【無與輪比Blog汽\賽車知識 "simpson-sun 孫興"報你知】

我相信很多人都想參加汽車比賽,

聽說花費不少?沒錯、你若不懂規劃,

真的是個無底洞 !!

單是消耗輪胎就夠你受不了,

限多人玩車都說,要快就 late-brake,

沒錯、在賽車中各車手都要拿出這樣

的看家本領技巧,我可以告訴各位,

老手也會犯錯,只要你大脚煞車,輪胎

鎖死,這4條光頭胎便要你花上30~60張($小朋友).

好運的話,只花前2條胎.使用不當的

急煞車所付出的代價不斐 !!

你聽完我的實戰付出,還想去參加賽車嗎?

若依然想圓夢的話,我勸你先把急煞車之

技巧練好,會省好多($小朋友).

光頭胎的膠質與一般有花紋的半熱溶胎及

高性能街胎,有很大的材質差異,街胎稍有

急煞鎖死,不容易真圓度變形,而光頭胎一

定變形,所謂(頭胎至D) !!

變形的光頭胎再平衡也沒用,在140公里以上速度,

那時方向盤抖到你自已祖宗姓什麼也不清楚 !!

不信邪再開,看你的底盤下有什麼東西會掉出來.

所以玩賽車的人,花費上會有很大的不同.

想當長壽賽車手,永續經營自已的賽車夢,

你得學會省錢之道,不要亂花在不必要的

改裝上. ps*(動力是下一步所需的事)

例如你是初入門者,動力上先排除投資,

首先少許投資在輪胎及煞車系統上就可.

停不下來,抓不住地,你還需要更大的馬力嗎?

花了錢又找自已麻煩(失控),車的極限又何能發揮呢?

最後建議玩車朋友們,先找個空地,擺一些障礙

筒,先學繞錐,以S型前進,像靈活的蛇(S型)向前走,

慢慢將速度提高,不停的練習30分鐘再作休息,

每次最多60分鐘,即一天2次最多,等於每月練習

8次即可.

每次休息時,去回憶自已的車動態(重心)轉移變化,

有否感受到快操控不住在何時?這時就要找出你與

車的極限所在.....

再加以練習去學平衡你的車,意思是指左右轉向時,

車身滾動流暢,不推頭而後輪胎有些許滑動,此刻

你可以肯定自已的操控技巧又進一大步了.

將車尾的些微滑動技巧加以練習到純熟後,

而每個障礙筒都能達成滑動時,有机會自已

去山路跑跑看,是否在轉向技巧有所幫助?

再見啦,車友們.有機會再掰.

 (無與輪比、總監)

我(孫興)會繼續提供更多汽車知識給大家分享,

有疑問的車友們,歡迎來信給我,謝謝賜教.