終於第一次買了不是DID的鏈條 , 而且還是從中國的掏寶網購買的 , 號稱台灣廠商內地製造的鏈條 .

其實是覺得有點小便宜 , 所以買來試用看看 .

先前拆納莉鍊條時有留下長度的記號 , 所以現在要裝RZR的鏈條就可以比對長度來裁剪 .

結果一比對竟然剛剛好 , 連裁切鍊條的工具都用不上了 !

印象中我買的就是外型和台灣追風135幾乎類似的中國重慶建設亞馬哈 勁豹150 的規格品 , 想不到竟然剛剛好的長度 .

拆下連接鍊條的連接齒目 .

先套上前端的小齒 .

再拉到後端套上大齒盤 .

放鬆後輪軸後 , 套上鍊條連接齒目 .

裝上連結板就算完成了 .

接著再調整後輪軸心 , 把鍊條鬆緊調整好 .

全新的鏈條把後輪軸可以調到最適當的軸距 .

至於練條蓋的鎖點補修 , 這一個算是第二回了 .

我判斷鎖點容易斷裂應該是副廠的鍊條防塵蓋所用的塑膠料品質不佳所致 .

先用瞬間膠固定裂縫 , 再用鋁板來做雙面補強 .

切割好雙面的鋁片 , 挖出羅絲固定孔 , 整修邊緣的毛邊 .

鋁片以彈簧夾固定住 , 鑽出兩個固定螺絲的孔位 .

鎖上螺絲固定住 , 進行後懸臂螺絲孔的第二次修整 .

接下來是打上固定鋁板的強效AB膠 , 讓鎖螺絲孔位的耐震動強度更強 .

經過一段長時間的等待 , AB膠乾燥後 , 用打磨電鑽將固定的螺絲孔第三次打磨 .

把溢出螺絲孔多餘的AB膠打磨掉 , 整理鍊條防塵蓋的工作就算完成 .

一切準備就緒 , 可以準備安裝上RZR了 !

兩支螺絲固定在後搖臂上 .

調整好防塵蓋的角度 , 別磨到練條的正常運作就算成功 .

RZR夢想專案整修待續中 . . . . . .