https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DD5_SRRu6WPo%26fbclid%3DIwAR30ITRVCSGWbClcjJv28-tJW2GjEzkLY5gQY-0hZu8dSWDt9osHijj2RD4&h=AT0QsPjBCJOhvZa4koxgYCAfmQBYHCpeYlIZDE8hMqiStquwWHSI013pa_DKHc2CqbRJYLlg-VbGbX6QuQvYeavHtnsnANqtOjDn4dpEqTLqwJwHKp7LnsWkjgumx5zEcratqQPZ1cfwEI-cGrLRiumc


昨晚(4/4)半夜回台仍然精神抖擻;難得。
這次重慶、三峽(瞿塘峽、巫峽、西陵峽)、湖北宜昌、武漢(武昌、漢口、漢陽)以及宜昌附近三峽大壩工程很是耳目一新。
過去都是岸上游,這次坐遊輪還是本年首發輪很是新鮮。開玩笑只差賭場了；領隊告知"...內陸河流的遊輪...甚至連德國萊茵河的都不能有賭場",可能是有原因吧。聽說義大利、西班牙等等嚐到遊輪甜頭,已經陸續下水不少各種等級的。
重慶可說是地無三里平但是整個城市生機勃勃,遊人感覺得到。重慶導遊"...你看咱們這不論男女老少都是大口吃辣喝麻長大的(滴),做起事來都是風風火火毫不含糊.."當然這已經不是四川話了可味道到了。
宜昌也有驚喜、三峽更不用說、武漢更煥然一新,因為今年他們要辦個世界軍人運動會,整個武漢不僅是拉皮甚至隆鼻、割雙眼皮、豐唇等等連老韓都為之側目...
總之不虛此行...
重慶三峽宜昌武漢遊-1
(下為小三峽講解)
https://www.facebook.com/thomasandy.tandy/videos/1299558320210800/
 我們是晚上到重慶機場T3航站,所謂的國際路線"...前年(2017/08/25)投入使用";過去有T1、T2顯然都不夠用了.

飛機在接近重慶機場下降的前五分鐘左右,外面都是大霧根本看不見有點像我2007年去四川成都路過暫停貴州機場那時候感覺;貴州那次,機艙外都是厚厚雲層"看起來像棉絮一樣",甚至非常接近地面還都是霧的時候而突然就著地了。後知後覺是有點驚恐。

晚上八點多出關,咱們導遊在停車場"恭迎"。外表長得有點像大陸一線女演員想必很受歡迎但是她非常謙虛敬業令我當下就有不同的觀感。我想這跟一個人教養有關係,除了基本的"勝不驕敗不餒(我怎麼會想到這?)"之外,就是幹她這一行的"做人誠實忠厚"。別看這個小小要求,說實在的我跑過這麼多地方後還發現這種人或是導遊還真不多見。畢竟不管幹哪行都會碰見"諸事不順不宜出門"的時候....嘻嘻嘻,記得2015去九寨溝旅遊當地導遊如何"處理讓客人遺留在飯店的假牙終於追上趕行程的客人"。

因為要好幾趟電梯才到停車所在,突然聽到他處電梯內人大聲爭吵好像準備動武味道,這下我才知道辣椒吃多很可能輕易"上火而大動肝火"的真義;或者是不懂我在成都學到的"先麻後辣、相得益彰"的道理?

"...在重慶上館子要懂得當地文化...譬如說你根本不吃辣也吃不得辣就告訴店家"完全沒有辣",千萬別含含糊糊說"一點辣就好"...在我們這沒有一點跟全部的區別...我們小孩從兩歲開始就吃辣..."記得十幾年前家人去成都熊貓基地,中午時間只看見一群遠足小學生有幾個被抓公差奉老師命去抬一大桶紅油辣椒(好處是不用配菜了...想必有些人看見會當場...)...這些都是小學生還不是成人。

至於麻,後來我們在重慶紅堐洞逛,內人購買花椒我嚐了一顆,一顆而已嘴跟舌頭被麻得半天講不出話來。當時我想學我老爸說的七十多年前成都話"...老鄉你這個花椒真歪噢","歪或是Y"就是很厲害的意思...就好像YOU ARE REALLY REALLY BAD(HERE BAD MEANS GOOD)!!!

重慶三峽宜昌武漢遊-2
(下圖為紅堐洞辣椒店)


我們前一天晚上從重慶渝中區的東北方,也就是重慶江北國際機場過來住進酒店的;主要還是為了方便第二天早晨的行程包括三峽博物館、李子坝站(輕軌)、洪崖洞老街、長江索道。然後上遊輪朝長江下游一路漂下去。

"...渝,指的是渝水也就是嘉陵江,重慶的母親河。那渝中區不就是重慶的中間區塊?不過重慶成為直轄市之後(其他夥伴城市北京、上海、天津),目前人口高達3400萬(比大北京人口2800萬還多600萬?!硬是要得!),擁有汽車300萬輛...",後知後覺汽車多不見得是好事,可預見的是寸步難行；果不其然,暫略。

重慶三峽博物館當然有看頭可是這輕軌站李子坝又是怎麼回事?本來李子坝是網路上"打卡"地點;現在炒熱後已成為遊客必到之處(見下圖)。我猜設計李子坝站的人早就猜出來現代人就偏吃這一套:看起來衝突實際上"相安無事"的矛盾。李子坝輕軌站建築物與住戶房子的大樑是分開的;不然兩三天不用這輕軌進進出出房子早就搖垮、震垮。

"...歷史上來講,重慶這一帶過去稱為巴國相對於成都的蜀國,這兩個國家始終都是對立的...於是乎有一天巴國的國王想與秦國聯盟攻打蜀國,秦朝派張儀來跟巴國商量開城門後讓秦軍過去攻打蜀國;後人借"三寸不爛之舌"的張儀說李白的台詞"蜀道難,難於上青天你不開城門不就...?"不開而已開了城門後巴國先被秦軍於公元前336年滅掉接著蜀國..."所謂:人笨?也罷;國笨,自己當人家看們狗還搶繳狗糧、狗鍊子的錢,噢還有下雨天給狗躲雨的小木屋...愚人愚事自古皆然!

"...可是咱們巴人也做過令人欽佩之事,記得蒙古大汗蒙哥於攻打釣魚城,戰死前線,雖後來蒙古軍隊退卻...此保衛戰長達36年,另一角度觀之將宋朝滅亡推延了36年...蒙古大軍自稱"上帝之鞭"所以釣魚城即被譽為"東方麥加城""上帝折鞭處"..."(見圖),上帝之鞭到我釣魚城照樣折斷!

重慶三峽宜昌武漢遊-3
https://www.facebook.com/thomasandy.tandy/videos/1303074763192489/
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1303074926525806&set=pcb.1303075753192390&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARDZMMuOR1greGCGhctX04yMRQbOeWbXagwJI_sYiWIrwGrQhTjcBfveCS-0PXfK8hWqFuHGl_RlXJkb
https://scontent.ftpe7-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/57289348_1303075306525768_6729316529868898304_o.jpg?_nc_cat=110&_nc_oc=AQn9AbJLVWeWYLy0NdSA5sCljnmjAneZL_dFONjtDh870ZXzacd0KU7nIcQ2sRGPQTE&_nc_ht=scontent.ftpe7-1.fna&oh=c1d2b8cf2dd6b149ed06b36385f73167&oe=5E4586B7


Koching Chi 曾經讀過，遠古夔門是關閉的，經過江水不知多少億萬年的沖擊，才將夔門沖開。剛才搜尋，沒有找到這方面的資料。我想，赤甲、白鹽都是石灰岩，原是一體或也可能。現在一紅（氧化鐵黏附）一白（鈣質黏附），也是天造！


"...6300公里的長江,截至1980年只有三座跨江大橋:南京、武漢、重慶。(南京的那座已經在江南行內聊過,充滿中國悲情、自信、自助的情壞,也更是今日大陸土木建築工程成為世界無人能敵的肇始；不信?看看人家高鐵、橋樑、水壩、發電後即不用多說...)而目前我們重慶一共有超過10,000座橋跨江(想必包括嘉陵江)...",這改變也太大了吧。

https://youtu.be/6Thd2sHpu14

這時候咱們導遊眼中語氣中流露出不知道是尊敬還是自豪,總之"...自1979年改革開放,我們終於知道原來北京、上海他們買東西是不要票的...你有錢沒有票沒人敢賣給你!...改革開放之前我們還小,記得一個月只有四兩肉;一兩50克一共200克(嘴大的人一口就沒了!)...小孩出生後,滿半歲就沒有牛奶票了..各種各樣的票多得很,有的是給1~2人用的票另外也有3~5人用的票...早期我們糖菸酒煤大米布料都是靠票...";其實以當時情況,這搞不好是沒辦法解決真正問題下,最好的辦法,公平?

我猜她不只是想說這些而已"...(所謂的軟體方面)其實改革開放我們百姓感覺最大的不同...以前找公家(政府)辦事,推拖拉扯是常事;現在我們有首問責任制...還有我們有行政中心,所有工商、稅務甚至公安等都集中在一處行政中心,你想辦事只要問一個人,那個(首問到的)人就要想盡辦法(說白了:四川話所謂的上天入地下油鍋...倒是很貼切)把即使是很複雜問題簡化成一個簡單的答案或做法告訴您,而您也不會像過去一樣成為公務員推拖拉扯的受害者..."mmm聽起來不就是1970~80左右我在美公司服務時公司口號:one-stop shopping(一站搞定)?記得當時我們公司內部沒人敢反對結果折騰了好久"也不知道到底有沒有"步入軌道?當然她這個真假不得而知...只能說I'll give her the beneift of doubt...人是最難搞定的...誰聽過哪個人會不顧一切"上天入地下油鍋"滴?

還有一點或許值得一提"...我們大陸與台灣最大的不同是:以黨領政。我們重慶市最大的不是市長,另外有一個級別比市長高一點的:市委書記。"說到這,也可能是有點年紀了也懂得有些事情"不要分得太清楚"的智慧,記得各地都有廟、廟祝而裡面都供著菩薩;我猜書記與市長之別正如菩薩與廟祝之分。當然你說菩薩比廟祝級別稍微高一點也不為過。

出來旅行老是盯著政治遲早出紕漏;突然話鋒一轉"...重慶目前已經開通大眾軌道交通,單軌有2號、3號線...傳統地鐵線(鋼輪鋼軌)為1、4、5、6、10以及環線...而2號線乃最早開通..."

重慶三峽宜昌武漢遊-4
https://www.facebook.com/thomasandy.tandy/videos/1303689833130982/

Koching Chi 「左挹浮丘袖，右拍洪崖肩」的洪崖？
Thomas Andy Tandy 第一次聽到有這種說法,既高雅亦俱創意...

Koching Chi
Koching Chi 郭璞《遊仙詩》，我一直超喜歡。

Thomas Andy  Tandy
Thomas Andy Tandy 俱網上"該清單最初稱為「渝城八景」，景點數目與「瀟湘八景」相同。在明天順二年（1453年），人們將名單刻在崇音寺（後更名為長安寺）的銅鐘上，原址現為重慶市第25中學。該八處景點為...(其中一景)...洪岩滴翠：洪岩即洪崖，位於渝中區靠近河邊且臨近重慶市中心的部份。懸崖上有一個洞穴，泉水從穴中流出滴下懸崖，水珠被陽光映透得如粒粒綠珠碧玉，故得此雅號。今天，那裏以吊腳樓羣而聞名。"

Koching Chi 查了一下，洪崖先生隱居的西山在豫章，今日的南昌，故與這洪崖洞無關。

Thomas Andy  Tandy
Thomas Andy Tandy Koching Chi 若能有您這麼用功的一半...早已..

Koching Chi
Koching Chi 我想我對仙道的好奇，確實超過您。 😎

Thomas Andy  Tandy
Thomas Andy Tandy 喔...那您一定得好好遊遊四川,我老爸在我小時候不知道說過多少仙道故事...當然成都附近不少寺觀...個人猜跟他兒時從成都茶館聽說書更是啟蒙這方面興趣的關鍵...我們此行後面有酆都鬼城....還有川人..甚至於今日...仍活在我認為的舊社會裡...

Koching Chi
Koching Chi 西安到成都那穿越秦嶺的高鐵，嚮往啊！

Thomas Andy Tandy mmmm我終於了解為何有人總是從西安看世界滴...


Koching Chi
Koching Chi 哈！哈！哈！哈！！！


"...我們重慶市一共有38區縣,這38個裡面9個是概念中的主城區而29個為郊區(可見重慶市夠大吧)...商業區部分第一大的是觀音橋第二是解放碑...要知道我們11黃金周一共七天這兩個商業區就賣了七億RMB...這還是其次,重要部分2018一整年重慶市GDP首次突破2萬億大關成為全國納稅大戶(mmmm這個才有意思!)"。

"...重慶的歷史可上朔至3000年前...這個城市過去是重工業大城也就是以汽車、摩托車、重化工業、鋼鐵、造船(內陸航行)為主...可是我們也正朝著轉型高科技以及綠色無污染工業...地理上看起來中國像隻大公雞一樣(國民黨的中國地圖叫秋海棠)而重慶正在中心的位置...目前國家推動的一帶一路重慶儼然成為發往東歐班列車的起點..."

突然路上看到一輛黃色出租車"...你們看所有重慶市的黃色出租車都是由中國四大汽車集團之一的長安汽車製造的...不過嚴格說起來是與日本鈴木合作的...我們剛開始要想找外國廠商合作製造汽車,結果沒有國家願意冒這個險...說白了"沒有投資眼光"而只有日本人敢...於是鈴木與我們一直合作...當然中途長安也與韓國的現代合作過,問題是重慶路況特殊,汽車若不耐操像現代汽車三兩天就進場修就沒辦法應付,結果還是找日本車繼續合作下去...後來老美汽車業看到這個"甜頭"也想嚐嚐...福特也加入與長安合作出產福克斯、嘉年華等等...以後皮卡(PICKUP TRUCK)更不用提了..."不外乎有錢大家賺。

突然話鋒一轉"...我們重慶的市樹是黃葛樹、市花為山茶花...為什麼挑黃葛樹?因為此樹能夠生存於惡劣環境同時扎根力強一有個縫黃葛樹根就鑽進去了...所以說黃葛樹屬性上很大的一部分基本上可以代表我們重慶人吃苦耐勞堅忍不拔個性..."。

老是說勵志故事不怕人打瞌睡?大概導遊也不缺自知之明"...我們大陸逐漸朝鼓勵生育方向走,在重慶我們可以觀察得到所謂養女要"富養"(網上資料:窮養兒子，是對男孩一生的投資；富養女兒，是一種文化修養的投資。兩者之間的共同點就是培養寶寶自信、自立和智慧。從來富貴多淑女，自古紈絝少偉男。所以「男孩窮養，女孩富養」成為傳統養兒育女的「金科玉律」...)大家更知道,事與願違乃常態..."。

"...結果呢每一家都富養寶貝女兒,有一家富養的女兒已經成為小公主,在學校"追著小男生打得滿世界的跑"..."。沒說的這正是重慶女孩沒有辜負市花山茶花所傳達的那種鮮明個性意境,所以重慶女性從外來人觀察屬潑辣型...

附上重慶空拍網址,個人覺得非常震撼也具代表性值得一賞
https://www.youtube.com/watch?v=D5_SRRu6WPo
重慶三峽宜昌武漢遊-5

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 "...重慶的地名渝,因為嘉陵江古稱渝水而來",事實上是在南宋時候正式得名為重慶"...北宋崇寧元年（1102年），改渝州為恭州。南宋淳熙16年（1189年）正月，孝宗之子趙惇先封恭王，二月即帝位為光宗皇帝，稱為「雙重喜慶」，遂升恭州為重慶府，重慶由此而得名(註一)"。
"...我們重慶的朝天門位於兩江(長江與嘉陵江)交會之處過去船隻停泊的碼頭,朝天的天意味著天子或是古時候代表天子的欽差,在此迎接天子再正確恰當不過..同時渝洲半島古時候巴國朝廷所在...當然老城牆早已不存剩下的是明朝所建(跟萬里長城差不多吧)...這渝中半島過去有十七道城門而朝天門正為其首,這十七道門過去遵循九宮八卦有"九開八閉"之講究,也就是針對民間所在乎的"...總括一切時間、方位、風水、地理"考量..."。
2019年內將完工的重慶萊福士廣場(見註二註三註四)可說是重慶新地標,有心人更持不同看法甚至從地理風水角度切入,暫略。萊福士廣場又稱重慶揚帆有人更諷刺抄襲新加坡金沙酒店,此說更為不堪。有人在的地方就有不同意見,只要不成為偏見。個人淺見這跟前面提到深植人心九宮八卦認同可能很有關係。所以說負責建築大師事先不了解當地民眾所相信的咚咚再加上模仿而非進行原創後即推出作品(重慶揚帆),爭議難免。記得我在東北行時候,上長白山之前就check-in一座酒店,酒店屋頂上"擱"著一艘船,遠看有點不倫不類、近看不知如何形容,據當時導遊告知"..這間新開幕的酒店是新加坡人投資"是否又是抄襲新加坡金沙酒店,不得而知...;事後想想巧合還真多。同時我記得住進這間酒店晚上半夜三更浴廁門會自動打開(樓層不是平面是有角度)更是滑天下之大稽!
談談重慶小市民以及外來客所在乎的"...來我們重慶玩我們當地人都知道在重慶一般人是沒有方向感;也就是東南西北。因為重慶市是山城到處都高高低低若迷路就不能以住慣平原的方式來問路,間接成就問路這一行,早期重慶路旁有人掛個招牌"問路十元"。現在有了GPS還是會有問題因為電腦地圖導引根本來不及將這些路況輸入,開車開一半人都上高速高架了,電腦有時候會告訴你"您的目的地已到..."
重慶三峽宜昌武漢遊-6
註一:https://zh.wikipedia.org/…/%E9%87%8D%E5%BA%86%E5%8E%86%E5%8…
註二:https://www.youtube.com/watch?v=QoS7RnuW5kA&t=22s
註三:https://www.youtube.com/watch?v=6FRoVm0haH4
註四:https://www.youtube.com/watch?v=pNW3xMA5tpE

https://zh.wikipedia.org/wiki/重庆历史?fbclid=IwAR0yf_2b7VexNfzJeupHyPKuJE5m0R3mrir0uT0FC-aCqlLkkhWzNNIQ5lk#%E9%9A%8B%E5%94%90%E5%AE%8B%E6%97%B6%E6%9C%9F

"...整個重慶面積約台灣兩倍大,82400平方公里,人口3400萬...前面說過住在重慶的居民已習以為常,老百姓不看太陽來定方位所謂東南西北已無意義...所以當地房地產商賣房子也不用"坐北朝南"價值觀念來銷售,總是以"面江"作為取向...因為面江的房子好賣...這也間接造成重慶房子蓋得不可能像巴黎一樣卻有些"毫無章法",原因很簡單"面江好賣房""。
"...因為上述因素外地司機到重慶尤其是開大貨車的,特別頭痛因為開錯路了不能像平原地區東鑽西鑽又鑽出一條新路來,記得前面提到的問路行業,這一行至今都還有市場,聰明作法"迷路按原路折返"；首先要有空地地方夠大你能夠折返...再者因為到處都是陸橋"限高兩米"這貨車司機看到後哭都哭不出來..."哈哈哈..所以說即使是老重慶都不敢隨意"抄小路"。所以說一般人說的"...前面看到了,下坡就到"基本上在重慶毫無意義的。所以說老外有GPS而大陸有北斗衛星導航系統（BDS）重慶市應很在乎地圖的即時更新...
說些愉快的"...我們政府推行的城鎮化建設含括64%重慶人口,剩下的36%也就是所謂的農建人口...我們大陸有早期的富二代、官二代而今日拆二代處處可見...當地人普遍認為拆遷這是個"搞肥"的過程...而我們過去台灣遊客卻持不同看法因為"政府補助遠低於台灣市場價"...像我哥哥他的舊房裏面又是水漬外面到處都是"灰頭土臉"的,結果被拆遷後一棟新公寓不說還有陽台...我家那棟房子是95年蓋的20多年後又是工業污染外觀舊不說...當然我是巴不得立刻進入拆遷名單..."。
我們導遊過去曾經帶過一個貴州團去泰國旅遊"...整個團27人來自貴州遵義,土地國有化後過去是農民現在根本不用種地了；其中有對夫婦按農地大小分到九套房子,每套房都有衛、廚、客,老爸老媽這九套房子分給大兒子三套、小兒子三套、女兒一套、賣一套、自己住一套...剩下的錢不就是吃喝玩樂?"也對。
"...我們當地人小市民現在住房也有講究,一般人不去大超市購物因為怕麻煩尤其是排隊...所以住家附近一定得有小商販啦、24小時營業的超商甚至大排檔能隨時叫隨時送到家..."。
"...我們當地政府是遵循"父母式政府"來作為說白了"什麼都管"...譬如說像我只讀到高中某種程度應屬"沒文化找不到工作"...但是政府開了各種培訓班訓練好出來找到的工作足夠溫飽...目前最多的培訓廚師、水電工啊...像我今天去這家應徵回家後政府有關人員馬上來電詢問找工作如何...不行明天又去這一家直到我找到為止...所以說我們大陸至少在重慶這一帶失業率幾乎沒有...也不應該有..."。夠厲害!
"...剛才有人看到"一隻手拿著一雙筷子",這個就是"好吃推薦"的意思"。再說"這渝中區在重慶市所有的好處全佔完了:重慶有供天然氣的渝中區先裝、閉路電視也是他們拔得頭籌、一(條)路一表(電表)更不用說了"。
重慶三峽宜昌武漢遊-7
https://www.youtube.com/watch?v=zkpE9Vi9m1w&feature=share

重慶遊已接近尾聲,坐完纜車(索道)後用晚餐,這一頓是我在四川包括成都在內吃過最好的一頓,火鍋道地也根據客戶要求,麻得辣得剛好；尤其是那一道花椒各種香料燉燒的魚,我想別的地方是做不出來的。大概客源不斷你要手藝不佳也沒辦法在重慶混。我猜這可能跟中央廚房概念落實很有關係。曾經看過一篇報導上海有一間全國性的餐館裏面廚師訓練等等不在話下；有的地區僅午餐時刻,客流量之大頗嚇人,就一份炒蛋都很講究,一次上百來份每一份味道都是一模一樣;各地分店出的菜份量、做法、端上桌都是一個模子印出來的。當然老闆懂得這個"不管哪一間分店味道都一樣才能穩坐頭把交椅"的真理。
重慶小吃基本上屬四大類:涼粉、涼麵、酸辣粉、豆腐腦(每一樣都是辣的只剩下大中小辣)。本團沒人敢嚐同時也沒時間。
"...我們重慶這一帶你們感覺好像我們重慶尤其是小姐(姑娘)都沒有高個的...過去重慶不像成都是平原,在飲食方面,艱苦時期連吃得幾乎都沒有...吃苦耐勞個性也是這樣養成...要有食物也非得靠麻辣等香料處理後才方便下肚...所以我們這一帶過去是什麼都吃..."後來遊三峽當地土家族導遊他們想法也差不多、生活習慣更是類似。
我們遊覽車一路朝遊輪停泊處前進,天色也漸漸昏暗"...重慶一共有11個碼頭,6個火車站...重慶到成都(直線距離約400公里)高鐵一小時50分鐘就到...你們看重慶現存老城牆都是明朝時期重修過的,城牆還分城裏城外...晚上是看不清楚..."導遊手指一處"...那就是抗戰時期的空軍基地珊瑚壩...我曾經接待過台灣來的老兵想舊地重遊..."。中午用餐前經過一處防空洞紀念碑,抗戰時留下的"重慶大轟炸慘案遺址"聲稱死了2500人。我在小學時候也聽老師們轉述"...重慶防空洞遭轟炸後因為(種種原因)門沒有人打開結果悶死..."我猜大概說的是同一件事。
到達碼頭,事前有請搬運夫幫我們處理行李,若沒有麻煩就大了。首先上遊輪地點燈光照明不佳,最令人頭疼的反而是水泥梯階呈七十五度角向下而且每一梯階都是不規則狀(好像是最近剛修建的),一個不小心後果難測。
後知後覺大概旅遊必要條件,順便掉一下書袋"...無出塵之胸襟不能賞會山水;無濟勝之肢體,不能搜剔幽秘;無閑曠之歲月,不能稱性逍遙"(大膽摘自潘耒替徐霞客遊記所作的序)。大概只剩下"閑曠之歲月"了。
重慶三峽宜昌武漢遊-8
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1357700811063217&set=pcb.1357702371063061&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARBBEObzaxJzQEgE_GaG7FO8czftBOFuS-LEeFfSC5snbpgrW3uGkmU8GPVQ1Qm1JNyPpC2G-SYW8AYE


https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1357701711063127&set=pcb.1357702371063061&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARCYEhZtj84NpwqQJ14yVuZJAHeWSYkZedzP3CTqxSF0jLUeskjS_86OexmpS41CMDE8CxovzS3vQpXJ


 Rewind一下"...我們去遊輪停泊處經過的是重慶長江大橋,早期當地居民稱長江為大河、嘉陵江小河...長江大橋兩頭有代表春夏秋冬的四具人身獸尾雕像,面相看起來略微西方人兩男兩女,據說是重慶中鋁西南鋁工廠所作,記得小時候作公交車(公共汽車)經過長江大橋,快到這上半身裸體雕像,我母親連忙把我眼睛矇住一面說"...這個啊小女娃兒看不得哩""...可見民風早已驟變;現代不足為奇的過去很不能接受。

這個時候我們團員"...這個北方人稱河流為河而南方人稱江,因此有黃河與長江..."咱們導遊因為趕時間"...你們看旁邊洪厓洞這一帶是重慶夜景標誌,再過去一點可以看到重慶大劇院,夜色中應該很壯觀"。的確如此,網上航拍絕對不會漏掉洪堐洞、長江大橋(捷運橋)夜景。

"...重慶的珊瑚壩是國民黨時期空軍基地,岸邊還有防空洞...珊瑚壩在長江枯水期才能使用、飛機才能起降",相當"克難(現代話:艱苦(卓絕?))"。至於抗戰時期根據老外這方面書籍提到:老蔣當時為了拿到小羅斯福給當時中國的"統籌分配款"其中有一條但書必須如此這般,同時修建機場更為"重中之重";所以老蔣當時國民黨動用數萬民工(這是在成都不是重慶)在短短數十日內拚出來四個機場,而且是完全符合美軍轟炸機起降要求;當時民工不乏一身好手藝兼智慧者,鋪機場材料包括:大石子、小石子、糯米泥漿等等現在想都想不到的,甚至連推土機壓路機都是"無中生有(可戲謔為:紫菜蛋花湯)"的農民智慧哈哈哈...暫略。在史迪威傳內有提到重慶當時機場,枯水期老百姓先要把那塊地犁平再鋪上幾層蓆子這樣飛機才能起降(可見竹蓆為用大矣哉)；另外宋美齡傳內提到Theodore H, White(哈佛歷史系畢業學過中文二戰時被報社還是雜誌派到重慶)他形容看到的戰時期重慶"...老鼠比貓大...重慶雨季時奇景,他在屋簷下躲雨,街的這一邊雨很大,過街沒有雨還是乾的...";看看現在的重慶只能說物換星移、滄海桑田了吧!

"...重慶市區一共有六個火車站:菜園壩、北站、西站、萬州北站、永川東站、榮昌北站;其他小火車站更不少...明朝重修的城牆分城內城外,當時在現在的朝天門城裡住的是有錢人而城外是窮人,窮人住的地方經常是拉一張蓆子圍起來就是家了...1949年朝天門大火火勢一發不可收拾,最糟糕的是當時停泊一旁船隻漏油連江面都燒起來...因為搭的蓆子更是讓火勢更難控制後來統計傷亡死了2800多人有戶口可查2500多人...後來朝天門城牆不是一共17道門麼?其中8道是旱門9道是水門;這水門意味著鎮壓那次發生的大火希望永不為例..."

重慶三峽宜昌武漢遊-9

Koching Chi 耶，這個我有興趣！李靖的時代官方稱黃河為大河，稱長江為大江。更早之前，《詩經》的時代，「兩河之間」的兩河指....當時以渭河接潼關以下的黃河為一河，潼關以上的黃河為另一河。應是唐代吧？「河南」指河套之南，也就是現在的陝西北部（或許也可指其他地方）。王維那「遍插茱萸少一人」憶「山東兄弟」，「山東」指現在的山西，他出身太原王氏。早先「山東」指崤山以東，包括現在的山西。唐代官方的「山東」已指現在的山東一帶，但文人的山東不必官方（唐人包容開放之一粟）。李白的「客巴西」當然是巴地之西，不是現在的 Brazil。

Thomas Andy Tandy (上文誤植)::修建機場更為"重中之重";所以老蔣當時國民黨動用數萬民工..
(正確):(見史迪威傳)因為老美要建B-29轟炸機機場，而且要建九個機場，這時候老蔣獅子大開口:五千萬USD；外加幣值匯兌1USD:20(中國貨幣)。後面是誰 "勒索"，大家猜也猜得到。至於第一個機場，60天建好；其餘8個，(30天後也就是)90天內完工。這老蔣下面人是厲害，老美都服服貼貼。怎麼做到的?四川幾個縣，動員45萬工人，這九間機場內，四間有9,000英呎跑道，建造過程，完全沒有運貨卡車、推土機、壓路機，甚至連水泥都沒有。表層土壤來自千年以來種水稻土壤，大家肩挑手提到工地，至於機場跑道中間夾層部分，人力拉的壓土機來回拉將其壓平固定；鵝卵石來自溪底，人工推車拉過來；其上，輪流鋪以泥漿、碎石，而碎石是來自上千上萬婦女、小孩以榔頭敲出來的。整個工程僅有14老美(監工)，90天後，機場全部大功告成。老美都驚訝得說不出話來。
後來史迪威與駐華大使Gauss與蔣協議，每月兩千五百萬美金作為支付維護機場等開銷。1943.12.20史迪威後來被老蔣授與全權指揮印度訓練軍隊:新一軍，史一天都等不及立刻出發到緬甸打仗去了。

Thomas Andy Tandy "統籌分配款"乃個人對lend-lease的戲言.lend lease主要是小羅斯福想出來的(詳見小羅斯福傳記);既然所有盟軍都要美援,要也就罷了到後來是要還的(像當時窮厝大英國二戰後開始還錢據說還真給還清了);所以這些物資金錢開銷要有個預算對國會交代,lend lease就此成型。老蔣不但要錢同時國軍薪餉都是老美發的。

重慶遊告個段落,大家小心翼翼上船畢竟gangplank(跳板)很短不像老的電影裡面很長一條,只有半公尺;可是從岸邊到這卻很長,到處都鋪的各式各樣尺寸不一的鋼板類,臨時搭建味道,走在上面鋼板還有彈性還非得嚴密注意腳下;於是郵輪職員像放哨的哨兵一樣拿著手電筒不斷遊走招呼著;開口閉口"晚上好!"。

跨進艙內,遞上台胞證,一旁辦事員瞪著大眼檢視,當場照相留紀錄再發一張卡片方便船上消費等資訊以便下船結帳用;既可追蹤管控所有遊客也能間接杜絕恐怖分子滲透;那個人瞪了我好幾眼好像是失聯已久的親人要不然我長相欠佳懷疑我有問題?

我們大概早就安排好住宿艙位,船艙大概有四層客用,我們被安排在引擎上方兩層左右,第一天晚上還不時被低沉的轟隆聲偶而吵醒,第二三天習慣了沒它還真睡不著覺;當然本團也有嬌客當晚就受不了臨時搬到最上一層;所以說在台灣大陸旅遊"覺得稍微不妥一定要讓業者確切知道否則自己吃虧"。

進入船內,立刻奉上熱茶一杯,到指定地點集合,接著又去大廳聽船上工作人員30分鐘的"新生訓練"不外乎船的安全性以及"絕對不可做的事情"等等。既然當晚上船不包括晚餐,我們折騰一天也累了早早入睡吧。艙內有小小陽台,不久後船很慢很慢開始動起來；發現這艙位面積還不小遠大於"僅容旋馬"。

實在入睡不了坐在陽台上瞪著岸邊;畢竟這是我第二次坐船第一次是七歲時候坐不大不小漁船去小琉球,看到當時小販人人都在賣蝦餅還捨不得買來吃呢!

重慶三峽宜昌武漢遊-10

躺在艙旁deckchair金屬椅上默默望著夜色流水,從未如此寧靜。我們艙內有兩扇門面江,好像空間能住四個人毫無問題。手上拎著啤酒瞄著遠看靜靜近看又是流水之江面,昏昏入睡;冷醒後回艙。

大白天又出艙遠眺,腦中浮起"來往不逢人,長歌楚天碧"的柳宗元的隨口一句。楚天碧的碧毫不誇張,雖遠山江面經常雲霧壟罩,長江這一段處處水深百米以上,行船平穩屬當然,而當時湖北湖南皆屬楚國,我們正朝著楚國前進不是麼?只有發配邊疆的詩人墨客,千古寂寞人,才能寫出這種意境。想想偶而透透徹徹地寂寞也是福份;能與寂寞作伴,這不正是為什麼有的人能秉持君子和而不同,群而不黨,做人處世的根本態度?突然之間豁然貫通自由自在的真義。出來旅遊,不就是再找回自己?至於什麼時候把自己給弄丟了...

第一天船上吃早餐,中西夾雜,不過肚子餓了什麼都好吃,牛奶好像是煉乳對過水才上,種類繁多好像西方人吃婚宴擺設,不過偶而看到小朋友拿著大盤子如入無人之境,很是灑脫而大人們見狀皆急忙躲避以免傷了小朋友寶貴的胃口。餐廳服務生後來得知都是大學生打工的,禮儀訓練不錯。個人突然耳朵豎起來,聽到一種好久沒聽到的北京話,我常戲謔為"嗲聲嗲氣肉麻當有趣"那種;嚴格說起來這位小姐應該是船上主要的公關之類,細聽後又發現我不盡公平;她是"天然嗲"毫無肉麻當有趣人工成分;善哉!不過同伴們天天引頸顧盼天然嗲能及時出現也可說是滿足我們無聊男子心中的暗喜...

要找到這種特異功能的員工也是種福份。

這次行程安排的主要景點:酆都鬼城、烽煙三國大型實景山水演藝、奉節白帝城、甲板觀看三峽之一瞿塘峡、巫山小三峽以及小小三峽、三峽大壩以及垂直昇船機。

重慶三峽宜昌武漢遊-11

(圖左上:酆都鬼城牌坊)https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1372443152922316&set=pcb.1372445312922100&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARCLFCc2Wy7bk6XbQmVrG1fpRSnzbBzPqfH2HbfEirNkB2uvcLhhkd8Fd3Li3TZpQJ6JrPtVsLUVN62v
(圖右上:烽煙三國大型實景山水演藝一景)https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1372443832922248&set=pcb.1372445312922100&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARADT8qCFGjo8RRjFK_7uRuhN3LgLG5IITEkdSfTOdrblj5hHPRCMNOXtGcQWW8sFsKiE9zEJPGTNmAq
(圖右中:劉禹錫立像)https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1372444102922221&set=pcb.1372445312922100&type=3&__tn__=HH-R&eid=ARDd3GGFeKzmT2Oe_JbBiQr87cdqgMIU24Z1HkDqV3zVwjotRCcPRZ2OtsWuKEOM2t8PdXDOqdGXG27F


圖下:長江三峽的瞿塘峽夔門(十元人民幣紙幣背後亦刻有此景),一處江景