這篇文章也還沒有完整，我邊寫邊思考，之後繼續補充、修改。

雖然路上觀察學會創始人在書中沒有說，但我覺得進行路上觀察有很多好處。

因為只要我們願意走出街頭：

1 我們隨時可以開始進行觀察；
（同一個地點在不同時間觀察，可以看到不同的面貌，所以只要我們方便，也不會造成別人的困擾，任何時間都可以進行觀察）

2 任何空間可以當作觀察的對象；
（路上觀察創始人在書中強調，他們關注的不是空間，是物件；不是美術館、博物館裡的藝術品，而是街頭上的物件；也不是在商店裡的商品，而是街頭上的物件。但是，我覺得同時可以關注空間和物件；我也認同只關注人家要我們看的東西（展示品、商品等）不行，這樣很有可能導致無批判地接受別人（權威、媒體、資本家、專家學者等等）說<好>、<高級>的價值觀，我們對此提高警覺就可以將商業空間和商品列為觀察的對象。）

3 我們不需要準備很多錢；
（我們要進行路上觀察時，不需要扮演有錢的消費者，也許當下我們口袋裡沒有帶很多錢，因此人家不理會我們，其實這也是很不錯的經驗，這樣就知道人家關心的不是我們本人，而是我們口袋裡的錢包而已。我真的覺得我們有時候該放下消費者的角色，也拒絕人家把我們當作消費者。）

4 我們也許不需要汽車；
（在都市內進行路上觀察時，如果條件允許，我覺得利用公共交通工具也不錯，走路、騎腳踏車、騎機車、自己開車、坐別人的車、或坐大眾交通工具，對該城市的印象完全不一樣，最好體驗各種移動手段。最好不要一直坐別人開的汽車移動，這樣處於被動的狀態，會嚴重削減我們對空間的敏感度，因為路線、目的地都得駕駛者配合，又要討好駕駛者，這樣根本無法專心觀察。不過如果考慮到自己的身心狀況，只能請別人載自己，那也沒辦法，比出不了門好很多喔。不管身心狀況如何，我們出現在公共空間走動才重要。）

5 我們只要攜帶自己方便紀錄的東西就可以出門；
（相機、筆記本等都可以，只要我們方便紀錄就可以，並不需要為了路上觀察購買高級的器材。還有，我曾經目睹有位長輩出門時帶著卷尺（不知道用中文怎麼說），等他遇到需要了解的空間，把它拿出來量，然後隨便找廢紙畫圖。我真羨慕他可以這麼做！）

6 我們不需要高級的器材，但需要自己的觀點；
（如果我們搞不清楚自己關注的是什麼，那麼再怎麼走路也看不到有趣的東西，有趣的東西並不是客觀的在某處存在，有自己的觀點、或相關知識的人才看出它有趣的地方。）

7 我們可以認清自己的身分；
（我們觀察一段時間，累積觀察結果後可以開始思考，為什麼我特別關注某種事物、某些人、某些空間？我們關注某樣東西，可能跟自己的國籍、民族、種族、族群、性別、性傾向、年齡、職業、學歷、經濟狀況、原生家庭的環境、出生地、階級等因素造成的。路上觀察看似觀察街頭上的事物，其實它真正的功能是，透過認真觀察外在的事物，幫助自己了解自己的身分，以及能力和界限。）

8 對哪些空間排除／接納自己變得敏感；
（很多人以為自己哪裡都可以進去，沒有什麼不敢進去的地方，頂多色情場所不太敢進去；我們往往這麼認為，是因為我們平常只會去自己能進去的地方，不會想到要進去自己根本被排除的地方，因為我們徹底地被排除，連想都想不到世界上存在那個空間，或自以為那不是值得進去地空間。）

9 進行路上觀察就可以從事某種社會運動；
我想，社會運動不是只屬於政黨、知識份子，我們每一個人只要願意走出街頭，好好體驗空間，然後拿出勇氣說出像自己這種身分的人如何看待該空間，也願意聆聽不同身分的人的不同看法，為改善該空間而做出一些行為，也可以說自己從事某種社會運動。當然什麼樣的行為才叫《改善》有爭議，這會牽涉到我們的政治立場（我說的不只是藍綠喔！）。


（待續）