2021-07-16 09:00:48florenceshu52315
安全第一命長久
巴士車禍，已經不是第一次，隔一段時間又會發生。而且大部分都是因為司機的緣故而釀成的重大車禍。
是司機本身身體狀況有問題？
身檢制度有問題？
年紀問題？
更次編排問題以至司機太勞累？
徹查原因追根究底很重要，因要確保往後如何做到保障乘客及自身的安全。
因此，巴士公司會否考慮：
1) 無人駕駛的裝置系統以備燃眉之急？
2) 又或者好像飛機一樣有兩位駕駛員？
3) 每個座位都裝上"安全氣囊"?
4) 司機感覺不適就不要勉強上班，因勉強真的無幸福；
5) 乘客也要提高警覺；不要一上車就抱頭大睡......！
還有什麽？
是否有些癡人說夢，如果我是經營者我會接納第4、5項的建議，比較實際嘛！
不過有時不單單是司機身體有沒有毛病的問題，有時〝睡魔急call，想唔理都唔得〞......！
某年跟家人去台灣玩，租了一輛大旅遊巴從清境去高雄。
因車程頗遠，所以雖然很疲倦但一路警惕自己不要睡覺，因要常常逗司機說話確保他沒有想睡的意圖(自從那次後發覺自己的國語進步了不少)。
也叫身旁懂駕駛的姐夫如有突發情況發生時要隨時作出準備，但其實不知有沒有用？因他只有私家車牌......!
也叫身旁懂駕駛的姐夫如有突發情況發生時要隨時作出準備，但其實不知有沒有用？因他只有私家車牌......!
以往住過青龍頭，沒有地鐵，所以都是乘巴士上下班及出外。
但後來搬回市區，換了地鐵作為主要的交通工具。
其實我覺得坐巴士都挺舒服的，雖然沒有地鐵這樣方便。但沿途無咁悶，起碼有許多東西望下 → 人呀、景呀！
無聊時搭吓巴士河，都頗有趣！
希望再没有巴士交通意外發生，否則除非沒有選擇，"搭巴士"？不會是第一個考慮，始終安全是我最關注的！