2018-07-23 01:51:19txxfl37357
大連地鐵開通3周年，帶給市民哪些驚喜？
●2015年10月30日，地鐵1號線一期工程開通試運行。
在現場，對於市民關心的辛寨子地鐵站建設情況，范英表示，目前正在抓緊時間進行車站內的裝修改造，爭取在6月底正式開通。
昨日在大連地鐵3周年紀念活動現場，大連地鐵吉祥物也正式發佈，經過近5個月的角逐，以海鷗為原型的作品最終從300多幅作品中脫穎而出。這幅來自大連海洋大學張興全的設台灣電動床工廠計作品以近3萬張的選票獲得最佳方案獎。
支付：7月底可刷手機乘車
大連地鐵已累計運送乘客4億人台灣電動床工廠次
不久前，本報報道瞭大連地鐵移動支付即將上線的消息，昨日，在興工街地鐵站大連地鐵3周年紀念儀式現場，由大連地鐵集團聯合中國銀聯共同推出的地鐵手機掃碼購票服務正式上線，在地鐵1、2號線的各個車站，兩臺網絡取票、掃碼取票的機器已經進駐，大連成為東北地區首個實現地鐵購票移動支付的城市。
形象：海鷗造型將成吉祥物
大連地鐵吉祥物評選活動從今年1月10日啟動，在近兩個月的征集時間裡，共收集設計作品300餘份，范圍涉及北京、上海、廣東、江蘇、浙江、四川、廣西等十幾個省市區直轄市。其後，大連地鐵組織專傢評審委員會，分別對300件作品進行瞭兩輪評選，最終評選出20件優秀作品入圍。從5月15日至21日零時，地鐵集團在“大連地鐵”官方微信對排名前10位的作品進行網絡大眾投票，共有91380人參與投票，累計投票233237票，最終確定最佳方案獎1名、最佳創意獎2名和優秀獎7名。其中，獲得最佳創意獎的兩件作品分別是由中海地產范文晉設計的以鯨魚為原型作品，及深圳斯動品牌設計公司陳黎星設計的以海星為原型作品。
最佳方案獎出自大連海洋大學張興全之手，網絡得票數為29510票。該作品以海鷗為基本設計原型。作品的設計理念來自於大連的城市特色：在因海而生、因海而興的大連，海鷗雖然是非常普通的海鳥，但它親民、友善、不懼風雨，不屈不撓。當遠洋歸來，看到海鷗就意味著安全抵達陸地。
3年來，大連地鐵累計完成106列運營車輛各級檢修6.8萬餘列次，加強維修保養力度，保證各專業設備設施運營可靠，實現連續三年運營圖兌現率99%以上，車輛正點率99%以上。半島晨報、海力網首席記者王博文
該作品整體形象融合瞭地鐵車廂、具有大連特色的海浪、中國傳統的祥雲等元素，反映出大連的地域特色和大連地鐵的文化特征。大連地鐵始終以服務市民乘客為第一宗旨，同時，還是一個自由、寬容的平臺，在這個平臺上，承載文明、傳播文化、海納百川，兼容並蓄。海鷗的這些品質和作品中表達的寓意，與大連地鐵非常相近。
據悉，下一步地鐵集團將結合大連地鐵“平安、智慧、綠色、和諧、美麗”等特點，對獲得最佳方案獎的作品形象及名稱進行進一步的設計完善。同時，也將對大連地鐵吉祥物進行後期產品開發。
■大連地鐵3年歷程
●2015年5月22日，地鐵2號線一期工程開通試運行。
大連地鐵開通3周年，帶給市民哪些驚喜？
●2017年6月7日，1號線二期、2號線東段及12號線河口至蔡大嶺站三段工程同時通車試運營。從而形成瞭連接全部中心城區和國傢級新區共157.88公裡的城軌骨架，在東北各城市首次實現瞭地鐵與輕軌同站換乘，極大地帶動瞭沿線地區的經濟社會發展。
●地鐵2號線二期和采用PPP模式的4號線、5號線工程正在加快建設；7號線、13號線二期和1號線三期工程蓄勢待發。本市中心城區“四縱兩橫”的軌道交通線網構架正在形成。
數據
記者在現場看到，在車站南北兩側站廳的自助售票區，分別增添瞭一臺自動售票機和一臺網絡取票機。新的自動售票機與原有自助購票機外形一樣，上方標有“移動支付專用”字樣，而該機器本身不提供現金和硬幣支付。“大連地鐵移動支付功能還將進一步研發。”大連地鐵運營有限公司總經理范英在接受記者采訪時表示，大連地鐵計劃於今年7月，在地鐵1、2號線及12號線實現刷手機乘坐地鐵，在年底前，大連地鐵將實現全線銀聯手機閃付和地鐵銀聯標準二維碼掃碼過閘機。屆時，刷手機乘坐地鐵將大幅縮短購票時間，市民出行將變得更加便捷和安全。
3年來，大連地鐵通過科學組織，1號線和2號線最小行車間隔從10分鐘分別縮短至5分鐘和4分鐘，12號線從25分鐘縮短至15分鐘，地鐵1、2號線運營服務時間由2015年每天15小時延長至如今每天17小時；客運總量從2015年8096萬人次攀升到2017年客運量1.57億人次；客運收入從2015年1.9億元增長到2017年3.3億元。
3年來，大連地鐵累計運送乘客4億人次，累計運營裡程2339.4萬公裡。在每年春運、國際馬拉松、徒步大會、中高考、地面主幹路維護和重大惡劣天氣期間，大連地鐵勇挑重任，充分體現關鍵時刻對社會的擔當。
3年來，大連地鐵通過對標國內外同行先進理念，加強運營服務“6S”管理。完善導向標識，采用“中英日韓俄”5種語言報站，開展“廁所革命”，完成41座地鐵衛生間改造，增設失物招領箱、愛心輪椅等便民設備設施700餘處。3年來，累計收到市民表揚信、錦旗1100餘件，拾金不昧金額超過300萬，據第三方調查，大連地鐵乘客滿意率連續三年達97%以上。
2015年5月以來，大連地鐵1、2號線相繼開通，大連正式進入地鐵時代。過去的3年時間裡，地鐵逐漸融入城市生活，為市民提供瞭高效、綠色、便捷的出行方式，同時，人們也能看到大連地鐵在過去3年中的變化：列車縮短車隔延長運營時間、車站增加更多人性化服務設施、地鐵線路不斷開通和延伸……在大連地鐵開通3周年之際，還有哪些驚喜帶給市民呢？昨日記者瞭解到，大連地鐵移動支付已正式上線，地鐵吉祥物首次亮相，地鐵2號線辛寨子站計劃於6月底開通，大連地鐵的未來讓人期待。
與此同時，大連地鐵正在研制人臉過閘的新技術，該項技術將應用到老年人等特殊人群中，屆時老年人不用持卡、隻需憑人臉便可以通過閘機，進站上車。
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在現場，對於市民關心的辛寨子地鐵站建設情況，范英表示，目前正在抓緊時間進行車站內的裝修改造，爭取在6月底正式開通。
昨日在大連地鐵3周年紀念活動現場，大連地鐵吉祥物也正式發佈，經過近5個月的角逐，以海鷗為原型的作品最終從300多幅作品中脫穎而出。這幅來自大連海洋大學張興全的設台灣電動床工廠計作品以近3萬張的選票獲得最佳方案獎。
支付：7月底可刷手機乘車
大連地鐵已累計運送乘客4億人台灣電動床工廠次
不久前，本報報道瞭大連地鐵移動支付即將上線的消息，昨日，在興工街地鐵站大連地鐵3周年紀念儀式現場，由大連地鐵集團聯合中國銀聯共同推出的地鐵手機掃碼購票服務正式上線，在地鐵1、2號線的各個車站，兩臺網絡取票、掃碼取票的機器已經進駐，大連成為東北地區首個實現地鐵購票移動支付的城市。
形象：海鷗造型將成吉祥物
大連地鐵吉祥物評選活動從今年1月10日啟動，在近兩個月的征集時間裡，共收集設計作品300餘份，范圍涉及北京、上海、廣東、江蘇、浙江、四川、廣西等十幾個省市區直轄市。其後，大連地鐵組織專傢評審委員會，分別對300件作品進行瞭兩輪評選，最終評選出20件優秀作品入圍。從5月15日至21日零時，地鐵集團在“大連地鐵”官方微信對排名前10位的作品進行網絡大眾投票，共有91380人參與投票，累計投票233237票，最終確定最佳方案獎1名、最佳創意獎2名和優秀獎7名。其中，獲得最佳創意獎的兩件作品分別是由中海地產范文晉設計的以鯨魚為原型作品，及深圳斯動品牌設計公司陳黎星設計的以海星為原型作品。
最佳方案獎出自大連海洋大學張興全之手，網絡得票數為29510票。該作品以海鷗為基本設計原型。作品的設計理念來自於大連的城市特色：在因海而生、因海而興的大連，海鷗雖然是非常普通的海鳥，但它親民、友善、不懼風雨，不屈不撓。當遠洋歸來，看到海鷗就意味著安全抵達陸地。
3年來，大連地鐵累計完成106列運營車輛各級檢修6.8萬餘列次，加強維修保養力度，保證各專業設備設施運營可靠，實現連續三年運營圖兌現率99%以上，車輛正點率99%以上。半島晨報、海力網首席記者王博文
該作品整體形象融合瞭地鐵車廂、具有大連特色的海浪、中國傳統的祥雲等元素，反映出大連的地域特色和大連地鐵的文化特征。大連地鐵始終以服務市民乘客為第一宗旨，同時，還是一個自由、寬容的平臺，在這個平臺上，承載文明、傳播文化、海納百川，兼容並蓄。海鷗的這些品質和作品中表達的寓意，與大連地鐵非常相近。
據悉，下一步地鐵集團將結合大連地鐵“平安、智慧、綠色、和諧、美麗”等特點，對獲得最佳方案獎的作品形象及名稱進行進一步的設計完善。同時，也將對大連地鐵吉祥物進行後期產品開發。
■大連地鐵3年歷程
●2015年5月22日，地鐵2號線一期工程開通試運行。
大連地鐵開通3周年，帶給市民哪些驚喜？
●2017年6月7日，1號線二期、2號線東段及12號線河口至蔡大嶺站三段工程同時通車試運營。從而形成瞭連接全部中心城區和國傢級新區共157.88公裡的城軌骨架，在東北各城市首次實現瞭地鐵與輕軌同站換乘，極大地帶動瞭沿線地區的經濟社會發展。
●地鐵2號線二期和采用PPP模式的4號線、5號線工程正在加快建設；7號線、13號線二期和1號線三期工程蓄勢待發。本市中心城區“四縱兩橫”的軌道交通線網構架正在形成。
數據
記者在現場看到，在車站南北兩側站廳的自助售票區，分別增添瞭一臺自動售票機和一臺網絡取票機。新的自動售票機與原有自助購票機外形一樣，上方標有“移動支付專用”字樣，而該機器本身不提供現金和硬幣支付。“大連地鐵移動支付功能還將進一步研發。”大連地鐵運營有限公司總經理范英在接受記者采訪時表示，大連地鐵計劃於今年7月，在地鐵1、2號線及12號線實現刷手機乘坐地鐵，在年底前，大連地鐵將實現全線銀聯手機閃付和地鐵銀聯標準二維碼掃碼過閘機。屆時，刷手機乘坐地鐵將大幅縮短購票時間，市民出行將變得更加便捷和安全。
3年來，大連地鐵通過科學組織，1號線和2號線最小行車間隔從10分鐘分別縮短至5分鐘和4分鐘，12號線從25分鐘縮短至15分鐘，地鐵1、2號線運營服務時間由2015年每天15小時延長至如今每天17小時；客運總量從2015年8096萬人次攀升到2017年客運量1.57億人次；客運收入從2015年1.9億元增長到2017年3.3億元。
3年來，大連地鐵累計運送乘客4億人次，累計運營裡程2339.4萬公裡。在每年春運、國際馬拉松、徒步大會、中高考、地面主幹路維護和重大惡劣天氣期間，大連地鐵勇挑重任，充分體現關鍵時刻對社會的擔當。
3年來，大連地鐵通過對標國內外同行先進理念，加強運營服務“6S”管理。完善導向標識，采用“中英日韓俄”5種語言報站，開展“廁所革命”，完成41座地鐵衛生間改造，增設失物招領箱、愛心輪椅等便民設備設施700餘處。3年來，累計收到市民表揚信、錦旗1100餘件，拾金不昧金額超過300萬，據第三方調查，大連地鐵乘客滿意率連續三年達97%以上。
2015年5月以來，大連地鐵1、2號線相繼開通，大連正式進入地鐵時代。過去的3年時間裡，地鐵逐漸融入城市生活，為市民提供瞭高效、綠色、便捷的出行方式，同時，人們也能看到大連地鐵在過去3年中的變化：列車縮短車隔延長運營時間、車站增加更多人性化服務設施、地鐵線路不斷開通和延伸……在大連地鐵開通3周年之際，還有哪些驚喜帶給市民呢？昨日記者瞭解到，大連地鐵移動支付已正式上線，地鐵吉祥物首次亮相，地鐵2號線辛寨子站計劃於6月底開通，大連地鐵的未來讓人期待。
與此同時，大連地鐵正在研制人臉過閘的新技術，該項技術將應用到老年人等特殊人群中，屆時老年人不用持卡、隻需憑人臉便可以通過閘機，進站上車。
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