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說明
- 品號：3599406
- 可折疊
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描述
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■ 可折疊，購物好簡單
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須知
主商品：摺疊購物車*1
尺寸：40x50x14cm
產地：中國
以上規格±3％
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工商時報【張佩芬、黃琮淵╱台北報導】
新台幣升值對國內航空業者是一大利多，華航估新台幣兌美元每升值1元，公司全年可增加約5億元利益；長榮航也看好台幣升值效應，除自身油料成本降低，也有助於提高民眾出國旅遊意願。受此激勵，長榮航、華航股價昨（15）日爆量雙漲。
購油成本大減
華航高階說明，公司的運費收入約有4成是新台幣，美元約占兩成，日圓約1成多，公司在2012年時估計，新台幣兌美元每升值1元，華航一年增加7億多元的利益；但因去年起航空燃油價格大幅下跌，華航購油是以美元支付，油料支出變少，新台幣升值的利益就沒有那麼高，粗估在5億元上下。
長榮航看好新台幣升值效應，除油料占航空業者成本4成，隨著美元貶值，支出減少，直接受惠外，新台幣升得多些，也有助於提高民眾出國旅遊意願，特別是對日圓。
復興航空收入以新台幣、人民幣與日圓為主，加油與租購機是以美元支出，總的來算，新台幣與人民幣升值對公司是有利的，但差異不大。遠東航空因為收入中人民幣與新台幣各占約半，加油則是以美元支出，近日人民幣與新台幣都升值，匯率情勢對遠航相當有利。
股價爆量雙漲
在台幣升值有利可圖下，昨日航空股走堅，長榮航股價盤中衝上16.05元，漲幅6.6％，終場收15.7元，漲幅4.32％，爆出6.14萬張大量。華航則因罷工訴求衝擊下半年營運，股價反彈力道受到壓抑，終場收在9.63元，漲幅1.58％，成交量亦逼近3.67萬張。
不過對陽明、萬海、台船等海運業者來說，新台幣升值是利空。陽明在2012年原估新台幣兌美元每升值1元，公司一年會增加3億元損失，但目前一方面因為美元貸款多了，租進的超大型貨櫃船，船舶租金也都是以美元支付，反因新台幣升值為全年評價帶進約2億元利益。