國民黨立委徐榛蔚日前提出「台九線道路改善建設特別條例」草案，擬編列200億元的特別預算，改善台九線光復鄉至富里鄉路段，遭外界砲轟是「錢坑法案」。徐榛蔚下午發布新聞稿強調，經費編列原則，是將交通部規畫拓寬台九線編列的140億元、加上102年全國省道管養6年計劃241億元的4分之1，合計約不超過200億元，反問「錢坑的標準為何？」徐榛蔚說，台九線花東公路的路線規畫，早在十幾年前由交通部公路總局編定，根本不涉及地方政府都市計劃變更問題。徐榛蔚說，她提出「台九9線特別建設條例草案」擬定200億元的預算上限，並非指台九線未拓寬路段即需200億元，而99年公路局編訂概算需140.9億元，時隔6年，考量工資、原物料上漲與通貨膨脹等因素，因此將上限初步訂為200億元，並要經過立法院審查討論。此外，徐榛蔚質疑錢坑的標準為何，「蘇嘉全說立法院要遷移到台中，算不算錢坑？」、「葉宜津提出未滿18歲的兒少津貼，是不是錢坑？」、「許多委員提出補助老屋健檢，是不是錢坑？」、「蔡英文總統當選人提每年長照編列400億元，算不算錢坑？」徐榛蔚也說，葉宜津提案時，時代力量、公督盟、民進黨在哪裡？所謂錢坑認定，是否非太主觀、有政治立場？希望大家理性討論。



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