2025年7月23日

《活泉茶館112－花蓮之旅》中的一個朋友曾提到「鐵道運輸」，因著蛋黃區的房價過高，他後來房子買在樹林，因為樹林有「火車站」，他從樹林搭火車到台北車站只要20分鐘，我從蘆洲旁的三重搭公車到台北車站卻要30~40分鐘！

其實「捷運」也算是「鐵道運輸」，今年暑假我用「1200都會通」來測試「鐵道運輸」的優劣，「鐵道運輸」的優點是會有固定的時間表(出車和到站時間)，例如蘆洲線從三和國中站到景安站大約29分鐘(雖然從三和國中站到大橋頭站轉乘新莊線，到頭前庄再轉乘環狀線到景安站也可以，只是太花時間了)，如果搭公車要多少時間就很難講了，畢竟路況隨時在變。但是，有時到捷運三和國中站，車剛過，要再等7分鐘(不過，只要知道出車時間表，就可精準解決了)，從景安站坐公車到我同學公司，雖然路程不遠，但等公車可能10分鐘，坐公車又20分鐘，所以雖然「鐵道運輸」只用29分鐘就解決了主要的路程，但最後一哩路卻花了同樣多的時間，這就是我看到「鐵道運輸」的一個問題-轉乘。

減少不必要的轉乘就是致勝之道，所以，售屋廣告常標榜：「走路到捷運只要5分鐘」(相當於等公車的時間)、「雙捷運」(減少轉乘)，是有其道理的。

「所以，凡聽見我這話就去行的，好比一個聰明人，把房子蓋在磐石上；雨淋，水沖，風吹，撞着那房子，房子總不倒塌，因為根基立在磐石上。凡聽見我這話不去行的，好比一個無知的人，把房子蓋在沙土上；雨淋，水沖，風吹，撞着那房子，房子就倒塌了，並且倒塌得很大。」(太7:24~27) 這又是何道理呢？