2005-01-14 00:15:04眉卿
你做不好換人來做——且看中國政府規劃深耕台灣第一步
中國擬修建北京至台北高速公路 三通後相連
2005年01月13日 14:02
鳳凰衛視1月13日消息(綜合報道/李彩柳)中國交通部部長張春賢星期四,在國務院新聞辦的新聞發佈會上指出,國務院新出臺的國家高速公路網路規劃,預計用三十年的時間,在全國建成8萬5千公里的高速公路,當中包括了一條由北京連接台北的高速公路,以及計劃中的港珠澳大橋。
張春賢指出,國務院在上個月審議通過的國家高速公路網規劃,包括了七條首都放射線,9條南北縱向線和18條東西橫向線,總規模大約為八萬五千公里,當中大約有一半目前已經在建設中。
而七條首都放射線中,包括了一條北京連接台北的高速公路。張春賢還指出,計劃中的港珠澳大橋也是高速公路網的一部份,他強調,台灣香港大陸如果物流順暢,成本降低,將增強國際競爭力,意義重大。
至於投資金額方面,整個高速公路網路的靜態投資,大約為兩萬億元人民幣,計劃用三十年完成,2010年前,每年年均投資在1400億至1500億元之間,每年增加3000公里左右,2010和2020之間,每年平均投資約1000億元,他強調,就目前情況來看,資金是有保障的。
金錢的來源主要來自中央的車輛購置稅﹑國債資金﹑銀行貸款,和內外資等。
2005年01月13日 14:02
鳳凰衛視1月13日消息(綜合報道/李彩柳)中國交通部部長張春賢星期四,在國務院新聞辦的新聞發佈會上指出,國務院新出臺的國家高速公路網路規劃,預計用三十年的時間,在全國建成8萬5千公里的高速公路,當中包括了一條由北京連接台北的高速公路,以及計劃中的港珠澳大橋。
張春賢指出,國務院在上個月審議通過的國家高速公路網規劃,包括了七條首都放射線,9條南北縱向線和18條東西橫向線,總規模大約為八萬五千公里,當中大約有一半目前已經在建設中。
而七條首都放射線中,包括了一條北京連接台北的高速公路。張春賢還指出,計劃中的港珠澳大橋也是高速公路網的一部份,他強調,台灣香港大陸如果物流順暢,成本降低,將增強國際競爭力,意義重大。
至於投資金額方面,整個高速公路網路的靜態投資,大約為兩萬億元人民幣,計劃用三十年完成,2010年前,每年年均投資在1400億至1500億元之間,每年增加3000公里左右,2010和2020之間,每年平均投資約1000億元,他強調,就目前情況來看,資金是有保障的。
金錢的來源主要來自中央的車輛購置稅﹑國債資金﹑銀行貸款,和內外資等。