我們來算算出門一趟進香花費多少
12個人算兩台車油錢2台1000（不包含來回
12包菸雲斯頓就好1200檳榔500
飲料整天下來不用1000嗎？！
早上的點心不用花四百塊？！
下午的點心不用花六百塊？！
啤酒整天下來不用三箱1800（更多

你們請的轎班大家都是人有的人禮拜六要上班
這個薪水都不用算？！還要特地請假幫你們服務
就為了這個紅包？！轎班真的很不值錢...
我們扛的是你們請主的神明不是我們自己的神明
搞的好像現在轎班人員都要便宜給你們一樣

轎班都不會累大家都鐵做的...肩膀都不會痛
我們是人不是鋼鐵人那麼累的為神明服務
走的好聽不到掌聲 走不好就噴痰噴ㄋㄨㄚ

請主麻煩體諒一下這些辛苦的轎班人員可以嗎？
不是你們包個紅6000塊就是很多
撐的過一個早上嗎？！買個飲料點心就沒了
一萬二也頂多到下午五點六點而已啦！！！
甚至搞到後面還要自己花錢...到底在幹嘛
包紅就算了要什麼沒什麼...這才是最幹的事情

從以前的轎班價值進香一天30000
到現在剩下12000甚至有的人6千8千就做了
可以不要破壞現在轎班的行情價嗎？！
轎班人員是人不是垃圾！！！🙄🙄

轎班是一個最無聲也要算最晚走的陣頭
我們的服務是體力是精神是汗水...
是腳痛腳酸肩膀痛頭上頂著大太陽
服務著你們請主的神明...卻被當成垃圾看待

這年代的轎班人員們辛苦了我不想再說了
我覺得越講我頭越痛...

這篇文章致敬全台灣辛苦的轎班人員（團隊) 分享下去解救我們轎班人員的價值...

我看到這篇貼文時立即就回覆了他們問題的所在，

求生存，應該是每一個生物，生在這個世間的與生俱來的能力，殺價的行為是市場機制，在開放競爭的市場，轎班看似是只有"人力"擔當的角色，事實上它牽涉到很多的專業，如果只是要人力，在市場中徵臨時工就可以了，但是神明的事情，大多不能"隨便"或"便宜行事"，專業在哪裡就必須清楚說明，必要時可以要雇主去依照內容再次訪價，這樣可以彰顯自己與其他轎班的不同......。

同時，也給了他們一些建議，把需求人數規模都清楚列示出來，做一個清楚的報價，當然他也說"雇主根本不管這些問題與成本"，來來去去了一些問題，當然在版面上也有人說，他們可以做，其實這種窘境我們在顧問業也一樣會碰到，一個好端端的ISO9001正常報價最少應該在15萬上下，可是包驗證包輔導12萬，有人就這樣承接走了，我們也會怨這個客戶很笨，因為價格因素被競爭者牽走了，也會說這個驗證公司的證書價值不好，但是市場就是只要有證書就好，驗證公司是只要有固定的收入就好，到頭來損失的是這個客戶，但是這個影響，客戶根本不知道，我們很清楚地告知了，客戶也會說，你是攻擊競爭對手...云云。到最後這種情形一直反覆，最後我們也只能改變自己，因為這就是市場的可怕，當顧問的專業性客戶不再認為是一個重要性時，你唯一能做的就是模組化，或者是改變產品，改做其他專業性更高的系統。當然模組化與分工化是我給他們的建議，至於細節我也沒有多說其實，他們可以強化對神明的相關領域專業知識，把轎班訓練成可以接各類案子的班底，戒除不好的習慣，菸酒檳榔等，建立專業形象，把轎班固定人員縮到最小，與其他轎班合作，人員專業分工，有需要才增加臨時的"專業已受訓合格"人力如此對"生存"才有幫助。

我當顧問的定位是能幫客戶解決問題的顧問，而不只是一個能取證的顧問，價值也在此。一個客戶如果只是在乎價格，那麼大多顧問為了求生存，也只能當成買賣市場而不是智慧與知識市場，把一個好端端的系統當成產品在銷售，損失是客戶，因大部分的顧問會選擇降低服務品質，這個差異客戶不會知道，但顧問的良心一定會知道，我當顧問一直惠要求自己遵守道德約束，要有職業道德與投入顧問業的初衷"擁抱熱情"盡力去做，盡力說服客戶，若，客戶如再不接受，那麼也只能說"祝福你"一類的話了，俗說神仙難救無命客，我不是神仙，一切就交給緣分吧？