送修的前叉總成在四月底回到了我手上 , 除了更換一定要換的原廠油封外 , 還把前叉的筒身給拋光和上透明漆 , 遠遠的看亮晶晶還滿唬人的 , 像極了新品 .

再次感謝追風車友和維修大咖的協助 .

忙到五月中 , 才有空弄這部南臺灣泡水追風 , 也該是把它組裝起來了哩 . . . . . . . .

安裝前叉並不難 , 只是要調整左右前叉內管的固定點比較煩人 .

鎖上煞車卡鉗 , 眼看著即將要完成了 . . . . . . . . . . .

結果拿出線路配置圖一對 , 拎老X的煞車油管和油門線的走線都是錯的 . . . . . . . . . . . . .

也只能再拆煞車卡鉗和前叉來調整了 !

油門線鋼索也是個麻煩 , 還得調整好不能油線鋼索卡卡的才行 .

接下來的全車配線還得塞進大燈碗公裡面 .

配線 . . . . . . . . . . . 有色盲和沒邏輯的人還真的是做不來的 .

配完線還沒測試 ( 沒電瓶 ) , 管它的.............先塞進大燈裡再說吧 !

被我硬塞進大燈後 , 全車的基本組裝就算是完整了 !

雖然還沒裝上排氣管 , 還是忍不住先拍一張照片自爽一下再說 .

順便也把買了n久年的庫存電瓶拿出來灌水充電 , 只要接電接線沒問題 , 接下來就是要準備發動引擎的部份了 !

待續....................