2012-12-21 22:40:05陳小花
北纜23年前規劃 弊案.爭議遲未通過
北纜23年前規劃 弊案.爭議遲未通過
2012-12-21 22:40:00
記者 林珍汝 賴振元 台北報導
北投纜車早在23年前就開始規劃,這一路走來風波不斷,除了當地居民對安全性一直有質疑,在民進黨執政時期、還爆發纜車BOT廠商涉嫌賄賂當時的內政部次長__顏萬進的弊案,後來停工。而現在捲土重來、雖然有條件通過了環評審查,但未來還是將面臨許多挑戰。
溫泉博物館對面,整修中的北投兒童樂園,就是未來纜車的起點,原本起點是規畫在北投綠色圖書館旁,為了不影響圖書館安寧而改址、有條件通過環評,當地支持纜車的業者直呼,終於等到這一刻了。
==北投溫泉協會理事長 周水美==
一日遊 半日遊 坐纜車上陽明山
然後下來到我們北投泡溫泉
吃我們酒家菜
未來纜車將從兒童樂園往山上走,經過龍鳳谷站、陽明公園站,終點是陽管處對面的山上站,全長4。8公里。
業者估計,完工後北投觀光人潮,將可以從現在每天三千人,倍增到六千人,但看看現在,即使是平常日,北投就是車水馬龍,交通如何疏導是個大問題,而且纜車還要經過學校,以及這一大片的民宅。
==北投林泉里里長 陳惠華==
他纜繩上面的車廂
一直在運作 在吱吱吱
你看這麼近的距離
你說你除非戴耳機
不然你絕對聽得到
而纜車也會經過地熱谷,居民擔心PH質1。2的硫磺泉,可能腐蝕纜車設備,更嚴重的是這裡的地質問題。
==青年不北纜代表 林智海==
T3塔柱他是連岩盤都沒有打到
它15公尺下去 都在表面的土壤層
所以它的 整個地質的支持力
是比貓纜T16塔柱還要差的
居民表示,這些問題在環評過程中都曾經提出,但就是得不到廠商及台北市政府的回應,看來因弊案停擺的北投纜車,如今即使環評有條件通過,在地方還是充滿爭議。
新聞來源:公共電視
2012-12-21 22:40:00
記者 林珍汝 賴振元 台北報導
北投纜車早在23年前就開始規劃,這一路走來風波不斷,除了當地居民對安全性一直有質疑,在民進黨執政時期、還爆發纜車BOT廠商涉嫌賄賂當時的內政部次長__顏萬進的弊案,後來停工。而現在捲土重來、雖然有條件通過了環評審查,但未來還是將面臨許多挑戰。
溫泉博物館對面,整修中的北投兒童樂園,就是未來纜車的起點,原本起點是規畫在北投綠色圖書館旁,為了不影響圖書館安寧而改址、有條件通過環評,當地支持纜車的業者直呼,終於等到這一刻了。
==北投溫泉協會理事長 周水美==
一日遊 半日遊 坐纜車上陽明山
然後下來到我們北投泡溫泉
吃我們酒家菜
未來纜車將從兒童樂園往山上走,經過龍鳳谷站、陽明公園站,終點是陽管處對面的山上站,全長4。8公里。
業者估計,完工後北投觀光人潮,將可以從現在每天三千人,倍增到六千人,但看看現在,即使是平常日,北投就是車水馬龍,交通如何疏導是個大問題,而且纜車還要經過學校,以及這一大片的民宅。
==北投林泉里里長 陳惠華==
他纜繩上面的車廂
一直在運作 在吱吱吱
你看這麼近的距離
你說你除非戴耳機
不然你絕對聽得到
而纜車也會經過地熱谷,居民擔心PH質1。2的硫磺泉,可能腐蝕纜車設備,更嚴重的是這裡的地質問題。
==青年不北纜代表 林智海==
T3塔柱他是連岩盤都沒有打到
它15公尺下去 都在表面的土壤層
所以它的 整個地質的支持力
是比貓纜T16塔柱還要差的
居民表示,這些問題在環評過程中都曾經提出,但就是得不到廠商及台北市政府的回應,看來因弊案停擺的北投纜車,如今即使環評有條件通過,在地方還是充滿爭議。
新聞來源:公共電視