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適用廠牌及機種外觀對照表
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購買前請先注意是否真為遙控器故障
步驟一:遙控器裝上電池後，在遙控器正面設定孔用尖物壓一下(內附迴紋針)
步驟二:液晶畫面出現數字01，代表廠牌為1
步驟三:參照上表，按溫度上下鍵，選擇廠牌代碼
步驟四:選定廠牌代碼後，並在遙控器底座中央小孔用尖物壓一下，即設定完成。
☆設定後如不能遙控或功能不齊全時，請試別組代碼☆
☆當設定為代碼「03」「不可錯過 10」時，在螢幕上不會顯示任何文字，但可使用☆
遙控器突然無法使用不一定是遙控器故障，有時是接收器故障，您可以用有拍照功能的手機，對著遙控器的紅外線，試著按遙控器按鍵，若螢幕上有白色光點表示此遙控器沒故障，若沒有光點才是遙控器故障喔
商品訊息特點
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當沖交易朝降稅方向研議有譜！財政部長許虞哲與金管會主委李瑞倉今 (5) 日在立法院財委會雙雙表示，兩部會已有共識，現股當沖交易稅將朝調降稅率方向研究。
時代力量立委黃國昌今天質詢財政部和金管會財金雙首長，台股當沖交易課稅目前有兩個版本，一是採「差額」課稅，二是將當沖證交稅降至千分之 1，如果要選，財政部和金管會會選哪一種方式？
許虞哲表示，金管會確實提出「差額」課稅與「證交稅降為千分之 1」兩個方向，考量證交稅的性質是賣出去才課稅，沒有淨額概念，因此兩部會已有共識，傾向朝調降當沖證交稅方向研議，但因涉及修法，還有很多程序，需評估合理性與必要性。
許虞哲還指出，首先，當沖不是我國獨有，正搜集他國資料，要看看各國是否都有給予優惠；其次，不是每個投資股市的投資人都在玩當沖，當沖戰利品交易量僅占市場的 1 成，要考量租稅公平問題；最終則是稅收考量，要評估是否有能力承擔稅損。
至於稅率會降為多少？李瑞倉回應「還沒確定」，不一定調降為千分之 1，千分之 1.5 或千分之 2 都有可能，兩部會將再討論。
此外，多位立委擔憂當沖降稅是否會造成變相鼓勵短線炒作，造成交易量虛胖，透過降稅刺激交易量恐怕只是治標不治本的做法？
李瑞倉表示，台股交易量那麼低迷主要是因為「股票債券化」，因為利率低，大家把股票當成保值工具，都擺在那不交易，周轉率當然偏低，希望透過調降當沖交易稅刺激交易量，激勵市場，當沖交易量占比希望從目前的 1 成增加到 3 成。
（中央社記者朱則瑋台北30日電）任職某公司的鄭姓電腦工程師，因觀看A片後性慾高漲，日前在北市育仁路一帶熊抱女學生強制猥褻得逞，警方循線逮捕鄭男。
台北市警察局北投分局調查，27歲鄭男是名電腦工程師，長期跟監，鎖定一名姿色不錯的女學生，23日凌晨5時50分趁著女同學行經育仁路時，從後方強抱猥褻，隨即逃逸。
警方成立專案小組追查，調閱監視器畫面，發現嫌犯熟悉當地路線，應該大同街一帶住戶，鎖定鄭嫌涉嫌重大，昨天下午3時到鄭男住所，扣得犯案時穿著的黑色外套、七分短褲、拖鞋及鄭嫌竊取表姊的女用內衣2件、女用內褲1件等不法事證。
鄭嫌坦承犯行，他向警方供稱，10月開始就已經長期關注這名女學生，案發當天因為看完A片，慾火焚身，才忍不住上前猥褻；他也指稱，自幼染有戀物(戀童)癖，國中時期即陸續趁前往表姊們家時，多次竊取表姊貼身衣物(如內衣、內褲等)為性幻想工具，警方依竊盜、強制猥褻罪嫌，把人函送臺灣士林地方法院檢察署偵辦。1051130
下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【張立勳╱新北本季推薦報導】
台65線快速道路土城一交流道因設計不良，開車族飽受塞車之苦，公路總局新闢樹林、擺接堡等2個匝道疏解車流；今天上午6時起，民眾可由台65線快速道路接城林橋往樹林方向行駛，不必下匝道於亞州路口等紅綠燈，尖峰時間預估可節省逾20分鐘。
台65線土城一交流道與亞洲路、城林路等路口交會，下交流道處複雜，號誌總周期更長達185秒，不僅平時就常塞車，每到上下班交通尖峰時刻，交流道車流回堵更是嚴重，讓土城、樹林地區陷入交通黑暗期。
新北市交通局綜規科長林碧芬表示，經檢討分析車流動向，規畫增設2個匝道，一匝道可直接銜接城林橋，另一匝道銜接擺接堡路往板橋，亦可沿員福街右轉接台3線中華路通往三峽方向。
為解決堵車問題，公路總局編列1億2380萬元，在2015年8月闢設通往樹林及擺接堡路（環河路）匝道，原本預計今年10月中完工，但工期因故展延。
據公路局指出，延宕開通的原因出在履勘時發現匝道有排水不順，必須加強排水設施，才能避免通車後發生雨瀑現象，經改善後終於在今天通車。
林碧芬說，預期通車後可分散原下匝道約55％車流，紓解路口壅塞情況，通車初期將密切觀察車流變化，後續待車流穩定，再配合調整周邊交通管制，請用路人多加利用。
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