要幻想什麼高素質遊客!其言外之意,現在去的是低素質,罵人也不要這樣繞彎子嗎。你動不動就說人是低素質,誰有病才去找你挨罵!
高質素客源說白了不就是錢多人傻的遊客嗎。
你那邊東西買著太折騰,還亂騰,俺們大濟南自己都有保稅區商店了
奶粉限購這樣的歧視性政策還沒廢除呢!去自取其辱嗎?
這不很好嗎?香港人不是追求這樣安靜的生活嗎?這樣很好,還要繼續減下去,直到維持在最低水平才好,這樣兩地人民才能理性認識自己。
支招?自己做的選擇你讓別人給你支招?老早就提醒過了,做了什麼?現在出事了要支招了。支招麼,可以,鬧事的都嚴肅處理,該判刑判刑,該罰錢罰錢,該撤職撤職。你做得到嗎?法院都不在你手裡,整個政府都控制不了,連引導輿論都沒什麼辦法。要解決這個問題,最後一招,解除一國兩制,直接同步,整個政府結構重組。
http://www.guancha.cn/life/2015_11_04_339955.shtml
成立中國櫻花協會
由於十八年來執著於櫻花事業的發展,何宗儒得到李長春、張德江、汪洋、胡春華等國家領導人的接見和肯定。 汪洋副總理還曾寄語何宗儒:“美麗的櫻花原產於中國,希望天適集團用美麗櫻花美化祖國山河,為祖國母親做一件漂亮的服裝。當中國櫻花享譽世界時,全世界人民都會來賞中國櫻花,了解中國五千年燦爛歷史文化!”
相關訪談及媒體報導
2012年4月3日,全球發行量最大、日本最具影響力的媒體《讀賣新聞》記者慕名採訪了何宗儒。之後,中央電視台CCTV-7的《美麗中國鄉村行》、《致富經》等欄目,人民日報、人民網、新華社、新華網、中國僑聯《華人啟示錄》、廣東衛視、南方衛視等多家媒體也對何宗儒為櫻花而書寫的人生做了專題報導。
專家媒體座談會
櫻花原產地之爭
2015-3-29,針對日韓爭奪櫻花起源地的說法,中國櫻花產業協會在廣州召開新聞發布會,執行主席何宗儒通過全國中央媒體、地區知名媒體,向全國宣告發布“ 櫻花真正的起源地是中國” 。此舉不僅引起了國內輿論熱議,有超過10萬令網友紛紛為中國櫻花產業協會的及時發聲和所做努力點贊,更引發了眾多海外媒體的持續關注,中央及地方媒體、港澳台媒體、國外知名媒體等都爭相進行了轉發和報導。
最佳商業模式
創新商業模式,把櫻花這種單一植物發展成一個多產業匯集的商業平台。“ 櫻花園商業模式”不僅獲得2014CCTV-7年度的“ 最佳商業模式 ”獎,並成為南開大學商學院、中國農業大學商學院等高校的教學案例。獨創了面向三農的“櫻花扶貧”模式,和麵向高校及相關公共事業機構的櫻花公益模式。
歷屆櫻花節
從2008年開始,以廣州為發源地,在廣東、四川、山東、安徽等地舉辦了數屆影響空前的櫻花文化節活動;2014年開始,與全國知名景區合作,全面開啟“ 櫻花園 ”, “中國櫻花小鎮 ”、“ 中國櫻花新城”、“櫻花美麗鄉村 ”等一系列合作模式,使中國櫻花產業的發展全面駛向快車道。比如櫻花節、櫻花主題景區、櫻花廣場、櫻花小鎮等等,並可以拓展為花卉展示、生態觀光、節慶體驗、戶外運動等旅遊綜合產業。
http://baike.baidu.com/view/11755027.htm
另詳參【圖博館】:兩岸花節 《日本茶道文化概論》 假日經濟 雙面君王與朝貢體系
何宗儒
何宗儒 ,1970年生,廣東湛江人,工商管理碩士(香港商學院MBA、北京大學後EMBA);社會職務:中國櫻花產業協會執行主席 ,廣東省僑聯常委,廣東省希賢教育基金會發起人兼理事,廣東華商會副會長,廣東省食品生產技術協會副會長、廣東省經濟體制改革研究會常務理事等。從1996年至今,作為“中國櫻花第一人”,何宗儒已為中國的櫻花事業奮鬥了18年。為了更好地推動櫻花產業的健康、快速發展,2013年發起成立了中國櫻花產業協會 、中國生物多樣性保護與綠色發展基金會櫻花保護與發展專項基金等公益性組織機構。曾獲得廣東省僑聯“先進個人”、2014CCTV“十大三農創業致富榜樣” 、2015年第六屆“光彩事業國土綠化貢獻獎”等榮譽及獎項。
目錄
1 主要事蹟
2 社會影響
3 生態慈善
天適集團
復原櫻花的真實歷史,提出“ 中國櫻花,享譽世界 ” [1] [11-12] 的目標,傳播“國櫻崛起”夢想,並總結、提煉出中國櫻花產業發展與復興的理論體系(目標、路徑、方法等);總結提出櫻花是“引爆人潮的' 核武器 ' ,新型城鎮化的' 助推器 '”的觀點;借助櫻花這個美麗的載體,營銷和傳播時代最需要的“ 團結、奉獻 ”的價值觀,並賦予櫻花能夠為普羅大眾帶來好運等文化內涵,從而讓文化可消費;通過聯合社會各界力量,成立“中國櫻花復興顧問團”,使櫻花的“ 團結、奉獻 ”精神成為影響社會的主流價值觀,讓櫻花的複興成為“中華民族偉大復興”中國夢的典範與見證!
2010年為發展中國櫻花創辦了廣州天適集團 ,現公司已成為中國規模最大(全國種植基地超過3萬畝)、名優品種最齊全(擁有適合全國各地環境的櫻花品種達數十種)、種植技術最專業的行業知名企業。
2013年發起成立了中國櫻花產業協會 及中國首家櫻花種植技術研究院 ,使用領先國際的克隆技術攻克新品種等培育難題,組織專家自費對全國的野生櫻花種源進行全面普查,填補我國在種質資源信息和保護的空白。同時,發起成立了中國生物多樣性保護與綠色發展基金會櫻花保護與發展專項基金、廣東省希賢教育基金會。
陸客赴港被打死 國旅局高度重視2015-10-21 聯合報
香港媒體指兩名黑龍江籍遊客在香港一家珠寶店購物時與人發生爭執,被數名男子襲擊,一人死亡。大陸國家旅遊局昨表示高度重視,希望香港方面儘快查明原因,採取有效措施切實維護大陸遊客合法權益。
陸客在港因購物糾紛死亡的消息傳回大陸後,引起大陸社會和輿論高度關注。大陸官方由大陸國家旅遊局出面表態,指已要求駐港機構瞭解相關情況,與香港旅遊主管部門保持密切聯繫,協助和支持香港特區政府有關部門依法依規處理。
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回應
前兩天去九族,車上導遊專帶大陸團,他說陸團的團費低,根本就是Shopping團,所以台灣各地風景區都在坑殺陸客,同一個東西台灣人與大陸人的買價不同,也是因為大家都要過生活...這是人話嗎?
Knight 發表於 2015/10/21 10:27:23 # 4樓
大陸人去日本、韓國可能比較安全,別去香港或台灣啦。
香港鬼島化? 香港,受到大腸花的影響,淪為野蠻之地了!
當然啊!有大腸花以及牠背後的影武者.....在那一年 臺灣早就淪落了!
港仔一直都是這樣子的吧
內地遊客在香港因購物起爭執被圍毆身亡(圖) 2015-10-20 環球網
據港媒報導,10月19日,一內地購物團在香港某珠寶店購物時,一男一女兩團友疑嫌貴及折扣太少未購物,在店內抽煙時與女團長爭執,男團友勸架時遭人粗暴拖出店外毆打。男子嘴角流血倒地昏迷,情況危機。最新消息稱,經醫院搶救近24小時後,男子於20日早上10時許終告不治。
香港旅遊業議會總幹事董耀中稱,有關旅行社已向議會報告,事件有待警方調查。他重申不希望見到同類事件發生,會影響香港旅遊業形象。他指旅客如遇上不快事件,包括被強迫購物,可報警或向旅議會反映。立法會議員姚思榮指,如因強迫購物引致傷人,實在難以接受,呼籲無論是店鋪、旅行社、香港導遊或內地領隊均應檢討,改善陋習,避免同類事件發生。
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曾經也很鄙視去日本的人貨,現在算是明白了,去日本要錢,去香港要命啊
所言極是,港B玩意誰去啊,素質比內地更底下。至少去日本很少人坑你。最起碼小鬼子會把我們當成客人。
你他媽是日本的狗啊!日本人把你祖宗都殺了啊!這是全中國人民的仇,怎麼能和中國人內部矛盾去比!
還是沒志氣!不去就行了!人家歧視你,你還趕著去送錢,賤!
是真的,香港人歧視大路人,比任何地方都厲害
http://news.sina.com.cn/c/gat/2015-10-20/doc-ifxiwazu5631241.shtml
還有一位朋友的遭遇就更讓人啼笑皆非了。在西班牙街頭,他的衣服肩膀處被牆上的灰蹭髒了一塊,很快有個男人跑過來笑嘻嘻地幫他拍拍衣服:“哎呀,這裡髒了,拍下就好了!”朋友心裡頓生暖意:“歐洲人真熱情啊!”朋友高興地回頭說:“謝謝!謝謝啊!”沒想到,那個男人馬上換了副嘴臉,伸出手:“錢!”就這一拍,20歐元沒了。“我不想付錢,人家說你享受過服務,敢不付?這事鬧到警察那裡恐怕也說不清楚,還是給錢了事吧!”
在西班牙巴塞羅那,一個朋友曾遭遇過一個餐館的坑蒙。海鮮飯在菜單上標價15歐元,到結賬時卻發現價格翻了一倍,老闆理直氣壯:“你仔細看看菜單!”原來15歐元的後面用極小的字體標註著“兩人份起賣” ,一份海鮮飯瞬間變成30歐元。“這還算好的,我的包還差點被人搶了。”
有個朋友在巴黎被所謂3歐元的紅磨坊演出騙進了劇場,剛一坐下來就有人遞上可樂。“我啥都沒點,哪兒來的飲料?這不對勁!”朋友不敢喝可樂,打算丟下3歐元就起身走人。沒想到,幾個彪形大漢立刻圍住他:“誰跟你說的3歐元?是300歐元!”經過一番討價還價,交了100歐元才放他出門。
“我不過是在巴塞羅那聖家堂門口餐館的座位上坐了一下,就被收了'座位費'3歐元!”“在威尼斯,我只是一時內急想去用一下咖啡館的洗手間,硬被逼著買了一杯7歐元的咖啡。”朋友們紛紛留言。
確實,歐洲不少旅遊景點的宰客花樣層出不窮,國人還真需睜大眼睛、再睜大眼睛。
此前,也有外媒德國之聲中文網報導,不管是巴黎、意大利、西班牙還是擁有迷人湖光山色的瑞士--這些中國遊客旅遊歐洲的必訪之地,也有所謂的“天價”旅館和“霸王條款” 。就拿荷蘭的阿姆斯特丹來說,當地的酒店是歐洲出名的價格高、配置低。同樣一間20平米大小的房間,在德國入住一天的價格是80歐元左右,而在阿姆斯特丹,80歐元入住的大多是開門就上床,頭枕洗手池,不足13平米的小房間。而且在阿姆斯特主要街區的一些酒店遊人必須入住兩天,否則“一室難求”。甚至在運河上的船屋酒店,遊人必須一住就是4天。
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比爛?
不高興了?不比你會以為只有中國有爛人。
愚蠢。既然有比較,自然有高低。
這事兒還必須得說,不然一些習慣給洋人舔屁股的快跳上天了。理性的人都知道哪兒都有低素質的人,但是狗不知道的,誰給狗糧就舔誰。
皿煮國家人民的素質高嘍,怎麼會有坑蒙拐騙的行為麼?人家執法那可好了。人家製度那也是極好滴.....公知快來給我解釋解釋
歐洲挨宰記:餵鴿子玉米1粒1歐 假劇場可樂1瓶上百 2015-10-13
國慶期間,青島大蝦38元一隻的宰客事件鬧得沸沸揚揚,可在歐洲的一些廣場,餵鴿子的玉米1歐元一粒,更是貴得離譜。據人民網記者綜合一些網友的歐洲遊經歷來看,風光秀麗、藝術氣息濃厚的歐洲宰客花樣真不少。
國慶期間,筆者的歐洲之行第一站就是米蘭多姆大教堂,懷著一顆聖潔的心參觀完教堂走出大門,4歲的孩子立刻被廣場上大群的鴿子吸引住了(如圖),高興地跟在鴿子後面追逐玩耍。這時,一個小伙子走過來,往孩子手裡塞了一把餵鴿子用的玉米粒,小朋友追得正開心,壓根沒注意是誰遞給他玉米粒,樂滋滋地抓過來就餵鴿子。很快,一小把玉米粒撒完了,那個小伙子開始攔住我們,一臉燦爛的笑容早已收回,攤開手做出要錢狀。“多少錢?”我預感不妙,但萬萬沒想到,他竟然要價“20歐”!“不!”筆者飛速將20歐元換算成人民幣,無比震驚。聽到筆者脫口而出“不”,對方瞬間變得窮凶極惡,並且忽然從四面奔出來好幾個人團團圍住我們。“怎麼可能20歐?2歐怎麼樣?”筆者試著討價還價,對方立刻沖我吼了一嗓子。又驚又怕之下,我們拿出一張10歐元的紙幣試圖打發走他們,他們卻不依不饒,幾乎要把手伸進我們的錢包,我們只得趕緊遞過去20歐元才脫身。
回國後,筆者把這段遭遇發在微信朋友圈,瞬間許多朋友回應。一個朋友說:“你賺了!才20歐!我上次在這裡付了40歐!”朋友說,那次塞在她手裡的不僅有玉米粒,還有所謂幸運紅繩,為了擺脫兩個圍住她的傢伙,她不得不依著他們,拿出40歐元。
還有兩位女性朋友說,曾在歐洲乘坐歐鐵,一路驚心動魄。在意大利的一個火車站,幾個年輕人圍住她們,一定要幫她們提行李。心知不妙的兩個姑娘堅持拒絕他們的“好意”,沒想到這幾個人一路圍著她倆,直至跟上火車。最後這夥人幾乎貼著她倆的臉做各種鬼臉,大喊大叫:“幫你提行李啊!我來幫你提行李!”在巴黎,她們遇到硬要往手裡塞東西宰客的人,不得已搭訕長著亞洲臉的男性,佯裝是一起的人,以驅趕宰客者。
退一步講,即使企業建立起了年假制度,敢於享受這一福利的人很可能也是少數——儘管當前公眾對於宏觀上的老齡化和勞動力減少問題討論很多,但在微觀領域,在企業內部,勞動者之間的過度競爭現象依然突出。大部分同事均不休假,個別一兩個人要求休帶薪假無異於“出頭的椽子先爛”,可能影響自身發展甚至被辭退。《中國青年報》就曾報導,一名不願透露姓名的國企員工說,他的單位確實公佈了帶薪年休假的規定,但是根本沒有人會向上級提出休假申請,“尤其是管理工作者,誰也不想因此影響前途”。要想享受帶薪年假,除非全體員工形成攻守同盟,但在過度競爭的前提條件下,同事之間已陷入“囚徒困境”,誰也不敢承受出現“叛徒”的後果。發達國家工人維權也面臨著“工賊”“罷工破壞者”等問題,但依托強大的工會勢力,帶薪年休假已成為勞資雙方認可的長期制度,升遷與休假的矛盾也得到了比較好的解決。
綜上所述,筆者認為,在帶薪年假制度推廣受阻的情況下,討論用彈性休假代替黃金周還為時過早。事實上一線勞動者對於“彈性休假”的前景也不甚看好,2012年中國青年報社會調查中心對3913人進行的一項調查顯示:45.9%的人反對用帶薪休假代替黃金周,認為“不切實際”;55.8%的人乾脆表示,與其指望充滿不確定因素的帶薪休假,不如統一增加黃金周的休假時間。大家都很明白,“剛性休假”千不好萬不好,至少能保證勞動者切切實實享受到幾個假期。而如果是“彈性休假”,在勞動者相對弱勢的現實下,“彈性放假”很容易變成勞動者“自主”選擇不放假。這時候,許多勞動者連“剛性休假”制度下相對低水平的福利都享受不到。
理性地看,彈性休假確實比讓十幾億人集中休假的黃金周、小長假科學得多:集中休假,必然帶來景點扎堆、交通堵塞等資源擁擠矛盾,而且剛性的安排也限制了勞動者的自由選擇權,人們只能根據國家的規定統一安排自己的休閒時間——彈性休假則既尊重了自由選擇權,又緩解了黃金周人滿為患的問題。這套邏輯在勞動法律完善且很少出現勞動力過度競爭的西方發達國家可能適用,但中國的專家學者和決策者不能照搬,要考慮中國的國情限制。
http://www.guancha.cn/hongguang/2015_10_13_337279.shtml
彈性假期只是看上去很美 by洪光2015-10-13
十一假期剛剛過去,期間各個旅遊景點以及高速公路上的“盛況”再次引發對於“彈性休假”的大討論。每個黃金周後,幾乎都要重提“彈性休假”,論來辯去,欲罷不能。主要原因是很多人認為,“彈性休假”是化解黃金周諸多弊症的一劑良藥,可予公眾休假自主權,可緩和假日供求矛盾。因而,哪個黃金周暴露問題多,有關“彈性休假”的呼聲就高,已成為近幾年的規律性現象。
今年十一黃金周,這一特徵再次顯現。很多專家、學者都主張將春節和十一的假期變為彈性假期,由職工自主選擇休假的時間,以達到錯峰出行的目的。然而,設想固然美好,現實中真的可行嗎?
呼聲很高的“彈性休假”,實際上就是將現有的固定假期取消,其時長全部轉入帶薪年假,可以視為帶薪年假的加強版。所以考察現有帶薪年假制度的施行情況,可以為預測“彈性休假”的前景提供重要依據。
根據我國現行的《職工帶薪年休假條例》規定:“機關、團體、企業、事業單位、民辦非企業單位、有僱工的個體工商戶等單位的職工連續工作1年以上的,享受帶薪年休假(以下簡稱年休假)。單位應當保證職工享受年休假。職工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入。” 《企業職工帶薪年休假實施辦法》規定:“職工連續工作滿12個月以上的,享受帶薪年休假。”2013年2月發布的《國民旅遊休閒綱要》則提出,到2020年,基本落實職工帶薪年休假制度。
儘管法律法規明確帶薪年假是一項“國民福利”,但統計數據表明,帶薪年假的受益者很有限。根據全國總工會2012年進行的職工抽樣調查統計,近七成受訪者沒能享受帶薪年假。可以看出,有假難休甚至無假可休是常態,享受國家規定的福利反而是非常態。
出現這種情況,與中國的勞資關係以及勞動力市場的現狀關係很大。當前勞資雙方不對等的情況還比較明顯,員工缺乏話語權,對於企業拒不提供帶薪年假往往是敢怒不敢言。發達國家的勞動者十分注重通過工會主導下的集體協商,來達到最大程度享受帶薪年休假權利的目的;而國內雖有工會組織,但是它們並沒有充分發揮作用,部分工會甚至站在資方一邊阻撓工人維權。
彈性假期只是看上去很美 by洪光2015-10-13
十一假期剛剛過去,期間各個旅遊景點以及高速公路上的“盛況”再次引發對於“彈性休假”的大討論。每個黃金周後,幾乎都要重提“彈性休假”,論來辯去,欲罷不能。主要原因是很多人認為,“彈性休假”是化解黃金周諸多弊症的一劑良藥,可予公眾休假自主權,可緩和假日供求矛盾。因而,哪個黃金周暴露問題多,有關“彈性休假”的呼聲就高,已成為近幾年的規律性現象。
今年十一黃金周,這一特徵再次顯現。很多專家、學者都主張將春節和十一的假期變為彈性假期,由職工自主選擇休假的時間,以達到錯峰出行的目的。然而,設想固然美好,現實中真的可行嗎?
呼聲很高的“彈性休假”,實際上就是將現有的固定假期取消,其時長全部轉入帶薪年假,可以視為帶薪年假的加強版。所以考察現有帶薪年假制度的施行情況,可以為預測“彈性休假”的前景提供重要依據。
根據我國現行的《職工帶薪年休假條例》規定:“機關、團體、企業、事業單位、民辦非企業單位、有僱工的個體工商戶等單位的職工連續工作1年以上的,享受帶薪年休假(以下簡稱年休假)。單位應當保證職工享受年休假。職工在年休假期間享受與正常工作期間相同的工資收入。” 《企業職工帶薪年休假實施辦法》規定:“職工連續工作滿12個月以上的,享受帶薪年休假。”2013年2月發布的《國民旅遊休閒綱要》則提出,到2020年,基本落實職工帶薪年休假制度。
儘管法律法規明確帶薪年假是一項“國民福利”,但統計數據表明,帶薪年假的受益者很有限。根據全國總工會2012年進行的職工抽樣調查統計,近七成受訪者沒能享受帶薪年假。可以看出,有假難休甚至無假可休是常態,享受國家規定的福利反而是非常態。
出現這種情況,與中國的勞資關係以及勞動力市場的現狀關係很大。當前勞資雙方不對等的情況還比較明顯,員工缺乏話語權,對於企業拒不提供帶薪年假往往是敢怒不敢言。發達國家的勞動者十分注重通過工會主導下的集體協商,來達到最大程度享受帶薪年休假權利的目的;而國內雖有工會組織,但是它們並沒有充分發揮作用,部分工會甚至站在資方一邊阻撓工人維權。
鼓勵海外觀光 大陸政經雙贏 2015-10-04梁世煌
陸黃金周成亞洲聖誕節
陸客愛買 攻陷東京 大陸遊客利用十一長假赴日本血拼,東京秋葉原商家喜迎「國慶」,特別貼出「熱烈歡迎中國來客」海報,迎接這些「財神爺」。CFP)
除了春運之外,大陸的十一黃金周應該算是當地另一個人口移動的旺季,不過,十一黃金周所內涵的經濟意義卻豐富許多。因為,隨著在十一期間出國旅遊的人數激增,不只顯現了大陸日益對外開放,也凸顯了大陸經濟的影響力正透過這些陸客迅速崛起,對大陸而言,十一長假已成為大陸每年展現國民經濟實力的重要舞台。
大陸民眾赴海外旅遊的熱情近年相當高漲,根據大陸國家統計局的數據,2014年,其出境旅遊人數首破1億人,海外旅遊消費總額更超過1兆元人民幣,後者的成長這些數字正好說明,亞洲各國的經濟成長為何越來越依賴陸客觀光。
大陸鼓勵海外旅遊,不僅有利於他國的經濟發展,更有利大陸的進出口貿易平衡,這對大陸來說,是一個雙贏的局面,從另一個層面來說,出境旅遊有助民間外交,隨著大陸遊客在全球越走越遠,更能增加大陸民眾和他國人士的了解及信任。
颱風假決策/社群聲量=民意? 民主的難題2015-10-01 聯合報 陳彥豪
掃一遍這兩天台灣主要的網路論壇和社群帳號,可發現鄉民們仍興致勃勃地討論著九月廿九日北北基的全天颱風假,並將它視為是「社群民意」與「虛擬轉實體」的又一次重要勝利。不少網友認為,這個模式在未來的操作前景會「愈來愈寬廣」。
忙碌的生活賺到一天風和日麗的颱風假,似乎沒什麼不好?但台灣在類似事件中,是奮力向普世的民主與進步價值前進,抑或是被反進步的逆流拖下深淵而無力自拔?卻是一個具有急迫性的嚴肅命題!
首先,「社群聲量」可不可以看作是「全民意」的有效反映?日前美國科技媒體踢爆,矽谷幾家新創公司專營「殭屍粉絲」,嚴重扭曲「口碑經濟」的情事,卻值得大家持續關注。這些公司有的是以「賺外快」為誘因,招攬兼職寫手;有的則是開發電腦程式來編造海量貼文,並保證能突破谷歌、臉書與推特的防弊機制,快速營造出驚人的社群聲量。事實上,台灣與大陸地區都有經營類似業務的公司。
另外,媒體在社會議題上是扮演「理性反省」,抑或是「推波助瀾」的角色,也是一個重要的國家進步指標。
在GlobeWebIndex(GWI)最新發布的二○一五年第三季全球媒體使用調查報告中,美、英、德、法、比利時、澳洲、荷蘭,是七個傳統媒體使用時間高於網路媒體的國家。而網路媒體使用時間遠高於傳統媒體的國家則有巴西、墨西哥、印尼、菲律賓等國,兩相比較高下立見。
「新聞網路化、淺碟化」絕對不是一種全然正面的發展,它某種程度導致了台灣近年來的民粹與發展停滯。而先進國家也愈來愈意識到,需用制度來疏導數位狂潮、並支持正派媒體在社會上發揮「理性反省」的功能。
社群平台與媒體是「聲量」的主要來源,是現下「民意」的重要指標。我們常為台灣的民主驕傲,但似乎淡忘了民主制度中許多重要的但書。例如,表面上的人多、聲量大,並不一定就代表智慧和真理,它甚至常常是反動的集結。
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美媒:隨著中國遊客遍布全球中國黃金周將令誰受益
美國《精日傳媒》2015-09-28文章,中國黃金周:隨著中國遊客遍布全球,誰將受益 隨著2015年中國大陸出境游人數繼續快速增加,世界各地的品牌商、零售商和旅遊目的地盼望著黃金周遊客會激增。中國出境游今年將超2億人次,所有人都盯著這一迅速壯大的世界遊客群體是繼續打開他們的錢包,還是因人民幣貶值和經濟動盪而花得比往年少了。
儘管存在擔憂,但有跡象顯示中國遊客在黃金周的消費仍將保持強勁。據報導,截至5月21日,今年到韓國旅遊的中國遊客平均每人購物花費達1922美元,高於在台灣、泰國和香港的消費,在亞洲僅次於他們在日本的花費。為彌補今年夏天中東呼吸系統綜合徵給韓國旅遊業造成的損失,韓國的美容和服裝零售商會在黃金周積極地向中國遊客示好。
但韓國並不是今年黃金周的唯一受益者,更多的遊客將假期延長到近兩週。被拉長的黃金周意味著更多的中國遊客到國外時能進行深度遊,走得更遠、更深入,而不是簡單地在景點閒逛。這對美國和歐洲來說是一個好兆頭。
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中國這些年的黃金周讓外國人很受益,國內卻少少的分了一杯羹。政策失敗還不自知,沾沾自喜著呢!
你去看看每年黃金周國內哪個景區不是人滿為患?所有人都在國內,吃得下嗎?
出去也是開眼界,和外國交流也非常重要的。至少他們的政府再想妖魔化中國,平時看慣了中國遊客的當地人就不會那麼容易輕信了,尤其是依賴中國遊客購物的,更會成為堅定的對中國和平呼籲者。意義重大。不能單因為錢出去了就心痛。
旅遊局官員:國內游每年36億人次一半在鄉村
國家旅遊局副局長杜一力2015-9-19在“中國現代鄉村旅遊30年論壇”上表示,中國每年國內旅遊人次達36億人次,其中18億人次在鄉村,農民直接接待的至少在6億人次以上。
杜一力指出,過去30年我國鄉村旅遊獲得快速發展,在人民生活中佔據了重要位置。預計未來5到10年,鄉村旅遊接待人次可達20億人次,農民直接接待可達10億人次。
“當前我國旅遊業的升級過程已經開啟,鄉村旅遊升級潮也將很快興起,鄉村旅遊將出現一個更加繁榮的'湧泉格局',不斷向農戶深入和下沉,並帶來農村的繁榮。 ”杜一力說。
針對即將到來的鄉村旅遊大發展新階段,與會專家認為,目前我國鄉村旅遊存在產品初級、模式單一、市場飽和、競爭惡性等問題,鄉村旅遊亟須提質上檔。
“中國現代鄉村旅遊30年論壇”由農業部農村經濟研究中心與中國合作經濟學會旅遊合作專業委員會共同舉辦,對我國鄉村旅遊發展30年的路徑、做法和經驗進行回顧和總結,從事農業和旅遊業工作的官員、學者及業內人士參加了研討。
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週末“2.5天小短假”靠譜嗎?超六成網友認為難落實2015-08-11
假期人人期待,但冷酷的現實也要面對。對於2.5天小短假,4.3萬名網友60.7%不樂觀,認為休假難以實現。
雖然冷水潑下,心變涼了,但政府決定從來不是空穴來風。在中國經濟增速放緩的背景下,政府越來越重視鼓勵旅遊休閒等消費,以助力經濟穩定增長。
2014年國慶七天長假期間,全國景區遊客量同期上漲3.2%,而門票收入反而下降近1%。華爾街日報報導稱,中國遭遇疲軟的旅遊業,並直指是集中休假導致人滿為患。
今年以來,中國官方已至少五次公開強調落實帶薪休假,並且不少地方出台了落實帶薪休假的意見。其中引人關注的是,蘭州強制推行機關事業單位帶薪休假,規定凡符合年休假條件的工作人員必須休年假,應休不休的年假補貼不再發放。
還記得那年從單休改雙休嗎?
20年前,公眾曾認為雙休是不靠譜的。回顧那段歷史,雙休時代來臨並非一蹴而就。1994年3月,我國試行了“隔一周五天工作制”,即一周工作六天,一周工作五天的製度。那時民眾不適應放現在看更像是有趣的笑料,那麼,如今對“2.5天假期”的吐槽是否會成為未來無聊的段子呢?
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接近法國了,每週35小時工作制。
就算不能修,那就算是加班.
目測現階段無法普及,但至少也是一種進步吧。
還不就是給公務員自己和在公營單位的親戚們設立的。
基層公務員今年剛剛雙休,雙休義務加班也是常態.
http://www.guancha.cn/society/2015_08_11_330218.shtml
另詳參【圖博館】:假日經濟 放假政治學 陸客來台 馬觀光政策
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佛教寺廟多被政府圍起來造景點,收錢的大頭是政府和商人,普通僧人只有無可奈何。
去你妹的那個寺廟上香不收錢的,和尚有工資還叫和尚?都變成工作了還修你妹的佛啊!
雖然說吃住在寺裡,但基本的日常需求都是要的,而且你也知道中國人重孝道,節假日里和尚偶爾也會去看一下父母。
南普陀開元寺還有北京的廣濟廣化,拿居士證進法源也是免費,免費贈香.還有河北的臨濟寺柏林禪寺有免費的禪修班.僧人發工資怎麼了?僧人不是社會人士麼僧人不用吃飯不用採買衣服香皂麼?
397元?可能嗎,不同意的舉手
加個零都不能準確表達現狀。尤其是藏教,很多仁波切在北京租房收徒,舉行各種儀式,都是要收錢的,而且數額巨大。
家裡有父母還要出家當和尚,這是啥孝道?
出家是割愛辭親,並不是拋棄父母,出家是不是連媽媽也不要了?沒有這回事!出家人更需要孝順父母。如果父母沒有人養,一定要孝養,出家人不要父母的財產,但是父母沒人管的時候,出家的兒女一定要把他們請到寺院來孝養。
佛法在世間,不離世間覺。年紀青青的跑去出家,實在不合時代了,年青人找一份工作,像釋迦牟尼那樣成家生子,退休後入寺廟靜心修行,也可以在家修行,佛法無處不在,一切法皆是佛法,為什麼一定到寺廟裡去過與世隔絕的生活呢?唯一的解釋是厭世和懶惰思想,這樣的人即使出家,也永遠不會成就,倒造了一身罪過,當知,施主一粒米,大如須彌山,今生不了道,披毛帶角還。
出家的僧人是以全部的生命和時間,來過清淨的梵行生活,來修學佛法、弘揚佛法,出家是割愛辭親,並不是拋棄父母,只是從一個煩惱的、世俗的家庭,進入清淨的、出世的修行環境。一般人僅對一個家庭負責,至多也超不出對天下人負責,出家人則要照顧到一切眾生。 我們的生活、生存,不管在家、出家,都是相同的。不過出家是把全部的時間用在修行上,用佛法自修,也用佛法來幫助其他的人修行佛法。 因此他自己本身除了修行佛法、宣揚佛法之外,沒有另外需要做的事,這是出家人的生活目的。
http://www.guancha.cn/culture/2015_07_08_326038.shtml
11%宗教教職人員有大學以上文化程度
宗教教職人員在年齡與教育程度等方面,則有嶄新的呈現。大多數教職人員的年齡在30至60歲之間,11%擁有大學及以上文化程度。在接受調查的4382名宗教場所負責人中,平均年齡為55歲,大學以上文化程度為15%。可以說,1980年代以來中國宗教教職人員青黃不接的局面已經得到根本性改變,中國的宗教教職人員已經實現了代際轉換,這為中國宗教的健康發展奠定了堅實的基礎。中國宗教場所體現出一定的現代性。56%的場所具有組織機構代碼證,47%的場所有自己的銀行賬戶。有10% 的場所使用網絡傳教,10%的場所活動時使用多媒體投影。
中國基督教堂一半以上修於1977年後五大教中唯一
多項指標表明,在五大宗教中,基督教是與當代中國社會環境適應得最好的宗教,這可能是基督教近30年來取得長足發展的根本原因。從宗教場所的建築時間看,一半以上的基督教堂是1977年以後修建的,這在五大教中是唯一的,最鮮明地體現了基督教的快速發展。就建築風格而言,82%的基督教堂都是中式建築,遠高於天主教的51%和伊斯蘭教的40%。基督教堂還是過去5年內建立新活動點最多的宗教(12%),是擁有信徒小組比例最高的宗教(52%),也是使用投影儀最多的宗教(40%)。令人吃驚的是,1977年之後,居然還有8%的基督教堂曾經被關閉過,這一數據遠超過五大教平均值3.8%。這似乎印證了宗教社會學一個原理:適度的外部壓力對於宗教的成長起積極作用。
道教國際交流最多天主教教職人員文化程度最高
道教是中國最為本土的宗教,實際上卻是具有很強國際性的宗教。有11%的道觀開展了國際交流,在五大教中獨占鰲頭。另外,9%的道觀在民政部門登記了社會服務機構,在五大教中比例最高。閃爍著利瑪竇科技傳教的流風餘韻,天主教教職人員的文化程度在五大教中最高。43%的教務負責人是大學以上文化程度,遠遠超過五大教的平均數18%。
中國宗教調查報告:90%場所建於1982年後 和尚人均月入397元
和尚都有錢,這是近年中國社會各方對於宗教界尤其佛道教人士的一種印象。和尚到底有沒有錢?2015-7-7上午,中國人民大學發布《中國宗教調查報告(2015)》。調查結果與大家的印像大相徑庭,報告顯示:五大宗教教職人員的月平均收入為人民幣506元,中國和尚人均月收入僅為397元,41%無養老保險,26%的場所沒有醫療保險。今天的宗教活動場所,90%都是1982年以後批准的,並非歷史的自然延續,而中國寺廟僅有6%收取門票。佛教是五大宗教中在公益慈善方面貢獻最多者,平均每間佛寺一年慈善支持為4.1萬元,遠高於平均數1.8萬元。
統戰部門訪問宗教場所頻率:每年1.8次
就國家與宗教的關係而言,當代中國最重要的命題就是積極引導宗教與社會主義社會相適應。宗教局訪問宗教場所的頻率是每年3.8次,統戰部是1.8次,宗教場所回訪的次數則分別是3.5次和1.3次。從宗教的適應方面講,90%的場所建立了以民主管理委員會為核心的現代管理制度;30%以上的宗教場所有教職人員在人大、政協、青聯等國家機構參政議政,以宗教人士的身份實踐著公民的政治權利;60%的宗教場所負責人認為宗教政策鬆緊適度,40%以上的宗教場所積極參與到社會公益慈善活動。
中國政教關係:對政教分離態度審慎
在宗教與國家的關係上,中國宗教也形成了自己的特色。調查發現,中國宗教願意接受國家的指導,保持與政府、國家之間的和諧關係。對於傳統的“政教分離”原則,宗教場所負責人保持了審慎的態度。在有關政教關係的多個判斷中,只有“政教分離”原則被半數以上的負責人反對;而對於用司法途徑管理宗教、國家出錢修建宗教場所、國家給教職人員發生活補助、國家出錢辦宗教慈善、宗教納入國民教育、增加宗教人士的大政協比例等問題,宗教場所負責人總體上持支持態度。中國宗教與國家之間更多地呈現出同甘共苦、同舟共濟的關係。
中國宗教信眾改變老人多局面
中國宗教信仰者的結構正在發生深刻的變化。傳統的”老人多“已經不是事實,半數以上宗教信仰者年齡已經在60歲以下。不過,文化程度低依然是宗教信仰者的一個特徵,43%的宗教信仰者學歷是小學文化及以下,只有不到5%是大學及以上。
英媒:中國人不再“人傻錢多” 不再上奢侈品牌的當
據美國《華爾街日報》網站2015-6-12文章,原題:中國人不再"人傻錢多" 說到定價策略,一些奢侈品品牌在這方面跟不上時代。多年來,世界大型奢侈品公司通常將在香港和中國內地出售的商品價格標得比歐洲高出25%至40%。這意味著它們在這些需求迅速增長的市場獲取了更高的利潤率。由於歐元對人民幣匯率在過去一年裡下跌約20%,歐洲與中國市場的差價甚至擴大到60%。
然而,美國貝恩公司稱,奢侈品在中國的銷量增長正面臨壓力,中國奢侈品市場規模佔全球市場總規模的約1/3。以全世界最大奢侈品公司路威酩軒集團為例,今年第一季度亞洲內生性銷售額同比下降6%。
不過,中國消費者仍在購買奢侈品。他們只是不在中國購買。2014年,中國本土奢侈品銷售額降至約250億美元,降幅達11%。然而,設在上海的財富品質研究院稱,與此同時中國消費者在海外購買奢侈品的開支增長9%,達到810億美元。
摩根士丹利公司估計,在中國消費者創造的奢侈品銷售額中,有一半以上是在海外市場消費:有的是在出國旅遊期間購買,有的則是通過水貨市場購買。在水貨市場上,從其他地方購買的商品在中國國內加價重新銷售。
這種做法不僅影響奢侈品公司對商品的控制,也損害了它們在亞洲的商業策略。銷量增長乏力讓路威酩軒集團收縮了近年來製訂的擴張計劃,特別是在中國二三線城市。
有些公司則作出反應:香奈兒今年早些時候在中國採取降價舉措,同時提高了一些主打產品的歐洲售價,以縮小兩地差價。但路威酩軒集團表示,不會採取同樣做法。奢侈品公司因試圖保護品牌的獨特性和利潤空間,通常不願降價。
不過時代不同了。隨著越來越多的中國消費者到海外旅行並具備上網條件,他們可以輕而易舉地對同樣數額的金錢在世界各地可以買到的商品加以比較。各種各樣的電子商務平台讓消費者可以更加便捷地繞開奢侈品公司的直銷渠道。
即便匯率調整的勢頭出現逆轉,奢侈品公司也需要解決根本的定價問題。有些公司正在向中國市場推出價格更親民的奢侈品,這樣既縮小了差價,同時不影響現有的商品銷售。
另外一種選擇是,銷售更多專為中國市場設計且只在中國銷售的獨有商品。汽車行業已經採取這種做法。未來新產品在全球發售時可能會採取一物一價的策略。
對於奢侈品行業來說,統一售價事實上可能是未來的流行趨勢。
外媒:高度依賴中國遊客令亞洲各國旅遊業糾結2015-6-10 環球時報
日本《外交學者》6月9日文章,原題:亞洲旅遊業過度依賴中國?萬事達卡國際組織上週末發布2015年版《全球旅遊目的地城市指數》。報告跟踪全球最受遊客歡迎的城市。亞洲在國際遊客數量方面表現搶眼。但報告認為,亞洲國家雖吸引了眾多訪客,但遊客構成的多樣化遠不及非亞洲城市。這導致一些城市抗壓力較弱。
為何缺乏多樣化?很大程度上是因為對中國的高度依賴。去年中國人占到亞太遊客數量逾13%,在所有外國遊客中佔比最高,也是5年前的兩倍多。這與其他一些歐洲和中東城市的中國遊客佔比形成鮮明對比。比如在倫敦,中國遊客僅佔外國遊客的0.6%。
專家說,這種對中國遊客的高度依賴是不健康的,須當心。其中的風險顯而易見。除了把所有雞蛋放入一個籃子的一般風險,中國遊客大量湧入還給一些亞洲國家帶來問題,如泰國遭遇的中國遊客行為不文明。
但實現多樣化並不容易。中國在亞洲旅遊業中的支配性地位,不僅與政府政策有關,還涉及其他結構性因素,比如中國龐大的人口及與其他亞洲國家地理上的靠近。對很多中國人來說,奔赴遙遠的歐洲和中東旅遊更貴,而去鄰國更便宜、更便捷可取。“距離”不僅是地理上的,還有文化上的——對很多中國人來說,相比去到半個地球以外的地方,前往自己更熟悉、更靠近本國的地方,可能感覺更自在。(作者普拉森·帕拉梅瓦朗,陳俊安譯)
回應
好辦,堅壁清野,讓遊玩的中國遊客沒得玩沒東西買就可以了。
這些人的觀點真是無知透頂,你有辦法選擇遊客來源嗎?
沒中國遊客的國家發酸了,賺不到人傻了嫉妒了?
社評:中國出境旅遊者丟了國家的臉嗎2015-5-28 環球時報
總體來說,中國社會對本國遊客在外不文明之舉的反思是及時和用心的,中國主流媒體和網站反复批評這種現象,有時某位國人在外的不文明表現遭到圖片甚至視頻曝光,能夠在國內迅速成為輿論焦點,招來潮水般的譴責。這充分顯示我們很在意自己國家的集體形象,勤於反思。
應當說,輿論指出的那些問題有些可以坐實為不文明之舉,如在古蹟上刻字留念,亂扔垃圾,購物交費不排隊,照相者攀爬雕塑等等。但也有一些屬於文化習慣不同,比如說話聲音大,就餐時互相敬酒造成喧嘩,喜歡成群結隊逛店,有時掃光小店的某種商品等。
前一類不文明行為在中國國內也被視為公害,不斷成為整治行動的對象。 至於那些大聲說話、旅遊團員之間喜歡熱鬧氛圍等反映文化差異的行為,它們的不文明性更多是從歐美文化視角的定性。
人員交流的大幅增加會帶來文化的摩擦和交集,接受大批中國旅遊者的外部城市會有復雜的心情,但反感和拒絕決非其中的主導性情緒。像香港少數極端者那樣公開抵制內地遊客的情況是很少見的。世界各城市對中國內地遊客總體上持歡迎態度,它們對向中國內地做出境游推銷非常積極。
文明不是一個標準,19世紀末20世紀初美國崛起時,美國人去歐洲也曾被嘲諷,馬克·吐溫描寫歐洲的小說裡曾感嘆美國人不文明。國力強盛的民族更容易把自己的習慣作為文明加以推廣,但這方面是會演變的。中國人在國內一些無害的風俗習慣會與外部文化元素不斷碰撞,未來或許誰都不是完全的自己。
歐洲的商店過去週末通常是要關門的,現在受了中國和東方的影響,很多商店週末也開門迎客,餐飲業還出現了24小時店,這就是東方人勤勞的勝利,它為本地居民提供了更便捷的服務。
中國人需要就不文明舉止反思,但我們也要知道,外部世界對中國旅遊者並沒有那麼討厭。對外來旅遊者未能做到入鄉隨俗,甚至有些不文明舉止,旅遊熱點地區都有一定承受力。我們應自我嚴格要求,鞭策自己進步,但不必因一時沒做好而很不自在,甚至妄自菲薄。
http://opinion.huanqiu.com/editorial/2015-05/6542142.html
跨年春晚與煙火
都已煙消火滅,年中才來評兩岸年初的跨年春晚與煙火?
是早該貼了,稿擠才拖到年中。
沒差,何時都一樣,反正兩岸理盲濫情的霉體銘手酩嘴政剋冥眾/邪者磚家叫獸、每年都會對跨年春晚與煙火、相互噴糞!
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327706264
“拒放煙花”也是民意的行為表達,作為聯動治理鏈條上的政府、花炮企業,也應嗅到“煙花遇冷”裡的市場風向。
春節“不放煙花”,不少人呼籲已久。據新京報日前一項隨機調查顯示,7成受訪市民今年整個春節期間未購買煙花爆竹。8成以上受訪者認為燃放煙花爆竹對空氣質量“影響很大”。有些煙花攤經營者反映,今年反腐規定限制了公款購煙花。
今年春節頗有些“冷清”,過年的花炮稀稀拉拉,“破五”之日也少了以往的鬧騰……從煙花爆竹備貨量的遞減,到微博發起、響應“不放煙花”的號召,不難看見,市民燃放花炮熱情的衰減。“7成受訪市民未買煙花爆竹”,又添例證。
煙花易冷,煙花遇冷。許多市民不買、不放煙花爆竹,也表明,“不放煙花”正從環保理念走向個體行動層面。
自上個世紀九十年代以來關於禁與放的無休止爭執,到今天,也終於初步形成了“少放煙花”的共識,而這共識也並未止於口頭,而是霾禍等倒逼下的一種自覺參與。這樣的公民自覺,彌足珍貴。雖說霧霾嚴重、反腐禁令變緊,構成了加速“煙花遇冷”的宏大背景,可民眾環保行動力的提升,無疑值得珍視。
當此之際,“煙花遇冷”,也該成為一種提醒,敦促政府藉此契機進行政策性呼應。“7成受訪市民未買煙花爆竹”,是種自下而上的環保自覺體現。政府也可以考慮拿出更積極的政策作為,從科學宣傳、治污加碼等層面,去呼應公眾環保訴求,帶頭踐行環保責任。那些由政府主導的焰火晚會之類的項目,當然更應取消。
對花炮行業而言,這也是種市場信號:無論是逾百萬網友發起“拒絕煙花爆竹”活動,還是“7成受訪市民未買煙花爆竹”,都意味著,在民眾選擇漸趨理性的語境下,以煙花爆竹為代表的、依託於民俗文化的行業或將面臨式微的局面,就像挂歷遭遇市場滑鐵盧一樣。有數據顯示,目前國內有上千家的煙花爆竹生產企業,其中產值過億的就有20多家,著名的花炮之鄉湖南瀏陽,煙花爆竹行業對瀏陽經濟的貢獻率超過40%。這樣一個龐大的、產業鏈較長的產業,如何轉型走出寒冬,需要政府、企業共同思考。
眼下,很多煙花爆竹企業已意識到花炮業與環境的緊張關係,並已經在著手研發環保型花炮。據報導,今年北京三家花炮企業就開始主打環保型產品。而這,不失為未來花炮產業升級的路徑指向。事實上,花炮企業及早轉身,這也好過被動地被市場淘汰。
煙花爆竹燃放,本就關係到一系列命題,包括環保、產業轉型、社會治理等。如今,民意在“拒放煙花”行動中已有所表達,作為聯動治理鏈條上的政府、花炮企業,顯然也應嗅到“煙花遇冷”裡的氣味,接好民意這一棒。
http://news.sina.com.cn/pl/2014-02-06/021929401327.shtml
詳參【圖博館】:跨年春晚與煙火 中國肅貪 2014-07-27 08:24:14
中日高鐵之爭
接下來以「中日高鐵之爭」「中日筷箭之爭」「中日釣島之爭」三文,來析判中日間的全面性鬥爭。
鬥你的頭啦,又非冷戰對外輸出革命的時代!中國對內建設自己的經濟1含高鐵2有所成之後,對外以不干涉他國內政、和平互惠方式、發展貿易,超日趕美成為全球第二經濟體、最大順超國、最長高鐵,美日在幹醮啥?即使進出一、二島鏈3,那也是美日所謂的國際海空域、誰都可自由出入啊!
誰都可,但共匪不可。誰都可的「誰」是指美人和其伴,匪類那有資格。
是啊!就好比女人在公開場所可自由穿內衣秀性感,男人則性騷。
哎呀!臭政治怎可比美女人香?
政治的軟實力可香了,美人能稱霸全球、想監誰就奸誰4,除了有最強軍事的卵巴硬實力、不就是所謂的普世價值民主自由5之柔軟戰力6。
誰的普世價值?別張口「普世」閉口「國際」,全是美人的血盆大口,被吞了還不知怎死地。少爭那些不著邊際的意識形態,還是回到有跡可循的「中日高鐵之爭」
還是得爭軟體之技術和安全,日本不服的是,中國高鐵山寨7其技術又發生過高鐵慘案,中國憑啥搶食全球高鐵大餅。
憑啥?當然憑過硬實力了!你以為各國買家笨到分不清中國高鐵,是劣質山寨貨還是性價比效費比高的創新品8呀!笨到分不清中國「溫州動車事故」是火車提速後、天災加人為因素所造成,而非真正的中國高鐵慘案!笨到不會去查日本高鐵唯一的買家、台灣高鐵不時傳出安全事故和財務快完了9之新聞!不然中國宿敵、越南不會取消引進日本高鐵之合約!
爭不過就別爭了,反正日本鐵道迷都已將子彈列車當懷舊之旅了。只是日本右冀10政客很懷念舊日本帝國罷了,他們還以為中共是滿清或國府。
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http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1327191269
大陸十一長假消費市場「結構轉型」的商機2013-10-12工商時報社論
大陸國務院總理李克強高舉「穩增長、調結構」的經濟政策主軸,加上十八大之後雷厲風行的反貪腐運動,對於今年十一黃金周的消費市場,明顯已經造成極為深遠的影響。
具體來看,今年十一黃金周的消費型態,傳達出強烈的「結構性調整」訊號,高檔奢侈品出現前所未見的降價促銷活動,奢華餐廳門可羅雀,但是與庶民相關的商品與娛樂,仍然欣欣向榮,特別是高品質、中價位、具有創新功能的產品,更備受消費者歡迎。我們可以用「選擇性復甦」,來總結今年十一黃金周,以及明年的大陸內需市場。
大陸消費市場「結構性調整」與「選擇性復甦」的趨勢,對於台灣廠商可以說是千載難逢的好機會。
過往大陸消費市場最火紅的區塊,就是高檔商品以及贈禮。根據大陸媒體估計,高檔白酒的平均售價,與去年相較「平均跌幅超過20%」,但巨幅的降價仍未能刺激買氣,今年十一國慶節的高檔白酒銷售金額,估計只有去年的五至六成。
與高檔白酒類似的奢侈品諸如高價香煙、法國名牌皮件、法國酒莊紅酒等,都呈現價格重挫、銷售額重跌四至六成的現象。最慘的是,由於高檔禮品贈送必然衍生禮品回收的行為,連禮品回收業都受到重創,不少從事禮品回收的店家,今年都高喊收攤改行,整個行業受到毀滅性的衝擊。與此相對應的,以大眾消費為主體的產品銷量維持上升趨勢,高檔紅酒滯銷,「性價比」高的第三世界紅酒,例如智利、澳洲生產單價約100元人民幣(約合新台幣480元)一瓶的紅酒,銷售卻能拉出長紅;更普羅的啤酒銷售量,也出現迅速攀升的勢頭。
根據大陸鐵路總公司的初步統計,今年十一假期高峰運輸量,單日平均超過800萬人次,累計輸運旅客人數突破7千萬人次,再度創下歷史新高。各旅遊景點的門票人數,幾乎大多再創新高,北京各公園統計遊客人數甚至比去年上揚30%,新聞焦點鎖定在遊客留下創新高量的垃圾。顯然在美國量化寬鬆(QE)退場與6月錢荒的陰影中,大陸的庶民消費力並沒有任何衰退的跡象,仍然維持向上的動能,關鍵只在消費的品質需要提升。
挪假拼湊假期 陸七成網友不滿意【聯合報2013.10.12
大陸長假因調補休導致假期人潮擁擠、簡直是場災難,新浪、人民網等入口網站調查顯示,七成網友不滿意現行挪假拼湊假期方式,是否連休七天長假、以及調休湊成三天小長假的正反支持者比例相當,但共識是都希望休假安排能科學合理化。
陸客帶來「中國化」問題嗎?【聯合晚報社論2013.9.5
大量陸客終於讓港人不堪其擾,甚至用「肆虐香港」來形容。從搜刮奶粉到公共場所爭吵,讓港人和陸客的緊張關係檯面化,甚至有港人在港台兩地刊登廣告,呼籲重視「中國化」的問題,特別向台灣喊話要以香港為鑑。
大陸客來台亦日增。事實的一面,是本地商家賺進不少人民幣,今年整體的觀光外匯收入估計可達3600億元,是本地經濟活水之一。事實的另一面,陸客舉止多少強化了他們既有的刻板形象,曰不守規矩、不聽勸阻、無視警示、不顧他人異樣眼光…,事例所在多有,持反中立場的台灣民眾不時拿來嘲弄一番。
不過,問題應持平以論。從「量」來說,香港人口700萬,遊港的陸客一年達3500萬人次,難免帶來壓倒性的衝擊。台灣近年的整體觀光客人數才剛超過每年700萬人,來自日本和港澳的旅客各自都衝破百萬,政府對陸客團和自由行的人數也都「總量管制」,並沒有到不設防的地步,此其一。
第二點,論旅遊素質,台灣「走向文明」也只是領先了一步,且步伐參差不齊。昨天很多人在電子媒體看見了登上基隆巨石比ya手勢的三名本地客,自稱到此一遊為留下「歷史紀錄」,用來形容陸客的「不守規矩、不聽勸阻、無視警示、不顧他人異樣眼光…」,不是可以全盤適用嗎?
又如果說起海外旅遊之血拚「掃貨」經驗,從日本藥妝店到米蘭精品街,都可見台灣旅遊達人在網路上交換「教戰守則」及宣揚戰利品。陸客掃奶粉之困擾,和陸客在101掃名牌包,在土產店掃鳳梨酥和面膜帶來的業績,不能不相提並論。
港人心底憂慮,完全可理解可同情,但陸客只是導火線,「中國化」問題的核心還是在於港人對政治制度無法自主,民主支票遙遙無期(楨:假民主之名反中吧!詳參【圖博館】:陸客來台 香港回歸十年 民主形式萬歲)。台灣確實幸福多了,且這樣的幸福是人民一步一腳印爭取而來。也正是在「人民是頭家」的這層意義上,台灣或無須擔心「中國化」,也不必將問題歸責於陸客來台。反倒是,怎麼把「台式民主」的素質更升級,讓我們接受其他華人社會的羨慕能當之無愧,才是更重要的任務吧。
回應
udn又在妖言惑眾給台灣人洗腦,香港這一小撮所謂泛民群眾,就像台灣的本省外省衝突。他們(泛民)自認是曾受英國教育的高級本港人,瞧不起內地來的外省人,就像自以為曾受日本教育台灣本省人,瞧不起跟隨國民黨來台的外省人
中國大陸10月1日起實施《旅遊法》,明確規定旅行團進店購物、自費行程等行為全屬違法;台灣在處理陸客團低價遊問題,卻一直只能「規勸」旅行業者不要降價,原因就在於我們有個《公平交易法》綁死自己。同樣是法律,大陸用來解決問題,我們製造問題。
過去3年,大陸觀光客到台灣旅遊,我方觀光局要求地接旅行社,對每人每天收費不得低於80美金。但這個標準根本沒人在乎,從80美金一路往下掉到零團費。究其原因,觀光局沒有強制力去要求旅行社,否則就違反了《公平交易法》。
《公平交易法》的立法意旨是保護消費者,避免生產商或銷售商以聯合壟斷的方式哄抬價格,遇到陸客團,卻成為無法阻止降價,綁死自己的法令。各旅行社在市場自由機制下,爭取大陸出發團客戶,先以零團費套住客人,再送進高價購物店宰殺,於是糾紛頻傳。
大陸即將實施的《旅遊法》,對旅行社強行安排購物、抽取佣金等行為,明定為違法,罰則很清楚,至少罰款3萬人民幣以上,必要時得勒令整改或停業整頓、吊銷執照。
根據該法的精神,從大陸出發的旅行團,不管到那一國旅遊,旅遊責任都由陸方旅行社負責,也就是說,如果台灣的地接團強行安排購物,旅客一旦向大陸反映屬實,責任在大陸旅行社。
我方觀光局過去幾年,無法解決的大陸團低價攬客、強迫購物、高額佣金等問題,竟然被《中華人民共和國旅遊法》解決了。
再次證明,兩岸休戚與共,大陸的法令可以影響到台灣行業,還幫忙整頓行業亂象。台灣的行政機關辦事拖沓,立法機關審案緩慢又常出錯誤,搞到後來,靠大陸幫忙解決疑難,真是一大諷刺。 2013-09-14 09:59:46
印度洋觀光蕭條 陸客成救星 2013-8-28 旺報
多位非洲旅遊業界高層表示,大陸不但已成為重要的客源市場,陸客更已超越美國遊客,成為消費力最強群體。越來越多陸客也湧向印度洋模里西斯等島國,彌補歐洲遊客大幅減少帶來的旅遊業損失。模里西斯一名華裔政治家直言「大陸人挽救了印度洋旅遊業。」
「請台灣引以為鑑」 港網友登報抗議陸客、移民肆虐2013-9-3新聞雲
陸客自由行為香港帶來龐大經濟收益,創造就業機會,但也因為矛盾越來越多,引發港人不滿。3日在台灣報紙出現一則廣告,據稱是由數百位港人集資刊登,表達「香港中國化」的不滿,呼籲「台灣引以為鑑」,並要求特首梁振英下台。
這則刊登在某報的半版廣告(下圖/翻拍報紙)指出,每年數千萬自由行陸客「肆虐」香港,破壞香港的文明和秩序,港人生活空間越見擠逼,政府不斷要求他們包容,卻不斷剝削他們基本生活需要,小店及日用品店越來越少,「已達到忍無可忍的地步」。
回應
自以為自己是英國人的香港人警告自以為自己是日本人的台灣人!
香港跟大陸之間還存在著非常大的觀念、資訊不流通。我許多香港朋友的心聲基本上跟投書者相同。反之,我的大陸朋友們卻都不以為然,他們還存在著因為有他們的消費,香港才可以繼續繁榮...
好好笑....为什么不直接在香港抗议。(楨:台獨同路人唄!)
陸客銳減一半 觀光業盼祭獎勵【聯合報2013.9.1
到高雄市的大陸觀光客最近銳減一半,9月取消的飯店訂房直逼六成。觀光業界憂心是大陸10月1日要實施國家旅遊法的效應,希望政府祭出獎勵旅遊因應,以免業界重創。
「大陸10月起實施國家旅遊法,陸團團費漲一倍;大陸旅行社接不到團,台灣旅行社不敢報價」,林富男說,再不快想辦法因應,「飯店等觀光業者會完蛋」。
沈本立指出,國家旅遊法嚴格規範不能趕行程、收小費及有自費行程,購物點安排仍有疑義,陸團來台勢必受衝擊。
聯盟建議交通部觀光局及高雄市觀光局,在陣痛期實施獎勵旅遊,觀光業者也配合,例如飯店降價迎賓,以免觀光業一蹶不振。另外,購物店也要轉型,隨規定改變,才不會被淘汰。
觀光飯店投資金額少則數億元、多則上百億元。根據業者分析,除少數可在4~5年開始出現盈餘,大都需要8~9年才可看到損益兩平。另根據經驗,房價介於3000~4000元的飯店最好營運、也最易回收。
除土地價格外,飯店定位、房價設計等等,也都攸關飯店業者是否可以提早獲利。
根據晶華飯店的觀察,不上不下的4000~5000元房價的飯店,最難經營。
除房價外,房數100間左右的飯店,未達經濟規模,較難提早獲利,但400間左右的房數,在房間數過多、住房率難以提高下,也較難達到黃金交叉的獲利點。
即將發生的觀光業蛋塔現象2013.9.2聯合報 盛治仁(雲朗觀光集團總經理)
台灣的觀光產業過去五年體驗了前所未有的榮景。二○○八年以前的四年,來台觀光客的平均成長率為百分之六點九,每年人數都是三百多萬。二○○八年以後的四年,來台觀光客的平均成長率是百分之十七點六,每年來台人數以平均八十六點六萬的速度成長,從三百多萬增加到七百多萬。從成長的地區來看,以二○一二年為例,大陸旅客相較前一年成長百分之四十五,人數為二五八萬,港澳旅客成長百分之廿四,人數為一○一萬。日本旅客成長百分之十一,人數為一四三萬,東南亞旅客成長百分之六,人數為一一三萬。從這些數字作為起點,我們可以分析台灣觀光產業發展的優勢與隱憂。
在優勢部分,不但陸客成長,國際旅客如日本、東南亞以及港澳地區也都實質成長。尤其是港澳地區不到八百萬的總人口,竟然有超過百萬人次的年度來台數,實在令人印象深刻。而國人對休閒生活的重視,也讓內需市場呈現長期成長的大趨勢。
來台旅客能夠持續成長的原因,在各項調查研究中都指向台灣人的熱情、友善和禮貌。計程車駕駛送還乘客失物的案件,早已多到不成新聞。對大中華地區的民眾來說,台灣自由公平的選舉、媒體充分的言論自由和人民自在的生活方式都獨具特色。而台灣在歷史上歷經了葡、西、荷、日以及美國的影響,融合自有的原、閩、客及外省與新住民文化,不但保存了傳統中華文化,也不斷在創新,都是吸引遊客的重要原因。
人無遠慮,必有近憂。台灣觀光產業未來的發展,可能即將面臨新一波的衝擊挑戰,首先就是主要市場的衰退或成長趨緩。陸客在今年上半年的成長比例,已經從一、二月份的百分之卅五左右,下滑到七月份的百分之五點六,且在五月份還創下負百分之五成長的紀錄。而日客除了一月份還是正成長外,月月皆為負成長,二月份還高達負百分之廿三。這兩個主要市場顯露的警訊,提醒我們大環境的變動,舉凡政治事件如釣魚台爭議、日圓貶值、兩岸關係、颱風和疫情等等,都會對觀光產業產生立即且明顯的影響。
其次,台灣在亞洲以外的觀光和商務動能不足,每年從歐美來台的旅客總人數約六十萬,且幾乎沒有成長。在台北六月召開的台英商務協會觀光組會議中,來自台英雙方代表皆指出,在西方民眾印象中,台灣與亞洲其他國家辨識度不大,且以製造業為主,並非旅遊時會考慮的地點。國外顧問實際走訪台灣歷史文化景點時也發現,人文及環境的友善度有餘,但保存及解釋程度不足,也未能與國家發展與文明歷程相連結。
而部分低價旅遊行程,在一條鞭的系統下販售陸客團劣質茶葉及珊瑚藝品等作法,更將長期傷害台灣商譽。封閉式的通路使得大陸團客來台的經濟效益無法被社會普遍感受,而自由行的成長又因為簽證申請和財力證明等行政流程的不便而停滯,這些都是亟待政府提出有效解決方法的重要議題。
而對觀光產業最大的挑戰,恐怕還是來自於業者本身。根據政府統計,未來四年全台將新增四六二家飯店,三二四四四間房,民間估計的數據更倍數於此。如果未來觀光客的成長速度未能跟上飯店擴建的腳步,飯店業的蛋塔現象即將發生。如何以創新和用心提升服務品質、開拓新市場、並在紅海市場裡作出特色的區隔,將是所有業者最大的自我挑戰。 2013-09-04 09:53:58
中國元素 2013-08-30 旺報短評
2013年中國遊客境外旅遊調查報告,陸客首選澳洲,台灣排名第八,打敗英國、加拿大等傳統旅遊勝地。
報告透露一項訊息,值得台灣重視。超過6成陸客表示喜歡自由行,勝於跟團,住高檔飯店更是必要選項。台灣近年為因應陸客,落實星級旅館評鑑制度,老飯店紛紛整修改善,因此獲得陸客青睞,能在排名上展現成果。但近在咫尺的台灣,吸引力為何還不如一些遙遠的國家,只能排名第八?
「中國元素」是重要原因。陸客首選的澳洲,除了積極增加中澳航班外,還準備興建大陸主題樂園。瑞士針對陸客編寫接待指南,教導業界如何招待大陸觀光客。美國、英國、澳洲也相繼放寬或簡化大陸旅客簽證流程。這些「門戶大開」、「討好陸客」的措施,獲得陸客的好感。
反觀台灣,希望增加陸客流量,增加觀光收入,卻又害怕與大陸連結過多,許多做法背離陸客的需求。一些針對陸客的行銷手法,如設立簡體字說明等,立刻會引來「媚中」的批評,觸動台灣人敏感的政治神經。陸客自由行已成為旅行方式的主流,但條件仍設限過多,包括手續複雜、擠牙膏式的開通許可城市等都受詬病已久,台灣屢屢在大陸市場中失去先機,其中當然有大陸保守心態因素,但台灣同樣擺脫不了舊心態的限制,不夠自信積極。
大陸人對台灣充滿情懷上的嚮往,希望來台灣尋找傳統中國,為何台灣擁有最多能吸引陸客的「中國元素」,卻無法成為陸客最好的選擇?從其他國家的經驗,我們或許應該要明白,尊重、理解、滿足陸客的需求,才有機會行銷台灣,讓旅遊成為兩岸和平大使。
中國政府鼓勵中國公民赴非洲旅遊 有望直航 2013-08-29北京新浪網
中國國家旅遊局局長邵琪偉26日在聯合國世界旅遊組織第20屆大會期間表示,中國政府支持與非洲國家間的旅遊合作,鼓勵中國公民到非洲旅遊,非洲的原生態旅遊和豐富的野生動物資源很值得一看。
官方數據顯示,目前中國赴非遊客人數每年超過100萬人次。邵琪偉說,雖然目前中國赴非遊客數量有限,但增長潛力大,比如到肯亞等國家看野生動物大遷徙的中國遊客增幅很大。
2012年,中國出境旅遊者增至8318.27萬人次,從絕對數量上看,已超過德國與美國,成為世界第一大出境旅遊市場,有強大消費力的中國遊客也成了非洲旅遊市場的新寵。
http://news.sina.com.tw/article/20130829/10529193.html
大連女騎警基地探秘:養馬成本約每月每匹2500
被譽為“華夏警花第一騎”。目前,大隊已形成集治安、巡邏、安全保衛、城市管理、體育運動和禮儀表演於一體的一支重要力量。為提高女騎警大隊整體素質,大連市政府撥專款建設了女騎警訓練基地,且於2001年開始面向旅遊市場開放。
回應(楨:一群憤/糞青!另參本館:假日經濟 海龜與烏龜)
沒什麼不好,國外騎警很多的
中國什麼時候可以不要搞這種形象工程,錢省下來資助失學貧困兒童不好嗎
治安巡邏,安全保衛。
金屎蒼蠅,有個屁用。浪費啊,
高端黑啊,大連旅遊要靠女騎警(只有女的能當,不執行公務只負責擺拍)來振興。其實大連是在諷刺世界人民都是性饑渴啊。
一匹馬每月2500元,你們簡直是站著說話不腰痛哦,那可是純種進口馬。我哥們開馬場的,一匹進口馬每月至少上萬的費用。
只能說,納稅人的悲哀,人都養不起了,還有小錢養馬,知道一匹馬多少錢嗎?開銷多大嗎,?不是自己的錢,不心疼啊
她們為大連帶來了多少回報你清楚麼?現在騎警應該是大連旅遊裡不可缺的風景線了.
別動不動納稅人,不是就你一個人交稅.我反正很支持大連騎警.
沒聽說英國要取締皇室啊!女騎警的浪費在他們面前似乎有點小巫見大巫了!
政治合格,床功過硬;是騎警的基本原則
情何以堪...大連市為數不多的名片之一,在你們嘴裡就成雞了?沒腦子沒素質的人,可悲..
城市名片,提升城市形象和影響力,對促進城市旅遊業的發展是畫龍點睛的傑作。
http://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_211_23753.html
中國遊客的形象在全球排名倒數第三,吵鬧喧嘩是不受歡迎的原因之一。我們經常輕易地給習慣大聲說話者貼上“醜陋”、“沒素質”的標籤。其實,很多時候中國遊客不受歡迎與其文明素質無關,而是不瞭解當地的文化習慣,根本沒有意識到某些行為會對他人造成不良影響。
近年來邁出國門的中國人越來越多。“沖出亞洲,走向世界”的中國人卻並不招人喜歡。近日在美國紐約一支華人舞蹈隊卻因為在公園排練“廣場舞”被投訴“擾民”,領隊甚至被員警銬起來。除此之外,中國人更多是用吵鬧喧嘩來給世界製造噪音。一項“最不受歡迎遊客”的調查顯示,美國人是全球最差勁的旅客,緊追其後的是中國旅客。而某國際組織對全球各國遊客進行形象評價,中國遊客形象倒數第三。“先聞其聲,後見其人”,這是中國遊客的一大特色。
柏楊在《醜陋的中國人》裡曾講過一個在美國流傳的笑話:兩個廣東人在那裡說話,一旁的美國人聽著聽著以為他們要打架了,急撥電話報案。員警來了,問他們在幹什麼,他們說:“我們正耳語。”柏楊在文中分析說:“為什麼中國人聲音大?因為沒有安全感,所以中國人嗓門特高,覺得聲音大就是理大,只要聲音大、嗓門高,理都跑到我這裡來了。”
柏楊的總結只說出了一部分人為因素,而中國人大嗓門的“民風”很多時候是先天形成的。就地域因素而言,中國有近三分之二的領土處於高原和與之緩衝的山地區域。農耕時代幾千年,在大自然中生存與奮鬥,大聲說話,大塊吃肉,大碗喝酒,該出手時就出手。比如,在四川盆地裡,相距300公里的成渝兩地,一北一南,成都平原沃土,重慶山高坡陡。因此,成都人說話不僅沒有重慶人的嗓門大,更沒有那麼鋼。到了華東平原,“吳儂軟語”就顯得恬靜優美得多。
從傳統道德而言,中國沒有直接針對說話聲音方面的道德觀。相反,聲如洪鐘、抑揚頓挫、振聾發聵都是形容聲音嘹亮的褒義詞。在歐洲的餐廳裡,很多人都需要一些私人空間和一個安靜的環境,而在中國的飯店裡,熱鬧的氣氛更能顯示出對客人的友好,而不會意識到在這樣的場所還會有人需要安靜的環境。在這種“無意識”之下,始終處在嘈雜環境下的中國人,不得不提高嗓門說話。
英國旅遊業者協會發言人湯瑪斯曾表示,只有和中國人打交道久了,歐洲人才會明白,有時候不是中國人的文明素質有問題,而是彼此的文化習慣不一樣。大聲說話只是中國人的習慣而已。
用“無意識”和“習慣”來解釋中國人為什麼願意製造噪音、大聲說話,並不是為自己脫罪。實際上,更不受人待見的美國遊客也往往是因為自己的“無意識”而冒犯了他人。美國動畫片《南方公園》曾經吐槽典型的美國團客:從小溪到樹為什麼長成這樣都需導遊講解數小時,做同一件事超過十遍依然能興致高昂地尖叫“OMG”,永遠能搶光免費午餐火雞三明治,對每個團員都能說自己家無聊的私事長達半天……實際上,T恤、短褲、運動襪配白球鞋的典型美式旅行裝扮、在吃法國大餐時要可樂都成為了美國人令人討厭的理由。即便是受人歡迎的日本遊客,也會因為在歐洲吃飯拒付小費,被歐洲人諷刺吝嗇,實際上日本人從來沒有給小費的習慣。
細節教育比法律跟人性,比道德約束更有效
1989年民主化運動成功以後,韓國才允許公民自由出境旅遊,因此韓國人大規模湧向海外旅遊的時間並不長。但是一些韓國人出境後同樣出現各種不文明現象,如在機場和大街上大呼小叫,習慣性扔煙頭和醉酒,常讓當地人側目。韓國不少描述“醜陋的韓國人”的書籍就與遊客在海外的不文明表現有關。韓國政府對此非常重視,要求出國游的韓國人在出發前必須接受幾個小時的課程,瞭解目的國家的文化習慣,課程由旅遊局主辦,已堅持十餘年。
除了在公共場所保持安靜,還有很多細節教育需要向中國的遊客普及。例如,對於信仰伊斯蘭教的穆斯林來說,女性在公共場合的著裝應端莊且儘量避免裸露過多皮膚,即使是外國人,當地人也希望遊客們能儘量尊重當地習俗,不要穿著超短裙、超短褲,尤其是在遊覽清真寺等地時。在俄羅斯,著裝隨意、邊參觀邊打電話等現象,都是對俄羅斯文化藝術的不尊重,很容易引起俄羅斯人對國人的反感。
上世紀年代時日本經濟很好,日本遊客很多,也是非常喧鬧,還像現在一些中國遊客一樣到商場裡面瘋搶,而現在這樣的行為極其少見了。實際上,在英國的公交和地鐵上,讓座的常常是中國人;有一些埃及人看到中國遊客會在齋月幫助當地的窮人,並深受感動;而在加拿大、新加坡等國,導遊普遍反映中國遊客隨地吐痰、亂扔垃圾的現象已經很少見,不少中國遊客還會主動把垃圾收集在垃圾袋中並帶走。總體來說,中國人的個人素質也在不斷提高,大聲喧嘩的習慣也終會改變。
加強細節教育,才能潛移默化地改變國人的不良習慣。相反,總是給國人貼上“醜陋”、“沒素質”的標籤,只會讓人產生反感。
http://news.sina.com.cn/z/zgyk/ 2013-08-18 10:29:27
刻字不道德 埃及感謝中國憤怒 2013-05-29 旺報
埃及駐中國大使艾哈邁德指出,在神廟刻字的事件上,中國人民很憤怒,體現中國人民對人類文化遺產的高度重視,這些文化遺產需要去保持和維護,而不是去破壞,讓它們成為子孫後代永存的歷史見證者。
埃及駐中國使館旅遊處也發布公開信表示,感謝中國朋友對破壞文物的行為予以強烈的譴責,「對於中國男孩在埃及文物上刻字的行為感到非常遺憾,因為埃及文明不僅屬於我們,這是一種不道德的行為」。信件中提及,「非常感謝中國人民對埃及文明的熱愛,你們的文化素質很高。埃及旅遊局將就此事與中國駐埃及大使館共同協商,修繕文物。」
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懂得愛面子 自然有素質 2013-05-29旺報 林琮盛
這次埃及神廟刻字風波真讓大陸輿論掀了鍋:當事人被「人肉」搜索,引爆輿論一片撻伐,令「肇事」家族宛如過街老鼠。但平心而論,「刻字塗鴉」並非中國人獨有。國外旅遊景點中,各種外國語言的「到此一遊」刻字琳瑯滿目。
如今,神廟刻字風波在大陸鬧得不可開交,和中國人的「面子觀」有絕對關係。
矛盾地,當事後社會輿論嚴厲指責刻字、隨地吐痰、大聲喧譁等不文明行為時,往往在當事人作為的當下,周圍的親朋好友或陌生人又視若無睹,採取寬和、放縱態度。似乎,「羞恥心」只有在被指責時,才會出現,而非時刻放在心中。
如同近期大陸《新週刊》以「無恥禍國」為主題所強調的,中國社會要健康發展,必須把「恥感文化」真融入、內化在行為上,「懂得羞恥才會有自律,否則視它為無物時,羞恥變消失了」。
此次刻字風波其實未必全然是壞事。無論是大陸基層或政府,都在進行一波大規模反思,這意味著,大陸各界也期盼藉此提高國民素質和改善國家形象。
法國旅遊公司地中海俱樂部(Club Med)廿七日宣布,該公司兩個最大股東、中國大陸復星國際和法國安盛保險集團(AXA),已提出以七億美元(約台幣二百一十億元)收購這家公司。
這項收購計畫讓大陸公司在西方知名品牌的收購上,更添知名度。總部設在上海的復星國際目前擁有地中海俱樂部百分之九點九六股權。
紐約時報說,未來地中海俱樂部的「法國味」難免會降低,該俱樂部著名的「瘋狂記號」歌舞可能會減少,中國人熟悉的卡拉OK可能會增加。
分析家指出,這項收購案有法國安盛保險集團加入,可能是為了平息法國人對於自有知名品牌被外國人買走的疑慮,而安盛如果最終退出,讓大陸的復星國際完全掌控,他們也不覺意外。
地中海俱樂部過去七年中有五年虧損,至今營收未恢復到二○○八年的十四億美元水準。廿七日傳出收購消息後,該公司在巴黎的股價上漲百分之廿二。
該公司執行長、法國前總統季斯卡的兒子瓦勒里.季斯卡廿七日說:「我們在新興市場國家市場已加速成長,其中最大幅度的成長來自中國大陸。」
他還說,他相信這項收購案不會給法國政府帶來任何問題,且如果收購計畫順利完成,大部分股權將留在法國股東手中。
地中海俱樂部在二○一○年前進大陸,於黑龍江省設立了亞布力滑雪度假村,今年則在桂林設立愚自樂園度假村。在亞布力,為了迎合中國人的品味,夜間娛樂活動除了有卡拉OK,還以麻將桌取代其他國家度假村皆有的橋牌桌。
地中海俱樂部目前每年約有一百廿萬遊客,半數來自法國,但瓦勒里.季斯卡說,該公司希望能在在二○一五年,把目前每年九萬名的大陸遊客提升為廿萬。 2013-05-29 12:11:32
陸客買買買 春節變全球黃金周 2013-02-16 旺報
大陸遊客到全世界買奢侈品,在北歐買高級手表,一出手就是半打,在香港買名牌包,看上一款就將所有顏色買下。各大奢侈品牌因此對中國人恭順有加,聘用講華語的服務員、使用中文標籤、收受人民幣現金。
美國洛杉磯環球影城不久前為大陸遊客特地舉辦「魅力北京──世界城」中國藝術文化慶典活動。波士頓各大商場也高掛紅黃色裝飾條,在中國農曆新春期間,妝點濃濃年味。
大國引導合理消費
各國在想方設法抓住中國遊客錢包的同時,也積極引導中國遊客合理消費。美國旅遊協會主席羅傑.道就認為,中國遊客在消費方面還不夠理性。他說,儘管很多國際名牌奢侈品是中國製造,但他們似乎更熱衷於從國外花高出進價數倍的價格買下。
就在這兩年,大陸朋友到台灣買免稅品,人潮多到要排隊,在101大樓的名牌精品店,常看到大陸朋友掏出筆記本來比對英文字母,然後指著某名牌皮帶,「這個給我30條」。售貨小姐樂不可支,還要趕忙從其他店調貨。
中國遊客的巨大消費力讓全世界都刮目相看。2012年的春節期間,赴歐洲的中國遊客在奢侈品上共花費72億美元,占春節期間整個歐洲奢侈品銷售總額的62%,預計今年購買幅度還會增長。
已成全球消費拉動力
英國有報紙將中國遊客稱為「天使」,甚至聲稱「只有中國人才能救世界」。澳大利亞旅遊業者查理斯.伍德沃德說:「中國遊客是澳大利亞最豪爽的客戶。」這得益於中國地位的不斷提升和中國經濟的高速增長。BBC指出,中國越來越明顯地成為全球消費的拉動力之一。
春節期間,數百萬大陸人到世界各國旅遊,為低迷的世界經濟環境提供金援,讓很多沉陷於經濟危機的國家看到了財運和希望。有外媒稱,中國春節成為了全世界人民的「黃金周」。
在漢唐、明清盛世,中國國力強盛,出訪各國的大臣被稱為「天國來使」,現在全球各國也稱大陸同胞為「天使」,原因無他,2012年大陸人出國達8000萬人次,總消費約850億美元,是世界各國心目中的購物大戶。
新華社日前做了一個全球調查專題報導,大陸遊客「全球購透透」實力確實不容小覷,不僅幫各國拉動經濟,也讓各國使盡全力吸引更多中國遊客。
中國新年賣場大促銷
美國《華盛頓郵報》指出,2012年中國人海外消費額高達850億美元,相當於全球營收最高企業埃克森美孚石油公司全年營收的2倍。
新加坡旅遊局大中華區首席代表兼署長周振興表示,2011年中國遊客在新加坡人均支出約達1081美元,而2002年這一數字僅為377美元,10年間增長近3倍。
泰國智庫開泰研究中心的研究報告表明,中國遊客在泰國旅遊的日均消費已達到154美元。今年就有10萬名中國和香港遊客到泰國過年,帶來1.4億美元旅遊收入。加拿大方面,每到中國長假期間,加拿大銀聯簽約商戶的POS機交易總量都會急劇放大。溫哥華機場免稅店管理人員表示,近兩年來,中國遊客在節假日的消費額,已經占該免稅店全年銷售額近2成。
在美東維吉尼亞州,奧特萊斯購物廣場為迎接中國遊客,服務中心告知所有店家,從今年2月10日至24日(農曆初一到十五)為中國遊客做好促銷提示,還在門口用中文大書「金蛇賀喜」、「蛇年春節快樂」告示牌。
各國提供中文導購員
該購物廣場古奇女包旗艦店中文導購黃小姐表示,中國顧客已成為主要買家,占銷售額3、4成以上,兩名中文導購經常忙不過來。為滿足中國消費者需求,今年新開古奇男包旗艦店,再聘兩位大學畢業、會講中文的導購。
加拿大溫哥華機場免稅店會在節假日高峰來臨前,根據「中國節日」設定食品免費品嘗活動。華人占溫哥華機場免稅店消費人群一半左右,超過半數銷售人員能用中文提供服務,商品標籤採用英文和簡體中文雙語,購物可以用銀聯卡或人民幣現金支付。
在俄羅斯,已有商家接受大陸銀聯卡,並聘用懂漢語的當地人或中國人當導購。莫斯科紅場旁知名的國營百貨商場,出現漢語標誌,不少餐館使用中文菜單,會講中文的導遊薪資越來越高。
泰國首都曼谷尚泰購物中心,用300個紅燈籠裝點通道,並在春節前夕舉行中國文化巡遊活動,商場內也到處懸掛有「中國新年促銷」標誌。
新加坡商場早就有中英雙語導購人員,用中文標注價格,折扣資訊也用中英文同時標明。很多導購員是大陸移民,熟悉顧客購物習慣和心理,語言溝通順暢。
有錢不是罪惡 要富而好禮 2013-02-16 旺報 洪肇君
30多年前,台灣人到各國旅遊花錢如流水,在公共場所大聲吆喝、端著XO划拳,種種行為引人側目,輿論常呼籲:「創造富而好禮的社會」。現在大陸消費能力受人敬重,消費水準則令人搖頭,正是轉型思考「富而好禮」的時機。
歐美等先進國家在大賺「中國錢」的同時,並沒有以平等心態看待華人,在很多觀光地區,黃皮膚的華人仍受歧視。這固然是白人自大主義的一時難以調適,華人也該自我檢討。(楨:歐美旅客就佳?)
全球旅客評比 法國最差 日本最優 國際視窗第42期2009-7-30 劉菁
一項針對全球旅館業者對各國觀光客評比的旅遊調查顯示,法國觀光客因為外語程度低、出手小氣,又傲慢無禮,被認為是全世界最差勁的旅客;至於愛乾淨又有禮貌的日本遊客,以其一貫的優雅風格,連續3年獲得最佳旅客的殊榮。排名第2受歡迎的則是英國觀光客;加拿大、德國和瑞士旅客則分列第3至第5名。
這項調查以整體態度、禮貌與慷慨度等作為評比指標,最不受歡迎的旅客為法國人和商務人士;熱情洋溢的西班牙遊客口碑也不好,排名第二糟;第3至第5名糟的旅客分別是希臘、土耳其和南非。
一網站評比指稱最差遊客 大陸客在臺澄清反駁 2008-07-08 中新網
中新網7月7日電 據台灣“今日新聞”報道,一家海外旅遊網站“Expedia”上月公佈首屆全球最佳觀光客調查結果,指稱全球公認最差勁的觀光客是大陸游客。7日正在台灣高雄旅遊的大陸觀光客大聲喊冤,澄清那是以前的刻板印象,現在大陸客的素質已經提高。
據報道,“Expedia”公佈的調查結果稱,表現最好的觀光客是日本觀光客,原因是安靜有禮貌又愛乾淨,英國和德國客人並列第2名;至於倒數前3名觀光客分別是中國、印度和法國的觀光客。調查結果還指稱,中國、印度和日本觀光客最不愛嘗試異國料理,美國旅客最大方但最不會打扮,而法國客人則是最小氣。 2013-02-16 12:34:13
陸黃金周 內需雙響砲【經濟日報 2012.10.08
儘管經濟增長走緩,大陸「十一」黃金周出遊人數及消費仍大幅成長。新華社引述多位專家稱,黃金周旅遊人數和旅遊收入雙雙增長,反映民眾較強的消費意願和較高的消費能力,對於拉動內需是一個積極信號。
大陸全國假日旅遊部際協調會議辦公室公布,9月30日至10月7日長假期間,納入監測的119個直報景區點共接待遊客424.56萬人次,較去年同期增長20.96%;旅遊收入人民幣17.65億元(約台幣81.71億元),增長24.96%。
總體出遊人數部分,中國旅遊研究院先前預估,國內旅遊接待人次約為3.62億,旅遊收入約為人民幣1,800億元(約台幣8,333.6億元),將比去年同期成長24%。中國廣播網昨(7)日點出,由於民眾熱烈出遊,實際數字也許要高於旅遊研究院的預估。
去年「十一」黃金周期間,大陸出遊人數3.02億人次,實現旅遊收入人民幣1,458億元。
雙節長假期間交通事故致794人死亡
中國經濟網北京2012-10-07訊 據新華視點官方微博消息,9月30日至10月7日,全國共發生道路交通事故68422起,同比下降24.1%。涉及人員傷亡的道路交通事故2164起,造成794人死亡、2473人受傷,直接財産損失1325萬元,同比下降46.2%、46.4%、47.9%和37%。
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詳參【圖博館】:中國振興方案(二) 中國經濟成長之謎 假日經濟 中國市場 大陸經濟 兩岸高速公路 中國非正常死亡
大陸景區收費有漲有跌,不但把旅行社搞得一個頭兩個大,民眾也一肚子火。有人指最近鬧得天下大亂的鳳凰古城,收費目的是為了股票上市,有人說要抵制,但也有人替古城解圍,面對即將的五一長假旅遊高峰,有的景區漲價已定,有的仍續觀望。
鳳凰古城收費從地拉上天,一口氣要收148元(人民幣,下同),炒熱了這波的景區漲價潮,但為何要漲價,從成本說到稅收說,再加上最近陸續出籠的股票說,莫衷一是,但對廣大遊客來說,最重要的還是「究竟收多少」才實際。
根據統計,從今年春節過後,大陸景區就掀起新一輪漲價潮,鳳凰古城、江西婺源景區、四川峨眉山、揚州瘦西湖等多家知名景區紛紛上調門票價格,最高漲幅達167%。
面對延燒的漲價風,也有景區逆勢操作,不漲反跌,不但迎來了掌聲,也為人氣和收入加溫,但降價不可能是常態,又如何面對未來?
第一旅遊網指出,在新一波的漲價潮背後,出現「捆綁銷售」、「攀比漲價」和「提價不提質」的3大亂象,亟待整治,但至目前為止,從中央至地方仍不見積極整治手段,尤其在五一長假來臨前,景區如何拒千萬鈔票於門外?
五一臨近景區打降價牌 11省市400余景區將降價 2013-4-23 中新網
“五一”小長假即將到來,與此前國內景區勁刮“漲價風”不同,全國多家景區打起了“降價牌”。中新網財經頻道統計發現,全國已有湖北、江西等11個省市宣布將在“五一”假期或“五一”前後下調門票價格,涉及景區多達400余家。值得注意的是,雖然門票價格下調,但多家景區不虧反賺。
11省市400余家景區將降價
“五一”臨近,國內部分景區漲聲一片,鳳凰古城148元的“一票制”更是引發巨大爭議,然而,中新網財經頻道發現,與“漲價潮”形成鮮明對比的是,湖北、江西、河南、天津等11個省市宣布將在“五一”假期或“五一”前後降低門票價格,據不完全統計,共涉及大小景區400多家。
對于景區紛紛降價或免費,有評論指出,鳳凰收“進城費”,搞的是“門票經濟”;嵩縣景區免費開放,搞的是“旅遊經濟”。兩種“經濟”,一詞之差,卻有天壤之別。旅遊是個綜合性產業,包括吃、住、行、遊、購、娛六大行業,門票收入只是旅遊產業鏈上的六分之一。景區不應把目光僅僅放在門票上,而應該利用景區本身對于遊客的吸引力,樹立大旅遊的觀念,在相關的服務性產業上下功夫,完全可以通過發展配套商業設施來補足門票損失,使景區獲得新的發展空間。
http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/politics/2013-04/23/c_124618163.htm
國家公園收費 交通部提5大難題 2013-4-22
立院內政委員會今天邀內政部長李鴻源、交通部次長陳建宇報告國家公園、國家風景區收費專案報告。
李鴻源報告說,收費是落實使用者付費,並希望透過收費機制,改善低價陸客團現象,規劃個人票1百元,據點聯票2百到250元;團體票以車計費,大型客車票價3千元、中型客車1千5百元、小型車3百元。
陳建宇的報告,則未提收費標準,但對收費可行性研析,則指出有管制困難;在地居民及遊客身分難辨識、如何收費才公平;區內已有收費景區,易造成重複收費印象,如以1票到底收費有失公平;收費增加旅遊負擔,衝擊當地觀光產業等5大問題。
收費差別心 怎麼拚觀光【聯合報2013.04.23
國家公園該不該收費與本外國人是否差別收費引發討論,贊成差別收費者認為,國家公園屬自然資源,民眾已繳稅,不該被扒兩層皮;相對的,外國人就須多繳門票錢。立法院另一決議則指若未採差別費率,將形成陸客人數增加、反使本國人負擔加重情況。
立委立論看似成理,但單論繳稅,請問外國人在本國所得要不要繳稅?進機場要不要繳機場稅?到超商、百貨公司、餐廳消費要不要繳百分之五營業稅?說外國人不繳稅未免太過武斷。
立法院要求內政部應採本外國差別收費,內政部長李鴻源也認為「過去沒有,不代表就是對的」。就在不久前,玉山國家公園管理處排雲山莊才取消原本的本外國人差別收費,採一律收費。背後的考量恐怕也是避免以「身分」區分票價。
更何況,政府不是才把爭取外國觀光客破千萬,列為重要施政目標,現在卻在民意機關的要求下訂定差別費率,豈不開觀光倒車?
贊成差別收費的立委以大陸(楨:早期!)與越南等地的旅遊景點多採差別收費制支持自己的論點,但也忽略了,有更多國家的類似收費,並不分本、外國人。且試想一場景,當先生或太太與尚未領到身分證的另一半新住民前去到國家公園,夫妻倆門票錢竟差一倍,在這個號稱尊重人權的國家發生這種事,不是歧視,是什麼? 2013-04-23 11:20:14
高速免費 學者轟愚蠢 網友讚惠民 2012-10-02 旺報
今年中秋節是大陸高速公路免費通行政策上路首日,但高速公路卻嚴重擁堵讓民眾罵聲連連。清華大學經濟管理學院經濟學講席教授李稻葵就砲轟,長假高速免費是「世界上最愚蠢政策」。也有網友笑稱,真是不該占國家便宜。
大陸網友對於免費通行政策評價兩極。多數人認為,這是一項惠民措施,有利促進消費。但有人認為,節假日期間上路車輛原本就多,這一政策會加劇擁堵狀況,調侃這是在「免費添堵」。歷經數小時堵車,網友李樂濛就說:下次不敢了,我錯了!真心不該占國家便宜。還有網友說,過路費免50(人民幣),油費卻多了。
李稻葵9月30日也在微博發文批評:「長假高速免費?我們在創造吉尼斯(金氏)紀錄。這是世界愚蠢政策的新紀錄!價格是社會協調機制,高速免費等於動員大家一起上路堵車!今日中國,有車族不是最低收入層。真為了民生,為何不宣布長假高速漲價50%,所有增加的收費分給100個貧困縣,扶貧辦學,建航母也行。實在想不出比免費更餿的主意了?太有才了!」
但對此觀點,大批微博網友都持反對態度。大陸知名經濟學家馬光遠更對此評論說:「一,長假漲價50%和免費其實都很愚蠢,漲價物流成本最終是老百姓埋單,就不能正常點,不漲價不降價?漲價為了啥,為了不讓回家過節?二,政府沒有節假日的定價權,因為高速大多不屬於政府資產;三,即使漲價,增加的費用為何要扶貧?為何辦學?扶貧、辦學、航母要靠漲價來搞?還有比這更愚蠢的政策?」
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綜合消息,今天是春節黃金周的最後一天,鐵路、公路春運將迎來節後返程客流高峰。目前各地前往北京、上海、廣州等一線城市的火車票較為緊張。春節期間高速公路小客車免費通行也將于今晚24時結束。
鐵路:一線城市返程火車票緊張
全國道路14日運送旅客6907萬人次,其中鐵路發送651萬人次,加開臨客629列。鐵路、公路均迎來返程客流高峰。
目前,各地前往北京、上海、廣州等一線城市的車票緊張。鐵路部門建議,沒有買到直達車票的旅客可以分段購買車票,也可以採取高鐵加其它列車的方式出行。
而近兩天,網絡購票沒有取票的現象比較突出。僅西安鐵路局這兩天就有近6萬多張車票未取。鐵路部門提醒,旅客應盡快就近取票,避免浪費票源,也防止臨出發時再取票,耽誤了行程。
鐵道部網站發布的2月14日下午春運信息顯示,從節後余票看,成渝地區2月15日至3月2日去往北京方向有余票;2月20日至3月2日去往廣州方向、滬寧杭方向有余票。
湖南地區2月17日至2月23日長沙至廣州東K9207次有余票。南昌地區去往廣州、滬寧杭方向有余票;2月21日至3月5日南昌至北京西T168次,2月17至18日贛州至北京西1904次有余票。
武漢地區去往廣州方向有余票;2月15日至2月21日宜昌東至北京西L188次有余票,2月15日至2月22日麻城至上海南L711次有余票。合阜地區2月15日至3月2日去往北京、廣州、滬寧杭方向均有余票。
公路:高速路小客車免費通行將結束
在公路春運方面,交通運輸部路網中心監測顯示,截至14日15時,全國高速公路、國省幹線公路運行正常,“北上廣”等大中城市出入口及各主要收費站車流量增長明顯,但未出現擁堵現象。
14日,全國高速公路(除西藏、海南外)車流量為1980萬輛次,同比增長100%,環比增長12%;普通收費公路交通流量292.4萬輛次,同比增長49%,環比增長9%。
重點監測的京滬、京港澳、京藏、沈海、連霍和滬蓉高速等6條重要通道省界站小型客車斷面交通量平均值為3.76萬輛次,環比增長18.61%,與去年同比增長21.53%。
15日是春節期間免收小客車高速公路通行費的最後一天。為確保免費與收費工作的平穩過度,今日中午起各地高速公路將陸續恢復發卡。另外,一些地方的高速公路還有延長免費時間的優惠,請司機朋友注意當地公路部門的提示信息。
交通運輸部日前下發通知,要求做好應對返程高峰的工作,實現免費時段和繳費時段平穩過渡,確保免費通行暢通無阻。
在假日旅遊方面,全國假日辦14日發布消息稱,春節黃金周臨近尾聲,全國旅遊安全秩序良好,客流進入返程期。假日辦同時提示各位旅遊者,要合理安排返程事宜。特別是自駕遊者,要關注天氣狀況和交通信息,錯峰返程。
全國多地現大風降溫 江淮黃淮霧霾持續
近日,中國冷空氣活動頻繁。中央氣象臺預計,14日夜間到15日,受弱冷空氣東移南下的影響,黃淮東部、江淮東部、江南東部、華南北部等地降溫3~6℃;16日起,新一股較強冷空氣將影響新疆並逐步給中國大部地區帶來大風降溫天氣。
在降水方面,未來兩天,中國北方地區依舊降水稀少,而16日夜間起,降水開始增多增強,青海南部、遼寧東部、吉林東部、黑龍江東南部局地將有大雪。在南方,14日夜間至16日,持續多時的陰雨天氣將有所減弱,西南地區東部、江漢南部、江南、華南大部有小雨或陣雨;17日起,南方地區雨雪范圍再度擴大。
中央氣象臺提醒各地加強防范積雪,道路結冰、濕滑及大風天氣對交通運輸等的不利影響。
此外,14日夜間到15日上午,江蘇大部、安徽東部、湖北東部、四川盆地南部等地的部分地區將有能見度不足1000米的霧。近日以來,江淮、黃淮等地持續出現霧霾天氣,應盡量避免或減少外出,如需外出一定要做好防護措施,以免霧氣傷身。 2013-02-16 12:39:25
消費社會學的概念 (韋伯出版 2011)
本書針對「消費」這項概念,提供了清楚簡潔的入門導論,其中廣納了消費社會的相關議題與辨論。本書精準地指出,消費主義的竄起與世界職業的轉型,還有以生產為基礎的新型社會秩序,是我們這個時代的特色,任何人都難逃其中。社區與社會階級面臨到不可逆的衰敗態勢、無保障的工作持續增加、少有人把工作視為對生命有意義。為了追求社會名望、認同感官、個人成就,大眾紛紛將向「消費」靠攏。
透過這本書,我們將會看到在消費、消費主義和消費社會方面等許多不同觀點之間的論辯。書中介紹了九種當代消費者的形象,我們人人都可能是「選擇者、傳播者、探索者、身分尋求者、享樂主義者∕藝術家、犧牲者、反叛者、行動主義者或公民」。作者認為消費對於我們的生活有著雙重影響,我們似乎只能在「正向卻膚淺的樂觀主義」與「陰鬱卻隱含深度的悲觀主義」中二選一,做出對消費的看法。全書探討了消費者組織的限制、宣傳文化下的消費者保護活動等,最後,作者針對幕後的全球品牌與廣告、企業贊助、置入性行銷彼此的相互滲透來歸結本書,這是一本值得讀者細心品味的著作。
作者簡介
Alan Aldridge 英國諾丁罕大學社會學高級講師,他的研究主要專注於宗教、消費主義以及個人金融服務等方面。曾出版《當代世界的宗教:一個社會學導讀》(Religion in the Contemporary World: A Sociological Introduction)一書。
目錄
第一章 消費做為一種關鍵概念
第二章 生產與消費
第三章 消費社會:烏托邦或反烏托邦?
第四章 消費社會的生活
第五章 麥當勞化與迪士尼化
第六章 消費行動主義
按慣例,每年感恩節後的第一天獲稱“黑色星期五”,標志著聖誕購物季拉開帷幕。“黑色”指的是記帳本上的數字用黑色書寫表示盈利,紅色則表示虧損。但近年來“黑色星期五”的光芒大有掩蓋感恩節之勢,商業氣息的浸淫下,人們越來越覺得感恩節變了味兒。
…………… http://big5.xinhuanet.com/gate/big5/news.xinhuanet.com/herald/2011-12/02/c_131284394.htm
節慶商業化的省思 by吳惠林 中華經濟研究院研究員
〈節慶的背後是什麼?〉 作者楊舒斐以年假成為「塞車節」開場,深感該節日已愈來愈遠離其「一年中最重要的家人團聚節日」內涵,變成放假睡覺、狂歡作樂的日子。年味愈來愈淡我們已可感同深受,而商業利益的愈來愈凸顯也可明白體會。連最重要的節慶都已商業化,其他的節日更不必說了,而千篇一律的「演唱會」、「舞會」「文化創意產業」幾乎已是各種節日最常用的節目了。作者慨歎之餘,深覺「文化價值」被抹滅了。
……………
http://www.epochtw.com/206/6340.htm
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運動商業化
節日商業化
藝術商業化
醫療發展商業化
另參本館:《奧林匹克的誕生》 藝術市場的虛實 《當藝術遇上經濟》 鞋業王國與白銀帝國 國際文化藝術節 國際笑話節 誰的跨年 《數位內容》 《文化很好賺》 假日經濟
母親節太商業化了,好事還是壞事?
這年頭很難不把母親節過得很商業化,我覺得台灣人都不太擅把內心的感情說出來,送禮物,至少還讓人家可以說,媽,這是母親節要送你的東西啦;至少還找到一個不錯的方法。是不是這樣?我覺得沒那麼糟。
http://forum.yam.org.tw/women/forum/get.cgi/mamie/f1999/5.html
商業化
商業化不是産業化,它指的是以生産某種産品爲手段,以營利爲主要目的的行爲。所謂的商業化是相對藝術化而言的,藝術可以是非常有個性的非常自由的表達個人情感的東西!而商業是有明確目的的表現被設計對象的主體的,不管是藝術化還是商業化,前提是要符合最基本的大衆審美觀——版式,顔色,元素,統一這些美學基礎。
只不過藝術化可以有非常獨特的表現方式,可以不被大衆所接受,而商業主要是讓大衆能接受並明白,當然商業和藝術一般都是結合起來的,只不過側重不同。
商業化一般在西方認爲有如下順序:
分五步,四個戰略缺陷(戰略缺陷就是容易錯的地方)。
第一步是構想:主要表現爲完成新的發現,諸如申請個人專利,或購買他人專利。此期間一般找研究同伴,媒體,同學等人來當投資方。
第一個戰略缺陷:興趣戰略缺陷。
第二步是發展:主要表現爲應用新的發現,諸如將專利投入到發明,使得一項抽象的研究成果轉化成物質實體。此期間主要找研究同伴,有可能用此新技術的人來當投資方。
第二個戰略缺陷:技術戰略缺陷。
第三步是展示:主要表現爲完成産品,完善産品的功能,並將其介紹給一些人。此期間主要找可能的消費者做投資人。
第三個戰略缺陷:市場戰略缺陷。
第四步是推廣:主要表現爲將産品介紹給大部分人,並使得有用戶支持新産品,有公司願意投資生産。此期間一般找用戶,消費者來投資。
第四個戰略缺陷:擴散戰略缺陷。
第五步是維持:主要表現是著手于擴大利潤,或者准備分出一部分貨單給競爭對手。主要投資方就是大公司,經濟合作夥伴,或者更換地域尋求外企。
商業化是促進生産社會化,解放和發展生産力,充分動員社會資源,滿足人們日益增長及不斷差異化的物質文化需求。通過科研、教育、文化,使人們獲得符合自己個性,能夠發揮個人稟賦的專業知識和技能,形成自由的意識和充分的創造力,培養能爲工業化生産提供充足而豐富的生産要素的,協調生産關系和生産過程,促使工業産品充分而迅速的實現價值,從而建立循環高效完善的工業體系。提高人們的工作能力和效率,分享經濟發展成果,使人們獲得滿足自我需求的財富,傳播適當的消費理念,促成良好的消費習慣,爲工業提供成熟的消費群體。
商業化是從政治、經濟、文化角度的改革建立商業社會。
發揮人的認知能力,使人們的思想及行動更加符合經濟規律,減少浪費及環境破壞,同時避免變成經濟人的僵化枯燥的思想,豐富人的情感,提高人的覺悟水平,提高人的精神境界。
http://baike.baidu.com/view/631521.htm
另參本館:《NO LOGO》 耶穌不敵耶老 母親節商業化 《快樂經濟學》 《情緒時代》《Shopping演化史》《麥當勞經營策略》《速食的黑暗面》 2012-05-19 11:53:25
生存還是毀滅?零售業聖誕節一戰定生死 2011年12月08日
PBB諮詢公司的合伙人布萊恩特(Daniel Bryant)日前發出警告:對於現在被高昂的成本和縮減的業績重壓的零售商們而言,下個月將是定生死的關鍵時刻。耶誕節和節後銷售如果喜人,將給商家創造大筆的收益,讓他們徹底地甩掉債主。
不過布萊恩特同時表示,堅挺的澳幣緩解了上漲的中國商品和勞動力成本帶來的衝擊,相比於90年代初期經濟衰退時,現在澳洲四大商行與零售商們的合作更加良好。他說:“如不是澳幣走強緩解了成本上升的壓力,很多零售商現在早就在商海中溺斃了。
布萊恩特在耶誕節前數月就表示,企業不斷進貨,現金流幾近乾涸。他們需要迅速地將存貨轉變成銷售數據,這樣才能讓安穩地過個好年。他說:“希望耶誕節之後,零售商們都能賺得盆滿鉢盈。但那些資産負債率高,欠了銀行一屁股債的店家們耶誕不可能快樂,只會有一堆的麻煩。”
服裝連鎖店巨頭Fletcher Jones是今年悲慘零售業的最新犧牲品。該公司周三晚宣佈進入外部行政托管,使得45間商店240名員工的工作岌岌可危。Fletcher Jones的衰敗給今年崩塌的零售業再次抹上沉重的一筆,業界現在共有超過5千名的商店店員、品牌經理、設計師以及零售人員面臨失業。
盡管像服裝鞋業集團Colorado等部分企業今年能夠承受住壓力浴火重生,只是關閉了旗下一些分店。但像Borders等公司卻徹底地關門大吉了。統計局最新發布的全澳銷售數據顯示,10月份食品零售商的業績有所提升,服裝和鞋業公司銷售實現反彈。然而百貨商店依舊低迷,咖啡館、飯館、外帶和家居用品的營商表現在出現短期改善後依舊難逃下滑的命運。
布萊恩特指出,當下不斷攀升的成本重挫了零售業,而企業又不願意把提升的成本轉嫁給消費者,零售商們舉步維艱。但是,布萊恩特依舊預計未來一年內零售業不會大批倒閉。
另參本館:歐豬四國
不管是神職人員或者一般民眾,常有人宣稱聖誕節已淪為一個消費主義的慶典,而聖誕節原本所傳達的訊息早就消失殆盡,所剩的只是「血拼」禮物的瘋狂競賽,消費規模大到幾乎令人不敢領教。【作者/馬克‧康納利(Mark Connelly);譯者/陳榮彬】
根據歷史學家的研究,原本人們用來對他人表達善意的聖誕季節,會蛻變成消費的狂歡祭典,只是最近這幾個世代以來的事。
不管是神職人員或者一般民眾,常有人宣稱聖誕節已淪為一個消費主義的慶典,而聖誕節原本所傳達的訊息早就消失殆盡,所剩的只是「血拼」禮物的瘋狂競賽,消費規模大到幾乎令人不敢領教。「耶誕節」與「血拼」幾乎已被畫上等號,就算經濟衰退,各家商店與購物中心的買氣也不見得會因而重挫。
然而,人們抱怨著聖誕節變得消費主義當道的同時,卻往往不知道這現象由來已久。事實上,它可以回溯到十九世紀的最後二十五年_過去,在狄更斯(Charles Dickens)的影響之下,我們總以為當時的聖誕節一定瀰漫著溫馨、健康、充滿靈性的家庭氛圍。
另一個往往被視為理所當然的「事實」是,現代的聖誕節是由維多利亞時代的人(特別是狄更斯)所創造出來的,而且這可說是盎格魯-薩克遜世界的劃時代創舉。從來沒有人懷疑維多利亞時代的人熱愛聖誕慶典,這有一部分也是受到狄更斯的影響。然而,當時的人不全是從無到有地創造出那些慶典,而是重新沿用許多遭揚棄已久的聖誕習俗,用前所未見的方式全心沉浸在此節日中。
狄更斯在大西洋兩岸都深受喜愛,而且他的小說《聖誕頌歌》(A Christmas Carol,一八四三年出版)在美國賣座的情況並不遜於英國。這本小說的主角是個洗心革面的小氣鬼,讀者從他對週遭人們的慷慨行徑可看出他的轉變_此一故事情節,很容易就融入了當時快速發展的消費與百貨公司文化中,成為這種文化的最佳推手。
芝加哥市是現代百貨公司文化的重鎮,而一八五一年在當地開張的馬歇_費爾德百貨公司(Marshall Field's),更是史上最早的店家之一。百貨公司這個行業所打的算盤,是從根本上改變人們消費的習慣。百貨公司數量的成長象徵著快速成長的消費主義,此一發展是因為日漸壯大的中產階級擁有了越來越多的資源,為了突顯他們的身份與財力,聖誕節對他們而言的重要性也日益增長。
消費主義的風潮
聖誕節的消費潮到了一九三○年,奢華的櫥窗展示已經是聖誕節傳統的一部分了。
到了二十世紀初,聖誕節幾乎已經與血拼劃上等號,以至於血拼的旺季開始後,耶誕節慶才算揭開了序幕。過去經教會認定與聖誕節密切相關的那些日子,包括「降臨節主日」、「聖誕後的第一夜」以及「第十二夜」等等,都因為這個大規模消費的新現象而被拋諸腦後。類似馬歇_費爾德的百貨公司造就了這一股忝不知恥的消費主義風潮,這令英國記者W.T.史泰德(W T Stead)倒盡胃口,他在一八九四年出版的《如果基督降臨芝加哥》(If Chris Came to Chicago)一書中寫道:「在美國人面前,矗立著一間又一間馬歇_費爾德之流的百貨公司,它們猶如一座座金字塔,都是靠人民的血汗與骨肉堆積起來的。」
在馬歇_費爾德百貨公司的鼓吹之下,聖誕節變成了血拼的慶典。一九一二年,該公司更自豪地宣布它的銷售紀錄已經創下史上新高。過去曾任該公司芝加哥店經理的高登_賽佛里吉(H. Gordon Selfridge)向來喜歡高調行事,此刻他已經轉戰英國,在倫敦的牛津街(Oxford Street)上打造了自己的拜物天堂:賽佛里吉百貨(Selfridges)。他看出聖誕節對其事業具有關鍵的重要性。「在聖誕節前只剩……天可以購物」這句在現代聖誕節慶中扮演重要角色的話,就是他想出來的。
一八八一年十二月號的《仕女畫報》(The Lady's Pictorial)甚至進一步宣稱,透過商店的種種改變,聖誕節已經展示出自己的重要性:「那些美麗的小東西象徵著善意與慷慨,它們到處可見,企圖吸引路人的注目。」
為了用門面刺激顧客消費,原本已經夠複雜的櫥窗藝術,又形成了更為花俏的新傳統。到了一八八○年代,每家大型百貨公司都想在聖誕節期間靠櫥窗與對手一較高下,往往為此而投注大量心血。賽佛里吉百貨倫敦店就是這方面的翹楚之一。根據倫敦《泰晤士報》(The Times)的報導,
http://mag.udn.com/mag/newsstand/storypage.jsp?f_ART_ID=357709 2012-01-05 09:35:22
新加坡烏節路世界第一觀光大道2012-01-04 中央社
根據法國一項針對全世界知名觀光大道的評鑑,新加坡烏節路(Orchard Road)在購物吸引力、店家服務、道路氣氛等總積分勝過紐約第五大道,居世界第一。
PRESENCE 2011/2012世界大道評鑑,針對亞美歐等主要城市30條知名觀光大道進行匿名顧客評分,對店家的外觀、櫥窗設計、人員服務,及道路環境、清潔度和行人等整體氣氛打分數。
新加坡烏節路總積分勝過巴黎香榭麗舍大道、紐約第五大道,躍居全世界第一觀光大道。烏節路道路環境氣氛居單項第一名,得到評語是:人行道寬廣清潔,商家多樣化。
北京王府井在道路環境氣氛單項居第三名;不過,評鑑指出,匿名評分顧客付帳時從未聽到北京店員出聲問候。
這是PRESENCE購物評比公司第4次做世界知名大道評鑑,在新加坡烏節路之後,第二名是盧森堡自由大道(Avenue de la Liberte)、第三名是阿姆斯特丹PC Hoofstraat。
盧森堡自由大道在商家外觀及店家服務等兩單項都拿第一名。
亞洲其他主要城市的觀光大道如東京銀座總積分佔第9、北京王府井第14、首爾狎鷗亭(Apgujeong-dong)排第18。香港中環德輔道區居第29,僅在墊底的孟買LinKing路之前。
這項評鑑遍及巴黎、倫敦、米蘭、維也納、馬德里、布魯塞爾、日內瓦等歐洲城市,紐約、蒙特婁、聖保羅等美洲城市,及伊斯坦堡、聖彼得堡、和雪梨等等,含括亞歐美及澳洲的觀光大城。
法國人自詡最美麗的香榭麗舍大道總積分排第16,評鑑指出,在香榭麗舍大道上散步很愉快,大道整體氣氛佳;但是商家外觀吸引力排在第25,店家缺乏殷勤的服務態度,對於要到香榭麗舍大道上購物、用餐的觀光客而言,巴黎還有很大改善空間。
聽說,「不去台灣終身遺憾,去了台灣遺憾終生」的順口溜已傳遍大陸。短短三年,陸客來台的熱潮消退,而且,還出現這種順口溜?是傳神,還是汙衊?
對照香港一年可以接待一千三百萬的陸客,怎麼願意來台的陸客一年只到一百六十四萬就上不去?問題出在哪裡?是陸客嗎?恐怕不是。如果是的話,何以同樣是陸客,一年有一千三百萬人願意去香港,而願意來台灣的卻不到人家的零頭?
台灣官方的解釋是,問題出在資訊不足,也就是說,「大陸人民對寶島的好山好水、好買好吃好人情,認識的還不夠多,所以才沒有把台灣行列為旅遊選擇,以至於來台陸客後勁不足」。台灣旅行業者卻坦言,不是資訊不足,而是「自作孽!業者惡性競爭、強迫購物,商品價高又賣假貨,台灣人不誠實是讓陸客卻步的主因」。
如果「台灣人不誠實是讓陸客卻步的主因」,那麼,我們要問,我們對各國來的觀光客都不誠實嗎?還是只對來自於某些地方的觀光客不誠實?如果我們只對來自於某些地方的觀光客不誠實,那麼,這又是為什麼?筆者的看法是心態上和認知上的差別。
很顯然的,我們的旅行社對於來自於美國、日本等「先進國家」的觀光客和對於來自於大陸等「落後國家」的觀光客是兩種不同的態度和做法。對前者重視、卑下(衍生出誠實),對後者輕視、傲慢(衍生出不誠實)。只有這樣解釋,才能解釋為什麼我們把日本人、美國人視為貴賓,他們來台灣是我們的榮幸,要提供他們最好的。相反的,我們同胞對於陸客的內心又是另外一種心態,在長期的主流媒體教育下,認為大陸落後、髒亂、不民主、沒有人權,甚至還想統一台灣。因此,不喜歡、甚至輕視陸客,卻又要賺人家的錢,這種內心的矛盾才會出現種種不尊重陸客的做法:不誠實、只想賺錢、不專業、沒有熱情、隨便等等。既然如此,人家怎麼還會想再來台灣?
要讓陸客來台,其實沒有那麼困難。景點、美食、宣傳、自律公約、不二價等,這些都只是技術性問題,而不是核心。核心是真誠和尊重,真正是以客為尊,而不是只是想賺錢。換句話說,賺錢是附加的,這才是真正的旅遊業。如果只想賺錢,最後就會兩頭空,既賺不到人家的錢,也會倒過來被人家看不起。原來,台灣人是這樣子…短視。(作者為中山大學公共事務管理研究所助理教授)
陸客赴台旅遊 回溫2011-10-05 工商時報
中國十一黃金周長假帶動旅遊人潮,台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)北京辦事處主任楊瑞宗昨(4)日表示,陸客赴台旅遊正逐漸回溫,據統計,光是10月1日到3日,赴台陸客旅行團日均人數就達3,670人,比去年十一長假均數的2,900人要高。
楊瑞宗表示,先前由於日本震災,陸客對於前往同處地震帶的台灣旅遊意願也大幅降低。之後又有阿里山小火車翻覆以及塑化劑等事件,「讓脆弱的旅遊產業大受影響」,導致5到7月陸客團赴台人數大減。
但隨著事件逐漸落幕,從8月開始,赴台陸客團就稍有回升;9月的日均赴台陸客團人數更達2,232人,比去年同期更高。楊瑞宗指出,進入金秋時節後,10月、11月都是陸客赴台旅遊旺季,而去年陸客團赴台總人數為116萬7,787人,日均為3,199人。
今年截至10月3日為止,總人數已達84萬8,652人。若依照去年全年旅遊人數估算,平均陸客來台每日花費234元美元,等於已經為台灣創造了2.73億美元的觀光產值。而今年若再加上自由行陸客,全年觀光產值將逾3億美元。
楊瑞宗表示,台灣的過去推廣觀光思維僅注重人數,隨著兩岸交往日益頻繁,應由過去的「量」轉為「質」,推出更有質感的行程。他表示,因此日前100多家台灣旅行業者和中國6個省的7家組團旅行社共同簽署了「接待大陸觀光團旅行社自律公約」,承諾執行每天團費下限60美元,購物退佣上限30%以及購物店不二價等規定,以避免發生強迫購物或是購物糾紛等事件。
黃金周陸客回來了2011-10-05 旺報(另參本館:假日經濟 陸客來臺)
大陸十一黃金周人潮、錢潮滾滾,據估計約有220萬人出境旅遊,預計總消費額達到21億美元。鄰近的東南亞、日本、韓國、香港、台灣都受惠。外媒紛紛報導陸客大手筆購買商品的行為,讓當地商家咋舌。截至3日為止,陸客赴台平均每日人數是3670人,去年黃金周假期平均人數是2900人,顯示陸客又回來了。 2012-01-04 10:30:47
首季國際觀光收入成長 我躍居亞洲第二2011-11-16 工商時報
經建會昨(15)日表示,受到大陸及日本觀光客來台人數成長的影響,今年首季台灣的國際觀光旅遊收入成長率高達32.6%,觀光收入成長率超越南韓及香港,僅次於新加坡,位居亞洲第2。
經建會引述聯合國世界觀光旅遊組織(UNWTO)11月甫發布的報告指出,受到近期全球經濟轉緩影響,今年全球國際觀光客成長率將由去年6.6%降至4~4.5%。
根據UNWTO於8月份發布的「世界旅遊晴雨表」,今年第1季台灣國際觀光收入年增率高達32.6%,優於韓國的31.3%、香港20.0%、泰國17.3%、中國大陸的0.8%,台灣觀光收入成長率在亞洲主要國家僅次於新加坡。
經建會官員表示,近年由於來自大陸及日本觀光客的成長,使得今年前3季國際來台觀光客人數已達429萬人次,創下歷年同期新高。過去3年間,台灣新增了18家國際觀光旅館、234家一般級旅館,顯示海內外投資人對台灣觀光產業前景極為看好。
近年台灣國際觀光收入雖大幅成長,但收入金額去年86億美元,依舊低於南韓的98億美元,去年亞洲國際觀光收入較高的國家為:日本的131億美元、泰國的197億美元、香港的222億美元以及中國的458億美元。
經建會表示,台灣在世界經濟論壇(WEF)今年3月發表的「觀光競爭力年報」,整體觀光排名由2008年的52名提升至今年的37名,但在「觀光旅遊重要性」、「觀光基礎設施」及「環境永續性」排名仍然落後,這些問題的改善將是台灣觀光發展更上層樓的關鍵。
陸客赴台旅遊 回溫2011-10-05 工商時報
中國十一黃金周長假帶動旅遊人潮,台灣海峽兩岸觀光旅遊協會(台旅會)北京辦事處主任楊瑞宗昨(4)日表示,陸客赴台旅遊正逐漸回溫,據統計,光是10月1日到3日,赴台陸客旅行團日均人數就達3,670人,比去年十一長假均數的2,900人要高。
楊瑞宗表示,先前由於日本震災,陸客對於前往同處地震帶的台灣旅遊意願也大幅降低。之後又有阿里山小火車翻覆以及塑化劑等事件,「讓脆弱的旅遊產業大受影響」,導致5到7月陸客團赴台人數大減。
但隨著事件逐漸落幕,從8月開始,赴台陸客團就稍有回升;9月的日均赴台陸客團人數更達2,232人,比去年同期更高。楊瑞宗指出,進入金秋時節後,10月、11月都是陸客赴台旅遊旺季,而去年陸客團赴台總人數為116萬7,787人,日均為3,199人。
今年截至10月3日為止,總人數已達84萬8,652人。若依照去年全年旅遊人數估算,平均陸客來台每日花費234元美元,等於已經為台灣創造了2.73億美元的觀光產值。而今年若再加上自由行陸客,全年觀光產值將逾3億美元。
楊瑞宗表示,台灣的過去推廣觀光思維僅注重人數,隨著兩岸交往日益頻繁,應由過去的「量」轉為「質」,推出更有質感的行程。他表示,因此日前100多家台灣旅行業者和中國6個省的7家組團旅行社共同簽署了「接待大陸觀光團旅行社自律公約」,承諾執行每天團費下限60美元,購物退佣上限30%以及購物店不二價等規定,以避免發生強迫購物或是購物糾紛等事件。
黃金周陸客回來了2011-10-05 旺報(另參本館:假日經濟 陸客來臺)
大陸十一黃金周人潮、錢潮滾滾,據估計約有220萬人出境旅遊,預計總消費額達到21億美元。鄰近的東南亞、日本、韓國、香港、台灣都受惠。外媒紛紛報導陸客大手筆購買商品的行為,讓當地商家咋舌。截至3日為止,陸客赴台平均每日人數是3670人,去年黃金周假期平均人數是2900人,顯示陸客又回來了。
中國大陸十一長假帶動旅遊和歸鄉潮,今年各地運量創新高。昨天武漢、成都、南昌等地鐵路運量都超過春節;各風景區人潮暴增,因為辛亥革命百年,南京中山陵遊客年增率高達344%。
中新網報導,昨天是大陸十一「黃金週」第1天,鐵路載客量突破800萬人次,武漢、南京、濟南等地客運年增率達到16%。
今年黃金週遇上週末,假期長達7天,大陸官方預計道路客運量將達到7550萬人次、民航客運量將達到600萬人次,再創歷年十一長假的新高。
大陸鐵道部假日運輸辦公室資料顯示,長假期間鐵路客流主要以旅遊和探親為主,其中遊客佔較大部分。
許多民眾選擇提前出遊,使9月30日鐵路客運量增至708萬人,較去年同期增加45.6萬人,增幅6.9%。
至於道路客運,官方預計「黃金週」將達到7550萬人次,年增率約10%。其中湖北、湖南運輸旅客都保持在200多萬人次,廣東完成旅客運輸量近400萬人次。與去年相比,客流量增幅較大的地區是天津、雲南、江西、西藏等地。
另外,民航部分預計運輸600萬人次,承擔民航運量1/3的北京首都機場昨天吞吐量已達到25萬人次。
今年正逢辛亥百年,使南京中山陵遊客暴增。南京中山陵在長假首日就湧進10萬人次,年增率達344%,北京八達嶺長城也有3.37萬人次,年增率50.6%。
報導說,截至昨天下午5時,大陸被納入監測的119個景區總共進入229.07萬人次,年增率6.12%;門票收入人民幣1億1737.09萬元,年增率10.65%。
長假 陸景區營收連3天逾2億 2011-10-05 中央社
十一長假,大陸各景點人滿為患,卻為公庫帶來可觀營收。大陸全國假日辦統計,昨天到下午5時,全國119個直屬景區門票總收入達人民幣2.44億元,是連續第3天突破2億元。
綜合大陸媒體報導,大陸全國假日旅遊部際協調會議辦公室通報,昨天從早晨到下午5時,全大陸119個納入監測的直屬景區,共湧入遊客444.68萬人次,與去年同一天相較成長6.21%;當天門票總收入達2億4409.48萬元(新台幣約11億元),年增率8.25%。
根據假日辦資料,大陸進入十一長假以來,2日至4日,這119個直屬景區的每日門票總收入,均超過2億元。
大陸各省市中,首都北京市成為全大陸及外國遊客集中參訪的地區。北京市政府初步估計,昨天湧入全市各園區(不含故宮、天安門廣場)的人數,直逼80萬人次,創十一長假以來新高。
大陸黃金周銷售 美林看淡 2011-10-05 工商時報
美銀美林證券亞太區下游硬體製造產業首席分析師鄭勝榮昨(4)日指出,根據中國十一長假科技、家電產品銷售初步調查結果,狀況似乎沒有過去幾年好,不但排隊人潮減少、商店也比往年早關門,看來受到信用緊縮政策影響頗大。
鄭勝榮指出,部分上海商店主管已將今年十一長假銷售年成長率目標,由去年50%下修至30%,顯然過去幾年十一黃金周銷售榮景已難再現,背後原因除了受信用緊縮政策影響外,還有房市成交量下滑,也造成消費意願降低。
此外,過去幾年在中國旺季銷售扮演關鍵角色的補貼政策,包括2007年實施的「家電下鄉」,以及2007年實施的「以舊換新」,均在今年底前到期。鄭勝榮指出,近期市場開始高度預期上述補貼政策會繼續延續下去、或從明(2012)年起實施新一波補貼政策(如十二五規劃項下的節能家電補貼政策),在觀望心態使然下,也可能是今年十一黃金周銷售欠佳原因。
從各項產品來看,鄭勝榮指出,以TV折價促銷幅度最為吸睛,幅度約20%至30%不等,但預估今年LCD TV年出貨成長率僅2%,遠低於去年的30%,主因是今年折扣幅度不若往年多、且去年黃金周剛好接在中秋節之後,銷售時間也跟著拉長。
另一項較為吸睛的產品是智慧型手機,鄭勝榮指出,折扣幅度也有10-20%不等,且趁著iPhone缺貨中,商店大力推銷三星、宏達電、摩托羅拉等Android作業系統的手機。家電與PC產品,相較之下受到關注程度較少,折扣幅度則分別為10%至20%與5%至10%。
鄭勝榮表示,對台灣供應鏈廠商來說,由於面板廠商中國十一黃金周前並沒有積極拉貨,假設實際銷售狀況若真的不理想,也不至於有嚴重的庫存去化問題,目前市場大多預期今年中國LCD TV出貨成長率約15%至20%、低於歷史平均值的30%至40%及去年的29%。
至於PC,鄭勝榮表示,宏碁、華碩都認為在十一長假拉貨下,9月訂單能見度都增加。 2011-10-05 09:52:48
國際奢侈品在大陸獲取超額利潤 2011-05-16 旺報
國際奢侈品價格在大陸境內外倒掛已經不是新鮮事,根據大陸商務部調查顯示,手錶、箱包、服裝、酒、電子產品等20種消費品高檔品牌中,大陸價格比香港要高45%左右,比美國高51%,比法國高72%,導致在世界各地都可以看到像搶購大白菜一樣搶購LV的大陸消費者。
對於國際奢侈品在大陸的超高售價,源於大陸奢侈品進口關稅稅率一般在15%到25%之間,此外,銷售過程中還有增值稅、營業稅、消費稅等,而這些成本累積起來遠遠低於奢侈品牌的內外銷售差價。
不過,對外經濟貿易大學奢侈品研究中心朱明俠指出,僅靠降低關稅並不能降低奢侈品價格,也不能真正解決奢侈品價格倒掛問題。只有改變奢侈品牌在大陸的直銷模式和培養消費者良好消費文化,大陸奢侈品市場才能走出價格倒掛的怪圈。
韓國報告:2020年 大陸遊客將破億2011-05-16 旺報
近年來大陸的消費能力不斷的向上飆升,赴國外旅遊的人數也持續攀升中,根據韓國三星所做的報告顯示,2020年大陸赴韓國旅遊的人數可能會達到1億人,只要吸引其中的5%,就能迎來500萬名新顧客,因此呼籲韓國商家為大陸遊客「量體裁衣」,以迎合大陸遊客的需求。
大陸赴韓國旅遊的人數自2004年以後,一直保持著每年2位數的增長勢頭,2010年達200萬人。
不過,報告也指出,雖然來韓大陸遊客持續攀升,但韓國對大陸人的吸引力並不算很大,但世界各個國家都在拼命招攬大陸遊客,日本政府為到2012年吸引300萬大陸遊客,從去年7月開始放寬簽證簽發條件。
因此報告建議,為了與其它國家競爭,韓國旅遊部門必須為大陸遊客制定差別化戰略。比如吸引大陸遊客到韓國做美容整型,推出基於IT技術的旅遊資訊服務系統等。
全球會議排名 台灣大躍進2011-05-16 工商時報 【黃台中】
根據國際會議協會(International Congress & Conference Association,ICCA,以下簡稱ICCA)最新出爐的2010年全球會議場次排名,台灣世界排名大幅躍進為第23名!依該排名統計顯示,經濟部國際貿易局(以下簡稱貿易局)深耕台灣會展產業已有亮麗斬獲,透過排名的提升,可以讓全球會展業者關注台灣在會展產業上的努力與實力。
會議展覽產業是會議(Meeting)、獎勵旅遊(Incentive)、大型國際會議(Convention)以及展覽(Exhibition)的合稱,又稱為MICE產業;藉由舉辦會展活動可以帶動旅館、航空、餐飲、公關廣告、旅遊業等周邊產業,為國家注入可觀之商機,是全球正夯的明星產業之一。
為了突顯推動會展產業的決心,總統府財經諮詢小組會議已於民國98年規劃「台灣經濟轉型行動方案」,並將「會展」列入十大重點服務發展項目,貿易局也於同年起推動「台灣會展躍升計畫」,全力提升我國會展產業競爭力,推動至今,已有顯著績效。
2010年全球會議場次排名,台灣世界排名為23(見表),較2009年的排名32,往前大幅邁進9名,會議數部分則由2009年的91場大幅成長至2010年的138場,亞洲排名更一舉超過新加坡、泰國及馬來西亞,躍升至亞洲第4名;除了國家排名進步之外,城市也展露不凡光芒,以城市別來看,我國會展的標竿城市-台北市,2010年世界排名為11,較2009年的第25名大幅向上躍進,會議場次部分則由2009年的64場大幅成長至2010年的99場,而台北在亞洲的排名高居第2(不含澳洲),一舉超越北京、上海、東京、首爾、香港、吉隆坡等國際大城;值得關注的是,以往從未進入ICCA城市排名的新竹、花蓮也首次入榜。
為了提升台灣會展產業的競爭力,貿易局已推出系統性的整合規劃和協助,成立「經濟部推動會議展覽專案辦公室」(以下簡稱「專案辦公室」)做為國內外會展推動的單一聯繫窗口,以有效整合中央、地方政府與業界的會展資源。
針對成功爭取來台舉辦之國際會議,專案辦公室從宣傳、行政、經費及商機媒合等方面給予強力支援,包含提供文宣贈品、受理補捐助經費申請、會展之推廣舉辦相關問題諮詢、外籍人士彈性入境、協助媒合專業的會議公司、會議及住宿場地、陪同會議場地勘查、以及協調各項中央、地方政府資源等服務,協助會展主辦單位以更有效率的方式成功在台舉辦國際會議。
去年協助的大型案件包含2010年3月14至18日在臺北國際會議中心由臺灣大學與哈佛大學舉辦的「2010年世界模擬聯合國會議」(World Model United Nations 2010,WorldMUN 2010),是歷經10年5次企劃投標,終於成功爭取來台灣辦理,且該會議共集結了全球5大洲、40多國、超過兩百所著名學府共約1,800名大學生跨國界的交流,成功傳遞臺北在地熱情與文化氣息。
另外,於2010年底在高雄盛大舉辦的「國際獅子會第49屆遠東暨東南亞獅子年會」,全球更有高達2萬名獅友齊聚高雄巨蛋,盛況空前,同時提升高雄市舉辦國際會議之能量。從大型國際會議陸續來台辦理,突顯出台灣會展環境已日趨成熟完善,再加上「爭取國際會議在台舉辦」為重點子計畫之一,對於競標之主辦單位全力提供資源及協助,明顯提高爭取國際會議在台舉辦之成功率。
貿易局指出,藉由會展活動之辦理能展現我國豐富人文及觀光資源與民間活動力,2010年國際會議排名大躍進,達到大幅提升整體國家形象之效益,往後將持續努力推動會展產業,打造台灣成為亞洲會展重鎮之目標邁進。 (由經濟部國際貿易局辦理) 2011-05-16 11:06:11
遊客青睞度 中國擠下西班牙2011-01-28 中國時報
聯合國世界旅遊組織近日發佈二○一○全球旅遊業報告,指中國已取代西班牙,成為僅次於法國及美國的世界第三大旅客造訪國家。報告說,旅遊業從金融危機復甦程度比想像還快,與○九年相比,去年國際旅遊人數增加五千八百萬人次,同比成長六.七%。
根據報告,去年國際出遊旅客總數達九.三五億人次,遊客增幅驚人的中國,去年吸引五千五百九十八萬人次旅客,成長一○%,以往旅客熱愛的西班牙,去年遊客人數只有五千三百萬人次,被中國擠下季軍位置。
聯合國世界旅遊組織秘書長萊法表示,「很明顯,亞洲各旅遊強國將持續強勁態勢,不是只有中國,但中國表現最突出」。萊法強調,世界在轉變,全球地緣政治也在改變,各行各業重心都出現變化,旅遊業當然不可能置身事外。
法新社報導,法國與西班牙曾長踞國際遊客最愛的觀光勝地一、二名,多年來地位難以動搖,西班牙自○八年被美國從第二擠到第三名後,去年又被中國超越屈居第四,但單就旅遊收入而言,美國與西班牙則分居賺最多遊客鈔票的國家冠亞軍。
聖誕剛過,元旦便接踵而至,商家的促銷活動更是直接串聯了起來。吃穿用度各類商品無一不用超低的價格優勢來吸引消費者的眼球,就連平日裏較少參加優惠活動的化粧品、運動器材甚至都加入到元旦促銷的行列之中。
與此同時,在假日經濟越來越火熱的今天,一些新的特點也正在呈現出來,網路化便是其中之一。此次元旦促銷活動中,網路平臺的節日熱情絲毫不亞於實體買場。打開淘寶、噹噹等知名的BtoC網站首頁,元旦促銷的資訊便充斥眼簾,且其優惠力度甚至遠超實體商場。記者對部分品牌網店進行了調查,發現淘寶商城Kappa旗艦店的元旦促銷活動吸引了不少消費者。Kappa淘寶旗艦店作為Kappa在中國的官方網店,其在元旦期間開展了全場6折的超大力度優惠活動,而且還免費贈送2011年新年臺曆。正品的服飾,超低的價格成為吸引消費者的主要原因之一。
中國春節商機吹遍全球 東西半球均辦大型慶典賀歲 2010-02-14中國網
中國春節正成爲“世界商機”,歐美與澳大利亞等地均舉行大型慶祝活動,迎接虎年到來。香港《明報》報道,澳大利亞悉尼周五啓動了號稱亞洲以外最大規模的農曆新年慶典,預計將吸引數十萬計人參加。負責策劃慶典的人表示,在衆多生肖中,虎是最易被人接受與理解的標志。美國總統奧巴馬等西方政要紛紛發表新年賀辭,共祝人們“虎年大吉”。
……………
http://www.china.com.cn/international/txt/2010-02/14/content_19422321.htm
“錢”途無量 春運商機你千萬不能錯過2011-01-27
春運商機一:代買車票
春運商機二:小板凳火了
在火車站廣場不難發現,隨著春運客流高峰的到來,不少沒買到臥鋪或坐票的旅客在長途旅程中非常辛苦,爲此不少商販打起了春運的主意,小板凳生意火了,塑料小方凳5元一個,折疊式小木凳10元一只。
春運商機三:春運帶動服務業
春運不僅是交通業的大事,更強力推動服務業,許多旅客在乘車同時,還在飲食、購物、旅遊、通信、住宿等方面進行消費。使得飲食服務、旅店、娛樂等三産成了客運業外的又一春運商機。
春運商機四:“代秒”收費兩三百
“秒殺”被電子商務瞄上以後,很快成了一種主流推廣方式。目前不少航空公司和旅遊網站都推出數量不等的每日“秒殺票”,價格往往低至百元以下,而由春運催生的新服務正悄然流行,那就是“代秒”。
http://info.china.alibaba.com/news/detail/v5000180-d1014901644.html
大陸春運 進入客流量最高峰2011-01-28 旺報 記者李鋅銅
隨著春運進入熱點,截至26日,大陸公路運輸已超過5億人次,預計還會成長,並在本月底的小年夜達到最高峰。大陸鐵道部估計昨天會出現客流量最大高峰。大陸全國鐵路在23日運送523萬人次旅客,較去年同日增加16.4%。
每天增加50到60萬人
儘管公路已運超過5億人次,但公路部門預估,旅客的最大量預計將從現在一直持續到月底,每天甚至會以50到60萬人的幅度成長,並在月底達到高峰。
公路部門表示,春運前幾天,許多地點因受冰雪凝凍天氣,導致運量無法發揮,影響較大的包括貴州、湖南、上海等地,但隨年節接近,和部分地區天氣轉好,運量出現成長。
依據鐵道部統計,24日全國共開行3656列客車,其中515列是加班列車,其中上海局加開105列車最多,其次是廣鐵集團加開客車100列,北京鐵路局加開51列車。
鐵路部門也招募1萬2000多名志工,在全國鐵路96個重點車站、2179個志願服務崗位,協助志願服務疏導旅客。並聘請包括人大代表、政協委員、消費者協會、新聞媒體等共1000名監督員,利用集體監督、重點體驗、隨時監督、明查暗訪等方式查核監督。
高速鐵路在春運前8天,全國鐵路每天開行1400多班列車,每天平均運輸100萬名旅客。
大雪凍雨 考驗春運
航空部分,26日全國多數地區基本處於適航天氣,未出現大面積飛機延誤或取消。民航空管局運行監控室值班主任王旭表示,全國民航計劃航班8600多班,除烏魯木齊機場受降雪影響,機場跑道清理冰雪,關閉1個半小時,造成24個航班延誤,其他各機場起降順利。
大陸中央氣象局對未來兩天(28、29日)的氣象預報指出,青藏高原、貴州等地仍有大雪或凍雨。 2011-01-28 11:59:54
日配額四千 陸客來台觀光更熱【聯合報 2011.01.01
今天開始,大陸地區民眾來台觀光人數配額,將由每天平均三千人次調整為四千人次。
交通部統計,目前外籍人士來台觀光人數,陸客占總體的三分之一,但相關單位認為這樣的人數還可以再增加。目前交通部設定的目標是,希望突破六百五十萬人次。
至於人數增加會不會影響來台旅遊的品質,陸委會強調,這些都是經過交通部評估後做出的決議,目前還有一些旅遊設施在籌備中,之後採循序漸進方式開放。
除了觀光人數增加,陸客自由行放行也是國人關注的焦點。陸委會表示,目前還在和對方洽談。
陸客赴港 每天6萬人次 中央社2010.12.29
香港保安局今天公布,今年1至11月,平均每天入境香港的大陸旅客為6萬餘人次,較去年同期增加27.4%。
香港保安局向立法會小組提交的文件顯示,今年1至11月,平均每天有32萬8000人次旅客入境香港,較去年同期增加8.3%,其中大陸旅客占18.4%。
陸客赴英血拼 名牌狂掃1/3 中央社2010-12-30
英國「每日郵報」(Daily Mail)報導,這波被稱為「北京英鎊」(Peking Pound)的滾滾錢潮,幾乎占Burberry、Mulberry、Louis Vuitton、Gucci等名牌精品在耶誕過後整體銷售的1/3,其金額估計將達10億英鎊。
倫敦西區許多商店紛紛聘請會說華語的店員,以接待大批的中國「血拼族」。英國賽福居百貨公司(Selfridges)也已開始接受中國顧客使用中國銀聯卡(China UnionPay)結帳,以迎接這波血拚潮。
顧問公司世邦魏理仕(CB Richard Ellis)零售分析師麥洛(Jonathan De Mello)表示,中國顧客已經擠掉俄羅斯人和阿拉伯人,成為英國奢侈品市場的主力。
他說:「中國經濟迅速成長,讓需求奢侈精品的龐大新市場應運而生。但中國對西方進口商品課徵高額稅金,使得赴英購買這些物品,價格還能便宜20%到30%。而在原產國購買奢侈精品的榮耀感,也吸引了中國顧客。」
魏理仕指出,「在英國買到Burberry或Mulberry的商品,會令人感覺自己在朋友或同事中高人一等。」
去年大陸旅客來台超過一百六十五萬人次,打敗蟬聯四十三年來台旅次第一名的日本,成為來台旅次最多的境外遊客。交通部樂觀預測,今年建國百年,來台陸客將衝破兩百萬人次,觀光外匯收入可望破千億。
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來台消費不手軟 叫陸客第一名 2011-01-02 中時
陸客在台消費力驚人,叫他第一名!交通部觀光局委託調查發現,去年陸客團購物花費超過來台旅遊總支出的一半,竄升來台各國旅客之冠,農特產、珠寶玉器、服飾等三項占最大宗,紀念品或手工藝品、化妝品及香水緊追其後,近七成陸客來台都有購物。
「化妝品、名牌比大陸至少便宜一五%!」陸客周怡說,大陸對於名牌課徵貨物稅、增值稅,因此進口貨售價普遍比台灣高,來台購買名牌還有五%購物退稅,比較划算,若台灣對名牌商品課徵奢侈稅,那以後來台購買名牌商品,肯定是會減少的(楨:可仿海南退稅!)。
拜兩岸通航之賜,桃園及台北松山機場免稅商店營業額亮眼,業績成長三成。「松山機場免稅商店東西少了些!」來自瀋陽的陸客陸玲笑著抱怨,但她還是買了蘭蔻粉底液、嬌蘭雙色粉餅等五、六種化妝品。
陸客來台熱門景點之一的台北一○一大樓開幕至九十八年均呈現虧損,九十九年因有絡繹不絕的陸客參觀終轉虧為盈,故宮博物院賣店的陸客消費金額,九十八年為五.五億元,今年一至六月已超過三億元。
「什麼都買,什麼都不奇怪!」華語導遊趙星極說,陸客採購清單琳瑯滿目,小從古法釀造的醬油、鳳梨酥、麻糬、助聽器,大到美容椅、大理石花瓶,都是陸客搶購重點,各旅遊景點的當地特產伴手禮(如茶葉、鳳梨酥、太陽餅)更是人手一箱。
一家以陸客團為主的鳳梨酥銷售店,一年賣出二十億元,還計畫三年內股票上市;六合夜市賣木瓜牛奶攤販,光是助手就聘請了八個,業績成長三倍。陸客愛到夜市吃小吃、體驗台灣庶民生活。觀光局統計,截至去年七月底止,超過一百八十三萬名陸客到過台灣各夜市。
陸客消費驚人!剛完成的去年前半年調查指出,平均每位陸客來台購物金額為一三六.七四美元(約台幣四千一百元),占來台消費的五六.一四%,遠高於各國平均的三三.六六%、七三.六七美元(約台幣兩千兩百元),躍居各國之冠。
留言
歡迎大陸客來台觀光,歡迎大陸客來台輸財,歡迎大陸客來台提振經濟 ,歡迎大陸客來台用錢救濟龜縮在中華民國的獨派人士
風水輪流轉,民進黨執政後,大陸人香港人新家坡人和南韓人,還嫌台灣人窮,房價就比他們差一大節,再給民進黨執政,就和越南差一大節 2011-01-02 09:36:49
港臺媒體:闊綽大陸客救日本經濟 韓國“爭搶”
中新網 2010-7月2日電 日本官方宣布7月1日起大幅降低中國個人赴日旅行簽證門檻,韓國也不甘人後,宣布最快本月中旬給予中國遊客更大簽證便利。港臺媒體形容說,出手闊綽的中國大陸客撐起日本消費額,是其零售業“救星”;日韓爭相出手招攬。
臺灣《聯合晚報》……………
香港《大公報》2日刊出題爲《日韓爭相出手 招攬中國遊客》的報道。報道指,日本官方宣布7月1日起大幅降低中國個人赴日旅行簽證門檻,韓國政府也不甘人後,宣布最快本月中旬開始也給予中國遊客更大的簽證便利,以振興本國的零售業,創造更多的就業機會。
報道引述日本媒體稱,中國遊客是日本零售業的“救星”。報道並說,日本服務業和消費市場爲了迎接中國遊客人潮,紛紛改善中國遊客訪日的便利性。
http://www.chinanews.com.cn/hb/2010/07-02/2377933.shtml
關係搞壞了 赴日觀光陸客減少 2010-9-23 法新社(另參本館:保釣再起?
日本東京高級地段銀座(Ginza)的藥妝店經理宮部(Masayuki Miyabe)每天都會看到,一車車富裕的中國大陸遊客帶著輕鬆和期待兼具的表情,光臨他的商店。
他說:「他們的消費比日本購物者平均多出3倍,中國顧客是這一帶多數商店的一大客源,由名牌體育用品店到各大百貨公司都是如此。」
但在日本為吸引大手筆中國遊客光臨以協助帶動疲弱的經濟而放寬規定將近3個月之後,如今因日、中關係惡化,而可能使數千個大陸赴日旅遊團取消行程。
比如生產健康食品和化妝品的寶健公司上週便取消了1萬名員工的日本之行,以抗議日本逮捕大陸1名漁船船長。這是亞洲兩強中、日多年來最嚴重的爭執。
新華社昨天報導,各旅行社發現,自事故發生以來,大陸遊客前往日本人數已減少。許多中國人民取消前往日本旅遊,可能轉往其他國家。
F4失靈? 日本旅客來台 不增反減【經濟日報楊文琪2008.05.02
日韓師奶粉絲最哈的F4失去魅力了嗎?觀光局去年打出F4偶像牌,但並未發揮預期效果,今年首季日本旅客來台觀光人數不增反減。(本報系資料庫)
為爭取日、韓旅客來台觀光,交通部觀光局去年打出F4偶像牌,但並未發揮預期效果,今年首季日本旅客不增反減。由於與F4的合約將於6月底到期,觀光局決定本月下旬重新辦理招標,請公關公司提案有關日韓觀光宣傳活動,以及請那些藝人擔任代言人。
觀光局國際組組長劉喜臨昨(1)日表示,去年日本出國人次負成長,亞洲各國都受到影響,但來台人次增加,相當不易,F4應發揮一定的宣傳效果。今年來台旅客減少,主因國際油價大漲,航空公司提高燃油附加費,影響日本民眾出國意願。
據了解,觀光局去年斥資8,000萬元請F4擔任日、韓地區台灣觀光代言人,除舉辦歌友會,還拍攝一齣「這裡發現愛」的偶像劇,今年初在日、韓等國的電視台播放,希望引起F4風潮,吸引粉絲來台觀光。
觀光局統計,96年日本來台觀光客較95年小幅增加5,000人次;但今年第一季,日本來台旅客較去年同期減少1.1萬人次、減幅3.13%。
去年日本來台觀光客達為116.6萬人次,占來台旅客總人次32%,為爭取日、韓旅客,觀光局決定比照去年方式,公開徵求對日觀光宣傳活動提案。
劉喜臨說,5月下旬將公開徵求新的公關公司,投標者須提宣傳企劃案、創意與執行方案,並在提案中說明邀請那些藝人擔任日、韓地區台灣觀光代言人,將由學者專家組成甄審委員會甄審,預定6月決標。
陸股不振+假期縮短》陸客來台 人數可能減半【經濟日報 2008.05.02
大陸股市不振,再加上五一假期縮短,今年來台旅遊人數大幅減少。業者估計,較去年同期大約少五成,加上有些大陸觀光客消費態度逐漸趨向保守,業者大嘆經營不易。
中華民國旅行同業公會統計,去年4月申請來台旅遊的大陸觀光客約8,232人次、5月有7,200人次,加上2、3月間申請,但延後出團的陸客,去年4、5月間來台旅遊的陸客約有2萬人次。
今年情況變很差,4月申請來台的參訪或經第三地來台旅遊約5,300人次,但實際來台人數只有5,000人次;至於申請5月來台的陸客,還沒有精準統計資料。
旅遊業者指出,利用大陸五一假期來台觀光提出申請的陸客團體還不到千人,下周一起會陸續抵達,所幸兩岸關係逐漸和緩,5月來台旅遊陸客應可維持在5,000人次。業者預估,今年4、5月來台的陸客應可達到1萬人次,較去年同期減少五成。
專營陸客經第三地來台的旅行社表示,今年來台旅遊的陸客人數明顯減少,購買物品的手筆也愈來愈保守。
業者指出,過去帶陸客團體到精品店,幾乎每人都會採購,今年卻大不相同,旅客的自主性愈來愈高,整團人走入精品店,買的人屈指可數,明明有很強的消費實力,但最喜歡的是逛夜市、吃小吃。
陸客不來,休閒飯店感受也很深。陸客到宜蘭必住的礁溪老爺酒店更大嘆生意難做。礁溪老爺開幕不到三年,每年住房率都在八成以上,被視為國內休閒飯店龍頭。礁溪老爺酒店表示,去年在日本團和部分頂級陸客觀光團支持下,平常日住房率都在七成以上,假日更接近客滿。
礁溪老爺酒店分析,總統大選後,可能是消費者投資股市、房市,國民旅遊市場不如預期,加上來台陸客沒有明顯成長,現在平日住房率勉強只有五成、假日七成,這次五一勞動節,住房率也只有七成。 2011-01-01 12:23:28
黃金周…訪港急跌 遊韓火熱【聯合報 2010.10.03
大陸十一黃金周長假期已展開,香港多個出入境口岸出現人潮,一日有廿三點萬人次入境,較去年同時段升近三成。
不過,受不肖導遊事件影響,黃金周大陸訪港旅遊團卻明顯急跌,今日應為內地團抵港高峰期,但旅遊業議會表示僅一百四十團登記今天入境,較去年日均二百一十五團大跌百分之卅五。
香港文匯報報導,香港入境事務處資料顯示,截至一日下午五時有五十點五萬人次經各個口岸管制站出入境,其中入境人次高達二十三點五萬人次。
入境處預期,今年十一假期期間(九月卅日至十月七日)將有五百八十九萬人次旅客經海、陸、空各管制站進出香港,其中約有二百廿五萬人次經羅湖管制站過境,每日平均約有廿八點二萬人次出入境。
香港旅遊業議會總幹事董耀中表示,九月卅日及十月一日每天約有一百廿五內地團登記入境,昨日是大陸團入境高峰,目前也只有約一百四十團登記,較去年平均每天二百一十五團減少約百分之卅五。他認為,這情況與不肖導遊的「阿珍」事件有一定關係。
除香港外,南韓也湧入大量陸客,南韓觀光公社表示,預計黃金周期間,有六萬多大陸遊客入境旅遊。南韓旅行社認為,從九月起即出現「大陸遊客熱潮」,十一期間,這種熱潮會達到高峰。
南韓新世界百貨店總店九月接待的大陸遊客環比增至兩倍左右。從九月開始,訪問樂天免稅店的大陸遊客也同比增加三成以上,預計這次「十一」的銷售業績會進一步提高。
「十.一」黃金週長假往往是中國民眾出國旅遊的「旺季」,但據陸媒報導,由於中日關係近期交惡,過去是中國遊客觀光重點的日本,今年居然備受冷落。
中新社報導,富士山、北海道、名古屋等日本旅遊路線一直深受中國民眾歡迎,但今年「十.一」黃金週,不少中國遊客卻取消或改變近期赴日旅遊計劃,致使「赴日遊」人數大幅減少。
對於這種「異常」現象,福建省康輝國際旅行社相關負責人告訴中新社,中國遊客日前在日本福岡遭到日本右翼分子襲擾,以及日方非法抓扣中國漁船船長,均嚴重影響了中國民眾赴日旅遊的意願。
據廈門邊檢部門統計,從今年9月1日以來,廈門機場口岸赴日中國公民人數與去年同期相比下降達151%,與今年8月同期相比也下降了40%以上。
日本是廈門、泉州等地民眾傳統熱門出境目的地之一,今年「五.一」假期,赴日遊人數更高居廈門機場口岸出境人數第2位,但「十.一」黃金週廈門市不少旅行社幾乎沒有人報名赴日旅遊。
報導指出,不僅在福建,連浙江、江西、上海等地「赴日遊」人數均銳減,而重慶多數旅行社更因此暫停推出新的「赴日遊」路線規劃。
商場人潮「逼爆」 消費「井噴」【經濟日報 2010.10.03
昨(2)日是大陸「十一」黃金周第二天,各地旅遊、餐飲、零售依然呈現出熱火朝天的景象。據國家旅遊局發布的通報,昨天主要景區遊客人數次,較去年成長24.86%,收入更成長37.34%。
隨著景氣明顯復甦,今年的「十一」對許多商家而言的確是名符其實的「黃金周」。在大陸國家旅遊局納入監測的119個景區中,10月1日當天接待的遊客就比去年同期成長43.69%,收入成長62.9%,昨天各主要景區依舊是人潮洶湧。
中國鐵道部假日辦指出,10月1日,大陸全國鐵路系統疏運的旅客人數達829.3萬人次,較去年成長19.8%,創中國鐵路單日旅客疏運量的新紀錄。
大陸各地的調查也顯示,今年「十一」大陸民眾出遊、消費的意願都明顯增強。北京商務委的統計顯示,在黃金周首日,北京實現的零售額就高達人民幣9.92億元(約新台幣46.4億元),比去年成長35.9%。
據北京商務委監測,北京主要的百貨賣場:百貨大樓、工美、百盛10月1日當天營業額更比去年同期分別成長3.7倍、2.5倍和1.3倍。新光天地、君太、賽特等三大百貨公司,營業額成長率也都超過50%。
新華網指出,根據上海市假日辦統計,在世博拉動效應下,1日上海各景點、景區客流也比去年同期普遍出現80%以上的大幅增加。
信息時報則以「逼爆」形容廣州各大商場1日當天人潮洶湧的景象。報導稱,「無論是北京路、天河、中華廣場等核心商圈,還是地鐵沿線商鋪,都是黑壓壓一片的購物人潮。」
人民網表示,在寧波姚城幾家商場,「只見到處是人山人海,消費者忙著購物,營業員忙著拿貨,消費狀況完全可用『井噴』兩字形容。」
華西都市報報導,「十一」是大陸今年最後的七天大假,在10月1日當天,家電賣場也成為許多成都民眾光顧的地方。據蘇寧電器統計,四川蘇寧15家門市當天接待的顧客就超過十萬人次,業績更比去年同期大幅成長120%。
據蘇寧電器「十一」首日銷售報表顯示,平面電視、洗衣機、空調以及手機、電腦、數位相機等3C產品,為今年「十一」最熱賣的商品。 2010-10-03 11:10:29
聖誕急單大陸出口年底反彈2009-10-09 工商時報 李書良
知名分析師陶冬表示,隨著歐美經濟數據逐漸好轉,加上必須大量採購禮品的聖誕節將至,近來訂單明顯回升。他因此認為中國出口即將反彈,預計在今年底就可恢復至15%~20%的成長率。
陶冬是在其部落格最新文章中提到上述說法。他提到,在這次全球金融風暴中,出口業是中國受傷最深的領域。出口增長在今年多數月份徘徊在-20%左右,也令中國的經濟復甦,「一條腿長一條腿短、冷熱不勻」。然而,現實的情況正在發生變化,來自歐美的聖誕急單將成為中國出口復甦的救命繩。
陶冬說,剛剛公佈的9月份PMI資料中,出口訂單指數跳升1.2個百分點,就業指數更上升1.8個百分點,資料回升之強勁,為近兩年所罕見。而在實際的經濟運作中,許多出口城市已經爆出農民工短缺,東莞、溫州等地的工廠均出現招工困難的情況。
他說,目前的招工難,與2006年、2007年不同。今年工廠大量裁員,工人在找不到工作的情況下紛紛回鄉。但如今出口商突然大量招工,的確反映出口業有回暖的現象。
陶冬指出,聖誕檔期的出口,往往在11月付運,訂單多數在付運前3個月發出。今年7月,甚至8月間上旬訂單數量仍十分慘澹,可是8月中開始訂單明顯增多,9月份急件訂單紛紛流入,歐、美、新興市場均有,但仍以美國居多。
浙江義烏一家玩具廠的汪姓負責人就說:「最近國外客戶催得很緊,說10天內就要交貨。」該負責人說,每年的3~4月份是聖誕禮品的接單季,當時正值國外經濟蕭條,外商出手非常謹慎,訂單大幅縮水。「沒想到這陣子又急急追過來了」。
深圳坪山元茂製品廠朱姓負責人也表示,受金融危機影響,工廠上半年訂單大減許多工人紛紛離廠返鄉,但5月份以來歐美訂單卻逐步增多,只得又開始大量招工。
對此,陶冬表示,雷曼倒閉後的信貸危機,讓所有企業都信奉現金為主,輕易不敢下單,歐美零售商的庫存紛紛降至歷史低點。但7月份消費信心突然上升,讓零售商措手不及。商家因此不願錯過今年聖誕假期,更不願因缺少庫存而喪失市場,訂單因此紛紛湧來。
他強調,全球經濟會在今年第三季全面復甦。但從絕對數字來看,中國的出口復甦應該是一個緩慢的過程。不過出口的轉折點,很快會出現。
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長達8日的「十一」黃金周結束,香港入境處數據顯示,由10月1至7日期間,訪港旅客達225萬6000人次,當中大陸旅客占54萬7000人次,較去年的48萬1000人次(9月29日至10月5日),增加了13.7%。
香港旅行社協會主席胡兆英估計,「十一」假期的大陸客讓飯店住房率達85%。香港旅遊業界以陸客平均每人消費港幣5000元推估,8天假期為香港帶來港幣27.5億元港幣觀光收益。
據香港《文匯報》報導,京、穗等多個城市的港澳遊人數均為兩位數增長,黃金周期間出行港澳的人數較去年同期上漲20%。
有大陸旅遊業界人士表示,港澳遊在這個黃金周雖然有一定的增長,但整體的數字卻在逐步減少;也有業界警告,香港的遊覽欠缺新景點,購物天堂地位亦受到澳門等鄰近城市的挑戰,若再不思改進,優勢將逐漸失落,風光背後亦存隱憂。
福建國旅業者林志民指出,香港導遊功利心太強,不少導遊帶團全程沒有笑容,彷彿機械作業,講解水準也較其他國家和地區的同行差。購物原是香港遊的一大賣點,不過有大陸業界人士認為,這方面香港正面臨澳門的極大競爭,「現在,香港買得到的,澳門也買得到。澳門的高檔酒店比香港價位低不少,因而吸引了很多內地遊客棄香港而選澳門。」他建議說,香港應該多組織針對大陸遊客的大規模打折活動,否則香港購物天堂的優勢可能減弱,吸引力逐漸被澳門趕上。
台灣沾光 陸客帶來7.6億台幣 2009-10-10 旺報 記者徐尚禮(楨:港澳零頭而已)
大陸「十一」假期平均每天約1800人赴台旅遊,單銀聯卡就刷了近1億5千萬元台幣。
大陸「財經網」指出,開放陸客赴台觀光後,大陸觀光團在台灣每人每日平均消費131.36美元,高於日本觀光團的97.87美元。未來如果開放自由行可望為台灣帶來更大商機。事實上,今年「十一」來台的陸客人均日消費已達295美元。
陸客人數 去年長假1.8倍
交通部觀光局8日晚間統計,累計8天來台大陸旅客約1萬2千人,比去年「十一」假期增加1倍,觀光收益約新台幣7億6千萬元。今年十一假期陸客約是去年長假的1.8倍。
觀光局表示,大陸旅客在「十一」假期平均來台旅遊天數為7天6夜,平均每人每天消費美金295元(約新台幣9735元)。中國銀聯昨天最新統計數據顯示,「十一」長假8天,銀聯卡在台灣刷卡交易達到3000萬元人民幣,日均交易金額較「十一」假日前增長2.75倍。銀聯卡自今年8月10在台灣地區開通業務,台灣近300家商戶受理銀聯卡。
政策鬆綁 今年目標30萬人
財經網說,北京對大陸遊客赴台旅遊政策不斷鬆綁。8月開始,在港澳工作一年且有工作證的大陸居民可赴台自由行,不納入每日3000人赴台大陸遊客範圍。台灣官方預估一年可增加30萬個大陸遊客赴台機會。據中國旅遊研究院發布預測,黃金周大陸出境旅遊人數約600萬人次。其中,大陸居民赴港澳台旅遊持續走高。 2009-10-10 12:50:48
推動假日經濟 兩面刃【經濟日報╱記者劉煥彥 2009.10.08
中共官方十年前開始規劃長假期,形成之後每年三次的黃金周假期以來,假日經濟推動大陸消費的效益日漸明顯,但負面效果也開始顯現,使北京當局現在規劃旅遊業振興時小心翼翼。
香港經濟日報報導,去年大陸國慶黃金周,一周內全國消費零售總額達人民幣4,200多億元(約新台幣1.97兆元),幾乎比平時一周期間多出一倍。
大陸零售業人士透露,一般民眾收入不高,但假日期間是多數家庭團聚或朋友聚會時刻,食品、大罐飲料、酒類與禮品等都是不可避免的開銷。
由於全家人有時間一同購物,更容易購買珠寶等高檔商品,或大型電器或汽車等耐久財。
值得注意的是,旅遊在大陸假日消費中的比例逐年攀升。中國旅遊研究院估計,這次十一長假期間,大陸國內旅遊人數可望超過2億人次,旅遊業收入將能突破人民幣1,000億元(約新台幣4,696億元),較去年同期擴增25%。
報導指出,今年大陸國慶黃金周前夕,大陸股民紛紛出場,企求落袋為安,擔心在長達八天的假期中,大陸和全球商業運作脫軌,國外市場波動可能使大陸股市累積龐大風險,顯示長假效應是金融市場波動主因。
此外,在長假期間,大陸各地不但加價風四起,運輸體系和旅遊景點人擠人,可能成為傳染病溫床,使大陸在經濟與社會等方面都可能付出不少代價。
由於全大陸13億人集中放大假,每到黃金周期間,交通工具及旅遊景點爆滿已成常態。特別是民工每年春節前,冒著嚴寒排隊買長途火車票返鄉,已成為大陸黃金周的一大特色。
大陸交通運輸部預估,今年十一黃金周期間,探親旅遊人數將創下歷史新高,達到5.65億人次,等於每天有九個香港的人口使用交通系統,形成龐大的客流壓力。再者,全大陸民眾集中在這幾天內吃喝玩樂,會引發物價波動。
中國大陸十一黃金周八天銷售業績火紅,累計八天消費品零售金額約人民幣5,700億元(約新台幣2.7兆元),平均單日銷售金額較去年同期大幅成長18%,其中以家電、手機、數位相機、金銀珠寶及汽車銷售最佳。大陸商務部昨(8)日公布全國最新銷售數字,統計今年10月1日至10月8日的消費品銷售金額高於預期,主要原因是受到國慶日及中秋節雙節同慶影響,帶動銷售金額大幅增長。
商務部表示,十一黃金周期間,各地以「擴大消費、創新生活」為主題,組織購物節、展銷會、特賣會、送貨下鄉等各類促銷活動,從上海購物節到新疆烏魯木齊的購物節,帶動消費品銷售金額大幅成長。
商務部指出,各地家用電器、通訊器材、金銀珠寶、汽車等商品熱銷,城鄉居民消費結構升級趨勢明顯,在「家電下鄉」、「以舊換新」等優惠政策下,家電市場銷售呈現井噴態勢,高畫質平面電視、雙開門冰箱、高畫素數位相機及3G手機等中高檔產品銷售尤其火紅。
在主要零售企業方面,江蘇五星電器銷售額較去年同期成長41.9%;武漢中百集團、重慶百貨大樓、西安開元商城家電銷售額分別成長42.2%、41.3%和34.7%;黑龍江國美黑天鵝電器八天銷售額相當於平時一個半月。
在國際金價創下歷史新高下,金銀珠寶也出搶購情形,尤其國慶紀念金條倍受消費者青睞,北京菜市口百貨商場金銀珠寶銷售額突破人民幣1億元(約新台幣4.8億元),較去年同期成長30%;長春歐亞集團成長63.9%;青島利群集團成長57.4%。
各地車市也出現熱賣情形,重慶重點監測汽車企業銷售額較去年同期成長71.7%;南京重點監測汽車企業成長55.5%;陝西西部車城銷售額成長51.2%,部份車型賣到斷貨。
中秋宴及婚宴也擠爆黃金周,河北、遼寧、河南、重慶重點監測餐飲企業營業額較去年同期分別成長44.3%、26.5%、21.8%和18.2%。中秋夜時包括北京峨嵋酒家、砂鍋居等老字型大小餐館排號排到100多號。
新人也集中在十一黃金周結婚,上海重點監測的144家餐飲企業共舉辦婚宴3.6萬桌,較去年同期成長25.5%,實現營業收入人民幣8,190萬元(約新台幣3.9億元),較去年同期成長40%。遼寧有近2萬對新人舉辦婚禮,帶動婚宴消費額人民幣3.7億元(約新台幣17.7億元),創下歷年黃金周之最。
黃金周旅遊收入 4700億 【聯合報2009.10.09
大陸「十一」黃金周昨天結束,根據中國旅遊研究院預測,今年黃金周旅遊收入預計超過一千億元人民幣(四千七百億台幣),打破黃金周有史以來紀錄。
東方早報報導,中國旅遊研究院發布的「十一中秋假日旅遊市場預測」,本次黃金周期間出境旅遊人數將達約六百萬人次。境內旅遊人數預計將超過二億人次,比去年同期增長一成三;旅遊收入超過一千億元人民幣,同比增長二成五。去年的旅遊收入是七百九十六億人民幣。
業內人士甚至認為,千億元的旅遊收入預測還屬保守估計。因為根據大陸全國假日辦統計,截至六日十八時,大陸納入監測的一百一十九個直報景區就接待遊客二百七十四萬人次,比去年同期增長近二成七;收入同比增長約二成四。
長假綜合症
定義
症狀
生活調節
心理調節
飲食調節
應食食物健胃按摩
上班調節
上班族心理調節法
注意事項定義
症狀
生活調節
心理調節
飲食調節
應食食物健胃按摩
上班調節
上班族心理調節法
注意事項
定義
長假綜合症:英文名爲Post-holiday Syndrome,指的是長假過後,許多重回工作崗位的人們都有這樣的體驗:在節後的兩三天內,上班的工作效率很低,久久不能進入狀態,心情煩躁、精力難以集中、萎靡不振、無精打采,甚至身心乏力,並有頭疼、疲勞、胃口不佳、失眠、瞌睡等種種不適,有的甚至還伴有抑郁、失落、焦躁不安等不良情緒反應,這就是所謂的“長假綜合症”。這是因爲長假娛樂過度,身體沒有充分休息的時間,人體生物鍾被打亂,造成植物神經功能紊亂。進入正常生活狀態時,生物鍾調節不過來,松弛下來的“弦”一時適應不了緊張繁忙的工作,因而産生種種症狀。
健康專家提醒,長假綜合征是一種很常見的情況,人們由于在假期裏的飲食、睡眠和出行等原因,容易出現全身酸痛、精神萎靡、消化不良等症狀,對上班也産生厭倦和恐懼感。在長假的尾聲,出現了這些症狀的人們應該注意調整自己的情緒,同時注意飲食和睡眠,以良好的心態和生活習慣適應快節奏的上班生活。
………………
http://baike.baidu.com/view/117337.htm?func=pfpic 2009-10-12 11:21:21
“別再說櫻花是日本的了”
喜歡賞櫻的中國人似乎越來越多了。我家上海的社區裡,櫻花和玉蘭花並排種在一起。玉蘭開放的時候,幾乎沒見有人對著它們拍照。最近櫻花開了,晚上出門丟個垃圾,都能看到好些居民認真拍攝夜櫻。
只要一到週末,就能連著刷到好幾條櫻花九宮格。親朋好友不是在賞櫻,就是堵在去賞櫻的路上。還有一些可憐兒到了景區發現,根本連停車場都擠不進。
更慘的是那些請了年假去日本的朋友。由於氣候問題,今年日本櫻花開得比較晚。準備賞早櫻的他們撲了個空,只能到處找櫻花拍照。宛若一群逐櫻花而居的難民。
就在“櫻花難民”望櫻興歎的時候,國內的櫻花林悄悄開爆了。無錫黿頭渚、南京雞鳴寺、上海顧村公園、武漢東湖、昆明圓通山、北京玉淵潭這些國內知名的賞櫻聖地,每一處都有漫山遍野的櫻花。外加漫山遍野的遊客。網友戲稱,只要某個地方種了大片櫻花,就有一億人願意去那兒拉動GDP。
和這種全民賞櫻的盛況一起出現的,是這樣一個說法:“櫻花原產於中國。”2015年,日韓爭櫻花起源地的時候,我國的一位專家就表達:“據日本權威著作《櫻大鑒》的說法,櫻花原產於中國。在唐代的時候,櫻花從中國的喜馬拉雅山傳入日本。”後來,不少歷史愛好者都採信了這種說法。最近,還有一位老兄,呼籲遊客要樹立文化自信,“別再說櫻花是日本的了”。
事實上,這說法是以訛傳訛。《櫻大鑒》:“在喜馬拉雅山與現在的中國、朝鮮半島和日本構成一連串相鄰之地的時候,喜馬拉雅山的櫻花向東抵達日本,在那裡分化出豐富的種類。”
歷史學家也只會告訴你,我國有悠久的櫻花種植史。我一直覺得,我們根本不需要像某些韓國網友那樣,沒事就給自己搶個“原產國”、“發源地”的標籤。
說白了,是發源地,又能怎麼樣呢?我們古代的蹴鞠還是現代足球的老祖宗呢。
除了“櫻花原產於中國”的說法,還有博主說:“賞櫻是中國失落的傳統文化。”如今大家賞櫻,是在重拾漢唐風骨。
…….
回應
全世界約40種櫻花類植物野生種祖先中,原產於中國的有33種。兩千多年前的秦漢時期,櫻花已在中國宮苑內栽培。唐朝時櫻花已普遍出現在私家庭院。中國自古花卉種類繁多,文人推崇梅花和蘭花,唐代以後皇家開始寵愛牡丹,櫻花一直都不出眾。只是近代日本戰勝大清國後,國人開始赴日學習現代科技和軍事,順便把日本人喜愛的櫻花地位抬高了。植物本身沒有政治含義,用平常心看待就好。
植物本身是沒有政治含義,但它與人聯繫後就有了。